アルファードと比べると!? メルセデス・ベンツ V220d プラチナ・スイート をラブカーズTV 河口まなぶ が試乗レビュー！

Mercedes-Benz V 220 d EXCLUSIVE long Platinum Suite
全長×全幅×全高：5155×1930×1930mm
ホイールベース：3200mm
型式：OM654
エンジン：2.0L 直列4気筒 ターボ
最高出力：163PS / 3800～4400rpm
最大トルク：380Nm / 1600～2400rpm
トランスミッション：電子制御9速A/T
車両重量：2540kg
駆動方式：FR
燃費：12.9km/L(WLTCモード)
使用燃料：軽油
タンク容量：70ℓ
乗車定員：7名
車両価格：1205万円（税込）
#Vクラス　#ベンツ　#メルセデスベンツ
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[@redgadenable]

ハイヤー運転手です。 現在お客様をお乗せしてるのがEQS450＋なのですが、お客様がV220dに買い替えを検討されているので助言するのに参考とさせて頂きます。 詳細のレビューありがとうございます。

[@yt-ur1tw]

3列目の乗車インプレも興味ありますー

[@user-du9zq6jr2d]

フルモデルチェンジに期待！ Sクラス級のミニバンになるでしょう！！ 高速チェックありがとうございました。 vクラスは寿命が長い設定なので長く乗れますね😀

[@GLORY_Zenon]

アップありがとうございます

[@user-rm1cs7bm2q]

Vクラス世間にあまり評価されていないけど、 アルファードは意外に衝突時頑丈さがない(事故現場見ると結構潰れてる)のを考えると やっぱベンツ選ぶかなあ。。。

[@goe3600]

アルファード等はアウトバーンのドイツでは走れる基準クリアーしてませんからね

[@pdirt6395]

OM654&9AT、国内１番乗り試乗レビューありがとうございます ん〜、今井さんは乗り心地も含めとにかくべた褒めでしたが この全くテンション上がらない感じが、評価そのものって感じですかね 足回りもすごく良くなったと聞いてましたが、言うほどでもないみたいで 七人きちんと座れる車として第一候補ですが、他にいい車あるかなぁ

[@user-az3v13pk]

グランエースと比べてほしいな。

[@yukomiyata]

使い勝手と空間、乗り心地を見るとどうしても国内ミニバンより割高感出ちゃいますが、これ安全面はどうなんでしょうか？運転アシストに止まらず、万が一の時の耐久性など、実はVIPカーとして最も大事な命を守る観点での性能についても(ミニバンに限らず)、各社の考え方など知りたいです！

[@landforest3058]

ドイツメーカーでも生産工場がドイツとは限りません。 評判が悪かったのは、アメリカ製の初代ML、スペイン製のVクラスなどが有名です。

[@NaohikoOkunishi]

３リッター直６ディーゼルほしいですよね

[@767maint7]

ハイエースワイドの購入を考え本革シート等改造をした値段と、アシストブレーキやディスタンスパイロット等考えた時、Vの方が安く感じvを買って乗っています。あくまでも比べるのはハイエースかグランエースでありアルベルと比べるのは違うと思います。８０kM以下でしか走らないのであれば間違いなくアルベルです。新東名で１４０ＫＭ位で（大きな声では言えませんが深夜早朝の話）で走ればすべての人がｖを選ぶと思います。今の評論家はトヨタに忖度し過ぎ。ｖ所有し高速に乗らない人はトヨタ、安全を考える人はVですね。

[@Potatokun1905]

テーブルの使い勝手が一番気になっていました。移動中に集中できるタイプなので、PC触りたいとなると、やはりアルファードですかね。。。

[@goe3600]

まなぶくん、vクラス はハイエースの豪華版じゃ無いよ！！！ 使っている各所の作りや足回りも作りが全く違うから、同じ商用車でも作りは、日本のミニバンが及ばない作り

[@福慧恩澤]

全くおっしゃる通りです。ハイエース何かと比べるもんじゃないよ

[@vamp-7214]

ミニバンには興味無いですけど、アルファードとかのフワフワの乗り心地は酔います🤢

[@suzuki-yuu]

キーを回さないとエンジンをかけられないのが、商業車って感じだよね。

[@よはね-b9i]

わざわざこのクラスでベンツを選ぶ理由がないんだよね でかいし金がかかるイメージしかない

[@user-vu2uf5rx2d]

あくまで商用バンだからなぁ

[@tahiti3546]

何十年経っても欧州には四駆あるのに放置したままの日本 四駆導入されない理由もまともに吠えた有識者レベルもいない 本土から北海道、冬季に誰が来れる 北海道の奴も冬季にどんだけマモトな走りできるのよ 買いたいが買えない理由はそこよ 何十年経っても四駆は日本に無し ダサい中身でも買う気になれない大きな理由はそこよな

[@信号鉄道]

商用ベースが最大の欠点ですね。 SクラスかEクラスをベースにすれば良くなりそうですが。

[@nhachi3126]

純正の、サスペンションが悪すぎるわ

[@MooM439]

ラグジュアリーミニバンを作るんだったら 新しくクラスを作った方が良い。 所詮外装は商用バン

[@coyote.howlingdog]

モデル末期のおじいちゃんと比べないで…

[@tikitaka9156]

高い商用車。

[@user-um2ds2nu1l]

高速でたまにV見かけるけど、 重くて燃費悪いんだうなと思う。 ゆっくり走ってるVしか見た事が無い。

[@user-du9zq6jr2d]

100㎞～110㎞走行で燃費平均17ですね！

[@pdirt6395]

飛ばしても全然平気だけど、とにかく五月蝿い 特に後席の振動と騒音が凄まじくて疲れるんですよね