ремонт и проверка ГБЦ ЮМЗ 6 (Д 65)

Привет,Друзья!Пришло время подвести итоги по работе с ГБЦ ЮМЗ 6. Всем спасибо!
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ремонт тракторов,авто,мото,бензоинструмента,а также изготовление срубов ручной рубки,любой сложности БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ!- [e-mail]
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Для тех,кто хочет быть в курсе событий,быстрее остальных,мой инстаграм: @erschovskiy
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мой второй канал: / @РодомизСССР

[@ArtemErschov]

Привет,Друзья!По ремонту техники пишите на почту: [e-mail]

[@ГригорийКондрашевский]

Артём. Твои практические просмотры , лучше учебных заведений. Молодец.

[@ArtemErschov]

Спасибо!

[@garage193rus7]

Ох знакомая работенка по шлифовке! Помню в детстве помогали друга отцу на жигулях притерать😅💪👍🙋‍♂️

[@ВладимирЗайцев-ь7й]

Третий плюс это то что сделал сам

[@АлександрПимнев]

Привет Артём, у меня на д65 на юмз стоит шестерня коленвала такая же какую и ты купил. Не ставь её, потому что она изготовлена но нет закалки зубов. Когда я снимал поддон то увидел что стружка крупных размеров осела на поддоне. В дальнейшем обнаружил что зубья шестерни были погрызаны т е каждый зуб был шершавый с глубокими следами от шестерни промежуточной. Это происходит когда нагрузка передаётся от нш 32 через шестерни. У меня бывший хозяин поставил такую же сырую. В результате чего на вкладышах образовались глубокие борозды. Я купил шестерню через интернет в Белгороде на коленвал с твч закалкой. Разница большая в твёрдости металла зубьев, я проверил наглядно, и она синего цвета по кругу а не как у тебя блестит. В магазине тоже такие-же продают. Я не стал покупать, это же тоже самое будет, весь ремонт на зря проделанную работу.

[@ArtemErschov]

Привет!Спасибо!Да,я уже испытал на своём примере,ты прав абсолютно.Правда и заводские без закалки идут,но всё таки покрепче.

[@Сделайсам-т7х]

Привет Артём ! Раньше не кто головки не фрезеровал всегда кругом шоркали и всё всегда работало , Удачи тебе Артём .

[@ArtemErschov]

Привет,Алексей!Спасибо!

[@Anatolich69]

Привет Тёмыч! Все четко, трактор будет шептать просто.

[@ДмитрийХоц-ю2ъ]

Я на приоре так голову шлифовал, катаюсь третий год полёт нормальный.

[@ragnar299]

Тема, здорово! раковины у нас от воды были на голове, мотор д50)

[@ДОМНАОКРАИНЕ]

Привет Артём )) Мы таким способом всегда раньше в колхозе пользовались , был наждак диаметром с УАЗовское колесо и мы по нему головки таскали . Всё работало на УРА , и никогда на шлифовку никуда не возили !

[@ArtemErschov]

Привет,Виктор!Спасибо!

[@АлександрШупейкин-б3л]

Привет Артём молодец всё чётко успехов.

[@Регион36Виталий]

ПРИВЕТ Артём. Ещё раз. Всё по феншую. 💯🤝👍

[@ArtemErschov]

Привет,Виталь!Спасибо!

[@ДмитрийКонкин-ц4щ]

Артём привет. Все отлично, но Кострома сейчас полная х.... я. Проверено и не раз. Однозначно лайк.

[@ВалераК-ц2р]

@@АлексейМихайлов-б6л ни херня, на т40 за 5 лет масло жрать начала

[@ВалераК-ц2р]

@@АлексейМихайлов-б6л всмысле поршень причем? Поршень часть цпг

[@ArtemErschov]

Привет,Дмитрий!Спасибо!Я на свой МТЗ ставил костромскую в 2014-ом,проблем нет.

[@ВалераК-ц2р]

@@АлексейМихайлов-б6л так продается комплектом блэть эта херня, поршень кольца гильза, тут же не про один поршень говорится)

[@Решала-к5з]

Ждем продолжение)

[@БогданОмельченко-н3ъ]

Молодец, спасибо.

[@Макар46-р4к]

Привет, да будет работать куда она денется, сколько той жизни.

[@ФЭФ197]

круто отшлифовал

[@АлександрСтрахов-й3о]

Я ценю своё время деньги и силы , так что лучше отвезу за 1500 мне сделают ее как надо на станке ! Был опыт такой шлифовки , коромыслом стерлась головка в итоге за 15 к новую приобрели

[@АлександрСтрахов-й3о]

Притереть немного , да можно но не снимать целые сотки

[@АлексейЦарьков-р2к]

Что я могу сказать, с такой работой качком станешь)))

[@обычнаядеревня-ы3ы]

Спасибо !

[@hozain9615]

Ставил новые клапана. Выпускные клапаны нормально, а вот впускные выпирают около 1 мм примерно. Это нормально?

[@ЗайирМирзоахмедов]

Здравствуйте Скажите пожалуйста я нашёл старую головку новая 65 году вышел можно его ставить юмз она без клапанов какой клапанов можно ставить

[@revavova1]

Сделай пожалуйста обзор вилочного погрузчика, хочу себе делать самодельний

[@ArtemErschov]

Ок!

[@vagtrade8334]

Всю жизнь в колхозе таким кругом шлифовали, не было станков.

[@maxim_cerchez.9936]

Подскажи ,у меня на юмз гонит масло в глушитель в чем проблема ,движок особа не дымит..

[@ЖоржОдесский]

Брат , подскажи, если шлифанули головку и больше сняли и клапана бьют ,две прокладки можно ставить на юмз, спасибо

[@andrei-st4qj]

Привет , вот вопрос , а если клапан провален ? Что делать ? Я видел видео берут клапана с смд на токарном станке выбирают нужный диаметр , протачивают под тот градус что у клапана в седлах головки и устанавливают .

[@ДмитрийСорокин-г8у]

3й плюс - СДЕЛАНО ВРУЧНУЮ!😁

[@ВалераК-ц2р]

Сороковку как-нибудь на ремонт возьми для контента или лтз какой-нибудь)

[@ArtemErschov]

Такой проект намечается,как раз по Т 40,либо ЛТЗ 55,только вот успеть бы.Там проект грандиозный.

[@ВалераК-ц2р]

@@ArtemErschov успеешь)

[@павелзасухин-р1н]

@@ArtemErschov 👍👍👍

[@ragnar299]

@@ArtemErschov по т40 поддерживаю, особенно по АМ))

[@АлександрКирюшин-м1й]

С шатунами не все так просто,если нижнюю головку затянуть с нужным моментом и измерить отверстие то не приятно удивишься

[@ArtemErschov]

Затянул,всё норм.

[@yriikornienko1008]

Артем,а пружины клапанов тоже одинаковые с МТЗ?

[@АлександрКирюшин-м1й]

Пружины разные

[@yriikornienko1008]

@@АлександрКирюшин-м1й где-то я читал комент что на голову ЮМЗ можно ставить мтзовкие пружины.

[@АлександрКирюшин-м1й]

@@yriikornienko1008 нельзя они сильно отличаются по длине мтз короче

[@Володимир-б7б6й]

На юмз двигателе д 65 пружины клапанов мягкие по сравнению д240,и нн несут большой выработки кулачков распреда или втулок распреда .А шестерни ГРМ это хорошо что вы заменили теперь двигатель будет выдавать 60+5 лошадей .

[@yriikornienko1008]

Шлифовал круговыми движениями или вперёд назад?

[@ArtemErschov]

Привет!Вперёд-назад... Я не вижу особой разницы,как шлифовать,главное вывести плоскость в ноль,ну и рисок глубоких не наделать.Для перестраховки купил фторопластовые кольца,как и у себя делал.

[@Алексей47-п1ы]

Привет, Артём. Дай совет. Калина масло жрёт, после простоя. Колпачки поменял, теперь грешу на кольца. Раскаксовка вообще помогает?

[@ArtemErschov]

Привет,Алексей!Ты извини,я закрутился,видел твой прежний коммент...Если просто после простоя,то как вариант сольвент можно залить в цилиндры и оставить на сутки.Потом без свечей прочихать стартером.Ну а если не поможет,то что-то более глобальное.

[@Алексей47-п1ы]

@@ArtemErschov он продаётся? Так и называется, Сольвент?

[@ArtemErschov]

@@Алексей47-п1ы Да,так и называется.Продаётся в хозяйственных магазах.Это что-то типа злого растворителя.

[@ArtemErschov]

@@Алексей47-п1ы Масло слей,не забудь...

[@Алексей47-п1ы]

@@ArtemErschov нихрена себе). Спасибо, Тема. А масло после поменять? Или до слить?

[@yriikornienko1008]

Проблемные 2 клапана они глубже посажены это не повлияет на работу?

[@ArtemErschov]

Про пружины не скажу,не сравнивал.А на работу не повлияет.Эта техника работает с прогоревшими клапанами,что уж говорить о какой-то просадке...)))

[@ВадимСлучик-ъ2п]

Заменил блок, и установил новую поршневую групу , начяли бить клапана по поршням что может быть?

[@ArtemErschov]

Сложно сказать...Поршни одинаковые.

[@ruslanevsykov2101]

Скажи можно так же блок шлифонуть?

[@ArtemErschov]

При желании можно,но критиков много будет.В блоке ещё посадка гильз очень важная составляющая.

[@ruslanevsykov2101]

@@ArtemErschov Ну скажи ещё гильзы вытягивать или же можно с ними? Заранее спасибо!

[@durbelik_0]

Артем подскажи , в какую сумму вылились все эти запчасти и в какой регионе ты находишься ? Просто тоже планирую заняться ремонтом двигателя на своем ЮмЗ 6

[@ArtemErschov]

Если говорить о двигателе,то делалась практически полная капиталка с заменой поршневой,шлифовкой коленвала,заменой шестерён ГРМ и т.д. По запчастям вышло в районе сорока тысяч,если не ошибаюсь.Я в других видео основные покупки озвучивал,да и чеки есть.Нахожусь в Тверской.

[@durbelik_0]

@@ArtemErschov Спасибо огромное -)

[@ALMIH73]

Здорова Артем. С водой или с маслом шлифуешь?

[@ArtemErschov]

Привет!На сухую.

[@tyyyhhh795]

👍🖐👋🇰🇿

[@АндрійЧубатий-ч3д]

Кругом шлифовали в СССР, плохая практика, для точності нужен фрезер