Arrancar o motor para revisão? ABSURDO!

[@CanalHighTorque]

700,00 é nosso pacote básico.

[@wellingtonfreirerosa]

Comentário não é sobre o valor, durante o uso da cuba de ultra som, o áudio da câmera corta por causa da cuba ligada, então no vídeo, o que foi falado enquanto estava ligada não é audível devido a interferência que elas geram. Abraços.

[@lucarlossilva]

Poderia fazer um vídeo mostrando a revisão de 700

[@marramaomobile2899]

Se foi 700 para fazer isso tá de graça na minha oficina 700 não paga nem a mão de obra de tirar o motor

[@letsquelets]

@@marramaomobile2899 com certeza não custou 700 pra essa.

[@RuanRodrigues-tj7wx]

Me mata uma curiosidade, esse serviço com peças e mão de obra ficou em quanto ?

[@urias353]

O cara tem um carro caro desse e perguntam se 700,00 é caro . Vai fazer o curso,alugar um ponto comercial,pagar empregados pra ver se é caro cara pálida 😂😂

[@jotaoliveira4688]

700 e pouco ainda... Pela as peças de alta qualidade... E também pelo serviço feito.

[@solitude760]

Sou mecânico de moto, ontem fiz uma revisão em uma fan 150, preço absurdamente barata, 100 reais, só que foi trocado filtro de ar, os 5 rolamentos das rodas e a caixa de direção, ,, o cliente caiu de costas porque ficou 140 as peças, cara, é eu nem troquei óleo, filtro de combustível, lonas de freio, que tá precisando, troquei apenas o que não tinha mais como rodar😊

[@helderoliveira7897]

GOOGLE COROLLA DE LISO USA QUALQUER ÓLEO IMPERDÍVEL 😮😮😮😮

[@helderoliveira7897]

GOOGLE. VW. OLEO 5 W 40 NORMA 50888. MAX PERFORMACE SHELL NOVO LUBRAX MOTUL. $ 75 REAIS O LITRO DO ÓLEO. O LISO NÃO USA POE 15 W 40 O MECÂNICO AGRADECE 😮

[@jotaoliveira4688]

@@leandropereira7094 700 a revisão... Provavelmente se tiver que trocar peças que esse caso vai ficar mais caro...

[@Michelcorner1]

Resumindo: Compass é o novo Marea, hahahaha!

[@MegaShak09]

Pior que não é. São os motores FIAT em geral. Alguns antigos já são consagrados. Mas esses modernos turbo....

[@Ronildo820]

porque acha que ele esta atendendo esses carros

[@DemetriusBrasilFSilva]

o motor é de marea mesmo

[@joaciralves4236]

​@@DemetriusBrasilFSilva Se tira uma foto parece mesmo a construção 😂😂😂

[@ricardocagli]

Não o Compass em si, mas os motores turbo da Fiat mesmo.

[@migpep]

Bom día galera, aqui en Argentina, en estaciones de servicios ( puestos de combustibles) para servicio de troca de oleo y filtros con oleo mineral comienza en 300 a 400 reales, si hablamos de un oleo sintetico, 650 reales, y en general siempre hablando solo de troca de filtros y oleos para autos pequeños , gol, celta, corsa, palio, no baja de 400 reales con oleo semisintetico. Para etios, corolla y hilux en concesionario oficial hay que hablar de 600 a 1000 reales. Aquí nuestro salario minimo es de 917 reales hoy. Oficinas como las de ADG aquí no existen. Ustedes tienen calidad garantizada por precios excelentes allí.

[@marcossalazar4963]

Parabéns pro Fabiano da motortech que além de ser baita profissional ainda consegue criar esses kits pra facilitar a vida de todos !

[@achilesvalarelli]

Quem é honesto merece crescer , ADG, obrigado pela atenção e trabalho cirúrgico que você fornece aos seus clientes!

[@paulo.d.n.liebana]

Bom dia ADG. Os motores do grupo Fiat são de uma fragilidade impressionante. Muitos problemas!. Deus te abençoe.

[@dogoesedoguinhos2781]

Carro da Fiat é uno e Palio. O resto é isso aí que vc falou.

[@kakap.461]

Verdade. Fazem a alegria dos mecânicos...rs

[@RodrigoFerreira-tp1ww]

Vai ter que ponha um MWM 229 no lugar desse motor aí kkkk

[@dogoesedoguinhos2781]

@@RodrigoFerreira-tp1ww 226/229 eram muito muito valentes e resistentes

[@RodrigoFerreira-tp1ww]

Né

[@augustosousa8276]

Agora o ADG achou o mapa da mina, viu! Essa linha Renegade / Compass / Commander possui mecânica bem complexa e sensível, gerando altos custos de manutenção. ADG em pouco tempo vai comprar um jatinho e um iate! Kkkkkk Todos os conhecidos que tiveram um desses já passaram por manutenções inesperadas e carísssimas, tanto nos flex como nos diesel. Revisão de 6 anos, carro de 60 mil km, na concessionária: orcamento de 25 mil reais e por aí vai.

[@Tiago05121974]

Amigo, já tive e tenho 2 toros diesel todas com mais de 150 mil km, e nunca gastei nada do que vc falou...muito pelo contrário.. motor confiável e de baixo custo de manutenção... todas revisões extremamente em dia, e carvonização é uma mal de todos carros diesel.. com este combustível péssimo misturado com biodisel

[@1030FELIPE]

@@Tiago05121974também tenho uma toro com 145 mil km a até então só revisão normal e ainda considero barata. Uma coisa que aconteceu na minha é aquele vazamento no retentor da bomba de vácuo, de resto tudo ok a princípio

[@JuanFlores-ro8kc]

Sabe se nada inocente 😛

[@leonardojesus6330]

Coitado do próximo que comprar, vai ter que vender o rim pra pagar a manutenção

[@LeandroCarrijo2001]

Excelente explicação! Pra nós um momento de aprendizado.

[@wilkersonrisso4344]

Bom dia ADG e equipe, vcs realmente são mto diferenciados, padrão 10. Parabéns ao profissionalismo de vcs , realmente é uma oficina que ama o que faz , vcs são pessoas que ama o que faz. Deus abençoe demais tdos vcs . Sucesso e prosperidade na vida de vcs sempre.. parabéns!!! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🙏🙏🙏🙏🇧🇷🙏🙏🙏🙏🙏

[@rogerpimenta6772]

Diferenciado! Esses detalhes minuciosos evita um gasto maior no futuro. Em cada cidade desse Brasil deveria ter uma hight Torque.

[@TurmaDoChavesDaZoeira]

Mano como pode um carro tão novo estar vazando tudo 😮😮😮😮

[@lecycruz5323]

Infelizmente aqui não se ver qualidade,e sim quantidade!

[@lucimarpessoa379]

Grande adg um abraço Deus abençoe a equipe toda.

[@janilsonrodrigues8279]

Top demais Adg

[@7404kadu]

Sempre passando conhecimento e reforçando ser um profissional que busca constantemente superar as expectativase mostrando que está muito acima da média.

[@adenilsonamancio9038]

Parabéns por ser mecânico inteligente e ter uma bela oficina eu sou mecânico também mais trabalhar de empregado deus me livre pra ganhar trez mil mês o cara pena

[@mpoppe]

Em resumo. Se vc tem um Jeep com mais de 80.000km seu carro está detonado. Pelo amor De Deus. O carro tem BO em todos os Itens do motor.

[@gaserafini]

Também acho que com 100.000 km um motor diesel não deveria estar assim, porém muito disto é culpa das leis da agenda verde, tem que colocar EGR, DPF, plásticos demais.....

@@gaserafini carros a gasolina mais novos também dá esse monte de graxa, vejo video de limpeza das valvulas

[@MardockHondas]

Só nos disel se for o T270 é top só cuidar o nível óleo e já era vai até 1 milhão km facil

[@gaserafini]

@@MardockHondas O tempo dirá 🙏

[@danilof.c899]

Você leva seu carro novo pra revisão e descobre que ele tá pior que um chevete velho tá louco.

[@rubensjosedasilvalaporta2627]

Bom dia Adg,sensacional essa opção de pacotes,vale muito a pena, serviço de qualidade.

[@curiosidadeserotas1806]

Em 2020 precisei de manutenção no meu Compass diesel. Liguei aí pra vcs a atendente disse que não trabalha com diesel

[@eltonlopes1257]

Pelo que vi, eles estão entrando na linha Diesel Jeep/Fiat agora.

[@EdsonJunior-rj2bl]

Rapaz o bicho tem preparo mesmo viu! parabéns pelo trabalho!

[@alessandrotrevisanutto4943]

Revisão de 100.000 kms, remover motor do veículo, e uma inúmera coleção de defeitos, problemas e mais vazamentos! Deus me livre!!! Por isso sou Toyoteiro a 12 anos já, revisões preventivas em dia. Robustez, confiabilidade e uma tranquilidade sem preço! Abraço a todos!!!

[@brunobaioca1]

Que absurdo um carro diesel chegando a apenas 100 mil km rodados e ja com esse tanto de vazamentos e defeitos… corajosos sao as pessoas que compram essas porcarias

[@andrelima4653]

Bom Dia ! ADG Excelente trabalho, vou levar o meu carro para fazer revisão. Sou do RJ 🤗🤝🏽

[@fabioaraujo480]

Que trabalho top! Cada vez mais vejo a necessidade de estarmos preparados para fazer uma revisão desta, e claro conseguir pagar por todo serviço. Mas com toda certeza deve valer muito a pena. Você é fera demais ADG. Parabéns pelo trabalho.

[@Trilhasvarginhamg]

Excelente video. Esses motores a diesel da Jeep são bem complicados e carbonizam muito.

[@Diegokretzer]

Bom dia ADG bora pra mais uma dica top

[@AdePBof]

Blz ADG! Parabéns...

[@flamethy]

Pow AGD pelo visto vou ter que levar meu carro pra você! Estou BEM longe, mas não vai ter jeito hahahahaha!

[@marcioalmartins]

Já no aguardo da parte 2.

[@marianogoncalves]

ADG top de mais 👏👏👏 profissional

[@dalmirdalvo4791]

Esse canal nos ensina a qual carro comprar.....Honda ou toyota mesmo..nao tem.jeito

[@joseabreu5802]

Tudo o que seja do sol nascente e o mais fiavel....o resto e desgraca.....entao a jeep ..ui...ui

[@BrunoFerreira-sf6gr]

Amigo mi desculpe...mais eu só gosto de FIAT...

[@isabellamos3925]

Pra galera q fala q o Adg só pega carro fácil olha o tamanho dessa bucha kkkk

[@user-wc2iy8mu9v]

Brilhante ! 👍

[@leonardojesus6330]

Grande ADG sempre nos mostrando uma mecânica de qualidade parabéns, tenho uma s10 executive 2010 2.8 turbo diesel MWM ,gostaria de saber se vocês fazem revisão nesse tipo de carro?

[@RodrigoFerreira-tp1ww]

Acho que vou comprar um Santana porque esses carros novos estão Mais ou Menos kkkk

[@SrMgtow]

Top

[@silvanodeoliveira3902]

Obrigado.assistindo vc toda semana já sei qual carro não comprar . Também já sei qual só trocar óleo e pastilha de freio kkk os japoneses claro , Honda e Toyota não tem erro!

[@ArthurFilms-mk8ck]

Não sou mecanico acompanho o canal ja faz uns bons anos, do tempo que tinha muitos Marea na manutenção, gosto de ver os videos que mostra os detalhes das manutençoes.

[@user-ye7hx6ni9r]

Ótimo conteúdo 😊

[@gabrielrodrigues9488]

Meu amigo, parabéns pelo trabalho e honestidade. Gostaria de perguntar sobre minha Duster 21, 1.6 16v, motor Nissan. A Renault orienta e coloca na css o óleo 10w40 elf/motrio, com revisão a cada 10 mil km, porém esse óleo é semisintetico. Não seria melhor utilizar o óleo 5w40 que a Renault também indica para esse carro e essa km? E outra, esse motor é o mesmo utilizado pela Nissan no Kicks, e a Nissan orienta a utilização do óleo 5w30 no mesmo motor. Poderia explicar por gentileza a diferença da utilização de óleos diferentes no mesmo motor e no que isso implica? Utilizo muito o carro, por volta de mil km por semana e gostaria de colocar o óleo correto para esse motor e que me daria mais confiabilidade e custo benefício, para troca a cada 10 mil km. Obrigado!

[@richardatsilva5113]

O negócio é o seguinte: 80% da população não pode ter um carro desse, mas alguns teimosos se lascam no financiamento e compram, depois não conseguem manter. Classe média brasileira costuma pagar mal o porteiro, faxineira e etc, quando pega uma mão de obra especializada, seja um pedreiro, eletricista ou mecânico, querem pagar a mesma miséria, daí acham caro tudo.

[@marcelomoura8655]

Meu carro é velho portanto a High Torque não o atenderia mas mesmo assim assisto e curto os vídeos porque deles eu tiro conceitos e dicas de manutenção que posso aplicar no meu carro. Valeu.

[@dalmirdalvo4791]

Imagino uma revisao em que tem que tirar o mtor do veiculo pra fazer os reparos.....essa jeep

[@casanova5218]

Só de peças da o valor de outro carro 😢

[@educharaba]

Fala Alexandre!! Essa contaminação toda se dá mais pelo retorno dos gases para diminuição das emissões e ou também por causa do combustível?

[@PauloSergio-rd6yp]

Vlw adg mas um vídeo bacana e muita mecânica, o motor fora do carro facilita ver e da uma olhada geral, show abraço

[@vitormendonca812]

Resumindo:esse carro é uma verdadeira bomba,não é para um qualquer como eu...

[@Marcelo-bh3sr]

Compass ,Renegado é o antigo(Marea)carros bombas só imagem de carro de rico e bombas

[@antoniodedeusdonascimento2964]

Mês de Março vou fazer a revisão da minha karanga na unidade Alphaville, vale muito a pena.

[@paulo-pu6ce]

Veículos cada vez mais tecnológico e mais frágil

[@carlosbitencourt5348]

Boa tarde! Quem faz esse tipo de comentário. Precisa se informar mais. Parabéns pelo canal. É top. Luiz Carlos. Nova Fiburgo-Rj

[@SamuelVenturi]

Como pode um motor a diesel dar tantos problemas com tão baixa quilometragem? E o pior é que não são casos isolados, a grande maioria dos motores tem algum problema… o cidadão paga mais caro no motor diesel para ter mais robustez e leva um produto inferior à maioria dos motores a gasolina… parece brincadeira!

[@marioveloso2008]

TOP... Vale cada centavo. Acho até q algumas CC não deve ter toda essa infra da HT.

[@moisesrocha9250]

Top demais!

[@WellingtonCostaMoreira]

Que carro bomba esse hein!

[@leonardodeoliveirapereira6080]

Só faltou mandar para o bombista revisar a bomba de alta validar na máquina que esse eixo e reparo vende verificar os injetores em bancada e atualizar com novo código de compensação trabalho top demais parabéns

[@CanalHighTorque]

Totalmente dispensável

[@leonardodeoliveirapereira6080]

Aqui na minha cidade diesel tá complicado chegando 100 mil km esses modelo já não tem estanqueidade nos injetores quando quente retorno de injetores estourados

[@luisbarone5325]

mesma coisa das coitada das amarok egr e dpf é um tiro no pé

[@BismarquesWeberth]

No final, todo o serviço, quanto ficou? Curiosidade 😅😅😅

[@mmpanela]

Caraca que trampo satisfatorio hein!!!! imagino que essa manutenção deva ter ficado perto de uns 6.000 reais @adg se puder detalha esse custo pra ter uma ideia

[@carlosbueno7986]

Rapaz , colega meu trocou a correia e umas buchas na suspensão da Toro e ficou mais de 4 mil , essa manutenção aí acho que passou dos 10 mil

[@Emvs140]

Cara só minha captiva 2010 goi 3500 peças imaginacesse jeep uns 24mil consertos pois a oficina do adg é pra exclusiva classe alta ..

[@iceclay8069]

Top adg

[@Brunomattasca]

Esse Jeep Compass vai ficar zero km de novo e com um investimento relativamente baixo …. Parabéns Adg pelo seu trabalho de extrema qualidade Abraço

[@CanalHighTorque]

Barato não. Só de peças que o cliente forneceu, foram mais de 10k

[@Brunomattasca]

Hehehe eu acho que vai ser mais

[@laudoyamassaki6114]

Bom dia ADG acompanho diariamente suas postagens e são serviços de excelência. Esse problema do motor a diesel está relacionado a nossa qualidade do combustível (Biodiesel)?

[@meun1988]

Video acabou na melhor parte

[@lucastrabulsi731]

Haja $$$$ para manter um carro desse….

[@eduardovieira5511]

👏🏼👏🏼

[@cyclonecar.]

A peça chinesa até a caixa e inferior as outras

[@lckseabra]

Vai de Fiat, vai cambada.

[@niltonjoaquimdepaula8150]

E mais fácil dizer o que não vaza nesse motor. Vaza tudo nessa Marea da jeep. Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@maridodealuguel7478]

Como em série é falado No próximo capítulo......

[@sTronda851]

Imagine quanto vai dar pra arrumar tudo isso kkkkk

[@pierrechapim4070]

Vendi uma Toro AT9 TigerShark 2.4 2019 com revisões em dia feitas na Fiat e carimbada no manual, carro impecável. O comprador fez uma viagem e ao retornar disse que o mecânico dele ao fazer a revisão teve que completar 3L de óleo e que esse carro tem esse problema e ainda tinha que fazer o motor… valor de 15 mil… que eu teria que pagar kkkkk. Questionei ele “tu compra um carro de 100 mil e quer pagar R$ 100,00 na revisão em qualquer “profissional”? Curto o canal de vocês e acho o serviço além de excelente qualidade o preço é justo… parabéns e muito sucesso 👏👏👏

[@rey-dos-mods]

SHOW LIKE

[@giriquero]

Por isso gosto da silverado e f250, aguenta 500 mil km o motor, camioneta raiz de verdade

[@raonialbues]

Não se faz mais carro como antigamente né heheh.

[@alexandrodasilva8390]

Com todo respeito, que tem jeep compas, esses carro são muito frágil, carro é Toyota

[@lucianodrop9731]

Precisamos de uma High Torque em Barreiras-Bahia. A região oeste do Estado é carente em oficinas que ofereçam um serviço de excelência.

[@CHRISTIANO_MARTINS_FERREIRA]

kkk bom dia

[@canalsemnome6980]

Este motor sai em muitos carros na europa é tipo um AP kkk se não me engano é um motor Fiat e é bem simples de trabalhar, otimo trabalho Adg e equipe parabéns

[@williamramos3095]

De carros da Stellantis(JEEP, FIAT, PEUGEOT, CITROEN), só quero distancia!!! 🤣

[@AiresSNeto]

Peugeot/citroen com o 1.6 16v é tanque de guerra

[@denilsontiti]

ADG, quanto ficaria para fazer a mesma revisão no meu compass 2020 com 31 mil KM, Voce recomenda este tipo au ainda é muito cedo ?

[@helderoliveira7897]

GOOGLE COROLLA DE LISO USA QUALQUER ÓLEO 😮

[@dalmirdalvo4791]

A cada dia vou desistindo de comprar um carro desses....hoje quase todos carros da stelantis tem B.ó.....isso sem.falar das pecas de lataria....

[@robertomarques3170]

Boa tarde adg está revisão incluso óleo e filtro do Corolla

[@gaserafini]

O Fabiano da Motortech teve que trocar o kit de retentores da bomba de alta do meu RD TD com 47000km, já estava suando. Segundo o Fabiano os retentores originais não são muito bons.

[@eduardovieira3642]

Você colocou qual marca no seu?

[@gaserafini]

@@eduardovieira3642 Bomba d'água original JEEP que é fabricada na China🤔 e o kit de retentores da bomba de alta da Motortech.

[@trecosecacarecos8434]

Seria mais fácil dizer qual o defeito que estou motor não tem lamentável.

[@marciomartins6374]

Bom dia,vc tem oficina aqui em Belém do Pará

[@cristianobrandao8673]

Excelente conteúdo como sempre ADG! A pessoa para ter esse tipo de carro 700 reais para olhar esse tanto de B.O ta de graça 😂😂

[@Cinconegativoprimeiro]

Esses motores estão aptos a receber o nosso Diesel com o Biodiesel?!

[@douglasfidelis7025]

Essa câmera é maravilhosa kkkk É o segredo do sucesso kkkkk

[@siqueira1211]

Resumindo. Uma bomba esse Compas

[@pablodhelleyon7826]

Esse cara é bom, que venha mais oficinas dele em Minas Gerais.

[@beltrixseucanalverdeeamare6524]

Pelo que vejo graças a esses motores diesel da jeep, o ADJ vai ter muito serviço... motores cheios de BO...muitos vazamentos... por isso vão de japoneses e sejam felizes

[@canaldoalexandre6562]

Pois é, essa manutenlçao aí se o cara gastar uns 8 mil, sai de graça, vai ter carro pra muito tempo, pois se roda assim mais um ano ja era esse motor, sem falar no trocador de calor desse carro, correto é trocar preventivamente, nem stelantes estão subistituindo por peça mopar kkk Igual a VW qua não pega Amarok de entrada em outra Amarok kkk

[@fichatecnicarpmfichatecnic9916]

Boa tarde gostaria de saber quanto ficaria o custo do pacote para um astra 2011 140 CV revisão completa moro em Minas gerais juiz de fora

[@filipebrun]

O cara na imagem do video parede a versao mecânico do Putin

[@valtemiroliveirabatista8007]

Poxa adg sempre deixa um gostinho de quero mais 😢

[@luciorufino894]

ADG queria que tivesse uma high torque na minha cidade

[@RuanRodrigues-tj7wx]

Cara de Deus, se o cara tem um carro desses acha caro 700 conto em uma revisao dessas, o cara tem que ter é uma moto em vez de um carro. Trabalho lindo de se ver, e eu nao achei caro. Impecável o trabalho de vocês.

[@MrDanillog3]

Esses caras que falam, nossa vc cobra 700 reais pra trocar óleo... Ta acostumado com levar naquela troca de óleo de bairro q o cara troca o óleo e foda-se qlqr outra coisa... Pago 700 na high torque pela revisão sem chorar!!! Vai muito além de uma troca de óleo!!! Sei oq ja fui na high torque SBC e sei a qualidade do trampo!

[@andrewlobato1992]

ADG, nada errado em precificar o serviço. Não é uma símples troca de óleo. É um serviço de revisão/análise de diversos componentes e uma experiência. Bom que você sabe se vender muito bem. Esse mal de brasileiro de tentar menosprezar tudo em prol do custo acaba terminando com a máxima: Caro é o barato que não serve. Sobre arrancar o motor para fazer revisão os carros do momento são os Land Rover que precisam separar o bloco/transmissão da carroceria para trocar a correia. Os japoneses são famosos por projetar os motores "de trás para frente" (monta já pensando na facilidade de reparar) e tentam deixar os locais de manutenção o mais acessível o possível. Os alemães também costumam levar bem em conta os locais "que precisam ser acessados com frequência". Agora os franceses e os italianos... Os italianos são na filosofia: coloca onde dá (vide Ferraris V8 clássicas). Os franceses também capricham (tive um 206 1.0 que tinha que retirar o protetor de cárter para trocar o óleo; Já o acesso do dreno do fluído de transmissão dava para drenar sem retirar o protetor. Resultado: já aconteceu de esvaziarem meu reservatório de transmissão quando fui trocar óleo do motor (no posto, para variar). E como ficou esse coletor depois do USG?