ARRANCO !!! // vw Pointer CLi 1.6 motor Audi AP

sii señor !!!
arrancó
#vw
#Pointer
#NoLoEntenderias

[@gastonalbertofranco1930]

Muy lindo proyecto,es una nave el auto..hay que hacerle cosas,pero tenés auto para rato..te mando un abrazo y me sirve tus vídeos para aprender bastante del funcionamiento del VW Pointer

[@leolipar]

Es un excelente auto !!

[@joelvera147]

Buen video hermano va quedando eso 👌.. a todos nos pasa de subirnos al proyecto y quedar pensando en todas las cosas que hay que hacer jajaj

[@leolipar]

Siii por lo menos vos lo usas.. yo lo tengo hace 2 meses y solo lo puse en marcha jajajaja. Ya lo voy a dejar bien piola gracias por pasarte

[@VictorhugoVallejos]

Hola leo yo tengo un pointer 1.8 A nafta no más era a inyección lo isidro. A platino entendido eletronico anda de 10 para 11 muy buen auto

[@leolipar]

Hola Víctor sii es una buena opción sacarle la inyección y listo. A disfrutar

[@leolipar]

Hola Víctor sii es una buena opción sacarle la inyección y listo. A disfrutar

[@hugosilva2750]

Hola Leo un gran saludo desde cataratas de IGUAZU Misiones, muchísimas gracias por transmitir y enseñarnos .el tema de los fierros. PREGUNTA: le acelero y el SURTIDOR no larga nada de nafta .???? Gracias muy bueno tus videos GRACIAS ... Hugo .

[@mauroleotta3969]

Vamo leitoo, ya quiero verlo terminado papaaa

[@leolipar]

Aguanta 5.... Seguro que funcione de ahí a terminarlo creo que va a llevar mucho más tiempo

[@tomasrey2819]

Tremendo como regula

[@leolipar]

Hola Tomy... Para el traste regula jejejeje. Pero lo bueno que está en marcha y regula. Mal pero lo hace jejeje gracias por pasarte siempre crack

[@josealfonsodiaz3936]

Buenos días LEO,puede ser ese ruido los botadores?

[@jmarcelo11234]

Me gustan mas arriba los relojes creo que quedaría mejor. Yo tengo un pointer 95 1,8 y solo me quedo puesto en el auto el compresor del aire acondionado, quisiera sacarlo pero la correa del alternador va enganchada ahi, pero estoy viendo que tu alternador el eje es mas largo, y eso me vendria bien asi vuelo el compresor de aire

[@linea31435]

Para los relojes podes mandar a hacerte unos soportes en 3D para ponerlos Justo ahi donde queres, 1 va salir súper económico y 2 es una solución copada. Jeje

[@leolipar]

Sii no lo había pensado en hacerlo en 3d, de echo hice un soporte casero , quedó bastante piola... En los proximos videos lo voy a estar mostrando

[@aideebarraza4186]

A mi a mi volvaguen Pointer le puse un carburador de Renault 12 iba como loco

[@leolipar]

En mi caso estoy pensando en ponerle uno de fiat uno ( tlde ), pero eso sí no llegase a funcionar correctamente la inyección mono punto

[@GONZALO-PEREZ]

Meditaba y se cuestionaba la vida el loca jajaja

[@leolipar]

Jajajajajajaja... Pensándo pensando

[@pablomaximilianocejas8905]

Hola tengo igual pero no puedo conseguir el carburador original. Soy moldes córdoba.

[@leonardopena2282]

Leito te ago una consulta tengo un Renault 12 y cuando calienta el motor me queda la presión de aceite en 10 tendré qe cambiarle la bomba?...un abrazo desde san luis me gustan tus videos

[@leolipar]

Hola tocayo... Yo la cambiaría.. ya que está bastante baja la presión... Pero si al acelerar el motor sube la presión , no haría falta cambiarla.. depende el uso y la mirra que le des

[@leonardopena2282]

Si sube al acelerar sube 15 y 20 sabe llegar...lo uso en la ciudad nada mas pero tenia ganas de hacer un viajesito de 230 kilometros...me andara bien entonces?

[@leolipar]

@@leonardopena2282 no deberías tener problema. Si podés cambiarla hacelo para quedarte más tranquilo...

[@leonardopena2282]

@@leolipar dale leo muchisimas gracias sos un capo...un abrazo grande

[@MybaMouzo]

Hola, como va... tengo hace 18 años un pointer 95 cli 1.6 solo a GNC, no tiene la bomba de nafta en funcionamiento, pobrecito... anda porque Dios es grande. Hace una semana se empaco y no quiso mas... pensé que fue por la lluvia, asi es que lo deje secar y por un milagro después de 4 dias le di arranque y salio a los saltos... pero no duro mucho, hoy lo fui a sacar, lo encendí, hice 4 cuadras y se apago... nunca mas volvió a arrancar... cuando giro la llave intenta, intenta, tiene electricidad pero no acciona, y como te comente cuando sale se queda sin mas... será un tema de bobina???.... no hubo un antecedente anticipando un problema, de un dia para el otro paso esto. Se ha mojado cantidad de veces porque duerme en la calle, con lluvias fuertes incluso y esto nunca me habia pasado... Le debo una gran reparada general pero lamentablemente hoy no hay filo para tanto, encima lo uso para trabajar... que concejo me das???

[@leolipar]

Hola estimado, me saco el sombrero 18 años de batalla... Son unos verdaderos fierros. Mira le haría una revisada general.. que tipo de encendido tenes como está el equipo de gnc si inyecta o no gas, si hay corriente.. y buscarle el prowue te quedas sin chispa llegdo al caso que sea eso..

[@MybaMouzo]

@@leolipar hola, gracias x responder, es un monopunto 1.6 encendido electronico, el gnc funciona tira gas, revise las bujias y tienen el blanco habitual, sin aceite. Ahora me tire a la pileta y compre una bobina nueva... y vere

[@user-ji5xy4ki2u]

Ah gas se puede aserlo andar

[@leolipar]

Podría haberlo echo funcionar a gnc, pero estaba complicado por el tema de prueba hidráulica y la electrónica del equipo

[@facundozerbinatti7650]

Ricaa lipaar, como regula ese ap

[@leolipar]

Para atrás regula jajajajajja.. ya lo vamos a dejar como nos enseñó el Norber jajajajaj... Abrazo amigo

[@facundozerbinatti7650]

@@leolipar JAJAJJAJAJA

[@maurorivero843]

no sube aceite. por eso el ruido

[@leolipar]

Hola Mauro cómo andas ? De echo si sube aceite, si te fijas en una Marte del vídeo muestro la mancha de aceite que dejó ya que la tapa de válvulas estaba solo apoyada.. pero gracias por el comentario... Una de las cosas a cambiar ahora en el desarme es la bomba. Gracias por la buena onda

[@maurorivero843]

O le debe de faltar aceite. Con la tapa floja debería hacer un enchastre por eso trae rompe ola. Lo sé por experiencia propia. Hace 8 años tengo un cli y lo conozco de punta a punta.

[@leolipar]

Es bueno saberlo... Son re fieles... Son cosas que voy a estar revisando.. muchas gracias por la ayuda

[@linea31435]

Puede ser algún botador? Sacaste la tapa de válvulas?

[@leolipar]

Hola Claudio si. La saca y vi que aceite llega, botadores no revise nada.. así que vamos a tener que sacar la tapa en los próximos vídeos

[@linea31435]

@@leolipar suele pasar que no cargan algunos botadores o se quedan trabados, podes probar con vaciarlos a todos y ver cual por ahí está mal

[@leolipar]

Puede ser botadores, la junta está soplada. Sii la tapa de válvulas la saqué, la leva no está rayada y los camones o las levas propiamente dichas estaban sanas...

[@linea31435]

@@leolipar entonces puede que sean botadores me paso con un Santana mismo motor

[@leolipar]

Ahora cuando saque la tapa de válvulas hago el análisis completo de lo que me encontré

[@crisherph5175]

Por que estaba andando en 3 cilindros?

[@leolipar]

Por muchos problemas que fueron surgiendo... Hay más vídeos del autos...

[@javimalo3956]

Una pregunta es muy difícil poner un carburador a mi Pointer me gustaría hacelo si me podés contestar te agradecería . Me podés hablarme a mi face yatusabes jaby

[@leolipar]

Hola Javi. Si es algo medianamente fácil, solo se necesitan algunos accesorios, pero teniendo eso es un rato debería eYag funcionado, fijate en los otros vídeos que muestro lo que le hice. Saludos