Arranque Chrysler 1933 despues de 41 años parado.

[@gallogallo6005]

Saludos a todo España, lo felicito por lo bien que explica y como cuida cada detalle, soy mexicano y le aplaudo su experiencia y paciencia que tiene 👏 👍

[@DCWclassicgarage]

Muchas gracias!!! Un abrazo fuerte para nuestros hermanos Mexicanos.

[@juancho714]

Sólo deja tu comentario nadie le importa saber de donde eres ,,,no se porque muchos mexicanos disen soy mexicano en muchos comentarios ..no es un orgullo ser mexicano, bueno al menos para mi

[@gallogallo6005]

@@juancho714 bueno bueno y porque se ofende camarada, si a usted no le gusta decir que es mexicano ese es problema suyo, deje que cada quien opine lo que quiera siempre y cuando no ofenda uno a las demás personas ni les falte al respeto a nadie, esta difícil con tanta gente negativa, mi comentario fue para un GRAN MAESTRO MECÁNICO NO LO ISE PARA NADIE MAS, Y LE APLAUDO SU TALENTO EN LA MECANICA, 👏👏👏👏👏 DE UN MEXICANO DE LEÓN GTO, ESPERO NO LE MOLESTE

[@reydeltodo3106]

@@juancho714 . Yo soy mexicano y concuerdo si me preguntan lo digo, para mí tampoco es un orgullo, ya que la gente miserable de allá (mecanicos) le arruinaron a mí bisabuelo un Ford T 1926, los muy pendejos en México la mayoría de la gente es bien ratera, transa (defraudadores) y demás cosas, por eso el país se fue a la 💩 y gente como uno nos tuvimos que salir de ese mugrero, más ahora que gobierna el 🏳️‍🌈 🤡de amlo

[@guillermosanchez1843]

Genial, todo muy claro, increíble luego de 4 décadas, un motor muy fiel!!

[@DCWclassicgarage]

Realmente un buen motor!!

[@franzjuarezbobadilla414]

De que hablas tio, son casi 8 decadas.

[@franciscomorilla5406]

Me ha encantado volver a ver un motor así muchas gracias,muy buen video.

[@DCWclassicgarage]

Gracias Francisco!! Un saludo

[@SaulMarquezRousset]

Extraordinario video, perfectamente bien explicado, me recordó cuando hace años, mi padre y yo arrancamos un Plymouth sedaneta '51. La emoción de ver y oír esos grandes motores rugir.

[@DCWclassicgarage]

Gracias Saúl!! Un saludo 👋

[@washingtoncampos1638]

Experimente con mi papá , un auto de 8 cilindros marca Chevrolet veler , lindo auto, finalmente mi hermana lo utilizaba en matrimonios. Era un fierrazo. Estaba abandonado en la cochera, con la ayuda de mecánico y electricista.logre prenderlo , botana mucho humo. Saludos de PERU.

[@DCWclassicgarage]

El humo es normal si lleva mucho parado. Yo le levantaria la culata y revisaria los segmentos. Un saludo desde España!!!!

[@julioaraya4896]

Muchísimas gracias, estás imágenes, me han regalado un viaje al pasado. Aprendimos a reparar éstos motores, desde niños, mi padre tenía un auto Ford 47. Ocho cilindros en V. Los desarmávamos pieza por pieza, lo mismo hacíamos con la caja de velocidades, carburador, distribuidor, caja de dirección, diferencial, en fin, lo desarmávamos completo, y lo dejábamos funcionando como un susurro. Una vez decidimos cortarlo, y transformarlo en camioneta, nos servía para trabajar, y también para pasear (familia numerosa).

[@DCWclassicgarage]

Hola Julio. Me alegra que te hayan traido buenos recuerdos!!!! Un saludo 👋

[@YoyAlicia125]

MI padre en 1968 adquirió un Buick Eight 1931, era impresionante el sonido de su propulsor de ocho cilindros en línea que podía arrancarse con su motor de partida > batería 6V que la Dínamo cargaba y también con MANIVELA. El radiador tenía unas láminas verticales que podía cerrar el conductor en clima frío. Saludos desde CHILE, a Vd -.

[@DCWclassicgarage]

Me encantan los motores de 8 cilindros en linea. El sonido es música! Un saludo desde España 👋

[@dariomendoza191]

la mia es una 1986 454 chevy y no quiere prender y ya me habia DESANIMADO pero cambie de Pensamiento despues de ver tu Video y la EDAD que tiene Gracias por Compartir!!

[@DCWclassicgarage]

A por ese 454 Dario💪💪💪 Veras como lo arrancas!!!

[@DanielMorales-mv3fl]

Me encantó volver a escuchar el motor

[@armandomandarino1808]

Hola !! Amigos..desde Argentina. !! Les mando saludos a todos los fierreros de nuestras máquinas.esos eran verdaderos autos..claro que si..teníamos que aprender si o si.nuestros padres eran Maestros..teníamos que ayudar..así Aprendimos..Gracias !! por este Importante video..Cuanto añoro esos años de nuestra juventud...Felicitaciones !!! 👏 👏 💪 😎 🏎

[@DCWclassicgarage]

Hola Armando!! Saludos desde España

[@rafaelreinoso6444]

hace 5 minutos vi un VIDEO en el cual explicaban por que un auto moderno es mejor que uno " antiguo""...jajajajajaja aver cual de todos esos es capaz de durar 77 años y arrancar de nuevo....gracias por revivir esas joyas,,,

[@atanabarna]

Jajaja es lo que yo digo es mejor los de antes

[@hernanrobertoperez522]

Es increíble ese motor llevaba parado un año más de los que yo llevo de vida 😅😅😅😅 y aun gira

[@jorgeapaza2261]

Es bellísimo el motor americano. Yo tengo un Buick 8 en línea modelo 1947, hace 15 años que no lo encendí rescatare tu video para intentarlo encender

[@DCWclassicgarage]

Hola Jorge. Me encanta el Buick 8. A ver si lo arrancas de nuevo, una preciosidad asi tiene que salir a pasear. Saludos

[@josecegarra2057]

Es asombroso como teniendo el mismo idioma usemos en nuestros países respectivos tan diferentes nombres para designar a los elementos de maquina. Un ejemplo: Gas: Gasolina, combustible. Diésel: Gasoil, diésel, petróleo. Distributor : Distribuidor, delco. Shaft: Eje, flecha. Bearing: Rodamiento, cojinete, rolinera, roleman. Piston ring: anillos de motor, aros, segmentos. Crankcase Head: Cámara, culata. Crankcase: Bloque de motor.

[@DCWclassicgarage]

La verdad es que si!!

[@carlosmariocossio3318]

Joder tío gracias por recordarme la vieja escuela recordar el pasado para mejorar el presente y futuro gracias, y bendiciones

[@DCWclassicgarage]

Hola Carlos. Muchas gracias a ti!!!! Saludos. 👋

[@maikelrojas5723]

Me gusta, vengo de cuba 🇨🇺 donde estos todavía los tenemos

[@franciscojcastillo1387]

😯

[@JuanVazquez-in5un]

Es lo que nos toca ahora con esto de los europeos 2030 solo eléctricos

[@purachi5236]

Buenísimo, muy claro y bien explicado, supe tener un Valiant con ese motor. Saludos desde las sierras de Córdoba Argentina...!! 👍👌💪🇦🇷

[@DCWclassicgarage]

Gracias. Saludos desde España

[@joseluismontejano6881]

Un auténtico levanta muertos. Felicidades eres un chingonazo👌👍

[@DCWclassicgarage]

Gracias!!! Un saludo 👋

[@jaimepalma2417]

Felicitasiones a grandes maestros mecánicos fabulosos estraordinario fabuloso saludos cordiales dé la república de Chile

[@santiagomercado9572]

Hola, admiro su dedicación para hacernos un vídeo tan entretenido a todas las personas que gustamos de esos vehículos con tantos años como el que con éxito pudo encender, un saludo a usted y todos sus seguidores desde República Dominicana

[@DCWclassicgarage]

Muchas gracias Santiago!!! Un saludo desde España

[@mvecinor]

Enhorabuena, que bien suena después de tanto tiempo parado

[@ricardosassi8878]

me dio emocion verlo arrancar , me encantan los Chrysler de jeep SALUDOS DE PERU

[@DCWclassicgarage]

Saludos desde España

[@buckerdomm]

Todos los cables corroidos, todo oxidado pero muy hermoso motor. ¡Amo los motores!. 👌

[@lorenzofanci5331]

Ñ %%%%%

[@bartriera7942]

hola como estas , soy uruguayo y conosco esos motores de haberlos arreglados en mi juventud , me renovaste el corazon con este video , solo un detalle , me parecio que solo de verlo que el carburador es mas moderno que el oroginal , solo una obserbacion que puedo estar equivocado , mis saludos y adelante

[@DCWclassicgarage]

Hola Bart. Me alegra que el video, te haya gustado, y en efecto el carburdor es un mas moderno, concretamente de los años 50, es un Solex. Este tipo de Cosas, en España si hicieron mucho, debido a la postguerra, los coches se arreglaban con lo que había. De nuevo me alegro que te haya gustado el video, un saludo!!!!

[@juancaorsi1805]

Hola paisano, es un solex y parece estar bien, ese motor suena redondo, esta muy bien. Saludos desde Tacuarembo. Ese carburador es el que tenian los opel de los 50.

[@locoyoxidado]

Saludos de Argentino Los sigo siempre Muy buenos videos

[@DCWclassicgarage]

Hola. Yo tambien te sigo, y me encantan tus vídeos. Un saludo grande desde España 🇪🇸

[@AgustinVeiga]

Muy biem trabajo saludos de un gallego desde Brasil

[@domingoferrerasarabia6498]

Enhorabuena.Me ha encantado el vídeo.La mecánica clásica me fascina.

[@DCWclassicgarage]

Gracias Domingo. Saludos 👋

[@JorgeGuzman-zh8rw]

Me encantó su video, yo vivo en El Salvador y hace un mes arranque mi toyota corolla motor 3T motor 1.8 año 1981 el cual tenía 5 años apagado. Le drené gasolina vieja y le puse gas nueva o petróleo como le llaman ustedes, le puse aceite nuevo, le puse filtros de gasolina, de aceite, de Aire. No cambie bujias ni cables, le puse Bendix nuevo porque ya estaba roto los dientes, le cambie bomba central de Clutch y bomba auxiliar de clutch. También quite llantas y lijé discos y tambores que estaban pegados y tuve extraerlos y le puse Carbur Clean y después de varios intentos arranco y ya lo ando en circulación. Con los días apareció otra falla que debo corregir : La Prensa se estropeó y hay que cambiarle todo mejor Prensa, Disco y Collarín.

[@DCWclassicgarage]

Gracias Jorge!! Esos Corollas, son indestructibles. Ahora a hacer kilometros con el, cada vez ira mejor. Un saludo 👋

[@carronavarromichel6556]

Un vidéo muy intéressante ..y agradable.gracias

[@DCWclassicgarage]

Muchas gracias

[@luiscoslop776]

Excelente video, saludos desde BC México...

[@DCWclassicgarage]

Gracias. Saludos desde España

[@MarioNarvaezGameros]

Genial, no me habia tocado ver estos carros en europa.....saludos!!!

[@DCWclassicgarage]

Saludos Jose!!!

[@americobernier600]

Magnífica tarea. Excelente. Felicitaciones. Sigue adelante.

[@DCWclassicgarage]

Mil gracias!!!!! Un saludo

[@armandotoribio7663]

Muy buen video. Muchas gracias.

[@DCWclassicgarage]

Muchas gracias!!!! Saludos

[@benjamindelolmo9705]

Chavaliyo comencé a trabajar con el tío Vicente, 1986-2001 mi conocimiento automotor es básico pues debía seguir mi camino soy abogado y trabajador social certificado pero nunca he dejado mi primer oficio. La capacidad de resumir los puntos a revisar y preparar es magistral! Muy bien explicado y ejecutado. Gracias!

[@DCWclassicgarage]

Muchisimas gracias por sus palabras!! Me alegra que le haya gustado. Un saludo 👋

[@jaimealvarenga9225]

EXELENTE AMIGO , SALUDOS

[@DCWclassicgarage]

Muchas gracias!! Saludos

[@pytustattoo6047]

Que gustazo arrancar ese coche !!!!

[@keox07]

Muy bueno y entretenido. Me encanta la mecánica y ver arrancar un motor parado hace 41 años es un gran logro. Saludos

[@DCWclassicgarage]

Muchas gracias!! Un saludo

[@mecanicaparatodos]

Simple y sin tantas vueltas, como debe de ser en la buena mecánica. Felicidades, por mi parte ya suscrito.

[@DCWclassicgarage]

Gracias !!! Un saludo 👋

[@vladimirvicente979]

Que bueno darle vida a un motor en desuso

[@gladysbecerra4331]

!!!una maravilla de dedicacion,recuperando tecnologia basica!!! Felicitaciones.pendiente de sus nuevos videos.

[@DCWclassicgarage]

Muchas gracias Gladys!!! Un saludo 👋

[@nelsonyammal8853]

Lo que mejor resultado siempre me dio es cambiar la bobina y batería por una de 12 vol. Que es lo que hicieron al final de este video para que arranque. Muy buen video

[@yomeculieaestebotcobardem1519]

41 años?????? FANTÁSTICO

[@arnaltop_2332]

Exelente video amigo, los motores de la vieja escuela son eternos

[@DCWclassicgarage]

Muchas gracias!! Con los motores de antes, se puede hacer lo que quieras, son lo mejor.

[@manoelteixeira4936]

Khrysler 1933, um clássico, e nas mãos de quem realmente gosta. maneco - Porto Alegre-RS - Brasil.

[@marcostovar7968]

Enbuenahora. La mecánica es una.👍🚗🏁🇪🇸🔧

[@DCWclassicgarage]

Gracias Marcos!!!!

[@CarlosVargas-wv2dt]

Excelente amigo. Un abrazo.👍

[@DCWclassicgarage]

Gracias Carlos!! Un abrazo

[@emigdioluisgarciaaguilar2738]

Excelente maestro ! Tenía quince años cuando aprendí de mecánica , arrancamos un ford t , MG ...felicidades maestro !

[@DCWclassicgarage]

Muchas gracias!!! Vaya con un Ford T, Me encantan los Ford T Que edad tiene usted?

[@emigdioluisgarciaaguilar2738]

@@DCWclassicgarage 67 años !

[@DCWclassicgarage]

Entonces el maestro es usted, yo solo el aprendiz. Un saludo y gracias por ver los videos!!

[@eliromandominguezarciniega4996]

Todo un reto ese proyecto felicidades

[@DCWclassicgarage]

Gracias!!! Un saludo 👋

[@rubenyayu]

muy buen video, un placer por fin alguien en español y con estos coches. Acabo de adquirir un Pontiac del 33 y es mi primera restauracion con un coche de este tipo, hasta ahora solo meharis y 4L que son como 3 ligas por debajo. Sera un placer ver la evolucion de este coche. Un saludo

[@DCWclassicgarage]

Hola Ruben. Me alegro que te guste!! Me encantan los Pontiac, y me gustaría ver el tuyo. Te dejo mi correo y si te va bien, me puedes enviar alguna foto para verlo. [e-mail] Un saludo 👋

[@rubenyayu]

@@DCWclassicgarage Estoy disfrutando mucho de ver los videos de tu canal.

[@joseruiztagle7628]

Estoy haciendo un 216 chevrolet y me has ayudado muchisimo ya que es muy parecido al que estas trabajando. Sobre la caja y el embrage se me esta haciendo muy dificil, ya que el embrage va metido adentro de la campana y es complicado

[@DCWclassicgarage]

Hola Jose. Este Chrysler lleva igual el embrague. En unas semanas llegaré a ese punto en el montaje. Un saludo!!!!

[@drevol624]

sorprendente que un chysler arranque 😮

[@Andres-vs6ox]

Buen video Miguel, claro y contundente, solo te comentaría que para un profano ha faltado el tema de buscar el P.M.S. que para mí era muy necesario. Gracias

[@DCWclassicgarage]

En el que estoy haciendo del Fiat 500, lo explico. Un saludo y gracias por el comentario

[@Ag-47-]

Buen video como siempre !

[@DCWclassicgarage]

Gracias!!!!

[@gabrielbada4455]

Muy buen video, en cuba despues que lijamos los platinos, hacemo la misma operacion péro con un pedazo de papel para limpiar bien los restos que quedan en los platinos despues de lijados

[@DCWclassicgarage]

Buen consejo lo del papel 👍 Un saludo Gabriel!!!!

[@nelsoncubias191]

Excelente trabajo es un lujo ver un trabajo de estos

[@robertoe.galarcebalestrini391]

Muy bien todo menos que no has explicado como hacer para que el motor gire mas rápido y pueda arrancar.

[@DCWclassicgarage]

Hola Roberto. Para girar mas rapido el motor de arranque, lo conecto a 12 Voltios en lugar de 6 voltios.

[@antoniocovarrubias7831]

Saludos desde Los Angeles California, encontré su canal y me gusta mucho, igual que ustedes yo soy mecánico y me encanta trabajar en coches antiguos, yo para mi uso personal tengo un Subaru 1988 de 3 cilindros y una camioneta Chevrolet 1953.

[@DCWclassicgarage]

Hola Antonio. Encantado de saludarte. Me has tocado la fibra con tu camioneta Chevrolet 1953 Me encantan!!! Yo quiero conseguir una del 54, me gusta mucho la rejilla frontal. Gracias por seguir mi canal!! Un saludo desde España

[@antoniocovarrubias7831]

Classic garage un saludo desde Los Angeles California, soy Covarrubias por ahí te encargo Mi Pueblo allá en Covarrubias España.

[@luismaria650]

Que hermoso video ..saludos desde Argentina o..

[@DCWclassicgarage]

Gracias Luis! Saludos desde España!!!

[@mediosinformativosdelsuryn6134]

TAS,,,, RE GUEY😁🥴😵🤪🐒🤢🙌🤡

[@motorolamotox1269]

Qué Chingón Eres Majo. Saludos Cordiales Desde Veracruz México 🇲🇽👍😁

[@DCWclassicgarage]

Un saludo desde España 👋

[@jhosep48]

Excelente darle vida a estos motores nada que envidiarle a estos máquinas americanas, felicitaciones por tu vídeo

[@DCWclassicgarage]

Gracias Jose!! Un saludo 👋

[@ManuelGarcia-fs8fx]

Mecánico de rancho , muy bueno

[@ronaldsepulveda5139]

Buena , me encantan estos vídeos , ya qe me gusta la mecánica y los autos antiguos , saludos desde pto Montt chile

[@DCWclassicgarage]

Gracias Ronald!! Un saludo desde España

[@jordir6090]

Buen vídeo, muy interesante ver arrancar estos motores y los consejos que das!! Estaría bien que explicases en el próximo para que es la bobina, el delco, y como le das más velocidad al arranque

[@DCWclassicgarage]

Hola Jordi. Me gustan tus observaciones. Tomo nota, me viene muy bien que me orienteis, sobre lo que os gusta para futuros videos. Un saludo y gracias!!

[@1941ismael]

Me gustaría verlo terminado y caminando si es posible, fue una restauración muy trabajosa es digno de admiración, lo felicito,

[@DCWclassicgarage]

Hola Ismael. Aun estoy trabajando en el. Seguire haciendo videos, para que puedas ver el proceso. Un saludo 👋

[@josemedellin8597]

Órale mi padre tenía un Dodge 1948 6cil. Std semi automático De cran

[@albertoc5427]

Qué habéis hecho para mejorar la velocidad de giro? Para arrancar, echar gasolina directamente al pistón antes de poner la bujía podría haber ayudado también. Buen trabajo!

[@DCWclassicgarage]

Hola Alberto. Pues lo conectamos a 12 V en lugar de 6V. Saludos

[@ericrivera9145]

Me gustan los vehículos antiguo y disfruté mucho con el video yo hacía lo mismo

[@DCWclassicgarage]

Me alegra que le haya gustado! Y mas aún, si usted se dedicaba a ello. Un saludo 👋

[@timoteo5244]

Que magia, de no arrancar a estar en marcha en un instante

[@miltonramirez2088]

Que cosa tan Hermosa. Mororciro biejo pero funciina

[@franciscojavieraranzazuren7008]

Esos son los retos maravillosos. Saber hacerlo es la clave. Saludos desde Sevilla Valle Colombia.

[@DCWclassicgarage]

Un saludo Francisco!!!

[@Juanruizsalamanca]

Muy bien me gusta la puesta a punto para arranque, que cámara usas para grabar, gracias

[@DCWclassicgarage]

Hola. Pues uso la camara de mi teléfono. Samsung Galaxy A51. Saludos

[@locurasdelemar5811]

Muy buen video loco me suscribo ,,hace muy poco empecé con esto de los videos, estoy en una humilde restauración de un fiat 147 y haciendole cosas a un gol 98 , EL QUE QUIERA QUE PASE A VER EL PRIMER VIDEO SE VÉ MAL POR QUE NO SABÍA SUBIRLOS BIEN JAJAJ SALUDOS Y GRACIAS POR LEER 😊😄

[@gustavoarielalassia]

Espectacular vídeo gracias por crearlo y compartirlo felicitaciones mi positivo amigo para ti siempre saludos eres un maquina 👍👈💯

[@DCWclassicgarage]

Muy agradecido Gustavo!! Un saludo

[@tilamex]

Eres un chingonaso.. ( genio )

[@DCWclassicgarage]

🤣 gracias Ismael!!!!

[@robertomendezcosta3926]

MUY BUENO ESPAÑOL BRAVO

[@juan-ie5ll]

Muy bueno pero t faltó mostrar si revisaste el aceite del cárter antes d dar arranque.o lo cambiaste.podria estar Barroso y con agua.en mal estado x los años o no tener aceite.

[@DCWclassicgarage]

Hola Sergio. Tienes razón y no eres el primero que me lo comenta. No muestro el cambio de aceite en el video, pero tras echar petróleo en los cilindros para que se suelten, cambié el aceite para hacer la puesta en marcha. Un saludo 👋

[@josefornell2215]

TREMENDO MACANICZO

[@cesarariet9771]

Buenolamento decirle que naci y me crie debajo de un auto 57 años arreglando autos y camiones poseo un master en USA.

[@facundoflores7776]

Que bien por ese vídeo cuando se conoce del tema no cuesta mucho entender y la forma de explicar perfecta me gustaría que iciera uno de una camioneta Dodge mod 1957 que tengo sin arrancar como diez años de antemano muchas gracias y felicidades por su canal buena suerte

[@DCWclassicgarage]

Hola Facundo. Me encantaria poder arrancar su Dodge y hacer un video. De donde es usted? Por aqui no tenemos muchas Dodge de esa epoca. Un saludo

[@facundoflores7776]

@@DCWclassicgarage que tal soy de México le agradezco mucho su atención ojalá en alguna ocasión me pueda ayudar quedó de antemano al pendiente de sus videos que esté bien saludos desde México

[@carlosvalverde3864]

Muy buen video amigo,

[@DCWclassicgarage]

Gracias Carlos. Un saludo 👋

[@cheanlopezferreira1438]

Me dedico al tema y yo creo que el problema más grande hoy en día es la,,,gasolina,,,,arranque una Vespa parada desde los 60 ,echarle gasolina ,bujía y a la primera,pero una moto moderna con un año parada ,tienes que tirar el carburador,usan algún aditivo que al secarse queda como pintura

[@DCWclassicgarage]

Totalmente de acuerdo!! 👍 Es increible como se taponan los carburadores en cuanto dejas unos meses gasolina dentro y se evapora. Deja un residuo, que cuesta muchísimo limpiar. Con la gasolina vieja, no pasaba. Un saludo!!!

[@Pazair-nq6gl]

Con que facilidad se ha movido el motor después de 40 años parado, me ha sorprendido más eso que que haya arrancado también con cierta facilidad. Tengo un motor "pequeño", kp60 (Toyota starlet 1000 años 80) totalmente bloqueado, llevo lubricandolo una semana, lo voy a tener que abrir; "hay que decir" que este motor estuvo 20 años parado a la intemperie con colector, distribuidor y bomba gasolina rotos; está "medio" oxidado por dentro. No sabrás por un casual los pares de apriete de bielas y culata ? De momento no los he encontrado en la red. Salud 🤙

[@DCWclassicgarage]

Pues la verdad es que desconozco los pares de apriete de ese motor, lo siento. Intentaré buscarlos. Este motor tuvo la suerte de estar en una de las mejores zonas de España para su conservación, donde el clima es muy seco y frio.

[@franciscomejias3060]

Gracias por compartirlo. Tengo un Ford 8 Cyl 1951, que no se prende hace 8 años ¿Sería el mismo procedimiento?

[@DCWclassicgarage]

Hola Francisco. Exactamente el mismo procedimiento. Ánimo y a ponerlo en marcha. Un saludo

[@losblue802]

No miraste el aceite y el agua...! Crucial lo primero...!! Pero igualmente muy buena explicación..que buen auto para restaurar..! Saludos desde Argentina..!

[@DCWclassicgarage]

Hola. El aceite por supuesto, no solo lo mire, lo cambié. El agua, para un arranque tan corto, no le pongo, para evitar filtraciones. Arranco sin agua y no pasa nada. Saludos

[@josecegarra2057]

En el vídeo comenta que tendrá que cambiar el aceite porque el petróleo que le echó para despegar los anillos se filtraría al cárter.

[@ricardorodriguez5233]

eso nomas lo hacen los motores antiguos como todos los que tuvimos la fortuna de tener uno haber que arranque uno de los nuevos de ahora con computador dentro de 40 años no creo la electronica es delicada se sulfata no encenderia yo me quedo tambien con mi camioneta vieja antigua pero que no me falla

[@leonellucanomoreno2774]

Nooo como Cres ,los coches de antes eran carros de verdad y para hombres, los de hoy son de juguete y una porquería

[@PedalesAlm]

Me quedo con mi Samurai 93. Mi eterno amigo

[@fred1706]

Mi Cheyenne 1995 tbi

[@franciscojavieraranzazuren7008]

Los mejores carros ya estaban inventados y eran, económicos y confiables.

[@carlosandresmelgarborja5981]

Soy de la misma opinión, un carro antiguo uno mismo lo arregla

[@jesuscuello8932]

Si aquí en mi país República Dominicana al distribuidor les llamamos ignición

[@DCWclassicgarage]

Ya he aprendido algo hoy👌 Saludos Jesús!

[@Juanjesuspcd]

Esta asi falta cuidados podria estar en perfecto estado

[@DCWclassicgarage]

Completamente de acuerdo 👍

[@pepitreu755]

Que a puesto otro motor de arranque? Para tener más fuerzas o que has hecho

[@DCWclassicgarage]

Le he conectado 12V en lugar de 6V que es originalmente

[@rubenfryda5370]

Hola, no le cambiaron el aceite del carter? Con el que lleva hace años se agarran las bielas y bancadas

[@DCWclassicgarage]

Hola Rubén. El aceite, es lo primero que cambiamos, porque ademas, nos sirve para ver que sale en el viejo, cosas como particulas metalicas o incluso agua Un saludo

[@Lanutriatraviesa]

Para que fuera limpio el juego, las bujías tenían que ser también los 30s,, o, ¿se le puede adaptar una bujía moderna?

[@DCWclassicgarage]

Hay bujias con rosca antigua, pero nuevas.

[@Lanutriatraviesa]

@@DCWclassicgarage la rosca debe ser estándar

[@DCWclassicgarage]

@@Lanutriatraviesa exacto.

[@manuelmanuel2275]

Muy bueno. Gracias!

[@claudiobarrios9746]

Muy entretenido... de joven lo hice algunas veces !!! Finalmente se restauró el auto completo ??? Saludos

[@DCWclassicgarage]

Muchas gracias!!! Estamos trabajando en el, para restaurarlo por completo. Haré videos de toda la restauración. Saludos

[@javiergomez3716]

Mi Jeep Willys pickup 1946 trae el mismo sistema.

[@migueltoledo700]

Me quedé con ganas de verlo más rato 🤣🤣🤣

[@DCWclassicgarage]

Lo veras Miguel, lo veras. Estoy terminandolo, y pronto arrancarara de nuevo. Un saludo 👋

[@alfonsoadalberto8472]

Alguien sabe de qué metal o mezcla de metales están muchos los contactos de los platinos ??

[@stanmendoza638]

Alabao 👍👍👍😱

[@eliofeliuleiva6057]

3 velocidades caja es bueno

[@109audio]

Pensé en darte like pero al ver que dejaste a medias el video me desanime

[@ericrivera9145]

Delco es la marca del distribuidor

[@Skim0dark]

Hola, estoy en proceso para prender un Chevy deluxe 52, tengo que hacer lo mismo sin usar el cableado original? Como lo alambro

[@DCWclassicgarage]

Hola. Cable grueso +12V bateria conectado al motor de arranque en el poste de alimentacion directa. Cable grueso -12V bateria, a cualquier punto del bloque de motor para masa. Un cable fino desde +12V bateria al Poste + de la bobina de encendido. Este cable, sirve como el contacto, para dar chispa y para parar el motor cuNdo lo desconectas de la bateria. Ojo, muy importante, no lo dejes conectado mucho tiempo con el motor parado, la bobina se recalentara. Y por ultimo un cable fino de +12V bateria que conectaras al motor de arranque para accionar el solenoide de giro de motor. Este lo pondras enganchado en el motor de arraque, y tocando con el en +12V bateria girara el motor de arranque.

[@cachogianneschi367]

Gracias por el video espectacular. Puedo preguntar que hicieron con este auto? Fue reconstruido? Si hubiera algún video me encantaría verlo. Si hay algún link que puedan enviarme les voy a agradecer. Abrazo y gracias

[@DCWclassicgarage]

Hola. Pues la verdad es que estoy terminando la restauración del vehículo. Calculo que en unos 3-4 meses estará terminado. Gracias por su interés. Un saludo