Body Kekinian, Ganteng, Tapi LANGKA !! Inilah JETLINER Series Dari RAHAYU SANTOSA

Setelah sebelumnya kita membahas produk body single glass terakhir dari karoseri Rahayu Santosa, nah sekarang giliran kita bahas produk body versi double glassnya yang hadir sebelum karoseri mereka tutup. Yap inilah body bernama Jetliner series yang tampil kekinian dengan hiasan bando di tengah kaca depannya dan hadir dalam banyak pilihan dimensi, ada yang versi High Deck, lalu ada pula yang SHD, hingga yang tertinggi ada yang versi Double Deckernya pula. Penggunanya juga terbilang banyak dan rata-rata berasal dari perusahaan otobus besar pula, serta banyak yang menyandingkannya dengan sasis-sasis premium asal Eropa baik yang 2 axle maupun yang triple axle. Jadi sekarang mari kita bahas seperti apa detail tampilan dan juga silsilah lengkapnya ya, untuk informasi lengkapnya simak video kali ini sampai akhir.
Thumbnail photo by : Karoseri Rahayu Santosa
Music backsound by : Koleksi Audio KZbin
_____________________________________________________________
Follow juga akun media sosial kami
Instagram : / arf.bus
_____________________________________________________________
Terima kasih sudah menonton.

[@PetraYohanesburg]

Jetliner lebih bagus dibandingkan Skyliner. Jetliner ini di sempurnakan lagi oleh karoseri Rahayu Santosa, tapi menurut saya Jetliner memiliki kemajuan pada masanya. Jetliner ini memang sangat enak dipandang dari depan dan belakang, tampil dengan model yang simpel dan futuristik. Memang karoseri Rahayu Santosa tidak pernah salah membuat varian body bagi pelanggan PO bus yang memesan body mereka, memang karoseri Rahayu Santosa memikirkan fisibilitas penumpang dan driver. Karoseri Rahayu Santosa selalu dihati bagi para Perusahaan Otobus banyak body mereka yang beredar di jalan, walaupun body jahitan Karoseri Rahayu Santosa sudah langka dijalanan Indonesia. Memang kita harus mengingat semua hasil buatan body dari Karoseri Rahayu Santosa.

[@Kulo_bagas]

Lebih seneng body ini sih min elegan dan gagah tampilannya

[@dedensetiapermana3016]

Sama😂

[@mirzanm7480]

Timeless juga, sampai skarang masih kelihatan bagus

[@rifkifayzi]

sama bro, bagi saya sr2 dan sr3 masih nggak ada apa2nya dibandingkan skyliner dan jetliner klo bicara kegagahan

[@zidaneasyahban6526]

Ini laah salah satu body bus yg sangat saya suka... JETLINER yg sederhana, Elegan, gagah n tidak bikin bosan...

[@MasTyoLagi]

Rahayu santosa tak pernah salah saat buat body 😎🤘

[@MrFUTABAALFIKRI2000]

Emang ganteng sih body jetliner apa lagi sasis eropa nambah ganteng lagi🤩

[@AhmadAriandi028]

Sasis tronton dibalut body jetliner emang nggak ada obat dah..garang..tapi keliatan mewah juga

[@andilay3954]

Sampe sekarang lebih suka body jet liner..walau udah bnyak perkembangan model body dari berbagai karoseri

[@arzim0393]

smoga RS bisa meramaikan kembali dunia perbodian bis Indonesia

[@sangnata4438]

Yang paling bikin nyaman adalah sangat kedap suara tidak ada getaran bagasi atas pula. Yang selanjutnya adalah nat nat bus rahayu santosa sangat lurus dan dempulanya sangat rata dan presisi.

[@rezaalan3991]

Mantap videonya min. Andai saja karoserinya masih beroperasi, mungkin bakalan ada generasi baru dari model Jetliner ini, bahkan bisa jadi ada model LD/UHD dari body ini.

[@bhagaskara9379]

kalau di kerajaan Pelangi Cibitung, bodi Jetliner ini di topang sasis RN di mulai no bodi 56rc & smp skrg msh jln AKAP.

[@Mz_i76]

Sebelum Rahayu sentosa tutup , kebanyakan pelanggan mereka berasal dari po po di Sumatera. Mungkin faktor jarak mempengaruhi mengapa mereka laku di Sumatera.

[@adhimaswicaksono2399]

Jetliner nya nusa bhakti ganteng gk ada obat sih😂. Apalagi di topeng chasis scania

[@rabaniindrayana5089]

Rs itu disainnya simpel elegan dann pasti timless dalam jangka waktu lama tetep enak di pandang lain dengan karoseri kebanyakan yang ada di Indonesia

[@andirosyidrohim4421]

Sayangnya Karoseri RS sudah tutup, yg paling suka dr karoseri RS ini sladalah tampilan depannya, apa lg lampu depannya keren banget

[@yusufmaulanasetiadi1937]

Kemaren pake jetliner primajasa executive tsk-jkt terasa beda vibesnya berasa lapang+kaca samping lebar

[@fallahabdulali3683]

Ada lagi JETLINER yg langka, yakni jetliner front engine / mesin depan, hanya ada 3 di Indonesia dan semuanya milik PUTRA LURAGUNG SAKTI dari Kuningan, namun kini yg masih jalan hanya 2, yg 1 lagi masih tertidur pulas akibat laka lantas

[@alyahavizefendi6821]

Lebih langka mana sama paraded trans, jetliner double decker

[@muhammadrinaldi7859]

Next, body bener2 limited edition dari rahayu santosa minn, body ECOLINE

[@abdul7794]

Ini bukan limited bang, karena model ini diperkenalkan kala itu pamor double glass sedang naik daun.

[@sautms5805]

Karoseri RS simpel enak di pandang mata..mantap

[@gwejh_adin021]

Simpel, elegan, apalagi dasboard nya

[@ardiantaplg7964]

Body Simple, Elegan, Timeless dan Samgat cocok kalau dipadukan dengan sasis Premium Apalagi Sasis Tronton

[@buschannelbd]

The video content is very good, friend !! greetings, good health, easy luck. Great 🇧🇩 👍

[@rayamilitia3823]

At last favorit body bus nongol jg,selain sky liner sm Marcopolo 🙏🙏 ARF Bus

[@henliwiliant1635]

Weh Weh body langka lagi ni min

[@ANGGIKALISEMO]

Akhirnya body favorit di bahas juga makasih min oh iya bahas yang versi dd dong min

[@aulianaufalrahman7102]

Gagah sih JETLINER😍😍

[@AspalJalan24]

Moga bisa bangkit lg Rs

[@Shankara666-cd9pk]

❤ body S-Liner yg selalu dihati

[@muhazzabzab5291]

Sering liat, karna lewat desaku😀

[@harmantokape6124]

Enak di pandang

[@arsyadstickerkarawangchann8842]

diantara karoseri lain di indonesia dasboard instrumen spedometer garapan karoseri rahayu santosa paling mending, lumayan keren lah, udah driver friendly macam karoseri eropa

[@ardifebriyanto4846]

Body terkeren

[@abdul7794]

JetLiner = SkyLiner adalah produk reborn dari RS. Karena Nama dua model bus ini di era 90 an adalah produk yg memiliki penjualan tertinggi. Bisa dikatakan produk yg membawa karoseri ini kepuncak kejayaannya. New JetLiner ini (2016) adalah *masterpiece* RS. Produk ini body ini dibuat RS untuk menyasar kelas premiumnya, yg artinya hanya chasis spesifikasi tertentu yg bisa mendapatkn model ini. Koreksi ya min 7:47 Kala itu Po. SAN sebagai pemilik prototype dari model ini sekaligus sebagai pelanggan yg turut terlibat dalam desain pengerjaannya. Dari pihak karoseri sendiri model ini diperkenalkan tetap dgn nama JetLiner. Emblem *S-Liner* adalah penamaan dari PO SAN dan hanya untuk PO SAN. Untuk model busnya tetap bisa dipesan oleh siapapun. Seperti yg dimiliki Po.Nusa Bakti di Blora, Putra Jaya di Makasar, dan KAP grup di Sumatra. Varian model JetLiner ini bisa dibilang paling langka dari model lainnya. Karena u.k model ini chasis Mercy 1626 saja belum memenuhi syarat u.k model JetLiner ini. Dari model bus SkyLiner 2012 - dgn produk terkahirnya RS, karoseri tidak lagi menggunakan logo seperti yg di thumbnail,.. * semua model JetLiner yg miliki po. SAN beremblemkan S-Liner, baik yg HD & juga SHD nya.

[@moiqtheplayer]

Agak aneh kalo sekelas OH 1626 blm memenuhi syarat Jetliner varian ini. OH 1634 dipasangkan Jetliner HD varian ini aja kok pdhl odol moso 1626 ga bs? Bukan ga bs kali, tp memang ga ada varian S-Liner Semi HD. Dan bukan dr faktor chassis melainkan dr faktor bodinya itu sendiri, dimana pilarnya ga cocok dgn desain S-Liner yg lebih melengkung.

[@abdul7794]

@@moiqtheplayer waduh gimana ya mase, memang dari karoseri sendiri yg mensyaratkat seperti itu pada saat launching body JetLiner varian tsb. Syaratnya GVW minimum >16ton dan tenaga >300Hp,. Iya jangan disamakan varian HD JetLiner pertama & trakhir. Secara desain sudut kemiringan kaca ganda varian trakhir yg lebih rebah butuh kerangka yg lebih panjang juga buat menopang kacanya. Jadi bobot kedua model bus JetLiner tidak sama meskipun sama² HD. Kenapa jadi faktor body,. Tugas dari karoseri kn memang mmbuat bodybus, dan dari setiap modelbody bus ada batas standar min u.k membangun body diatas chasisnya. Konsumen tinggal nyesuaian spesifikasi chasis mana yg memenuhi syarat min body bus yg diinginkannya. Kalau 1634 aja odol apalagi 1626...setidaknya chasis 1634 masih memenuhi syarat salah satunya.

[@moiqtheplayer]

​@@abdul7794Tp itu ada kata 'dan', kalo satu syarat saja ga terpenuhi maka chassis tersebut tdk memenuhi syarat, jd 1634 pun jg aslinya ga memenuhi syarat jetliner model s liner

[@moiqtheplayer]

​@@abdul7794Dan secara desain, pilar lengkung depan tersebut akan berdampak ke kabin depan, makanya sy bilang, ga ada jetliner model s liner yg semi hd

[@abdul7794]

@@moiqtheplayer saya juga kan gak ada bilang begitu. Maksud sampean _agak aneh dan dari faktor body itu sendiri_ itu gimna?.

[@YOUNGFUJI]

Bodi busnya sangat kekinia 👍

[@tegarfirmansyah8188]

Mint bahas body bus jaman dulu tahun sekitaran 1990an itu model yang mirip body busnya mercedes benz o404 mint

[@DimasWisnuPutra-gj6qz]

kebumen hadir

[@nugrohonoviyanto4583]

Ganteng

[@RayhanRamadhan12]

8:13 makasih min itu foto saya😊

[@faizsyahputra8411]

Alhamdulillah sampe skg masih bisa lihat body ini di pekanbaru

[@petrusboykeclaudiosimbolon3663]

Bnyk kok

[@satriacahya6093]

Body ny lebih berisi lebih berbobot dan padet proporsional dengan tambahan variasi yg gak berlebihan,

[@Dxvy04]

Bus kapsul dong kak bagus lho itu

[@rabit123ish]

Pernah naik Primajasa dan Arimbi dengan body ini. Ganteng puuoooll..

[@farizkhan3057]

Ada lagi varian body ini namanya ARHLINER. Sejauh ini saya cuman tau Primajasa aja yg pake. Mungkin ARF bisa selidiki.🙏

[@MrXXX-zu3rd]

Lampunya keren

[@potretjalananofficial1806]

Jetliner double decker juga dibahas bg

[@Zxhske]

LANJUT BAHAS BODI BODI LANGKA

[@muhammadrinaldi7859]

Ecoline dari rahayu santosa dong😀😀

[@damar.ibrahim]

Hasil dari karoseri kharisma wahyu

[@rulydaihatsu]

Jetliner rs itu model spion nya beda beda. Kalo karoseri sebelah cuma 1 tipe model spion nya.

[@damar.ibrahim]

Bahas Hino ak legajet min

[@rifkifayzi]

1:50 rare livery nya san kala itu yg ala2 eropa bgt

[@petrusboykeclaudiosimbolon3663]

Body jetliner body terkeren yang pernah ada di sumatera😢😢😢

[@fikytan6145]

Bus efisiensi berbody jetliner sekarang kabarnya gmn ya?

[@busdantruckindonesia8404]

rahayu sentosa udah come back kah

[@AkuAku-et3sv]

Bodi terbaik sepanjang masa

[@AbdulHalim-qj4mq]

Tp sayang nya pnya PPP bnyk yg sudah rombak headlamp nya

[@anibudiarti2321]

Pertama

[@tefriahmad9106]

Sayang nya Ada unit yg punya putra pelangi jetliner di rombak lampu jd jb3 body tetep jetliner tp lampunya udh berubah

[@fazlulrahmanjamko9115]

sayang dah tutup karoserinya... O iya mim, sudah pernah bahas apa perbedaan body jetliner, skyliner, euroliner di youtube admin?

[@tvnostalgia5387]

Rahayu Sentosa ga ada rencana mau comeback?

[@Owner_Kri-al_PM]

Pertama pinn

[@Muthe-Jkt48-v2t]

Jetliner emang gagah ada kembaran nya : s liner skyliner dan jetliner series yang dd itu sangat gagah dan futuristik berikut nya : patriot and grand Turismo

[@wahyusidiqkurniawan6973]

S Liner klo tidak salah custom dri PO SAN sih..

[@abdul7794]

@@wahyusidiqkurniawan6973 bukan custom.

[@kantunbudi8631]

Hmm, apakah S-liner ada sentuhan dari pak sani.? Menginggat pengguna pertama SAN, Kaya Laksana S Series.?

[@AndrianRahmansyah]

Skyliner hd adalah mbahnya mhd

[@abdarsyakoro9364]

Baru sadar yang putra pelangi ada yang s liner 😅

[@Agararga]

Sangat disayangkan memang RS udh tdk beroperasi

[@sobatsekalian3202]

San kyknya beralih ke ap krn rs tutup coba klo masih beroperasi kyknya gk bakal pake bodi jetbus sih menurut saya

[@andisurahman6833]

Sebelum ap dll, Rs duluan yang rilis pertama kaca tumpuk..

[@abdul7794]

Kaca tumpuk samping iya, tapi kalo kaca tumpuk depan itu NusGem pelopornya

[@andisurahman6833]

@@abdul7794 kalo nusgem dulu baru dipakai buat bis wisata Jakarta blom dipakai untuk ngelen akap..

[@abdul7794]

@@andisurahman6833 blm ngline AKAP tidak merubah fakta kalo NusGem pelopornya.

[@sigitbrata2573]

Dari depan dan belakang bagus. Tapi dari samping kurang berkarakter menurutku.

[@priohimawan4196]

body yg bikin trend bus double glass booming

[@abdul7794]

Kebalik,..justru RS paling lambat memperkenalkan body double glassnya. Di 2015 saat kompetitornya berlomba² memperkenalkn body double glass. RS masih memperbaharui 2 produk single glass lamanya. SkyLiner & Ecoline.

[@wahyusidiqkurniawan6973]

klo yg bkin booming jelas AP, tpi pelopor nya karoseri Nusantara Gemilang

[@Nauracantik201]

Kalau rahayu blum bangkrut pasti sampai sekarang po2 banyak pake rahayu Gagah biar pun sudah lama

[@rifkifayzi]

memang bro, apalagi di sumatera sebelum rs tutup laksana kurang laku di sumatera. dan bila rs balik lg dan tidak mengubah ciri khasnya, saya rasa po2 sumatera ex langganan rs dlu bakal balik pake rs lagi dan tidak menutup kemungkinan akan meninggalkan salah satu dari ap/tentrem (karena ada yg karena rs tutup akhirnya menggunakan ap/tentrem sebagai gantinya, klo laksana mungkin akan tetap dipakai karena kualitas nya mirip dgn rs). paling po2 baru yg muncul setelah rs tutup ketika rs balik lg bakal ikutan pake bodi rs jg yg ada.

[@ferdhyrangga3543]

Gmana ga langka, karroserie nya udah Almarhum😢

[@bartoclub6859]

SAN ( om sani ) udah koleb bareng RS , LAKSANA , ADIPUTRO , tinggal nunggu giliran tentrem , new armada , dll yang pasti tujuannya memajukan dunia perbusan indonesia

[@rifkifayzi]

mengingat om sani pernah collab sama rs, apakah om sani tidak berniat untuk mencoba mengembalikan rs agar kembali beroperasi lagi? secara po nya om sani kan juga langganan sama rs ini, bahkan klo saya liat2 keknya po nya om sani baru banyak pake bodi adiputro setelah karoseri rs tutup

[@ujangsuwargono7441]

Alhamdulillah keturutan

[@sigitsulistyo6808]

Produknya bagus dan laku, knp tutup ?

[@fikytan6145]

Masalah internal perusahaan

[@moiqtheplayer]

Sebenarnya ada lagi Jetliner yg bs dibilang terlangka yaitu Jetliner dgn chassis mesin depan, tp sy yakin bbrp di antara kalian pasti ada yg pernah lihat Jetliner front engine ini.

[@KEMOD_MV]

Di daerah saya ada jetliner mesin depan sih mas

[@fallahabdulali3683]

Iya bener, JETLINER mesin depan juga langka, karena cuma ada 3 dan semuanya milik PUTRA LURAGUNG SAKTI, tapi sayangnya yg 1 hancur akibat laka dan tersisa 2 unit yg masih beroperasi

[@KEMOD_MV]

@@fallahabdulali3683 sayang ya padahal yang Jayamahe bulus malah mangkrak di renovasi lagi

[@abdul7794]

Itumh bukan langka, . Blm siap buat peremajaan chasis aja.

[@moiqtheplayer]

​@@abdul7794Blm siap peremajaan chassis gimana maksudnya😂

[@robbyanggara9817]

Bodynya bagus, tapi karoserinya udah tutup

[@cakki1121]

Kenapa ya karoseri RS harus tutup. Selain faktor dari Internalnya... sayang sekali rasanya

[@abdul7794]

@@cakki1121 kebanyakan cabang unit usaha. Gak salah dgn unit usaha yg menggurita, tapi harus dipastikan tetap produktif. Karena kalo tidak produktif itu sama aja jadi benalu. Ujung²nya menggerogoti usaha induknya. #opinisaya

[@wahyusidiqkurniawan6973]

​@@abdul7794cabang usaha nya karoseri RS apa aja ya mas?

[@amsarluiz9523]

Bodi Double Glass yang paling proper menurut saya 😁😁

[@rawhultanjung1111]

body ini tidak cocok kalau pakai livery yg terlalu meriah😅

[@abdul7794]

Dan stiker seabrek yg melekat pada bodynya..😅

[@rifkifayzi]

@@abdul7794 karena itu skyliner dan jetliiner dlu kurang laku di ranah parwis, tp di ranah akap termasuk bodi yg laku, bahkan laku keras di ranah sumatera

[@abdul7794]

@@rifkifayzi pelanggan royal RS kan memang lebih dominan disana. Kalo JetLiner populasinya masih lumayan bang. Beda sama SkyLiner, mungkin belajar dari kasus SkyLiner juga. Survey deh model SkyLiner 2012 ada berapa banyak dijawa...ya kalo di Sumatera gak diragukan lah populasinya.

[@saniyo613]

Klo bus parwis lebih banyakan produk adi putro ❤❤

[@rawhultanjung1111]

@@saniyo613 iya orang, harganya murah dari pada yg lain, dan sperpart nya melimpah

[@NEGERI_NGERI]

Jelek bodinya makanya gak di sukai akhirnya gak ada yg bikin lagi

[@dimazgredz5245]

Pelanggan rs rata' dari pulau sumatra body yg kokoh karna medan daerah sana ekstra...

[@ramadhan.photograph6425]

Apa sih cil? Orang bangkrutnya gara² finansial

[@rifkifayzi]

keknya cuma elu doang yg ngomong jelek di komen (emot batu)

[@abdul7794]

@@ramadhan.photograph6425 bukan pak.