VW Amarok V6 2025 - O PREÇO JÁ BAIXOU? PRECISAVA MUDAR MAIS? MELHOR QUE RANGER E HILUX? SAIBA TUDO!

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Күн бұрын

Пікірлер: 300

@CarAnalysis 2 ай бұрын

Umas das melhores picapes para quem gosta de dirigir, porém, projeto merecia uma atualização, até mesmo na gama de equipamentos pelo preço que custa.

@leonstarr1 2 ай бұрын

Olha o Rafa por aqui! Quando vejo a Amarok me dá uma sensação de máquina do tempo, mas que só vai para o passado!! Abs

@thiagolima5232 2 ай бұрын

AINDA ACHO A MELHOR

@luanp8134 2 ай бұрын

Melhor que os lançamentos cheios de eletronica e redução de custos.

@CarAnalysis 2 ай бұрын

@@leonstarr1 fala irmão, mais ou menos isso kkk

@CarAnalysis 2 ай бұрын

@@thiagolima5232 em dinâmica de direção sem dúvidas

@guilhermepereiradasilva6020 2 ай бұрын

Sou proprietário de uma 2.0 2020. Interior igual , me agrada até o hoje e não pretendo trocar . gosto do painel analógico não me incomoda, mas se tivesse o painel digital com o sistema de gps como tinha nas audi TT não iria achar ruim. Mas se o rádio já conectar sem o cabo para usar o gps já estava ótimo . Boa filhãooooo!!!!

@osmartellos.9631 2 ай бұрын

Concordo com o Anacleto. Tem muito Juiz de Teclado que nunca colocou a bunda num assento de Amarok e já a condenou. Eu não tenho uma, nem nunca tive, mas já viajei bastante com uma. E a picape é uma delícia de viajar.

@rodrigososseladasilva2382 2 ай бұрын

@@osmartellos.9631 povo é chato pra kraleo..

@JoseCarlos-hm2lm 2 ай бұрын

Amigo 99% dos comentários, são de geração Z Que assiste os vídeos de comédia, do professor Lucas torres , repetem tudo igualzinho papagaio, observação gosto do Lucas torres , más ele não é um apresentador automobilístico igual o João Anacleto, o Lucas é um humorista automobilístico e para rir , não aprender de carro .

@thiagolima5232 2 ай бұрын

99% .... N secde

@thiagolima5232 2 ай бұрын

99% .... N secde

@thiagolima5232 2 ай бұрын

99% não se pode levar consideração..tem que pesquisar e filtrar oq é verdadeiro e técnico

@MrFeh 2 ай бұрын

Sou fã de volks e de Amarok, meu pai tem 2! É uma delicia de dirigir e viajar, mas por esse preço se fosse comprar hoje iria de Ranger XLT sem dúvidas, é a que se compara com ela. Com a limited não tem nem comparação.

@embassadorchato5078 Ай бұрын

Cara. Vou contar minha experiência. Sou do agro no sertão pernambucano, e tenho que ter picape pra ir pra fazenda. De segunda a sexta tenho que percorrer 100km da BR até a sede da fazenda em estrada de chão. Ou seja: 100 pra ir e 100 pra voltar. 200 km diários em estrada de chão que em determinados trechos chego a 80 km por hora dependendo do estado da estrada. Já tive Ranger, Amarok, L200, frontier e Hilux. E para o MEU USO, as únicas que aguentaram sem me esquentar a cabeça foram a L200 e Hilux. O resto me deram problemas com menos de 1 ano de uso. Inclusive a nova Ranger, vendi a minha com menos de um ano já cheia de bronquinhas. Minha última Hilux que tive antes da ranger vendi ela com 308 mil km e ZERO problemas. Só manutenção normal. Nunca levei ela numa oficina pra apertar um parafuso. Hoje tenho uma e meu irmão que trabalha comigo tem outra Hilux. No nosso caso precisamos de carros que não nos deixem na mão as vezes até em lugares que nem tem área de celular. Então o carro é Hilux. A L200 também é boa mas acho mais desconfortável. Agora, em dirigibilidade nada se compara a Amarok. Inclusive ela ainda aguentou meu trabalho um pouco mais que as outras. Com certeza se eu tivesse um trabalho mais “leve” meu carro seria uma Amarok. Abs

@patrik8303 Ай бұрын

Ram aguentaria esta estrada?

@embassadorchato5078 Ай бұрын

@ Eu imagino que sim. Ela ou a F150. Mais ainda não tive.

@marujo100 Ай бұрын

Obrigado pela opinião sincera, eu tenho Amarok só rodoviário asfalto e nunca tive problemas. É bem por aí mesmo

@eduardofallaguasta4080 Ай бұрын

Amarok é sensacional, tenho uma e adoro, fui ao Ushuaia com a minha e se não fosse esse carro com esses bancos precisaria de um ortopedista no retorno ao Brasil, o carro zero problema, é só fazer as devidas manutenções.

@JETERLINCOLNGARCIALOPES 2 күн бұрын

Já andei nas primeiras Amarok oito marchas, foi espetacular o quanto agarrou no asfalto, parece que está andando num trilho. Era bom com motor quatro cilindros, então imagina com V6!!!!

@antoniopinheirodecarvalhof9340 2 ай бұрын

Moro no Rio. Peguei uma X1 M, nova geração. Tinha que dirigir olhando para o chão de tanto buraco. Com dois meses foi pneu e roda para o espaço. Dois meses esperando a roda. Um inferno. Ví vários testes do Bronco. Inclusive os do João. Vendi a X1 e comprei o carro. Não quero outra vida. Agora dirijo olhando para a frente e não tem tempo feio. Moral: tem que saber o que está comprando. O vídeo da Amarok mostra com muita clareza que as qualidades do carro superam, em muito, seus possíveis defeitos. Ótimo vídeo.

@RobertoMedeirosdeAraújo 2 ай бұрын

O que está achando do Bronco? Na estrada, na cidade, desempenho, dirigibilidade, consumo, pós-venda.

@antoniopinheirodecarvalhof9340 2 ай бұрын

@@RobertoMedeirosdeAraújo Estou com o Bronco há seis meses. O carro é sensacional. Super confortável, não aderna, 4X4 (de verdade) com bloqueio do eixo traseiro, 253 hp, 37Kgfm de torque, roda 225/65/17. Para quem mora no Rio é uma tranquilidade. O Carro é muito, muito parrudo. Só tenho duas observações: não tem sensor de estacionamento dianteiro (uso a câmera do fora de estrada) e é bom bebedor. Na cidade minha média beira os 8 km e na estrada 11km. Mas, pelo que o carro entrega, vale muito a pena. Se dirigir, compra.

@vsadev 2 ай бұрын

@@antoniopinheirodecarvalhof9340 Esse consumo tá bom, não achei bebedor

@rafaelpettinati454 2 ай бұрын

@@antoniopinheirodecarvalhof9340 Eu estava com essa mesma dúvida, comprar um carro baixo ou comprar um carro alto para as nossas estradas. Gosto bastante do Bronco, mas acabei comprando a Amarok, pois tenho a mesma mecânica do Audi Q7 em uma pick-up que aguenta nossas estradas.

@antoniopinheirodecarvalhof9340 2 ай бұрын

@@rafaelpettinati454 Ótima compra, Rafael. A avaliação do João mostra isso. E outro "pequeno" detalhe: a minha garagem é muito estreita. Para o Bronco, é a conta do chá.

@emersonmasela294 2 ай бұрын

NAVE!!! único ponto chave canivete ainda. Mas top, ainda mais para CNPJ

@alexandreoliveira9593 2 ай бұрын

Unico problema é eu não ter dinheiro pra comprar uma, de resto um belo carro. Sucesso João, suas avaliações são as melhores.

@emilioederson 2 ай бұрын

vou para a terceira, nao tem como, a saveirona nos quesito conforto, dirigibilidade, potencia e segurança está a 10 niveis acima das concorrentes.

@thiagolima5232 2 ай бұрын

ANDEI EM UMA COM 2OO MIL KM ...TOP

@renatoMiguel-ck9fb 2 ай бұрын

Faça um teste drive na RANGER e poderá mudar de camionete.

@brenovictor8568 2 ай бұрын

@@renatoMiguel-ck9fbO problema é o temido v6 Lion da Land Rover, será que vale a pena ?

@renatoMiguel-ck9fb 2 ай бұрын

@@brenovictor8568 é um carro com 5 anos de garantia, sendo que quem compra veículo nesse valor usa no máximo 2 anos e depois troca. Agora quem compra usado tem que avaliar bem, mas com qualquer veículo que vá adquirir.

@gazoovw 2 ай бұрын

Nem você acredita nisso, principalmente se tratando de segurança

@Moises-80 2 ай бұрын

Uma informação importante sobre os preços para CNPJ: para quem não sabe (90% de quem tá comprando com cnpj só para ter desconto), por lei você é obrigado a "desvalorizar" o veículo contabilmente em 20% todo ano. Aí o ônus: depois de 5 anos sua Amarok ou qualquer outro veículo comprado na modalidade venda direta vai valer R$ 0,00 (contabilmente, óbvio), e você vende ela por 200 mil, por exemplo, vai ter que pagar um tributo de 15% ou mais (depende do tipo de PJ e valor do bem) sob esses 200 mil que é interpretado pela Receita Federal como "ganho de capital", ou seja, ALÉM da desvalorização de mercado você ainda vai ter que pagar para a RF mais R$ 30 mil no meu exemplo dos 200 mil. Então, converse antes com o seu contador pra ver se vale a pena, para não fazer esse negócio cegamente. Porque se depender do vendedor da concessionária, você nunca será avisado disso!

@stevao23 2 ай бұрын

Olha na teoria vc está certo mas na prática depois de 2 anos o carro vira "normal" e vende com preço cheio, meu pai comprou os ultimos 4 carros 0km pelo cnpj (strada 2014, tiguan 2019, toro 2021 e toro 2023), ele ta com a toro 2023 faz um ano e vai vender agora em novembro, todos os outros foram vendidos pelo preço da fipe ou praticados de carro usado, ninguem nem perguntou se era de cnpj ou teve pagar alguyma taxa ou outra coisa pra receita e todos foram vendidos por venda direta pra P Fisica, inclusive isso tb funciona com CPD (se o carro não tiver auterações).

@Moises-80 2 ай бұрын

@@stevao23 cuidado com isso. Ninguém "vai perguntar" mesmo, só que é bom teu pai passar isso para o contador porque a Receita Federal tem até 5 anos pra fiscalizar a empresa, aí se pegar a multa é salgada e com juros e correção monetária. Tô só dando a dica. A RF jamais vai avisar que tá errado, eles simplesmente emitem o auto de infração e pronto.

@Moises-80 2 ай бұрын

@@stevao23 outra coisa, vc não entendeu meu primeiro comentário. Na venda a mercado o preço é o padrão (fipe, por exemplo), não muda nada. O que muda é o "valor contábil" do veículo. Novamente, veículos adquiridos por meio de compra direta aproveitando o benefício fiscal (desconto na nota fiscal) para empresas precisam obrigatoriamente ser contabilmente depreciados em 20% a cada ano, mas isso não tem nada a ver com o valor do veículo na revenda. Porém, se vc for vender esse veículos depois de 5 anos ele depreciou 100% contabilmente, aí o valor que você vender (preço de fipe) será integralmente considerado como ganho de capital e precisa recolher de 15% a 34% (depende do tipo da pessoa jurídica e valor do bem) de imposto sob este valor da venda.

@stevao23 2 ай бұрын

@@Moises-80 eu entendi seu comentário e vc ta certo, só que como estamos no Braisl e aqui tem coisas que na pratica é bem diferente da lei e aqui está uma delas. Sou do interior e todo mundo compra pj e vende pf ha 50 anos e nunca vi ninguém pagar multa ou cair na malha fina por causa disso. Hoje a Jeep vende 90% dos carros dela por pj, se bobear eles abrem uma empresa pra vc pra vender o carro com “desconto” que é o preço no pratica da jeep. Como disse vc não está errado e está assim na lei porem na pratica nem se vc quiser pagar o valor contabil correto com a desvalorização anual os contadores provavelmente nem sabem fazer. Eu sei que é bizarro mas infelizmente é como é.

@amraguiar Ай бұрын

Sou seu fã de Itaperuna-RJ. “Não que eu esteja me sentindo morando nas Ilhas Salomon, mas desconfortável eu não estou”. Grande abraço!

@asfrenio 2 ай бұрын

Exatamente isso. Se tem muita coisa digital, está nutelada, se tem pouco "digital", reclamam tb...

@sergimab 2 ай бұрын

Indiscutivelmente a mais rápida. Os bancos são super confortáveis...faz curvas como ninguém. Mas quanto vale seu dinheiro? Se você for usar ele SOMENTE na cidade tá excelente pra você. Se vai pegar fora de estrada ou é pra trabalho FUJA. Não precisa acreditar em mim. Aí mesmo na sua cidade, vá numa oficina especializada em picapes... depois me conta quantas vc contou por lá. Ótimo carro, só não é pro Brasil, pra lida do fora de estrada. Agora pra vc que eventualmente vai num sítio e tem todo o zelo do mundo pode levar....se não... prepara o bolso 🎉

@luizfernandodesouza5354 2 ай бұрын

Tenho uma HighLine 2017, da primeira atualização...é 2.0, mas tem interior semelhante desta do teste. Sim , tem os mesmos recursos de um Passat de 12 anos atrás, mas é Fantástica apesar dos quase 100cv a menos da V6. Não pensava em trocar, mas aí o Jana vem novamente com seus ótimos testes e fico revirando as contas pra poder chegar lá. Grande abraço, ótimo video!

@raimundom.731 2 ай бұрын

Não dar pra acreditar muito em comentários de Internet porque a uma grande parte que reclama não deve gostar de algo e a outra grande que elogia defende a marca. Sensatez é pra os poucos racionais sem simpatia por marca. Hive vi um video do Tesla 3 novo que pra acionar a marcha tem usar a CMM. Lindo isso. Torcer pra o touch não quebrar.

@thh5513 2 ай бұрын

Acho esse botão de farol muito prático e resistente, de fato que o interior está um pouco datado, mas o maior vacilo que vejo é a falta de um botão pra ligar, pq aquilo não iria encarecer o facelift e é muito prático um sistema de chave presencial. De resto a frente antiga já me agradava muito, uma mexidinha no Interior ao meu ver faria mais diferença.

@paulorobertorodrigues3140 2 ай бұрын

Tive 2 Amaroks, não tenho q reclamar. É uma máquina. Tem gente q mete o pau. Acho que não tem é grana pra compra kkkk toptoptop

@ARodaTV 2 ай бұрын

#pas

@brunonascimento8637 Ай бұрын

Vc usa ela pra que? Ir ao shoping? Se precisa andar todos os dias mais de 200km na estrada de chão na lama e nos buracos vai ver e compreender que só é uma caminhonetinha 😂😂😂

@RobertoMedeirosdeAraújo 2 ай бұрын

Anacleto, a Ranger V6 XLS está saindo no site da Ford por 276,9 mil reais.

@dejailsonrodrigues1281 Ай бұрын

Muito extrovertido o jeito que vc faz a análise dos carros em seu canal,muito bom

@jucicleberpaim2413 2 ай бұрын

CONCORDO CO VC...EXISTE PESSOAS Q ANDA D CORSINHA...MAS AFIRMA RADICALMENTE Q RANGER TORO AMAROK....SAO BOMBAS..Q DEVIA ESTA NO IRAKQ..EU ADORO AMAROK..V4 OU V6...CABIO MARAVILHOSO..TO CONFORTO..TOP MSMO

@joaonatalinoguiraldelli6296 2 ай бұрын

melhor parte do video é a "e com essa bomba" To zuando! Preso muito pelo seu jornalismo e penso / opino igual.

@kleiberamaral1101 2 ай бұрын

Veio a calhar. 😂😂😂😂😂

@luizguilhermepenna9281 Ай бұрын

Muito, mas MUITO melhor esse painel analógico do que aquele digital mais simples que a VW tem colocado nas versões mais simples (refiro-me aqueles usados no polo/ nivus sub comfortline)

@renatobraga7707 2 ай бұрын

Viu um defeito da Amarok é o ar condicionado quebra muito compressor por que o filtro secador de cartucho é dentro do condensador ele fica saturado e sobe a pressão dos onde ocorre a quebra do mesmo. Mesma coisa ocorreu no prisma da Chevrolet muitos mecânicos de troca condensador e compressor onde gasta 5.000,00 pra fazer isso tanto no prisma quanto na Amarok esse valor e esse defeito tenho oficina de ar condicionado e auto elétrica

@cptbrito 2 ай бұрын

Tive um gol G5 2009 que tinha exatamente o mesmo acabamento de porta que essa Amarok 2025. 😂

@isacpereira7076 2 ай бұрын

Pra mim é a mais top. Motor monstro.

@douglaskduco8171 10 күн бұрын

Quem sabe um dia, a Volkswagen faça uma Amarok fechada tipo a sw4.

@rafaelgustavo9276 2 ай бұрын

Eu sou mecânico e vou falar na minha opinião e a melhor camionete no conjunto e prazer em dirigir e boa de conforto tirando os problemas com combustível orrivel que temos excelente camionete.

@sergioschezar7737 27 күн бұрын

Horrível sem o H e orivel😮

@marceloribeiro6523 2 ай бұрын

João,bom desconto realmente está bem, acirrada,de fato 5 anos de garantia tem de melhorar muito bem seu trabalho/produto,vale a pena testar? Sim porque não...eu mesmo andei de Amarok numa 2.0 ,mas era em cidade... ótimo trabalho mesmo

@thiagobampi1842 2 ай бұрын

Dica: para quem ainda não dirigiu uma Amarok, tem que ficar no Jogo do Tigrinho mesmo!! 😂😂😂

@sergioevanildeandrade7194 Ай бұрын

Vc é fan da Amarok e uma caminhonete top mesmo para andar, só infelizmente elas tenham o problema de quebra torço por ela 😁

@ARodaTV Ай бұрын

Vaaaaaaleu amigo! É legal de andar mesmo

@celiofraga4735 Ай бұрын

Assisti muitos vídeos falando bem e outros falando mal da Amarok, confesso que fiquei com medo de comprar uma, porque não tenho muita grana, más lembrei de quando saiu o UP TSI (TURBO), teve muitos analistas que falavam que o carro era bomba, que carbonizava, etc, ai comprei um 2018 e andei com ele 60000km, vendi pro meu filho e ele já está com 100000km e zero defeito, por isso comprei uma Amarok v6 2021 com 69000km e está em garantia estendida até 2025, em 01 mês, já rodei 10000km, estou adorando o carro, é uma estabilidade nas curvas, na chuva pode acelerar que ela transmite segurança, uso o ALMAX estabilizador de diesel, e quando acabar a garantia, vou instalar o PROTECT PLUG para proteger o sistema caso dê problema na bomba de alta, se der, fica uns 6k pra trocar, hoje pra fazer um motor de qualquer carro a gasolina, fica 10k, quando eu andar mais nela, volto aqui pra dar uma opinião a mais.

@651Dante Ай бұрын

Há 25 anos tenho camionetes. L200, Hilux e desde 2010 tenho Amarok a primeira manual, depois 2,0 bitubo automática e desde 2018 uma V6. Todas camionetes foram boas mas desde que adquiri Amarok não larguei mais. Conheço toda América do Sul e Brasil de camionete. Nunca tive problemas com nenhuma delas, apenas troca de baterias e numa L200 outdoor ruptura da correia dentada. Fico com Amarok que tenho há 6 anos e meio!

@Dellan9 Ай бұрын

Um dos melhores e mais engraçados vídeos que já vi desse canal 😂😂😂

@fernandocesarc.santos9161 2 ай бұрын

Quando andei em uma Amarok V6, tive a sensação de estar em Jetta! A única diferença era a altura.

@mauriciuscastello 2 ай бұрын

Ranger melhor escolha!

@marujo100 Ай бұрын

Parabéns pela Matéria Jana !

@avelinojr1 2 ай бұрын

PARABÉNS PELA SUA COMPETÊNCIA

@javanqueiroz6341 Ай бұрын

Boa João!!! Mais um vídeo Top pra variar!!! Parabéns!!! 17:49 só explica isso direito kkkkkk Abs

@adilsonmagagnin9768 2 ай бұрын

Acredito que, apesar do projeto desatualizado, é uma das melhores picapes. No entanto, muitos plásticos e equipamentos de série pode influenciar a decisão de compra, na minha humilde opinião.

@Ricardo1fly 2 ай бұрын

Mandou a real...! Uma apresentação bem coerente com o que a Amarok entrega.

@Tulio818 2 ай бұрын

Ficou bonita esse Carro 2 videos no mesmo dia parabéns

@papagaioaranha 2 ай бұрын

Como sempre, análise precisa e divertida.

@giulianobuabud9892 2 ай бұрын

Já tive 3 Amarok (1 delas V6), baita carro, muito bom todos eles, até todas 3 darem problemas de diesel... e depois vender um carro que já deu problema, é quase uma doação.

@MARCOSBARROSfuLL Ай бұрын

Com esse novo valor aí para CNPJ agora dá para comprar pelo conjunto de motor e câmbio e o conforto que ela oferece.

@MarceloMelo67 2 ай бұрын

Pra quem aprecia o prazer ao dirigir, esse V6 é demais! Muito me agrada a tela multimídia não ser flutuante. O botão dos faróis ainda é o do Gol bolinha, só pode ser fetiche! kkkkkkkkk Só acho que o volante poderia ser diferente para passar a sensação de realmente estar dirigindo uma picape. De resto, eu compraria, o motor seria o fator decisivo.

@andremartins7163 Ай бұрын

Tá aí a décima da lista das mais vendidas

@ARodaTV Ай бұрын

@ochackal 2 ай бұрын

Sacanagem essa tumb da Amarok com o capô aberto kkkkk. ia perguntar se já tinha quebrado 😂😂😂😂😂

@andersonguimaraes8339 Ай бұрын

Sugestão, fazer um video para os leigos em diesel. O que deveriam saber, ou o que você quer dizer quando fala "se colocar o diesel certo" ?

@wendellgomes6438 2 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo João👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@jefersonseefeld9803 2 ай бұрын

Parabéns pelo canal e pelos vídeos! Tive 2 Amaroks V6 e não mudou nada praticamente! Inquestionável o excelente motor e estabilidade, porém não vale! No momento estou saindo de uma Nissan Pro4x e GARANTO que eh bem mais confortável, a mais confortável de todas até o momento! Amarok e Ranger tem um “kique” que a Nissan não tem! Sem dúvida ela tem melhor motor e só! Indo pra Ranger agora porque BYD com a Shark viajou nos preços! Se não fosse isso experimentaria a BYD, mas não dá! Minha opinião! Abs

@rafaeld8572 2 ай бұрын

Acompanho este e outros canais a muito tempo, é impressionante como os haters da VW são chatos, é só alguém falar bem de um VW que aparece a turma dos analistas de teclado falando m…

@Educma87 2 ай бұрын

Esse carro é bom, não tem o que falar, pra viajar então Pra o consumidor comum de caminhonete (não pega estrada) cale até mais que muito SUV Caminhonete sempre foi uma bosta, nunca entendi quem tem sem orecisar d é caçamba Mas meu sócio comprou uma V6, quando andei, surreal, carro é delícia. Extremamente confortável, banco era o mesmo do Passat Mas pra gastar o que pedem o acabamento me pega, em especial quando vc olha pro lado e ve a Ranger v6 já saindo por 285k na PF. Aí é difícil, a Ranger é tão boa quanto e muito mais moderna

@Clovis321 2 ай бұрын

Anacleto, vc falou de uma entrevista com o engenhrio da VW, não encontrei, onde está?

@janderlanazevedo7809 2 ай бұрын

Lavou a alma! "INFLUENCIADORES" que não tem um C% pra cagar, nunca entrou em uma, falando mal pra ter engajamento Só pra ganhar LIKE de gente que anda de UNO, que gosta de consumir bobagens e polêmicas na internet e que também não tem um C% pra chamar de seu Ambos falam que o carro não presta rsrs. Quem já andou em uma sabe o quanto é confortável e anda muito na estrada além de ser muito divertida.

@isaacsantos7162 2 ай бұрын

O cara falou bem de todos os pontos negativos da Amarok kkk Volks patrocinadora oficial do vídeo…

@ARodaTV 2 ай бұрын

Isaac, quando vc tirar a sua CNH e guiar uma, vai entender. E patrocinadora é a sua mamãe, meu filhote. Abraços!

@isaacsantos7162 2 ай бұрын

@@ARodaTV caiu o pix da montadora aí né ? Kkk Vendidinho… Ainda quer ofender falando de mãe kkk usa o pix da Volks e tira a sua da zona 😉

@renatoMiguel-ck9fb 2 ай бұрын

Concordo com o que você escreveu sobre a Amarok, mas isso tudo foi até a chegada da nova Ranger.

@JoseCarlos-hm2lm 2 ай бұрын

João Anacleto é apresentador automobilístico, é jornalista automático. Muito diferente de comediantes automobilístico , ou dá molecada que não dirigiu nenhum carro, mais repete tudo igual papagaio. O carro poderia ter mudado o visual, poderia mais é um ótimo veículo

@wellington25061 2 ай бұрын

Boa noite, eu tinha visto uma parte do vídeo antes e agora vi o restante, primeiro fiz o test-drive na quarta-feira passada, concordo sobre desempenho e dirigibilidade, a Amarok só entrega que é uma picape pela altura, por que a dirigibilidade é bem próxima de um carro de passeio, o motor V6 Turbo diesel responde muito bem, olha eu não sei eu senti a suspensão uma pouco dura, não típico de picapes, mas típico de Volkswagen clássicos, acredito que seja a roda aro 20, sobre espaço interno concordo com o banco recuado não tem jeito: aperta e a própria Frontier também é assim, a Ranger consegue mais espaço. Olha eu não ligo se o painel é analógico ou digital em si, até por que o analógico da Volkswagen é bem legível, o problema é que para um carro de R$354.000 deveria ter o painel digital(sim, eu sei que tem mais descontos). agora sobre a próxima geração especula-se que será derivada da Maxus chinesa, mas enfim ainda não sabemos, ao menos que mantenha o V6 Turbo diesel, Agora no início acho que você se confundiu, ela foi lançada com motor TDI Biturbo diesel, depois ganhou a opção monoturbo de entrada, antes de ganhar o V6, e aí tu disse "TSI" acredito que se embaralhou, embora no Uruguai foi vendida com opção desse motor. Enfim like no vídeo!

@MZKTransportes 2 ай бұрын

ele também errou ao dizer que a regulagem acima do comando de farol se tratava de regulagem de altura do farol, na verdade é a regulagem de iluminação do painel.

@wellington25061 2 ай бұрын

@@MZKTransportes Opa, essa eu não sabia, para mim estava correto.

@sergiocaires7812 2 ай бұрын

A melhor da categoria

@cjj4582 2 ай бұрын

Fala Jana! Gostei da camisa VHS rsrs Amarok é muito gostosa de dirigir!

@victormartinez7370 2 ай бұрын

Faltou colocar na descrição o link pra entrevista com o Andre Drigo.

@hayakuwill 2 ай бұрын

Mioró, mais ainda é mais legal di dahora a Ranger !!!

@NaldoNere. 2 ай бұрын

Vamos combinar...se fosse um S10 com mesmo volante...mesmo painel...seria crucificada...mas com a amarok pode???

@ARodaTV 2 ай бұрын

Crucificar? Porrrr... que torcida é essa? A que gritou Barrabás? Kkkkk

@kleiberamaral1101 2 ай бұрын

@@ARodaTV, JanaCleto, você é fera, gosto muito dos seus vídeos. Mas defender esse dinossauro (ela e a S10 são dois dinossauros da era Mesozóica). Painel analógico, freio no travão, chave canivete, sem saídas de ar para quem vai atrás etc. Pode até ter boa dirigibilidade e um motorzão V6, mas está ultrapassada, tanto em design, interno e externo, quanto em tecnologia. A Ranger dá um banho na Amarok e na S10.

@andreluizcastellobranco6133 2 ай бұрын

@@ARodaTV não sei como estais vivo perto da boobarok.... Não leva pro coração essa bomba !!!

@juniorazevedo8700 2 ай бұрын

Faço proposta apenas na versão extreme, pago incríveis 220 mil.

@RobertoMedeirosdeAraújo 2 ай бұрын

Emplacamentos da Amarok em outubro até 21/10: VW/AMAROK 822 (crescimento de 26,2% sobre setembro em 21 dias)

@wagnery4920 2 ай бұрын

Então deve continuar na 5a colocação do segmento

@RobertoMedeirosdeAraújo 2 ай бұрын

@@wagnery4920eu sei que a última com menos da metade de emplacamentos da Amarok é a cabrita Titano.

@thiagolima5232 2 ай бұрын

@@wagnery4920agora é a 4° .

@RobertoMedeirosdeAraújo 2 ай бұрын

@@wagnery4920, não, está em quarto: TOYOTA/HILUX 3.222 FORD/RANGER 2.437 GM/S10 1.941 VW/AMAROK 870 MITSUBISHI/L200 546 FIAT/TITANO 424 NISSAN/FRONTIER 215

@felipedornelas4180 2 ай бұрын

Claro diminuíram quase todas as vendas antes di lançamento

@FBAGui 2 ай бұрын

O final do vídeo kkkkkkk ficou massa

@ebertonwill3855 Ай бұрын

Kkkk cara tiltou na apresentação kkkk. Gostei

@fernandomonteiro2949 19 күн бұрын

Um remap nela fica bom em, interessante

@pedro_8266 2 ай бұрын

Continua animal.. e média de 8,3 é top. Minha Dakar fazia muito menos.

@marcobelloni8497 2 ай бұрын

O motor é o que se salva. De resto, não há o que fazer. Passo.

@AdrianaSilva-it1hj 2 ай бұрын

Excelente não é . Se tivessem renovado de verdade seria bem interessante. Por aqui fomos de Ranger pela primeira vez depois de anos com Hilux

@cabrumcobh Ай бұрын

Jana é excelente

@sergiocaires7812 2 ай бұрын

Com o plano de produtor rural ou cnpj fica ótimo custo benefício

@jpsfreire9560 2 ай бұрын

Hoje fui ajudar um amigo... Sua Ranger V6 deixou ele na mão... À 80 km de Brasília-DF.... Parou numa lanchonete, depois de 50 minutos parado.... Ela não ligou mais.... Estava indo pra Bahia... (Brasília-DF x Bahia BA).... Fui buscar ele é família!!!! Amanhã, iremos descobrir o BO... Ele pegou à S10 2024.... É foi com à família... Pensa na felicidade dele.....!!!!😅😅😅😅😅😅😅 Ranger com esse motor da Land Rover.... Vai ser BO....😅😅😅😅😅😅 Fico na GM... Por hora !!! Referente à Amarok.... Um excelente motor....!!!! Quem sabe um dia eu saio da GM... Pra VW.....

@dionatasmanoelino7150 2 ай бұрын

Jana. Os testes de água ba caçamba. Essa alaga ou não. Molhar e inevitável. Pedido da patroa, eu não esquento kk. Mas a grana é dela kk😂😂😂😂.

@CarlosRobertoRibeirodeAndrade Ай бұрын

Parece que VW se preocupa apenas com potência de motor, achando que picape é carro esportivo. Carro carente de tecnologias que já são básicas, como chave presencial, freio eletrônico, auto hold, painel digital, etc. Sem dizer que uma picape nessa faixa de preço sem tração reduzida. A Toyota agradece.

@marcospaulodeneia407 2 ай бұрын

Top😂😂😂 show de picape Amarok

@joaomarcelolopesgigi3637 2 ай бұрын

O João fez literalmente uma das melhores avaliações da Amarok 2025, sendo racional em tudo e aí me vem uns bunda rachada aqui nos comentários acusar o cara de comprado e de petista (?). Só rindo mesmo KKKKKKKKKKK. Parabéns pelo vídeo João, avaliação boa demais e extremamente racional!

@ARodaTV 2 ай бұрын

Se fdp vossse, não tinha sol no Brasil.

@fernandocarvalho2710 2 ай бұрын

@@ARodaTV 🤣🤣🤣

@renatoMiguel-ck9fb 2 ай бұрын

@@joaomarcelolopesgigi3637 mas ele era fã do PT, agora nem tanto.

@joaomarcelolopesgigi3637 2 ай бұрын

@@renatoMiguel-ck9fb o que tem a ver o PT com a avaliação da Amarok?? kkkkkkkkkk

@renatoMiguel-ck9fb Ай бұрын

@@joaomarcelolopesgigi3637 nada, nem com carro nenhum, você tá certo. Mas em alguns vídeos João fazia comentários a favor do PT, o que desagradava muita gente.

@luizandrade4406 2 ай бұрын

Ainda a melhor picape. Uso picape cabine dupla desde 99. Tive S10 antiga e nova (adorava uma 2001 pitbull MWM que tive), ranger, L200 e amarok 2.0. Agora tenho uma 2021 com cerca de 100 mil km e não tem pra ninguém. Fiz stage 2 eliminando EGR e DPF. Ficou mais econômica e andando demais. Pra quem gosta e conhece carro sabe o que estou falando. Anda mais e gasta menos que a ranger V6. A melhor coisa que a VW fez foi manter essa mecânica audi ao invés da mecânica land rover da rangerok feita na africa do sul

@RobertoMedeirosdeAraújo 2 ай бұрын

EMPLACAMENTOS EM OUTUBRO ATÉ 22/10: TOYOTA/HILUX 3.222 FORD/RANGER 2.437 GM/S10 1.941 VW/AMAROK 870 MITSUBISHI/L200 546 FIAT/TITANO 424 NISSAN/FRONTIER 215

@betaum1303 2 ай бұрын

Acho que a Amarok ficou pra trás em alguns detalhes como essas entradas 12v, painel analógico... etc.. AO MENOS ISSO a VW poderia ter dado uma mudada. Já tive uma 2.0 automática.. estou com uma 2.0 manual... já andei nas V6..֫é um baita carro... mas tem uns problemas crônicos pra quem anda pouco e na cidade....

@adrianocunha9397 2 ай бұрын

ToooooP me esclareceu varias duvidas....Mas Sr anda muito estressadinho🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Não perco nenhuma bomba... e essa ai to considerando

@RonaldoGomasRibas 2 ай бұрын

JANA, esta VW Amarok é mais econômica em estrada do que a BYD Shark PHEV ...?!?! .... e ainda custa bem menos ...!!!

@lustosa1987 2 ай бұрын

Meu sonho ,um dia chego lá

@RobertoMedeirosdeAraújo 2 ай бұрын

Não sei se a Maverick Lobo virá, mas num site americano, divulgaram o 0 a 60 milhas por hora dela: 2025 Ford Maverick Lobo Specifications ENGINE 2.0L/238-hp/277-lb-ft turbo DOHC 16-valve I-4 TRANSMISSION 7-speed auto 0-60 MPH 6.4 sec (MT est)

@armandomello1972 2 ай бұрын

A atual já faz 6,8 s no 0/100 com seus 253 CV… Devido a melhora das emissões reduziram seus Cv / perfomance …

@namedisponivel 2 ай бұрын

Já tive 4 Amarok, sempre gostei bastante do projeto, porém não dá para aceitar comprar outro produto “novo” tão desatualizado… se tivessem vendendo por 250mil, eu pensaria bastante, mas por 350?!, melhor olhar para uma gringa Silverado ou F150.

@ARodaTV 2 ай бұрын

Vê o vídeo e saiba os preços

@namedisponivel 2 ай бұрын

@@ARodaTV opa, já estou acompanhando a algum tempo, suficientemente para se frustrar com a falta de mudanças e nova tecnologia e com o preço alto para esse velho projeto. Possivelmente irei mesmo de Silverado ! (Ainda preciso fazer test drive na F150)

@ARodaTV 2 ай бұрын

Vaaaaaleu!

@Clovis321 2 ай бұрын

29:55 então, onde está o link da entrevista? Link na descrição... nunca acho essa tal descrição nos vídeos do youtube.

@Clovis321 2 ай бұрын

O interior está muito datado. Uma tela atualizada seria bom. Eu tenho uma e é muito gostosa de dirigir e já muito velha, 2012. Peguei zero, só cidade, acho que o painel deveria ser atualizado, pelo menos. E saída de ar para os bancos de trás. Mas 300mil é preço bom? Como estão as outras?

@shawzeneguer 2 ай бұрын

Choro é livre para a VW, o diesel que dá pau nela é o mesmo da Ford, Toyota, Nissan e as outras não tem mesmo problema.

@julianbarroso3976 Ай бұрын

Acho uma boa caminhonete, tive uma e jamais me deu problema, vendi com quase 100 mil km, mas seu projeto é antigo, ultrapassado... e o preço é muito caro para o que ela oferece. Eu teria uma Amarok, mas pagaria no máximo 270 mil.

@omarcarneiro6074 2 ай бұрын

bom vídeo!

@Tezyn Ай бұрын

Já falei em outros vídeos e repito, Amarok v6 é a melhor caminhonete da sua categoria no quesito conjunto mecânico.

@diogoderezendefunghetto7514 2 ай бұрын

É uma das pick-ups mais gostosa para dirigir, e essa reestilização deu mais uma sobre vida para amarok, mas essa frente nova não me agradou, prefiro do modelo anterior.

@RobertoMedeirosdeAraújo 2 ай бұрын

As duas melhores para pilotar: Ranger e Amarok.

@IgorOficial2024 2 ай бұрын

Gostei da nova Amarok.

@mundergebara3329 4 күн бұрын

Concordo com quase tudo que foi dito pelo Anacleto. Discordo do espaço interno. Amarok é a mas larga dentre todas do segmento. Bem mais larga que a Ranger. Espaço de perna empata com a Ranger. Ganha das demais. Mecânica é imbatível. Estou na minha 3a Amarok. Uma 2.0 e duas V6. Não troco por nenhuma das existentes no segmento.

@oquefazerlugares 2 ай бұрын

Eu amo minha v6 e quero outra

@GuigoSenna_ArnaldoRodrigo Ай бұрын

João. Amarok tudo que dá ou Ranger tudo que dá? Qual das duas?

@ARodaTV Ай бұрын

Amarok anda mais.

@GuigoSenna_ArnaldoRodrigo Ай бұрын

@@ARodaTVpor isso que eu te amo… você explica tudo certinho. Se eu pudesse comprar compraria a Amarok. Obrigado João e parabéns pelo trabalho.

@thh5513 2 ай бұрын

Tenho comércio e alguns produtos chegam aos incríveis 60% de imposto no valor final. Mas quase em sua totalidade os clientes acham um absurdo o preço de determinada marca ou cobrado pela loja. Quem vende mais barato, ou vende produtos de má qualidade ou vende mercadorias sem nota. Mas o cliente dificilmente entende isso.