armado de motor 250z Italika parte 1

[@RosendoGarcia-xq8rz]

Buen trabajo amigo luego se ve que iso un trabajo de calidad felicidades amigo saludos desde México

[@humbertoramirez7799]

que buen video bien explicado gracias saludos desde san diego california

[@alexsicay8730]

Muy bien explicado Exitos amigo

[@joshtowers5260]

Buen Video bro esta Chido 💪💪

[@israelguevara1193]

Muy bien explicado, solo una duda si alguien me puede ayudar, lleva o no lleva empaque la bomba de aceite??

[@eduardoanavarroanaya7582]

buen video

[@CarlosMartinez-eh8gn]

Hola bro, no le pusiste la palanca de crank

[@wilver6710]

Me podrías pasar la medida de separador de canasta del cluch o embrague.

[@michelgutierrezromero2251]

cuántos nm aplicas para la tuerca castillo?

[@figueroarmz_03]

donde puedo encontrar el engrane contra peso

[@benitosolisnoguera7441]

Hola buenas tardes

[@MIBmototaller]

Saludos

[@danielguzman3980]

Hola amigos asdecuenta que mi 250z sele escucha que taya algo en el motor que podrá ser y ya no corre como antes se siente como mui apretada

[@abrahamtolentino2387]

Yo tengo una pregunta ¿ Se puede desanblar el engrane del contrapeso

[@MIBmototaller]

No

[@51167242]

Donde tienes tu taller

[@MIBmototaller]

Panamá 10 col ejidos de San Miguel Chalma Atizapán de Zaragoza Edo de México

[@darbinnicolas2505]

Para cambiar las pastas de clutch de la ft 250 ts es difícil y que herramienta se requiere compañero.

[@MIBmototaller]

No es difícil, pero si necesitas un dado castillo para retirar el filtro centrifugo de aceite..

[@sebastianlindero5508]

Con base en lo vivido 😁, te recomiendo que consigas un taladro de esos inalambricos y un rotomartillo o bien los que son a compresora de aire porque mi 250z 14 no quería sacar ni los tornillos de cruz que van en el filtro y tampoco el tornillo que va de dado castillo, aunqueo tenía, no salía con la matraca bro

[@luisc.coloradobarahona1478]

Bro una consulta .. ya van tres veces q voy cambiando mi eje de levas y pues creo q es por lo q no se lubrica como debe de ser he abierto la tapa de un lado del balancín y la e prendido un buen rato pero no sube aceite.. la primera vez q la cambié y me duro un mes y la segunda vez detectaron q no subía aceite .. le hicieron una limpieza y llegó a subir pero ahora paso de nuevo lo mismo yo mismo cambie el eje de levas y como te digo lo prendí con la tapa abierta y no sube aceite para nada.. algún consejo de como detectar el problema creo q es un ducto obstruido o nose q me recomiendas. Gracias

[@MIBmototaller]

Revisar o cambiar bomba de aceite, revisar las venas de lubricación, te aconsejo también destapar todos los orificios de los ductos con limpiador de carburador, y pues si ya van varias veces que te pasa te recomiendo abrir el motor y dar una limpieza a todo

[@mariocervantes508]

Bien hermano.solo una pregunta ese motor que año es..gracias

[@MIBmototaller]

2014

[@DanielGonzalez-lh6ef]

Disculpa a cuánto va torqueada la cabeza del motor?

[@MIBmototaller]

16 libras

[@graciashapiamaarirama7131]

Profe mí moto Italika no prende avar dame una pista

[@danielservin2582]

Hola que crees k mi moto no pasa a tercera

[@MIBmototaller]

Quizá requiere ajuste de chicote de clutch, cambio de pastas de clutch, posible daño en la transmisión

[@danielservin2582]

@@MIBmototaller así manual como le isiste con la matra si entran las velocidades al poner el selector en tercera no entona bn

[@danielservin2582]

Podrías regalarme un wats 56 1167 0375

[@efrenmendozamartinez]

Si no tiene libre movimiento se amarró... minuto 6:15

[@santosguerrero2071]

El objetivo de tu video que que el seguidor aprenda, verdad? Pero veo que cuando algo te da lata adelantas el video sin saber cómo lo hiciste. Creo que no es prudente que hagas ese corte..