Проверить прокладку ГБЦ на прогар теперь сможет каждый. Все просто

Покажу несколько быстрых и простых способов проверки прогара прокладки ГБЦ
✔️КОМПРЕССОР: is.gd/cDU2iY
✔️ Видеоскоп (эндоскоп): is.gd/ueB4Hf
Резервная ссылка на эндоскоп: is.gd/k4WWXk
Резервная ссылка на эндоскоп: is.gd/AOWIgd
✔️Газосигнализатор для поиска утечки: is.gd/ZVAFtg
❗ Подписывайтесь на мои доп. каналы, чтобы быть на связи:
✔️Telegram: t.me/PovtoriAu...
✔️Я.Дзен: zen.yandex.ru/...
✔️ВКонтакте: povtori...
✔️RuTube: rutube.ru/chan...
Комплектующие к компрессору:
НАБОР ПНЕВМОИНСТРУМЕНТОВ 5 ПРЕДМЕТОВ:
foxweld.ru/pro...
ШЛАНГ АРМИРОВАННЫЙ 20 бар:
foxweld.ru/pro...
ФИЛЬТР-ОСУШИТЕЛЬ 1/4":
foxweld.ru/pro...
СОЕДИНИТЕЛЬ РАПИД "ПАПА" - НАРУЖНАЯ РЕЗЬБА 1/4":
foxweld.ru/pro...
КРАСКОРАСПЫЛИТЕЛЬ С НИЖНИМ БАЧКОМ 0,7 Л:
foxweld.ru/pro...
ПНЕВМОШЛИФМАШИНА ЭКСЦЕНТРИКОВАЯ AERO 6,3/125:
foxweld.ru/pro...
ПРЯМАЯ ПНЕВМОШЛИФМАШИНА С НАБОРОМ 15 ПРЕДМЕТОВ:
foxweld.ru/pro...
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР 1/2" к компрессору:
foxweld.ru/pro...
Также купил еще и этот шуруповерт, его разыграю в ближайших выпусках:
foxweld.ru/pro...
❗ Подписывайтесь на мои доп. каналы, чтобы быть на связи:
✔️Telegram: t.me/PovtoriAu...
✔️Я.Дзен: zen.yandex.ru/...
✔️RuTube: rutube.ru/chan...
✔️ ДОНАТ ТУТ:
www.donational...
sobe.ru/na/pov...
donate.stream/...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
✔️У тебя есть свой ютуб канал? Хочешь на нем зарабатывать?
Регистрируйся: clck.ru/TWsqX (подробности в телеграмм канале: teleg.one/Povt...)
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
✔️ПОДПИШИСЬ, НЕ ПРОПУСТИ НОВЫЕ ВЫПУСКИ: goo.gl/FfVUQ4
✔️Мой второй канал: clck.ru/TQTpZ
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
✔️СПОНСОРЫ КАНАЛА получают эксклюзивные бонусы. А спонсоры уровня "АвтоХакер" ПОЛУЧАЮТ гарантированные ПОДАРКИ каждый квартал в виде инструмента или автохимии или автоаксессуаров и т.д. с обзоров и тестов. Оформить спонсорство можно тут: clck.ru/NbHDa
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Чтобы получать часть денег с каждой покупки в интернет-магазинах воспользуйся КЕШБЭК-сервисом! Чем больше покупаешь, тем больше возврат! Устанавливай приложение на телефон и расширение для браузера, регистрируйся. ВСЁ!
ВАЖНО! После регистрации по моей ссылке
✔️ goo.gl/HVBxTi ✔️ Ты получишь +31% к кешбэку.
Если без моей ссылки, то у Тебя будет просто начальный уровень и кешбэк будет равен 1,61%
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
ПРОВЕРЬТЕ свою ПРОКЛАДКУ ГБЦ (быстро), иначе проблем не избежать... • ПРОВЕРЬТЕ свою ПРОКЛАД...
#ПовториАвтохак #ПрогарГБЦ #ПрогарПрокладкиГБЦ #ПроверкаГБЦ #СвоимиРуками

[@avtohack]

*Знали про такой способ проверки прогара прокладки ГБЦ?*

[@fantazerus]

нет. ты просто выручил. побегу завтра проверять. потому что есть сомнения. уходит кудато потихоньку антифриз

[@avtohack]

@@fantazerus всегда пожалуйста 🤝 посмотрите ещё предыдущий выпуск, ссылку оставил в описании видео

[@fantazerus]

@@avtohack посмотрел. отличный выпуск!! и офигеть сколько просмотров.

[@avtohack]

@@fantazerus да заскочил тогда тот выпуск

[@Викуша-в9б]

круто спасибо за полезный выпуск. поделилась с мужем

[@ДмитрийЖурин-ю9ш]

Есть подозрения на пробой . Первое нормальное видео с инструкцией , без пустой болтовни - благодарю ! Завтра буду проверять

[@temrokazov2708]

Отличный видос, без воды и бла бла бла. Спасибо автору, очень помог.

[@Смотритель-с6ч]

Очень старый способ. Знал ещё в 80-х, когда приобрёл первый жигуль. Только делали из старой свечи, удалив весь фарфор и центральный электрод, приваривали трубку и к ней уже шланг от насоса. Затем брали медицинский фонендоскоп с трубкой на конце, и прослушивали по очереди: слышно шипение воздуха во впускном коллекторе - прогар впускного клапана. шипение в глушителе - выпускного. шипение в картере - износ колец. При заливке чуток масла шипение прекращалось. (компрессометр был роскошью) Ну и если воздух выходил в расширительный - пробита прокладка. Вот такие были в нашу молодость диагностические приборы. 😂

[@NDREEVSKIi]

Помню , первые авто слесаря как доктора с этим прибором 😂ходили,дышите не дышите

[@СергейИванов-я3р6у]

👏👍👏👍🏅

[@Fedor___1]

А я раз заезжал на сто, так они сказали что не знают как определить на каком цилиндре пробитие,а оказывается всё просто! Спасибо!👍

[@avtohack]

всегда пожалуйста. пользуйтесь

[@Artem_38.]

Зачем определять цилиндр на каком пробили ? У вас что на каждый цилиндр прокладка отдельная идёт ?

[@Fedor___1]

@@Artem_38. ну ты просто не в курсе что такое Субару.

[@-Z777]

@@Artem_38. А v образный если?

[@Алекс-к1е6и]

Какая разница на каком цилиндре ? Все равно менять .

[@АбдухалилИсаев]

как долго я искал именно толковое и понятное видео. благодарю будем пробовать

[@аноним-л3н]

Кратко и понятно. Без всяких лишних и ненужных фраз.

[@Аналыч-ф3в]

Бонджерно! На 2110 постоянно антифриз доливаю, все патрубки на герметике, печка сухая, уже и на прокладку грешил, но эмульсии нет нигде. Один раз сорвало нижний патрубок радиатора в пробке, оказалось, что на восьмиклопе это как болезнь, двигатель сильно шевелится, дополнительную опору колхозить надо. На долив беру 10- литровые бочки, чтоб подешевле выходило. Двигатель под управлением от Бош МР-7.0 , буржуи сделали как для себя, t охлаждения 108'. Зимой парила, не мог понять ,что за хрень, пробку расширительного сменил, с горловины паленым тянет, нутрянка чумазая. Синтетика не выдерживает, а минералка коксуется еще быстрее. На форумах 15- летней довности времени кучу потерял, пока бортовой компьютер не впиндюрил. Для 2110 Штат Х-1, в Самаре лепят,+ еще одного старичка с разборки взял, вместо часов вставляется. Теперь с двух БК разное смотрю, кнопочку вывел карлсона вручную включать. Из лайфхаков высмотрел вместо герметика патрубки фум-лентой обматывать, чтоб шишка нормальная получалась, тогда старые патрубки очень хорошо обжимаются.

[@VovaZnaika]

Про вдувание не знал. Лайк и репосты с меня. Круто и просто. Спасибо 👍

[@avtohack]

Вам спасибо за поддержку и оценку 👍

[@MegaNostr]

Вдувание или продувание? Это разные вещи.

[@fantazerus]

Ты ГЕНИЙ. черт побери как все просто!!!!!!!!!!!! спасибо огромное

[@avtohack]

Да ничего гениального тут нет. Просто показал как можно просто проверить прокладку без использования пневмотестера.

[@яшаодессит]

дурак он обычный а не гений простой чайник пытается быть умным

[@ludmilachudinovich5895]

Ещё одно очень познавательное видео лично для меня, спасибо.

[@avtohack]

Всегда пожалуйста 🤝

[@АЛЕКСАНДРИНДАЧ]

Вы молодец! Это очень познавательно для всех.🏅👍

[@Рукиизплеч-р7ъ]

Спасибо за полезный выпуск!

[@avtohack]

Всегда пожалуйста 🤝

[@Zelim-khan]

Вот это действительно интересный способ 👍 исходя из него можно уже и додумать как проверить прогар между цилиндрами 2/3. Спасибо за идею.

[@КонстантинМиюзов]

И как же прогар проверить?

[@Zelim-khan]

@@КонстантинМиюзов здравствуй. Ну со своего опыта точно скажу 1) двигатель начинает "шушукать" 2) пропадает тяга 3)не реагирует на снятие насвечников 2/3 свечи у меня именно там прогар был. Ну и последнее это выкрути две свечи где по-твоему есть прогар и компрессором дай давление в цилиндр а из другого шипеть или уже и просто дуть будет. Удачного Вам диагностирования и малейшего ремонта 🤝

[@bekturmanabaev5640]

Спасибо мужик тебе большое.Без лишней болтовни

[@yutubeboroda]

Спасибо большое. Поучительное видео. У моей дочери на калине 8кл, правда временами, поднимается давление в расширительном бачке. Я думал на прокладку. Но нет. Временами. Может ездить неделю. А может и 1 или 2 в неделю закипает. Не пойму в чем дело. не где не капает. по соединениям шлангов и т.п. Пробку на расширителе менял. Это уже 3я. Не срабатывает клапан. Постукивал по корпусу термостата. Нормализовалось. Потом снова. Термостат заменил. Пока успокоилась. Не знаю, надолго ли?! И именно зимой надо. И именно в морозы))...

[@alexanderslipper2470]

На змз 405-409 попросил токаря выточить переходник на быстросьем вместо свечи. На мокрых гильзах проверяю в нижнем положении поршня, были случаи трещин гильзы.

[@gans4999]

Запомни комментарий про трещины в цилиндре

[@ZzzZzz-xr5yp]

Спасибо, все по делу и пригодится в жизни!

[@avtohack]

Спасибо за поддержку 🤝 и оценку 👍

[@Сергей-я8б3с]

Спасибо За ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ!, У Меня Вопрос;; А Как ПРОВЕРИТЬ ПРОКЛАДКУ ГБЦ На ДИЗЕЛЬНОМ ДВС ?!

[@СергейКолчеданец]

От куда ему это знать то!

[@sovsemavto]

Если прорыв газов очень мал, то компрессором в 8атм может и не показать никаких пузырьков, пока соберется достаточный пузырь чтобы выйти могут сутки пройти. Способ поможет определить в каком цилиндре именно прогар, и причем только когда прогар большой, а в целом нафиг не нужно, гбц всё равно снимать

[@КонстантинМиюзов]

А вы как предложите проверять?

[@Коваленко-к6р]

Прикольная идея с газоанализатором 👍👍👍👍👍👍

[@avtohack]

да, тоже понравился приборчик. простой и эффективный

[@VladjonMoskva]

Даже не знал, что так можно поверить 👍

[@АйдарБейсенов-и9у]

Самый лёгкий и точный способ проверки прокладку гбц. Автору спасибо.

[@Ken89203]

Все гораздо прозаичнее и проще, выкручиваем свечи и сразу видно (по свече) где вода, да и пар будет идти из свечного колодца , если двигатель прогрет.

[@МагомедСурхаев-в6й]

Вот она рекомендация. Спасибо большое за видео. Отличный способ

[@avtohack]

Вам спасибо за оценку моему труду. И поддержку 🤝 моего канала 👍

[@КонстантинПолянский-х8ы]

У меня на Волге, двигатель 406, первый цилиндр подсасывал тосол в течении 9-ти лет! Из побочных эффектов, троил на холостых и приходилось изредка доливать. В конце концов прокладку пробило, так дно поршня было чистое, без нагара как будто только поставили, а остальные прилично подкоптились.

[@КонстантинМиюзов]

А печка грела?

[@КонстантинПолянский-х8ы]

@@КонстантинМиюзов грела нормально.

[@КонстантинМиюзов]

@@КонстантинПолянский-х8ы обычно же печка перестаёт греть завоздушивание происходит

[@АлександрБудаев]

Прогар прокладки ГБЦ не всегда имеет такие симптомы, если прогар между цилиндрами то антифриз уходить не будет, двигатель будет троить, обороты плавать, и.т.д, проверяется компрессометром.

[@АйымгульТурбекова-ь6з]

Как это узнать?

[@ДмитрийПлотников-с5т]

​@@АйымгульТурбекова-ь6зкомпрессию померять

[@ЭдуардЧирков-о6ф]

Компрессометром проверить каждый цилиндр, в 2х рядом находящихся или даже 3 будут компрессия маленькая

[@Джони-ц7я]

Воздух будет выходить не в расширитель а в свечное отверстие соседнего цилиндра, т это показатель?

[@interceptor_714]

Зимой на крышке маслозаливной, при коротких пробегах тоже можно наблюдать эмульсию. Причем чем старше машина (чем сильнее прорыв газов через кольца) - тем сильнее эмульсия на плохо прогретом моторе...

[@avtohack]

Это конденсат. Не делайте мозги.

[@interceptor_714]

@@avtohack тоже не делайте мозги. Не всем понятно, что это конденсат и об этом нужно говорить.

[@яшаодессит]

так же и от конденссата может быть такой налет опять пример глупый не катит

[@РамильМаметьев-о5й]

@@avtohack Ни кто вам мозги не делает,человек умные советы даёт,чтобы предостеречь людей от ненужной замены прокладки ГБЦ.

[@ЕленаМостовая-н7ы]

Не, вообще ни сном ни духом, буду теперь знать 👍🏻

[@avtohack]

всегда пожалуйста

[@ЕвгенийБерезин-с2о]

Красавчик, быстро и практично

[@bessk8perm]

2 года ездил и не знал о прокладке, эмульсии не было. Давило антифриз с расширительного если наваливать хорошенько. Просто антифриз доливал, думал радик подтекает. А с расширителя трубочку вниз уходит и не видно что с неё давит)) и не проверить никак, пока со временем не закрались мысли, тогда болячка прогрессировала и появились мелкие пузырьки в радиаторе, тогда уже и поменял прокладку и откапиталил мотор) r18a honda

[@АмирОруджев-у2з]

Помогло?

[@bessk8perm]

@@АмирОруджев-у2з да. Полет нормальный до сих пор.

[@АмирОруджев-у2з]

@@bessk8perm на Солярисе началась похожая херня, в один из жарких дней начала подниматься шкала температуры промыл радиаторы проблема с перегревом ушла, через пару дней увидел новую проблему скорее всего связанную с перегревом, на крышке радиатора появилась белая херня как солидол, антифриз помутнели когда открывал крышку радиатора немного стекало и после оставались белые разводы, выходят пузырьки с радиатора, решил заменить аппаратно антифриз, было чисто и опять антифриз мутный утром солидол на крышке радиатора и выдавливает жидкость в расширительный бачок

[@bessk8perm]

@@АмирОруджев-у2з у тебя еще и масло попадает походе.

[@Денис-ю4х5ш]

Охренительно! Просто и эффективно!

[@avtohack]

Спасибо 🤝 делитесь видео с друзьями, чтобы больше людей увидели этот способ проверки

[@ВикторКовалев-с5ч]

Может быть трещина в гильзе, в самой головке. И масла в системе охлаждения, может не быть.

[@shikov67]

Говорят, что можно просто на работающем, но непрогретом двигателе в бачке расширительном наблюдать пузыри если есть повреждения гбц. А какой цилиндр в принципе не важно

[@КирилСултанов]

А если прогар возле масляного канала?

[@shikov67]

@@КирилСултанов ну наверно по эмульсии как в видео

[@VovaZnaika]

Интересный прибор для газа. Хмммм 🤝

[@A.n.d.r.e.y.74]

Спасибо,познавательно и наглядно!!!!

[@avtohack]

Вам спасибо за поддержку и оценку 👍

[@Огульный]

Впечатлило.Завтра пойду проверю.

[@ТатьянаГапоненко-б7э]

Для дизельного двигателя способ с компрессором работает 50/50 при давлении 12атмосфер бульки в бачке не пли потому как пробой был очень маленький

[@Викуша-в9б]

отличный выпуск. когда выпуск про покраску? или теперь будет про ремонт?

[@avtohack]

Посмотрю по обстоятельствам. Сейчас не знаю за что хвататься с этой машиной

[@АлексейМехоношин-ц1ц]

Я вовремя остановился.2 дня при запуске было троение.камера луж не обнаружила.но при запуске немного парила.ну и да 1 цилиндр.замена не поможет.надо фрезеровать или притереть наждаком.был случай перебирал мотор от масложора нареканий на прокладку не было.вобщем все новое.день обкатал на холостом потом поехали.через 5км все и на галстуке обратно.оказалась поведеная гбц притер и 4 года все ок.

[@lexsei61rus]

Спасибо за полезное видео

[@avtohack]

Вам спасибо за поддержку 🤝 и оценку 👍 благодарю за активность

[@Sovetskiychelovek016]

Автор красава!Все коротко и ясно разъяснил, теперь буду знать.Однозначно лайк.

[@РауфКасымов-т4з]

Дельные советы ,спасибо .

[@avtohack]

Вам спасибо за поддержку 🤝 и оценку 👍 благодарю

[@VladjonMoskva]

Полезная информация 👍

[@АлХимик-т6о]

Кратко и по сути . Но я это знаю , давно уже , по работе положено ...

[@avtohack]

Это отлично, что знаете. Но некоторые могут не знать. Но мучаются с проверками....

[@АлХимик-т6о]

@@avtohack , согласен !

[@ZVmail]

Молодец. Лайк однозначно. Люблю когда руки из плеч. 🤝

[@_melonfan_]

Спасибо завтра тоже на своем логане проверю .

[@Mrdenistorres]

Так наверное сам факт пробития, без определения конкретного цилиндра, можно диагностировать, если просто включить пятую и катиться под горку, после чего проверить надулся ли шарик на расширительном бачке?

[@ПавелКостарнов]

молодец спасибо пол года еусь ни могу определить буду пробовать

[@NesterTel]

Говорящая рука рулит!))

[@avtohack]

Спасибо за поддержку 🤝 и оценку 👍

[@Goloversum]

Отличный канал!

[@avtohack]

Спасибо за поддержку 🤝 и оценку 👍

[@МихаилНекрылов-ь8р]

Ну молоток Мастер 👍

[@НаильСынгизов-э7э]

👍большое спасибо за информацию. От меня лайк, от души.

[@ИльяСушинин-ф3й]

Не только из под прокладки ГБЦ охлаждающая жидкость может попадать в камеру сгорания, она также может поступать из-за негерметичности в прокладке под впускным коллектором, так что если у вас инжекторный двигатель , то не поленитесь завтулить эти два канала на ГБЦ .

[@ИльяСушинин-ф3й]

Я имел в виду два канала, предназначеных для подачи "охлаждающей" жидкости из ГБЦ в рубашку подогрева впускного коллектора. Пародоксально,но на моейм инжекторном моторе где не требуется подогрев впускного коллектора на самой ГБЦ эти отверстия присутствовали, а на впускном коллектрое нет. Как то раз прохудилась прокладка между этим каналом и каналом впуска и антифриз струей побежал сразу в два горшка. Если же у вас карбюраторный двигатель то считаю необходимым при проведении работ по замене прокладки ГБЦ в любом случае так же менять прокладку под впускным коллектором , не повторяйте моих ошибок и будьте счастливы, а то мне приходилось бороться с протечкой внтифриза в камеры сгорания из за этой причины дважды подряд.

[@DeckCain]

На дизеле вдувание может не помочь так как там 30 бар рабочая компрессия в цилиндрах. Ещё для вдувания есть хороший прибор Cylinder Leakage Tester , он показывает не только нагнетаемое давление, но и сколько воздуха покидает цилиндры за единицу времени.

[@avtohack]

Так он денег стоит, я показал способ доступный многим

[@DeckCain]

@@avtohack Да, ваш способ вполне доступен. Ещё можно засечь время за которое уходит давление из цилиндров это тоже показатель здоровья двигателя.

[@Викторгоретов-ю3д]

Мне кажется вы усложняете . Тут речь идёт просто о герметичности прокладки или самой головки блока ,поэтому большое давление здесь может и не главное. И при чем здесь давление в цилиндре,если поршень в ВМТ?!

[@DeckCain]

​@@Викторгоретов-ю3дГде-то утечка может проявляться только под рабочим давлением и соответственно компрессора не хватит начать. Где-то только на горячий двигатель и поэтому проверять тоже желательно горячий. Но в остальных случаях лайфхак из ролика вполне рабочий

[@Викторгоретов-ю3д]

@@DeckCain Согласен.

[@КонстантинМиюзов]

А когда газуешь и пузыри надуваються в расшириткльном бачке? Это тоже признак пробития может быть

[@premium957g]

ВАЗ 21124. Начал уходить антифриз. Течь возле помпы, поменял помпу, никаких изменений. Проверил попадает ли антифриз в масло всеми предложенными в иненте способами. Также проверил и описанный выше способ, вроде всё норм. При этом машина прекрасно заводится и в целом не теряет мощность, но блин антифриз устал заливать. Решился, снял головку блока. Прокладка в углу ближнем к помпе просто выгнила. Снял поддон картера, в нём антифриз на дне. Посмотрел вкладыши и вот здесь беда, ещё бы немного и их провернуло.Так что господа, все предложенные способы проверки хороши, но результат тех тестов сомнителен.

[@rueoirwkpowri4190]

газоанализатор правильно показывает только если вода залита в СО? Мерял подобным газоанализатором бачок а антифризом на машине, - засветил красным

[@Titan_2088]

Данный метод применялся ещё когда меня на свете не было. Но современное поколение в своём большинстве разучились думать. Хорошо хоть есть подобные авторы снимающие познавательные видео. Кстати говоря, данный метод позволяет проверить и клапана на герметичность. Особенно актуально если достоверно не известно, гнёт-ли клапана или надо определить какой прогорел.

[@Ягель-о4э]

Кто данный применялся?Мысль свою толком изложить не можешь,а ещё умничаешь тут😂😂😂!

[@toniediss208]

профессиональная работа - это совсем другое

[@XpI-O_My]

Спасибо друг 👍

[@avtohack]

Всегда пожалуйста 🤝

[@VovaZnaika]

Сейчас посмотрим как сделать

[@russiansila72]

спасибо тебе ! здоровья и всех благ!

[@jenyakuchmagra2093]

Познавательно спасибо!

[@АлександрКалинин-с9н]

Такой способ не знал. Но в обще при такой неисправности на заведённом двигателе пузыри идут.

[@SegeyKarpenko-xw3qt]

Прогар прокладки гбц определяется просто по появлению пузырей в расширительном бачке .а вот появление охлаждающей жидкости в масле .требует оппрессовки снятых блока и гбц на предмет трещин в них ...

[@АлександрНовосельцев-ы3ш]

Хороший способ.я аналогично клапана проверяю.

[@EASY298]

Красавчик! Исчерпывающе!

[@prime9617]

От души душевно в душу

[@ANDRON-q5n]

Отличная идея спасибо 🙏

[@АлександрХусаинов-л8щ]

Подскажите пожалуйста, а может быть так что плоскост блока неровная и прокладка не обеспечивает герметичност, из-за чего происходит попадание газов из одного цилиндра в другой?

[@РоманПогорелый-ь6п]

Спасибо большое!!!

[@avtohack]

Всегда пожалуйста. Делитесь выпуском с друзьями

[@ExoRcisT.]

На крышке заливной горловины эмульсия может быть и без прогоревшей прокладки и эмульсии в моторе...

[@КонстантинМиюзов]

А как же проверка на прогар с помощью жидкости ? Получается что когда греится антифриз то жидкость изменит цвет даже если нет прорыва в систему охлаждения выхлопных газов? И можно ли допустим проверяя газоанализатором при залитом антифризе сделать как бы это сказать поправку. Ну например в антифризе без выхлопных газа столько то газоанализатор покажет а при прорыве выхлопных столько то?

[@eninalexandr]

Просто и понятно 👍

[@СергейБардин-л5г]

Спасибо !

[@avtohack]

Вам спасибо за поддержку 🤝 и оценку 👍

[@ИгорьНиколаев-ш9ы]

Вы в каком городе находитесь! Срочно нужна Ваша авто помощь!?

[@talgatdjaparbekov224]

Ужас да ты илон маск только русский…спасибо тебе удачи тебе в своем деле🎉

[@GOLDEN__EAGLE]

теперь надо видос как прополоскать двигун от эмульсии)

[@avtohack]

Я думаю многие знают как это сделать. Но если подвернётся случай и я не забуду, то засниму как сделать промывку от эмульсии

[@GOLDEN__EAGLE]

@@avtohack спасибо большое

[@seven4916]

А что если у меня на расширительном бочке выведен отдельно шланг наружу,там же воздух сразу выходит,куда ашрик натягивать?

[@АлишерАхмедов-о6ж]

У меня на приоре был прогар но газы не выходили и имульсии небыло и даже компресия 11.5 была! Не знаю какой чёрт меня дернул решил за капиталить движок и только при разборе увидили прогар удивлению всех не было предела.

[@ПавелКостарнов]

спасибо помогло нашёл с вашей помощью

[@avtohack]

Всегда пожалуйста

[@ВикторГоловской]

*печка покажет. Глушитель тоже. Газы при заведённом двигателе., расширит ель.

[@_JURA1970_]

Все верно.если все явно. А если не явно?! 16 атм,это минимум,который нужно подавать на цилиндр.

[@ДенисДувалов-у9ж]

Делаем самодельный газоанализатор и проверяем меняется ли цвет.

[@СергейБумер-е6ц]

Каким образом?

[@Immo_Off]

супер. спасибо

[@avtohack]

Всегда пожалуйста 🤝 а вам спасибо за поддержку и оценку 👍

[@александрпотапов-г6к]

Здравствуйте не подскажите как понять масложер из-за чего кольца или колпачки

[@Romanramzesromeo-yt2zf]

Класс,но у меня фольц дизельный-как там проверить???

[@СергейЖ-ш3у]

А. если прокладка хорошая . при давление сальники с коленвала не выдавит?

[@syzran_electric]

Люди что вы смотрите, а если у вас прогар между цилиндров? Почему он это обозначил и сказал если использовать этот способ, то точно прокладка целая. Если прогар между цилиндров нужно выкрутить все свечи и мерить компрессию. Если вытаскивать по одной по такой прогар себя не покажет.

[@alfaomega6852]

Как я сам не догодался 😂. Хорошо что не стал снимать голову

[@ИванТарануха-м5с]

Спасибо. Супер. Не зря подписан😉

[@donscufidon]

Вопрос, есть же ещё прокладка выпускного-впускного коллекторов, она тоже может быть пробита и антифр может закидывать на впуск, этот метод с шариком и компрессором будет рабочим?

[@АбайМахаров]

У меня такое же впечатление что у меня не прокладка гбц а выпускной и выпускной пробит в том районе сычет антифриз

[@АндрейВалентинович-з3ъ]

Резиновое изделие номер2 )))

[@avtohack]

Да, это презерватив

[@КайратКильдяков]

Здравствуйте у меня выбивает верхний патрубок радиатора, термостат поменял, прокладку поменял в чем может быть проблема

[@cchevy0067]

Продул 1 свечу, бочок не заполняется но с верхней трубки бачка идет антифриз в бачок. Машина калина 1

[@alexya1336]

А если в расширительный бачок приходит только 1 шланг (киа рио 2),метод с шариком актуален?

[@RustasteRuGP]

Вмт выставить по любой из меткок, метки то на месте. по такому количеству фриза в котле, разве еще не ясно что 300% прогар

[@Ananizmius]

Спасибо ,говорящая рука.

[@zloou]

ГАЗОАНАЛИЗАТОР‼️

[@avtohack]

Он сигнализирует, а не анализирует)

[@КонстантинМиюзов]

А обязательно в вмт цилиндр выставлять ?

[@avtohack]

Да, клапана нужно чтобы закрылись.