ありがとう特急サンダーバード 金沢駅到着車内放送 車掌氏による惜別特別放送フルバージョン

２０２４年３月２日に乗車した、サンダーバード２３号金沢行きの金沢駅到着前の車内放送です。
北陸ロマン〜自動放送〜車掌による乗換案内〜金沢の案内〜サンダーバード金沢敦賀間廃止の特別放送〜北陸ロマン
【車掌によるサンダーバード金沢敦賀間廃止の特別放送】
「皆さまがご乗車いただきましたサンダーバード号は１９６４年に運転を開始した特急雷鳥号を前身とし・・・（以下は動画または文字起こしで確認してください。）」
車窓はＪＲ北陸線 松任駅〜金沢駅の海側です。

[@ぐり-b3r]

旧北陸本線在住の者で、サンダーバードはよく利用してました、最後の乗車は昨年の10月。敦賀駅での乗り換え、ワクワクドキドキしてます、車掌さんの車内放送をきいて、涙がでてきました。

[@みのむしくんの鉄道楽]

ご覧いただきありがとうございます。 私も乗車して、突然の案内放送があり、びっくりするやら、嬉しいやら、悲しいやら複雑な気持ちでした。

[@池田正史-t1s]

この車掌さん、まだ３０歳代ぐらいかな？ こうやって、勤務してた長距離列車が廃止縮小されたら、また違う路線の特急列車に勤務するんだろうけど、感銘深いだろうね。

[@みのむしくんの鉄道楽]

ご覧いただきありがとうございます。 私もまさか、このような放送が聴けるとは思っていませんでしたので、大袈裟ですが、感激しました。 この車掌さんは今頃は、敦賀発着のサンダーバードに乗務しているのでしょうか。

[@tomoakitomoaki]

こんばんは！ サンダーバードとしらさぎはまさに特急街道にふさわしい列車でした！ 名古屋、関西と北陸は遠い存在になってしまいそうです！ さらば北陸の特急街道！

[@みのむしくんの鉄道楽]

ご覧いただきありがとうございます。 確かに乗り換えは面倒ですが、鉄道ファンたるもの乗り換えも楽しみたいと思います。年一回程度しか関西圏には行かないのですが・・・

[@木村充保-m7d]

松任工場跡が。

[@みのむしくんの鉄道楽]

私も松任工場と言ってしまう世代です。構内に置いてあった「キ100」も解体されたのでしょうか。