Arexons Diesel per la mia Audi A4 B8

[@ilpiccolomeccanico252]

Non mi assumo nessuna responsabilità a danni causati sulle vostre auto dopo l’uso di questo additivo. Non vi sto obbligando a metterlo ma vi rendo partecipe delle mie scelte. È inutile che poi scrivete che dopo aver messo l’additivo e fatto gasolio la macchina non va più come prima. Credo che sia puramente casuale e prima di incolpare l’additivo andate a fondo a capire se il problema è legato al carburante che avete fatto.

[@marcoesposito178]

Sei davvero un grande!! Mi sembra di avere una conversazione con un amico do vecchia data. Mi dai la sensazione di essere davvero un uomo buono! Vai avanti cosí!

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie Marco ❤️

[@augustuslanden5456]

You all prolly dont care at all but does any of you know of a tool to log back into an instagram account? I was stupid forgot my account password. I would love any assistance you can offer me.

[@nathanemiliano6209]

@Augustus Landen Instablaster =)

[@gaetanosalvi1718]

Grazie mille al quadrato..(grazie 1000xgrazue 1000)...Tano da Lodi

[@giandomenicofargnoli1330]

Sei unico. Anche io non mi stanco sulle auto. Premetto che non ho officina ma solo passione e esperienza triennale da ragazzo. Sono del 1969 e ho fatto dei miglioramenti sempre sulle mie auto e di amici

[@flaviomancini6467]

educazione, competenza e professionalità. Che dire?! un signor “piccolo meccanico”!!!!

[@ilpiccolomeccanico252]

❤️

[@gabrielemoretti7170]

ciao Vincenzo, sei uno dei pochi meccanici a cui affiderei volentiri la mia auto

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie 😊

[@giuseppetuccillo6869]

Come sempre sei molto bravo nel spiegare nei minimi dettagli...del tuo lavoro ..nei tuoi videi complimenti. Vincenzo ..veramente .tu si che hai la stoffa di un Grande meccanico

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie 🙏🏼

[@fvolpi66]

Che dire, la tua trasparenza e simpatia ti rende unico, grazie 😊 è sempre un piacere 👋

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie 😊

[@samirab5426]

Grazie per il consiglio ora lo proverò sulla mia Giulietta 2.0 sinceramente avevo valutato Bardhall ma ora che ho visto questo video mi hai convinto, continua con questi contenuti !

[@afbs10]

appena rimasto a piedi con una touareg diesel 80.000km...pompa e iniettori distrutta....ottimo video...grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Federico mi spiace…..questa è sfiga 😣

[@brabusmercedes611]

Grandissimo Vincenzo. Sei una persona veramente speciale. 💯🔝

[@clausdalus703]

Sei davvero un grande!!!.... complimenti come sempre....e soprattutto complimenti per la tua umiltà(cosa rara di questi tempi)....davvero un piacere seguire i tuoi video!!!

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie 😊

[@simoneg.9123]

Mitico!!!!!!! Grazie per condividere tutto del tuo lavoro

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie a te Simo

[@massimoscuotto9253]

Siete un grande! Ve lo dico con tutto il cuore!

[@lucaottaviorovesti7436]

Sempre bravissimo un meccanico al top lavora con tanta passione e da consigli utilissimi

[@tomlom72]

Veramente onesto mi complimento per come spieghi tutto con trasparenza grande Vincenzo

[@massimoboattini4245]

Gli additivi ti salvano la macchina e la vita!!

[@davidesiro7601]

vicenzo la passione ce lai nel cuore.ai ancora il mangiare in gola ai fatto video con passione.meccanici come te si contano su una mano.ciao

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie Davide 😍

[@ziopooh1593]

i tuoi consigli sono davvero utili e sempre apprezzati grande vincenzo👏👏👏👏

[@ilpiccolomeccanico252]

Bella zio grazie

[@kekkomaster007]

capitata la stessa cosa del tuo amico mi avevano chiesto 700 euro, e farneticavano sui problemi della fase dell'auto, alla fine ho risolto su suggerimento del mio meccanico di fiducia con un additivo spendendo nemmeno una 20ina d'euro... hahahah, sei un grande.

[@lucafarag1764]

Ciao Vincenzo e buon pranzo 😉😁😁😁 . Grazie mille sempre della disponibilità del tempo che ci dedichi 👍. Grazie mille amico mio per tutto un mega saluto 👋👍😉

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie a te Luca ti abbraccio forte ❤️

[@dariobottino1750]

Vincenzo sei troppo un grande Non smettere mai🙏

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie Dario ❤️

[@stefanoottaviani4706]

Sempre piacevole vedere i tuoi video Vincenzo. Ottimi consigli sempre!!!

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie 😊

[@massimoboattini4245]

Sei l unico meccanico che lavora il sabato!!!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Massimo un abbraccio ❤️

[@nicolaielpo7827]

Ciao 👋 Vincenzo,sei davvero un grande ,chiaro e preciso..

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie ☺️

[@robertotumblr457]

Grande grazie delle ottime spiegazioni

[@fabriziofoli1179]

Grande Vincenzo, soprattutto una persona onesta e sincera.

[@sorinbanci2]

Io ti ho seguito..in un altro video per problema della valvola nascosta..audi a4...e andato tutto aposto Anche per additivo ...adesso lo provo anche io ...grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Ottimo 😉

[@albyxxx3427]

Ciao Vincenzo. Sei troppo forte! Starei delle ore ad ascoltarti. Chissa magari un giorno ci vediamo, sono a 300 km da Bologna ma verrei anche solo a stringerti la mano. Buon fine settimana 👍

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie Alby sei un grande e dolcissimo, ti abbraccio 🥰

[@giuseppepagliara2989]

Con la pre facelift (il modello tuo) ho visto auto con 400 mila km e la pompa non è stata mai toccata. Sulla facelift la pompa è stata cambiata con un alberino leggermente più grande, ma alla fine il problema non è l'alberino ma il tipo di carburante che abbiamo in Italia. C'è addirittura differenza tra il gasolio del settentrione con quello del meridione. Comunque bosch ha modificato il processo di cementificazione rendendo gli organi mobili della pompa più resistenti, quindi revisionandola anche se la pompa è il primo modello, non dovresti avere problemi. Da quello che so sulla b9 le pompa è uguale a quella che c'è montata sulla tua (di serie). L'importante è usare gasolio di qualità (non pompe bianche o economiche) e soprattutto spurgare sempre il filtro gasolio a ogni sostituzione (a dire dal centro bosch che mi sono rivolto mi ha consigliato di cambiare il filtro ogni 10 mila km e non 60 mila). Poi mettere l'additivo nel gasolio ok, ma non è che fanno miracoli. Io uso regolarmente il tunap come consigliato da Audi. Per quanto riguarda il galleggiante se è trazione quattro molto probabilmente si è fregato galleggiante che si trova nel bagagliaio. Se non erro si chiama g162. Da appassionato di Audi.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Giuseppe piacere di conoscerti e grazie per i preziosi consiglii che mi hai dato, si è una quattro. Per il resto si effettivamente sapevo anche io in parte, e ti ringrazio di vero cuore 🥰

[@Malossianoplus]

Il gasolio alle pompe bianche è uguale e identico a quello delle altre marche blasonate. Ci sono molti che rifornendo all ip per esempio hanno avuto problemi. Perché allora costa di meno il carburante? Perché alla fonte non si paga l iva..

[@giuseppepagliara2989]

@@Malossianoplus a me con chiunque ho parlato, me l'hanno sempre sconsigliate. La differenza di prezzo è giustificata da qualcosa, non di certo dall' IVA. Qualche amico più pignolo ha fatto la differenza di chilometraggio con diversi pieni da diverse pompe e dove costava meno, faceva molti meno chilometri. Io vado solo in pompe Eni. Nella zona sempre la stessa ma quando mi sposto solo pompe Eni

[@senseihai6699]

Io ho sempre avuto auto a benzina , e la differenza di qualità di carburante c’è e anche molto evidente . alla fine facendo rifornimento sempre alla eni mi trovo bene . motore 1.3 benzina. Di sicuro gli additivi aiutano ma se il carburante fosse di buona qualità la differenza sarebbe minima.

[@faustodefendenti6888]

Pure io sempre usato il tunap. Ora ho appena messo l antialga della bardhal. Finito il pieno comincerò il top diesel sempre bardhal ogni 5/6 pieni. Il tunap non costa poco, ma neanche gli additivi bardhal non me li hanno regalati...... 😢😢😢😢😢

[@stevenpisanello4577]

Mi ricordo che fui io a chiederti dei consigli sull’additivo per il lavaggio del motore, e alla fine mi sono convinto a provare e, l’altro giorno, facendo il tagliando alla mia Golf 4 (1.9 TDI 130 cv) con 223 mila km, ho fatto questo lavaggio motore con un additivo Liqui Moly. Nonostante il motore fosse già abbastanza pulito, complice anche una manutenzione a puntino fatta ogni 10 mila km, l’additivo è riuscito a pulire ulteriormente il tutto e infatti l’olio nuovo a distanza di giorni e circa 130 km percorsi, è rimasto ancora bello pulito, cosa che non si era mai verificata prima, dal momento che l’olio nuovo diventa immediatamente nero nei motori diesel. Comunque ottimo video come al solito 😉 tanti saluti 👋🏼

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Steven hai fatto bene bravo 😉

[@luca_B82]

Ciao mister, sono una bella gatta da pelare quelle pompe bosch, io sono nel forum vw e se ne parla tantissimo di quella pompa, in molto ci hanno rimesso molti soldini. Io non ho problemi la mia è iniettore pompa per fortuna! Se la tua è stata sostituita in teoria dovresti essere tranquillo però dovresti verificare il codice sulla targhetta. La pompa precedente aveva l’alberino che si tritava per via di una lavorazione errata sulla superficie, la versione aggiornata ha un alberino piu grosso e trattato e rinforzato. Verifica il codice Vincenzo se la tua Audi monta pompa con codice R40 finale vuol dire che hai la versione aggiornata! Invece la R35 era la versione difettosa. Per quanta riguarda gli additivi Arexons fa prodotti eccezionali ma io nel diesel ci metto il Diesel Kleen della Power service, è un additivo fantastico lubrifica deterge e aumenta il numero di cetano nel diesel, se ti capita provalo! Poi io uso anche gli anti attrito nell’olio, uso da anni il nitruro di boro esagonale, è incredibile quel prodotto! Pensa che ho letto anche di persone che aggiungo 150/200ml di olio per motori 2T nel gasolio per lubrificare, io preferisco usare gli additivi specifici, usalo Vincenzo l’additivo mettine anche di più di ogni 3 pieni io lo uso costantemente mi ha dato parecchie migliorie sull’erogazione e sulla fumosità! Il tuo amico sulla musa probabilmente usando quegli oli scadenti si sono create morchie e hanno otturato i passaggi dell’olio, con il lavaggio che gli hai fatto si sono sciolte e gli hai risolto il problema!

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie Luca del consiglio che mi hai dato e non appena riesco ci guardo perché non ricordo più che tipo ho. Ma ricordo bene che il mio amico mi disse che potevo stare tranquillo 😅

[@alextisato5807]

Ciao Vincenzo. Ottimi consigli. Avevo sentito anche io sta cosa delle pompe che si rompono. Purtroppo sono pompe sempre più spinte (nel senso che devono lavorare con pressioni di gasolio esagerate) in più il gasolio moderno ha sempre meno potere lubrificante. L'uso abituale di un additivo come fai te aiuta sicuramente a limitare le rotture. Comunque se mi posso permettere è uno schifo che non ci sia un richiamo da parte delle case costruttrici, visto che un cedimento del genere porta ad un costo non indifferente come hai già accennato. Tornando al discorso additivi io sulla mia grande punto 1.3 multijet 90cv usavo il bardahl come additivo. La differenza di erogazione sul diesel è notevole. Comunque grande Vincenzo.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Alex grazie per aver commentato e per aver condiviso con noi la tua esperienza. Ti abbraccio 🤗

[@domenikolive3439]

Sono rari i meccanici Onesti,peccato che stai lontano...L'ho provato è l'auto ( Renault Megane 2 )non mi da più problemi come spie di errore alimentazione,addirittura la valvola egr che non riusciva a smontare il mio meccanico circa un anno fa,giorni fà l'ha smontato senza problemi...Un Grazie di Cuore !!!...

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie a te caro

[@gian5334]

Grazie dei consigli!

[@saveriosalerno9232]

GRANDISSIMO KZbinR!

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie Saverio ❤️

[@berticorrado2172]

Vincenzo l'ho provato e sono molto contento il mio diesel è effettivamente cambiato in meglio ovviamente! Grazie per il consiglio, un saluto!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro mi fa piace 🤗

[@gianfrancoscarcia7722]

Grande Vincenzo seguo i tuoi Video e i tuoi consigli con molto interesse 👍🙂

[@bledarenesi4847]

Bravo e chiaro!!!! Vince, io da più di vent'anni uso tunap e liqui moly, molto soddisfatto di tutti i prodotti. Ciaoooooo.....

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro ❤️

[@iannoneroberto5325]

Vincenzo hai creato davvero qcs di interessante con questi filmati grazie davvero

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie a voi tutti ❤️

[@alessandroinsalata889]

Ciao Vincenzo, guardo sempre i tuoi video, sempre chiaro nelle spiegazioni, ho imparato molte cose nuove grazie ai tuoi video 😊💪

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Alessandro grazie 😊

[@matteoetzi9398]

Personalmente per il trattamento pre tagliando utilizzo il Bardahl Engine Tune Up & Flush, l'ho scelto dopo varie prove su diversi mezzi sia benzina che diesel. Rispetto tutti gli altri che vanno usati per 10/15 minuti è molto meno aggressivo perché ci devi camminare almeno 200 km, deterge in modo migliore tutto il circuito di lubbrificazione, portandolo a nuovo. Provare per credere.

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie per la tua opinione 😉

[@makc9734]

Pur rispettando le opinioni, lo trovo un po un controsenso. Per detergere un motore devi sciogliere il vecchio olio e lo sporco, sicuramente è un lavaggio aggressivo nel senso buono del termine. Un buon olio deve lasciare un velo d'olio tra tutte le parti metalliche, sia a freddo che a caldo. Quindi un lavaggio veloce è efficace e serve allo scopo, mentre un lavaggio lungo o non funziona o lascerebbe per molto tempo delle parti senza questo velo d'olio più "annacquare" quello presente in coppa... Ora, non conosco il prodotto, ma in generale sarebbe meglio un lavaggio veloce rispetto a uno lento. E 15 minuti non si può dire proprio veloce... Oltretuttto l'additivo si aggiunge all'olio motore, bisogna stare attenti al livello finale o si rischia che arrivi alla turbina creando costosi problemi...

[@matteoetzi9398]

@@makc9734 i prodotti troppo aggressivi se non usati costantemente a ogni cambio olio tendono a staccare precocemente e tutto d'un colpo le incrostazioni, queste parti "grazie" al loro diametro potrebbe otturare momentaneamente i condotti di lubbrificazione facendo gravi danni, ecco il perché personalmente considero megliore un detergente meno aggressivo.

[@OritanoVero]

confermo la bonta' dell'additivo Extreme della Arexons come pure quello della STP Ultra 5 in 1 . Sono piu' costosi degli altri ma ne vale la pena.

[@ottaviogrosu5833]

Ciao caro, confermo pienamente riguardo quello che hai detto del additivo. Usato ieri per la prima volta insieme ad un altro additivo olio motore sulla mia Mini Cooper, in quanto consumava olio e non era molto scattante. Dopo aver usato entrambi ho sentito subito l'auto più silenziosa, l'accelerazione più delicata e l'auto nel complesso più scattante. Penso di usare l'additivo ogni 10 mila km in quanto pulisce anche iniettori e altri componenti, questi additivi e meglio usarli solamente all'occorrenza a parer mio. Grazie infine per il video e per aver condiviso la tua esperienza Ciaoo

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro Ottavio mi fa davvero molto piacere che hai notato la differenza con questi prodotti. Ottima scelta anche quella di ripetere tra 10 mila 💪🏻😉

[@davideiachetti6732]

Ciao Vincenzo e complimenti per i video, idem per me provato su fiat grandepunto 1.3 mjet 90cv, fumo un po bianco al mimino e motore che vibrava leggermente a minimo solo al primo utilizzo durante la giornata. messo additivo arexons in metà serbatoio e dopo un giorno di utilizzo sono spariti i sintomi. consigliato!

[@danidanish6176]

ciao sempre ottimo video molto utile.grazie x tuo tempo.sei un grande.

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie a te 🥰

[@giuseppebruno7348]

Vince sei il boss della meccanica 😉

[@ilpiccolomeccanico252]

Bella Giuse!!!!! Sei un grande 🥰❤️

[@danieledauria2979]

Grazie Vincenzo per quest'altro video... solo per motivi di disponibilità in azienda dove lavoro ho sempre usato liquy moli ma prima usavo anche io arexons. Alla prossima Vincenzo

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie a te 😉🥰

[@maurocicchi2055]

Grandissimo,continua cosi sei meraviglio!

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie 😊

[@massimoboattini4245]

Buon pranzo!! Vincenzo. Ottima auto diesel!!!

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie altrettanto Massimo 😍

[@stefanolucini3254]

Grandissimo Vincenzo sono Stefano di Cremona, video molto interessante!!!

[@Alessio-zt6ch]

Bella vincee grande grande grande hai un esperienza ed una conoscenza di tutta la meccanica in maniera eccezionale e moolto professionale. Io come additivi x il motore e x il diesel uso additivi della blue eccezionali ed olio Kroon oil forse uno dei migliori oli al mondo . Cmq x con gli additivi di pulizia e antiattrito ho risolto qlc problema alle macchine dei miei amici e clienti. Ciao vince continua cosi sei in fenomeno.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Alessio grazie per i consigli, un abbraccio 🤗🥰

[@davidandresvaldezmontoya9939]

Salve amico. Ti ringrazio sei bravissimo nel tuo lavoro, ti ringrazio moltissimo per aver condiviso le tue conoscenze come elettromeccanico, sono il tuo allievo. Grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro un abbraccio 🤗

[@lunibiker]

Grazie per tutto quello che fai per noi, Vincenzo. Ti consiglio di mettere l’eni green diesel +, ottimo gasolio premium che impedisce la formazione di alghe e microorganismi e riduce il particolato prodotto. Ps. Per condire il cibo, non usare l’olio 5w30 🤣🤣

[@ilpiccolomeccanico252]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 è più saporito 🤣🤣🤣🤣🤣 olio motore sulle patate! Grazie del consiglio sul gasolio 💪🏻

[@sandromichini4855]

un ultimo consiglio vorrei chiederti, la mia 500 ha un serbatoio da circa 38 litri, l'additivo è per 50-60 litri dovrei usarne meno?

[@giuseppefrenk54]

Hai il cervello che va a 2000, sei un grande , vorresti dire 100 cose in un minuto

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Giuseppe sono in pochi a capirlo e tu sei uno di quelli. Grazie 🙏🏼❤️

[@rafroad-biker8326]

Grazie Vince’

[@saidjalyl2383]

Grande come sempre

[@giovy73]

Ottimo prodotto funziona 👍

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro meno male mi fa davvero piacere perché io ci metto la faccia sulle cose e mi piace dire la verità mi sono trovato bene e anche molte altre persone 😉

[@TRT_WEB]

grazie Vincenzo....chiarissimo 👍

[@ilpiccolomeccanico252]

Un abbraccio ❤️

[@mirkocrivellari4105]

Buon appetito Vincenzo

[@gianelio828]

mi piaci, sei eccezionale, grazie.

[@khalidsaadan1182]

Grazie tanto

[@and_rew9768]

Molto simpatico e professionale, complimenti 🙂

[@angelodimitri1217]

Vincenzo continua cosii nn cambiare maii💪

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie Angelo 🥰

[@angelodimitri1217]

Vincenzo buona sera, volevo farti una domanda, o una punto 1.2 8valvole 2001..anche se ho cambiato gli ammortizatori posteriori la mia punto è come prima d avanti e più alta che di dietro. E normale? Cmq la noto anche su alcune punto la stessa cosa, nn saprei se è una cosa normale.

[@stefanodemontis83]

Ciao Vincenzo, sempre al top. 🔝🔝🔝 Anche io ho avuto un'esperienza simile alla tua però con alcuni pulitori della bardahl. Quando capiterà proverò qualche prodotto arexons. Buona serata! 😎

[@ilpiccolomeccanico252]

Un abbraccio caro 😉

[@utente8262]

PROFESSOOO SEI UN GRANDE

[@ilpiccolomeccanico252]

Non sono professore....ci sono molti ragazzi più bravi di me 😉

[@kkki9911]

Io utilizzo lo stesso additivo però benzina per la mia Audi TT! Oltre a quello, ho utilizzato il Ceratec per il motore della Liqui Moly. Nel libretto dell’auto c’è scritto che devo verificare l’olio motore ogni 2000Km e probabilmente grazie al Ceratec il mio 2.0 200cv non mangia praticamente niente d’olio! E grazie all’additivo della Arexons la macchina non fa praticamente odore neanche a freddo!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao grande e grazie per aver commento 😉 mi fa piacere

[@sandromichini4855]

bellissimo video, interessante se puoi volevo chiederti un consiglio, mettere l'additivo in riserva o a pieno fatto?

[@ilpiccolomeccanico252]

Sandro per me non cambia nulla mettere prima o dopo basta che lo metti 😅 grazie del commento 😉

[@fabioesuoiattrezzi]

Oltre a dire che sei fantastico...rispetto al tuo amico che ha messo l'olio di semi....devi ammettere che la questione è singolare e soggettiva...è stato fortunato...perchè se il danno c'è....altro che additivo....serve un miracolo! Ti abbraccio! ;-)

[@ilpiccolomeccanico252]

Detto bene Fabio ❤️

[@mattia10fig]

Ciao, sto vedendo tantissimi video di motori ma te sei il top.. Ho una Megane 3 1.5 diesel del 2011 con 122000 km... in accelerazione sento il classico ronzio degli iniettori, il mio meccanico infatti facendo una diagnosi ha trovato l'errore sul 3 e 4 iniettore... Mi ha detto di mettere un additivo, ho messo il bardhal e dopo aver percorso quasi 1000 km non ha funzionato proprio... un mio amico mi ha consigliato il wynn's che ha usato sulla sua 159 di cui motore borbottava ed ha risolto... cosa mi consigli? Grazie in anticipo maestro..

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Matteo allora gli additivi più o meno sono tutti uguali, basta che non li compri alla Coop. Se risolvi così altrimenti affidati a un bravo pompista 😉

[@grut5300]

Fai il pieno di gasolio Premium e metti dentro green star diesel e 0.5 sino a un litro di olio per 2 tempi 710 Motul 100%sintetico e tanti saluti al pompista

[@enzomenolascina7466]

Troppo simpatico

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie 😊

[@vincenzofriguglietti7601]

Ciao Vincenzo, bel video ! Sei un grande!

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie a te vince ❤️

[@conchygarage6118]

Ciao Vincenzo.. Top come sempre..

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro ❤️

[@michelinu]

Per quanto riguarda l’additivo per l’olio motore, oltre quello che metti per sciogliere le morchie etc. prima di scaricare l’olio, esiste anche un altro additivo. In genere viene chiamato “trattamento ceramico” ed è da mettere con l’olio nuovo e dovrebbe far girare meglio il tutto.. provalo e facci sapere cosa ne pensi, credo che anche Arexons lo produca. Io scorso tagliando ho messo prima il Liqui Moly flush engine, poi olio nuovo Motul con l’aggiunta del Liqui Moly Ceratec

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Michele si lo conosco ma io lo sconsiglio......dietro consiglio delle case costruttrice delle auto.

[@giovannidestito1152]

Su “olio Sasso” mi sono scompisciato dalle risate. Ciao Vincenzo.

[@ilpiccolomeccanico252]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@bogoiclaudiu8657]

Ciao,buon pranzo. Sei carino. Buon lavoro.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro buon pranzo anche a te 😉

[@zoranzecevic5620]

Sig. Vicenzo complimenti, solo e consigliabile quando sei in riserva metere primo aditivo, e dopo fare gasolio ,cosi se mescola meglio dist. Saluti Zoran

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao carissimo piacere di conoscerti allora questo additivo è preferibile metterlo in un pieno, poi senza arrivare a riserva è consigliabile fare ancora il pieno così per tre volte. Se lo vuoi mettere quando sei a ricerca ma ci devi fare subito il pieno sopra.

[@mathiakathlin]

Ciao Vincenzo, volevo sapere se l'aditivo può essere messo anche in un pieno di diesel plus (che avrebbe già dei detergenti dentro)? Grazie.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao si sì l’ho fatto anche io

[@blackcrow9560]

..Ciao Piccolo meccanico; si' Arexons è buonissimo, l'ho messo anche io una volta....poi di buoni ci sono anche il Tunap, il Bardhal... comunque bisogna metterli questi additivi perchè oltre a pulire gli iniettori e il circuito di alimentazione, lubrificano anche la pompa ad alta pressione...per quanto riguarda i beveroni creati in casa, sembra che vanno molto bene anche loro perchè puliscono e lubrificano...l'importante è rispettare le quantità di diluizione...grazie per ogni video che fai, sei simpaticissimo e una brava persona !!! un caso saluto dalla prov. di Roma..

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao carissimo tutto vero quello che hai detto. Ti ringrazio del commento e ti abbraccio e ti auguro una buona giornata 😉 Grazie per i complimenti

[@salvovitale252]

Additivo arexon funziona! Lo provato e il motore sembra un orologio. Grazie Vince

[@gabro8822]

Ciao Vincenzo bel video!!! Ti volevo chiedere se con la tua b8 hai mai avuto problemi con i semiasse?

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie 😊 No per ora non ancora 😉

[@pomatamail]

Ciao Vincenzo innanzitutto volevo farti i miei sinceri complimenti sei un grande. Volevo farti una domanda quando va cambiato l olio al cambio. Io ho un audi a4 tdi 150 cv del 2015. 110 mila km. Sentendo vari forum si dice che va cambiato ogni 60mil. Tu cosa mi dici? Un forte saluto. Amerigo dalla svizzera. Ciao

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Amerigo grazie per i complimenti e per essere qui 😉 Si va bene a 60 mila ma se lo cambi prima va bene lo stesso. Ma non fargli fare tanti km 😉

[@I_Ferru_SMR]

sei un grande

[@darioliserre6389]

Vincè sei il namber one

[@davideparisio]

complimenti per i tuoi bellissimi video... vorrei chiederti se hai mai fatto video con prodotti della sintoflon, visto che mi fido della tua esperienza e sincerità... :) Consigli additivi per olio motore tipo protector? grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Davide mi dispiace ma quei tipi di additivi non li ho mai provati ma per me sono tutti uguali

[@polifemo8129]

Ciao Vincenzo Questo prodotto lo proverò sulla mia 159...ma volevo chiederti un parere, vedo e sento parlare tanto di adottivo x motore in particolare il CERATEC,tu cosa ne pensi,da esperto mi consiglieresti di metterlo in aggiunta al prossimo cambio di olio... Grazie mille ciao 👍🇮🇹🏎️💨💨💨

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro finora mai usato e a mio avviso per vedere i risultati bisognerebbe fare dei test aprendo dei motori 🤗

[@francobizzarri8598]

Ciao Vincenzo O seguito con molto interesse il tuo video sull'additivo per gasolio, avrei voluto metterlo pure io sulla mia giulia, ma mi è stato cosigliato usare il blu diesel; gasolio più pulito e con un maggior numero di cetano, e che in pratica essolve le stesse funzioni degli additivi. Comunque ci riflettero' su, magari rimetto gasolio normale e aggiungo l'addizionale come fanno in tanti. Comunque grazie per i tuoi consigli sempre preziosi. Ciao ciao a presto!!!!

[@francobizzarri8598]

Scusate ho sbagliato scrivere, additivo:non addizionale!!!!!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao FRANCO grazie per aver visto il mio video e grazie per aver commentato. Mettere l’additivo nella macchina è una cosa che ti deve venire spontanea, ti deve fare stare bene senza pensieri ho dubbi. Se non te la senti non farlo ovviamente io lo faccio vedere perché sono in tanti che lo fanno e che me lo chiedono. Di sicuro male non fa per quanto riguarda i carburanti delle pompe io ci credo il giusto ☺️

[@mariopepe4896]

Vinceeee sei il numero 1 e non ti smentisci mai video interessanti e divertimento assicurato! Una domanda l'additivo per i benzina di questa marca va bene anche per le moto?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Mario grazie per i complimenti sei il numero uno. Secondo me potrebbe anche funzionare ma il problema è che questo flacone è molto concentrato e da un’ottima azione su 50 60 lt di carburante che dura per tre pieni. Quindi mi va di dirti che se vuoi provare dovresti fare un calcolo di quanti litri contiene la tua moto e fare delle dosi di additivo

[@mariopepe4896]

@@ilpiccolomeccanico252 si si ci avevo pensato di usarlo a dosi... questo e un flaccone per una cinquantina di litri... la mia perplessita e che non vorre che nella moto faccia danni.... tu come la vedi?

[@6miki]

Ciao Vincenzo ,Audi A4 b9 20 tdi che pompa monta? La mia a volte con partenza a freddo deve fare 3/4 giri del motorino avviamento per partire

[@ilpiccolomeccanico252]

Non lo so ma potrebbe già essere quella modificata, chiedi al tuo pompista facendogli leggere l’etichetta Bosch 😊

[@giuseppecatania7269]

Grazie Vincenzo molto interessante ! 👍👏

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie a te sempre 😍

[@maurizioboi5121]

Ciao , non vedo l'ora che fai il video tutorial su gli additivi da mettere nel motore diesel sul cambio d'olio per ridurre il consumo dell'olio e dargli qualche anno di vita in più. ;-)

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Maurizio ti abbraccio 🤗

[@TheAndrealovato]

Anche io di tanto in tanto l'ho usato. Avevamo un Voyager 2.8 crd a cui era stato diagnosticato un problema con necessaria revisione e pulizia di un iniettore per sporco. Prima di fare il lavoro ho usato 2 additivi su 2 pieni consecutivi con gasolio pulito (non arexons) ed ho risolto al 90% il problema. L'altro 10% l'abbiamo risolto nel tempo utilizzando gasolio pulito (totalerg excellium, agip diesel+ ecc). Non posso che parlarne bene visto quanto abbiamo risparmiato. L'unica cosa, io ho l'abitudine a mettere prima gli additivi e poi il gasolio (anche l'antigelo intendo) perchè mi viene da pensare si misceli meglio. Ma molto probabilmente è solo una mia idea Aggiungo che la macchina di mia mamma che è a gpl aveva dato un problema analogo sugli iniettori gpl ed anche li si sono sbloccati con gli additivi

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Andrea grazie per aver commentato per aver condiviso con noi le tue esperienze. Ti abbraccio 🤗

[@mauriziopoire3691]

Bravissimo. A me è successo una cosa simile su Toyota RAV4 2005: spia accesa preventivo 550 euro per sostituzione pompa nel serbatoio. Io ho pensato alle alghe e ho inserito un buon additivo con mezzo serbatoio. Ho fatto più di 7000 km, per ora tutto bene.

[@ilpiccolomeccanico252]

Grande !!!!! 😉💪🏻

[@singhsachin1669]

Ciao Vincenzo . Stavo guardando il video delle pastiglie della ford focus e volevo dirti quando fai i video se puoi zoomare di più che cosi si veda bene. Comunque grande vincenzo sei il migliore e spegi le cose fatte bene

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao carissimo ok cercherò di zummare di più

[@singhsachin1669]

Ok grazie vincenzo

[@mercy9539]

Arexons è sempre sinonimo di qualità, due giorni fa ho comprato l'olio Arexons e mi sono sempre trovato bene. Ciao Vincenzo !! Un grande abbraccio 🤗

[@cristianmarangoni1897]

Per carità,per me è un olio da battaglia,gli oli buoni sono altri,arexons fa molte cose abbastanza buone per la cura dell'auto anche a livello di ingrassaggio ecc e anche per la pulizia motore ci sono additivi migliori con nanotecnologia.

[@mercy9539]

@@cristianmarangoni1897 Mi sono dimenticato, devo specificare: era per il tagliaerba. 👋 Ciao.

[@simone1997ita]

Secondo me il top è bardahl come addittivo e olio, costa 20 euro su internet il pulitore.

[@ilpiccolomeccanico252]

Un abbraccio a te amico mio 🥰

[@ilpiccolomeccanico252]

🤣🤣

[@francescocaccamo4538]

Ciao e grazie sempre per le preziose informazioni. Una domanda: va versato prima o dopo aver fatto il pieno? Io ho acquistato anche un additivo Arexons per la pulizia del motore, da versare c’è scritto ogni 6500km, secondo te è utile? Grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Francesco si certo che è utile, allora metti l’additivo e poi fai il pieno 😉

[@francescocaccamo4538]

il piccolo meccanico grazie. Ma devo/posso usare i 2 prodotti insieme? Nel senso, il pulitore totale e l’additivo Extreme? Oppure devo aspettare qualche pieno per distanziarli? Grazie ancora

[@cataldocatalano2866]

Grande Vincenzo!!!!! Dopo aver visto questo video volevo chiederti, restando in tema pulizia, con che prodotto posso pulire le sonde lambda e il catalizzatore della Toyota aygo 1.000 benzina? Grazie anticipate Vincenzo😊

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro le sonde io non le pulisco ma le cambio quando si rompono. Per il catalizzatore per esempio smontandolo potresti pulirlo spruzzando acqua all’interno dalla parte opposta da come sono entrati i gas di scarico. Magari con uno sgrassatore tipo Chantercler e poi con acqua sciacqui

[@cataldocatalano2866]

Grazie Vincenzo, seguirò i tuoi preziosi consigli. Grazie😊

[@marcoursosculco1551]

Ciao Vincenzo. L'additivo va aggiunto prima. Del pieno o a serbatoio pieno??? Funziona anche per gli ignettori?? Vorrei usarlo su un alfa mito 1.6 jtdm 120 cv. Ciao e grazie marco

[@ilpiccolomeccanico252]

Caro Marco c’è chi dice di metterlo prima c’è chi dice di metterlo dopo io lo metto quando mi ricordo prima o dopo non cambia nulla. Se un additivo è per l’iniezione e tu lo metti nel serbatoio secondo te dal serbatoio dove va? Passa nella pompa e poi negli iniettori giusto? semplice no 😉🤗 poi ti invito sempre a consultare le descrizioni dell’oggetto in vendita. Ti insegno come fare, se compri una bomboletta basta leggere sul retro ci sono le indicazioni di come utilizzare. Se lo acquisti in Internet esempio su Amazon nella descrizione della vendita trovi la spiegazione basta leggere semplice no 😉🤗

[@marcoursosculco1551]

@@ilpiccolomeccanico252 grazie. Vincenzino. Ascolto i tuoi video ormai con una certa puntualità. Sei in gamba e dai bellissimi consigli.

[@marcoursosculco1551]

Buongiorno Vincenzo. Oggi vorrei mettere l'additivo. Il. Serbatoio è poco meno della metà. Non è necessario aspettare che va in riserva. Se faccio il Pieno e aggiungo adesso cambia poco vero?? Grazie sempre per i tuoi bellissimi video.

[@rggg4g45]

Vincenzo ma questo additivo funziona anche per ridurre lo sporco per gli iniettori? Comunque si vede che a parte che sei un grande lavoratore sei anche un grande uomo 😊

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Massy grande sei tu e ti ringrazio ❤️ Si certo va bene in tutto l’impianto di alimentazione e non solo 💪🏻😉

[@stiani7218]

Io una volta al anno nel gasolio metto 1% di olio ricinato 2t di qualità. Da una lubrificatina generale pompa iniettori. Motore 1.6 multijet2. Ottimo video comunque!!!👍

[@stefano806]

Solo una volta l'anno?non ha senso,io ne aggiungo un po' ogni volta che metto gasolio

[@federicozilio9308]

Incredibile lo Sbarbocchiamento nel momento dello spegnimento auto nn lo Fà più con Adottivo Arexon disel, premetto che volano frizione cuscinetto reggispinta news quindi questa Vibrazione che sentivo era altro messo adottivo x ora è sparito e ci sento bene io..!! incredibile vedremo se dura grazie x la dritta