Худшее место Израиля: как в Тель-Авиве появилось гетто

[@ArkadiyGershman]

Уважаемые градостроители, не забываем закладывать целевые показатели в свои комментарии и проектировать их с учётом уважения к сложившейся аудитории!

[@bezputink]

дык вы и взяли самое лучшее у меня: квартиры, завод, землю, имение, золото, облигации и тд. Когда возвращать будите с компенсацией и извинениями?

[@bezputink]

и можно уточнить куда мы сложилилсь или слегли?

[@2dninjaMugen]

Наконец то! Я дождался!

[@havemoney]

В 1941 году Тель-Авив принадлежал Британскому мандату в Палестине, который был установлен после Первой мировой войны. Тель-Авив был основан в 1909 году как еврейский пригород Яффы, которая была древним портом и торговым центром. В 1936-1939 годах Тель-Авив стал центром еврейского сопротивления британскому колониальному правлению и арабским бунтам. В 1940-1941 годах Тель-Авив подвергался бомбардировкам со стороны итальянских ВВС, которые были союзниками нацистской Германии 1. В 1948 году Тель-Авив объединился с Яффой и стал частью нового государства Израиль

[@havemoney]

Криворукие вот и все, сейчас системы вентиляции сильно отличаются от тех что были в 70-х, нижние этажи как горячее передки разлетятся у владельцев арт галерей, тату салонов и другого андеграунда. Мэр держи идею (C) Для мэра! Стоимость идеи 1 000 531 американских долларов и дом на колесах производства Мерседес.

[@irenasalmanovich5225]

Когда она только открылась, там было красиво, чисто, красивые магазины. Путанно и непонятно было сразу. А со временем стало страшно и грязно.

[@Israel47100]

Согласен, сначала было красиво и современно. Путаница была из-за того, что первые три этажа из шести, были под землёй.

[@viki56k88]

Да, непонятно. Когда приехали была только старая. Потом построили новую, было красиво, но бестолково. Пару лет назад надо было на автобус вечером... это был ужас. Автобусов не было. Криминальные элементы. С трудом такси взяли. С тех пор ни ни

[@elanalans5008]

@@viki56k88 Вам повезло, Вы себе ни-ни можете позволить. А сегодня ( пару лет уже прошло) стало ещё хуже.

[@Мириам-ы4ь]

@@viki56k88 Как видите, было очень, даже, толково: но не для пассажиров, а для хозяев магазинов. Этот беспорядок был хорошо спланирован и организован.

[@user-sz7ny7kz3o]

Там еще 28 лет тому назад все было цивильно и организованно. И вообще в те годы она считалась самой крупной автостанцией в Европе.

[@jenjen36]

Какое красивое место было вначале,Внизу был рынок, где можно было найти все. и обувные магазины, которые можно найти только в Тель-Авиве. Были места, где можно поесть, и транспорт в любую точку страны. Привезя в страну эритрейцев, они превратили это место в криминальный центр.

[@TttTtt-j5p]

@@jenjen36 Да это так но мэрия Тел Авиве ничего с этим не делает им подавай только Северный Телавив а южным никто не занимается поэтому там полный беспредел

[@FireBug666]

я помню времена когда её только открыли, чистенько было, всё кишело людьми, магазины.. рестораны.. а к середине 2000ых она покатилась вниз кубарем.. а сейчас вообще в бомжатник. этажей было 6, 7ой достроили позже (где-то 2003ем)

[@stasgutermacher4148]

@Arkadiy Gershman Я также использовал старый автобусный вокзал, и мы переехали на новый в 90-х годах. Это было особенное место, и поскольку мы, дети, гуляли там, весь центральный район Израиля стекал к новой станции, потому что это был пункт соединения междугородних автобусов. Во время моей службы в армии я постоянно проезжал мимо этой станции, там было много солдат, потому что по пути в базы мы пересаживались между местным транспортом и междугородним транспортом. Раньше всегда по пути между автобусами мы делали там покупки, место не было таким запущенным, как сегодня. Это было сочетание огромного торгового центра и автовокзала. Два архитектора, спроектировавшие станцию, были моими лекторами. Рам Карми - один из самых выдающихся архитекторов Израиля, а Моти Бодек до сих пор проектирует очень успешные транспортные центры. В 2027 году станцию ​​закроют, а все частные участки уже выкуплены строительными компаниями.В Ашдоде есть небольшая модель вокзала в Тель-Авиве, совмещение торгового центра и автовокзала, он тоже открылся в 90-х, работает гораздо успешнее.

[@Мириам-ы4ь]

Этих Ваших лекторов - "выдающихся" архитекторов надо, бы, повесить прямо в центре их "гениального" творения.

[@stasgutermacher4148]

@@Мириам-ы4ь Я бы сам таких комментаторов повесил. Что вы построили или сделали в своей жизни? Еще один клавиатурный герой

[@korall713]

​@@stasgutermacher4148недавно в Ашдоде пришлось зайти на тахану.Можно заблудится ,столько магазинов! Раньше был одноэтажный,да?

[@Sergisergik-eg1om]

Незнаю ,что в Ашдоде, но там тоже можно запутаться, так что не надо,Ляля. А насчёт тельавивской таханы её не сносить надо,а лучше построили жильё для бездомных, и я уверен, что за 500 шек,в месяц многие жили и были рады,а снести это не выход

[@bellamirkovich2744]

Пару лет с 95 года я вполне себе спокойно пользовалась первым подвальным этажом новой т м. Ездила на автобусах в бат ям. Вполне себе работали первые этажи

[@laurafine7630]

Была там сразу после открытия и ,конечно,заблудилась. Я бегала в разные стороны,плакала,кричала-ужасающе душно и нет не души. Сейчас понимаю,что получила стресс,так как за 30 лет там не была ни разу

[@orevbgreen4743]

тоже самое,было со мной, какие то тупики,и странные люди гуляющие там,суданцы,эритрейцы...а китайцев там сотни ,на одном из нижних этажей,и обратиться было нет к кому...

[@Leonid1970]

@@orevbgreen4743 ,последний раз я там был лет 20 назад...

[@vn8232]

А представьте если бы там было все освещено, работали кондиционеры, везде стояли бы скамейки чтобы отдохнуть и информационные панно с картами чтобы было ясно Где что и куда как дойти - все было бы совсем иначе!

[@laralara409]

@@vn8232 тогда бы это не был Израиль )))

[@Gancherst007]

Когда в армии служил был несколько раз проездом , в жизни больше не хочу там появляться упаси бог!

[@astroo1991]

Да, ужасное место. Один раз меня там кавказцы силой затащили в магазин и не хотели отпускать пока что нибудь не куплю. Еле вырвался

[@alexandr5882]

@@astroo1991 А у меня там шоколадные ребята забрали последние 50 шек.

[@fiko_2003]

​@@astroo1991 причем тут Кавказцы? Речь идет о Тель-Авиве автостанции

[@astroo1991]

@@fiko_2003 Имеются в виду кавказские евреи

[@fiko_2003]

@@astroo1991 аа горские евреи

[@MrMuha777]

Центральная автостанция это прекрасно спроектированное, оригинальное, фантастическое здание.❤ Просто в 90х для борьбы с терроризмом большую часть входов не закрыли, эксколаторы отключили, а если ещё добавить закрытые туалеты. 😢

[@Ynhockey]

В 90х мы ездили каждый год в отпуск в Тель Авив из Арада, и это здание было нашими воротами в город. Ностальгия позитивная - в начале, там было много хороших магазинов и один из первых Макдоналдс в стране. Там до сих пор работает единственный оставшийся магазин сети Рикошет, где продают армейские принадлежности. Со временем место стало всё менее и менее благополучным, к сожалению.

[@Maksim_Kuskov]

А что все Рикошеты закрылись? Их было полно.

[@Ynhockey]

@@Maksim_Kuskov В официальной сети Рикошет сегодня, как правило, нельзя купить военные принадлежности, типа погон, значков, и т.д. Если и есть, то очень определённые вещи. Это больше сеть для трекков и путешествий. На Тахане Рикошет остался воинторгом, как и был давно.

[@igork1999]

Тахану мерказит убил ракевет исраель, ее давно пора было разрушить и продать землю кабланам , ну или что-то путевое там построить ...

[@noabarr1452]

есть "рикошеты" при торговых центрах (Дизенгоф, в Бат Яме так же) . все что нужно было во время службы в армии, там и покупалось. 3-2 года назад. не знаю, что изменилось за это время.))))

[@Nepuh]

забавно, но за все время службы ничего не покупал в Рикошете, там были какие-то лютые для меня цены, армейские 700ш предпочитал пробухать :)))

[@Subaroid71]

Аркадий , небольшая историческая поправка : старая " тахана мерказит " не просто так возникла именно там где в итоге была упорядчнена , а именно из за близости к тогдашней линии ЖД Яффо - Иерусалим ( она проходила примерно в 200 метрах оттуда ) . Кстати и " терминал Арлозоров " ( возле ЖД станции Тель Авив Савидор Мерказ ) на самом деле начала свою деятельность практически тогда же , когда была пущена в строй " тахана мерказит хадаша " ( в начале 90-х ) .

[@jartimin4962]

Друзья! Я просто должен поделиться одним мистическим моментом. Позавчера я посмотрел этот ролик. На 18:15 идет отрывок песни Atlantida Project. Я нашёл эту песню. Солистка - Александра Соколова. И представьте, как я был изумлён, когда я вчера (!) гулял по Комаровскому кладбищу и нашёл её могилу. Даты её короткой жизни 1981-2015. На могиле - синяя лисичка спит на камне (( Вот так бывает.

[@ArkadiyGershman]

Увы, это она, всё верно

[@ТохаТохыч-ж6ш]

Саша Соколова. Послушайте её музыку, почти каждый трек запал в душу. ❤

[@lakarambada]

В прошлом году оказалась на этой станции случайно, просто оттуда уходил мой автобус, последний в пятницу. Это был кошмар, настоящий ночной кошмар с беготней по лабиринту! Я думала никогда оттуда не выберусь 🥲

[@AlexAlex-bf4ss]

Ну наверное после Таханы, ваш родной дом , показался вам еще приятнее, еще милее! Так, что польза определённо, имела место быть!

[@Мириам-ы4ь]

Да. Там нет, даже, карты, а указатели устарели и не соответствуют реальности. Лифты и эскалаторы, как правило, не работают. И чудовищная грязь.

[@AlexAlex-bf4ss]

@@Мириам-ы4ь Вывод! Взорваться ее к черновой матери! А на ее месте,разбить ботанический сад с фонтанами, аквапарк и вертолетную площадку!

[@yurisik5052]

В середине 90х там все работало на последнем этаже Foodcourt Все магазины процветали Было много народу На прилегающих улицах тоже много магазинов с одеждой и обувью

[@phantomphantom1372]

Правильно говорить Арлозоров, с ударением на А.В 1969 году,когда начинали строить центральную автостанцию было вокруг полно место,но потом стали строить вокруг и не думали,что людей будет проходить во много раз больше,чем задумали с начало проекта и нужно больше полос для автотранспорта.Когда открыли её в 1993 году городские автобусы отходили с первого этажа,а международные с четвёртого,и в основном бизнес располагался на этом этаже,на третьем расположилась стоянка для такси.Первоначально работало 6 этажей и было всё прилично красиво.Мое мнение,что её специально так запустили,что б можно было купить потом дорогую под ней землю.Был бы хозяин,она бы не стала такой после 10 лет после открытия.

[@yonsson]

В Хайфе в автобусах автоинформатор говорит так, как Аркадий сказал. В Тель-Авиве другой диалект?

[@excelenz]

@@yonsson в тель авиве меньше русских

[@excelenz]

ее запустили нормально. последние годы нарочно компания убирает сервис внутри чтобы бизнесы свалили

[@gasja777]

Да,есть такая версия ( мне она кажется правдоподобной) что таким запустением хотят сильно удешевить эту территорию и потом все скупить под элитные дорогие высотки и наварить на этом кучу бабла

[@sashakkkkk]

Много лет тому назад я работал в центре и приходилось ехать через тахана мерказит, место ужасная.

[@nikefanov5811]

Много десятилетий тому назад я бывал в том районе и ничего плохого не видел. А уж что вы сотворили, так в том ваша вина.

[@xnt11]

Причем тут градостроители? Мы видим явные проблемы с гос аппаратом и бюрократией. Строили 30 лет говорит о нехватке денег и это долгострой. О нехватке денег говорит невозможность использовать нижние уровни - там наверное была предусмотрена система вентиляции. Но вышло дорого и плюс траты на электричество - в итоге отказались. Про мигрантов вообще жесть. Вместо строительства центров-лагерей для мигрантов они сначала свалили мигрантов на пенитенциарную систему, а потом свалили это на муниципалитет и граждан.

[@Israel47100]

Сначала для нелегалов из Эритреи и Судана создали в Негеве открытый лагерь. Высший суд его отменил и тогда нелегалы поселились в южном Тель Авиве, сделав его жителям невыносимую жизнь .

[@korall713]

Помню 97 год,делали там выставки художников,выставлялись.И как то приятно было.! Эх 90е в Израиле!☺Ориентироваться было сложно несколько лет. Теперь можно по вэйз...😂

[@0restless0]

Спасибо за интересный ролик, часто там ездил в начале нулевых, место было неприятное но терпимо, а сейчас ужас. Спасибо что вспомнил Atlantida project светлая память Саше Соколовой.

[@vital61]

А что с ней???

[@ЛюдмилаШаповалова-т6я]

А я жила в шаге от этой таханы в 87 году ,это ббыл первй год моего приезда в Израиль . После этого через год я быстренько уехала от туда , чтобы больше туда не возвращаться ! Уже тогда было неприятно там находиться и автобусами на этой станции пользовалась несколько раз . ! И вспоминаю я это с ужасом в моей жизни в Израиле !

[@alexandrakhitrova1564]

После того, как верхние этажи раскрасили художники, там стало не так страшно. Вообще как ни странно, в районе таханы хоть и стрёмно, но не особо опасно. Бар yung yiddish, который тоже засветился в ролике, совсем милый, там интересно внутри и замечательный владелец! Самое неприятное на тахане для меня - сложность найти автобус, особенно на седьмом этаже, и выход, потому что дверей много, указателей на них тоже много, но много дверей всегда заперты

[@soniashuster2873]

Седьмой этаж новый. Он всегда выглядел прилично.

[@gasja777]

Не опасно ?!Вы шутите ?Там такой трэш! африканцы хватают вас за руки если не даете денег, грабят, могут избить. И это все днем. Про ночь я вообще молчу. А тридцать лет назад мы спокойно ходили там и ночью.Люди, живущие рядом, даже двери не закрывали настолько безопасно там было😒

[@soniashuster2873]

@@gasja777 Вы несёте бред. Никто вас за руки не хватает, не грабит и не бьёт. Я часто бываю там именно ночью, возвращаюсь с концертов в Ашдод. Хожу спокойно. Спокойней, чем тридцать лет назад, когда там были "махоны" с русскими проститутками.

[@soniashuster2873]

@@gasja777 מסכימה, כנראה את לא שפוייה. ביי ולא להתראות.

[@viki56k88]

Сложно? Нереально. Что было в голове архитектора ?😢

[@power0fff]

Спасибо за клип Атлантиды )

[@gasja777]

Спасибо за обзор!💙🤍 30 лет назад это место было как маленькая деревня ,народ вечерами сидел во дворах пили кофеек ,играли в нарды и двери всегда были открыты. Спокойно ходили там даже ночью .сегодня, увы ,там даже днем жутко и можно пострадать от мигрантов ,которые загадили все. А на Арлозоров станция была с давних времен, и в принципе всегда была очень похожа на старую станцию ,но она в более удачном месте построена.

[@vital61]

Всё верно подмечено!

[@maxrieze947]

Забавно что именно этот вокзал вдохновил строительство похожих торговоых центров объединенных с вокзалами в других городах страны, еще до своего открытия. И в отличии от этого вокзала, кое-где это вышло довольно удачно. Возможно было бы интересно сделать выпуск об автобусных вокзалах в разных городах Израиля, их недостатках и достоинствах. В Ашдоде был построен молл обьедененный с вокзалом по такому же принципу в 96ом, правда конечно куда меньше, но тоже сохранив необходимость проходить через торговые площади чтобы сесть на автобус. Но там этот молл никогда не превращался в притон, пользовался и до сих пор пользуется популярностью, хотя кинотеатр и залы игральных автоматов в нем давно закрыли.

[@Rabinoshka]

В Иерусалиме отличная тахана мирказит. И да, там тоже полно магазинов, и у меня редко получается пройти мимо них и ничего не купить.

[@Leonid1970]

@@Rabinoshka ,да,и я помню как её строили,старая была ужасна,снесли и построили новую на том же месте.я как раз в армии служил когда её строили,быстро построили надо сказать.

[@igorroshkovsky8948]

Мы всегда жили в гетто и зачастую живем Также как всегда любим поучать других то чем вы и занимаетесь

[@soniashuster2873]

"Тахана мирказит" находится возле железной дороги. Есть станция "Агана", недалеко от "таханы". И на Арлозов всегда была автостанция. В последнее время её только отремонтировали.

[@jpFr7kfdt1grsmo3]

Только "тахана мЕрказит" от слова "мЕрказ" (центр).

[@MsNEF33]

Агана сейчас также выглядит, всё надо отмывать из брандспойта.

[@soniashuster2873]

@@MsNEF33 Во-первых, не так же. Во-вторых, на самой станции недавно что-то ремонтировали.

[@mariak5529]

Да, Тахана Мерказит - это БОЛЬ! Я там тоже потерялась в первый раз =(

[@shadowof_the_clown4821]

А теперь представьте, что вы каждый день в час пик едете оттуда на военную базу у черта на куличиках Ты не то что теряешься, ты можешь просто лечь, сложить лапки и тихо скандировать " Я - ежик. Я упал в реку. Пусть река сама несет меня. Мне в принципе этот мир уже абсолютно понятен..."

[@deFlNE]

Песню Тахана Мерказит написала Саша Соколова (Atlatida Project), после того, как там оказалась. Я теперь всегда ее (песню) вспоминаю, оказавшись в этом месте. Меня тоже сильно удивило это место тем на сколько там все со всех сторон плохо, непонятно и так разительно отличается от остального города. К слову в Иерусалиме Тахана Мерказит тоже вызыает непонимание и удивление. Тоже торговые ряды и хаос. Но там нет запустения и заброшенности.

[@AlexAlex-bf4ss]

Ну тахана в Иерусалиме, в трое меньше…

[@vlsdimirtaskaev9405]

не один вы. У меня есть гид который всегда молчит.

[@andy-my9ue]

В 95-м учился год в колледже в ТЛВ, всю тахану облазили вдоль и поперек тогда все этажи работали , 2 нижних яруса автобусы только гуш Дан ( городск. и районные). 3 и 4 были полупустые . На первом и 6- том жизнь кипела... Сама станция вроде как была в книге рекордов Гиннесса. Тахана обросла легендами еще до того,как ее открыли , поговаривали , что в процессе строительства сменилось несколько подрядчиков и вроде как один из них из-за этого проекта свел счеты с жизнью , вобщем место легендарное ,сносить нельзя , надо туда перенести мерию , пусть будут поближе к народу ,да и места побольше.

[@yefnov]

Были там на экскурсии с Максом Изиксоном. Спускались до самого низу, до бомбоубежища. Он поведал нам о дополнительной причине, почему там так всё грязно и запущено. Оказалось, что частично это делается специально чтобы вынудить немногох оставшихся мелких собственников продать свои магазинчики компании, которая скупила уше большую часть площадей. Задача этой компании стать единственным владельцем и следовательно сделать с этим местом то, что захочется. Муниципалитет, как я понимаю, тоже заинтересован в ситуации, когда есть только один владелец - в таком случае намного легче договориться о целях и задачах перестройки.

[@ИванИванов-в9о9л]

Аркадий, спасибо за видео! Все очень интересно.

[@YURI-je8cf]

Хорошо подготовил материал- насколько можно было уложить в заданное время. И само явление в Израильской жизни- знаковое и характерное. По манере и глубине подачи- ничем не хуже Варламова, который в теме активно уже более 10 лет.

[@vital61]

не хуже, а просто скопирована манера подачи материала

[@Alex-x3c2o]

Помню как первый раз туда попал то было ощушение что я попал на другую планету или в какоето будущее. В стране исхода таково еше нестроили и в другие страны тогда особо не ездили. Поетому эта станция казалась какимто техническим чудом. Мы туда часто хадили гулять по пятницам когда были еше школьнеками. Жаль что потом это место привратилось в очень противное место Израиля. И кстати это праизошло еше до поевления суданцев. Суданцы туда прешли потомучто там уже был очень криминалный место где было много бандитов бесдомных наркоманов и проституток

[@leonidguberman]

Добрый день Аркадий, очень познавательное видео получилось, сколько лет живу в Израиле, не про всё так подробно знал. Спасибо вам за работу, получилось отлично!

[@solwayg]

До суданцев станция была оккупирована тайцами и филиппинцами. Место напоминало азиатский базар. Мое мнение полностью переделать. 2 этажа подземной парковки и 2-3 обычный каньен с магазинами. А автобусную станцию сделать на месте парковок в сторону поезда. Только автобусы и пассажиры, можно и 2-3 этажа , но простые лифты с земли и без переходов.

[@goodsoup6162]

Почему не было плана исправить проблемы вентиляции для первых этажей, как-то перестроить и перепланировать объект? Дать ему новые смыслы и функции

[@AlexAlex-bf4ss]

Да! Правильно! Бомжам , наркоманам и бродягам, будет не в пример веселее, засирать эту новую , облагороженую тахану с ее новым смыслом и функциями!

[@yefnov]

Попытки исправить конечно были - аж в течении 7 лет, но не увенчались успехом.

[@visitminsk]

Спасибо за вашу работу! 👍

[@yegych3155]

18 августа начинает работать метротрам в Тель Авиве, ждём обзор!

[@DartLuke]

Опять перенесут дату запуска

[@yegych3155]

@@DartLuke сомневаюсь, ведь эту дату озвучили только позавчера, за 2 недели до назначенной даты

[@doctorliberson194]

Первый день проезд бесплатный!

[@48Marita]

Сделайте видео про Шавив в Герцлии. Здесь тоже есть интересное прошлое и странное будущее. Спасибо за тахану мерказит.

[@elim7228]

А какое там будущее? Вы что, предсказатель?

[@48Marita]

@@elim7228 Я нет, это наша ирия много лет этим занимается.

[@yourshadow6666]

Обожаю тахану мереазит 😅. Когда хочу почувствовать себя заграницей и пошекотать нервы илу туда целенаправленно. Реально тянет меня в этот "город грехов"

[@vladimirzarkhin527]

Маленькая поправка. Рядом с Тахана Мерказит есть ж/д станция - Аагана (9:00). Израиль - страна проблемная. И проблема не только в том, что там живут "злобные агрессоры-сионисты", но и в том, что страна очень молодая. Касаемо затронутой области - в Израиле напрочь отсутствует серьезная градостроительная традиция. Отсюда многочисленные косяки. Но автор сам указал, что помалу стараемся исправиться. Так и живем.

[@iliena1]

у меня был книжный магазин на первом этаже таханы мерказит. закрыли не потому что душно было, а потому что задрали арнону, налог на площадь, и торговцы стали уходить. Ушли торговцы, пришли армейцы и бомжи. Автобусы стали останавливаться на третьем этаже. Там подняли арнону, торговцы ушли... Рынок на третьем этаже закрыли, потому что беженцы стали грабить торговцев и было пару убийств. Тахану приговорили к сносу. И как обещают, ее снесут к 2025 году...

[@Anuclano]

Не понятно, зачем это сносить. Абсолютно годное здание.

[@alexgurvich563]

Рядом с подобными сооружениями необходимо устанавливать мемориальные доски с именами создателей, а особо отличившимся присуждать шнобилевскую премию.

[@KseniaShafir]

Снимала там тоже недавно, место там, конечно, жуткое. И вот эти граффити, которые часто становятся объектом притяжения, внутри станции прям как будто еще более депрессивный вид создают. Надеюсь, решат этот вопрос каким-то гуманным способом.

[@ArkadiyGershman]

Ну вот буквально через один комментарий пишут, что наоборот стало не так страшно за счёт работы художников

[@KseniaShafir]

@@ArkadiyGershman может быть я уже просто забыла, как было до. Но мне так показалось, что граффити (не в плане качества, а именно в плане восприятия) - либо такой полный психодел, либо прям тоска. Но действительно все индивидуально. А запах в этих бесконечных тоннелях, просто невыносимый)) Но опять-таки, очень хотелось бы, чтобы потихоньку это всё дело как-то обустроили. В районе вокруг таханы, кстати, потихоньку строят новые дома, туда переезжают новые люди, например, студенты, это классная тенденция. Но все равно пока там как-то не по себе.

[@אהובהלייזרסון]

Эту клоаку давно пора снести.

[@dmitrydubov1992]

За что можно осуждать строителей и власти за Тахану Мерказит ? Они решали транпортную проблему густонаселенного города и не могли предположить , что случится война в Судане и Эритрее и сюда поедут беженцы

[@sergeimetalheart2593]

До 2000х это место было более менее цивильное. Часто там был пересадкой по дороге в часть. Потом была большая волна африканской миграции, и всё быстро скатилось в гетто. Кстати, если хотите потеряться, то в Дизингофф Центр в Тель Авиве. Это просто мрак проектирования ))))

[@РоманМиронов-ц4у]

В корне не понимаю подход Аркадия тут. Этот кусок гавна именно что надо снести под ноль. И на его месте построить нормальный современный ТПУ. И проблема именно что будет РЕШЕНА (для 99% граждан - потребителей транспортных услуг). Что касается торгашей то тоже решается просто - на пустом соседнем участке земли (они там есть) строим для них ТЦ ангарного типа и в этом самом ТЦ предоставляем им (бесплатно) площади взамен потерянных. Для людей не меняется ни локация, ни клиенты, ни условия труда - бизнес сохранен. В пролете будут только 1% бомжей и маргиналов - которые туда срать ходят на нижние этажи. Но нужна ли нормальному городу ТАКАЯ "экосистема"? Не думаю. И не надо сравнительно легко решаемую проблему искусственно раздувать до каких то гротескных масштабов. На лицо элементарная управленческая импотенция чиновников и не желание решить проблему. Проще ее не замечать - зп то и так капает.

[@user-xt5qt9wh1j]

Чьто за антисемитский бгед ви тут написали?! 😱

[@semion4586]

Станция закроется уже в 2027 году окончательно, когда будут альтернативы общественного транспорта. Потом ее снесут а на месте уже запланирован комплекс высотных оффисный домов. Идея была хорошая но очень плохая планировка все убило. Я ей пользовался почти с момента открытия.Нехватка солнечного света, узкие корридоры, не семмитречное здание, плохая внутренния навигация. Народ старался как можно быстро по приезду с нее свалить. Можно быдо сделать нормальный торговый центр как делают везде а по бокам автобусы. Раза в 2 меньше и с более высокими потолками.

[@blackdog7426]

Насколько я понимаю нынешняя министр транспорта дала этому плану разварот-поворот и планы по перенос Таханы пока заморожены: неудаётся подыскать место для временного вокзала.

[@igorcomlev7774]

Уверен, что снос этого комплекса, принесёт облегчение всем. А про якобы последствия, спорный вопрос. Т.к людей которые там жили в 90-е очень мало, а место это стало улием проституции и наркомании, не говоря об не белых, которые засирают место из года в год.

[@youshortsone]

Слоган Таханы мерказит заходи не бойся выходи не плачь. Давно хочу переехать севернее что бы с ней по вечерам субботы больше не пересекаться никогда.

[@iuliia_ch]

Беацлаха!!!!

[@lordlorian81]

Было бы интерестно услышать ваше мнение про новый трамвай / метро который запустили на днях Спасибо

[@sergey7871]

А мне там понравилось. Я был на большой экскурсии и все выглядело для меня замечательно. Самое главное теперь если еду в ХайфУ, то знаю где посадка и это случилось с третьего раза. Ну то есть человек задаться целью разобраться, он сделает это. Ещё прикольное бистро. Недорого безопасно вкусно Ну самое интересное это энтузиасты, которые пропагандирует язык идиш. Устраивают концерты и до мероприятия. Собрано более 70 тысяч единиц изданий. Ну и история автовокзала это отдельная история на несколько томов Ролик попозже посмотрю и сравню свои впечатления с впечатления Гершмана

[@slavar6868]

В Кемерово, кстати, говорят убрали маршрутки вообще, и как я понял, к сожалению, троллейбусы тоже, теперь только новые автобусы ходят.

[@slavar6868]

Просто первые кадры кемеровские

[@maria_vikto]

Там новые автобусы,да. Камазы на газу. Прикольно реформу сделали, удобно стало.

[@elenayash.5530]

Одно уточнение: Собянин не единственный, кто сносит трущобы, это делают и в других странах.

[@e5336]

Тахану мерками надо покрасить, выложить кафелем облицовку , привести в порядок соседние дома и строения, мосты. А так это хорошее место.просто им ни кто не занимается. Новые леса построить надо бы. Посмотреть можно ли расширить саму эту станцию автобусную, поставить больше лифтов. Может быть вверх её ещё надстроить. Ещё под мать полно ли эстакады построить. Вот и всё... Ни чего просто не делают.

[@AlexAlex-bf4ss]

Э - Хе- Хе.. Раньше на Тахане было полно русских магазинов. Книги, музыка, модная одежда и т.д. Теперь… Ни одного! Если, что и есть, то и те содержат бухарцы!

[@Leonid1970]

@@AlexAlex-bf4ss ,теперь всё оцифровано,я в русский книжный магазин в иерусалиме хожу раз в год чтоб купить настенный календарь и всё!))))

[@Leonid1970]

@@AlexAlex-bf4ss ,заодно конечно смотрю бегло книжки и нифига хорошего за 10 лет там не видел хоть магазин и большой.там кроме календарей можно разве что на кроссворды расщедриться!))))) последнюю книжку я помнится акунина покупал...

[@Leonid1970]

@@AlexAlex-bf4ss ,помню на тель-авивской тахане мерказит я купил свою первую дешевую вересковую трубку и табак.в армии ох как пригодилось,денег на сигареты не хватало,а пачка табака - 10 шек 50гр. тогда стоила.

[@AlexAlex-bf4ss]

@@Leonid1970 Хм… Помню как-то еще в лучшие времена,возвращался я на свой басис после отпуска. Дело было утром, ехать было далеко, я за спешкой и позавтракать не успел. Ничего, думаю. Тахана большая , куплю себе чего-нибудь. И купил! Шварму , чипсы, фалафель и питу с салатом. И вот представьте, понесло меня не по детски! По прибытии не басис, три часа с толчка не слизал! Вы будите смеяться, но этот случай был первый и последний! Ни до ни после этого, я в Израиле с некачественной едой не сталкиваться! Один раз только раз и то на тахане… К чему это я? Да к тому, что как видно, она была с душком и в лучшие годы! Вот и выходит , не все так просто! А Акунина, я тоже люблю. Хотя и не закрываю глаза на недостатки его книг. И вообще, когда появились электронные носители и аудиокниги, жена настояла и 3/4 моей библиотеки, мы отнесли на свалку. Нет, сначала, сложили неподалеку у дома, думали вот русским людям, счастье то будет! Никто не взял ни одной из книг! А там были Дюма, Сименон, Конан-Долль, Пикуль, , тот же Акунин! Пришлось всех их на свалку тащить , пока полиция штраф не прописала… И это в Ариэле, городом некогда, преимущественно ( что бы не сказать абсолютно !) русскоязычном!

[@elenashwartz1801]

Когда были проблемы с поездами, когда проводили на Иерушалаим ветку, ездила в Реховот через тохану мерказит. Ничего не заблудилась, пусто, ну и что? Просто нужно читать шлатим.

[@Ulfusagan]

Рецепт, на самом деле, есть. Многие старые промышленные объекты переделывают в творческие кластеры, как, например, питерский Севкабель. Вот и для Таханы Мерказит, думаю, это сработает. 1) Убрать оттуда 90% оставшихся автобусов, перенести их на Савидор или построить новую ТМ, например, как в Ришоне. 2) Снести эстакады, построенные СПЕЦИАЛЬНО для автобусов, либо убрать с них дорогу и оставить их как затенители. 3) Перестроить начинку ТМ, сделать ее более удобной, перестроить вентиляцию, освещение, сделать световые колодцы в местах, где это не повредит физическим характеристикам здания. 4) На нижнем этаже организовать станцию свежезапущенного тель-авивского трамвая. 5) Неиспользуемые помещения открыть для аренды развлекательным и социальным организациям, например, создать помещения для лекториев, библиотек, тайм-кафе, квестов, лофтов и т. п. 6) Унифицировать размеры и стандарты наружной рекламы для внутреннего оформления.

[@ВасилийМинин-г1я]

Цитата: "Многие старые промышленные объекты переделывают в творческие кластеры" В чем творческость? Кто платить за обслуживание здания будет? Свободные художники? Где коммерческий выхлоп? В обузу налогоплательщикам посадите ваш творческий кластер? В Израиле и так оборонка пожирает бюджет больше некуда, ещё борьба с пустынями и климатом, с солью, битва за воду, ещё туда здания вешать у которых нет выхлопа? Нужна вентиляция, нужно кондиционирование, нужно поддерживать сети и постройки в норм состояние, нужна охрана и прочее. Цитата: "Неиспользуемые помещения открыть для аренды развлекательным и социальным организациям, например, создать помещения для лекториев, библиотек, тайм-кафе, квестов, лофтов и т. п." Надо сначала понять - что это бич квартал, кто туда пойдет в квест? 🤣Там малоэтажная застройка, туда с другой части города кто пойдет? "Тайм-кафе" - какое название. 🤔 Прямо меняет его суть. Главный вопрос откуда будет выручка? Что они там такое полезное будут делать? Вы как либерал рассуждаете - вот мы им дадим место, а они "люди" там всю организуют и начнут генерить выручку и всё запоет и задышит, атлант расправит плечи и т.д. Но вот им дали море площадей, их продали, где атлант? Че он плечи не расправляет? Ауу? Атлант? Че это единственное ваше тайм-кафе в городе(? Квест? Лофт? Библиотека(что? 🥸 Какие ещё библиотеки в 2023? Библиотеки вроде лишь для универов и НИИ полезны с закрытой литературой)? Может место для чтения утренних газет? Прокат видеокассет? Кто туда пойдет? Вы молодец, но ваш подход, дадим им площади, а они там наладят, вот не наладили бизнес - проходимость маленькая, район бичевский и бизнесмены узколобые. Во глве угла тут должно стоять, что там будет происходить, что то полезное для общества, а не просто кафешек и библиотек натыкать и туда сразу стекутся пить кофеек втридорого(а в кофе кофе втридорого) окрестная интеллигенция. Лектории это лекции читать? Там филиал универа чей то? Или секты какой? Вы смотрите там уже был такой Иисус Христос 2023 года назад, тоже лекции читал, а потом вон что натворил в Римской империи, его именем, Америку захватывали и походы вели на Русь, а начиналось всё - лекции читал в этих местах. Вообщем извините за сарказм - но нужно какое то коммерческое применение, или общественно полезное, и не такое типа фонтан или стела плати за меня и содержи меня - и надо же понимать, что там бич район никто там гулять рядом не хочет, не то что в кафехе сидеть, что если туда кто то ехал, то ехал за чем то уникальным, проходимость там низкая, местные с улицы красных фонарей такие себе, с окнами, вентиляцией проблемы. Для наглядности площадь Тель-Авива с пригородами 1500 км2 - это где то 40 на 40 км - ват вам зачем объект который лежит в 10-20-40 км от вас? Кофейка попить? Так у вас есть местная чайхана, или квест, лекторий - если вы направились за 20-40 км, то за чем то серьезным и надолго наверное, чтобы так распылять своё время. Проблема объемнее - как вписаться в экономику города? 🤔 Кофеен, леткориев уже море в Тель-Авиве, прочему вы думаете, что пойдут в это бич место? Вы сами в безубыток не выйдете, и ещё соседние кофейни, лектории разорите - вы предлагаете бить головой бетон, наиболее очевидный вариант, который не сработал. Цитата: "Унифицировать размеры и стандарты наружной рекламы для внутреннего оформления." Вот это краеугольный камень успеха!! На языке крутилось, не мог понять, главную проблему транспортного узла в бич районе, с которого сняли нагрузку и он стал малопроходимым и не рентабельным - стандартизация рекламы на автобусной станции!! Вы спаситель Израиля!

[@havemoney]

С твоего рассказа можно подумать что Государство Израиль основано не тогда когда основано. В 1941 году Тель-Авив принадлежал Британскому мандату в Палестине, который был установлен после Первой мировой войны. Тель-Авив был основан в 1909 году как еврейский пригород Яффы, которая была древним портом и торговым центром. В 1936-1939 годах Тель-Авив стал центром еврейского сопротивления британскому колониальному правлению и арабским бунтам. В 1940-1941 годах Тель-Авив подвергался бомбардировкам со стороны итальянских ВВС, которые были союзниками нацистской Германии 1. В 1948 году Тель-Авив объединился с Яффой и стал частью нового государства Израиль

[@tinasiart]

На 9-ой минуте немного странная фраза о том, что де Тахану омерзит невозможно приблизить к железной дороге. Но там 2 минуты ходьбы до ж/д станции Агана. Дрянь немыслимая, конечно, но к поезду очень близко.

[@user-li3rm8jm3m]

Запад не сносит чужую недвижимость, как Собянин, он просто берет и отнимает ее у владельцев. Очень не хватило ремарки о том, что можно вот так вот жить и ни с кем не воевать.

[@דימהלוין]

В девяностых на шестом этаже была классная шаурма

[@victorkireev7580]

Был там разок. Действительно показалось очень неудобно и и запутано. С трудом нашёл нужную платформу. Хотя выезжать по этим уровням было интересно.

[@SF-my1if]

Спасибо за обзор, Аркашка! Когда мы с мамой шли от станции Савидор в древний Яффо рядом с тем воказлом и по тому району ей было очень страшно, да и по Флорентину когда шли тоже. Только когда мы перешли трамвайные пути и попапали в древний Яффо все страхи ушли!

[@iuliia_ch]

Ого вы марш-бросок сделали😨😨😨

[@אהובהלייזרסון]

Флорентин это вообще ужас. Как то проезжали там. Толпы черных просто черно было от мигрантов из черной Африки.

[@iuliia_ch]

@@אהובהלייזרסון Флорентин - это еще цветочки по сравнению с Таханой Мерказит

[@leonidgolkov286]

@@אהובהלייזרסון а что черные для вас не люди?

[@eugenin7929]

Очень похоже на автовокзал в Стамбуле. Я там пока ждал автобус, попробовал походить пешком. В итоге раза 3 заблудился, и чуть не опоздал

[@Alexandr_A14]

Интересно почему Аркадий произносит Тель-Авив, ведь всегда Тэль-Авив. Забавно звучит:). А ролик познавательный, понастроили проблем они, конечно

[@bezputink]

по сравнению с большевиками это пшик

[@ArkadiyGershman]

Потому что есть такая штука, как говор. Одессу я тоже буду произносить жёстче и твёрже украинцев, потому что большую часть жизни прожил в Сибири и там все так говорят. Или почему у меня тэнге, а не тенге.

[@sofias.2348]

Аркадий, расскажите пожалуйста про то, как за последние 4-5 лет изуродовали район Лефортово (ПИК и другие понастроил там своих стремных коробок). Училась там с 2015 по 2021. Недавно проезжала мимо - аж передернуло от этих вонючих курятников, возвышающихся над достаточно симпатичными среднеэтажными советскими зданиями разных эпох(((

[@МАСМАС-й5э]

Изуродовали добротными новостройками, такими прямо фу, мимо ехала, слюни на них текли, подобрала и дальше поехала в свой хрущ за МКАДом😂

[@sofias.2348]

@@МАСМАС-й5э они сильно испортили вид района. Давайте в историческом центре Петербурга ещё ПИКовских коробок понатыкаем и будем говорить, ну а че, они же добротные и новые (отходы жизнедеятельности в золотой обёртке), че вы жалуетесь.

[@МАСМАС-й5э]

@@sofias.2348 где ты видела многоэтажки в исторической части и причём здесь Петербург? Лефортово в Москве!)

[@sofias.2348]

@@МАСМАС-й5э я их в Лефортово раньше не видела. Так что вопрос времени

[@Елена-о4я7з]

@@МАСМАС-й5э район уничтожили, так же как и всю Москву.

[@אלהבר-ג1ק]

Так сейчас и пытаются решить строительством в этом районе новых дорогих (естественно) зданий . Кругом все перекопали, убрали rsd, где был очереди беженцев, район подорожает засчет контингента

[@FerzexShorts]

Вау, этот ролик мне особо понравился. ❤❤

[@ДимаКотлетов]

Про нее как минимум две песни на русском (кроме упомянутой "Атлантиды" еще есть "Тахана Мерказит блюз" С. Печкина - хорошая песня), и целый фантастический роман "Центральная станция" Леви Тидхара (даже изданный в переводе на русский). Ну и куча всяких легенд

[@alexsergachov8079]

Вокзал (Тахана Мерказит), это не причина а следствие политических, экономических и социальных ошибок израильского правительства и мэрии Тель-Авива. Нужно не Тахану ломать, а чистить и реконструировать весь район и это все равно придется делать рано или поздно.

[@crazydigger4931]

Район был трущобами еще задолго до 90-х годов, проституция и наркомания пришли сюда не просто так.Это сочеталось и частично сочетается до сих пор с неплохими магазинчиками строительных товаров, инструментов, одежды и обуви итп. И сейчас тут не то чтобы опасно, хоть живут одни суданцы и филиппинцы, но довольно бедно и обшарпанно.Кому экзотических азиатских товаров или африканской прически - тут есть. Потому место было заведомо гиблое и строить тут станцию было нельзя, тем более, что место неудачное с точки зрения выезда на магистрали. Чтобы поехать, например, на автобусе в Эйлат, добраться сюда и дойти до автобуса не особо удобно. Центральная станция вообще не особо нужна : часть междугородних автобусов на Савидоре останавливаются прямо на остановках городского автобуса, названных платформой Е. Есть шанс, что район постигнет джентрификация, нелегалов погонят, дома перестроят и тут поселятся любители красивой жизни в Тель Авиве, а станция превратится в торговый центр.Процесс уже потихоньку идет.

[@ВасилийМинин-г1я]

Всё у вас красиво - джентрификация - а как вы выселите бичей? И куда? На что будут жить бичи, если до этого у них не было нормальной работы? Я так понимаю в квартирах живут как раз граждане Израиля, их уже из страны никуда не денешь - если вы им там не смогли дать работу и культуру - то вот если их выселить - там он образумится? 🤣 Перестроить дома, не проблема были бы деньги и строители - что вы будете делать с опустившимися гражданами? Перекинете эту проблемы в другой район? А если они не согласятся уезжать из своих трущоб? Выгоните их силой? На каком основание? Цитата: "нелегалов погонят" А куда вообще смотрит армия, полиция ? Она там есть, если у неё там нелегалы цветут и пахнут, все о них знают, и никто ничего не решает. Ваш подход понятен, загнать взвод автоматчиков и всех кто не того цвета кожи или пахнет бичом, "тра та та та", и потом наступит джентрификация. 🤗 На районе будут жить богатые дядьки, на дорогих авто, которые победили нищету на районе. Но всё же в домах живут граждане Израиля я так полагаю? Иначе как они могли купить недвижимость, да ещё в Израиле, который не такой открытый как США, для мигрантов. Вопрос как их добровольно выселят, куда выселят, на что они будут жить(где работать), не соберутся ли они потом опять в свою веселую гоп компанию для продолжения творческих вечеров в Израиле, на земле обитованной на берегу Средиземного моря, не понятен. 🤔 А желание - сделаем красивые домики, для красивых людей как в каталоге это понятно - все хотят красиво, а решать конкретные проблемы с опустившимися маргиналами не хотят, что будет если они скажут, мы никуда не уедем из района и квартир? Джентрификация по моему предполагает выкуп недвижимости у маргиналов? Но по одной квартирке это не делается, если там многоэтажки.

[@crazydigger4931]

@@ВасилийМинин-г1я Они-нелегалы, никаких обязательств у Израиля перед ними нет.У любого гражданина Израиля есть удостоверение, отличить не представляет труда. Живут - скорее всего все на съеме и у каждого здания есть хозяин, хотя не исключены и бесхозные здания, точно не знаю. И не факт, что съем оформлен должным образом и хозяин платит налоги как положено (за это - взымание налогов и судебное исполнение, если денег нет).Здание выкупается у хозяина, ему платятся деньги или предоставляются часть нового здания.Проблема в том, что съем - дорогой, сколько они дерут с нелегалов и какая их там плотность на квадратный метр - неизвестно, а любая халупа в Тель-Авиве стоит невероятных денег. Хозяева - скорее всего богатые и не особо оборотистые, они предпочитают ждать, пока дом и земля еще подорожает. Там уже есть джентрифицированные дома и там сдаются квартиры и комнаты, дорого.

[@2shae1504]

Внутри был только один раз, минут 40 искал платформу, откуда отходил мой автобус. Но регулярно бываю возле неё, в Шаббат оттуда уезжаю на маршрутках. Район там, конечно, злачный. Удивительно, что в округе кто-то строит новые модные жилые дома. Неужели люди, покупающие в них квартиры, готовы жить в этом районе?)

[@maxrieze947]

Мэрия серьезно взялась решать проблемы этого района. Нензеаю получится ли, но в это вкладываются болшие ресурсы. Считается что цена на жилье там вырастет в несколько раз.

[@user-xt5qt9wh1j]

@@maxrieze947 😂🤣логично же. Если шалман снести сразу, цены на всё прыгнут вверх. Посему застройка будет проходить по старым правилам, а продажи - уже по новым

[@ЕленаПремудрая-т6с]

Не могу сказать, что до конца согласна с Аркадием. Звучит так, будто и мусор давайте не выбрасывать, а переосмыслять. Не проще ли дать бизнесу иные точки для торговли, а на месте этой странной конструкции построить что-то, что действительно будет местом притяжения горожан и туристов, а также будет настоящей визитной карточкой региона? Это же как с прыщиком на лбу. Ну давайте не лечить, а просто татуху в виде цветочка поверх сделаем. Ну можно, только а смысл то где? А так бы пассажиры наконец перестали испытывать стресс при использовании этой станции по назначению и люди в ближайших домах стали бы видеть из окон что-то красивое, а не то, что всем глубоко поперёк горла. Понятно, что стихийно это сносить - похоже на варварство и какое-то самоуправство. Но если это сделать по уму, согласовав с жителями, то почему бы и не поменять все к лучшему?

[@ИннаСклярская]

снести практически невозможно, по подсчетам, облако бетона накроет город на несколько месяцев

[@ЕленаПремудрая-т6с]

@@ИннаСклярская теперь понятнее, спасибо. :) Но, возможно, существуют какие-то иные технологии по разборке или реконструкции подобных сооружений?

[@levteplitsky1385]

@@ИннаСклярская Сносить можно неторопливо, поливая водой. И не такое сносят если надо.А как по другому--хочешь избавиться от чертей, осуши болото.

[@1ainy]

Аркадий не говорит, что сносить нельзя. Он только объясняет, почему это отнюдь не так просто, как вылечить прыщик. Уверена, что власти города думают над этой проблемой и вскоре будет найдено наиболее подходящее решение.

[@user-xt5qt9wh1j]

@@ИннаСклярская где с _подсчётами_ можно ознакомиться? 🤔

[@kirillvorotnikov8259]

- на 2:44 не менора, а ханукия с 9-ью свечами. - можно ругать старую автобусную станцию, но строилась она человеком, который получал образование в СПб и мало представлял прелести стройки в Израиле. А именно - он оперировал решениями, которые работали там, не проверяя нужны ли эти решения тут. Как пример - вопрос с крышами автобусных остановок в Израиле не решен до сих пор! - строительство новой станции НИКАК не связано с 6-ти дневной войной. Уже в 1953-ем году мэрия Тель-Авива начинает продвигать план, по которому будет построена новая центральная автобусная станция взамен старой. - новая станция разрабатывалась под веянием американских каньонов. Пересадки между автобусами позволят пассажирам гулять по магазинам, смотреть кино (на нулевом этаже было 3-4 кинотеатра). Еще раз - первая станция под веянием норм Европы, вторая станция - под веяниями США. - район красных фонарей не образовался вокруг ТМ (Тахана Мерказит). Он был там всегда с момента создания района. Население района было не совсем зажиточным, поэтому были и такие, которые подрабатывали проституцией. Ради интереса - посмотри фильм "ХаМецицим" (Подглядывающие) с Арик Эйнштейн и Ури Зоар. - по поводу суданцев - они оставались около станции не потому, что им там нравилось, а по другим причинам. Государство оплачивало проезд до станции только, а попытка поехать в другие места ради жизни/работы могла закончиться знакомством с иммиграционной полицией. Другими словами: государство принимало беженцев, но категорически противилось решению их вопросов. А именно - умное расселение, выдача временных разрешений на работу, чтобы люди платили налоги и получали соц выплаты. - плюс, есть очень упорный слух, что всё это делалось ровно для того, чтобы полностью в ноль опустить цену на недвижимость в этом районе, а крупные застройщики забирают землю по бросовой цене. Как только ТМ будет снесена - ты увидишь, как эта земля по цене улетит в космос, а крупные застройщики начнут возводить проэкты ЭЛИТНОГО ЖИЛЬЯ. - снос ДА является решением. Всё лишь упирается в тех, кто купил землю на этой ТМ. Если застройщики смогут решить этот вопрос - или выкупить их права, или предложить права в торговых площадях, которые откроются в проэктах - всё это решится. - на данный момент ТМ нельзя не отремонтировать, не вернуть к жизни. Она как белый слон, который никому не нужен, да и сам не понимает, зачем он тут.

[@ВасилийМинин-г1я]

Да да да один архитектор из СССР и никто не мог ему сказать слова 🤣 А вы в курсе, что проекты принимать должны другие? Как и делают их тоже не один человек, а коллектив.

[@ВасилийМинин-г1я]

Цитата: "Население района было не совсем зажиточным, поэтому были и такие, которые подрабатывали проституцией" Если район не зажиточный. что там процветает проституция, то это уже говорит, о неразвитости района, это вопросы к правительству, бизнесу, и не достаточной предприимчивости и капиталовооруженности местных - бессмысленно строить солон продажи Майбахов и Феррари в Сомали. Цитата: "А именно - умное расселение, выдача временных разрешений на работу, чтобы люди платили налоги и получали соц выплаты." А Израиль и не строит из себя США, что для всех открыты двери, они прямо говорят, что Израиль для евреев и тем кто с ними связаны - что вы начинаете тут рассуждать с точки зрения США? Дать лицензии, пособия? Они там зачем? Не хотят их. Уже с Косово дали добрые славяне землю и гражданство гостям оказавшимся в сложной ситуации? 🤣 Понравилось? Цитата: "Как только ТМ будет снесена - ты увидишь, как эта земля по цене улетит в космос, а крупные застройщики начнут возводить проэкты ЭЛИТНОГО ЖИЛЬЯ" Бросьте, вы вокруг посмотрите? Там какой то бич район вокруг, уж не похоже это на богатый район, дома какие то, не очень, для не самой бедной страны - вы сначала пишите что там квартал проституток и сутенеров, наркоманов, беглых преступников и алкашей а теперь, там элитный район? Это как сочетается? 🤔 Цитата: "снос ДА является решением" А зачистка района и перепланировка и переориентирование(переформатирование) под новые цели типа нет? Обязательно надо динамитную шашку бросить? Проблема в том, что точка перестала выполнять своё первоначальное предназначение - как транспортный узел он ослаб, как торговая точка? Она жиденькая - ну прямо видно, что никто не поедет закупаться в бич район где и торговых точек то нет, а ещё в виду их малости там наценка конская. Помещения же не обязательно использовать как торговые точки и станцию? Или бичей нельзя прогнать? Вполне могут выписать законы которые будут выкручивать руки тем кто держит там просто так площади - ведь налог на землю придумали, для того, чтобы кто то не скупал землю и не складировал её без дела - так же и на простаивающие в городской черте площади выпишут налог и просто заберут площади в пользу муниципалитета, государства, или на аукционные торги. Цитата: "Если застройщики смогут решить этот вопрос - или выкупить их права, или предложить права в торговых площадях" Переформатировать уже имеющиеся площади нельзя - обязательно принести динами и разрушить, а потом пускай застройщики решают проблему? Хирургические методы, Ельцинский подход, ой че то работает не так как мы хотели, давайте всё уничтожим и построим че нить новое, а может не построим. 🤔 Но сначала надо уничтожить, то что уже есть, ведь задача кажется не разрешимой? 🥸 Цитата: "на данный момент ТМ нельзя не отремонтировать, не вернуть к жизни" Там, что трещины в фундаменте пошли? 😱Впервые слышу, что что то нельзя отремонтировать, хотя бы частично - Пизанская башня стоит до сих пор, вот у неё проблемы были, а тут нет проблем. Ваша проблема, что вы смотрите на него как станция, в которой есть маленькие бутики - а это может быть и не станцией вовсе, и не магазины, а что то другое, не связанное с транспортом и торговлей - не только магазину нужны четыре стены и дверь. ИМХО главная проблема этой постройки - что в этом бич районе эта площадь никому по факту не нужна, вот её забросили и думают само как то рассосется, до лучших времен, когда другие дела решим - просто это геморрой с низкой рентабельностью - сначала судиться с собственниками, гоняй бичей, потом строй новый проект, потом воюй с бичами живущими вокруг станции(в домах), потом завлекай клиентов? Оно того стоит? Там издержки какие? Что земля закончилась? Нет, а в эту постройку уже вбухали мега суммы которые не отбились, и опять рушить и строить новое? Решили отложить до лучших времен, может переформатируют, что уже и так есть, дешевле будет

[@WLIONW7]

Спасибо за прхитектурный обзор К сожалению, на автостанцию наплевать государственным структурам. Нет никаких сложностей навести там порядок и превратить её в "цветущее" пространство с магазинами, кафе, ресторанами, музеями Кстати, интересно, на чьём бюджете станция числится - на городском или государственном...

[@kirillvorotnikov8259]

так это частное дите. Почему деньги с наших налогов должны идти на ремонт и обсуживание частных вещей?

[@arkadysigal4933]

Тель Авиву некуда расти, кроме как на юг. Значит, будут усиленно строить там. Цена на землю вырастет в разы. Конец новой тахане. Я всё время приезжал на Арлозоров, когда ехал на север или в Тель Авив. Потом стал лошадным, стал редко бывать на автовокзалах.Как-то поехал встречать на новую тахану пару из Ашдода. Был потрясен контрастом между первым моим посещением году в 1993-1994 и через 15-16 лет. Представляю что там делается сейчас! Снести гадюшник к чертовой матери.

[@sforzz]

Снести конечно, мусорная свалка. "Отдали два этажа художникам" это конечно очень смешно Раз снос принесет страдания, то давайте конвертируем свалку в достопримечательность и будет у нас достопримечательная свалка. Понятное дело бомжей надо в газу расселять, предпринимателям предлагать альтернативы а на месте строить нормальные станции

[@ediccartman7252]

Эритрейцев в Газу выселишь ? :)) Их домой-то нельзя отправить уже как 10 лет, а ты их собрался отправить туда, где плотность населения 1000 чел на кв метр.

[@HasskongOfficial]

Аркадий, приедете в Пермь и повлияйте на нашу администрацию! Сейчас строят мост и развязки в центре города, даже хотят перенести арт объект и сквер у вокзала! Повлияйте на них пока не поздно! Они ещё и новые шоссе между микрорайонами строят, это вообще ужас, весь центр в пробки встанет!

[@Мириам-ы4ь]

Да там надо весь район сносить! Все остальные проблемы решать параллельно: выплачивать компенсации пострадавшим, высылать нелегалов, сажать уголовников и т.д. и т.п.

[@larisa4464]

Да, правильные слова, надо там всё сносить, всё это старьё с таханой мерказит, омерзительным местом, застраивать новыми зданиями, парками, стыдно, что в Израиле на это внимание не обращают.

[@gopro8070]

Когда в составе делегации посещали Израиль, тогда обсуждали там вопрос строительства трех линий метро, то как раз вот представили нам этот автовокзал. Сразу стало понятно, что общественный транспорт у них не в приоритете. Однако свои функции, в былые годы, со слов местных транспортников он, худо-бедно выполнял. Добавлю от себя, еще 8 лет назад это место уже было клаакой смрадной, эпицентром социальных пороков, скажем так. Если помню правильно там относительно недалеко есть ж/д вокзал, вернее станция, но никакого бесбарьерного, дружественного для простого пассажира - транзитера , а в основном это солдаты, студенты, мигранты нет и в помине. Перефразируя фразу Корнея Ивановича Чуковского: Не ходитн дети в Израиль гулять...

[@turquoiseuselessowl]

Как бы это странно не звучало, но благодаря этому вокзалу я получил немного вдохновения для создания кампейна в настолке.

[@jartimin4962]

чего-чего ты там создал? Я не понял.

[@AlexAlex-bf4ss]

Хе-хе! Недавно, какие то русские продюсеры,вознамерились снимать там сериал по повести Стругацких «Град обреченных» . Долго искали натуру. Пока не решили, что Тель-Авив подходит на роль Города, один к одному! Жаль, что проект в конечном итоге зарубили! Но если бы они его все же реализовали то Тахане Мерказит в фильме обязательно должно было найтись место!

[@visitminsk]

Израиль очень разный, но такой прекрасный! 💙

[@user-xt5qt9wh1j]

🤔

[@salyoshkin]

Тебе только что показали клоаку, но некоторым, видимо, хоть в глаза ссы

[@viki56k88]

😢

[@elenalitvak7489]

Интересно что будет,если вообще что-то будет на заброшенной аатостанции в Хайфе.

[@anastasiaduchovny8280]

Ничего не будет:) её дорого сносить ,просто будет стоять

[@ІванМамонтов]

А железная дорога в Изоаиле есть? Пассажирские перевозки?

[@liquidfimbly]

эта станция своим видом и теми людьми которые там "живут" очень напомнила мне вокзал "Зоологический Сад" в Берлине и то как он описывался в книге "я, мои друзья и героин" и показывался в фильме "я кристина". прям как-будто про одно и тоже место

[@אלהבר-ג1ק]

А чем плох Zoo в Берлине?

[@Doug_The_Head]

Я в Zoo был лет 10 назад, в Тахане - сегодня. По трэшу сегодняшняя Тахана даст 100 очков вперёд Берлину

[@liquidfimbly]

@@אלהבר-ג1ק сейчас - я не знаю как там обстоят дела, но в 1970-х годах, которые описывались в книге, это место было примерно таким же как и то которое показывали в видео

[@liquidfimbly]

@@Doug_The_Head за 40 лет скорее всего это место очень сильно изменилось

[@blackpirat485]

В начале ролика уже понял что без Atlantida Project тут не обойтись)

[@SANAmyNAMEis]

Тахана мерказит уйдёт под снос к концу этого года. Туристические компании даже экскурсии "прощальные" начали проводить.

[@alexkristy9829]

Выход один,облагородить это место и решить вопрос с мигрантами.Они,те самые мигранты,уже сами решают этот вопрос,в основном,за счёт деторождаемости.

[@Anuclano]

Мигранты вообще с проблемами автостанции мало связаны, внутри там негров мало. Они все в парке сидят и на соседних улицах живут. Две разные проблемы абсолютно.

[@olegvolodin9409]

Любопытное сравнение сноса киосков-самостроя и капитального строения построенного официально. И типа снос самостроя как-то негативно повлиял на инвест-привлекательность Москвы. Ну ересь же. А что ты предлагаешь делать в ситуации Москвы до ночи длинных ковшей? Оставить это как есть чтоб никого не обидеть?

[@ИгорьЧе-д6с]

ну он же либераст, поэтому и аналогии притянутые за уши.

[@stpn00]

​@@ИгорьЧе-д6сА вы видимо ватник, раз везде видите либералов...

[@dmitrymargolin2739]

станция на арлозоров старше центральной автобусной станции. ее просто отремонтировали

[@jartimin4962]

8:20 а в честь кого названа станция Арлазоров? В честь Яна или другого его однофамильца?

[@dmitrymargolin2739]

Хайм Арлозоров

[@jartimin4962]

@@dmitrymargolin2739 а кто это, поясните пожалуйста

[@user-xt5qt9wh1j]

@@jartimin4962 брат якова 🤣😂

[@BorisRassvetov]

А как называется композиция про Тахана Марказит?

[@ИннаСклярская]

Так и называется)

[@mishka6740]

Обалденный контент, удовольствие смотреть и слушать

[@gregodessite]

Шалом! Салют Израилю! Люблю правдивые рассказы о транспорте, особенно на Родине наших предков. Да, я наслышан что автовокзал в Израиле - место то еще. Нью Йоркский у нас тоже колоритный.

[@averinv]

все это, конечно, классно для туристического посещения; но жизнь в радиусе минимум 1 км от станции - полнейший хаос, skid row в химически-чистой форме

[@jhosefrahemia273]

Уважаемый Аркадий на станцие работали все этажи с нижних этажей выежали городские автобусы и работали кондицеонеры...почему станция в таком состояние сегодня ,Изральские власти решили разгрузить городские дороги ,и построить новую станцию за городом по примеру Хайфы..а чтобы построить новую нужно убить старую (по прказу правительства с 2021 года станция закрыта офицально) ..p.s для многих жителей страны эта часть города вопоминаня и ностальгия...p.s.p.s лично знал руководство и многих владельцов бизнеса .......

[@ХеленХелен-х1к]

В 90-х часто ездили здесь побродить (мы живём с 97-го в Натании),что-то купить недорогое, попить кофе(были места с хорошим кофе,что нечасто в Израиле).Было шумно, но ярко,симпатично,почти чисто.Да...Ностальгия.20 лет прошло.Давно не были, незачем уже.

[@rodipit2680]

ооо да, мое знакомство с Израилем началось с этого автовокзала, мы вообще не могли поверить что такое возможно в такой стране как Израиль.

[@soniashuster2873]

Этот автовокзал, наверное, самое израильское место в Израиле. Возможно, поэтому лично я ничего ужасного в нём не вижу.

[@danielemelyanov8329]

Лол тут ещё и не такое возможно

[@אהובהלייזרסון]

@@soniashuster2873 Ну самые израйльские места это ишувы Шомрона.

[@innaroiter7956]

​@@soniashuster2873я больше 30 лет живу в Израиле и могу сказать,что это совсем не Израиль и израильтяне там не живут,а проезжая получают шок и досаду,что засрали кусок нашей страны.

[@soniashuster2873]

​@@innaroiter7956 Вы бредите. Израильтяне там ещё как живут. Это типичный Израиль. Засрана у нас вся страна. Живу в Израиле 27 лет.

[@royGoldenowsky]

по большому, эта станция начиналась строится в конце 60-х, когда основным средством передвижения был автобус, а не автомобиль. возросший уровень жизни и частное авто убило эту пирамиду израильского величия. ну таковы реалии увы. а тахана класная. в начале 2000-х, если не знаешь где купить что то, езжай на тахану, если там нет, то и нигде нет. во всяком случае техническую литературу на русском покупал там. еще бегал между этажами, пытаясь сэкономить пару десятков шекелей на пиво. пока не купил машину в 2003-м. больше я там не был. но ностальгия пробила. мотнусь я на бусике на тахану таки в ближайшие выходные

[@SergeTheGod]

Советую заехать в город Холон. Там строят одну из веток трамвая, и судя по всему много что уже идёт не так...

[@irinatulchinsky1747]

Что бы маленький Израиль подарил часть Тельавива нелегалам,это стараниями либералов,и защитниками прав неизвестно кого,вместо того,чтобы расселить их по своим домам,они выжили местное население,которое не может жить в постоянных грабежах и насилии.Вернуть Южный Тельавив ещё вчера .