アルファード超えた!? メルセデス・ベンツV220d「プラチナ・スイート」を ラブカーズTV 河口まなぶ が内外装徹底チェック!

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Күн бұрын

Mercedes-Benz V 220 d EXCLUSIVE long Platinum Suite
全長×全幅×全高:5155×1930×1930mm
ホイールベース:3200mm
型式:OM654
エンジン:2.0L 直列4気筒 ターボ
最高出力:163PS / 3800~4400rpm
最大トルク:380Nm / 1600~2400rpm
トランスミッション:電子制御9速A/T
車両重量:2540kg
駆動方式:FR
燃費:12.9km/L(WLTCモード)
使用燃料:軽油
タンク容量:70ℓ
乗車定員:7名
車両価格:1205万円(税込)
#ベンツ #ミニバン #高級ミニバン
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Пікірлер: 145
@user-bb6vv6tg1f
@user-bb6vv6tg1f 2 жыл бұрын
後ろは食パンを切り落とした感じの真四角で可愛い。 2列目以降がメインだぞと強調している造り大好きです。 試乗動画が楽しみです。座席移動は、物理式が操作感があって好きかな。
@sato-YURI
@sato-YURI 2 жыл бұрын
車両価格:1205万円(税込) 少なくとも日本国内市場では売れるとは思えません。アルファード Executive Loungeの方が現実的。
@sanmaco3301
@sanmaco3301 2 жыл бұрын
増えたアルファードに乗りたくない人が買うのかな
@ryohasuhara3278
@ryohasuhara3278 2 жыл бұрын
@@sanmaco3301 そう思います。
@hyomakun80
@hyomakun80 2 жыл бұрын
値段が高い方を買う という層が一定数いるのをお忘れなく 同じ電池でも🔋 かたや99円 かたや199円で 後者を選ぶ人もいる
@user-uy4lu7vk8g
@user-uy4lu7vk8g Жыл бұрын
アルファードに乗ってたけど、あまりにも周りに同じのが走ってるので先月Vに買い替えました💨
@pdirt6395
@pdirt6395 2 жыл бұрын
OM654と9AT積んだこの新型のレビューって 日本人では今井さんが2年前に海外取材であげたっきりなんですよね 3年遅れでやっと日本にも正規輸入されるようになったので 試乗動画楽しみにしてます。
@user-du9zq6jr2d
@user-du9zq6jr2d 2 жыл бұрын
フルモデルチェンジまで改良だけで長く引っ張るモデル!
@user-ch7bi1vc2w
@user-ch7bi1vc2w 2 жыл бұрын
こんにちは☆ついに日本市場にも素晴らしいのを導入されましたね♪
@takuhase7965
@takuhase7965 2 жыл бұрын
シート外すなら乗車定員変更いるんじゃ?
@user-ig6rr4yi3o
@user-ig6rr4yi3o 2 жыл бұрын
国産の激ダサギラギラミニバンに比べると品の良さが魅力的だけどまあ高いわね
@user-sh7ks3fy7x
@user-sh7ks3fy7x 2 жыл бұрын
デザインが国産ミニバンよりギラギラしていなくて格好良いです。上品な感じがします。
@Free-pq5rt
@Free-pq5rt 2 жыл бұрын
8:08 横には痛車が停まってる!
@01zero29
@01zero29 2 жыл бұрын
新しいTクラスというのも期待ですね。
@borderline77
@borderline77 2 жыл бұрын
1200万の車って感じじゃないなあ...
@juncarstv
@juncarstv Жыл бұрын
わかります😅
@1nagoya1jp
@1nagoya1jp 2 жыл бұрын
うーん 欧州ミニバンにありがちだけどサイドとリアが商用車チックなんだよなぁ
@yukomiyata
@yukomiyata 2 жыл бұрын
この価格でインパネ、ステアリング、キーが2世代前なのは相当マイナスな印象を持ってしまいました、、、単体で見たら素晴らしいんですが。前席・後席共に乗り心地気になります。 ちなみにシートコントローラは100%物理スイッチ派です。
@okphoto3949
@okphoto3949 2 жыл бұрын
先日、v220dマルコポーロを購入しました。 この新しい、プラチナスイートはエンジンもミッションも変わって、シートもアップグレードされたので良いですよね〜。 ディーゼルの静粛性が上がったのかなどが 気になります。 私はbmwからの乗り換えですが v220dもFRなので運転が楽しいです。 所有すると身に染みる良さがあります。
@Ojityaaaaaaaaaaaan
@Ojityaaaaaaaaaaaan 2 жыл бұрын
1200万で草 外観だけならせいぜい半分ぐらいにしか見えない…
@tanobu1
@tanobu1 2 жыл бұрын
雨の日の走行時のリアへの汚れのつき方みてみたいです。
@gamishi73
@gamishi73 2 жыл бұрын
17:58その上におくだけ充電もありますね
@user-xw4ln9pm9b
@user-xw4ln9pm9b 2 жыл бұрын
お、FRなんですね。
@MA-od5hc
@MA-od5hc 2 жыл бұрын
内外装だけでも高速道路以外ではアルファードの圧勝に見えてしまいますね。 まだまだ商用車が抜けてないと思います。 グランエースとの比較の方が近いのかな?
@AkiNakata
@AkiNakata 2 жыл бұрын
外資系の高級ホテルが送迎に使うのが似合いそう。
@user-vv9mc4vp4f
@user-vv9mc4vp4f Жыл бұрын
初見です。話し方と声が落ち着いててこの車のレビューにしっくりきました。エクステリアは好みじゃないけど内装の豪華さにビックリ
@kizunadaizi
@kizunadaizi 2 жыл бұрын
ステアリングのモチモチ感好き
@Hirosakayuki
@Hirosakayuki 2 жыл бұрын
メルセデスのラインナップは…他ドイツ🇩🇪ブランドに比べて多いですね!! 人気出そうですね!!安定の水戸ナンバーもいいですね✨
@user-wi3uz1rf6l
@user-wi3uz1rf6l 2 жыл бұрын
このミニバン凄い だってアッパーグリルとロアグリルが繋がっていない! それだけで新鮮ですね
@M_Hiekata
@M_Hiekata 2 жыл бұрын
アルファードに比べたらデザインはこっちの圧勝
@user-dk6bh8if7v
@user-dk6bh8if7v 2 жыл бұрын
どこがやねんw
@M_Hiekata
@M_Hiekata 2 жыл бұрын
@@user-dk6bh8if7v アルファードは顔面が無理
@111ponde111
@111ponde111 2 жыл бұрын
同意します アルファードは特にインパネ周りが安っぽいですからね…
@user-kunipapa
@user-kunipapa 2 жыл бұрын
まなぶさんこんにちは👋😃 メタル調のインパネル周りは他の車と違う感じでいいですね(個人的に)指紋が目立ちそうですが良い感じです、デジタルインナーミラーも助かるアイテム、後部座席の肘掛けやエグゼブティブ感もいいですね、後部のテーブルだったり良いなと思います ❤️どこに、車の個人的価値観を見出だすかが人それぞれで違うので、難しいですが 嫌いじゃないです😃
@fbiopenupdropyourgun
@fbiopenupdropyourgun Жыл бұрын
Just curiosity. Why the lower power output is more popular in Japan? There are V250D and V300D, but I saw most Japan V class on the KZbin are V220D.
@Free-pq5rt
@Free-pq5rt 2 жыл бұрын
3列目シートのシートアレンジはアルファードのほうが簡単。欧州のメーカーも日本のミニバンのシートアレンジを参考にして欲しいです。
@r_rcullinan5558
@r_rcullinan5558 2 жыл бұрын
おそらく無理だとは思いますが、ブラバスのビジネスラウンジのレビューが見てみたいです。 多分そこそこ近い未来に日本でレクサスLMが発売されると思うので、その時にブラバスが作っていて尚且つ新型と言われるモノがあるのであればどうにかお願いしたいです🥺
@hustlerkaw762
@hustlerkaw762 2 жыл бұрын
2.5t超えてるのか、重いな。
@shikumi0
@shikumi0 2 жыл бұрын
さすがベンツですね〜事務所的な雰囲気が一切漂わない洗練された雰囲気があると思います
@sp-kd7go
@sp-kd7go 2 жыл бұрын
これ買うなら アルファード+バイク×2台+とか買う それでも全然お釣りくるな
@user-jr2zz1my8j
@user-jr2zz1my8j 2 жыл бұрын
これ買った上でバイクとかその他諸々を買うような金持ちが買う車ってことやな
@ymulberry2682
@ymulberry2682 2 жыл бұрын
顔や内装は高級感がありますが、全体的なフォルムやガラスエリアの大きさなどが、やはり商用車感が抜けきれてないですね。 そこが、日本のアルファードとの1番の違いで、比較すると、アルファードはボックス型商用車感を極力排除した凝ったデザインだと分かります。
@user-mx2bb3ev5n
@user-mx2bb3ev5n 2 жыл бұрын
これではアルファードに勝てないね。 かっこいいのもアルファード 質感はベンツの方が良いが装備はアルファードの方が上だしまだ先進的 後から出たのにプッシュボタンでもないしメーターもフル液晶じゃないし安全装備も前の物だし。 メーターなどはステップワゴンの方が上をいってる。 値段はアルファードのexecutive Loungeと比べると乗り出しは400万円ぐらい上だと思うし。 まなぶさんのように、ベンツ好きしか買わないだろうね しかもハイブリッドがないし燃費悪いし これを買う人はお金持ちしか買わないから燃費なんて気にしてなさそうだけど... 今年か来年には最新型のアルファードが登場するのでこれでは絶対無理だね。 ミニバン好きとしては欲しいと思わないし買うんだったらアルファードやもっと安いステップワゴンやノアで十分だと思うし。
@nu6577
@nu6577 2 жыл бұрын
何故か内装が古いなコレ欲しいかな?5年前なら売れたどろうけど手抜き感がすごい感じる。
@masa-zv8dl
@masa-zv8dl 2 жыл бұрын
アルファードと比較というよりグランエースかな🚗
@jack177cm
@jack177cm 2 жыл бұрын
エクストラロングにするとかなり荷室が大きくなりそうですね
@Midai0930
@Midai0930 2 жыл бұрын
ベンツのデザインは好きだけど、 なんでだろぅ。トヨタで現すと今回のデザインもやっぱりハイエースを内外装を高級にしただけに見えてしまう。トヨタで現すとアルファードには、なれない感じ。 個人的な感想だと セダンとSUVはLEXUSよりベンツが好きだけど、ワンボックス買うなら Vクラス買うならアルファードのロイヤルラウンジ買いたい。 運転考えても国産の方が乗りやすそう。
@km-wi4qg
@km-wi4qg 2 жыл бұрын
オラオラグリルが嫌いな人には需要があるかもしれませんね。 ただ、まぁ乗り出し1300万の車には見えないかな・・・
@user-vf8pb1pk6c
@user-vf8pb1pk6c Жыл бұрын
渡部号?
@fujimana
@fujimana 2 жыл бұрын
これでSクラス並みの機能にフルチェンしたら欲しい
@Taketiyo_
@Taketiyo_ 2 жыл бұрын
確かに、キーやステアリング、運転支援やナビなど世代が古いのは気になりますね。 次期型に期待です!!
@zelephan9989
@zelephan9989 2 жыл бұрын
V クラスも豪華さはあるけど、アルファードは値段が安くて内外装ともに日本人好みの豪華さや使いやすさがあるので、やっぱり人気なのは変わらずアルファードかなー
@35-17yy
@35-17yy 2 жыл бұрын
そうなんですよね 側ばかり気にする日本人らしい車ですしね
@user-xg3bs2gu4c
@user-xg3bs2gu4c 2 жыл бұрын
物理/静電関係なく、シート調整のボタンがそこだと調整するたびに体をシートから離さないといけないので、そこはどう考えてるんだろうか?
@90PRADO
@90PRADO 2 жыл бұрын
同意します! ベスポジ取った状態で調整できないのが、良くないと思います。
@user-ld5qi5lm6r
@user-ld5qi5lm6r 2 жыл бұрын
前面のスリーポインテッドスターのおかげで高そうに見えるけどグランエースと同じで商用車をデコレーションした車なんですよね。乗用車のアルファードのように個人にたくさん売れる車ではなさそう。
@MrKingdomRock
@MrKingdomRock 2 жыл бұрын
けつはnv200とかと変わらないチープさ
@user-zf6vo7jr8d
@user-zf6vo7jr8d 2 жыл бұрын
2列目シートのアームレスト部分はスマホのワイヤレス充電でしたか?
@Duffy_PlushieTourer
@Duffy_PlushieTourer 2 жыл бұрын
新旧世代の装備が混在してるっていうのが面白いが日本人が刺さるかというと評価分かれるかな。 ライバルはアルファードのエグゼクティブラウンジS。
@user-s45c
@user-s45c 2 жыл бұрын
どうも外見の商用車感が抜け切れてないような
@HalfGenmai
@HalfGenmai 2 жыл бұрын
アルファードみたいに下品じゃないからいいね
@user-uy4lu7vk8g
@user-uy4lu7vk8g Жыл бұрын
@トヨタレクサス グリルがメッキでテカテカしてる方が輩っぽくて安っちいよ
@user-ej1yg1mr2e
@user-ej1yg1mr2e Жыл бұрын
​@@user-uy4lu7vk8g アルファード乗りはセンスない奴多い
@無気力理系
@無気力理系 Жыл бұрын
いちいち他種を貶さないと商品を讃えられない人間が最も下品なの草
@tkbun8357
@tkbun8357 2 жыл бұрын
全体冷蔵庫ではなく、更に下の蓋を開けると小さい冷蔵庫が入っていています。本当に小さいです。
@ghq6969
@ghq6969 Жыл бұрын
リアのシートベルトがピラーに付いてるのは改善されたのかしら?😮
@pump9795
@pump9795 2 жыл бұрын
外装撮影しているときの後ろに映る痛車が気になる。
@user-br6bk8st7i
@user-br6bk8st7i 2 жыл бұрын
アルファードは安いから。。。 金額の差が。。。。
@alpine7377
@alpine7377 2 жыл бұрын
余った部品とデザインの寄せ集め感が否めない。 開発費が安くついてる割に高すぎる。
@porsche3331
@porsche3331 2 жыл бұрын
高くしとけば見え張り重視の成金は買うからね。
@AA-pk2ww
@AA-pk2ww 2 жыл бұрын
アルファードのこれ系グレードは特にひどい
@user-ww8ti5vs6k
@user-ww8ti5vs6k 2 жыл бұрын
アルファードの足元にも及ばないミニバンもどき
@ruikirishima8992
@ruikirishima8992 2 жыл бұрын
デジタルインナーミラーはもっと輸入車で普及して欲しいですね!
@user-sw8wr3xq1l
@user-sw8wr3xq1l 2 жыл бұрын
お手上げでございますで惚れました
@koiun
@koiun 2 жыл бұрын
どうしても商用車バージョンの箱バンタイプの外観に見えてしまうな😅 フロントグリル周りはSUV,クーペやハッチバックに似合うんだけど外観が高級感無くなる あくまでも個人的主観ですが
@user-no3jn7ry7i
@user-no3jn7ry7i 2 жыл бұрын
インパネ周りが10年前の車みたい。これなら嫁の現行A200dの方が質感も高い。ところで遠くの痛車が気になりました🚗
@lightweightjp
@lightweightjp 2 жыл бұрын
このグレードに限らずですが、4MATICを導入してくれたらなぁ…。
@sasukemomo3956
@sasukemomo3956 2 жыл бұрын
フロント周り、初代GLCの余ったパーツ見たい😅
@user-pp8gl1lx9c
@user-pp8gl1lx9c 2 жыл бұрын
現行アルファードエグゼに乗ってるから尚更だろうけど まじで似せてきすぎw
@audia8291
@audia8291 2 жыл бұрын
1200万するならもっと運転席周りの質感は高くないとと思う、ハンドルとかキーレススタートも付いてないしな…
@user-wi3uz1rf6l
@user-wi3uz1rf6l 2 жыл бұрын
ハンドルがオプション?
@HACH6865
@HACH6865 2 жыл бұрын
アルファードよりサイズも大きく車両価格が問題ですね?
@takei4853
@takei4853 2 жыл бұрын
アルファードの方がコスパ良いわ
@khazix6646
@khazix6646 2 жыл бұрын
Xクラス気になってます。 お願いします。
@ghq6969
@ghq6969 Жыл бұрын
リアシートのコブシ何個分やって欲しかった😂
@yh6448
@yh6448 2 жыл бұрын
まあ、日本のミニバンでいいかな。 なんぼメルセデスでも…**
@oohorik
@oohorik Жыл бұрын
Vクラスもマイバッハまじで出ないかな?
@user-xs2en8jo6v
@user-xs2en8jo6v 2 жыл бұрын
アルファードと同じくらいの値段にしてもそこまで売れないだろうなって思う ヤンキーにも金持ちにもアピールできる魅力がない気がする
@pepperposilero5878
@pepperposilero5878 2 жыл бұрын
「国産車にくらべると、なかなかシンプルな充実度だった」独車を決して下に置かない見上げた精神
@TV-ss4sm
@TV-ss4sm 2 жыл бұрын
アルファードの方がかっこいいし値段は高いしベンツにしたらチープだし絶対売れないね。 まなぶさんみたいにベンツ好きしか買わないだろうね。 ハイブリッドがないので燃費悪いし 燃費とかベンツ買う人は気にしてないだろうけど…
@eirirh9206
@eirirh9206 2 жыл бұрын
この色の旧型フィットシャトルはよく見かける、、
@user-pd1dk7he2v
@user-pd1dk7he2v 2 жыл бұрын
リアがハイエースみたいですね!
@samthhouses
@samthhouses Жыл бұрын
渡部から来ました
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc 2 жыл бұрын
次期型はよ
@NIPPON1192
@NIPPON1192 2 жыл бұрын
1200万円ってアルファードどだとエグゼクティブラウンジと中級グレードを2台購入できる値段じゃん笑 そりゃあアルファード超えるよぉ
@user-ef7oo8bg6d
@user-ef7oo8bg6d 2 жыл бұрын
もうこのモデルも出て7年も経つのか ハイヤーでよく使用されていたりお金持ちの奥様が乗っているイメージがあります
@TO_SOUTHERN
@TO_SOUTHERN 2 жыл бұрын
vは伸び代しかないわ
@ucci802
@ucci802 2 жыл бұрын
その内にAMG V43とか出しそうな勢い
@user-xp8lg4dn1f
@user-xp8lg4dn1f 2 жыл бұрын
グランエースのほうがいいね
@tsrn76
@tsrn76 2 жыл бұрын
グランエースなはどの席に座ってもオットマンとかシートヒーターはついてますし、手元にドリンクホルダーがありますからね
@user-lg4tb2vl3x
@user-lg4tb2vl3x 2 жыл бұрын
スタートスイッチはカバーが付いてたはず
@user-lf3ln4mb6s
@user-lf3ln4mb6s 2 жыл бұрын
グランエースの勝ち
@maku3375
@maku3375 2 жыл бұрын
値段がネックですかね。
@Potatokun1905
@Potatokun1905 2 жыл бұрын
机が前席についてると、前のめりにならないと手が届かないのかな。 やっぱまだこのカテゴリはアルファードなのかなぁ
@kei54811
@kei54811 2 жыл бұрын
メーター周り、何年前のデザインだよ…
@user-yh6yf7vx8j
@user-yh6yf7vx8j 2 жыл бұрын
これならGLSでよくないですか?
@fuckura2802
@fuckura2802 2 жыл бұрын
どう考えてもアルファードより質感は数段上でしょ笑 外観がオラオラしてないから売れてないけど
@HMSvuangaadph
@HMSvuangaadph Жыл бұрын
グランクラスかよwww😊
@user-gm5rr2rg8k
@user-gm5rr2rg8k 2 жыл бұрын
アルファード、ヴェルファイアの台数が多いから、購入候補に入れたいけど💧💧💧 価格がアル、ヴェル、エルグランド、クラスだったら、候補に入れたいけど高い! リアの見た目が💧 ハイエースチックなのが嫌だな💧
@sumyoshi
@sumyoshi 2 жыл бұрын
アルファードには勝てないな。慣れてないデザイン。野暮ったい。なんでもメルセデスなら褒めればいいって、スポンサーついていても、ちょっとね・・・・・。
@ryohasuhara3278
@ryohasuhara3278 2 жыл бұрын
ですよね。アルファードに勝てるわけないですよ。アルファード、相当レベル低いっすから。客層が違う。
@sumyoshi
@sumyoshi 2 жыл бұрын
@@ryohasuhara3278 さん、おはよ。ちょっと気になったんだけど、レベルがアルファードが低いって、欧州でのことだよね。ちなみに信頼性?トヨタのほうが上。 このタイプの”高級車”を広めつつあるのはアルファード。そういう意味。なんでもメルセデスってつくと高級って思うのはもうやめたいな。品質信頼性でトヨタはずば抜けてる。メルセデスは名声にあぐらをかいてボッタクリさ。アルファードはパイオニアなんだよ。だからユーザの目が輝くのさ。
@user-uy4lu7vk8g
@user-uy4lu7vk8g Жыл бұрын
でもアルファードはあちこちで見るから、俺は先月アルファードからVに乗り換えたよ。 どちらの良い所も知ってるから言えるけど、Vは日本での絶対数が少ないから人の目を引くし高速での走りが良い!乗り心地はアルファードに軍配を上げるけど、満足度はVかなぁ。 引き合いにアルファード出してひたすらVをディスる人は買えないだけだろって思ってしまう。
@sumyoshi
@sumyoshi Жыл бұрын
@@user-uy4lu7vk8g ほう、おめでとう!
@jinmenneko
@jinmenneko 2 жыл бұрын
ヴェルファイア「.....」
@kumasan2307
@kumasan2307 2 жыл бұрын
お風呂場のドアを90度倒したみたいにして、折れ曲がって開くリアゲートって作れないのかな・・・
@user-wd2pu7bv6k
@user-wd2pu7bv6k 2 жыл бұрын
手動のシートレバーで足動かしてシートを前後に動かすとかダサいなぁ
@user-el4mb4ds2s
@user-el4mb4ds2s 2 жыл бұрын
何でハイブリッドモデルはないんですか?
@_5_45
@_5_45 2 жыл бұрын
見た目もアルファードに負けてるし高すぎるから絶対売れないな…グランエースのがマシなレベル
@user-zy8mh4mn1p
@user-zy8mh4mn1p Жыл бұрын
これ買うならアルファード買うなぁ
@sportutilityvehicle724
@sportutilityvehicle724 2 жыл бұрын
とりあえずもうミニバンの時代ではないので(笑) 強いて言えばMクラスミニバンで十分っす‼︎ そもそもミニバンは豪華さより実用性だと思うんで、セレナ・ステップ買った方がいいかなと(笑)
@aka9469
@aka9469 2 жыл бұрын
なんか商用車をいじったグランエース的な感じに見えるけどな。 これだとアルファードが上に見える。
@Donald_Trump0614
@Donald_Trump0614 2 жыл бұрын
リアがハイエースにしか見えない(笑)
@user-df6pk7qm2u
@user-df6pk7qm2u 7 ай бұрын
でも、アルファードの見た目とか迫力さは勝てないね。
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