Arbeiten am Hinterteil | Kettenreinigung | Honda CB Sevenfifty (RC42)

Heute geht es mit der Honda weiter. Die Schwinge und die Kette müssen raus, weil deren Reinigung längst überfällig ist...eine Riesensauerei...

[@youtub435]

Hallo Thomas, danke für das tolle Schrauber-Video! Gruß

[@axsing2913]

Großer Aufwand , nur, um die Kette zu reinigen.!?!? Nö

[@thomasklo8246]

Normalerweise nicht, aber nach sehr langen Touren auf Verschleiss gefahren guck ich gern mal genauer hin...der Aufwand ist geringer als es aussieht...ausserdem schraube ich gern :-)

[@BeeDee-Vve-aRe-Gaming]

Glückwunsch zur 200 alter KZbinr 👍😎🥳

[@thomasklo8246]

Danke Dir...Du hast die 1000 ja auch gleich geschafft

[@BeeDee-Vve-aRe-Gaming]

@@thomasklo8246 sollte nicht mehr lange dauern 😊

[@franzfranz5035]

Geniales Video, da lacht das Schrauberherz - ich würde Dir mal ein Bündel Arbeitshandschuhe spendieren - Grüße aus Potsdam!

[@thomasklo8246]

Vielen Dank...ich hab selber einiges an Arbeitshandschuhen...ich benutz die nur nicht...komm damit einfach nicht klar:-)

[@BeeDee-Vve-aRe-Gaming]

Thomas braucht den Hautkontakt zu seinem Baby 😜😁

[@marioaebi]

Doch ganz ordentlich arbeiten. Gruss aus der Schweiz 🇨🇭 😬🙋‍♂️

[@thomasklo8246]

na geht so:-) Gruss IN die Schweiz:-)

[@norberthaase1697]

Hallo Thomas.Sag mal,am Kettenritzel ist doch tatsächlich kein Sicherungsblech oder seh ich das falsche? Gruß Norbert

[@thomasklo8246]

Hallo Norbert, das siehst du genau richtig. Das hatte Herr Honda seinerzeit wohl für entbehrlich gehalten...aber das hält auch so richtig fest. Macht bei jetzt über 100000km und viel an- und abschrauben keinerlei Probleme...VG Thomas

[@andersadler]

What is the "DoNotOpen hole" used for?

[@thomasklo8246]

Has no purpose. The Engine is based on the CBX Engine and there was the oil filler. Now its sealed and the oil filler is right at the clutch.

[@bastianoswald3734]

??? Warum sollte man sich soviel Aufwand nur für das Ketten reinigen machen ???

[@thomasklo8246]

zB. weil man Spass dran hat, aber auch weil Menschen unterschiedliche Dinge antreiben, oder aber um aus unserer kalten, schnellen und rücksichtslosen Welt auszubrechen...1000 Gründe...

[@BMW1250ADV]

Hallo Thomas, kann man den Kettenschleifschutz ohne Ausbau der Schwinge wechseln?

[@thomasklo8246]

Moin, hab grad das Reparaturbuch nicht zur Hand, aber ich bin mir fast sicher, das es ohne Schwingenausbau geht, da der Schleifer zu öffnen ist.

[@BMW1250ADV]

@@thomasklo8246 danke schon mal vorab

[@czHonda430]

Gibt doch auch ein Kettenreiniger zum sprühen. Aufsprühen an Waschstraße, einwirken lassen und mit dem Hochdruckreiniger abspritzen. Zur Überbrückung sicher eine Option

[@thomasklo8246]

Na klar, aber den müsste man wieder mitschleppen...als Selberschrauber sind die kosten für einen neuen Kettensatz ja auch nicht so hoch:-)

[@christophk.3641]

Wie entsorgst du den Diesel danach?

[@thomasklo8246]

Bis jetzt sammle ich den noch in einem alten Ölkanister. Der Verbrauch hält sich ja in Grenzen. Ansonsten gibts immer mal Schadstoffsammlungen.

[@rolandwiktor2222]

Ab in den Tank!😅

[@se9077]

Hast Du schon mal ein Video gemacht, wie man Bremsbelege wechselt?

[@thomasklo8246]

Hi, hier: kzbin.info/www/bejne/bqWWlYuQi5ecrNU Ist zwar kein reines Wechselvideo, aber bietet vielleicht trotzdem paar Infos

[@se9077]

@@thomasklo8246 vielen Dank

[@gerhardender4729]

​@@thomasklo8246hallo Thomas Hast Du schon einmal ein Video über den Hauptstaender der Honda CB 750 sevenfifty gemacht? Der Hauptstaender meiner Honda sevenfifty hat aufgebockt ca. 2,3 cm Seitenspiel. Ich vermute, daß die Buchsen nach 140.000 km ausgeschlagen sind. Leider sind die Schrauben bombenfest. Ich trage mich mit dem Gedanken diese auszubohren. Super wäre eine Anleitung. LG vom jungen Rhein A Gerhard Ender

[@thomasklo8246]

@@gerhardender4729 Hallo Gerhard, der Hauptständer tut bei mir ganz unauffällig seinen Dienst. Eine extra Betrachtung war noch nicht notwendig. Tut mir leid, das er das bei dir nicht tut...2,3cm Spiel ist ja enorm. Anleitung hab ich da leider keine. Du schaffst das schon;-) VG aus Dresden

[@gerhardender4729]

@@thomasklo8246 hallo Thomas, danke für die prompte Antwort. Ich denke, daß ich einfach einen Regentag abwarte und dann loslege. 😎 Old CBs never dies🏍️ PS Vor ca. 30 Jahren hatte ich im Luxemburg Urlaub an meiner VF500 F2 die rechte Schraube des Hauptstaenders verloren. Gut dass es Draht zur Notreparatur gibt... Gruß nach Dresden Gerhard