Arca Camper: tutti i segreti dell'Europa

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Mansardati, profilati e motorhome, con doppio pavimento tecnico o doppio pavimento passante in abbinamento al telaio ribassato Fiat Camping-Car Special o al raffinato AL-KO AMC, lunghezze comprese tra 615 e 740 cm e tante possibilità per assecondare le esigenze della coppia così come quelle della famiglia, in una collezione, Europa, capace di offrire tutte le soluzioni oggi più richieste: letti gemelli, letto matrimoniale trasversale o letto centrale nautico. Uno contro l'altro, ecco tutti i segreti della collezione Arca 2018.
Scocca, materiali e design 03:04
Garage e spazi di stivaggio 05:19
Arredamento e interni 05:45
Le fondamenta: telaio Fiat CCS o AL-KO AMC 07:21
In pista con i motorhome Europa H 08:49
In pista con i profilati Europa P 11:21
Sospensioni anteriori: di serie o AL-KO ACS? 12:53
Compatto, medio o grande? 14:18
Tre lunghezze, tre layout 15:31
In camera da letto: matrimoniale trasversale, centrale nautico o letti gemelli? 17:24
Gli altri posti letto: basculanti a confronto tra motorhome e profilato 20:41
Il soggiorno e la cabina di guida: integrale o originale? 22:38

[@darkpixel_1]

One of the best looking motorhomes out there ! Gorgeous !!

[@hammerhd2413]

Complimenti ottimo servizio come al solito

[@nonnibruni1538]

Davide Martello t

[@giuseppevandelli6743]

buonasera, perché non fate vedere i mansardati ?

[@CamperOnTube]

I mansardati sono stati oggetto di un importante aggiornamento per ciò che concerne la volumetria abitabile: li trova qui kzbin.info/www/bejne/o6irf6ysist2qqs

[@paolotresoldi9507]

Sono sincero: le operazioni "revival" non mi sono mai piaciute. Troppo spesso sono solo uno strumento per giocare su un passato glorioso per provare a rilanciare un presente incerto. Se un qualcosa è valido, lo si continua a proporre, rinnovandolo negli anni, creando uno storico. Altrimenti meglio guardare al futuro, perchè nei ripescaggi o si rispettano alla lettera le peculiarità storiche, oppure tutto rischia di apparire come una forzatura, come un maldestro tentativo di chi, avendo difficoltà a guardare avanti, sembra cercare conforto voltandosi indietro. Ho guardato con attenzione questi veicoli in fiera, qualche mese fa: l'apprezzabile tentativo di recuperare, almeno idealmente, alcune peculiarità del passato si scontra fortemente con una progettazione e un assemblaggio approssimativi, con un mobilio tristemente povero, con la mancanza di tutte quelle peculiarità davvero importanti che vanno oltre un sifone da grattacielo. Manca l'amore per il bello, per la ricercatezza delle rifiniture, per la completezza delle dotazioni, manca la capacità (o la volontà) di utilizzare solo il meglio delle componenti. In un panorama in cui tanto è costruito al massimo risparmio (arredamento e impianti su tutti), utilizzare a spot qualche soluzione abbagliante ha solo l'effetto di un fuoco di artificio nella notte. Colpisce, certo, ma purtroppo non basta a illuminare.

[@fulltimercamperistiapprend3273]

Ciao Su quale costruttore saresti orientato per comprare un semintegrale?

[@renic72]

camper stupendo ma se vuoi aggiungere gli accessori necessari (sicurezza ed altro) i prezzi sono esagerati come del resto tutti i camper di questa fascia

[@angelacaiazzo6163]

Il camper arca p 740 glg è ancora in produzione e se dal 2017 ad oggi sul predetto sono state riportate modifiche siccome l'anno scorso ho comprato un camper arca Europa p 740 glg

[@CamperOnTube]

Si, l'Europa P 740 GLG fa ancora parte della gamma attuale dei profilati Arca. Le modifiche apportate dal 2017 sono da considerare sostanzialmente di dettaglio.

[@GiorgyBoy81]

I mansardati dove sono?

[@CamperOnTube]

Li trova qui: kzbin.info/www/bejne/o6irf6ysist2qqs