Как устроен FPV самолет, что нужно новичку в ФПВ

[@KilchevSky]

Иногда без этого проклятого рудера самолет одними элеронами просто не повернешь. Bix3, например, и многие другие при одних элеронах начинают поворачивать в противоположном направлении. По закрылкам именно что решайте сами для себя сознательно, и не бойтесь их. Мне без закрылок приземляться хреново, очень быстро. Термалить без закрылок плохо. Закрылки 30 градусов на Volantex Phoenix V2 2000 не повредит. Для не-программистов хороши аппы FlySky. Все очень просто и доступно, цена невысока, качество отличное. Стоит еще в квартире, где нет ветра и посторонних, все собрать как для полета, проверить центр тяжести, включить (только не лететь), покрутить всеми рулевыми поверхностями (и проверить, куда их будет крутить автопилот), газануть в правильную сторону. Это Вам сэкономит много нервов на поле. Пярмо перед стартом снова не поленитесь проверить, куда поворачивают рули самолета, чтобы чего не вышло в воздухе. На этом погорели очень многие. Если улетаете вне поля зрения, пишите трек полета, чтобы найти упавший самолет. Опять, погорели многие. Ухупор офигенен. Термоклей для пены тоже неплох, горячим он подплавляет пенопласт и хорошо держит. В общем, пошел резко погазовать. А вдруг?

[@areyouroo]

Спасибо! очень ценные советы, закреплю коммент вверху списка!

[@Zhuk629]

с flysky я бы поспорил, это плохая аппаратура, качество у нее плохое, и геморроя с ней много.

[@KilchevSky]

@@Zhuk629 Тогда какую посоветуете? И я думал насчет поиграться с Radiomaster, приемлемо?

[@Zhuk629]

@@ВоваИванов-г5с а если хочется куда-дальше улететь? ты так говоришь потому не видел ничего лучше

[@Zhuk629]

@@KilchevSky radiomaster tx12 топ апа за свои деньги, и с большим потенциалом kzbin.info/www/bejne/f2LXfoGmitd-ac0

[@podaruevvasily]

просто поддерживаю, надеюсь вернёшся сюда!! хоть чего ни будь кидай сюда, чтобы знать что живой!!!!!

[@Leifur-AlexXz]

Ну вот, теперь не смогу больше есть жареное крыло курицы... Только его правую или левую консоль. :D

[@alexwhite1387]

у курицы, ввиду инженерных решений, всё-таки два крыла) а вот белка-летяга или бабочка - это уже ближе к летающему крылу

[@Kefir_72]

хахаха

[@German777123]

Я офигел..3 года летал на Мавике...сейчас правда ,пока он у меня в коме..но не знал что можно летать на таких штукенциях..подписался и лайк поставил .буду изучать..спасибо...

[@LexsuSfpv]

Почти ничего нового, но слушаешь как младенец сказку и хочется слушать!!! Новичкам советую все в тему

[@areyouroo]

Спасибо большое!! да, для новичков в основном ,что б было куда отправить посмотреть, а то спрашивают ))

[@LexsuSfpv]

@@winmustdie Не знаю, но у меня есть и самули и квад, честно нравится на всем гонять.

[@LexsuSfpv]

@@ВоваИванов-г5с вот вопрос я состою в группе там умник на умнике сидит а модели бьют как вазы, сколько надо Вам высказать критикам чтоб диванную экспертизу оставили при себе?И вместо этого подсказали новичкам как и что а не лезли с критикой.

[@LexsuSfpv]

@@ВоваИванов-г5с Вот вот я и начал с этого, а потом на фпв ушёл, альнадо смотрел и строил вместе с ними

[@LexsuSfpv]

@@ВоваИванов-г5с Вот тут правда тоже самое, где с али а где и с авито перехватить, радуюсь как ребенок

[@ВалерийЯкушин-ъ3й]

Нормальный видом. Для меня ликбез. В данное время собираю БОМЖЕЛЕТ.

[@VadymRublivskyy]

Просто ОГРОМНЫЙ объем информации, все так легко и понятно, но представляю, СКОЛЬКО же нужно было всю информацию эту изучать, разбираться, ошибаться и выяснять! Восхищен!

[@DmitryBoev]

много лет назад собирал коптер. еще на мультивие и раме DJI F450. полетело, но очень быстро надоело. как-то медленно и недолго. не так давно наткнулся на твой канал - зацепило. теперь мысль гложет - "самолет надо бы попробовать". Достал с полки коробку с деталями, мозг предательски :"смотри, зарядка есть, GPS, моторы, пропеллеры, регуляторы, аппаратура управления, видеолинк... давай попробуем, лишний мешок деталюх жена точно не спалит..." =) спасибо за шикарный канал - видно, что ролики с душой сделаны, хороая картинка и приятная авторская озвучка. желаю каналу процветания. с меня лайк, подписка, колокольчик ;)

[@bdpcvit]

Ого - маштаб вражає. Переглянув в три заходи. Дякую!!!

[@DmitryP93]

Саня поспи! 😁✌

[@areyouroo]

нет вермени ))))

[@lookvik610]

Саня без анонса в телеге сразу видос. Сразу лайк.

[@areyouroo]

Спасибо!!! дааа

[@ИгорьВасильев-я7щ]

Отличный ликбез! Душевное спасибо! Постарался на славу и прошу на этом не останавливаться!

[@anatoliybelyankin]

Ликбез это ликвидация безграмотности. Однако объяснил слишком просто о сложном, во многом неграмотно.

[@ИгорьВасильев-я7щ]

@@anatoliybelyankin И что же Вам мешает ликвидировать безграмотность не слишком просто о сложном и во многом грамотно?!

[@JohnDoe-tm1rv]

Руль направления нужен в двух случаях - 1. Для фигур высшего пилотажа (3D aerobatics) 2. Для посадки большой модели на узкую полосу при боковом ветре

[@areyouroo]

Дааа, это точно! 👍

[@user-retuzer]

Это просто вы не планеристы, руль им не нужен. Чем меньше рулёжка элеронами, тем дольше в воздухе

[@ЮрийКругляков-ь7т]

Для взлета тоже нужен.

[@РустемЗиннатуллин-з4ю]

магия рассказчика, красавчик. Когда ты только все успеваешь.

[@areyouroo]

Спасибо! та ничего не успеваю увы, столько есть планов, но очень много работы на работе, и на хобби мало времени ((

[@РоманР-з3я]

было бы круто увидеть готовые сборки для новичков.

[@submade5380]

Начал смотреть с мыслью я всё знаю, с 82 года занимаюсь авиамоделизмом, но вот про регуляторный рассинхрон не слыхал, не знал что регули могут с движкой не дружить.

[@qpidonable]

Вчера летал час на самолёте, налетался, сегодня крутил фристайл на кваде, накрутился, теперь вот снова захотелось в самолёт, а ещё даже не лето, зима сугробы!

[@valerytrips8913]

Все по делу и по теме. Кратко. Чтобы все рассказать нужно пару часов.

[@areyouroo]

Спасибо, Валерий!!

[@godtim1859]

Вот Саня.... непонимаю как так. Захотел собрать первый самолет и искал инфу, захожу в реки, а тут твой видос) спасибо!

[@Лучик-о9э]

Только хотел попросить о подобном видео) Для меня оно было очень полезно, поскольку я новичок) Спасибо Саня! 👍👍👍

[@vitebskoenebo]

Видос пришёлся очень вовремя! Как раз пытался объяснить новичку что нужно для самолёта и как всё это устроено! Спасибо, очень сэкономил время )))

[@xrustalik_YT]

Помоги мне мне тоже нужна помощь в этом очень мало шарю

[@vitarilab1647]

Классный контент. Мой первый самолёт Dart 250 был укомплектован сочной начинкой, собирался для облачных прогулок. Недолго полетал на нем - тупо сдуло ветром, который постоянно зверствует в моих краях. Даже пиды настроить не успел. На последних координатах в лесу не нашёл ничего, зима, холодно...$350. Теперь собираю нормальный двухмоторник на скромной начинке и с тигромухом.

[@areyouroo]

Тигромух хорошее дело, жаль дарт конечно (((

[@Chehus1968]

@@areyouroo я в тигромухе разочаровался, увы. Мало того, что ещё рацию таскать с собой, но и дальность по факту ограничена. Вчерашний день. Ну или летать не дальше 3-4км. Катаю сейчас gsm маяк.

[@vitarilab1647]

Если ступаешь на кривую дорожку fpv, надо быть готовым к потерям. Тигромух не панацея, согласен, но мне нужна высота для прогулок в облаках, а не дальность, при этом, где я летаю в лесных участках местами нет покрытия сотовой связи. Ещё я грешу на компас в модуле gps. Есть подозрения, что такой компас на самолёте скорей вреден. Взял bn-220 для двухмоторника. К слову, тот матековский gps стоил в три раза дороже, фиксация происходила через 5 минут после холодного старта. Зачем он такой нужен вообще... Моей ошибкой было использование довольно дорогой комплектухи для первого самолёта.

[@flighthistory7116]

собираю бинари, включился этот видос, интересно послушать как радио для фона,НО!!! обнаружил косяк!!! - не поставил лайкос этому видосу. Саня, сколько раз уже писал - твои видосы - это всегда праздник в квартире самолётофила! здоровья тебе, мужик!

[@areyouroo]

Оеее! Спасибо большое! Бинари просто бооомбаа! Лучший двухмоторник ! Летает в такую погоду что уже на ногах стоять трудно ))

[@VicDzenFPV]

Даже для себя полезняшки некоторые почерпнул )) Лайк-подписка-калакольчег

[@areyouroo]

Спасибо Витя! Та ты ж опытный волк, чему я тебя могу научить? )))

[@4matan]

Привет Саня, как всегда, отличный-мотивационный-позитивный контент.

[@areyouroo]

Привет, Андрюха! Спасибо большое

[@zrv23233]

Очень доступное,для понимания, общее объяснение. Все непонятные ньюансы каждый сам найдет, т.к. толчек в правильном направлении дан. Респект Санек. Но я свое первое крыло с полетником(ctr) запустил по юлиановскому гайду,т.к. все очень подробно т.е. для дураков разжевано. С опытом приходит понимание принципов работы. Сделай видос по подробному подключению и прошивке какого нить полетника.Сейчас, для самолей это винг или се,на мой взляд. Думаю видос зайдет. Зайдет по той причине, что многие не понимают, что подключается все аналогично чьим то старым видосам и хотят именно мануалов.

[@areyouroo]

Спасибо большое! да, лишним такой видос не будет!!

[@АндрейСавченко-ъ9л]

Полностью поддерживаю, все купил, а у самого самые сложные вопросы как полетник matek 411 wse подключить, да про inav настройку переживаю, боюсь не справиться((.

[@Ende22]

Люблю этот цикл передач, следующую " Из чего это сделано" )))

[@areyouroo]

даа! я тооже !! Спасибо

[@superalexander9209]

Наконец-то видосы про самолёты

[@areyouroo]

самолеты первым делом!!!

[@zymosis8357]

Привет Саня, ты так вовремя. Как раз перехожу на фпв с аналогового моего первого самолёта, который больше минуты пока не летал. Падает чёт, разбивается :) ни черта не хочет управляться. Ну или я не успеваю тупо. Мало часов в симуляторе. Где-то насмотрелся по поводу винтов и моторов рекомендуют мотокальк там мануалы есть в сети как тягу рассчитать и какую выбрать. Рассчитал, выбрал всё самое дешевое, ну кроме регулятора. И самолёт: переделанный китайский планер. Прикольно получилось, только вёрткий капец. Купил новый, думаю масштабнее переделку осуществить. Что-то мне думается, что толкающий винт будет практичнее для новичка. Когда прямо носом в землю или в снег прилетаешь по первой, винты ломаются только в путь. А когда он сзади и сверху, есть шанс успеть дизармить и не поломать. Да, новичкам может камеру в нос не ставить? Врежешься, хоть цела останется. Клею всё на titan это когда надо много шаманить, клей дешевый, держит хорошо. По UART ничего не сказал. Для чего, сколько надо, и что ещё в полётнике надо чтобы было и критично. Аник в каком-то видео вскольз упомянул, что барометр для инав нужен, типо без него не работает, на сколько верная инфа? Вроде всё. Спасибо огромное за информацию, очень полезная.

[@areyouroo]

Привет! Спасибо за дельный коммент, Да, всё что в носу, камера, мотор, можно сломать, но тут уже что предпочтительнее, например фениксы очень крепкие, и я несколько раз втыкал в землю, и винт целый, хоть он там и пластиковый. Баро не обязательно для айнав самолета, но желательно, особенно если слабый сигнал GPS

[@S_D_Kub-DOS]

Прохав пишу - ніколи для дальніх польотів не треба (керування приймач чіпляту біля сигнальних , інших & проводів та лошадок - тим більше біля масфетів регуля - на дальніх відстанях , фонить , розбивае пакети керування , можлива затримка + затримка по відстані ) - краще за все 4 проводи та змотана з них крутка або косичка та в ізоляції чи термоусадці кріпити до рами на 2-х сторонній пвх стрічку товщиною 1-2 ми ( як демфер + продублювати кріплення стяжкою та відрізати обпаливши края зрізу то закруглить зріз - зарізана стяжка дуже гостра та іноді пробивае силікон потім в середині мідь окислюеться . Більшість виводить на скрутці 4 проводи ( 5-10 см подалі від стека та регуля приймач та чіпляють до рами " пишіть як - всім корисно буде щоб оптимізувати збікку та витягнути максимальні результати ділячись досвідом , до речі силові _ пускаю так само через отвір в рамі - посередні.

[@MolohkoMain]

3:30 я начинал обучение с планёра. Он был неповоротлив и медленный. Потом я сделал пару самолётов сам. Это были не летающие крылья. Потом я решил пристроить мой 2s двигатель и сделал летающее крыло с размахом около 80см. По началу я вообще не мог его контролировать, но со временем стало получаться. Очень тяжело перейти с обычных самолётов на ЛК. Конечно может это из-за конструкции моего ЛК, но научившись, летал я на наём очень легко. Крыло подучилось очень лёгким и отлично планировало. На столько хорошо, что при потере связи, уходило в failsafe и очень мягко по спирали садилось. Я иногда жоще садился. Но из-за лёгкости были свои недостатки: при ветре, особенно порывистом очень тяжело лететь по прямой. На низкой скорости его могло даже перевернуть (крыло v образное). Как для развлечения модель хорошая, но не больше. ЛК - хороший опыт, всем советую хотя бы попробовать полетать на них. Если жаба душит купить ЛК, то можете просто сделать сами. У меня Ландскрона (3шт) на подложке под ламинат 6мм, обшивка 3мм. Дерзайте

[@MolohkoMain]

Да, и всегда настраивайте элевоны на 2 режима для обычного полёта и пилотажного

[@MrVictormar]

Привет Сань. Спасибо за видос. Сам это все знаю, но было очень интересно тебя послушать. Хочу в небо. Когда ж потеплеет?

[@areyouroo]

Привет ,Вить! дааа хочеться летать, по холоду долго не полетать (((

[@andreeewww235]

Відео із категорії Watch before flight Все чотко пояснив Де ти був раніше) Дякую за твою роботу)

[@wad600]

Долгое время смотрел про самолёты, но как-то неожиданно понял, что хочу попробовать сам смоделировать машинку и собрать из того что есть.

[@areyouroo]

круто! Сейчас прикольные материалы есть типа пенокартона, можно делать что угодно из него

[@mikhailmylitsa6087]

@@areyouroo Да даже из подложки для ламината со скотчем неплохо выходит по прочночти. На прошлых выходных влетел в провода крылом на самоле, так токо вмятинка осталась))Правда пока просто по тупому приёмнику летаю - нужно набить хоть какойто навык без полётника.

[@OleksandrOvsienko]

Ох виявляється я шукав саме це відео. Дякую

[@areyouroo]

нема за що!! Круто!

[@АртёмСизонов-с7и]

Очень очень очень крутой ролик. Мне как человеку который купил шлем и дальше незнает что дальше и имеет планера и всё остальное. Респект Саня !

[@АлександрКравченко-т9н]

Санек дай бог тебе всего всего огромная благодарность

[@areyouroo]

Боомба! спасибо большое!

[@Igor-eo1kd]

Спасибо за видео. Я смотрю крылья опять в тренде на KZbin👍

[@Disorrder]

Спасибо! Не ожидал, что так быстро выпустишь, прям как по заявкам :D Мне кажется, у меня есть какой-то вопрос, но я пока не знаю какой, так что буду ещё несколько раз пересматривать, когда начну оформлять заказ на железки :D

[@areyouroo]

Хозяин, я стараюсь ))

[@sergp.146]

Так круто и понятно все обьяснил! Спасибо огромное!!!

[@enisykin1299]

охо-хоу, 4 года летаю только на коптерных регулях, просто с умом нужно подходить и охлад обеспечивать!

[@ЯрославМилованов-в4б]

Приветствую, Александр! Спасибо!

[@areyouroo]

Спасибо еще раз, Ярослав!!

[@RCPOiNT]

Про сенсорные кнопки на зарядке это точно. Чем проще тем удобнее.

[@areyouroo]

блин дааа, вот пользуюсь и каждый раз неприятно, надо чтобы клацало что-то

[@ОлегИванов-ш9г]

Саша, привет! Спасибо тебе большое за обзор! "Добывать" самолёт в траве-как это знакомо 🤝😁😁😁

[@areyouroo]

Привет! дааа !!!

[@Yew-cn2qv]

Саня спасибо огромное ты в тему как раз весна и собираюсь брать ranger 1200 или 1600. очень не хватало этого видео!

[@dronrc8930]

Про зубочистки и скотч хорошо объяснил. Пригодится :)

[@areyouroo]

Спасибо! дааа, постоянно так делаю

[@orenfpv3339]

Вот это контент. Саша, отличное видео) Хоть уже не новичок, но выписал для себя полезную информацию.

[@areyouroo]

Спасибо большое!!!

[@adkot-rus]

Как всегда хорошая подача интересно смотреть ..... Спасибо.... 👍

[@areyouroo]

Спасибо, Константин!!

[@school700fp]

От меня лайк и подписка!

[@RadioLab]

Спасибо! Много информации и много по делу. Я заказал Matek F405-WSE, удобно сделано подключение GPS на разъёмах, паять по минимуму. Приедет, то буду ковырять что и как.

[@RCPOiNT]

Досмотрел с третьего раза только. Уже полнометражка. Всё верно!

[@areyouroo]

та ужас ... я записывал часа полтора

[@MolohkoMain]

11:50 ты говоришь про планёры, которые запускаются с рук и небольшие модели. Возьми например гидросамолёты. Они на земле и в воде используют руль поворота для поворота. У меня у самого есть гидросамолёт и без руля поворота взлетать дико проблематично. Даже если не брать гидросамолёты, можно взять кучу примеров небольших самолётов (1-1,5м) с шасси. Я про те модели, которые не нашпигованы кучей систем и т.д., а довольно простые и лёгкие модели из пенопласта, а не из бальзы

[@areyouroo]

да, безусловно это про фпв модели специализированные, ну и ваще про необходимый мимнимум управления и серво выходов. У меня есть цессна, там поворотная стойка и без руля направления взлетать нереально

[@ОрестОробець]

Шикарне відео! Особливо для новачків. Хоча з ламінаціє поспорю. Перший літак точно треба ламінувати))). Мені це спасло Drift від штопора з 325метрів (відірвався елерон і став неуправляємим). Думав застану пластиковий сніжок, а він вижив, тільки пару тріщин. Ламінат рулить!

[@areyouroo]

Дякую!! Про ламінацію і згоден і ні, там потрібен навик щоб не покрутило модель, і після деякіх крашів відновити піну під ламінатом важко, але жорсткість конструкціі стає набагато вище, і аеродінаміка краще, треба спробувати ще раз щось заламінувати

[@lofo1979]

Саня привет. Ну что я тебе могу сказать, как всегда молодец. Быстро, коротко и обо всём... Кстати поборол я всё-таки Дарт. Запустил его в небо при - 5 на улице.))) Собрал из оставшихся сломанных сервомашинок, 2 целых и о чудо, он всё-таки полетел.

[@vladz1177]

Благодарю за видео! Расскажи пожалуйста больше про развесовку, площадь крыла, выбор пропеллера+мотора, измерение тяги и т.п. вещи.

[@ВалерийЯкушин-ъ3й]

Зацепил. Собираюсь совершать FPV полёты.

[@Америкаонлайн]

Саня привет) спасибо за видео. Год назад начал летать на вертолетах. Идёт туго ) сейчас очень заинтересовался планёрами с фпв. Купил Phoenix б/у. Два метра размах. Очень хотелось увидеть видео от тебя для начинающих, например постройка или сборка планёра. Подробно с полетником , без полетника. Куда что подключать, куда припаивать. Как понимать маркировки на платах. Настройки. Чем и как паять маленькие детали. Короче вот прям по шагам. Куда припаивать пищалку. Короче одни вопросы. Думаю такой проект в несколько серий будет многим интересен. Это туториал на все времена. Может он уже есть. Подскажи если знаешь где посмотреть. Научи как программировать радио openTX. Хочется от тебя услышать, чтоб не скопировать настройку а понять На форумах не допросишься там сидит три стареньких мальчика меряются давно не работающими морковками)

[@areyouroo]

Привет!! по настройке аппы есть видео , kzbin.info/www/bejne/l6q1ZJ-IjNOcnKs и сегодня вышел видос по постройке планера!!! за феникс 2000 люто плюсую! Это великолепный самолет, после него даже сложно что-то хотеть другое!

[@denkonat]

Саня, +100500 как всегда! Всё по делу, без соплей! Продолжай!

[@Тимофей-ф2ы]

Здо всем. Послушал тебя,что опять захотелось на самолях полетать. Саня пора тебе в отпуск,видок уставший.

[@areyouroo]

Привет! Спасибо! Пишу просто по ночам видосы

[@pavelarbakov5532]

@@areyouroo Спасибо конечно Саня за видосы,но не надо жертвовать здоровьем и сном ради этого. Никто эту жертву не оценит,не питай иллюзий.

[@АлександрМещеряков-е5ф]

Это всё конечно интересно, пришёл смотреть про фпв, а тут рассказывают что такое крыло и консоли( Возможно стоило сделать 2 видео

[@tango_7166]

Спасибо, познавательно и интересно)

[@areyouroo]

спасибо, Тимур!

[@Михаил-1979]

Саня, как всегда - лайк. Очень интересно и познавательно. 👍

[@areyouroo]

Спасибо ,Миш!!

[@IgorSer-n2s]

Сними видео как все эти детали собрать на самолёте планере, что как куда паять нужно.

[@МихаилИщенко-с3т]

Добрый день. Хочу рассказать про рудер или руль поворота. Очень правильно сказал автор что он не нужен. А иногда и мешает. Только универсальным пилотам пилотажа и искуственного полёта на планере он необходим. Так же как и закрылки. Закрылки используются и как тормоза на пару с элеронами. У меня вопрос - почему для видео уходят на более низкую частоту?

[@areyouroo]

Добрый день! спасибо!! Более низкая частота, имеет большую длину волны которая лучше огибает препятствия, и соответственно дальше проходит сигнал в теории. но и размер антенн больше и некоторые другие сложности есть.

[@skeletumart4498]

Руль направления на маленьких моделях действительно не нужен. В тоже время может быть руль напрявления и не быть элеронов. Оба варианта рабочие. Руль направления нужен для компенсации скольжения на крыло при крене. А также компенсации ветра при взлёте и посадке. Есть в интернетах таблицы соотношения веса модели, мотора и винта. При выборе мотора надо учитывать как максимальные обороты мотора так и размер и шаг винта. От шага винта зависит скорость при тех же оборотах и нагрузка на мотор. Ток регулятора должен быть на 15-30% больше тока мотора. Следует учитывать что регулятор требует обдува как и мотор. При перегреве могут быть отказы. Без LRS (ну может денег нет или не надо) хороший приёмник FS-IA6B желательно с датчиком напряжении батареи (если нет полётника). Батареи LiPo чаще всего имеют существенно меньший вес. При этом если у вас не планер то мотор работает всегда и надо очень большие батареи - вес станивится критичным. Токи бывают большими и долговременно. Например на моём тренере (аналог калмато - верхнеплан) мотор в 0.5кВА там рабочий ток около 30А и батарейку 3000мА/ч 3S съедает за 7 минут полёта.

[@areyouroo]

даа, всё очень верно сказано! Батареи липо могут быть легче конечно, но соотношение веса к запасаемой энергии в полтора-два раза меньше чем у литий ионных. и те же сони могу спокойно выдавать постоянный ток в 20-30А, соответственно можно взять в два раза больше энергии при том же весе. Да и выходит дешевле и ресурс больше и можно собрать нужной формы самому, тут важно чтобы в принципе подошло по весу/размеру

[@skeletumart4498]

@@areyouroo Литий ионные в основном не могут обеспечить больших рабочих токов. Что и приводит к тому что их собирают в параллельные сборки (обычно их ток до 3А). Но они имеют ряд других достоинств. Например лучшие температурные характеристики и лучшую прочность при АП. На лёгких моделях типа пенолётов лучше использовать ЛиПо. Если это метательный планер то Ли ионные (будет дольше время работы от батареи). Я пока не видел электричек, летающих с литий ионных банок. Потому что даже в самых малых классах (250г весу) нужны токи около 20-30С что для литийионных батареек уже много.

[@АлексейПетров-с7ц]

@@skeletumart4498 а как же тогда собирают аккумуляторы на liion для электробайков, если они не могут отдавать выше 3А? Да и зачем на самолёте постоянно давить 100%,у меня на взлёте 12А,средний ток 5-6А.и летаю мин минут 30.И это с алиэкспресса банки, не самые лучшие

[@skeletumart4498]

@@АлексейПетров-с7ц вы путаете понятия "аккумулятор" и "аккумуляторная батарея". И ток в 5-6А это у вас очень маленький самолёт. Скорее всего что то до 800мм размахом?

[@АлексейПетров-с7ц]

@@skeletumart4498 да, у меня действительно не очень большой самолёт, но не 800мм,а 1200 ranger G2. Сегодня летал, аккум 3s 2300mah реальных, 50% газа =5-6А. Аккумулятор- это 1 банка да, но никто же не летает на одной. Естественно аккумуляторная батарея. Но это не означает, что ток 10А она не выдержит. Где у вас ток 20А на самолёте, НЕ на взлёте? У вас истребитель?)

[@nickskorohodov2593]

Саня, спасибо! Отлично просто, то что надо!!

[@michailtsamourlidis512]

Красиво наглядно и приятно объяснил спасибо за старания, Саня как всегда на высоте 💪💪💪

[@mishka_medvedb]

Привет Александр) сделай видосы про крос систему по скриптам, и по телеметрии на телефон я про tbs micro v2 систему

[@roter36]

Хороший материал. Смотреть интересно. Спасибо и лайк

[@areyouroo]

Спасибо большое!

[@ОлегПечкин-й7г]

Привет Саня, чем Ты Нам и дорог, что не забываешь про самолёты и новичков. Про обклейку скотчем не согласен. У первый и до сих пор живой самик типа Бикслера. Если бы не скотч и после прогладка теплым утюгом , он бы не пережили моих многочисленных морковок )))). Да и вода не диэлектрик )))).

[@areyouroo]

))) Привееет, Олег!! Спасибо за поддержку!! новички скотчем могут перестараться, и всё покрутит и погнет.

[@serhiisheina8961]

Блин, мне аж самолёт захотелось купить :) Летаю на коптерах 5-7" Спасибо за информацию, все очень грамотно и доходчиво рассказал!!!))))

[@areyouroo]

Спасибо большое! Да, если есть возможность - то надо попробовать самолет, это как бы другой взгляд на вещи

[@Zhuk629]

Дякую за це відео))) воно відповіло на мої запитяня(я тільки входжу в fpv)

[@romario774club4]

Как всегда все информативно и понятно. Спасибо Сань)

[@AlexHladkykh]

Поставил лайк, досматриваю)

[@areyouroo]

Боомба! Спасибо!!

[@anatost25027]

Отличный материал, спасибо Саша!

[@fpvmyxa7387]

Привет. Сань. Все как всегда интересно. И познавательно. Но по поводу закрылков не соглашусь. Для копийных самолетов типа BF-109G или аналогов. там без закрылков никуда. Сам летаю на планере 2.5 метра. EPO в этом году будет, надеюсь конечно что успею доделать планер композитный Condor размахом 3 метра. Так вот летая на планерах уже лет 5, из них 3 года ФПВ планеризм. Закрылками пользуюсь всегда на посадке. т.к. планер пытаюсь делать заходы и посадки без использования двигателя. Что бы не перелететь полосу, т.к. планера уж очень летучие и порой сложно его притормозить, я вывел для себя удачную комбинацию. На пульте Taranis x9d plus настроил крутилку что на стороне РУД в Mode2 на закрылки. Заходя на посадку по необходимости кручу закрылки крутилкой. Вижу что не долетаю, прибираю закрылки скорость вырастает, если вижу что перелетаю и скорость большая выпускаю на всю или до того как скорость станет приемлемой. Как то так. так что закрылки МАСТ ХЭВ

[@fpvmyxa7387]

Забыл добавить про руль направления, в планере необходим 100 процентов т.к. в большинстве случаев для поворотов разворотов и особенно в столбе термички используют почти только его, элеронами только держат КАПОТ-ГОРИЗОНТ и в спираль. Для остальных самолетов не так уж и необходим. Просто использование руля направления более эффективнее чем элероны. Скажу так!!! есть метательные планера для термички или свободно летающие для динамички, так там вообще нету элеронов, все крены с помощью всего лишь одного руля направления. Без руля направления сложно в столбе потока поднимающего тебя в верх удержаться в спирали, Если посмотреть реальные видео настоящих планеров, в сперали они активно работают рулем направления что бы держать капот горизонт именно в крене-спирали

[@UCfpBnsCG17QVj5bLvbBjBrQ]

Жалко, что про датчик воздушной скорости не рассказал. Есть в нем смысл или нет ?

[@ApsuVital]

Подбор винта удобней делать с помощью проги, что бы увидеть расход заряда, тягу и нагрузку на батарею и мотор.

[@dmitriytomchuk3667]

Саня, спасибо за видео. Собираю свой первый фпв самолёт. сделай пожалуйста видео как все правильно соединить и спаять, какие там нюансы?

[@areyouroo]

крууто! поздравляю! в целом если матековский полетник, то там всё по схеме с сайта собирать и всё, ну я так делаю ))) Будет крыло на днях, там вкратце расскажу нюансы сборки.

[@dmitriytomchuk3667]

@@areyouroo ещё вопрос, заказал как ты завещал) передатчик eachine nano v2. Родной антенны хватит или менять сразу на что-то?

[@kotxayc]

ты забыл про центр тяжести. кстати какой он для fx707. А лайк за "вода диэлектрик" )

[@FlightWatTerra]

еще наверно можно добавить что тот кто хочет попробовать FPV самолет - легко может собрать его из того что есть в строймаге (пенопласт , термоклей, рейки и скотч) ... например тушка простенького FPV самолета FT EXPLORER обойдется около 10$ + вмг 20$ + полетник для больших самолей не так уж нужен (если не летать далее 2км) и это существенно упрощает время сборки, настройки и стоимость всего сетапа

[@areyouroo]

Дааа!!! хочеться какой-то профильный самоль собрать ,уже и пенокартон прикупил

[@FlightWatTerra]

@@areyouroo пенокартон это почти готовый самолет - в ожидании нарезки и термоклея : ) надеюсь скоро увидим крутейший FPV самолёт от "areyouroo" тем более в рускоязычном сегменте ютюба тема самодельных FPV носителей практически не освещена

[@ИгорьЗборик]

Сань спасибо за ликбез! Очень полезно!

[@anatoliybelyankin]

Местами ликбез, а местами лапши навесил.

[@pavelarbakov5532]

Здравия Саня. Отличное видео! Коротко,ёмко,познавательно и без лишних нюансов,всё как мы любим. Тема самолётов и крыльев,тоже,думаю много кому интересна. Проскочила у тебя в кадре "ласточка"(рептилия 670),на которой я как раз и пытаюсь освоить пилотирование крыла. Было бы интересно узнать твоё мнение о ней и твою сборку(полётник,мотор,винт,батарейка,режимы,время и дальность полёта и т.д.). Спасибо за информацию и всех благ бро.

[@areyouroo]

Привет, Паша! Спасибо! Ласточка очень нравится, чуть неустойчивая по курсу, но блин как она планирует ... Акум у меня 3 банки 18650, полетник 411wse, мотор и регуль от квада 2306 на 2400 вроде , и шестой винт. Ваще крыло не моё, приятель попросил настроить, и... Уже год оно у меня лежит , сниму наверное видос про это крыло

[@pavelarbakov5532]

@@areyouroo Видос про ласточку меня бы очень порадовал. Спасибо Саня. Весна вот-вот позволит открыть сезон и надо хорошенько подготовить свою квадрикадрилью ))) Бог в помощь,добрый человек.

[@Gordar12]

Обновил очки , бинго , появилась функция поиска модели !!!!👍 Но по прежнему тон цвета не меняется в очках. Пытаешься изменить , ползунок двигается а тон не меняется , может быть из-за самой камеры ???!

[@areyouroo]

Привет, даа, обнова норм! блин странно может какой-то аппаратный глюк? должен менятся тон, я покрутил после того как ты в прошлый раз писал про это, и все регулировалось у меня

[@Gordar12]

@@areyouroo отож , на камере кручу , тон меняется , на очках кручу , тон не меняется . В меню очков выбрал юзер 1 и пробую настраивать... У тебя Вайбер есть , сделал маску под скаи , скину фото. Кстати запасных масок в продаже нет...

[@AlexHladkykh]

подписываюсь под каждым словом про встроенные блоки питания у зарядок

[@areyouroo]

Спасибо большое!! Мне почему-то это всегда было очевидно, но все вокруг продвигают зарядки с внешними блоками, это ж ад! ))

[@AlexHladkykh]

@@areyouroo я повелся на большую мощность с внешним блоком... Зато сейчас при сборе на полетуху надо сначала найти куда жена заныкала зарядку, потом отдельным квестом искать БП.

[@areyouroo]

@@AlexHladkykh блин дааа, а потом найти кабель чтобы это все соединить)))

[@ewavr]

Когда надо зарядить аккумулятор током 100500 А, базара нет. А если 2S током 2А, то заряжаю миниатюрной зарядкой ISDT, которая питается от зарядника телефона.

[@Kawasalto]

Ну все эти закрылки и рули направления и даже шасси, ну всё это нужно для копийности, просто для того чтобы управлять типа копийной моделью настоящего реально существующего самолёта, либо чтобы почувствовать себя настоящим пилотом настоящего самолёта. А для управления радиоуправляемой моделью, ну видно же, достаточно блин крыла. Ставим на крыло мотор, 2 элерона, 2 сервы, камеру, полетник, приёмник, антенну и батарейку и летим в облака)

[@beerbear9182]

Саня, ты не упомянул отличия крылатых моделей с толкающим и тянущим винтом. В первом случае размеры винта ограничены пространством между рулевыми поверхностями/фюзеляжем, а во втором обычно рулевые поверхности спроектированы так, что должны облучаться пропом, иначе работать будут малоэффективно

[@edfroxt7294]

по я ходу залип на сериал "Саня areyouroo"))

[@НиколайКолодка]

Без очуриков не узнал даже сразу ;). Блин, я же это все знаю, но почему-то смотрю как зомби. Саня прекращай снимать такие залипательные видосы :D.

[@areyouroo]

дааа, надо наверное и тут очки одевать, а то пишут что глаза красные ))

[@Дядя_Саня_Никалаич]

а я эту серию кино не смотрел окаца :) моё почтение за науку!

[@Disorrder]

Вот! Я понял чё самое главное хотел узнать! Каким образом самолёт принимает сигнал с пульта?! Про crossfire понятно, это типа слот расширения. А встроенную антену на 2.4 ггц чем принимать? Отдельно антену надо покупать? И куда её подключать? Или что, или как?

[@areyouroo]

для встроенной антены (встроенного ВЧ модуля) нужен приемник, как и для кроссфаера, только специальный на 2,4 хорошо подойдет r-xsr или xm+ от frsky, они довольно надежные и иногда можно слетать на 5+ км

[@Disorrder]

@@areyouroo понятно. Проще сразу купить кроссфаер и летать, как я понял. А то 2.4 не копеешный совсем(

[@АнтонКабанков]

Уже на этом месте поставил лайк!!)

[@areyouroo]

Оее! Спасибо, Антон!!

[@Sosiski_litivie]

Есть сет для крыла, клон mustiplex funjet 800mm, акум 4s 1550mah, мотор SUNNYSKY x2212 2450kv регуль hobbywing skywalker 60a, винт gemfan 6060, сервы emax es08md II

[@Sosiski_litivie]

И полетник с али matek f411 wte

[@MAGNet1911]

..вам нужно намазать обе поверхности клеем и подождать 10-15 минут перед тем, как склеивать. если времени ждать нет, то можете обильно намазать обе детали клеем, соединить и подождать сутки. БИНГО!

[@sergis2743]

Спасибо, отличный обзор, ценная инфа.

[@sergeysergeev4441]

Как вариант насчёт того чтобы протирать линзу камеры зубной пастой или хозяйственным мылом чтобы при полёте на на высоте не запотевала камера?

[@areyouroo]

лучше спрей для мото визоров, паста и мыло сделают картинку хуже намного, тему эту знаю, так как нырял много в свое время, а дайверы все с пастой ныряют ))

[@vasilysh7558]

Очень интересно, спасибо!

[@dimamir205]

Как всегда лайк!

[@areyouroo]

Спасибо, Дима!

[@krosmaister]

У мене дрон мини2. Есть вариант собрать самолет фпв, но нагрузкой стабилизированая камера для картографирочания. Или гимбл Покет взять или в идеале взять подвес от дрона с возможностью управления как на дроне. То есть фактически мозги дрона перенести на самолёт. Есть решения? Желательно не около 5-10к$

[@areyouroo]

У меня есть осмо покет 2 - запросто можно поставить на самолет его, запустить теймплепс съемку. направив камеру вниз, Самолет сам сам будет баксов 150, + конечно аппаратура и фпв, тут от 200 баксов и до бесконечности, оптимально баксов 650-700 еще

[@krosmaister]

@@areyouroo как раз про ОП2 я и говорил. Интервальной съемки там нет? Но управлять как либо или контролировать что именно снимает гимбл нельзя? Никто не пробовал железо из дрона перенести на самолет, чтоби и видеть что снимает камера и двигать ею?

[@КонстантинПетренко-у4р]

Саня, сними пожалуйста уже обзор про настройку Кроса в том числе по фэйлсейфу и RSSI

[@areyouroo]

Да, сделаю, как получу свой v2 - сниму, уже на растаможке

[@ArisFPV]

фелсейф кроса??? нажимаешь фел в меню кроса,ставишь стикеры как тебе надо и ок.

[@КонстантинПетренко-у4р]

@@ArisFPV а настройка по RSSI ? Там кучу всего «нажимать» надо.