fastback hybrid worth

[@carloseduardomoreira1340]

O único canal de carros que eu gosto de assistir, seus comentários coerentes, demonstra que entende do que está falando.

[@luizsouza7979]

Faltando apenas o posicionamento com o que ocorreu com a BYD. Vai mostrar se ele é contra ou se tem opinião comprada igual ao sincera

[@ARodaTV]

Minha opinião tá na lei. Em breve trarei uma reportagem com mais respostas do que perguntas. Informação não é lugar pra emocionado. Abraços.

[@gmckh900]

João deve ser o único no mundo dos influencers de carros que tem uma visão de mundo mais igualitária, não e só sobre carros.. Suas referências sobre outros temas sempre estão como " easter eggs" no meio das suas avaliações automobilísticas. E vai curintia.

[@ARodaTV]

Estudei, né? Kkkkkk. Abraaaaazos. Vai Corinthians!

[@manodiniz]

Este mes de janeiro de 2025 estava de promoção por 123990. Ainda com taxa de 0.99% em 36x. Ai não pensei duas vezes, comprei o meu…Por 150 mil iria em outras opções…

[@marcusrangel2430]

Vc é fera !! Além de entender de carros , é engraçado , justo e honesto .

[@EdneiAlessandro]

Isso ai \0/

[@henriquecig]

min 24 ao 26: que bela aula de ciência política e econômica. Não deixe de falar essas verdades.

[@deusdetelopesguimaraes6682]

Excelente apresentação João ótimo vídeo 👍

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

Emplacamentos em dezembro até 26/12: VW/T CROSS 8.944 GM/TRACKER 7.398 HYUNDAI/CRETA 5.622 HONDA/HR-V 4.181 BYD/SONG 4.106 VW/NIVUS 4.056 JEEP/COMPASS 4.050 FIAT/FASTBACK 3.921 NISSAN/KICKS 3.821 FIAT/PULSE 3.519 TOYOTA/COROLLA CROSS 3.432 RENAULT/KARDIAN 3.340

[@carloseduardocardosodeoliv1142]

Avaliação equilibrada, divertida e bem feita. Parabéns!

[@henriquecig]

"lavagem ética e moral, eu sei quando foi, 'tá ok, tchau''" kkkk...tu é o máximo. Que baita canal e que baita conteúdo!

[@claudiorabello1583]

Você é guerreiro, continua assim.

[@josecarlosdemello7431]

Acabei de comprar um fastback híbrido audace por 148900 reais.Sou do Rio de janeiro e pagarei 1,5% de IPVA.Ficarei com o carro por 3 anos,me dando uma economia de 11400 reais no período.Considerando meu gasto médio de combustível de 800 reais/mês,devo ter um ganho de 2880 reais em 3 anos.Por tudo isso acho que todos deveriam considerar,caso queiram comprar carros com preços semelhantes.

[@rodriguesaguinaldo-e5u]

@@josecarlosdemello7431 boa tarde, eu consegui a versão ímpetus por 138k à vista claro por isso o desconto

[@Visualizador666]

No caso de estados com esse tipo de estímulo, vale muito a pena. No meu estado, carro híbrido paga IPVA normalmente. Não faça essa conta boba de padaria, pois o Inmetro fala em economia de 5% na cidade e na estrada não tem qualquer economia. Na prática, se você não pega muito trânsito pesado, a economia será irrisória.

[@ffremix2762]

Melhor comprar renegade que ja vem com motor 1.3 turbo e também é mais barato

[@ffremix2762]

O renegade tem freio a disco nas quatro rodas do mesmo grupo da fiat

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

Que conta é essa, economia de R$ 11.400,00, como chegou a esse número em 3 anos? Se é sobre o valor não pago de IPVA, o valor está incorreto, porque ano a ano o carro perde valor. Teria que calcular 1,5% ano a ano com as respectivas desvalorizações, frente a um carro que paga valor integral de IPVA ano a ano mais as desvalorizações.

[@fabmont]

Jana, esse carro tem um apelo muito grande pra quem é de MG, afinal para ter isenção de IPVA aqui, híbridos tem que ser fabricado no estado, e a única que oferece isso é a FIAT. Lembrando q IPVA de MG é 4% com raríssimas exceções, então o apelo destes modelos é muito fortalecido. Eu não ligaria a mínima por ser micro híbrido chamado de híbrido, ligaria mesmo é para redução de 5-6k anuais de IPVA que fazem toda diferença.

[@Lamagesty]

Não existe essa isenção... a SEFAZ-MG disse que existe apenas para o ano de compra, mas fiz a aquisição de um veículo e mesmo assim eles cobraram o IPVA.

[@fabmont]

@@Lamagesty Não sabia disso, obrigado pela info

[@fernandocruzz]

Governo de MG é partido Novo. ​@@Lamagesty

[@ricardor.dealmeida4751]

eu ia comentar exatamente a mesma coisa. Só pelo IPVA já vale à pena kkk

[@MrSthenyo]

Adoro os 50 minutos de vídeo!!!

[@marcoskatsuragi]

O banco e alto mesmo. Unico penalty do meu Pulse Abarth. Otima explanacao sobre os tipos eletricos, e muita gente falando besteira por ai mesmo.

[@ARodaTV]

Vaaaaaleu!

[@aacoan9825]

Sempre muito bons comentários,parabéns pela sinceridade.

[@antoniopinheirodecarvalhof9340]

Show de vídeo com uma baita aula.

[@DanielGTRR]

Jana sobre o ciclo do motor estes GSE tem o cabeçote multiair 3 que mexe bastante nos tempos de abertura de admissão e escape…lembro que o Barata dizia na época do lançamento desses motores que ele e a laguna momentos pode trabalhar em regimes que lembram o Atkinson…talvez eles tenham usado isso como trunfo também né, podendo se não trabalhar pensando economia ter a disposição as vantagens do ciclo Otto para desempenho. Seria legal falar com um engenheiro da Stellantis sobre isso!

[@SupperVinny]

Esse carro não é híbrido de verdade, não faz nenhum sentido mexer no motor.

[@salomaoandradepascoal5540]

O "Tal Key" foi ótimo. Uma indireta bem direta 😂😂😂😂

[@Marcelo_Anderson17]

Obrigado pelo belo vídeo e a aula sobre as diferenças sobre os processo de eletrificação. AULA com A maiúsculo! Perfeito! Excelente! Agora, quanto a esse sistema, já comentei no Pulse, e quando vc falou no preço das baterias, e mantendo o raciocínio do comentário lá do Pulse (na verdade uma pergunta, vc vai lembrar - "aluno cheio de questionamentos, após as explicações dos professores" risos), quanto dura uma bateria dessa? Um ano? Dois? Exemplo: se dura um ano (conforme inúmeros relatos que já ouvi sobre baterias de sistemas híbridos e start / stop), e vc roda 10 mil km por ano, em 100 mil km, serão 10 baterias! Será que vale? Será que a economia de combustível paga isso? Só o uso / tempo e fazer conta no melhor estilo lápis atrás da orelha, igual aos portugueses dos antigos armazéns (cresci vendo esses caras no bairro onde eu morava - risos). E quanto a isenção, eu nem sei como tá rolando isso aqui no RJ (nosso querido governador tá querendo aumentar impostos, imagina se vai isentar algo? Então, nem tô considerando isso para a minha realidade...) Enfim, NÃO ESTOU CONTRA O PRODUTO (pra ninguém me massacrar aqui, de graça kkkkkkk), repito o que eu falei lá no Pulse: como início de desenvolvimento de tecnologia, valeu - e muito - a tentativa / matar a curiosidade! Estão no caminho! E acredito que na emissão de poluentes ok, possa ajudar sim, mas quando for um "híbrido real", ou seja "a conta de dinheiro gasto por CO2 fechar" , aí a gente conversa. 😉Saudações Rubro-Negras!

[@Marcelo_Anderson17]

Em tempo: verifiquei aqui. Reportagem da CNN em 14/11/2024 "Ter um carro elétrico, pode te isentar de pagar IPVA; entenda", onde, em um dos parágrafos, ela fala da situação no RJ: "O estado do Rio de Janeiro reduziu a alíquota, de 4% para 0,5%, para carros 100% elétricos. Para híbridos e carros movidos a gás natural, a redução foi para 1,5%."

[@silvanobelle369]

Excelente vídeo, como todos. 👏👏👏

[@carloseduardomoreira1340]

Além da economia de combustível, deve se levar em consideração benefícios fiscais como redução no IPVA por exemplo.

[@thulio1920]

Só em pouquíssimos Estados

[@2011sakar]

Feliz Natal João! Parabéns pelo trabalho!

[@ricsou]

Gostei da explicação: com esse você não tem mais o kikiki na hora de ligar.

[@eld791]

a um mes com um desse identico ao video.. branco com couro.. Só elogios... consumo no AC cidade 11km/l - Sem lerdar no transito a impossibilidade de delisgar do start stop é complicado.. mas compensado pela suavidade de religamento..

[@Meteororushador]

Espero que esses investimentos incluam desenvolvimentos melhores, porque se para sustentar a indústria o brasileiro tiver que comprar um produto pior e mais caro do que o portfólio da própria marca, estamos bem ferrados mesmo em.

[@JLVLeo]

O pós bomba foi o melhor do video, que paulada

[@igorgoncalveshofstatter1341]

Eu sei q os carros estão bem caros e deveriam ter td do melhor no preço q cobram mas sobre o acabamento...prefiro plataforma segura da Volks do q acabamento macio no painel mas enfim...prioridades né...

[@auritonedias6534]

Muito mais negócio um kia stonic, mais qualidade, mais garantia, tem modo velejar para economia de verdade, tem freio a disco, é mais barato, é 48v, o motor é muito silencioso, o porta luvas não é desalinhado e não é gambiarra de pulse, palio e cronos.

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

O produto é de fato bom, mas veja quanto custam as revisões, um absurdo, caríssimas. Além disso o importador é instável, não garante nada nunca, daqui a pouco para de importar e não dá satisfação. A Kia já deveria produzir no Brasil faz anos, assim como faz a dona dela a Hyundai, perdeu o bonde e ainda não o encontrou.

[@auritonedias6534]

@RobertoMedeirosdeAraújo Está equivocado em relação a revisões, o meu gastei 400 na primeira revisão, é mecânica de hb20, então não vai ter revisão cara. Sobre tirar de linha, não é caracteristica da Kia, geralmente ela mantém os carros no mercado, sobre produzir aqui, tomara que nunca aconteça, todos os carros nacionais tem baixa qualidade, e corte de custo devido ao mercado complicado, a Kia mantém a qualidade justamente por trazer de fora os carros de padrão europeu.

[@elvissousa1839]

Comprei essa verção 06/01/2025 aqui em Brasília com isenção de IPVA até 2027 por R$132.000 com banco de couro.

[@marcomartins9550]

Assistindo com atenção, tenho um Pulse Audace Hybrid há 1 mês, estou adorando.

[@gigliramiro5849]

Qual é o consumo médio?

[@marcomartins9550]

@@gigliramiro5849 faz 13km/l na cidade

[@Marcelo_Anderson17]

Em 35:53 participação especial da Kombi do Pastel. 😂😂😂

[@androw9161]

Amooooooooooooo, bem a frente do Carro Mafará.

[@felipebueno8293]

A saidinha da Kombi = saidinha do carro de aplicativo, deixei o passageiro e já dei o pisca, se vira que tô na preferencia.

[@isaiasfolego4177]

Acho que meu Jeep renegade é bio hybrid tbm rsrsrs mesmo consumo…

[@Visualizador666]

A média de consumo feita com o Fastback convencional foi com Start/Stop ligado? TABELA INMETRO CONSUMO: Fastback AUDACE 1.0t: 11,9 km/l na cidade com gasolina. Fastback AUDACE 1.0t híbrido: 12,6 km/l na cidade com gasolina. 5,56% de economia, conforme números do Inmetro. Saiu matéria no G1 também apontando essas "melhoras" no consumo. Na estrada houve ligeiro aumento no consumo, mas aí eu já não sei a explicação para isso. 😅 Vale salientar que esse 1.0t híbrido tem consumo semelhante ao bom e velho Corolla 2.0 aspirado de 1400kg e ainda anda bem menos. Consumo do Corolla 2025, conforme tabela de consumo do Inmetro: Corolla 2.0 XEI 2025: 12,3 km/l na cidade com gasolina. Gostaria de saber o preço e especificações dessa bateria importada que está embaixo do banco, pois tem vida útil de 8 anos, no máximo. A economia de combustível talvez seja paga na troca dessas baterias.

[@Rassalhague2]

Usa-se "há", porque foi algo no passado: "há 1 ano (atrás)"; "há 6 meses (atrás)". Usa-se "a" pra algo no futuro, que ainda vai acontecer: "daqui a 6 meses irei..."; "daqui a 1 ano viajarei...". Ou pra distância: "está a 2 km daqui". E sempre nesses dois casos sem crase. Just my 2 contos, rs.

[@luizsouza7979]

Janacleto Está faltando o seu posicionamento com os ocorridos da BYD

[@ARodaTV]

Meu posicionamento é a lei.

[@ARodaTV]

Se quiser um "emocionamento", não terás. Estamos ouvindo todos os lados pra trazer mais respostas do que perguntas.

[@flaviobbb]

Puta mimimimi

[@rradada]

Versão audace somente o couro é opcional. Todos os itens são de série inclusive agora tb com a central 10 polegadas no hybrid audace.

[@miltonmedeiros1055]

Estamos se acostumando com os valores do carros. São caríssimos

[@sandrochagas6130]

Atualmente reclamamos por gastar R$ 2.000 em uma bateria de start-stop. Só esperando o proprietário quando for gastar metade do valor do carro quando essa bateria de lítio der pau. 😒🙄😬🤦‍♂️🤭

[@FOG2006]

Na thumbnail tá escrito "HYDRID" Meu carro zero dos sonhos! E sem sacanagem, eu só compraria a hybrid por causa da cor azul, já ficaria feliz com um T200 branco basicão.

[@mhobold]

Será que se essa bateria estragar, o carro ainda consegue andar, pois temos outra ali. Não sei se elas são compartilhadas ou não. No lançamento a Fiat deveria ter explicado um pouco mais sobre o funcionamento e sua duração.

[@felipecarril81]

Jana faz um video dos 6 carros q terao isenção de IPVA no estado de SP em 2025 e 2026.

[@julianomattiuzzo3131]

Acho muito interessante, pois para uma pessoa que gasta 1200 reais de combustível mensalmente como Eu, 12% , 144 reais ajuda bem.

[@fabio3466]

Kkkkkkkkkk

[@leidimar58]

Se o zema não da ipva gratis vamos em São Paulo comprar problema resolvido

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

Anacleto, seria legal você testar o Kardian manual.

[@ARodaTV]

Tem no canal!

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

@@ARodaTV Anacleto, mas não foi teste, foi apresentação. O que eu gostaria de ver era aceleração e consumo. Abraços, bom 2025!

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

Os 170 e 200 TSi da VW sem ajuda de sistema micro híbrido, gastam menos na cidade e na estrada, com qualquer combustível.

[@marcoalves-oo4el]

Valeu demais João!! Mais uma beleza de análise! Sou fã do seu trabalho!!! Agora, me dá uma luz aqui... De tudo que o canal mostrou até hoje sobre o Fiat Fastback, qual seria a versão do carro pra você??

[@ARodaTV]

A mais em conta.

[@marcoalves-oo4el]

@@ARodaTV 😂😂😂😂😂😂 Muito obrigado pela atenção João, mas quis dizer em termos de diversão ao volante... Qual foi a versão mais gostosa de guiar, a mais equilibrada??

[@ARodaTV]

Melhor de guiar, Abarth. Mais equilibrada, a mais barata.

[@EdneiAlessandro]

Otimo Video , Jana;;; Feliz 2025 \\o//

[@o_fabaonet]

O pulse ainda vai, mas esse x4 da wish não dá

[@msgui22]

A única diferenca desse motor "hibrido" para o T200 normal que é o "super start-stop" nenhum canal mostrou, esse incluído...

[@gilbertosouza6226]

Esse carro é uma jaboticaba que as montadoras nacionais fizeram para se enquadrar na isenção de IPVA em alguns estados e diminuírem a perda de vendas para os chineses que estão 10 anos à frente na eletrificação.

[@frclayton]

Melhorar o consumo em 12% com uma solução tão simples (em termos). É uma grande sacada. O esforço de engenharia p/ conseguir o mesmo trabalhando no motor seria muito mais caro e demorado. Agora chamar isto de híbrido já me parece um certo exagero.

[@TakeoSP2008]

Acredito que o não aumento de peso pela inclusão do sistema híbrido foi a retirada do motor de partida.

[@andrebelges9395]

Na verdade a montadora se aproveitou da brecha na legislação que não específica se hidrid acopla ou não ..a mesma coisa é o motor turbo 1.0 imposto bem menor do que os motores de maiores cilindradas ....

[@cristianomoreira3239]

Chamar isso aí de híbrido é tão bizarro quanto chamá-lo de SUV. Mercado brasileiro é uma comédia mesmo.

[@dionatasmanoelino7150]

Estão mais uma vez tentando nós enganar 😂

[@FOG2006]

Se chamar de sedã médio, não vai vender! E com base no retrospecto da Fiat nesse mercado acertaram na mosca em construí-lo e vendê-lo como SUV.

[@agnaldooliveira7651]

Ele não ganhou peso porque ele não tem o motor de partida, inclusive o silêncio na partida é devido a este fato (o Qqqqqqq...) é o som do motor de partida.

[@charlesmacedo5278]

Grande vídeo do senhor João Anacleto! Mas tenho uma dúvida bastante sincera... sei que os preços tabelados da Fiat são malucos, e os preços reais praticados são muito abaixo dos tabelados. Sei que o senhor sabe disso também... então pq não comenta sobre o preço praticado? Ficaria muito melhor de entender se o carro faz sentido assim, nesse preço real. O Pulse Audace Hybrid está em "promoção" a 117 mil reais, e o Fastback Audace Hybrid a 125 mil reais. Nesses valores, esses carros não são imbatíveis? E não faz mais sentido a diferença de 8 mil reais entre os dois carros? Eu comprei o Fastback Impetus Hybrid (eu tinha um Audace combustão), e o valor foi de 137 mil... sendo de tabela 162 mil. Pra mim, foi um excelente negócio Enfim, excelente vídeo. Grande abraço!

[@wilsonemanuel]

Eu paguei 128 mil no Audace Hybrid já incluido a pintura (cinza silverstone) e banco de couro, pra mim também foi um ótimo negócio.

[@carloseduardocardosodeoliv1142]

Excelente avaliação! Diverita, sem perder o foco. Parabéns!

[@Honey_Jeffy]

Este veículo paga IPVA em MG ou é isento ?

[@marceloangelotti1314]

Híbrido Fake a R$ 151.000,00 sem ADAS e tá normal? O King que é Híbrido de verdade a R$ 150.000,00, mas é mal avaliado pela maioria dos KZbinrs pela falta do ADAS, pura demagogia!

[@mateusfalqueto2759]

João, vc sabe se no estado de SP, com a nova regulamentação, os FIAT terão isenção?

[@ARodaTV]

Ainda não decidiram

[@MartinianoRatrudis]

Você está fazendo um trabalho fantástico! Tenho uma pergunta rápida: Minha carteira OKX contém USDT e eu tenho a frase-semente. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Qual é a melhor maneira de enviá-los para Binance?

[@ARodaTV]

Isso aí é com o médico.

[@rodrigomenezes7963]

Eu respeitosamente penso o seguinte sobre o caso da montadora na Bahia: 1- as autuações e investigações são graves, em tese, crimes graves podem ter ocorrido, mas o contraditório pleno é feito no judiciário, com ampla defesa e discussão das provas produzidas; 2- situação grave e séria e a montadora já abrigou, as suas custas, os trabalhadores em hotéis, ajuda de custo, e oportunidade de retorno ao pais para quem quiser, ou seja, a empresa agiu e corrigiu; 3- o mercado europeu de veículos em crise, no Japão grandes montadoras como Honda e Nissan cogitam união, isso tudo por causa da competição chinesa; 3- Como as partes agiram para corrigir os erros isso jamais impediria caso eu quisesse adquirir um veículo de contemplar algum oriundo de marca chinesa, afinal tem qualidade e preços muito competitivos; 4- pré julgamentos são complicados em todos os campos da vida sempre devendo.ser ouvido o outro lado, o contraditório e no caso de demandas judiciais, as decisões ou acordos ou termos ajustados/determinados; 5- a cultura do cancelamento, em que campo for, sem oportunidade de ouvir o outro é péssima, lembrando que, em caso de montadoras, há toda uma cadeia de funcionários, prestadores de serviços, empresas de peças, concessionárias, empresas devseguro, de manutenção etc todas com funcionários e estes com familiares que dependem e, tudo isso, gera impostos e divisas, que garantem municípios, estados e o país se desenvolverem, beneficiando toda a sociedade. Enfim, do triste episódio, espero que a empreiteira mude contratações, a montadora fiscalize com rigor suas prestadoras de serviço, a lei brasileira seja rigorosamente cumprida, os trabalhadores tenham todos os direitos e garantias legais, todas as partes sejam ouvidas e tudo que tenha ocorrido de errado seja consertado e não repetido, em prol dos trabalhadores, dos empresários, da sociedade e do país, sem cancelamentos e passadas de pano de qualquer tipo.

[@ARodaTV]

Em breve um reportagem de verdade por aqui.

[@rodrigomenezes7963]

Valeu grande João!

[@thulio1920]

Ridiculo o governo considerar essa gambiarra como hibrido

[@alexandresiqueira6693]

Boa tarde João Qual sua opinião sobre o caso BYD????

[@ARodaTV]

Essa semana tem vídeo aqui. Com respostas. Não apenas perguntas e achismos. Aguarde.

[@MaxWilliam]

Ah mas que encerramento de qualidade :) Ótimo vídeo, como de costume.

[@deividoliveira7448]

Mais uma vez, muito esclarecedor e excelente avaliação! E diversos seguidores de aloprados estão neste momento pensando e consultando a IA para rebater os argumentos e criar uma explicação para defender os argumentos da turma aloprada!

[@valdenirfelixdossantos1755]

Já comprei o meu. Rodízio por hora em São Paulo estou esquecendo…..

[@KelderQueiroz]

considerando que tem Limited 1.3 0km 24/25 em Brasilia por 141 mil, fica complicado esse preço no híbrido.

[@mhobold]

Não ouvi ninguém no youtube comentando sobre qual seria a duração desta bateria, quantos ciclos, etc, pois como ela é pequena, carrega e descarrega rápido. Então serão vários e vários ciclos. Alguém sabe realmente sobre dados técnicos ou viram algum engenheiro da fiat falando sobre isso? Já se tem algo sobre valores? Mas por favor, informação útil e não achismo Ok!

[@MrSatow2008]

Nos dias atuais eu já saio de casa com pensamento... "Qual vai ser a barbaridade do trânsito de hoje, Ah! Kombis"😐

[@ds3418]

Muita gente não sabe o que tá falando e regra da Internet. Hahaha. Já fundaram o sindicato dos híbridos e afins? Vão competir com os caras do sindicato da manta acústica e sindicato do acabamento em plaaaaastico. Hahahaha.

[@mkguitarproject]

Sobre a diferença de preço entre ele e o Pulse, é a mesma coisa na comparação entre Polo e Nivus.

[@semprecareca.4520]

@@mkguitarproject Você está enganado em um quesito, o polo se equivale ao Argo, HB20 e Ônix. O Pulse estaria competindo com o Kardian.

[@gini2147]

Valeu o esforço de engenharia da FIAT, sistema bem bolado... e agora aprovaram isenção total de IPVA por 2 anos em SP e depois aumento gradativo, mas... não ter nem ajuste de profundidade de voltante num carro de 150k, é brincadeira.

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

Em SP isenção só para híbridos flex fabricados no estado de SP, ou seja só Corolla e Corolla Cross atendem.

[@ARodaTV]

De acordo.

[@GULHRMMSQUT]

Fala sobre o caso da BYD

[@ARodaTV]

No instagram. Aqui ainda leva tempo pra ouvir todo mundo. Informação é coisa séria, não é pra emocionado

[@GULHRMMSQUT]

@ARodaTV No tbm

[@franciscocarlos3452]

Carro excepcional, FIAT tá de parabéns!

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

Excepcional? Com 4 air bags, plataforma de Palio, tambor traseiro, sem ACC, poucas estrelas no Latin Ncap (padrão Fiat Betim)? Nem perto disso.

[@semprecareca.4520]

A Fiat sempre foi inovadora no Brasil e sabe ler as necessidades do Brasileiro… Quem critica é pq é hater, e ninguém tá nem aí…

[@JoaofrDias]

Para plantar cana vai muito defensivo agrícola, gera impacto enorme. O melhor são os combustíveis derivados de petróleo enquanto não for viabilizado o hidrogenio. E dizer que foi rápido parece piada a Toyota fornece prius desde a década de 90

[@DF-lg1tm]

Uma VERGONHA nao ter 6 airbags

[@fabioezequieldeoliveira.1357]

O Brasil gasta e muito, com os juros da divída pública, com sobras de caixa. Dos bancos que não emprestam dinheiro com essa taxa de juros,. Fora sonegação, lucros e dividendos, que não pagam impostos, O governo pode vir á pagar 1 trilhão 890 bilhões, só esse ano, mas á culpa ou gasto é do aposentado, bolsa família e bpc. Sei ahaham.

[@thalesesteves]

Foca no carro que é melhor, política e economia deixa pra quem entende 😀😀👍👍

[@ARodaTV]

E seria você?

[@thalesesteves]

@ARodaTV Se quiser indicações eu posso passar.

[@fernandohenrique5350]

@@thalesesteves justamente, como analista de carros é o melhor da internet, mas em política e economia.....kkkk

[@Leandrobam]

Camarada Jana, eu vi heim 🤣🤣🤣

[@ARodaTV]

What?

[@Leandrobam]

@@ARodaTV camarada comunista sim

[@ARodaTV]

Se eu sou comunista, o Bill Gates é o próprio Lênin.

[@adelsonjunior4351]

Única vantagens ao meu ver vai ser a redução de IPVA

[@eridanvilas]

eu acho que o motor etsi vai ser mais eficiente mas a vw ta muito atrasada

[@FerV78]

É uma nova categoria de hibrido, o hibrido apenas para pagar menos IPVA!!!

[@GULHRMMSQUT]

Dólar a 6,20 tá ok 👍

[@ARodaTV]

R$ 6,20.

[@GULHRMMSQUT]

@ARodaTV 💀

[@GULHRMMSQUT]

@ARodaTV Mano se der fala sobre o caso da BYD pq várias criadores de conteúdo estão falando sobre

[@ARodaTV]

Eu não vou falar pra ter perguntas sem respostas. Aguarde.

[@GULHRMMSQUT]

@@ARodaTV 👍

[@CesarOliveiraALemos]

Se com gambiarra fica bom, imagina se a engenharia da Fiat tivesse um pouquinho mais de grana pra criar a partir do zero

[@juliocesaralvarezvaldes5023]

Eu considero que os carros da Fiat ficaram totalmente defasados na década dos 90.

[@IgorOS1605]

No primeiro IPVA integral a ser pago ele já se paga, na economia de combustível ele é irrelevante. Só por não desligar o star-stop eu já teria ódio do sistema.

[@IgorOS1605]

Vou apenas ressaltar que moro no RJ e sem motor o ar fica fraco em carros que eu posso pagar então não gosto de star-stop.

[@emersonmarques5337]

Acho que um tiggo 5 pro hybrid é muito mais negócio.

[@geraldooliveira1394]

O Brasil está estável?? Acho que você não mora no Brasil cara .

[@yzer3598]

Pelo que ja vi em outros vídeos, só serve para lucrar mais na cabeça do povo. Pelo fato de dizer que é hibrido, reduz imposto para fabricante mas aumenta o valor de venda. Montadora sai lucrando na cabeça de quem acha que ta fazendo um ótimo negocio. Não serve nem pra deixar o ar ligado no start stop. Essa é minha opinião, assim como de muitas outras pessoas. Se ela não agrada, paciência.

[@thalesesteves]

Vai vender horrores. Em SP ele fica de fora do rodízio. Além de ter desconto no IPVA

[@yzer3598]

@@thalesesteves quero só ver a desvalorização desses modelos "falsos hibridos" quando forem revender.

[@thalesesteves]

@@yzer3598 Considerando que ele tem um alternador glorificado e uma bateria (pequena) extra, eu chutaria que não vai ser tão diferente da versão normal.

[@yzer3598]

@@thalesesteves Será? Hybrid zero custa 152 mil. Limited Edition custa 165 mil e o Abarth 168mil. Ja tem Abarth 23/24, 24/24 e 24/25 anunciado aos montes a partir de 134 mil na webmotors. Brasileiro não sabe pesquisar e acaba sendo o trouxa da vez.

[@KelderQueiroz]

​@@yzer3598o Limited 1.3 já tá a 141 em Brasília. 24/25 0km.. to tomando coragem pegar um kkk

[@erikbene22]

esse carro é chamado Hybrid.🤔🤔🤔???????

[@raimundom.731]

Há 21 anos o brasileiro convive com híbrido apelidado de flex. A ignorância, falta de interesse sobre o significado das palavras, fez aceitar esse apelido sem entender o emprego de híbrido. Com novos tipos de híbridos, alguns questionam se é por ser algo mais simples.

[@Visualizador666]

As versões Hibrid substituem as versões a combustão. O que ainda tem na concessionária é resto de produção, mas as versões a combustão foram descontinuadas. A FIAT promoveu vários aumentos de preço logo antes do lançamento desse veículo e, assim que lançou, colocou a diferença de 2mil, mas isso é uma grande inverdade. A marca foi aumentando logo antes do lançamento, já sabendo que descontinuaria as versões normais. Foi uma forma de aumentar o preço "aos poucos" e depois dizer que aumentou apenas 2mil reais em relação a versão normal.

[@JLVLeo]

Eu sei quando foi, voce sabe também

[@diegomotatavaresmota9636]

Sem diferença alguma Não faz sentido

[@lucasnepsui]

E os Chery? Já não eram nacionais?

[@FOG2006]

O ponto é a tecnologia ser criada e produzida no Brasil.

[@ogaihT.T]

se esse carro é híbrido eu sou astronauta!

[@FOG2006]

Percebe-se, pois só estando na Lua pra escrever isso.

[@GuilhermeMarques-ty1jk]

@@ogaihT.T mais um que prefere perder tempo criticando do que ir pesquisar quais os parâmetros para ser considerado um hibrido kkkk

[@joaosilva1981br]

Fiat por fiat nesse valor um Renegade Longitude 1.3t eh muito mais negócio....

[@philippegustavo7977]

Fora elétricos e bem vindo os híbridos

[@marloncosta4154]

Amigão. A expressão correta é "há um ano e meio". Não são corretas as expressões "há um ano e meio ATRÁS" e pior ainda essa "A aproximadamente um ano e meio ATRÁS" (deves ter confundido a explicação do prof. Pasquale). O verbo "haver" já indica tempo decorrido, sendo redundante o uso da palavra "atrás". Usa-se o H para referência ao passado (Há 2 semanas, eu passei na prova) Usa-se o A para tempos presente e futuro (Daqui a um ano, irei para Europa). Lembre-se: sempre que você se referir ao passado use o H (e nesse caso nunca use ATRÁS). Espero ter ajudado!

[@ogaihT.T]

e se ele disse "a um ano e meio atrás?".

[@fabio3466]

​@@ogaihT.T tá errado porra do mesmo jeito animal