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【登場!】ホンダ N-BOX ジョイ は 驚きの内装がキモ! スペーシアギアやデリカミニを圧倒する1台になる!?【N-box Joy】
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Жазылу 112 М.
GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ
Күн бұрын
Пікірлер: 69
@シルバーフレア
9 ай бұрын
実は、今日この車の納車なので、 楽しみになりました😊
@ポニョポニョ-j8h
9 ай бұрын
おめでとうございます タント予約中でしたが あんなことになってしまい‥キャンセルしてN-BOXにしようかと思ってます このファッションスタイルとてもかわいいですね😊黄色も動画でみてピカチュウみたいでかわいいかもとおもいました
@Emizamath
11 ай бұрын
内装や装備がよくわかりました。これから買う予定ですが、ネットで目にするのは悪評ばかりで悲しくなっていました。でもこの動画でやっぱりかわいいと思いました😊
@tomohikoo8949
Жыл бұрын
新型はわりと厳しい評価も多いけれどスッキリとしたエクステリアだけでも個人的には価値があると思います。 カスタムはもちろんノーマルもお洒落。 新型、決して悪くないと思うんだけどなあ・・・。
@goodcarlifech
Жыл бұрын
パッと見た時の印象が先代以下なので初期評価としてはイマイチな感じですね。
@小田絵里-r2p
10 ай бұрын
フィヨルドミストパールを12月納車です。前期カスタム乗りで5年目2回目車検前で新型出たので下取り価格出されて「新型どう?」と進められてホイホイと購入しちゃいましたよwwwカスタム→NA変更はかっこいい→可愛いに変更って感じ。内装の色味がNAは明るくて可愛いわ。基本街乗りなので私にはNAで充分。ジュースホルダーが減ったのは非常に残念なのだが。内装色々ケチったけど走りはよくなったってことよね。
@八握剣異戒神将魔-f4v
8 ай бұрын
つい最近納車したんですけど、めっちゃ良い車ですよ✨ 乗り心地良いし、内装可愛いし文句なしです✨ おすすめするので是非乗ってみてください✨
@rococo9342
9 ай бұрын
私は次期N-BOXに掛けます。メッキが無くなり、何か商用車っぽく見えるんです。 しかし走りは、スペーシアより走りが良いし静かだそうですね。
@mie5774
10 ай бұрын
とにかく見た目がシンプルでかわいい。 比較動画を観ると性能的にはスペーシアだと思うのですが、見た目だったら新型N Box一択なので悩ましい😢
@瑞紀西川
Жыл бұрын
ホンダ新型N-BOX、すごくカッコいいです。
@joy-0920
Жыл бұрын
まだ乗り換え予定はないのですが、乗り換えるときはN-BOXです。コストカットで少し質感が下がった気がしますが、文句が出るほど悪くはないと思います。ちなみに今乗ってる車はN-BOX(JF1)カスタムです。
@goodcarlifech
Жыл бұрын
リセール含めたら確実にエヌボです👍
@谷たく
4 ай бұрын
目がかわいい😊、、このスタイルの4駆のターボ欲しいです!、、ってそう思うのは俺だけですか?次回は 関西弁でお願いします!👏👏
@Takefuji_TFK
Жыл бұрын
無印NBOXが一番いいかも!カスタムは少し丸くなったかなぁ…
@goodcarlifech
Жыл бұрын
スタンダードの魅力増しましたね♪
@本郷猛-q1l
18 күн бұрын
助手席のエアコン吹き出し口2個並べる必要あるかな? ダッシュボードを平坦にして視界を広く見やすくしてるんだろうけど ナビが出っぱてるのであまり意味がないと思うね メーター上部に少し庇くらい付けたほうが変化が出て良い感じになりそうだけどね。
@どん底ママ
11 ай бұрын
可愛い欲しい これにしよ❤
@nh1618
4 ай бұрын
今週末ノーマルのサンライトホワイトパール納車です。今もjf3カスタム乗ってますが、満期&車検もあり、乗り換えしました。今もエヌボ乗ってるのに、私も試乗した時「広➖い!」っと足伸ばしちゃいました!
@打流谷庵
10 ай бұрын
ユーティリティの観点からノーマルのNBOXとエブリイワゴンどちらにするか悩みます。
@カーズカーズ-r8x
Жыл бұрын
現行型のカスタムも当初は初代カスタムより上質でシンプルな方向性でしたね。 HONDAのクセなのでしょうか
@マンデリン-l6j
Жыл бұрын
内装がかわいくなりましたね。シートの生地が良さそうです。「冷静に見て、広ない?これ?」私も思わず声が出ました。
@goodcarlifech
Жыл бұрын
広いですよねー
@radio-man
6 ай бұрын
後にN-vANをデザインを共有させて費用対効果を上げるのかな? という印象のデザインで、Nシリーズに使える開発費が減ったのかな?という印象も感じた。
@Jeep6000
Жыл бұрын
ファションスタイルのホイールめっちゃかわいい。 でもグリルの点々ちょっと苦手だな.. オプションで変えれないのかな。
@goodcarlifech
Жыл бұрын
クラシカルな印象で素敵でした!
@こんにちは-v6c
Жыл бұрын
二本スポークのステアリング、ホンダマークが上下左右対称に近いっていうのもあって今タイヤが曲がってるかどうか一発で分かりづらそう笑笑
@goodcarlifech
Жыл бұрын
フィット乗ってた時はそんなことなかったですー
@たかちゃん05
Жыл бұрын
、、、高いね💦まぁ買うしかないよね😅 なんだかんだまた上半期1位とりそう😊
@goodcarlifech
Жыл бұрын
なんやかんや人気ですー
@aoi-waraiotoko
Жыл бұрын
うな丼さんの動画で走るのか楽しそうな車に更に変化しましたね~。
@goodcarlifech
Жыл бұрын
乗るのが楽しみですね♪
@田舎のパピー
10 ай бұрын
女性には人気出そう。 ノーマルかわいいしおしゃれ。
@torakiti1925
Жыл бұрын
良く言えばシンプルでスッキリ、悪く言えば締まりがないデザインになったなぁって 反射させてた死角部分のミラーがめっちゃ見やすくなってました! いろんな人が注目されてるであろうサンシェード付きルーフコンソールのサンシェードは思ったより横が開いてて微妙でしたねぇ…頭上の圧迫感も凄いし…
@ぽっぴんずだいすきまん
4 ай бұрын
嫁が今日購入してきました😊楽しみです❤
@tomoyoshi3559
Ай бұрын
水口の近く?トヨタは記憶にあるがホンダあったっけ?
@user-in7jk3nx4t
9 ай бұрын
後ろにあるN-WGNカスタムにのってま~す(笑)
@takiwings7112
Жыл бұрын
電動パーキングブレーキのブレーキホールドがメモリー付きになったのかが気になります。
@goodcarlifech
Жыл бұрын
なかったです。
@sutaima
Жыл бұрын
NBOXはラゲッジスペースの開口部の間口が狭いのが残念。ワゴンRより幅がなくて高さはあるけど幅は広げて欲しかった。スライドドアたから無理なのかな。
@tomo.0210
Жыл бұрын
発表当初から助手席前のエアコン吹出し口連装が気になって仕方ないんだけど、あまりそこに触れてる車系KZbinrは居ませんねw 自分が少数派なのかな。
@moto9178
Жыл бұрын
気になってる方、かなり居るかと、、バランスが良く無いですよね
@krish-ut9de
3 ай бұрын
i wished these were imported in my country😢
@グーグルマップボーイ
Жыл бұрын
新型N-BOXは、コスト低減を図った様に見受けられますが、その分登録車に力を入れてくださることを期待します。
@ニャオハまっつー
Жыл бұрын
ホールドのメモリーはつくのかな?
@goodcarlifech
Жыл бұрын
無かったです💦
@kiyomoto1974
Жыл бұрын
高速のインプレ楽しみ
@あっがい-v4e
Жыл бұрын
強敵、スペーシア待ってます(;_;)
@goodcarlifech
Жыл бұрын
スペーシアヤバそうでワクワクしてます!!
@GOD-nw4zk
Жыл бұрын
無印n boxにそばかすがあるのがちょっとねー😅 カスタムはもはやウラガンキンだね😂
@omikazu7429
Жыл бұрын
走りと、内装にコストかけてる感じだけど、軽自動車に求められているのは 低燃費、低価格。低コストだと思います。 ワゴンRスマイル、スペーシアベース所有者からの意見
@goodcarlifech
Жыл бұрын
スペーシア安いですか?
@omikazu7429
Жыл бұрын
@@goodcarlifech さん スペーシアベースXF 4WD ACC標準装備 メーカーオプションなし デイーラーオプションの8インチナビなし(3万のディスプレイオーディオ装着) 諸費用込みで、180万円です。何より、4ナンバーでスペーシアカスタム顔で ターボ設定なしでも、R06A型エンジン+CVTの組み合わせが良くそこそこパワー出るし 高速道路80km/h巡行での燃費が21km/L(マイルドハイブリッド無しで) 自動車税年間5千円、車検の時の重量税も安いので
@sutaima
Жыл бұрын
でも実際今まで9年連続1位なんだからそんな誇らしげに言われてもなー。家族の車がワゴンRリミテッドで乗るけど、特別仕様車であっても安っぽさや乗り心地は好きではないし、乗ってて楽しくない。NBOXは楽しかった。犬2匹いるからフリードに替えたけど。
@omikazu7429
Жыл бұрын
@@sutaima さん 私は、ホンダ Z360の時代のライフという軽自動車に乗っていたので ホンダ車の良さは充分承知しております。N-BOXの性能が業界No-1なのも納得できます。 ただ、新型車のカスタムターボってオプションをフル装備した場合300万超えるので フリード買うのと差がないので、軽自動車としてはどうなのかなぁ とは思います。 年間の自動車税が安いので、欲しい人はN-BOX選ばれると思います。
@リンクリ
Жыл бұрын
フットレストの滑り止めない感じですかね?
@goodcarlifech
Жыл бұрын
なさそうですー
@岩城雄大-l3s
Жыл бұрын
メーターの背景は要らないですよ😠
@goodcarlifech
Жыл бұрын
怒ってますね?🤔
@akimotopei3842
Жыл бұрын
少なくとも現行型のN-BOXオーナーさんがこの新型に買い替えるメリットは無いと思う。(・ัω・ั) 私個人の見解だけど、エンジンまたはプラットフォームの作新が無いモノをフルモデルチェンジとは思えんし。 ただ、造りそのものは秀逸だとは思うから、新規でN-BOXを買いたい人や久しぶりに買い替える予定の人には最良の選択肢になり得るんじゃないのかな? とは思うけど、現行型と比較したらコストカット感は否めないよね。(・ัω・ั)
@goog164
Жыл бұрын
モデルチェンジ毎にプラットフォーム更新なんて、どこのメーカーもしてません。
@akimotopei3842
Жыл бұрын
@@goog164 【または】という日本語を勉強し直して理解してから噛み付いて来てくださいね。恥ずかしいですよ!
@39rbn61
Жыл бұрын
走りがよくなったのは考慮しないんですか?
@hohojojo932
7 ай бұрын
パッションスタイル?
@ひろみセナ
11 ай бұрын
メーター、ちゃちくね?
@松本邦昭-q9g
Жыл бұрын
パンチング穴 草
@さとちゃんあきちゃん
Ай бұрын
デザインは先代の方が好き グリルの点々が苦手なのとベージュが年寄りくさい
@マイスター-v6r
Жыл бұрын
欲しいかなあ?いらないよなあ!って感じですね。他社を待ちたい
@gws2042
Жыл бұрын
流用、質感低下、価格アップ、、見た目からは購入意欲は沸かないのが残念です。
@無限の無-s9g
Жыл бұрын
これで、ずっと軽自動車売り上げNo. 1の牙城が崩れたら、面白いんですがね。でも、なんだかんだで、1位の座は揺るがないと思います。
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