ЛОМАЛИ 2 ДНЯ ГОЛОВУ в чём может быть ПРОБЛЕМА у мопеда РИГА 12, а РЕШЕНИЕ ОКАЗАЛОСЬ очень ПРОСТЫМ...

Ну что, добрался я наконец-то до почти нового мопеда Рига 12, купленного года 2 назад, думал что раз мопед сохранился в таком хорошем состоянии и с небольшим пробегом, то его оживление будет лёгким, но как я ошибался(
В общем обязательно досмотрите видео до конца и пройдете вместе с нами через боль, страдания и в итоге всё таки радость.
Отдельное спасибо Роме Андрюхину, что потратил время и приехал тоже на помощь в оживлении. Оставлю здесь его канал, заходите, там тоже интересно: / @romanandriuhin
Приятного просмотра! Рекомендую подписаться на канал и поставить колокольчик, чтобы не пропустить выход нового видео.
__________________________________________
Если есть вопросы, предложения или хотите сотрудничать, то пишите на почту:
[e-mail]
Мой Инстаграм, где большой выбор запчастей к советской мото-технике (и не только) - / prodazha_moto_zapchast...
__________________________________________
Добавляйтесь в друзья:
Личная страница в Инстаграм: / poryvay_artem
Я ВКонтакте: artime_moto
Группа в ВК: ArtimeToGo
__________________________________________
Скинуть на бензин и на развитие канала можно сюда:
WebMoney
Z217872896333
R597639444608
U549505848597
www.donationalerts.ru/r/artime...
#мопедРига #мопедссср #оживление

[@user-tovmu]

Мне весной 77 года родители купили Ригу-17, но еще с 57 двигателем, т.е. с педалями. Я жил на Дальнем востоке, а у нас там сопки, если был бы кик, то пришлась бы мопед толкать, а тут помог движку, покрутил педали и забрался на верх тягуна.

[@user-xh7or7vb4n]

У меня был точно такой, цвет точь в точь. Мне родители летом 1977г., такой подарили. Хороший был аппарат . Сколько я девчёнок перекатал на нём. Такие светлые, тёплые и добрые воспоминания остались. Спасибо большое за видео.

[@user-sq2xs3so4g]

Был у меня такой аппарат имел мне мозг раз в неделю,но если всё хорошо 60 бежит ,на ход мягкий ,тормоза так себе ,у меня был золотистый окрас,он сам по себе очень гармонично смотрится,но с запчастями ахтунг , особенно корзина сцепления шлицы ни от чего не подходят,удачи в реставрации.

[@user-qz1up5ss8e]

Большое спасибо за видео . Вы меня сподвигли , займусь своей . У меня точно такого цвета , покупали мне в 1976 году . У меня все в оригинале . У вас багажник от 16 Риги . Удачи .

[@user-ei5yt7dd8p]

мопед очень хорошо сохранился в оригинале весь ))

[@gennadiibogatsov7792]

хороший видос.хороший мопед.хорошо по трудились.хорошо по катаетесь.

[@user-vf7pr4kt6b]

Классный мопед! В детстве у товарища была Рига. Объездили всю Победу. Бензин 20 копеек за литр. На рубль полный бак. И в гаражах отработку с бочки добавили)))

[@tamarakalvane6718]

Есть подозрение что левый сальник пропускает масло с коробки вот и дымит как паровоз и нет оборотов.А так мопедик огонь.

[@romanstepanov3842]

Скорее надо не сальник смотреть а 3 винта картера что под корзиной сцепления подтянуть

[@user-ut8kt3tc5u]

@@romanstepanov3842 если бы эти винты были не затянуты, вы бы по пояс стерлись, бегая за ним в попытках его запустить.

[@user-bu2wj5rc2v]

Лучше мопеда нет в истории СССР!Это ржавый консервант!Мой сосед ездил на нем лет 20 в нем очень удачная коробка и отличный завод педалями!Обкатка по паспорту 2000 км!

[@user-zi8jl6vn1s]

Круто что резинка бака оригинальная и целая!

[@user-jm3ce4gf4c]

от зеркала газона подходит четко

[@user-tt3mg9vl4w]

За 3тыс.км задняя звезда в такое состояние не может прийти

[@user-hl5xq5hx9z]

Молодцы мопед во😉👍

[@andytacker4599]

Супер, у меня 16 рига, никак не доведу до ума.

[@d.chnippelson_aga]

Сегодня узнал для чего декомпрессор продувка. А я болтом заглушил. Хорошо что не выбросил.

[@user-jt7xk9hk4e]

У меня такая была в Лененграде в Любани. Только цвет морской волны. В отличае от Верховины 3. С которой я больше трахался, чем ездил. К Риге, у меня вопросов не было! Единственное было . Натяжитили цепи один раз замучали. Резьба сорвалась. Но медленно я с Тосно. Доехал до Любани. А в Одессе у меня были Карпаты 5. Редкостное Г. После я Яву купил. У меня и старуха была и скомейка. После на Жигуль 6 ку. Пересел. Папик отдал.

[@alfrednobel5541]

Крутой байк 👍

[@user-hq5gf3yf6l]

Показательное Видео.

[@user-xf2yn5gx1i]

Рига 12 мой первый мопед, на этом мопеде монгое более новой модели, сидение точно рига 16, целиндар настарых круглый а тут квадратный нового образца багажниа тоже 16 риги , родной укороченый вообщем союз ополон здесь.

[@ArtemKarpats]

Владимир. Бурцев, она полностью в оригинале, сидение, багажник, цилиндр это все родное, что ставилось от завода.

[@user-xf2yn5gx1i]

@@ArtemKarpats пусть будет потвоиму, но я с 70х на мопедах и моторчиках , моторолерах и мотоциклах катался , и разбирал и собирал поверь энаю что и как, и Явы были последний до армии ИЖ СПОРТ был, с армии пришол чуть покотался и продал , и до сихпор за рулем и с техникой знаю что и как СОВЕТСКОЙ ТЕХНИКОЙ НА ТЫ.

[@Beerder]

Помню у меня постоянно шпонку на магнито поворачивало, но был лайф хак и шпонку можно было изготовить из кончика напильника и гонять дальше

[@user-tc4wy9nk9w]

ПРОВЕРЬТЕ САЛЬНИКИ КАЛЕНВАЛВА ОСОБЕЛЬНО СО СТОРОНЫ СЦЕПЛЕНИЯ ......

[@user-il4be9bq8l]

Всегда брала злость за таких "мастеров", которые наждачкой чистили контакты! Для эттго существует бархатный надфиль!!!

[@user-tt3mg9vl4w]

Эти контакты никогда не прилегали друг к другу всей плоскость. Так что их похер чем чистить

[@user-on5nr7iv2r]

Не бархатный,а алмазный.

[@ivankvashin9108]

У ме ня была Рига 4 Все один в один, ставил поршень на три кольца, тянул как чёрт, свидетелей осталось мало!

[@user-wl2fv1yy2o]

Зачем нужно было его мучить. Если движок не тянет это подсос воздуха. Или декомпрессор или сальники на коленвале или карбюратор. Проще расколоть движок и капитально обслужить. С заменой всего резинового и прокладок. Почистить движ от старого масла итп. Залить все свежее.Кстати сколько я эту технику ремонтировал так для людей самое нелогичное это сальники на коленвале. Мои Карпаты 501е работали как часы и крутились без придыхания и задержки. Тут я слышу что резкий набор газа дает это самое придыхание с задержкой.

[@user-jg7wr3ug6u]

У меня вайпер шторм150 но часто забивает свечу и немного дыма,думаю карбюратор,ведь новая поршневая,как и куда смотреть

[@Sara-bz9hr]

Ручка переключения родная

[@user-jm3ce4gf4c]

четкий перекуп😂😂😂😂

[@user-bg8wr4cx7r]

Пробег на спидометре показывает, когда перестал работать тросик привода спидометра😊

[@user-pm5gq5ms7h]

даааааааааа!!!!!!!!!!

[@user-gm2dv3ey9m]

Подскажи пожалуйста, из-за чего на мопеде рига 16 бьёт двойная искра на свече?

[@ArtemKarpats]

Владимир Иванович, свечку пробовал менять? возможно просто она не исправна и пробивает не только между электродом

[@user-gm2dv3ey9m]

@@ArtemKarpats много свечей пробывал, на рабочем мопеде все хорошо, а на этом двойная пробивает.

[@artemyarik8384]

Конденсатор замените

[@romanstepanov3842]

Интересная рама. Крепления катушки как у риги 4, бак как у 16 риги, хотя на заводе ставили из того что было. Ручка кпп родная. Не забудьте, что тут переключение наоборот в отличие от карпат. Первая вниз, вторая вверх. От старости гниют провода в зажигании, да и катушка тоже отсыревает. Если свет не нужен, то ставится катушка тлм-3 от д8. Задние подножки нужно снять, иначе обобьешь все ноги

[@ArtemKarpats]

Roman Stepanov, на этом мопеде и этом двигателе переключение скоростей уже как на Карпатах, первая вверх и вторая вниз.

[@romanstepanov3842]

@@ArtemKarpats странно, у меня была рига 4 ш51к. Там было так. Ведь двигатель ш обратного вращения в отличии от двигателя в.

[@user-ut8kt3tc5u]

@@romanstepanov3842 учите матчасть.

[@nimitrorrrr5889]

@@romanstepanov3842 возможно ручка стояла от карпат, там тросик натягивается на первой скорости, а тут наоборот

[@user-ei5yt7dd8p]

я сам люблю советские мопеды

[@user-kd5nf2ib4b]

Умели делать в СССР мопеды.

[@user-lc6fu5is8x]

ребята выбросьте этот движок , воткните от питбайка 110 или больше , с центробежным сцеплением , и будет просто чудо - гарантирую

[@user-kl6do1jf8s]

Как раз нужен именно оригинал, ностальгия) А современный четырехтактник-это слишком надежно и тянет хорошо)

[@user-lc6fu5is8x]

продедушка горизонтальных движков хонда супер куб выпускаелся с1958 года и до сих пор а в последнее время ещё и китай цы выпустили страшное количество подобных мопедов , только хонда выпустила их больше 100 миллионов , и выпускает до сих пор - вот это легенда .а нам в СССР достался "ПОДАРОК" от ЯВЫ -двухскоростной движёк , мало того , что он не ехал нихера , но ещё и ломался когда захочет -говнище редкостное -это может быть примером - как нельзя делать технику@@user-kl6do1jf8s

[@user-kd5nf2ib4b]

Рига так должна заводится с пол тычка.

[@user-kh7of9dt9c]

А какой мотор лутче 2тактний или 4и почему

[@723adrenaline]

за 3800 пробега звезда ведомая так не износится. у меня на альфе на пробеге 12000 звезда была в 3 раза лучшем состоянии по высоте и профилю зубьев.

[@user-po2uf3kl5o]

Если не смазывать, то за тысячу износится

[@723adrenaline]

@@user-po2uf3kl5o за 1000 точно не износится. у меня бывало такое пару раз, что интервалы от смазки до смазки как раз по 1000 были и ничего, просто цепь уже сухая становилась. а так обычно примерно каждые 600-500-400км смазывал.

[@user-po2uf3kl5o]

@@723adrenaline раз в тысячу смазывать это ещё норм, а вот если вообще на сухую ездить, а уж тем более три, то таков и будет результат

[@user-bd7im8et8l]

А запчасти на продажу есть

[@ArtemKarpats]

Павел Бровченко, есть

[@user-bd7im8et8l]

@@ArtemKarpats нужен переключатель света лампочка в задний фонарь ножка кикстартера

[@ArtemKarpats]

Павел Бровченко, напиши по этому поводу мне в инстаграме.

[@user-uh8jx6yf3r]

Рига более надёжный чем Верховина, но Верховина спорт красивее выглядел.

[@danilmikhel2947]

Магнит размагничен!!! ЭТО ИХ БОЛЯЧКА

[@danilmikhel2947]

Крышку на магнит оденете он нагреется и будет мозг парить опять. А так без крышки будет работать.

[@user-uj5us6zn7b]

2 дня? Вже в мене третіх пройшов

[@user-up9sl7dl1i]

Уровень начинающих любителей.

[@ArtemKarpats]

Игорь Дубин, и на том спасибо.

[@user-up9sl7dl1i]

@@ArtemKarpats Артем.Я написал не с целью тебя обидеть.Ролики выкладывай,смотреть интересно,тем более,что тема оч.специфическая.Тебе за них спасибо.Я сам из Луганска и в свое время мы производили лучшие к.валы на V-50.А когда наладили выпуск новых к.валов на Верховины - этобыла просто бомба.Не знал?Поэтому твои ролики я смотрю как не любитель,а как профессинал и хорошо понимаю тему.Удачи тебе.

[@user-ej1lb6hw2l]

Посмотрите прокладки

[@ArtemKarpats]

Сергей Герасименко, посмотри видео до конца.

[@user-jt7xk9hk4e]

Я смотрю , за кадром Мишка L200. 98 года. Вот у меня сейчас такая. Спрятал в гараже. Что бы в ВСУ не прихватизировали! Как что мне дать. Хер! А как тачило забрать. Так приходили, я сказал угнали.

[@user-tc4wy9nk9w]

РЕБЯТА У МЕНЯ БЫЛА ЧЮТЬ СТАРШЕ , УЖЕ С НОВОЙ КОРОБКОЙ НУ БЫЛ ЕСЧЁ ТОТ ГЕМОРОЙ ПОКА КОРОБКУ ПОСТАВИЛ СТАРОГО ОБРАЗЦА , КОРОНУ , А МОПЕД БЫЛ БЕЗОТКАЗНЫЙ ......

[@UPYNDAR]

Нормальный мопедик отхватил за 2000грн.

[@user-px7nv5nn1t]

У меня Карпати люкс с пробегом 600км были как новые за 1000грн купил ,сейчас они у Олега Ас

[@UPYNDAR]

@@user-px7nv5nn1t Прикольно яб забрал за 1200 грн может Олег Ас продаст ?

[@user-px7nv5nn1t]

Да же дешево таких негде нет

[@UPYNDAR]

У педальных тяга слабей чем у карпат.

[@ArtemKarpats]

УПЫНДАРЬ, это да, но зато по скорости они выигрывают, да и плюс педалями можно помочь разгоняться)

[@user-ty9hn2mn2x]

А что Вы хотели? На Карпатах ведь, в основном, уже электронное зажигание стояло.

[@user-rj8uv6dk2i]

Где фильтр и карбюратор там бензин капает.

[@user-wi6le2ny4p]

Карпаты дельта рига шняга не надежная