アルテッツァって楽しいじゃん！ww VTEC顔負けサウンド！ アルテッツァオタクが作る拘りの一台！

いつもご視聴ありがとうございます。
今回、紹介する車はトヨタ アルテッツァ 後期型になります。
アルテッツァを愛するオーナーさんが、USパーツや限定車パーツが満載な一台で非常に見応えがあります。
USと走りを両立した一台ですのでアルテッツァ乗りは必須かも！！！
#アルテッツァ
#VTEC！？
#US仕様

[@fact9916]

アルテッツァ6速MT、16年間乗っとりました。先週GRヤリスに乗り換えました！アルテッツァ、ホントに良い車でした！

[@user-ew2ou1oz7y]

最終的に走行距離どれくらいまで行きました？

[@chikaojiTV]

GRヤリスお乗り換えおめでとうございます！㊗️ アルテッツァ最高ですね！16年間はすごいです☺️

[@user-wu7ip7yd6b]

乗ってらっしゃる車がどっちもセンスありすぎて尊敬っすわ

[@user-vl1up3iy4c]

センターパイプは純正だったか教えていただきたいです。

[@kimitz6601]

アルテッツァ18年乗ってました。走行距離は最終的に235,000kmでした。私もフジツボのエキマニを付けていたので懐かしいサウンドでした。これからも乗り続けてください。

[@1zz-fe2zz-ge]

エンジンに漫画風ステッカー貼られてんのが凄い 音はVTECとはまた違うトヨタ独特の音が好き

[@user-bt3pv7fg8o]

セダンボディとこの高音の組み合わせは最高すぎん？

[@chikaojiTV]

日常生活にも使いやすいですし最高なパッケージですよね！

[@user-hl6sn8os1z]

こだわりが詰まってるせいか観ていて 楽しいです！何度も観てしまう😆

[@chikaojiTV]

何度見ても新鮮ですよね☺️

[@gaytu6526]

アルテッツァはこういうに出すと売れますよっていういい見本だと思う。またトヨタはこういうの出せばいいと思うんだけどね。

[@chikaojiTV]

サウンドとか最高ですからねー 良い部分をさらに伸ばした良い車です

[@cameramoon8051]

中学生の時通学路に停まっていたアルテッツァがカッコよくていつも見てた。

[@eagle70driver]

後期型(3S-GE,6MT)を新車で買って、ノーマルのままいまだ乗り続けています。私には十分すぎるパワーと安定感、走りの気持ちよさで、あと十年以上乗るつもりです。実用性もあり、新車で代わりになる車が見つかりませんね。

[@user-yi1dl7hi2p]

アルテッツァいい車です！ よく、湾岸と環状を深夜流してました。 15万キロ走ってエンジンのピストンが逝かれて廃車になりました。。 今はレクサス に乗り換えましたが、モデルチェンジしたら買いたいですね。

[@chikaojiTV]

ほんとに良い車ですね！ 飽きがこない素晴らしいパッケージングだと思います

[@ゆーさく0039]

4スロのアルテッツァ乗り換えで2回同じ仕様に乗ってました。 ちゃんとチューニングすると滅茶苦茶速くて乗りやすいんですよね、高回転でカァーンって乾いた音で知り合いから3Sのマフラー音じゃないって言われてましたw

[@chikaojiTV]

4スロアルテッツァのレスポンス最高ですよね。 こんなにボディ剛性があってハンドリングが素直な古い国産車は珍しいと思います！

[@Neo-og9dp]

やっぱりNAの乾いた音は良いですねぇ～😤

[@chikaojiTV]

NAならではの楽しさですね！

[@tyadakw8469]

4気筒MTのアルテッツァを最近友人に譲ってもらい、本日無事に名変完了して自分の車になりました！私もこんな快音の車にしたいですね😂！

[@chikaojiTV]

おめでとうございます！ 気持ち良いですよね！チューニング楽しんでください🙆‍♂️

[@user-bk2ew9jd2k]

アルテッツァには7年乗りました👍最高に良い車でしたね✌️ちなみにマフラーは柿本改の触ストにバディのスペックⅡでしたw 今はs2000ap1に乗ってますが機会が有ればアルテッツァまた所有したいですね👍

[@chikaojiTV]

AP1も最高ですね！！ バーディのスペ2もうるさそうww

[@1231t1]

パッと見、カッコいいUSアルテッツァだけど、細かいとこ見るとアニメ系もあって個性溢れてますね！

[@chikaojiTV]

サシで入れてるアニメがまた個性的で良いですよね！

[@user-eg6wr5po3b]

最初の声呂布カルマおるかと思った

[@user-dh6ji4ut9t]

めちゃくちゃ笑った笑

[@RYOSOI]

撮影終わったあとに車の話したら怒られそう

[@user-jv6vb4su8f]

@@RYOSOI 終わったあとに喋んなってか笑

[@KurahasamA]

何か腹立つ声だなって思ってたらそれだった。

[@user-dg9lk1yt7j]

後期だね🌳🕶

[@kuruma7529]

アルテッツァを後期から前期と2台乗り継いでます。現在インプのGRFと2台所有してますが、アルテッツァは辞められません笑 色々考えると他に変わる車が無いですね。

[@chikaojiTV]

インプも楽しいですよね！ アルテッツァは何故か、違う楽しさがありますよねー。 速いとかそういう気持ちよさでは無い、不思議な力があります笑笑

[@user-xm6ck3kj5r]

いい音してますねぇ。 いいマシンはいい音する。 二輪ですが、昔、ＸＳ２５０いうの乗ってたことありまして。 重いのとシート高が日本車とは思えないほどでしたが、音だけは良かったです。 ブン回すとドルルルルッ。 ってＤＯＨＣ感がよくして。 アルテッツァはトヨタが本気出して使ったＦＲでしたが。。 もう少し軽かったら。。

[@515fuzuki9]

アルテッツァって本来こんな良い音出るんですねw 最近USカスタムのかっこ良さがわかってきて、めっちゃ刺さりまくりな1台でした笑

[@chikaojiTV]

めちゃくちゃ良い音しますww USカスタムもポイントを抑えた弄りだとカッコ良いです！

[@515fuzuki9]

@@chikaojiTV 86を作る時に水平対向じゃなくて、アルテッツァのエンジンを改良して載せれば良かったんじゃ？？ってレベルで良い音だと思います笑

[@user-me8hu1xw9l]

@515 Fuzuki 最初はその予定だったみたいです。でも86とBRZは他車のパーツ流用はなるべくしないっていう方針があったらしく今のエンジンになったみたいです。

[@user-hh7tf6me1u]

後期rs200zの中古乗ってます 前のオーナーさんが、フロントにも225を履いてくれてるから、コーナー安定感半端ないです😊 手頃なパワーで前方見切りしやすい、 良いクルマだと思います😊

[@chikaojiTV]

本当に良い車だと思います🚗 踏み切れる楽しさがあります。

[@user-hh7tf6me1u]

@@chikaojiTV 返信ありがとうございます 良いクルマに逢えて良かったです😊

[@FD-gg4yy]

このテッツァいい音するなぁ😮

[@chikaojiTV]

パーーン！！

[@user-th7yz9tc9x]

めっちゃいい音ですね(*^^*) 途中から空き缶で車の音を奏でる少年がよぎった^^;

[@chikaojiTV]

乾いたサウンドで最高でした。 管VTECは懐かしいですw

[@akwa9834]

アルテッツァはイケメン♪自分もフジツボチタンに軽量フライホイールでぶん回してましたが、3SのVVT-iも良く回って気持ち良かった♪絶対的な速さは無いけど、楽しくて良い車でした😆👍

[@chikaojiTV]

昔はアルテッツァ馬鹿にされていたことも多かったですが今乗るとすごくいい車ですよね

[@yms6183]

アルテッツァ最近見ましたけど、(両方とも純正フルエアロ) やっぱりアルテッツァかっこいいですよね。

[@chikaojiTV]

デザインと居住性も抜群です！

[@route482]

高校生の時免許取って初めて買った車です！！ 今のep3も良いですが、 もう一度保有したいと思わせる車です。

[@user-hl7hs8ig1b]

アルテッツァめちゃかっこいいです

[@sakura-ho9bb]

おぉ。アルテッツァ良いですね！自分も前乗ってました。クオリタートエアロ付けてエンジンスーパーチャージャー付きで乗ってました。今はc35ローレルのターボ乗ってます。

[@user-ti1ks6gz5s]

モリモリ管もいい音してますね!

[@chikaojiTV]

甲高いサウンドは病みつきになりますよ！？

[@user-zg1tr6qw5c]

アルテッツァはあの特徴的なメーターと前に流れるようなボディが良い(アルテッツァ好きかつアルテ以外の車はあまり使わない人)

[@user-bg5mg6no6t]

アルテッツァはボディの共振とかまで考えて静粛性に振ってるって聞い事ある

[@chikaojiTV]

CL7の角を丸くしたような車です👍

[@user-yh8jf1sn6x]

最高にカッコいい一台ですね！！

[@toshionishikubo2825]

アルテッツァ 懐かし😂 僕は予約して買ったんですよー☺️ ASでしたけど

[@user-wp1vp1cy5y]

ジータに乗ってます、いい意味でスピード出なくて楽しいです！

[@chikaojiTV]

ジータもいいですね！ エンジンも速いですし丈夫ですし最高のパッケージングだと思います

[@supercellr26]

バチクソかっこいいです

[@user-ey2gp2qc9m]

16アリスト乗ってますが、USは沼ですね…

[@user-xg5fp9pp1i]

今ならもうサイドブレーキも運転席側に移設されてそうですね。

[@FallenAngelYohane20]

めっちゃいい音だー👍

[@ushijimahiroyuki]

前期の99年式乗ってます。距離は30万キロ超えました(笑) まだまだ乗るのでクラッチとタイベルその他の交換で整備工場入ってますｗ

[@chikaojiTV]

30万kmは素晴らしいですね！ オーナーさんの愛情を深く感じました🥺

[@norinori2260]

後数年すると登録から25年経つ個体が増えてくるのでドンドン海外に流れていきますよ 今が底値に近い状態なので欲しい人は早めにタマを抑えておいたほうがよろしいかと

[@mikenekonekoneko3865]

聞いてて気持ちぃ〜

[@chikaojiTV]

耳が幸せになる音です😍

[@user-vv7cs7dt1u]

5次元のマフラーもっと甲高い音してよかったですよ👍

[@mikenekonekoneko3865]

@@user-vv7cs7dt1u 5次元ならお手頃価格でいいですね！

[@juniorbeagle7652]

たしかに本格的なスポーツ走行(gtrとか)などはできない、というかそういう車じゃなくて、スポーツ走行を回して楽しむ車ですね！ とにかくアルテッツァはセダンタイプの車の中ではとてもコンパクトですから扱いやすいと思います 普通車にくらべたら速いし、(低速トルクは触れないでｗ) 最近再評価され始めていて、その結果ｆｒスポーツカーの高騰の波に今乗っていて、安く買えるスポーツカーから離れていく...

[@chikaojiTV]

まさかアルテッツァまで高騰の波に乗るとは思いもよりませんでしたが、乗るとアルテッツァって良い車なんだなぁってよく分かりました

[@tosirbaltezza1935]

アルテッツァいいよね～ 自分のはマフラーからRBサウンド聞こえる使用ですがw

[@chikaojiTV]

RBですか！？RB載せ替えは強過ぎます笑

[@tosirbaltezza1935]

でも3s.1gなどのエンジンも大好きです‼️

[@wilsonjp4196]

アルテッツァが欲しい!!

[@rainy3038]

オーナーさんの声が実写版湾岸ミッドナイトThe Movieの朝倉アキオみたいで💦んｯ⁉︎てなりました

[@chikaojiTV]

伝えておきました😂

[@inotchi9171]

マジでメーターがカッコ良すぎる

[@chikaojiTV]

センスの塊デザイン！

[@user-bo1ji7rk1v]

ヤマハ音楽教室 いや〜アルテッツァは人生初のスポーツカーにしようかと考えてる車ですね〜

[@1231t1]

アイコンのアルテッツァカッコイイと思ったらちかおじかんの動画に出られていた方で納得

[@nori1600]

A型エンジンとS型エンジンは、同じぐらいの世代の鋳鉄ブロックエンジン同士なのもあってか、同じ系統の音が出るのかなと。 あとヤマハが関わっているエンジンは、音にもこだわりがありそうなイメージです。

[@hiroadbhi4642]

ボディ鏡面なるまで磨いてる凄い

[@chikaojiTV]

紺色ですが洗車傷はほぼ無く、綺麗でした！

[@user-lk5sx8tr2i]

はじめまして。 10年前に事故でアルテッツァ手放してから久々に燃える動画見ました！！

[@chikaojiTV]

はじめまして！やはりアルテッツァは楽しい車ですよね！！動画から伝わってうれしいです！！

[@user-qr4ww9bx4w]

当時メーターが凄く斬新だったの思い出すなぁ…

[@chikaojiTV]

今見ても斬新なデザインだなぁと思いますよね！

[@user-xx6uj5sr2i]

めっちゃいい音しますやん

[@user-eo2sd9ch5p]

4枚の車でダークブルーマイカに白ホイやっぱかっこいいから白ホイ買います🥳

[@chikaojiTV]

紺メタに白ホイは正義です！笑

[@shirasu_negi]

メーター凄くオシャレ！

[@user-gk8qs2fd9w]

アルテッツァ私も大好きです。甲高い良い音してますね！但し、3Sと4AGの音質は全然違いますよ。4AGはけっこーなハイカム入れてもこんな音はしません。3Sは4AG同様、VTECのようなバッと蹴られる様なパワーの出方はしませんが、スムーズで気持ちいいエンジンですね。あとリアの足回りのブッシュが弱い為に、急にリアが出るのもアルテッツァの特徴です。中古市場もどんどん上がってくるでしょうね！

[@chikaojiTV]

アルテッツァ良いですよね！ 今のトヨタには無い、気持ち良いエンジン、シャシーです🥰

[@zenzen9760]

FRのセダンって一番好きやぁ

[@chikaojiTV]

FRセダンでMTの組み合わせがあって、お買い得な車ってなかなか無いですよね！

[@es3ft]

欲しくなってきた...

[@chikaojiTV]

コスパ良いですよ！

[@goldchampagne2098]

アコードか、アルテッツァか、、、

[@AKI-gr8gi]

また乗りたくなってきたw

[@sugisugi7883]

自分もアルテッツア乗ってます。 ついでにベルテックス仕様の TRDのマフラーです。

[@chikaojiTV]

TRDマフラーもかなり楽しそうですね！

[@omeg1028haku]

頭文字Dにも登場してたし　出た当時かっこいいと思ってたけど　走り屋が選ぶ車なのかよくわからんかった というかどのカテゴリーなのかわからんかった

[@chikaojiTV]

確かにあの時代、スポーツカーが溢れていた時代に走り屋が選ぶ車かは微妙ですね。

[@gt4ag514]

自分も1G-FEのアルテッツァ6MT乗っています。3Sよりパワー無いけど、ベタ踏みしても破綻しない安定性で楽しむ事が出来る(*´∀`)♪いい車ですヽ(´▽`)ノ

[@ultraryman]

部品出るならアルテッツァ欲しいかも！

[@chikaojiTV]

トヨタさんは部品まだ出るみたいですよ！

[@user-we4hq8sk8g]

アルテッツァに乗ってみたいと思わされる動画でした。現在は価格が落ち着いているのでこれもアリかな。

[@Jun-fw9tr]

シンプルでかっこいいカスタムですね。差し支えなければ冒頭のBGMを教えていただきたいです。

[@akuqsan540]

カッチョいいなぁ

[@chikaojiTV]

細かい弄りに拘りを感じますよね！

[@tunekiti_fishch]

自分もアルテッツァ乗ってます！ ナビが全く同じやつでびっくりしました笑

[@chikaojiTV]

奇遇ですねww

[@tunekiti_fishch]

@@chikaojiTV ですね笑

[@user-bn3xh6bk4c]

免許とりにいった時に教習車がアルテッツァだったなぁ。

[@chikaojiTV]

それは羨ましいかもしれない🤔

[@boubouniki]

僕が生まれた時と同じ年式だ！ なんか親近感ありますねぇ！将来は自分と同じ年式のアルテッツァ乗りたいな！

[@user-vo4kt2sf7c]

Ｖテック顔負……３Sっていじってレブ何回転くらいなんだろう？

[@user-yi4bp5ov6f]

も少し軽くても少しパワーあれば、、、普段のりはボディ固くて室内広くていいんだけど、、、

[@chikaojiTV]

運転を楽しむ分には申し分のない車ですね！ スポーツ走行だと色々やりたくなりそうです

[@EBEL-nb8qo]

あのアルテッツァが今すごい値段よね（笑） 一昔前は20万でも買うやついなかったのにな〜

[@chikaojiTV]

まさかあの！！！アルテッツアが状態ですｗｗｗ

[@xjr2697]

初めまして！何も加工なしで9J入りますか？

[@rituki-ln6iu]

リアピとエキマニは変わっているのは分かったんですが、 中間パイプは変わっているのでしょうか？？

[@tomo_7]

シフトノブブーツ いいやん Type moon の凛とか最高にクールやん

[@user-mo2xc4ee7o]

アルテッツァはいい音するよね。　　爆音はいただけどｗｗ

[@chikaojiTV]

アルテッツァこんな良い音するのは知りませんでした笑笑 最高のスポーツセダンです

[@a_rurun_kkm]

シフトノブのブーツめちゃくそほしいw

[@chikaojiTV]

これワンポイントに良いですよねw

[@remiflan540]

これ見てたらめっちゃアルテッツァ欲しくなって、購入！(ゲームでね、笑)

[@haya4491]

アルテッツァにモ菅があるなんて知らんかったなー これ見て気になり始めたけど、探しても出てないねｗ

[@chikaojiTV]

なかなか出て来ない部品らしいです

[@MasashiNambu]

やっと今、出ています。blog.livedoor.jp/osaka_3939/archives/58678038.html

[@user-ev4ud2kx8m]

アルテッツァRS200ガチで安く欲しい泣

[@user-zi1bl8ss3n]

ここ数ヶ月でバカ値上がりしましたね〜

[@mahuba2553]

nice car

[@AcheLone]

nice sound.....

[@chikaojiTV]

thank you

[@darkemperorks]

I love Altezza

[@user-cy6ki7ue5j]

自分のアルテッツァ、ハザードスイッチが時計の右側についてるのですが、これはなぜ左側なんですか？

[@user-oi8rv9ds3g]

回すのが好きな人間には向いてる車で(んまぁ、1.5〜2LのNAってだけやけど) アルテッツァはとにかくメーターがかっこいい。 クーペバージョンとかあったらもっと売れたんちゃうかなぁって思う。 出た時代の問題もあるしなぁ シルビアとかのレベルに持っていこうとしたら、アルテッツァ買う意味がないほど、金かかるらしいしなぁ。 完成されてない人を育てる車を作るのがトヨタ。良く言えばね。 悪く言えば、え？なんで？っていう微妙な車を作ってたのがトヨタ。

[@chikaojiTV]

アルテッツァは当時、期待外れ感は多少ありましたが作りのコンセプトがヒシヒシと伝わる良い車でした

[@user-wu7ce6vp7o]

最後の「皆おせーわ〜って言ってるけど」にオーナーさんチョットイラってきてる?　(汗)　 南米での出来事なんですがaltezzaの友達とカーオーディオのコンペに行って周り飲みまくって酔っ払いばかりで、友達も地べたで寝てる所勝手に借りて皆の前で8の字ドリフトしたら滅茶苦茶盛り上がって大体会場にいるのはオーディオ使用なのに俺も俺もみたいな感じにドリフトをし始めてぷちドリフト大会みたいになりました。（笑）

[@user-cf2tq6ql1b]

アルテッツァ乗りたいけど、RSか、ASかで迷う.....走りなら3sだけど音なら1gなんだよなぁ、、

[@globalessense9513]

この良い音の理由はエキマニ、マフラーどちらの影響の方が大きいのでしょうか？？

[@chikaojiTV]

エキマニもありますが、メインはリアピですね！

[@globalessense9513]

@@chikaojiTV 返信ありがとうございます!!! ちなみにリアピースの直径とか分かりますかね？

[@NS50FHRC]

VTECサウンドよりこっちの3sサウンドの方が断然好みです

[@chikaojiTV]

3Sの澄んだサウンドは癖になりますね👍

[@mura090naka6]

アルテッツァ楽しいけどスポーツ走行は本当に不向きですね

[@chikaojiTV]

軽くすればかなり戦える車になると思いますよ！

[@mura090naka6]

@@chikaojiTV 元々100系くらいの車重あるので軽量化よりエンジン載せ替えの方が楽しくなりそうですね😂

[@seikinofficial]

かっけぇ！

[@eurotom288]

Excuse me for saying but, TOYOTA,S have VVTi. Engine,s , not V Tec engine,s like Honda,s , there two different systems aren't they ?

[@chikaojiTV]

We will publish the translated video in the near future. Please wait for the guidance!

[@user-oj5lk1iu2v]

めっちゃカッコ良くてめっちゃいい音です👍でもタメ口気に入らんですな😭 残念です😢

[@haruto6740]

1年前のコメントに返信するのも遅いけど付き合い長いらしいですよ

[@globalessense9513]

吸気、触媒は純正ですか？

[@axis6415]

チューニングしたやつは分からんけどマフラー交換とかちょいいじりくらいのテッツァって激遅じゃない？

[@user-anicca]

嫁のキャラは遠坂凛ちゃんですね！

[@EsotericHashira]

What is that front grill? I like it alot

[@user-oe1ze1ye2m]

シフトブーツはアルテッツァが生産してた頃のエロゲのキャラですね

[@chikaojiTV]

情報提供ありがとうございます！

[@UWU-zn9hh]

真ん中のFateの左下辺りにノゲノラっぽいのがあるんで、アニメキャラ詰め合わせみたいな感じじゃないですかね？

[@user-oy7uk7fc8e]

車検通るレベルで1200キロ代まで軽量は可能ですか？

[@chikaojiTV]

純正が1300kg台なので夢では無い数値だと思います。 1100kg台はドライカーボン化など必須ですね

[@user-qh3cg9fw6j]

1Gかな3Sかな

[@user-uo7lf9jv6y]

NAもいいなぁ

[@chikaojiTV]

フィーリングはNAが断然気持ち良いです！

[@user-il3cm4gz4k]

デフ入れた時、高速が安定するとはどう言うことですか？？ グリップやドリフトの利点しか思い浮かばなくて…