Arrogantie Mercedes helpt Max aan zege | SLIPSTREAM

Als Lewis Hamilton niet heel snel een race wint, eindigt hij zeker achter Max Verstappen in het kampioenschap. Dat bespreken Allard Kalff en Kees van de Grint in deze aflevering van Slipstream. Verder zegt het bijtekenen van Ocon iets over een contractverlenging van Valtteri Bottas, maar worden de heren het er niet over eens wat dan precies. Daarnaast winden zij zich opnieuw op over de banden, de besluiten van de sportcommissarissen en haalt Kees weer herinneringen op bij de foto van Allard.
Abonneer je op ons kanaal: bit.ly/2nA2U1t
Website : www.rtlgp.nl
Facebook : / rtlgp
Twitter : / rtlgp
Instagram: / rtlgp

[@MartinOosting]

En weer bedankt! De rust, de kennis en de goede uitleg van Kees vd Grint, heerlijk.

[@simonfalize595]

Echtwaar martin

[@jasper221176]

Valt me eigenlijk nu pas op dat ik iedere maandag uit kijk naar dit "oude" mannen gesprek vol slimme dingen en visies die ik zelf niet had kunnen bedenken. Hou vol, jullie zijn echt van meerwaarde 😃👍

[@bigpete7951]

Dit belooft weer een half uur genieten te worden. Enige F1 programma in Nederland met kennis van zaken.

[@Michel-fv1lb]

vergeet Ho Pin Tung niet, die op magische wijze is verdwenen bij Zigo

[@silverbackgrizzly668]

@@Michel-fv1lb klopt, die kroop niet diep genoeg in reet van max daarom. Nu word ook overal geroepen max is de beste blablabla. En toen mercedes sneller was lag het aan mercedes en niet de coureur. Totale nonsense Zo lang ze beiden niet in dezelfde auto zitten en hij zo wegrijdt bij hamilton dan kun je het hebben over de beste coureur. Want dat is Hamilton gewoon nogsteeds Hij heeft nu snelste auto dus logisch dat hij vooraan rijdt. en zeker op de racebanen als deze waar rb meestal goed op gaan. Maar het seizoen is nog heel lang, en er zijn zat racebanen over waar mercedes weer goed op gaan.

[@PM_4547]

@@Michel-fv1lb Ho Pin Tung is wat mij betreft de beste autosport analist. Jammer dat hij idd nooit meer bij Ziggo uit wordt genodigd. Hopelijk is NENT wijzer. Maar Doornbos is ook wel goed zonder continu in het oranje poepertje van Kamphues te gaan. Hem hoop ik wel bij NENT terug te zien.

[@silverbackgrizzly668]

@therealflstudionoob nee dat zeg niks er zijn meerdere courreurs naast hem geweest en hij versloeg ze allemaal met afstand in de zelfde auto. Dus dat rb nu op bepaalde racebanen snelste auto heeft is het logisch dat hij wint. Want max is ook geen koekenbakker wat racen betreft. Vanwege gebrek aan snelheid dit seizoen zoekt hij meer het limiet op. Wat max ook deed wanneer mercedes sneller was. En zo op de limiet maakte max ook zat foutjes want de man wilde ook sneller, maar dat zat er gewoon niet in. Plus een man met nul wereldtitel kan niet beter genoemd worden dan een man met 7 op zak. Ongeacht in welke auto hij ze behaald heeft.

[@thomasvandervelden5963]

@@silverbackgrizzly668 En Rosberg dan?

[@TurbotoTaLL]

Wat een leuk duo vormen jullie toch!, altijd een plezier om naar te luisteren. Mooie anekdote aan het slot!

[@riniepijnenburg2988]

Bedankt weer voor de beste lunch break van de week vanuit Canada

[@hennieniceguy]

Ik vind dit zp heerlijk om een klein beetje kenns op te doen voor mijzelf Slipstream is gewoon perfect om te luisteren en te zien dank u wel weer Heren .

[@kupuh]

En opnieuw kan Hamilton het niet laten om over flexibele vleugels te praten.. Wel mooi dat hij nu zijn échte persoonlijkheid laat zien

[@joostvm4350]

Élke echte topper is een slechte verliezer. Of dat netjes is of niet is een andere discussie maar Max wordt ook niet vrolijk van telkens om zijn oren gereden te worden, maar ja, die heeft sinds 2014 er mee moeten leven. Hamilton en Mercedes nu pas weer.

[@mcfireballs3491]

@@joostvm4350 ja maar geen één topper beschuldigd z'n concurrentie constant van valsspelen zonder bewijs te leveren

[@JayEkkel]

@@mcfireballs3491 je bedoelt dat Max nooit regelmatig heeft gezegd dat Ferrari vals speelde, of nu regelmatig de voorvleugel van Mercedes aanhaalt ;)

[@chewbaccassecretlover12444]

@@joostvm4350 pfff ga weg man die zielige jank bak is geen kampioenschap waard

[@321alex123]

Klein verschilletje wat je zegt.. Ham zeikt op vleugels die met nieuwe zwaardere methodes gewoon goed gekeurd zijn. Tegenover het Ferrarischandaal van de buigende brandstofslang.. ham is gewoon stakker gedrag aan t vertonen omdat rb een gelijkwaardige auto hebben... daarnaast was er Valentino Rossi die heel erg respectvol omging met zijn verlies met 2e en 3e plekken.

[@yanyansen1957]

Heren weer bedankt voor een informatieve uitzending, tot volgende week

[@tomvandalum2337]

Weer genoten van de mannen die er echt verstand van hebben heerlijk

[@patricksmit8746]

Ja 1 heeft er verstand en die ander is al jaren een bron van irritatie

[@MrBen2177]

Elke maandag weer een verademing met Kees. Zo’n ander niveau dan in het weekend. Heerlijk dit👍

[@patricksmit8746]

Ja Kees wel maar Allard zit eronder..

[@oma_mieke]

Dank je heren voor de duidelijke uitleg elke week weer.

[@teammclarenmercedes]

Iedere week weer genieten van het geluid van deze twee experts. Enige minpunt is dat de afleveringen niet langer duren. Ik zou persoonlijk een werkdag lang kunnen luisteren naar de welhaast 'rustgevende' stem van van de Grint.

[@doargietweitervandah]

Deze aflevering was top, goed te volgen en vloog voorbij. Shapeau!

[@JanneWolterbeek]

Interessant verhaaltje op het eind. Meer van dit graag!

[@BonemanNL]

Mooi programma, dank Allard, Kees en crew!

[@mitrovita9523]

Bij "zo" denk je niet meer meteen aan Bavaria, maar aan Kees

[@0108daniel]

Inderdaad, het word wel een beetje vervelend of irritant om naar te luisteren/kijken.

[@rubende3761]

Once u hear it you cant unhear it. Fk vervelend 😂

[@Ancovg]

Die teamfoto van Red Bull na de overwinning van Max. Pérez heeft het goed voor elkaar, in het beste team met zo'n teamspirit. Ik heb nog nooit een tweede rijder gezien die het zo erg naar zijn zin heeft!

[@Arnaud58]

@01:17 "Hij zegt wat hij denkt, als een van de weinigen"🤗 Die laatste 5 woorden: Prachtig, de spijker op z'n kop! Helaas. 👌👏 @09:23 Nog zo'n waarheid. Geweldig!👌👏 Veel praten, maar niets zeggen. Tot op de dag van vandaag kloppend (09-2022) Ik mis jullie wel.🥺

[@joostvm4350]

Zo, deze aflevering vloog voorbij! Kunnen jullie vd winter niet oude verhalen ophalen? Het lijkt we alsof die vanzelf komen bij jullie. 😍☺️ Verder vond ik de race best vermakelijk, midfield na de eerste stop best veel inhaalacties links en recht, Max die nog even remproblemen had, Hamilton die wat dat betreft nooit ver weg was. Russell lijkt idd net Hulkenberg, snel maar nooit op het goede moment snel. Fingers crossed voor een 3e overwinning op rij voor Max, ergens bekruipt me het gevoel dat hij die punten nog hard nodig gaat hebben. Bedankt weer jongens!

[@richardkrijgsman4592]

Nee..dit vind ik echt de beste F1 shows van Nederland. Hier kun je echt wat van opsteken. Ik kijk er altijd naar uit. Zo

[@bastiaanbarteling5907]

Weer een magistrale aflevering heren!

[@thijs1622]

Je hebt het nog niet eens gekeken het staat 1 minuut online grappenmaker

[@sieberendejong9880]

Wederom een goed analyse van zaken. Het beste F1-programma wat mij betreft ook internationaal. (SKY en F1-tv)

[@jtoet7148]

Wat een fijne aflevering was dit weer :D Ik heb echt weer Genoten :D heerlijk . Ik hoop dat RTL Meteen haha de F1 kan overnemen.. dan kan ik F1 gewoon normaal op TV kijken :D vooral met jullie samen zou echt TOP zijn. fijne avond en tot de volgende aflevering :)

[@Niels4354]

Briljant die verhalen uit de oude doos!!! En Kees die het over een stopwoordje heeft ...;-) Zo...

[@tonsomhorst4598]

Dit is geweldig. Je hebt het niet alleen over de klasse van Max, maar je haalt ook nog even de heldenprestatie van Mathieu van der Poel. Super gedaan. Kunnen die voetbal commentatoren nog van leren.

[@DiisordeR]

" je kan zien wanneer die man onzin verteld, want dan bewegen z'n lippen " 😂

[@mkei2456]

Super heren beter als die pausen bij de ziggo, heerlijk eerlijk van beide

[@jeweetwelbeterdandat9665]

Heel fijn dit. Rust en rede. Geen aanstellerij.

[@josdenhartog7385]

Heerlijk heren!

[@renehest2051]

Mega saaie race. Alweer 'n dominant team opkomst 😉

[@P1nkR]

24:31 Het is natuurlijk te kort door de bocht dat je auto, banden en brandstof sparen geen racen zou zijn. Dat is waar endurance racen (vroeger nog veel meer dan nu) op gebaseerd is. Maar het in in elk geval niet de stijl van autosport waar de Formule 1 ooit voor bedoeld was. En dat moet als het even kan zo snel mogelijk weer veranderen.

[@Shaki123]

Ik ben het eens met het feit dat Max het top doet, maar laten we het seizoen even afwachten alsjeblieft.

[@FridayWeekend]

RBR en Max houden hun koppie erbij en ik geniet elke race en spreek de hoop uit!

[@janvandeven906]

@@FridayWeekend Yup volgende week weer winnen en dan hopelijk voor voorsprong voor een keer 0 resultaat

[@guidos5498]

@@janvandeven906 ja, ik zie dat binnen afzienbare tijd wel gebeuren. Als de wanhoop nog harder toeslaat gaat het fouten regenen.

[@patricksmit8746]

Jij snapt het, er is nog niks gewonnen wat betreft het kampioenschap.

[@radarlove9223]

Heerlijk mannen!

[@Appelflap-ql4km]

Leuke video!

[@inderrajkewal9737]

lekker genoten toen ik me kippie afkloof genieten

[@Smitsva]

Aflevering hopelijk wat boeiender als de race. Kunnen jullie wat doen aan de video kwaliteit, vooral de bewegende delen zijn erg streperig de laatste tijd.

[@Joozt112]

Hiep Hoera! Een nieuwe slipstream :)

[@Nirvana_Replica]

Hiep hoera 🤪

[@benkeijs]

Er gaat geen aflevering voorbij zonder Perez te bashen. Begint stuitend te worden zo langzamerhand. En het stil staan bij de finish om te driften, heeft in het verleden bij de juniorenklasse voor een ongeluk gezorgd. Vandaar de waarschuwing. Maar het betreft Max, de golden boy van beide heren en die is off-limits voor elke vorm van kritiek blijkbaar.

[@yerrie1908]

Stil staan op de grid wanneer anderen moeten finishen is geen goed idee en dat heeft de crash in f2 laten zien, altijd alles met jullie eens maar nu zeker niet, FIA had dat al lang in de regelementen moeten zetten na de F2 crash. Probleem is dat sommigen die P8 finishen ook blij kunnen zijn en dicht langs de pits rijden, dan moet daar niet iemand staan, was leuk om Max Bottas te zien voordoen hoe je een burn out maakt maar zo langzaam terwijl anderen finishen is geen goed idee, Moto GP is very very obvious een heel ander verhaal

[@albertusanoniem9043]

Hoi Allart, ik ben heel erg benieuwd wat je mening van Alonso nu inmiddels is, want je was enorm kritisch voor en in het begin van het seizoen. hartelijke groetjes

[@patricksmit8746]

Alsof je nu een reactie gaat krijgen 🤣

[@pascaldunnewind8667]

@@patricksmit8746 misschien reageert Alard daar open in de volgende uitzending

[@patricksmit8746]

Ja en mischien word Latifi wereldkampioen..

[@albertusanoniem9043]

@@patricksmit8746 hij heeft vorige keer ook op mijn vraag gereageerd (in de daarop volgende uitzending) ;) groetjes

[@Esem1234]

Beste Allard en Kees. Kan het zo zijn dat Mercedes Niki Lauda mist? Mercedes is al jaren oppermachtig maar hadden altijd de briljante geest van Niki in het team. Kan het zijn dat Niki het absolute brein van Mercedes is geweest de afgelopen jaren? Fantastisch programma trouwens mannen. Ik kijk elke week weer uit naar een nieuwe 'Slipstream' Mvg Seine Moraal, Enschede.

[@henriwolbrink]

Mercedes realiseert zich dat de prijzenpot aan het eind van dit jaar in gevaar komt. Terwijl Honda de nieuwe motor al heeft ontwikkeld met 2022 in gedachten. En dat ze verder ook heel wat achterstand hebben met hun aero in vuile lucht. Toto hint al duidelijk naar volgend seizoen. En dat is goed begrijpbaar.

[@zomaardan]

Honda heeft niets. Die stoppen. Dus die hebben niets voor 2022.

[@henriwolbrink]

@@zomaardan Motor was eigenlijk ontworpen voor seizoen 2022. Maar Honda heeft hem versneld ontwikkeld. Dus RB kan met weinig aanpassingen met deze motor door rijden. En Honda zal echt nog wel zijn steentje bijdragen.

[@henriwolbrink]

Mercedes is natuurlijk ook al tijdje bezig met nieuwe motor. Maar op een testbank is dit nooit hetzelfde. Lees belasting, koeling, lucjtdruk(hoogte) etc. Ook de andere opbouw moet weer samenwerken met nieuwe aero regels voor 2022. RB heeft dit jaar flink voordeel door nieuwe, kleinere en smallere motor met laag zwaartepunt. Hierdoor is de achterkant een stuk smaller en kan er meer lucht tussen de achterbanden geleid worden. Ontwikkelingen van RB voor 2021 blijven dus doorgaan omdat ze nu al veel aerodelen aan kunnen passen aan 2022 motor.

[@schummiehugo]

ik ga snel kijken nou wat mij opgevallen is dat de baan bij max knalstrak in z,n kop zit. stuurd in en zie geen andere beweging meer komen.. pakt niet te veel binnenbocht en komt snoeischerp uit aan de buitenkant.. dit had lewis ook willen doen maar heeft echt lopen stoeien om de wagen in het juiste spoor te houden. en als je dan problemen hebt... gat het hem niet worden. ik ben blij met de uitkomst. en mag van mij ( sterker nog ) gaat max weer 1 worden. lewis 2 en perez 3 ik mag het hopen.. wil het gezicht van tot dan daarna nog wel eens zien. ( ik kan toch zo genieten van de man hahahaha ) dank kees en allard. ( hij was weer picooooobelloooooo ! ! ! )

[@nanskate]

Bedankt heren!

[@theblindguitarman649]

Vraag voor Kees, het is nu duidelijker dan ooit het draait niet alleen om de coureur maar ook de monteurs en zeker de ontwikkelaars van de auto. Staan deze laatst genoemde niet veel te weinig in de picture?

[@Rev1981]

Het wordt wel elke week een beetje hetzelfde verhaal. Max is top en Hamilton ook, maar net wat minder. Perez moet ook nog even gebashed worden. Alle andere rijders rijden voor spek en bonen mee, pure veldvulling. De FIA is ook waardeloos zoals altijd. Zo, en het half uur is weer voorbij. Misschien toch een idee om een derde persoon uit te nodigen die de zaken iets anders ziet.

[@Crotes1990]

Het zou toch zo mooi zijn als Max kampioen wordt dit seizoen, niet alleen voor ons als max fans, maar vooral ook voor de neutrale kijker.

[@tweakradje]

Q3 tijd Bottas (pole) in 2020: 1:02.939 en in 2021: 1.04.035 en Max in 2020: 1:03.477 en in 2021(pole): 1:03:841 Mercedes heeft meer dan een seconde verloren. Red Bull maar 0.4 sec. Maar Mercedes is nog niet verslagen! Zou mooi zijn als Max alle races vanaf nu nog wint.

[@Antoon55]

Ik heb niets tgeen het "kwispelen" van Max hoor maar het was niet in de uitrijronde. Iedereen achter hem kwam nog op de finishlijn aanrijden. Ik kan me toch wel voorstellen dat de wedstrijdleiding niet wil hebben dat iemand pal achter de finishlijn kuren gaat doen want het verschil met de nummer 2 is niet altijd zo groot. En als het eenmaal begint wil de volgende winnaar weer wat nieuws en nog ludieker proberen . Als Perez beter kwalificeert is de kans op plek 2 groter.

[@endthisnonsense7202]

[ Iedereen achter hem kwam nog op de finishlijn aanrijden.] Latifi zat minder dan twee seconden achter VER, en ja ook nog 3 rondjes maar die tellen niet voor het al of niet gevaarlijk zijn van deze situatie.

[@aawwmm]

tbh, perez was voorbij norris tot de eerste of tweede bocht waar hamilton te vroeg remt zodat norris terug voor perez kwam. Als dat niet gebeurde was het prima. Wel heel erg goede move van hamilton.

[@alexbernadina3082]

Latifi weet er alles van; zelfde baan 6 jaar geleden: kzbin.info/www/bejne/aYC4pJ9se7F8ec0

[@nieko3038]

@@alexbernadina3082 Dat is een beste klap.

[@markknoop6283]

iedereen die bij Verstappen in de buurt kwam was afgevlagd dus uitrij rondje.

[@karelhoogendoorn]

Thnx guys!

[@koen1966]

Ik had wel meteen een beetje angst toen Max op de finishstreep bijna ging stilstaan. Michael Masey legde dat heel goed uit op de Oostenrijkse televisie bij Servus TV, een zender van Red Bull eigenaar Mateschitz. Kennen jullie die zender heren? Erg interessant. Er zijn in de F1 een aantal zware ongevallen gebeurd met zo'n actie. Een waarschuwing is toch prima. Max lacht erom en Micheal Masey ook ...... We gaan komend weekend lekker genieten op de Red Bull Ring. Heerlijk ..... Ik kijk ernaar uit ....

[@dannyvdmoo]

Max kampioen. prima idee👍👍👍

[@henriwolbrink]

Hamilton is nu ook op fabriek aanwezig en maakt SIM tijd. Maar meldt na FP1. Dat 1e setup niet werkt. En dat men terug is naar oude instellingen. Setup is logischerwijs gemaakt naar aanleiding van zijn SIM tests. Dus eigenlijk wil hij horen dat zijn gevoel superieur aan SIM tests is. Maar ook dat hij niet in staat is om verschillen tussen SIM en realiteit te vertalen. Iets wat juist enorm belangrijk is bij bijvoorbeeld wisselende omstandigheden. Hier loopt hij dus duidelijk achter op Max.

[@marcel021065]

Zo jammer dat jullie Peres weer afzeiken! Dat jullie liefde hebben voor Max ,ik ook maar Perres doet exact wat Redbul wil... dus misschien ff minder negatief over Perres

[@Luci2310]

Hij is goed maar niet goed genoeg, hij moet hem gewoon op p2 of 3 rijden zeker met deze auto en zijn kwaliteiten

[@marcel021065]

@@Luci2310 eens maar oneens, de pitstop koste hem plek 3, en zijn opdracht was lang door en san snelate ronde pakken, simpel hij rijdt VOOR max en dus wordt vanaf de pitmuur zijn persoonlijke race aangepast om max van dienst te zijn

[@lesterklaassen3]

Sersjoo Perres

[@Luci2310]

Moet ie in de Q ook gewoon wat sneller zijn en hem. Daar al. Na p2 rijden, dan heb je dat allemaal niet of iig minder.

[@Nirvana_Replica]

@@lesterklaassen3 hahaha

[@5mbbuilders459]

Heren ik ben het in de meeste geallen met jullie eens, maar over Perez helaas niet. Als Red Bull hem twee ronden eerder naar binnen had gehaald was hy Bottas voorby gereden.

[@JayZroad]

Was weer smullen!

[@tyroneboboo8576]

Ik wist niet dat allard kalff nog televisie maakte joh

[@sjaakbossel9661]

Hamilton heeft een heeel groot bord “verboden in te halen” op de achterkant van zijn oto hangen😂😂😂

[@rockyslay4310]

Ik hoop dat Max bij de volgende race net na de finish een *mega burnout* doet. Lekker 100 meter rubber neerleggen.... en later weer door het rubber rijden... (de term marbles is echt verziekt door het vele uitleggen)

[@RobBeltmann]

Ongelofelijk hoe snel Mercedes kampioen kopzeiken is geworden…flexi-vleugels, snelheid op de straights, te snelle pitstops, overtaking-off-the-track: bij alles hebben ze FIA/Masi nodig om Red Bull af te remmen. En dan ipv toegeven dat je verliest zeggen dat je de ontwikkeling voor 2021 hebt gestaakt. Kost ze allemaal veel energie en nog meer goodwill. Werk aan je auto. Wees slimmer. Of hou je mond en accepteer het.

[@nylzmotion]

Stel dat er iemand op de finish bijna stil gaat staan terwijl er in een gevecht daarachter een rijder uit de slipstream duikt om dat die nog wel aan het racen is... Dat zal toch gewoon de reden zijn? Dat er ook rijders zijn die tot aan de streep in gevecht zijn...

[@NLBassist]

Russell en pech: Verstappen heeft vooral in zijn tweede jaar ook veel pech gehad.

[@theessentialsoflife3099]

Russell is niet in z'n tweede jaar.

[@theessentialsoflife3099]

Aan mijn comment heb je waarschijnlijk net zoveel als aan die van jou...

[@NLBassist]

@@theessentialsoflife3099 Waarom zijn mensen altijd zo zuur op youtube.

[@theessentialsoflife3099]

@@NLBassist omdat het mensen zoals jou triggert en dat vind ik grappig.

[@NLBassist]

welnee joh, ik lach om zure mensen. sneue types. waarschijnlijk vrijgezel, treurig leven. ik zou je bijna een knuffel geven.

[@jeroenpaenhuysen5874]

Mercedes zit met een probleem. De nieuwe regelgeving (verklein van de bodemplaat en kleiner brake ducts) is niet in hun voordeel. RB heeft door hogere rake en meer compactere achterophanging betere functie van de rear diffusor (rendement), de mogelijkheid om met een kleinere achtervleugel te rijden. Dit levert hun een paar tienden per ronde op die Mercedes moeilijk kan dichtfietsen omdat ze juist meer vleugel moeten steken om in Oostenrijk hun banden niet volledig naar de vaantjes te rijden in sectors 2 en 3. De rollen zijn dus omgekeerd en Hamilton zal moeten hopen op externe factoren zoals regen, wat altijd een beetje wagenvoordeel wegneemt, om Max te kunnen verslaan. Als je over 70 ronden ongeveer 0,2sec per ronde verliest op de rechte stukken, zit je aan 17sec-18sec aan de finish. Hij ging binnen op 3 ronden van het einde met 15-16seconden verschil. Dit wil eigenlijk zeggen dat Hamilton op zijn theoretisch limiet zat met een 1 stopper. Daarenboven heeft Mercedes ook binnen de 145M budget cap het nadeel dat ze het minst van allemaal kunnen uitgeven (percentueel gezien) aan onderzoek. Dit werkt volgens (omgekeerd 2020) constructeurskampioenschap resultaat om zo meer nivellering te krijgen. Mercedes heeft ook besloten om doorontwikkeling te minimaliseren om zo 2022 ontwikkeling te optimaliseren. Ik kan daardoor de reactie van Hamilton goed begrijpen als je ziet dat RB er dit jaar er wel voor gaat misschien ten koste van volgend jaar.

[@frommbmars7157]

F1 , de grote mondkapjesshow. En bij een overwinning wel elkaar kunnen omhelzen. Grote grap.

[@bassieadriaan4278]

Max is gewoon buitenaards. Het Pentagon heeft laatst beelden vrijgegeven van objecten met een onverklaarbare snelheid. Dat was gewoon Max die met RB een promotie filmpje aan het opnemen was in Amerika :)

[@Davevit89]

Blijft treurig dat deze bazen (en fijne persoonlijkheden) niet mogen aanschuiven bij Ziggo, maar blij dat ze hier een podium hebben.

[@blackdevil39]

Kees heeft al een keer bij f1 cafe gezeten, was dan gelijk ook de beste aflevering in jaren, Allard mag contractueel niet aanschuiven bij f1 cafe. In het begin was f1 cafe leuk, nu alleen maar irritant..........

[@dejonghdennis]

Moet er eigenlijk niet gewoon een petitie komen dat de pitstop moet blijven zoals hij nu is?!

[@Evan102030]

Ik geloof er niks van dat Ocon's nieuwe deal iets zegt over Mercedes. Het gesprek gaat al jaren niet meer over Ocon, alleen over Russell, Hamilton en Bottas. Ocon was niet zomaar op een zijspoor beland.

[@willyroes3498]

Spijtig dat er geen woordje afkon voor peter De Bruijn die in Francorchamps werd afgevoerd met de helikopter wegens zeer ernstige hartproblemen.

[@DonLavos]

Heerlijk, een f1 praatprogramma zonder Tom Coronel… Zo..

[@patricksmit8746]

Zo...mee eens!

[@cf6282]

Voor LeClerc…hij liet zien dat de Ferrari heel goed vooruit kan. Toch had hij daarvoor wel weer een hele rare aanleding nodig…ragt gewoon de band van Gasly eraf…die rijdt dan zelf zoveel schade dat hij de strijd moet staken. Ik vindt het nog steeds bijzonder dat je dan toch punten kan scoren en de andere coureur zwaar beschadigd. En hij doet het nog een keer bij Raikkonen…dat hij dan toch achter Sainz eindigt mag een wonder heten. En als dan de Ferrari goed is…wat doet Sainz dan met die auto…bijzonder weinig dus!

[@likilikiki]

Dat de rest van het seizoen maar lekker saai mag wezen 😁

[@sergedevos9318]

Mercedes krijgt dankzij Wolff een negatief imago. Weer een mooi programma heren.

[@sem3580]

19:25 je word er gewoon echt he le maal moe van dat ze alles met die pitstops weer moeten veranderen de FIA maakt alles kapot gewoon…

[@mcfireballs3491]

Met de nieuwe band is merc weer de snelste, het is namelijk niet de eerste keer dat Pirelli de band aanpast voor Mercedes, ik durf m'n handen er voor in het vuur te stoppen.

[@guidos5498]

Als dat waar is dan stop ik met kijken na 32 jaar. Dan zit er teveel regie in dit spelletje.

[@zhommes7315]

Ferrari zal wel geoefend hebben met de nieuwe banden Die putlucht hangt echt aan de FIA

[@ralfvangeelen]

Norris had van tevoren al aangekondigd dat hij niet ten koste van alles positie ging verdedigen. Banden hadden prio. Dus logisch wat hij deed.

[@alexpama-soccertrainingcoa5232]

Red Bull haalt het top talent vwb motoren weg bij Mercedes. Prima ontwikkeling van RBR. Haal bij je concurrentie de beste mensen weg. Jij wordt sterker en zij zwakker. Daarnaast heb je een goed rijders duo met Max en Checo en je grootste concurrent heeft onduidelijkheid vwb hun rijders duo (Hamilton/Bottas). Ik denk dat Ferrari en McLaren dadelijk Mercedes voorbij gaan en de grootste uitdagers gaan worden van RBR en Max. Overigens weer een prima uitzending met name door Kees zijn kennis van zaken. Mag hem graag horen.

[@geengezeur5988]

Ik vind het wel leuk dat de mannen praten Mercedes zou Max op moeten pakken , maar ik ben er heilig van overtuigd dat Max waarschijnlijk nooit weg gaat bij RB. Hij heeft al jaren lang met medewerking van van enorme financiële giganten zijn perfecte auto laten samenstellen, Max samen met RB en Honda die ontzettend veel geloven in Max als een echte leider en daar alle centen voor over hebben om Max en RB kampioen te maken want zij weten dat met Max heb je zomaar een hoop extra PK'S. RB moet wel erg achteruit gaan in seizoen 2022 met de nieuwe regels wil Max een contract met b.v. Mercedes aangaan terwijl hij waarschijnlijk met RB alle records kan verbreken😖 hoop ik

[@Palmboom313]

Ver, Ham, Per wordt het deze keer.

[@mhfs61]

Zevenvoudig wereldkampioen B categorie? Enig perspectief is wel op zijn plaats.

[@jaccoheijnen4617]

Max heeft een goede aansluiting met jongere generaties. Daar hoort ook een bepaald showelement bij, jammer dat de Fia dat niet begrijpt.

[@fishpot64]

Mooie kerels

[@slasaus1]

Dat zeggen jullie wel, George kan er niets aan doen, echter thoughts become things. Checo zit jaren te denken aan een gp overwinning en misschien zit George wel de hele tijd te denken aan dingen die ie niet wil zien gebeuren. Een wijs man, die Bernie, me thinks. Edit heb t natuurlijk over de eerste van checo toen george pech had in de mercedes (en valteri meteen alle hoeken van de baan liet zien in zn eerste gp voor mrec)

[@LucWijdeveld]

dat was een korte aflevering ... had eigenlijk nog iets willen horen over de voorvleugel soap als onderdeel van de 'mental war' irritante politieke spelletjes ...

[@marvinengelen6607]

Kees die begint over een stopwoordje. Zo!

[@chewbaccassecretlover12444]

HAM is blind red bull heeft gewoon een beter frame en meer grip heeft niet enkel met het recht stuk te maken.

[@jeroenpaenhuysen5874]

Door een meer compactere achterophanging en meer rake, heeft RB een beter functie of meer rendement van de lower diffusor. Dit geeft hun een surplus in de mid to high speed corners zodoende kunnen ze met iets minder of kleinere achtervleugel rijden. Dit geeft hun meer topsnelheid. Mercedes met langer wiel basis en low rake concept heeft iets meer moeite met de inkorting van de vloer en kleiner brake ducts. Hierdoor kunnen ze moeilijker de luchtstroom tussen de binnenkant van de achterwielen en afgeveerde massa (body) afzekeren wat leidt tot kleiner differentiaal druk. Dus enige manier om slijtage op achterbanden binnen de perken te houden, is meer vleugel te steken.

[@jarno1895]

Het lijkt mij heerlijk als Mercedes alsnog het WK pakt. Arrogantie…..dat is een synoniem voor het Red Bull team.

[@JBKNL]

Ja klopt. Gelukkig is Mercedes wel het boegbeeld voor nederigheid en zo lekker de beentjes op de grond. Altijd zo heerlijk gewoon gebleven en niet overal over mauwen. Heerlijk team. Zonder Mercedes was er echt niks aan. Helden!

[@kiramaxie6948]

Waarom zou Bottas een nieuw soort pitstop oefenen met gebruikte banden, die zitten er in de race toch ook niet onder als hij wegrijdt.

[@benoitdeclercq9722]

Heel erg kritisch en negatief over bijna alles (behalve Lando en Max :) ) maar ooo zo zalig om te luisteren nr Kees zn foto memoires.. legendary

[@norbertjanssen814]

Ik ben het niet helemaal eens over Perez. Tuurlijk gaat hij Max en Hamilton meestal niet bedreigen en dat hoeft ook niet maar hij was gewoon voor Bottas geëindigd als Red Bull een normale pitstop had. En de tweede stop terug naar geel kwam veel te laat. Hij kreeg maar 15 ronden de tijd om een pitstop goed te maken naar Bottas op een hele korte baan. Max kreeg meer dan 20 ronden in Frankrijk de tijd om de 2-stopper te laten werken. Gezien het tempo wat Perez reed in de laatste ronden en hoe hij de banden altijd goed kan houden vond ik dit een hele matige beslissing. Als dit bij Max was gebeurt dan was er alleen maar gepraat over de fouten van Red Bull op tactisch gebied.

[@alexriezebos1065]

Als ze nu 2 seconden per ronde harder kunnen maar de banden slijten dan te hard, dan kunnen ze toch vaker de pits in? 2 seconden per ronde, 50 ronden is toch 100 seconden, zijn 3 pitstops minimaal? Krijg je in ieder geval mooi racen...

[@barrywuits4283]

Veel en veel beter dan wat die prutsers bij Ziggo doen

[@robbleeker4777]

Bottas heeft die 3 plekken en punten op zijn licentie gekregen en Max heeft zover ik weet geen straf gekregen.... Zijn aktie is alleen bij een waarschuwing gebleven

[@hjooy]

Zo!

[@erikkievith8635]

Waarom niet verplicht 2 stops en op alle 3 de compounds rijden. Dan kan je vanaf de start volle bak racen ipv banden sparen nonsens.

[@juliusfucik4011]

Ik ben daar absoluut voor maar ik vrees dat je op den duur sowieso brandstof moet sparen

[@luckey4980]

Beste Allard en Kees: Die nieuwe banden voor Silverstone worden gemaakt om Mercedes te bevoordelen. Just wait and see. En dan die beslissingen van Massi... Ik heb er eigenlijk geen woorden voor. Het is erger dan belachelijk. Die spin van Bottas, dat is een foutje. No problem. Dan klaagt de Boss van McLaren en doet alsof iedereen van zijn team nu therapie nodig heeft, want het was toch ZO gevaarlijk!! Oh Hemel, waar zijn we mee bezig!!? Pak de slabbetjes even. Dus een penalty. What a bullshit. En Max die even "fishtailed" na zijn geweldige overwinning en dan is Herr Massi pissig kwaad, want iemand zou in gevaar beland kunnen zijn. Die man moet zo snel mogelijk weg daar, die heeft een Napoleon complex en heeft ook de pest aan Max. Vorig jaar in Abu Dhabi deden Hamilton, Bottas en Alonso donuts op de start/finish line, en ramden elkaar ook bijna, maar dat was prima. Geen woord van gezegd.... In Bahrain ging Lewis 29 keer uit de baan, en Massi zei niks. RB heeft hem hier op attent gemaakt, en daarna kreeg Lewis eindelijk een waarschuwing, meer niet. Max haalt Lewis in, gaat daar de baan uit NADAT hij Lewis al gepasserd heeft, en is onmiddelijk gestraft. Het spijt mij heel erg dit te moeten zeggen: Al die politieke spelletjes in F1 stinken to high heaven. Nu dit corrupte spelletje over de RB pit-stops, ook WEER om RB het leven moeilijker te maken. En ga zo maar door... Ook het gedrag van Lewis en Toto staat mij helemaal niet aan. Kampioenen onwaardig. Achterbaks en seikerig. Bah. Geef mij Max maar. Geen politieke spelletjes, zegt wat hij denkt, dapper en ongenaakbaar. Een moderne held. Mannen, bedankt voor jullie fijne video's.

[@zomaardan]

Het was volledig terecht beide uitspraken. Beetje geen controle in de pitstraat is dodelijk dus straf. Afremmen met 19 mannen die nog volgas aankomen. Mag niet en terecht. Hou van Max maar gewoon terecht.

[@komkwam]

@@zomaardan Maar als het klopt wat Luckey verteld, ik heb het allemaal niet bijgehouden dus ik kan het niet beamen noch afwijzen, dan moet men de regels wel consequent handhaven en niet de een wel en de ander niet waarschuwen/bestraffen. Men moet dan geen willekeur toepassen, dan hebben al die regels geen enkele nut.

[@luckey4980]

@@zomaardan Beste vriend, beide uitspraken zijn nonsense en kleinzielig. In de pitstraat, als een coureur uit zijn pitbox komt, moet iedereen aan de kant staan. Dus waarom dodelijk? Hij spinde, move on. Hou toch op met al die zielige strafjes voor dingen die gewoon bij het Racen horen. Gevaarlijk? Ja, in jouw mind. Alle gevaar kan nooit helemaal uit het racen verwijdert worden. Maar goed ook. Ga anders biljarten. Dat niet alleen, het ergste is nog dat Team "Snitch" McLaren, dan gelijk Masi radioed om een straf te eisen! Bah, wat een zeikers. Dat zijn geen Racers. En ze doen het bijna allemaal. En dit komt van boven; het komt van de stewards die dit faciliteren. Wat is er met de "ziel", de spirit van Racen en Formule 1 gebeurd? Dit soort gedrag is een Racer onwaardig. Zou Jimmy Clark of Jackie of Niki of James dit ooit kunnen verdragen? Er is geen Integerheid & eer/trots in de sport meer. Hier noemen ze zo iemand spotterig a "snitch". Er is een film die heet "Scent of a Woman". Worth seeing. Een jongen word onder druk gezet zijn klasgenoten te verraden, maar hij verdomt dat. Dus willen ze hem uit de school gooien. Hier is een link naar hoe zijn oom (Al Pacino) , een ex Generaal die blind geworden is, het voor hem opneemt en de leiding in hun hemd zet. Hij is een beetje grof, maar het is de waarheid. Gaat in dit geval ook helemaal op. Maar misschien ben ik al te oud.... different times. The link: kzbin.info/www/bejne/iqa8mZl5oLerr6c enjoy.

[@zomaardan]

@@luckey4980 Geen auto controle in de pit is levensgevaarlijk en moet gestraft worden heel simpel. Net als onveilig loslaten gevaarlijk is en gestraft word. Niets kleinzielig aan, het gevaar inschatten gaat mijn kleine geest goed af. En aan de kant gaan als anderen een pitstop maken is uitgesloten. Er zijn genoeg momenten waar de teams niet opzij staan maar vol aan het werk zijn. Nu was Bottas alleen de volgende zijn er misschien wel rijders dicht achter hem of zelfs bijna wiel aan wiel zoals we wel meer zien. Mijn kleine geest ziet veel scenario's die levensgevaarlijk zijn als rijders in de drukke pitstraat geen controle hebben. En dus straffen want mijn kleine geest weet hoe mensen zijn als er 0 consequenties zijn.

[@luckey4980]

@@zomaardan Dus alles maar "straffen" he, ook Al was het per ongeluk en niet zo bedoeld. Bah, wat een wereld. Zo een hounding is nog een spijker in de doodskist van het Racen. Heb je nou naar die link gekeken? Misschien begrijp je me dan. In any case, het ga je goed amigo.

[@erdeje]

Kom op, dat bijna stil staan na de finish is gewoon risicovol. Max fan of niet. Hij krijgt terecht een waarschuwing en geen straf om te voorkomen dat dit vaker gedaan gaat worden door wie dan ook.

[@djblieje2485]

Formule 1 regels veranderen midden in het seizoen is totaal géén goede optie tenzij het op veiligheid gebaseerd is! De regels alléén veranderen tijdens de winterstop voor iedereen nieuwe ronden, nieuwe kansen & nieuwe prijzen! Schuif de massa in kassa!🙈

[@sjorsrozendaal218]

Masi, FIA, Toto en Pirelli zijn nogal vermoeiend...