Aracımda ki Supaplar Magnezyum Subap mı & Çelik Supap mı ?

Candan Mühendislikte Bu Videoda: magnezyum subap ve çelik subap hakkındaki ilginç bilgiler kullkanım alanları ve alaşımlarını öğreneceksiniz.
Kanalıma ücretsiz ABONE olun ► goo.gl/MMktH7
Beni İNSTAGRAM dan takip edin ► goo.gl/ivgHGq
Bu videoda neler öğreneceksiniz:
Bu videodan sonra izleminizi tavsiye ettiğim 2 videom var. onları da izleyin ►
Bir önceki videom ►
Bir sonraki videom ►
Bu ise en son çıkan videom ►
Merhaba burası Candan Mühendislik:
Araştırma, tutku, haz, hız, iş aşkı, aradığıız herşey burada 20 yılı aşkın ergin hizmetimizle sizlere daha fazla erişmek daha fazla memnun etmek için elimizden gelenleri yapmaya çalışıyoruz. Arabanızı size sevdiriyoruz nasıl mı? sizi de bekleriz.
#çeliksupap #magnezyumsupap #supap
izlediğiniz için teşekkür ederiz.

[@ottocevrimi]

Ben de bu konuda akademik bir çalışma yapmış makine mühendisi olarak, videoda söylenenlere aynen katılıyorum. Magnezyum dediğimiz madde, alaşımlı bile kullanılsa, 90-100 derece sıcaklıktan sonra kalıcı uzama meydana geliyor. Supaplar gibi aleve doğrudan maruz kalan yerde kullanılma ihtimali yok. Kim uydurduysa helal olsun, güzel tutmuş.

Değerli meslektaşım katkıların için teşekkürler

[@X4ze]

@ ''Opel Insignia subap eritiyor'' bir efsane o zaman. Düzgün binildiğinde aracın subaplarının erimesi muhtemel değil anladığım kadarıyla.

[@X4ze]

CANDAN MÜHENDİSLİK GARAJ Doğru mu anlamışım hocam ?

[@bulent8327]

BMW nin ve WV yeni model araçlarınnın motor bloğu dahil bir çok parçasının mağnezyum alaşımlarından imal edildiğini bilmenizi istedim.

[@X4ze]

BÜLENT Magnezyumu araştırıp gelin derin dediğinize gülüyorum sadece

[@ramazanbicer4180]

Subap düsmanı ısıdır.yuvasına tam oturmayan subaplar özellikle eksoz erir ,yanar çatlar .bu yüzden lpg ve subap ayarlarının tam olması gerekir.sıkı olan eksoz subap tam oturmadığı için yüksek ısıya maruz kalır ve yanar kompresyon kaçakları olur...

Katılıyorum LPG ayarlarının fakirde ya da zengin de olmasından dolayı egzoz gazı sıcaklığı artar ve egzoz çaplarına ve katalizatöre zarar verir

[@mikailciraci]

Candan ustam sonradan aldığımız subaplar araçtaki orjinal subap ile birebir aynı malzemeden yapılmıştır diyorsun ama üreticiler farklı farklı ve yan sanayii olarak subap üretiyor bu firmalar argeye markanın kendi kadar yatırım yapıyormudur ki ,bence direk çelikten yapalım gitsin alaşımla kim uğraşacak en kolayı ve sağlamı budur diyorlardır dolayısı ile yan sanayi aldığımız subapların ömrü orjinalinden bir tık daha uzun olabilir kanaatindeyim.

[@bulent8327]

Eski model motorlarda (euro4 ve öncesi motorlar) kullanılan sübaplar çelik olarak yapılırdı ve ısı dayanımları 1600 dereceye kadar dayanıklıydı.Yanma odasında sıcaklığının azami 500 derece olduğuna göre çelik sübabın üstünlüğü daha iyi anlaşılır.Teknoloji geliştikçe üreticiler daha hafif daha ucuz daha teknolojik araçlar imal etmeye yöneldiler ve çelik alaşımlı yani tam çelik olmayan çelikle kaplama malzemesi başka bir madenle alaşımlı sübap ürettiler.Mağnezyum sübap olmaz diyen uzmanlarımız yorum yapmışlar saygı duyarım ama mağnezyum çelik karışımı sübaplar mevcuttur.Ve mağnezyum sırf hafif bir metal olduğu için sübaplarda kullanılmıştır. 650 derece sıcaklığa dayanımı vardır.Yeni nesil araçların lpg yüzünden sübap eritmesi diye bir konu varsa ya ye nesil araçlarınıza lpg taktırmayacaksınız yada taktırsanız bile bu işi hakkıyla yapan Candan Mühendislik gibi işinin profesyoneli firmalara yaptıracaksınız. Her nekadar lpg bu işten sorumlu tutulsada sübap erimesi aracın benzinle kullanılması halinde bile zamanında bakımları yapılmayan ve ağır şartlarda zorlanan motorların hepsinde olacaktır.Çünkü çelik alaşımı demek çelik demek değildir.Saygılarımla

[@necmettinozturk7864]

Ustam bilgilerin için çok teşekkürler Citroen C3 2004 1.4sx benzinli araç çelik subap mı hangi subap var bilgi verirseniz sevinirim şimdiden teşekkürler

[@murseluz1737]

Yine çok güzel teknik bir video.candan mühendislik farklıya izleyin👍👍👍

[@GTICEKO]

Supaplar değişir ise ; genellikle yan sanayi takıldığı için, güneş süpsan gibi markalar var, ve standart bir malzemeden yapıyorlarsa, belki orjinalden fazla dayanabilir, aynı sürede dayanabilir, tabiyki daha kötüde olabilir, benim fikrim, yan sanayi supaplar, daha dayanıklı olabilir, sebep imal edildiği malzeme genellikle standart olur.

[@emre1117]

Bu tarz bilgiler cok iyi oluyor devamını bekliyorum 😉

[@ingilteredebirsivasliakdem6618]

Degerli bilgilerin için teşekkürler sayın ustam

[@ozcancetinkaya2150]

Ustam reno9 larda en iyi subap hangi markadır tavsiyeniz nedir

[@ademklnsg798]

Çok güzel ve başarılı bir video 👏👏 yanlız geçenlerde AFR yalanları diye bir video gördüm bu ne derece doğru işin iç yüzü nedir bence bununla ilgili bir video gelmesi lazım

Sorun yok o videoyu çeken de bizim arkadaşımız sektörden kardeşimiz

[@ramazanakdag7471]

Yilmaz abim saygilar sevgiler kimisi okuyarak ogrenir kimi yasiyarak ogrenir sen hemi okuyarak hemi yasiyarak ogrenmisin vessalam

🙏🙋‍♂️💱 aynen

[@mahsumyazbilmez8149]

Kolay gelsin hocam, sayfanıza baktımda buji tavsiyesiyle ilgili hiçbir videoya rastlamadım. 2010 model lpgli qashqai'ye hangi bujileri önerirsiniz? Ya da genel olarak lpg'li araçlara tavsiye edebileceğiniz bujiler hangileri oluyor? Şimdiden teşekkürler.

Hocam Bununla ilgili video hazırlayacağım Önümüzdeki hafta yayınlarım

[@Nsagency]

Magnezyum subap diye bir sey yok. Yogun manganez alasimli celik subap. Aracta sikinti yasamak istemiyorsaniz yogun titanyum alasimli celik subap kullanmaniz lazim. Yuksek sicakliga dayanimindan dolayi.

[@conantheberber275]

2-3 yıl önce sen de bu hatayı yapıyordun ama insanın kendini geliştirip, yanlış bilgiden vazgeçmesi takdire şayan. Darısı diğer ustalara olsun.

Yakın takip 👍 Doğruyu tespit edince yanlışta ısrar etmek cahilliktir 🙋‍♂️

[@conantheberber275]

@ eyvallah

[@omuzcu17]

Makine mühendisi ne yapar sorusunun cevabı olmuş

[@aykutyavuz8071]

Anlamadığım şey magnezyum alaşımlı subaplar egzoz emisyon değerini nasıl düşürüyor, filtreleme yapmıyor subaplar. Magnezyum alaşımlı subaplarin kullanılma amacı farklı olmali.

Abi videoyu iyi izlememişsin..

[@KarizmatikEmmi]

sen 20 kilo taşırkenmi daha çok yorulursun 10 kilo taşırkenmi

[@nasuhi_444]

@@KarizmatikEmmi 16 çelik sübap ne kadar ağırlıkta fark eder ki? 5gr olsa 5×16 =80 gram eder. Arkadaş bu ağırlık meselesi kesinlikle değil

[@cemertugrul6605]

Merhaba benim aracım megane 4 1.6 Joy subap yaktı Önerebileceğiniz Çelik subap markası varmı acaba hangi markayı tavsiye edersiniz.

Supsan

[@nahsens3]

Bu arada aziz kancar isimli vlog ceken ve arac tanitimi yapan birisi var video başlangıç demolariniz aynı tanidik mısınız

Taniyorum iyi bir arkadaşımız

[@keltasl406]

Takriben 6-7 yıl öncesinde Fransa da bir firma araçlara çelik subap üretiyordu LPG için. Tabiki Türkiye den ulaşma imkanı zor, olsa da epey pahalıya gelir, belki de uretmiyor. Ustanın belirttiği üzere egzost subaplari 900 C derece benzinde üst sınır, fakat karışım hatalı LPG 1000-1100 dereceyi bulabiliyormuş. Bu sebeple iyi LPG kiti ve ayarı çok mühim, AFR ayarı da cilası. Sonuç olarak tecrübeli ve iyi LPG servislerinden şasmayın, montaj için acele edip sıradan servise taktirmayın.

[@burhangurel913]

Konya'da çelik subap üreten bir firma var diye biliyorum.

[@muratecer7369]

rektifiyeciler motor topluyor tamirciler motor toplamayı bilmiyorlar ve çıraklarada böyle yetişiyorlar ondan sonra biz tamirciyiz diye ikitane anahtar takımı alıp dükkan açıyor adam sentesini bile rektifiyeciye soruyor yazık birde ben tamirciyim diye ortalıkta dolaşıyor

[@pasinlidadas6300]

Evet bu moda sonradan çıktı

[@nasuhi_444]

Bir şeyi çok merak ediyorum % kaç şoför "dip gaz" yaparak araç kullanıyor? Ve ne kadar süreyle kullanıyor?

[@aliparrlak3150]

En fazla 2 dakka dip gaz gezerim

[@nasuhi_444]

@@aliparrlak3150 sebebini sorsam kabalık etmiş olmam umarım

[@aydnklc7199]

Hocam iyi çalışmalar, nacizane bir sorum olacak, 2012 otomatik tüplü elantrada subap bilgisi nedir, yüksek sıcaklığa dayanıklı mıdır

Hocam LPG Ayarlara düzgün yapılmışsa yani zengin karışım ya da fakir karışım yok ise kesinlikle ve kesinlikle LPG den dolayı sübap sorunu yaşamazsın

[@aydnklc7199]

@ eline diline sağlık, tsk ederim,hayırlı bereketli işler olsun ustam

[@Baryshx]

Yani kısacası çelik supap hikaye değilmiş. Aracınızdaki supaplar alaşımlı ise eridiğinde orjinali almayacaksınız, çelik supap alacaksınız 😉

[@rahmikara8372]

Selamün aleyküm Aracımda kompresyon testinde en bastaki silindir 6-9 digerleri 9-12 bar deger veriyor aracin subaplarimi sıkı yoksa subap mi yanik o silindirdeki

Supap için yapılan bu Kompresyon testi bize bir ön bilgi verir ama detaylarını vermez bunun için motor kapağı açılacak subaplara bakıldığı zaman konu anlaşılacak

[@turkoglu3091]

Bende 2007 polo var 1.4 atmosferik motor. Euro 4 motor standartlarına sahip. Bizimkinin subaplari acaba daha dayanıklı olanlardan mı yoksa yeni nesil az dayanıklı olanlardan mı ? 2005 üzeri dediğinizden kafama takıldı da.

Subap hassasiyeti aynı

[@burhanozkan5228]

Subap deformasyonu ,sadece bununla kalmıyor,katalitik konvertörü de bozuyor ,ayrıca motorda basınç oluştuğundan üst kapaktan yağ kaçaklarına sebep oluyor.Yanlışsam düzeltin.

Doğru söylüyorsunuz özellikle LPG ayarlarının fakirde olmasından dolayı egzoz gazı sıcaklığı artar ve ilk etkilenen parçalar subaplar, katalitik konvektör ve oksijen sensörü.. Dolayısıyla LPG montajında sorunsuzluk istiyorsanız doğru ürün doğru montaj ve doğru yol ayarı şart

[@serdarortac9610]

Sanayideki ortalama bir ustanin kimya bilgisi ne ki. Manganezle magnezyumu ayni element sanabilir normaldir. Polyester macuna da çelik macun deniliyor.

[@hasimasan252]

2018 corolla life aracım var.Toyotalarda sübsp arızasıyla sık karşılaşıyor musunuz?

Hiç karşılaşmıyoruz desem başım yanmaz.

[@hasimasan252]

@ Çok teşekkürler.

[@ebubekiryukselkorkut19]

2016 model 1,6 toyota auris in LPG uyumu nasıldır. Subapları sıkıntı çıkarıyor mu? Ayrıca arabam 40,000'de. Bu araca BRC taktırsam 300 bin gider mi LPG'de aracım? Kolay gelsin.

Toyota Auris subap konusunda en güvendiğimiz araçlardan bir tanesi ancak yine de iyi bir LPG ayarı şart BRC Comfort süper olur

[@Goodlek]

hocam 206 1.4 aracım 2003 model 71500 km de bu güne kadar hep benzinde kullandım atiker grand lpg kiti takıldı aracima %100 uyumlu denildi. bu subab eritme olayı neden olur bunun önlemini alabilirmiyiz benzin fiyatları şu an çok fazla aracımı 3000 devirden yüksek kullanmam

Subap probleminin en büyük sebebi yapılan LPG ayarının zenginde yada fakirde kalması.. Çünkü bu durumda egzoz gazı çıkış sıcaklığı artar ve egzoz subapları zarar görür

[@Goodlek]

@ anladım hocam peki lpg ayarı kaç km de bir yapılması gerekiyor

[@serkan41yolcu]

İki kere üç kere subap eritmiş arabalar lpg li araçlar olması kuvvetle muhtemeldir. Gülü seven dikenine katlanır heaabını yapacaksın subap+ ucuz yakıt

[@enessaym8894]

Serkan Yolcu japon gruplarının subapları kalitelidir. Alman gruplarına zaten lpg taktırmak akıl işi değil

[@bulent8327]

@@enessaym8894 SEN BU İŞİ BİLMİYORSUN

[@fatihfatih9592]

Manganı magnezyum la karıştırıyorlar

[@yldrmsimsek2423]

Magnezyum alaminyum benzeri bir madendir

[@mehmetkomur5485]

Yani sadece çelik yerine eskini yenilemis mi oluyoruz?

[@bilalarn1321]

2004 model Honda accord 2.4 subap bilgisi nedir yüksek ısıya dayanıklımıdır alışımı nedir

Supap açısından sorun yok

[@ozerozdemir6350]

abi nasıl olurda aldigımiz subaplarda ayni olur ? piyasadan alirken çelik subap diye alıyoruz nikel solisyummudur nedir ondan almiyoruzki yahut orjinal subap takmicazki supsan diye bi firma var ornegin uzerine yazmis adam celik subap diye. simdi nasil olurda bu onunla ayni olur

Hocam hepsi Çelik hepsi aynı.. yani mukavemetleri ve ısı dayanımları aynı

[@isimsiz.6575]

Yılmaz bey corolla 1.5 çelik subap mı?

Değil

[@isimsiz.6575]

@ 1.6 çelik supap mı peki yılmaz bey

@@isimsiz.6575 hayır 🙂 hocam Çelik subap olayını daha önce bu kanalda anlattım yeni nesil araçların tamamı alaşım katkılı celikten yapılmış subaplar ; içerisindeki metallere baktığımızda pek çok hafif metal görmekteyiz ama ana malzeme yine Çelik, alaşımlı olduğu için sıcaklık dayanimi daha düşük , Ancak şunu söylemekte fayda var yuksek sıcaklığa dayanım noktasında Toyota gibi Honda gibi araçların subapları daha mukavim , Buda lpg açıdan bi avantaj

[@mustafacrt7692]

Ustam tetik marka subaplar nasıldır supsan marka ile farkı var mı?

Bu konuda bir bilgim yok

[@ufukturgut769]

Japonsa siboba bişey olmaz kolay kolay. Onlar bu işi biliyor. Almanlar bu işte konfor hariç eksikler. Japon bir araca tüpte bile akşama kadar 6000 7000 devirde sür emin olun dayanır. 98 corollamdan biliyorum.

[@GTICEKO]

Supap kaçıran corollalarda var, başına gelmediği için, yada duymadığın için böyle söylüyorsun, 160 binde supap bozan var, megane 2 de de 170 binde supap bozan var, aynı kilometreler, bu konu detaylı bir konu...

[@ufukturgut769]

@@GTICEKO şimdi birsürü etken var. Sürücü 20 50 yagı koyup 10000 km binerse, buna 1040 yarı sentetikte dahil, antifiriz yerine su koyup birkaç yıl sonra birinden duyup antifirize geri dönerek ve sonuçta susuz kalan arabasını hareretle bitirerek, bu gibi birsürü sebeb var. Kullanıcılar çok hatalı. Mesala ben corollama 5.30 ful sentetik koyuyorum. 15000 likyagı 7000 en fazla degiştiriyorum. Bu yagı kullanabilmek için sibab keçelerini segmanları orjinali ile hiçbir sorun yokken degiştirdim. Sonuç mükemmel hiç yag esmiyor. 200 km yi rahat deviriyor. Devirlenmesi ince yag ile müthiş oldu. Tabi bunun için motorun aşınmışlıgını iyi bilmek lazım. Yoksa ince yag egzozdan dışarı çıkar. Bu gibi birsürü şey var. Modifiye iyidir eglencedir. 👍

[@GTICEKO]

@@ufukturgut769 kaç model toyota

[@ufukturgut769]

98 special modeli. Efsane kasa.

[@theemok]

Sizin şubenizde 4 ay önce taktırmış olduğum prins tecno tech sisteminde regülatör de su sızması var ve aracın lpgde yakıt tüketimi artttı.Ne yapmam lazım

Buyurun gelin bakalım

[@bahattinozbek5541]

Merhaba karbüratörlü araçlara sıralı sistem lpg taktıranlar var bununla ilgili bilgilendirici bir video hazırlarmısınız yada hazırlıyacakmısınız

İlk fırsatta hazırlayacağım

[@bahattinozbek5541]

@ teşşekkür ederim.

[@fsicakyuz]

Merhaba. Ne yazık ki izin almadan şahsıma ait telifli bir videodan görüntü alıp kapak fotoğrafı olarak kullanmışsınız. KZbin'a içerik lisans başvurusu yapmak istemiyorum lakin sizi kınıyorum.

[@buneboyleulan]

Abicim sana bir sorum olacak Toyota Avensis 2.0 motor 2006 otomatik vites d4 motor hangi marka uyar acaba

Ben bu aracı montaj yapmıyorum

[@osmangungor8876]

O motora lpg olmuyor abi

[@ahmetkuzu5354]

Aynı araçtan bende ve 2 yıl oldu LPG taktırdım gayet sorunsuz ve çok memnunum. Ayrıca bu seneden itibaren Bizim Avensis lere sıralı sistem de takıyorlar artık bilginiz olsun. Avensis T25 kasa o fiyatlarda bilebilir en konforlu araçtır taktirin lpg yi bakın keyfinize..

[@ahmetkuzu5354]

@ Yapamıyorum mu demek istediniz?

[@osmangungor8876]

@@ahmetkuzu5354 ne marka sistem var aracınızda

[@isimsiz.6575]

2021 corolla subap konusun da sıkıntı yaşatır mı Yılmaz bey...

Bence Herhangi bir sorun sıkıntı olmaz

[@isimsiz.6575]

@ opel bayileri landirenzo ortaklığı subap yakma ile bitti o yüzden şüphe ile yaklaşıyorum inşallah bi sorun olmaz

@@isimsiz.6575 Hocam bu motor Tabii ki yeni bir motor ama ben şunu biliyorum BRC firması 100000 kilometre testlerini yaparak Toyota merkez fabrikaya sonuçlarını iletti bir sorun görülmedi

[@isimsiz.6575]

toyota türkiyeyi aradım kesinlikle lpg tavsiye etmiyoruz bazı bayilerimiz ticari olarak firmalarla anlaşıyorlar bu bizi bağlamaz dedi sizin bayiniz landirenzo ile sattı aracı dedim cevap bu yılmaz bey o yüzden tedirgin oldum

@@isimsiz.6575 Evet doğru söylemiş Bugün itibarıyla Toyota Türkiye'nin Tavrı bu Ama tahmin ediyorum yakın bir zamanda LPG li Toyota Corolla satın alınabilecek , japon bu Abi çok ince eleyip sık dokuyor

[@zorbeyzorbey5354]

Z18xer motor subap sorunu varmıdır

[@huseyinyuz3643]

2011 Hyundai blue aracıma LPG taktirmayi düşünüyorum fakat 2011 2012 bluelarda subaplar magnezyum alaşımlı oldgu için taktirma sakin erime yapio diolar eğer bana bununla ilgili bı garanti verirseniz taktirmayi düşünüyorum

[@FATIHARSLAN-ef4yr]

Arkadaşım o kişilere de ki magnezyum alaşımlı diye bir subap yer yüzünde yok.

[@alpikomalpikom5506]

hocam 700-800 bin km motor açmadan giden bir çok taxi var istanblda lpg li ve kullandıkları araçlar hyundai.

[@huseyinyuz3643]

@@alpikomalpikom5506 bana bunu söyleyen taksiciler ztn

Hüseyin Bey aynı riskler ve aynı hassasiyet Hyundai Blue araçta da var Dolayısıyla iyi bir ürün iyi bir ayar gerekli

[@sametardc1703]

@@alpikomalpikom5506 birader taksicilerin %90 i dizel kullanir onlarin cogu 1.6

[@kahramanbulut4320]

Benim insignia aracım var subaplar cok eriyormus nasıl kullanmak gerek

Aracı Çok üst devirlerde uzun süre kullanmayın , araçta tekleme ve problem varsa kullanmayın , arıza lambası yanıyorsa dikkate alıp çözümünü üretip kullanın.. araca en uygun ve en kaliteli motor yağını kullanın.. yakıtı da marka istasyonlardan alın

[@harunerken1905]

@ agbi İzmir'de yeriniz varmı.?

[@enesbn]

👍

[@ersingurbuz6061]

Magnezyum subap çelik subaptan hem ağırlık hemde kullanım ömrü bakımından üstündür. Benzin yakıt fiyatı yüksek olması bakımından lpg insan yönlendirilmesi yanlış ayar ne deni işe yüksek ısı nedeniyle magnezyum erime sıcaklığı çelikten düşüktür bu sebepten erir cruze insignia 1.6 turbo motor ile getirmeyen disbiratörün suçu

[@kahramanbulut4320]

Subap neden eriyor insignia aracım var Sadece benzinli lpgsi yok arac cok zorladigimiz zaman ısıdan dolayımı eriyor?

[@burakhansargul5317]

Selemın aleyküm arabam gaza geçtim mi gaz pedalı yumuşuyor neden olabilir????

Bakmadan bir şey söyleyemeyeceğim Buyurun gelin yardımcı oluruz

[@sametardc1703]

Toplanan araç dizel yanlız

Olsun : Konumuz supap..

[@regaipkurt3422]

Merhaba 2009 focus subap sorunu varmıdır

Doğrudur supaplar hassas , yanlış montaj ve yanlış ayarda sıkıntı yaşanabilir

[@regaipkurt3422]

@ montajı sizde yaptırmıştım sadece subap riski var mı onu merak ediyorum birde filtre bakımında herhangi bir ayara gerek varmı

@@regaipkurt3422 bizde yaptırdı isen sorun yok 🤗 ayarlarına dokunmayalim yeter

[@regaipkurt3422]

@ tesekurederim

[@kahramanbulut4320]

Peki subaplar neden erir neyapmamizla Buna sebep oluruz?

Aracı Çok üst devirlerde kullanmayın Daha doğrusu sürekli üst devirlerde kullanmayın.. araçta tekleme ve problem varsa yine kullanmayın..

[@kahramanbulut4320]

@ Ben zaten ust devirlere aliskin biri olsam keske Ben 82 gecmeyen biriyimdir hızı hic sevmem ama ilk Hareket halinde biraz sanki motor devri dusuk gaz veriyorum.Arac kalkiyor ama motora zorluyor diye duydum nekadar dogru bilemem ama.Diger arabamda da ilk Hareket halinde biraz motor sesini duymak gerekir Ken Ben biraz sessiz dusuk devirde kaldiriyorumda endisem motora ileride bsi olurmu.O yuzden biraz bagirtarak sert kaldirmak gerek Ben 10 senedir araba kullaniyorum cozemedim.

[@kahramanbulut4320]

@ tamam motor ust devirlerde kullanılırsa zarar goruyor parcalari ama yani dusuk devirlerde de kullanirsak genede zarar sanki.Turbo arabam alalı 2 gun oldu Ben alısamadim ya ne bileyim turbo cok farkli birsey sanki

[@kahramanbulut4320]

Aracım insignia 1.6 turbo bu tűr araclarda ilk kalkisi felan nasıl yapmak gerek

@@kahramanbulut4320 ilk kalkışlarda Herhangi bir sorun sıkıntı yok Önemli olan 4000 devirden sonrası için biraz dikkat etmek

[@halilcebe3593]

2:40 magnezyum olayını sizlerden de duymuştuk Yılmaz Bey. kzbin.info/www/bejne/pKatg3hsl65_qJI

Doğru söylüyorsunuz konuyu araştırıp doğrusunu öğrendikten sonra böyle bir ifade nin yanlış olduğunu artık söylüyoruz.. yaklaşık 1 yıldan beri alaşımlı metal subap ifadesini kullanıyorum..

[@halilcebe3593]

@ Valla nasıl bir iddia ise sizleri bile etkiledi hayret ettik :) Severek izliyoruz sizleri Yılmaz Bey. Hayırlı işleriniz olsun.