@@golf-hub Та з таким карфаксом, станом батареї та сертифікатом можна і за 22к взяти
@ВиталикВильчинський-ч4лАй бұрын
Міняю на Ланос
@VolodimirGrebinkovАй бұрын
Реально,із цікавого авто-блогера перетворився на авто-інфо-цигана. Якесь воно не справжнє в тебе почінає виходити,пласмасове,не від дущі короче. Я розумію,що розвток і на одному місті топтатися не будеш,але в історію "про діда" вже не дуже віриш.
@СлаваСорочинский-з9вАй бұрын
Та не дивися , в чому річ ? Хтось заставляє ?
@VolodimirGrebinkovАй бұрын
@@СлаваСорочинский-з9вв інтернеті так заведено,обмінюватись своїми думками про контент на який ти підписаний,для цього він його і знімає.
@ЛейтенантДэнАй бұрын
С языка снял,тоже самое думаю, какое-то не настоящее все
@eviaal8191Ай бұрын
@@ЛейтенантДэнА я думаю это из-за языкового барьера Думает на русском, а говорит на украинском - тяжело на ходу перестраиваться и харизма пропадает
@Upss-gu5vgАй бұрын
Також так важаю
@mjasoedovoleksiiАй бұрын
Навіщо паркувати авто поперек пішохідної і заставляти людей тебе обходити? Не гарно.
@RustyPWNZАй бұрын
Теж не зрозумів. Я би сказав)
@Krakin_xАй бұрын
Так він хам якийсь, на людей йому чхати.
@ОлегПолтавец-ц9ыАй бұрын
Срать на людей пусть обходят стороной
@mmk6632Ай бұрын
Він рагуль
@LittleMyBrotherАй бұрын
Тому що бидло. Ледве витримав половину відео подивитись
@Серега-СталеварАй бұрын
Вони так швидко дешевшають що на цю різницю можна цілий рік заправляти якийсь Dodge із мотором 6.4
@ОлегАн-т5жАй бұрын
Не забувай про обслуговування і заміну ланцюга грм
@DravChannelАй бұрын
@@ОлегАн-т5ж і ще заміна батареї
@ЮрийСтолярчук-у3шАй бұрын
Не забувай про задоволення і пафос!
@bilboriches7216Ай бұрын
@@ЮрийСтолярчук-у3ш Якщо потрібен пафос то тут тільки S. Трійка то бюджетка.
@yuriinonameАй бұрын
@@bilboriches7216 s це пафос? Я думав таксі)
@MVMVLADАй бұрын
Бля купив сдавуту в 2008 за 1500 продав в 2024 за 1500😂
@oleksiytitovАй бұрын
тримайся бро
@olexandrverekh294725 күн бұрын
Кращий комент😂
@boris545821 күн бұрын
вічна цінність
@Aleksandrovych1Ай бұрын
Это ты молодец, что стал с машиной на пешеходной дорожке для съемки!)
@ArchiLowАй бұрын
То хромокей
@null_referenceeАй бұрын
@@ArchiLow селокей
@mobydi950Ай бұрын
Он с Харькова вроде как, это нормально!))
@shyshkinАй бұрын
Теж "викололо очі". Не роби так більше :)
@RRaavvoonnRR4Ай бұрын
Я теж з Харкова,але паркуюсь,прямо, паралельно,перпендикулярно,таких лосів в кожному городі повно!Харків це не штамп підара парковки!! @@mobydi950
@АртёмРыжиков-ж5зАй бұрын
Головний недолік тесли в тому,що вона коштує як 10 ланосів на газу,але не краща за ланос на газу у 10 разів.
@romanlevchenko488Ай бұрын
тебе не понять до тех пор пока ты на ланосе...
@PAPASTRATOS777Ай бұрын
Гелікоптер коштує як 1000 ланосів. Цікаво, він в 1000 краще Ланоса?))
@UW5EHCАй бұрын
Лол
@royalfacadeАй бұрын
Краще Ланос сенс, може бути тільки Дєу Ланос 😊
@ІгорШайдурАй бұрын
@@romanlevchenko488с сегодняшней ситуацией в Украине, лучше на ланосе на газу ездить, чем на тесле, газом задулся, бензом и поехал в случае чего, а так свет отключили, или как в первых месяцах было, не было пару дней света вообще, не на заряжаешься, каждому свое, но практичность у ланоса больше на сегодня
@SerhiiDmytrenkoАй бұрын
Історія про теслу і про економію. Мій товариш купив 2 роки назад Model X 2018 щоб проїжджати в місяць більше 4к км і люто економити. Намутив собі сертифікати щоб заряджатись в Європі безплатно. Я ж купив рік назад Infiniti QX56 в якої обʼєм двигуна - як розхід на мегані, щоб дико кайфувати. Брав він її за 70к, зараз, так як ринок дропнувся, продає за 30к. Тобто його рік експлуатації йому коштував 20к баксів. Мій фінік за рік забрав в мене 4,5к баксів заправки (бєнзік-газік) і ще 1,5к баксів на обслуговування. За рік ціна на моє авто деградувала на 3к баксів. Мій рік коштував мені 9к баксів навіть дуже грубо. Я не шукав в подорожі зарядки, не харився що там зайнято чи вони не працюють, не спасав екологію і я можу на трасі загнати любу теслу бо можу лупити тисячу км без дозаправки на двох баках. Висновку не буде, я просто вимахуюсь 🤣. Якщо хочете рахувати економію - рахуйте на довгій дистанції)
@92DeathwolfАй бұрын
Але люба тесла загоне тебе з твоїм сараєм у місті)) ось і все)
@alexzubkov4182Ай бұрын
@@92Deathwolf і буде чекати на наступному светофорі
@olenasid8Ай бұрын
@@92Deathwolf не для всіх це пріоритет, ви маєте розуміти)
@92DeathwolfАй бұрын
@@olenasid8 як і "загоняння" тесли на трасі) у всіх різні вимоги)
@dd-qz2rhАй бұрын
хз бро я б вже краще на теслі заряджався ніж на всратому сараї. навіщо ці полумєри, купи вже х6 і кайфуй повноцінно. а то виходить не туди не сюди
@ВолодяДобрыйВечер-ц9йАй бұрын
Та ми всі знаємо шо ти її продаєш бо вона не дізєльна і не на ручці… як старенький пасатік 1.9))) А відос то просто для замилювання очей)))) Дід топ! Відос топ! Дізєль топ!
@Владимир-б6з4оАй бұрын
головне щоб без турбіни була
@paha2204Ай бұрын
Головне шоб турбінка дула@@Владимир-б6з4о
@ceratozavrАй бұрын
Дивно, чому в цей раз знову не розіграш? Минулий раз BMW з ринковою вартістю в 17-19к у.е. - нормально пішла по «участь 500 грн.» за 67,7 к. баксів 😂😂 (якщо не помиляюсь 5588 взносів по 500 грн).
@ОлегОлйник-д5бАй бұрын
Всі блогери хитрожопі Бариги,які переживають тільки за свої сраки!!
@leorehab9653Ай бұрын
Давайте підібʼємо підсумок по відосу (на який ми всі потратили ці 30хв свого життя) 1)практична тачка,але немає вихлопу ,хоч і є потужна динаміка 2)продаю ,бо я лоханувся ,і зараз такі за 16-18 стоять на авторіа ,+скоро зима ,а із зарядок в мене лишень швидкісні (які хз ,як будуть працювати у відключення світла) 3)ви ще пару хв подивіться відос,а я поки ще однією рекламою вам в очка насцяю) Пара-пара-пам )
@nickthompson1185Ай бұрын
Чисто з язика зняв
@llkraulerАй бұрын
Напишу комент, тому, що після тебе не має шо коментувати. Ну якщо жити в домі і постійно користуватися нічним тарифом, то може зайде, а так да якась єрунда, я в супермаркеті годину можу максимум раз в тиждень, а дальше я не хочу тратити години мого життя.
@goodcars5137Ай бұрын
От фантазер за 23к. Бери 17к і тікай довольний з втратою 13к БП - бізнес пригона 😂
@EverydayInUaАй бұрын
21:30. Дядько ну шо ж ти на пішохідну зону заїхав)))) Не треба так. Випуск ТОП. На багато моїх питань відповів
@Серёгада-х7шАй бұрын
Из видео понятно, продам авто, батарея деградирует, салон крашеный облезет через год (из другого видео), машина жёсткая, зарядка долгая, валит шо дурная я чуть не убился, но продаю так как не хватает звука двс
@ArchiLowАй бұрын
+-
@Роман-к7и1зАй бұрын
@@ArchiLow хотя звук то можно сделать наружный на тесле. И валить будет и звучать. Нужно ли это? Тут согласен
@romanlevchenko488Ай бұрын
@@Роман-к7и1з там не звук а парадия будет через динамик
@serjv3660Ай бұрын
Єдиний хто отримав вигоду з тесли, це Ілон Маск.
@kbmotorsodessaАй бұрын
чувствуется на видео не продаваемость этого авто
@АлександрЯрёменко-и6бАй бұрын
За цей рік я продав 13шт МY чувак
@dd-qz2rhАй бұрын
та не гони, їх як гівна в кожному великому місті
@goodcars5137Ай бұрын
@@kbmotorsodessa 😃💯✌️
@АртемЛЕс-я9кАй бұрын
Наочний приклад чому треба думати яку машину і в кого купляти. Гарна антиреклама для компанії яка пригоняла)))
@vitaliirudenko7043Ай бұрын
Вся Америка - коти в мішках (чи в контейнерах), тому від фірми залежить небагато
@dmb6365Ай бұрын
Не обов'язково, у мене знайомий взяв авто у дилера в салоні новим, звісно, що товщиком пробивати нову машину ніхто не думав, проїздив років 6, коли міняв по трейд-ін в іншому салоні, виявилось, що крило шпаклювали і красили
@vitaliirudenko7043Ай бұрын
@@dmb6365 нова бричка з шпаклівкою це крінж) мабуть при розвантаженні/ пошкодили. Я б таку взяв з великим дисконтом
@oleksiyalex7529Ай бұрын
@@dmb6365Його просто розвели як лоха. Товщимір спочатку потрібно прикладати до контрольної пластини без фарби, де він має показати всі нулі. Тоді ясно, що він відкалібрований вірно, а не показує якісь дурниці.
@mr.KladovАй бұрын
@@vitaliirudenko7043, якщо фірма не має своєї людини яка оглядає автівки безпосередньо на майданчику аукціона, то я б сказав зовсім нічого не залежить від таких фірм та , все ж таки, краще купувати послуги в тих хто огляне і гарантує описаний стан авто перед купівлею
@IgorDemikhovАй бұрын
Скажу тобі як сказали нещодавно моєму кєнту "ти две машини прадал за трі ґода, ти пєрєкуп" 😂
@РомаГоловко-р2ыАй бұрын
Жаль что не один пешеход не набил лицо
@ОлегСторчоус-о2шАй бұрын
Дуже багато реклами ! Аж не цікаво дивиться😢
@imkuepfАй бұрын
Ну «смажити кента» я думаю для тесловодів ок 😏
@nazartorganАй бұрын
Шей на задній сідушці😂😂😂
@blackbears7612Ай бұрын
@@imkuepf в них так принято)
@Vlad38218Ай бұрын
Смажити в туза
@alegggukАй бұрын
Блін за ціною тих перехідників, мені би покращеного 95го вистачило на 6,5 повних баків це при моїй експлуатації на 3,5 місяця, ніколи мабуть не пойму тих резинових автівок, але відосік цікавий.Дякую 🤝🏻
@АлександрЯрёменко-и6бАй бұрын
Відосик розрахований на малолетніх дрочерів, якісь шашечки, бмв всі пропускають, ну так, бреднячок для біднячка, я пять років на Теслах, і жодне відро з ДВС навіть близько не порівнюється, без різниці на чому це відро їздить, чи то на кізяках чи на газу, звісно кожен вибирає своє, і це добре що ми маємо вибір.. Крузак за 110$ з салону, на 35 тис километров замінили двигун по гарантії, купив його в 20 році за 110 продав в 22 році за 60, а ви тут розказуєте про те що Тесла дуже в ціні падає.... Дружина має Ренж вояж, з салону за 205$ я навіть боюсь представити скільки вийде на ньому мінус, а ще він п'є 20 пятого на 100км, так що кожному своє, на Теслах їздить весь світ, отже купуйте і тикайте дулі шашечнікам на бнв😅😂❤
@ArchiLowАй бұрын
Шось на богатому
@Денис-е9у2хАй бұрын
Это такие сны при температуре 39 ? Во-первых 300 с салона по 95-97 стоили максимум, во вторых за 60 в 22 году можно было разве что 200 взять с пробегом 120+. Это что нужно сделать с кукурузером, чтобы двухлетняя машина на гарантии упала на 35к (при адекватных расчетах, а не бред про 110) ? В третьих не вояж, а вог, и то это комплектация, а не модель (и даже она стоит в районе 150-180). 205 - это цена автобиографии очень жирной в классном цвете. Если на теслах ездит весь мир и это показатель успешности авто, то владельцы ролсов фантом и условных бентли бентайга грызут ногти, видя битое великолепие со штатов за 25к ?
@goodcars5137Ай бұрын
@@Денис-е9у2х Браво 👏💪
@igorrudenko46Ай бұрын
"Чому я продаю свою TESLA 3???" - тут все дуже просто) Бо ви, шановний, - автомобільний барига!)
@Евгений-б5з4бАй бұрын
Тупо купив на перепродажу, а зараз розповідає шо типу якась не така))) Ти шо не знав шо вона "електровафельница"?! Ну це ж смішно, чувак)) Шо за прикол у блогерів, тримати людей за баранів) Я все розумію, но нашо найобувати, я не розумію)
@atomts1234Ай бұрын
Я розумію що може писати таке трохи не вічливо але мені вже 32 я Дид і мені вже все можна.Так ось, хочу сказати,що ваша Українська звучить дуже гармонічно а руснівська яка звучить моментами ну просто крінжово.І про діяльність хлопаків,підбирали мені авто,машина вже напевно 4 рік катає,дякую 😊
@MrBeard-bu4xjАй бұрын
Ось такі як ти розколюють країну і сварять людей!
@VasylG8Ай бұрын
Ну Арчі видно що приклав зусиль, хоча певно важко було, бо всі скоріше дойобували його, а не навпаки
@ОлегОлйник-д5бАй бұрын
Перемога буде🎉
@АлександрТодосейчук-д7вАй бұрын
Прикольно будет если на "пистолете" в итоге забудешь свой переходник за 200 баксов)))
@wizzardwladymyrАй бұрын
Хіба кабель на землю кинути, бо якщо вставляти в станцію - він просто не стане.
@ОлегНездоймышапкаАй бұрын
@@wizzardwladymyrАаа!😂
@378380Ай бұрын
Ты бак на заправке не забываешь ?)
@ivanmazuryk4900Ай бұрын
Надто компліментарно вийшло. Подобалось, як ти раніше розповідав і підводні камені про машину, навіть ті, що можуть бути потім. Це про відвертість та честність. А тут просто реклама. При тому не можу не думати про той перший випуск з теслою, коли хлам тобі пригнали і що з салоном було.
@ArchiLowАй бұрын
Це не огляд, я мій досвід експлуатації. Цей формат не має в собі розповіді «що може бути». Він несе інформацію по типу «що було за час експлуатації»
@ivanmazuryk4900Ай бұрын
@@ArchiLow дякую за відповідь. Було б непогано дисклеймер про це робити, бо мені в голові закабувалось старий добрий Арчі, яки ща по чесноку все розкаже :)
@ArchiLowАй бұрын
@@ivanmazuryk4900 так я по чесноку і кажу. Весь формат експлуатації несе перед собою факти «що сталось» Є такі відео про гольф, субару, бмв. Просто тут нічого більше не відбувалось, а там - цілий набор
@МаксимКолісник-ц7бАй бұрын
Відео для продажу тачки)
@goodcars5137Ай бұрын
Тому що завтра/зимою її ціна буде дешевше на 5к 😂
@LEAFisGOOD-h6nАй бұрын
Скоро доплачувати покупцю будуть.
@alexgd8447Ай бұрын
Коли вже покажете авто Олега і як все було? 👍
@ІванМ-э3уАй бұрын
Приватний будинок, 3 фази, 7 кВт зарядка, нічний тариф по 2.16 грн/кВт, - це маст хев набір для експлуатації електрички. 7грн/кВт це тариф для юр. осіб.
@yuriinonameАй бұрын
Пфф, тоді ізі, купуєш теслу, з нею будинок, меблі туди і тд, вигідно)
@olexyshАй бұрын
Так, щось підрахунки про зарядку не зовсім правильні. Якщо швідкість зарядки 7 квт\год, то *повний бак* має зарядити за 10-12 годин, а не за 20+ годин. + вартіст зарядки вдома дивна. Тариф на за 1 кіловат 4.6 грн., а не 7, як сказано у відео.
@Дмитрий-у4ш6тАй бұрын
В кооперативі може бути більша вартість
@userTarasNichiporukАй бұрын
4.32 дома, без нічного.
@ВадимДонченко-ж9цАй бұрын
Він же в відео сказав що чим більше % тим повільніше зарядка. Типу 70% наганяє за 7 годин а інші 30% за 13годин. А по ціні то мабуть округлив паразитні витрати типу КПД зарядки не може бути 100% наприклад з розетки взяло 100кВт а машині дало 80кВт це теж потрібно враховувати, та і в кооперативах там пром тарифи
@olexyshАй бұрын
@@ВадимДонченко-ж9ц ні, на повільній зарядці швидкість не міняється. Це тільки на швидкісній така система.
@sokol_33Ай бұрын
Дома 3.5кВт/час, если мы говорим за обычный стандартный счётчик
@pavlokurilyuk4286Ай бұрын
Я дуже здивувався, коли ти собі купив Теслу. От видно, що не твоє. Бажаю класної нової емоційної тачки. Успіхів в пошуках!
@blackbears7612Ай бұрын
Бо це шляпа а не машина, того і продаєш
@ArchiLowАй бұрын
Аргумент 😁
@AllabaoutАй бұрын
😂😂😂
@romanvuss1198Ай бұрын
😂😂
@mrskippy609Ай бұрын
@@ArchiLow Скільки людей, стільки і думок. Забий на хейт та безаргументовані придирки
@svprofile9912Ай бұрын
Электричка вообще топ это против сам 2 месеца катаюсь не нарадуюсь в собственном доме по ночному тарифу зарядить 400 км за 120 грн вы меня извините это Кайф за теслу скажу шо это бренд как айфон он желаемый многими дорогой в ремонте по сравнению с моей коной но главным минус тесты это то как падает нё цена с годами
@Norge_AutoАй бұрын
В мене на такій само теслі середній витрати при спокійній їзді 14 кВт на 100км,при активній витрати 20 кВт на 100 км,заряджаю по нічному тарифу 2 грн за кВт,а це значить при спокійній їзді 28 грн на 100км при активній їзді 40грн на 100км
@АлексМега-б1иАй бұрын
похуй все равно это говно
@НикаТайм-ю7эАй бұрын
Кайф этой машины в её без проблемности и универсальности. У меня частный дом с гаражем. Вечером вернулся домой сунул ей зарядку с утра у тебя снова копейки заряжены автомобиль готовый проезжать 150 -200 -300 км. А на выходных выгоняю бензиновую тачку попердеть покайфовать от выхоопа переключений и т.д. В этом варианте тесла идеальная машина
@user-go5ur7cr6wАй бұрын
идеальна пока батарея норм и ездишь на 20 км по округе,тогда уже лучше велик купить
@НикаТайм-ю7эАй бұрын
@@user-go5ur7cr6w Пробег 140 тысяч батарея ок. Для себя эксперементировал в теплое время максимально спокойно и не быстро доезжал с Одессы в Киев ( проехал 510 км ) Обратно ехал достаточно быстро 140-170 км/ч доехал с одной подзарядкой на 40 мин посреди дороги. Выводы делайте сами
@procomp0Ай бұрын
@@user-go5ur7cr6wиногда лучше жевать, чем говорить. Деградация на 200к км около 10%, моторы живут 300-400к и стоят не так дорого
@user-go5ur7cr6wАй бұрын
@@procomp0 Ну хорошо поедь на ней в Крым или на Западную зимой,как тебе такое?
@СергейПочтарев-к1дАй бұрын
@@user-go5ur7cr6wв финляндии ездят без проблем а у нас темболее, в ремте там уже литийжелезофосфат то вообще можно по наследству передавать но там просто кузов за 30 лет уже будет металоломом разви что на следующую машину переставлять или на солнечную станцию батарею ставить.
@ourdestiny9277Ай бұрын
Нажаль нічого цікаво, чисто на х2 )
@Рубік-с4чАй бұрын
А що ти хотів від електровафельниці?)))
@ourdestiny9277Ай бұрын
@@Рубік-с4ч згоден )
@PerformanceYАй бұрын
Раньше когда ездил на бмв или лексусе, все хотели со мной подгонять со светофора. Теперь когда езжу на Тесле , никто не хочет гоняться, никто вдруг никуда не торопится 😂
@ТеймурАбдуллаев-л6зАй бұрын
100%😂😂
@deepinhome4005Ай бұрын
піднявся до рівня коли заважаєш дивитися рекламу)))
@LanosGangАй бұрын
Прем в помощь
@deepinhome4005Ай бұрын
@@LanosGang я з премом, я про іншу рекламу)
@maximys6858Ай бұрын
В час блекауту ланос дасть тесли нарот!😂😂😂
@svprofile9912Ай бұрын
Ланос это ведро с гайками, я при блекауде запитываю собсоеный дом от машины и могу так несколько суток её разряжать. Когда все без света я дома грею бойлер чайник и за день уходить 5-6квт а в моей машине 64 поэтому электрички это будущее просто не многие могут позволить его купить и попробовать
@shyshkinАй бұрын
Ага при нинішніх акцизах газ буде дорожче дизелю ;)
@DravChannelАй бұрын
теслу можна юзати як повербанк)
@dodzenАй бұрын
З Ланосом - це тобі саме життя на рот дало!)))) 😂
@shyshkinАй бұрын
@@dodzen та Тесла то новий Ланос 😉 Дкже схоже і вже в таких кількостях та й такі франкінштейни, що то точно "новітній Ланос" 😉
@ВолодимирМартин-ы1щАй бұрын
Так, доросле життя, це не про кайф, а про практичність. Робота, сім'я, діти, шкода, садочок... Тому основна вимога до авто щоб їздила і не тягнула на себе половину сімейного бюджету. В мене простенька електричка. Вдома зарядився на 100грн, проїхав 300км. Це дешевше ніж трамваєм.
@BlackHoleGmbhАй бұрын
арчі такі бабки колотить на рекламі+монетизації, що йому поєбать на той бюджет економії на електро)))) а так да, згоден, що електричка більш для практичних сімейних людей. Сам придивляюсь. Думаю з часом перейду, бо двз то вже минуле нажаль. Вектор розвитку автотранспорту залишиться на електро а далі все залежить від технологічного прогресу. Поки нажаль вперлись у потолок літій іонної хімії. Треба щось нове на ринок і з великим кліматичним розкидом. Типу щоб хімія була виносливою на високі струми і низькі-високі температури. Це не так просто все...
@ЮрийСтолярчук-у3шАй бұрын
Але лохом і злиднем бути не круто, а потім дисфункція і ранні зморшки з сивиною)))
@yuriinonameАй бұрын
@@BlackHoleGmbh хм, тоді чому ж усі автоконцерни дали задню по електрофікації і починають знову двз двигуни розробляти?
@viktor9706Ай бұрын
Коли в квартирі живеш, хз хз електро, особливо коли бекаут
@yuriinonameАй бұрын
@@viktor9706 кидаєш переноску з 20 поверху і не вийо)
@ВоваФулгаАй бұрын
Я цих моргальщиків не розумію. В чому проблема перестроїтись в праву полосу і зробити випередження? Чи це спосіб самоствердження? Принципово не «уступаю» якщо рух «моргуна» порушує швидкісний режим
@sprinter777Ай бұрын
Так, на жаль вистачає на трасі таких антонів, як ти
@ВоваФулгаАй бұрын
@@sprinter777 ну то ти НЕ Антон, поясни у чому проблема перестроїтись? Це по-перше. І по-друге, мова йде не про трасу, він їде по місту і розповідає про місто.
@sprinter777Ай бұрын
@@ВоваФулга як би ти знав ПДР та поважав не тільки маму з папою, а й учасників дорожнього руху, то таких дебільних постів не писав би
@ВоваФулгаАй бұрын
@@sprinter777 ПДР України дозволяє випередження автомобіля з будь-якої смуги за умови наявності кількох смуг руху в одному напрямку. Тож краще ти вчи правила ПДР
@sprinter777Ай бұрын
@@ВоваФулга ага, більше ж нічого там не написано і ти, як король можеш їхати 30 км/г у лівій смузі, зважаючи іншим учасникам руху
@torcksterАй бұрын
22 за long range повний привід.. Мені моя standard+ 20-го року у 35+ обійшлась, вона 21 лише в Штатах коштувала. Хоча на той момент це був автомобіль якому було менше року. А зараз ціна мабуть 19-ть. Тому буду далі їздити, тим паче що альтернатив взагалі не бачу.
@Mr_SilasАй бұрын
Ситуація просто 1 в 1. Теж брав спробувати. Покататися і продати в плюс. Дізнатися що це за машина Було цікаво перший тиждень і динаміка цікава. Але після перших цих емоцій вже я відчував себе якось нудно, скучно. Не було задоволення кудись їхати. Не хотілося нічого з нею абсолютно робити. Не вистачало родзинки, звуку, переключень, вигляду цікавого. Став короче просто масою сірою І коли продав то вже як камінь з плеч. Як друга машина в родині - топ просто. Як моя основна - ні 🙅♂️ ні за що
@ОлегАн-т5жАй бұрын
Дофаміновий наркоман?
@KASH-CHENАй бұрын
А ще вони дешевіть швидше за двз версії. На довгу дорогу постійний стрес як заряджати. Резина швидше зношується…
@Mr_SilasАй бұрын
@@KASH-CHEN так я і продав і мінус) але краще менший мінус ніж більший який був би з часом
@Mr_SilasАй бұрын
@@ОлегАн-т5ж є таке. Машиною хочеться насолоджуватися і кайфувати,
@bulldozer0193Ай бұрын
Аналогічна історія. Машина має вау ефект пару тижні, або друзів покатати чи дівок. А в реалії набридає дуже швидко, тупо тачка без душі, на всьому відчувається економія, на дальняк рахуєш кілометри і думаєш «хоч би зарядка працювала». За падіння в ціні я взагалі мовчу, мабуть перша машина яку продавав взагалі без жалю і емоцій. Сів назад на бмв і прям як повернувся в рідний дім і пох на заправку і все інше, емоції і свобода вартують більшого
@stasmomot443Ай бұрын
Дякую за контент. Дякую за знижку на автоцивілку)
@0kvitАй бұрын
Краще в цю ціну купити рестову model 3 SR+ 55ква, запас ходу якої заряженої до 100 такий самий як в лонга до 80проц., європейку на залізофосфатній батареї зі всіма плюшками європи і реста. Це моя думка.
@Chuvak138Ай бұрын
Блог стає все цікавеші і картинку прокачав, крутяк. Лайк.
@ЛеонидКундель-т6оАй бұрын
Тесла бомба! Проїхав сезон, ні чого не поломалось, на СТО не їздив На Бехі я з сервісу не вилазив
@dd-qz2rhАй бұрын
спробуй беху не 1945 року наступний раз
@procomp0Ай бұрын
@@dd-qz2rhТак новые ещё хуже))
@Garrik001Ай бұрын
Арчи не дурак, он понимает что идет зима и непонятно что будет с электричеством в Киеве, а цене в зиму на электрички могут упасть, вот он её и сливает. Да и машинка скучновата
@ДмитроТурко-э7мАй бұрын
Таке враження що він сидить в тіпа на колінах,а він щей в масці якийсь БДСМ😅😅😅😅
@PlatBliZzzАй бұрын
Як завжди крутий відос! Дяка!
@zhekagonschikАй бұрын
Тесла це більше сучасний гаджет на колесах, так є багато різних функцій якими можна похизуватися, але користуватися ними навряд чи ти будеш! А в сучасних реаліях кожна друга це таксі 🚖 😊 в салоні нудна, крім цього планшета нічого немає( Так є гарна динаміка, але швидкість швидко набридає та і дороги у нас не для гонок! Тому їх купляють на граються і продають!
@shyshkinАй бұрын
Дуже гарно розклав за ціноутворення ;) Дякую за відео.
@maisonfury6034Ай бұрын
На пригоні заробив, на рекламі заробив... можна і продати :) Толку на ній їздити, якщо контент не піде. Нічого не ламається, їде швидко, аби була заряка і електроенергія. Це було ясно з самого початку. :D
@jacknash554724 күн бұрын
за зарядку, ходовку и экономичность все верно!) зарядка проблема по городам не говор уже по трассе: комфорт не сказать плохо но и не хорошо: телепорт - ДА!) , машина интересная но души нет - продал и не сказать что рад но и нет ощущения потери, бенз наше все))
@exigo9337Ай бұрын
Как может быть зарядка по времени 24-27 часов, если в час заряжает 7квт!? батарея при это полная 75 (в твоем случае 70 квт) Может 10 часов, а не сутки +?
@romanmizerniuk5495Ай бұрын
Дякую за чіткий, прозорий та правдивий відгук про машину!
@octavias.t2913Ай бұрын
Коли тесла пердіти почала, перша думка після слів «це не я» була «зіс іс ілон маск»
@andrii4241Ай бұрын
Давно не дивився і випуск рідною мовою- набагато цікавіше!
@ЕвгенийБурлаков-р5пАй бұрын
У меня есть Tesla Model 3 (mid range). Не знаю где ты взял цифры в 7 грн за кВт, когда заряжаешься дома) Ночной тариф, если не ошибаюсь, 2,4 грн за 1 кВт. Так вот, если допустим батарейка 60 кВт, то зарядить машинку с 0 до 100% - 144 грн) Если днём, от «домашней розетки», тогда 288 грн)) Заряжаю 32А) А если берём зарядные станции, то там в среднем 15 грн за кВт, то есть получается 800-1000 грн (за полный бак) 😁
@ЕвгенийБурлаков-р5пАй бұрын
Ничего плохого не хочу сказать в сторону ДВС, так-как под нынешние реалии, буду покупать ещё BMW 😂 Но, за 5 месяцев вождения на Тесле, я сэкономил 3000-3500$. До этого у меня был Dodge Dart 2014 (2.4), и средний расход получался 10 л на 100 км)
@СергейКосмосАй бұрын
Тому що він каже з перехідником 7 кВт, він буде заряджати теслу 24-27 годин, в якій батарея вже 69 кВт... Просто людина не в темі от і все. А продає, бо сильно підгорає із-за того що тесли подешевшали)))
@tesvlad1Ай бұрын
Оператор топ. Успіхів тобі!!!!
@admediaproduction8941Ай бұрын
🥰
@СергейКосмосАй бұрын
Що ти несешь чувак, 7 квт зарядить твою старушку з 69 квт батареєю, за меньш ніж 10 годин, а не за 24, як ти кажеш.
@СергейМедведь-е7хАй бұрын
Стоять на заправці Тесла на зарядці і КУБІК, власник тесли підходить та запитує власника КУБІКА; скільки тратиш на заправку? Відповідь; 3хв😂😂😂😂😂😂
@SpaserUAАй бұрын
Ніхера, 5-10 хв мінімум. Поки станеш до колонки, може бути черга, поки дійдеш до каси, там черга, замовив, ці 3хв заправляється, йдеш назад, поїхав.
@РусланБраницкийАй бұрын
не хочу нічого говорити, але це казкова ціна яка була до літа) Зараз її край це 17к. Ціни падають кожну хвилину саме на електрички. Класна машина і сам її розглядаю, але моменти коли машина виставляється за 25 к, а продається вже за 16 мені не подобаються. Тому я б не радив зараз купляти електрички, бо зімою будуть ціни ще -30-40% від цих, які є зараз
@bogdankoiblog3692Ай бұрын
Відео не дивлюсь, вимкнув звук ,щоб спокійно почитати коменти😂.
@Salz_SalzachАй бұрын
Молодець 👍 випуск топ!
@VADCOREАй бұрын
Арчі, давай огляд чогось пацанського і антикризового. Зараз в умовах війни дорогі тачки бажані, але не такі цікаві для покупки, бо грошей нема 🙌 А в тебе відоси з корчами залітають на ура і давно вже не було чогось такого👌
@deepzeediАй бұрын
ця балаклава на підголовнику... ніби тебе братюня позаду обіймає
@rhhrrnrbrj6648Ай бұрын
Её цена 18 тыс макс..
@PAPASTRATOS777Ай бұрын
Коли я купив Теслу, повна батарея 75 кВт коштувала мені 126 грн))) А що це за тарифи у вас - 7 грн за кВт?
@oh3040Ай бұрын
Коли вже БМВ Алега
@waseklowkick2542Ай бұрын
Правильно не Алег, а Алех
@ИльясМагеррамов-с9чАй бұрын
Добрий день, який розмір та профіль коліс ? В мене перфоменс 235/35-r20 , не дуже комфортно
@avra1113Ай бұрын
Навіщо переплачувати 22 тис$ якщо з штатів за 4 місяці приїде за 15-16 тис $. За 22 вже можна купити рестову
@uaFighter123Ай бұрын
Насмішив... За 15 -16 це без ремонту, і готова буде в стані "сварка/болгарка", а якщо то бюджет "з ремонтом" то "те" вже машиною назвати навряд чи можна...
@avra1113Ай бұрын
@@uaFighter123 без ремонту стала модел 3, лонг рендж за 11500 з ремонтом 15000 так що смійся далі
@uaFighter123Ай бұрын
@@avra1113 дайте він код...залишки машин там і за 100 доларів продають
@uaFighter123Ай бұрын
@@avra1113 тож або пиши вінкод (це не державна таємниця), або не пиши фантастику...на аукціоні є залишки авто по 100 доларів
@hiroshiono2797Ай бұрын
повторил историю академика, один и тот же посыл, машина провоцирует гонять, и вести на дороге себя как мудло)
@NONAME-uv2xuАй бұрын
Ага, только свой Плейд он, по-моему, разыграл, - если мне память не изменяет.
@sergeylinnik9765Ай бұрын
страшно брати теслу, коли бнв-шнік каже, що вона жорстка...
@procomp0Ай бұрын
Нужно просто самому поездить) на 18" очень даже комфортно
@user-lg3zb7jr1oАй бұрын
Раз читаєш всі коментарі, давай огляд на Альфа Ромео)
@carbon1204Ай бұрын
Казав в інсті мені що колись буде, але щось нєма
@user-lg3zb7jr1oАй бұрын
@@carbon1204 і бажано на джульетту)
@MILLIONER26ShowАй бұрын
Круте відео Підкажи, будь ласка, де шукати чати автомобілістів?
@ВладиславГурич-н3еАй бұрын
Понял одно что электричка нехера не дёшево проще брать гибрид или на газику тачку
@bulldozer0193Ай бұрын
Гібрид тоже така собі економія якщо чесно. З власного досвіду, ф30 330е, ти економиш трішки на пальному бо маєш невеличкий запас на електриці, але гібрид важчий за звичайне авто на 100-150 кг, і це уже плюс до розходу. То ж в результаті виходить плюс мінус те саме що на аналогічному чистому бензині
@КолькаСтупаетАй бұрын
В мене двоє знайомих з трьох лізли в батарею Тесли S! Слабкі передні напіввісі, сайлентблоки, ступичні підшипники! Резина на передку закінчується на очах. Витрати на електромобіль доволі не маленькі можуть бути. А ще заряджатись на платних зарядках… Економія є, але не така величезна як розповідають)
@bbs4940Ай бұрын
Писать за s, когда там со всем другое напичканное🫡, а ты гений
@КолькаСтупаетАй бұрын
@@bbs4940 на трійці також лізли в батарею після швидких зарядок. Бюджет ремонту 2,5К$, з урахуванням того, що здали стару батарею!
@Руслан-е2я7оАй бұрын
S-ка не рівняй, це один гемор до 2021 року, далі вони стали надійними, але трійка сама надійна
@КолькаСтупаетАй бұрын
@@Руслан-е2я7о не стали
@jageerjag5043Ай бұрын
Почему не сказал что подшипники ходят 20-30 к и стоят по 150$ за штуку ! Почему не сказал что ходовка ходит не больше 40к и стоит перетрусить всю ходовку всего за 2-2,5 к $ ?
@ArchiLowАй бұрын
Бо в мене з цим не було проблем. Я розповідав свій досвід володіння цим авто.
@ВадимДонченко-ж9цАй бұрын
@@ArchiLow просто зазвичай у вас відео про авто де всі нюанси по авто показуються, щоб люди розуміли що їх може чекати через 10-30т. км. А тут вийшов відос реклама з продажу) А люди які відкрили це відео розраховували подивитися його як незалежний обзор на авто )
@bbs4940Ай бұрын
Интересно ты приводишь необоснованные факты😂. Вот я видел что человек проезжал на тесле 150 тысяч миль, и потратил 1600 долларов на обслуживание(это за 5 лет он проехал). Как-то не сходятся, не так ли?
@QWERTY-dq1huАй бұрын
Ха-ха-ха бред, рычаг 100, кулак 70, все в районе сотена. Где ты взял 2-2,5??? Без лоха и жизнь плоха
@bbs4940Ай бұрын
@@QWERTY-dq1hu забей, ли ж бы херню написать этому клоуну
@KFAT133Ай бұрын
Послушал я тебя и как владелец 3 тесел могу сказать что в теслах ты мало понимаешь
@tarasstorozhuk3623Ай бұрын
Зимою куплю таку ж за 13-14К, бо будую у приватному секторі свою сонячну електростанцію на 30кВт😂😂😂 Щодо наявності(відсутності ) електроенергії зимою вангую і є основою причиною продажу😂😂😂
@ДмитрийСуходол-я5вАй бұрын
Молодец!!!! Хороший контент!
@smertvorogam666Ай бұрын
нифига себе ты поц, по пешеходным зонам ездить
@mrdengtx2205Ай бұрын
Q50 рест 3.0 stage 2 за эти деньги топ вариант, учитывая на сколько дешевеет тесла расход на финику более выгодный выходит на дистанции
@Тимур-о8е9гАй бұрын
На форді 2.5 бензин/газ на газу за 1000грн їду 300км...а на теслі 350)) ото економія
@procomp0Ай бұрын
А шо там по динамике, управляемости, активным системам безопасности?
@Ruslan_tesla27Ай бұрын
Тільки на форді в тебе немає можливості обирати: зарядитись за 2-4 грн, за 8-10, чи за 15-17. Тобі ніколи на твоєму форді 300 км шляху не обійдуться в 160-180 грн, ніякий форд на дасть тобі тої динаміки, а якщо і дасть, то це буде коштувати у вартість ще однієї тесли, по обслуговуванню і бензину. Тобі ніякий форд за такі гроші не дасть цих технологій. Коли бмв і форди найо*ували своїх клієнтів, в тих самих 12-15 роках, тесла вишла з технологіями і показала «нема за що з вас здирати такі гроші і розказувать сказки». У мене і бензинова і тесла, я не дрочу ні на те, ні на те, але в нас люди чисто із бажання «йти проти хайпу», вже заздалегідь мають якусь думку, і потім любий фактор намагаються під своє враження підігнати
@Тимур-о8е9гАй бұрын
@@Ruslan_tesla27 Тесла здирає гроші так само як всі інші..не мели дурниць. 150к$ за кібер трак який тільки швидший за Ф150...а по всім решту параметрам пасе заднього. А щодо бмв там технології не чим не гірші від Тесли...а щодо електричек, то Китай вже добре наступає на п'яти.. BYD вже краще купити ніж ту теслу. Я не проти електричек, але це точно не про економію..попитай у майстрів електтричек, любий блок вартує овер прайс...багато що не ремонтопригодне...і важко діагностувати. Лише на ціні ти втраяаєш більше ніж би витрачав на бензин...модел Y ще рік тому 40-45...вже до 30 вибирай не хочу... Цей вид авто підійде декому, та не всім.
@s1ma_16Ай бұрын
Як ти перевірив залишкову ємність батареї?
@zipulya777Ай бұрын
Нууу в такую цену древний дорест не перф явно не продашь. Даже с алиэкспресс тюнингом. 15-17 они интересны (
@ArchiLowАй бұрын
🤔 Внатурі? Чому тоді перша ціна яку я побачив була 17700 а норм варікі від 21?) Може за тиждень після зйомки подешевшали?) (З маленькою батарейкою бачив і по 15)
@zipulya777Ай бұрын
@@ArchiLow она почти вся крашена, резины нет, пробег тоже далеко не 50 тыс км - это не норм варик. Китайский обвес можно оставить себе, переходники тоже не всем нужны. За 17 заберут, если дороже то будет бесконечно долго и муторно не лоха искать такого клиента.
@ArchiLowАй бұрын
@@zipulya777 не згоден з тобою, але тебе почув
@СлаваСорочинский-з9вАй бұрын
@@ArchiLowтеслочки зараз на аукціонах знову зросли , так що ці умніки в коментарях або на корчах подешевше будуть їздити , або вічність нити і факти мізки в пошуках ідеальних дешевих авто 😂
@МаксимСавченко-ф6фАй бұрын
При розрахунку вартості зарядки електромобіля треба ще враховувати вартість кави. Тому що витратити на "заправку" не "всього", а "цілих" 35 хвилин - це ппц як багато!
@sergeykapshuchenko5695Ай бұрын
який сенс від цієї динаміки, якщо батарейка сідає швидко при такій їзді
@SpaserUAАй бұрын
Який сенс від динаміки, якщо бензин кінчається швидко від такої їзди?
@ПетроПетрович-й4пАй бұрын
@@SpaserUA Х.й с пальцем не путай
@lazerix1986Ай бұрын
Потрібно було брати С-ку, вона й м'якша і вища при потребі (принаймні на пневмі), комфортніша, виглядає солідніше, місця більше, їх суттєво менше на дорогах, діди на них не не їздять, далекобійніша (якщо батка 90+), їде ще краще)) Але й мінуси також є, це більший розхід електрики, габарити (майже 2м по ширині, 5 по довжині), трохи дорожча в обслуговуванні.
@divideetimpera2374Ай бұрын
Все дуже просто. Теслі як і будь якій електриці не вистачає - душі. 😅
@yuriinonameАй бұрын
Пердить вона в душу
@iazazelloАй бұрын
Чому я продаю свою TESLA 3??? - Потому что она нахер не нужна. С Киева до Львова даже зубило доедет, но не поделие маска))
@mykhalchenkoАй бұрын
Як же бісять ці гонщики по місту на швидкості 160-200. Так ще й відос знімає... Щоб зарядки авто вистачало, спробуй їздити по правилах. гидко дивитись....
@ЮрийСтолярчук-у3шАй бұрын
Не дивись + заздрість виїдає тебе з середини
@mykhalchenkoАй бұрын
@@ЮрийСтолярчук-у3ш у мене авто в два рази дороще ніж ця Тесла 😂 тому варіант про заздрість не підходить. А от коли тобі в бочину прилетить такий гонщик, от тоді тобі дійде чому так робити не треба.
@ЮрийСтолярчук-у3шАй бұрын
@@mykhalchenko я за кермом, більше ніж тобі років. Біда не від гонщиків, а часто від чайників.
@mykhalchenkoАй бұрын
@@ЮрийСтолярчук-у3ш та що ти мені тут втираєш. Подивись на кількість аварій в Києві. Виходить що ідіотів стає більше. А ще, твій стаж за кермом тобі тільки заважає, тому що згідно статистики в ДТП частіше потрапляють досвідчені водії. Подумай про це. А коли подумаєш, то піди і подивись на статистику аварій в країнах де люди поважають правила ДТП. І де за такі «гонки» у людей забирають посвідчення. Назавжди. І І останнє. Я за кермом 24 роки. Тому подумай двічі ніж писати фігню про свій «нібито досвід»
@ВалентинВалентин-г4хАй бұрын
@@ЮрийСтолярчук-у3шага,а убивает не скорость а резкое тормодение👍👍
@AYceoАй бұрын
7кВт на годину батарея 75кВт\год , але заряджаємо добу :), хтось в школу не ходив чи калькулятор не встановив в телефоні.
@alexdzundza4625Ай бұрын
Багато реклами Дуже багато стало реклами 😢
@Stanislav888Ай бұрын
Часто їздю на електро автомобілі але купив би для поїздок по місту. Але щось є в цих електро автомобілях вони причаровоють своєю плавністю і динамікою. В моєму режимі по місту розхід 30-35 кВ/💯 км.
@СергейБутник-й4зАй бұрын
Машина 18го года уже не очень свежий автомобиль 😢
@PAPASTRATOS777Ай бұрын
Я знаю як порахувати скільки проїде Тесла за певної витрати. У кожної є номінальна витрата. У трояка номінальна витрата 138 Вт/км. Якщо ви їдете і середня витрата вище номіналу, ви проїдете меншу відстань, ніж пише індикатор поруч з батарейкою. Якщо ж середня витрата нижче номіналу (в мене так завжди, крім зими), то ви проїдете фактично більше кілометрів, ніж прогнозує Тесла. Так само можна перевірити залишок доступних кіловат батареї. Просто помножте кілометри на 100% на номінальну витрату 1.38. Якщо на 100% 450 км, значить доступно 62 кВт.
@bulldozer0193Ай бұрын
Тільки прикол в тому що номінальна витрата тесли мінімум 18-20квт на 100, 13-14 ти ніколи не побачиш особливо на повнопривідній
@PAPASTRATOS777Ай бұрын
@@bulldozer0193, в мене середня витрата за кілька років 140 Вт/км. В теплий сезон в місті витрата 110-120 Вт/км. По трасі 115-130 Вт/км при швидкості 90-100. Повноприводна бере на 5-7% більше. 18-20 кВт/100 - це витрата ікса.
@PAPASTRATOS777Ай бұрын
@@bulldozer0193, 18-20 кВт/100 - це витрата ікса. Трояк, навіть повноприводний, бере по трасі 12-13 кВт, якщо їхати до 100.