【完全サーキット仕様】 究極のDC2 インテグラ こりゃバケモノだww Defi デジタルメーター TE37 SPOON カーボンクラッチ ATS

[@515fuzuki9]

やっぱB型搭載車が1番ホンダ車って感じがしますね！ それにしても栃木県はホンダガチ勢が多いなって思いますw

[@chikaojiTV]

B型のホンダ車はかなりソリッドですね！ やはりB型が好きな人の気持ちはよく分かります！

[@user-lg5ol7ix5d]

栃木は愛社精神万歳っすから！

[@user-hg5iz5yd9d]

@@chikaojiTV ななさはははななややややややややら

[@aete-jm2zd]

当時96スペックを1年落ちの中古で買って乗ってました。 リアが笑ってしまう位出たので、 羽を付けて弱アンダー気味にして乗ってました。 エンジンノーマル、後部座席とっぱらい。 箱は8点のジャングルジムで締め上げて、 マフラーは5次元ボーダー304の直管で乗ってました。 当時FF嫌いの私を虜にした、とても楽しい車でした。 50手前になっても忘れられない、とても良い車です。 大切に楽しみながら乗って欲しいと思います！

[@user-jn4pl1rb1l]

B型は最高だよ この頃のホンダは見た目がシンプルな車が多くて好きでした

[@Aiueo6969]

外見、めっちゃドタイプ お上品ないじり方

[@chikaojiTV]

お金のかかった非常にかっこいい仕上がりだと思いますw

[@user-re9ym4tr6p]

外国人も沢山見てそうなチャンネルですね！自分は走り屋じゃないけど、懐かしい車が出てると見てしまいます。

[@user-rj5zx1vy7g]

type-R初期型をノーマルで乗ってましたがこれは外観もすごい綺麗にまとまっていてかっこいい サウンドは元々内張りがほぼ無いので聞こえれば良いって割り切りすごく判る

[@boodoodeedee]

懐かしい。　昔は、無事故３万kmの中古なら、１２０万ぐらいで買えたんですけどね。 初期型は、リアの巻き込みがエグイ。

[@chikaojiTV]

今やその玉だと500万くらいしてもおかしくないですね… 96は乗った事ないので分かりませんが、98にGTウィングが付いてるとそこまで巻き込みは感じませんでした

[@shinoda2580]

デスビについているのはMSDって言うデスビ内部にあるコイルを外に移設するための物です。純正のコイルを外して大きなコイルをつけるので点火がよくなると言われてます。詳しくは「MSD デスビキャップ インテグラ」で調べていただければ情報出てきます。

[@chikaojiTV]

コメントありがとうございます！ コイル移設する為の部品だったんですね！ 勉強になりました！

[@noir4953]

DC2ってノーマルの状態で既にカッコいいと思うからこうゆうシンプルでやり過ぎない程度のカスタムが個人的に大好き！ 余談ですが、湾岸ミッドナイトの友也のインテRに仕様が似てますね。

[@user-kd8li2xp5b]

これは憧れる。 是非乗ってみたい！

[@chikaojiTV]

動きヨシ、ブレーキヨシ、スタイリングヨシ！👍

[@tomos1858]

こんな音なったら踏んでしまうwww

[@chikaojiTV]

楽しくて人の車だという事を忘れちゃいますwww

[@user-zp9sl6th2h]

どの動画もそうだけど、ちかおじさんの知識がすごい！見てて気持ちいい

[@harapeco-ojousama]

100kgの軽量化とはかなり気合入ってますわね… マイカーにもそんな軽量化してみたい

[@KATSUHokkaido]

めちゃくちゃ懐かしい✨ 自分も98スペックのバンパーはc-westでした！

[@user-uu9sq2ij4w]

10年位前96specに乗ってて、これのボンネットとフェンダーが似てるやつだったから懐かしい。フロントバンパーが無限で、前だけだったけどめちゃくちゃ気に入ってて、エンジンイカれてタダ同然で廃車のつもりで手放したけど、もうちょい後なら値段ついたかも。載せ変えたら良かったかな…まさかこんな貴重な車になるとは。サーキット経験できただけ貴重な体験だったと思う。もう二度と乗れないと思う。(後日談、外国人に売れたらしいw)

[@gegegey6484]

懐かしいなあ。ターボ車全盛期に乗ってた。 けど、カマ掘られて廃車。 好きだったなあ

[@chikaojiTV]

ターボ車にコーナーで食らいつけるVTEC、本当に最高ですよね！

[@sasaki_k20vtec-power]

いい感じで仕上がってますね😀車検は、メーター周りはアウトですね。シート警告灯とODO表記で言われます。大事に乗って盗難に気を付けてください🤣

[@d.396]

かっこいいっす！懐かしなぁw私も乗ってましたよー！これ以上に金かかってましたけどw私は、ウェストゲート仕様のターボにしてました。380馬力にしてたよー！4速までホイルスピンできてました

[@chikaojiTV]

B型で380PS！？ そんなキットが出ていたんですね！ 初耳でした…

[@user-hw2rr5vw5y]

ただうるさいだけじゃなくてこういう音が好き 見た目もめっちゃかっこいい✨

[@osaka_atsushi463]

いかにも関東仕様って感じでいいね！！ 関西のバチバチ仕様も好きやけど😍

[@Kaeruzoku]

それはすごいね。。。 自分のサーキットのインテは、ドア以外全部FRP/アクリルなのに1003kg以下にはなれないから羨ましい！

[@remiflan540]

B型はどんなマフラーやエキマニでもいい音する。 個人的には世界一のエンジン

[@user-jo7ry9cq3c]

レーシングテクノロジーで徹底チューンした硬派モデル

[@user-jo7ry9cq3c]

シャープな走りで魅了した軽量級FFスポーツ

[@KOU__GP01]

まぶしいほどにカッコいいwやっぱりVTECサウンドは良いね～！最高！

[@lanner52]

元気なDC2，いいですね～ パーツがどんどん少なくなってきて、仰るととおりオクでもパーツが高騰して手が出しにくくなっているのが悲しいです。 どうかこれからも大切にしてあげてください。

[@chikaojiTV]

ホンダは特にパーツ廃盤が早いですからね… 盗難だけは気をつけて頂きたいですね

[@user-cl2ei2fl1v]

懐かしいです！ 20年前を思い出すよ！ エンジン以外はほとんどいじったね😀 自分はフロント225のSタイヤ履いて筑波にはよく通ったよ笑 余談でフロントには当時のNSXの片押し2ポットのブレーキがぽん付けで付くからオススメだよ！ 制動も向上するし、FFはコーナー突っ込んでなんぼやしね笑

[@hidekazu1774]

メータが変わってても車検の人は車内は全く見ないからね。 結局メータの速度表示が実際の速度と合ってれば問題無いんでしょう。

[@mishimajun9696]

フロアのカーぺットは室内の清掃をこまめに出来る人なら早めに外したほうがいいね。 なぜなら室内の水漏れ確認できるからね。。カーペットに吸収されてわかりづらいのよ。 運転席ヒューズBOX上部付近の角のシール部分から水漏れ、助手席も同じような角でもあるみたいだ。うちは運転席側の床の一部がさびで穴が開いていたよ。 悔やんでも仕方が無いがフロアーカーペットを外していればすぐに発見、対応できていたと思う。 なお車外にて運転席下の裏を見てさびていれば、まず間違いなく床に穴があいている。ちょっとだけの錆びと思うこと無かれ。 室内から貫通しているからこそ錆びが走っている。

[@aoh1012]

98スペックは、、、間違いなく国宝です。あと、EK9も。

[@chikaojiTV]

B型エンジンの車両が高くなる理由は分かりますが、、、 高すぎます笑笑

[@user-zs1sj3ts7r]

あとnsx NAも

[@tch224]

この頃のホンダが好きでした!!

[@chikaojiTV]

B型時代のホンダはTHE エンジン屋さんって感じがして好きです👍

[@user-fj2ec6ub4w]

このインテR 見た事ありますね！

[@Lancia7Stratos]

セル音がたまらん

[@chikaojiTV]

B型って独特なセル音ですよね。

[@azarashi_itp]

初期ステップも同じ音してたな〜

[@sfcb2207]

自分はDB8に乗ってました！ デフ、スプーンマフラー入れてました。 VTEC入ったときはたまらないですね！！

[@chikaojiTV]

DB8とはまた珍しいですね！ セダンインテグラカッコいい！

[@carwash-ryutamaria]

かなり本格的ですね😍

[@chikaojiTV]

このまま草レースに出ても上位争い出来る車両でした…

[@tengenyokota]

懐かしい音！

[@yuk653]

DC2はクーペも御高くなってるけど、4ドアがプレミア化

[@chikaojiTV]

DB8も高くなってますね…

[@user-ze8si9fs5y]

めっちゃぴょんぴょんしてんねー！でも楽しそう、うらやましぃ

[@chikaojiTV]

ぴょんぴょんしますねww ストリートは全く考えてない仕様ですw

[@user-zx7be7ot6e]

現在１９９８年式のDC2乗ってるけど、正直お勧めでは無い。ガチでお金がかかる。特にボディが弱く、下回りがヤバイ。友人が１９９２年式のインプレッサに新車で買って今でも乗ってて、若い頃はダートやってたが、錆びてないけれど、DC2は溶接部が剥離しかけてることが多い。 エンジンは良いんだけどね、当時のホンダ。

[@mr-bean.tag-h]

なぜこの仕様で車検があり、公道が走れるのか。。と思ったけどやばそうなのはリア周りの内装と車高ぐらいか。 もっと爆音なのかと思った。

[@chikaojiTV]

二名公認車両なので車検自体はウィング程度です。腹下もかなり高さはあるのでタイヤの外径を上げれば車検に通るようです。

[@cristianma6026]

Lots of replay value here although i speak no japanese 😅. Great production 👏

[@findtherightbeat]

4-lug is way lighter! スプリングレート, 21K F/ 18K R?

[@user-og9gi7jg1f]

９８出て直ぐ買って乗ってました。無限のパーツちょっとずつ色々つけて、タイヤ新品にして２回目の車検後数日で駐車場から跡形もなく消えました。マジで悔しい…。その１ヶ月後知り合いも９６盗難にあいました。愛知ですが盗難が多かったです。 是非、気をつけてください。

[@chikaojiTV]

悲惨でしたね… DC2は特にパクりやすいので物理的なセキュリティが一番効果ありそうですね

[@Ютубовец]

Лучший звук атмосферного двигателя в мире, я никогда не забуду эту красную клапанную крышку В18С, такой мотор стоял на моем Сивике МВ6

[@Nikko40691]

Would love English subs for this!

[@user-nz5bs1xu4u]

良い音だな～。踏みすぎ注意っすわ汗

[@chikaojiTV]

この老け上がりと軽快感は踏んじゃいます😂

[@spoonracingk20a75]

Gorgeous , love 98 spec , very very clean , well done !!! ❤🔰🇯🇵💪🏎🔥🔥🔥

[@chikaojiTV]

thx U🔥

[@koltrountree7619]

Absolutely stunning...one of my dream cars...

[@cappierising1774]

I remember the Integra Type R commercial in Japan had Brad Pitt in it.

[@user-pw2cd6vr3e]

一体いくら注ぎ込めばこの状態に持っていけるんや…白目

[@chikaojiTV]

恐らく300マンくらいは必要かと🥺

[@user-bd6zt5ho6e]

そっすね！が気になる

[@senna1569]

そっすね！気になるっすね！そっすね！わかるっす！そっすね！

[@ruka_0526]

シンプルでめちゃカッケー

[@jackguo3688]

Beatiful dc2 one of my favourite cars

[@chikaojiTV]

thx

[@user-pe8fu5ne7h]

そっすね〜

[@ToRoRooo_0214]

17:32 ブゥワァーーン ブゥゥワアアアアアン！！ﾝﾊﾞｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ!!! ここめっちゃ好きです(笑) あとよくそんなにJCTのカーブで踏み込めるな〜って思いました(笑) とてもスタイリッシュでいいクルマですね〜(*´▿`*)

[@chikaojiTV]

シンプルですがツボを押さえられた車両で非常に楽しかったです！ Sタイヤで安心して踏めましたw

[@cat_ear_reimu]

@@chikaojiTV　ソフトタイヤ⁈

[@chikaojiTV]

MコンパウンドだったのでA052とグリップは大差無いと思います👍

[@cat_ear_reimu]

@@chikaojiTV　すごいっすね！。

[@dancho2780]

私も若い頃、イエローのインテR乗ってました🙂

[@user-kh1zj8vv6h]

初めて、HONDAのVTEC乗った時　エンジン回るので　ターボではない自然吸気エンジンだったので、驚いた CIVIC TYPE-R EK9

[@chikaojiTV]

B16Bも名機です👍

[@pondad32]

96のベッドライトは98よりプロジェクタの径が大きい。

[@chikaojiTV]

そうなんですね！ 目つきが変わりそうですね！

[@user-id1xf7jr4d]

昔の愛車。懐かしい☺️また、再販してくれないかな？B16 B18

[@chikaojiTV]

こんな名車はもう出ないでしょうね😭

[@ymt9225]

またFDの愛車紹介も見たいですね

[@chikaojiTV]

FDはまだやってないので撮影車募集中です😈

[@ymt9225]

@@chikaojiTV 僕のFDはドレスアップ志向なので、残念ながらちかおじさんの動画には向いてなさそうです… なので他の方のFDの動画楽しみにしておきます！

[@BCNR26]

美しい　その一言に尽きる どうか盗まれませんように　 国内で永遠に現存して欲しい

[@chikaojiTV]

盗難は死刑にしてもらいたいです。 罪が軽すぎるんですよね…

[@user-sf3bt5po5l]

シンプルイズベストって久しぶりに聞いたww ずいぶん前に居酒屋で酔っ払いの叔父さんが湯豆腐でシンプルイズベストって言ってた以来でタイムスリップしたみたいww

[@user-hw4ri8vn4g]

そっすねそっすね！

[@user-fg9ch2tt8n]

この頃までのホンダは好きだった……… 今のは好かん！

[@yuki7892]

良いサウンドを聴かせてくれてありがとうございますm(_ _)m HONDAサウンドはやはり最高ですね!

[@chikaojiTV]

VTECとチタンマフラーは本当に良い音を奏でてくれます♪

[@smokeyxdaxbear97]

Clean integra. All the ones in the United States have been destroyed.

[@ravbborilla2782]

One of my dreams is to own Integra Type R DC2 as my track go car. This one is so clean and beautiful!

[@napalmman8292]

This car cost a FORTUNE in Malaysia! An all OEM condition with OEM rims, un-modify engine and gearbox are actually same price as the civic fd2 type r...

[@keiserious]

One sold in the US at auction for $60,000 about 250,000MYR. Crazy expensive when they are in mint condition.

[@johndayne895]

@@keiserious price without tax yet. Plus all tax until Malaysia add on another 300% price up.

[@keiserious]

@@johndayne895 😳…at that price it’s a collection car.

[@dawnnadir]

When are you going to do a video about Honda Prelude? It's so boring to see all those DC2, DC5, S2000, EG6 and EK9. . .

[@hidayat8878]

Legendary car 😍

[@chikaojiTV]

👍

[@makisaku.514]

運転してて絶対楽しいだろうなぁ 早く免許取って乗りたい！！

[@chikaojiTV]

VTEC入った瞬間、脳汁が垂れます… これは古いホンダVTEC車じゃないと味わえないですね！

[@ysktake3390]

@@chikaojiTV K20積んだシビ、インテの方が速いのわかってるけど、B16.18はマジで脳汁ですねっ！笑

[@chikaojiTV]

B型特有のサウンドは唯一無二です笑

[@YYY-mm7cg]

ホワイトレター 入れたい。

[@user-qb8cf2zg9e]

腕がいいんだか、車がいいんだか!

[@user-fx4fc8sw2w]

GT-R殺しのインテRを思い出しましたw

[@user-ks3vd7gu4c]

山が楽しい、だろう💪💪💪👍👍👍👍

[@chikaojiTV]

山も！でしたね👍

[@user-ks3vd7gu4c]

下道は、捕まるから、どこでも、捕まったら終わり😭😭😭😭

[@kzfantasy46]

４穴100の流用が気になります

[@vteccivicr9396]

アスランから4穴100販売いされてますよ　　　ek9の5穴から軽量のため4穴にするためでキャリパーはそのまま流用できますよ

[@kzfantasy46]

@@vteccivicr9396 ありがとうございます！

[@user-bt3pv7fg8o]

死ぬほどかっけえ🥰🥰🥰🥰 ボンネットのダクトから雨水とか入んないのかな？

[@chikaojiTV]

特に入っても問題ないみたいですよ

[@jacksp6267]

これカッケーなー。 トラックスタンスかっこいい

[@chikaojiTV]

走っててもカッコいいし、飾っててもカッコいいスタイルですよね！

[@TARA-bg3vk]

盗難されなかったら今も乗ってたかも

[@user-sc2hm4vm1w]

そうっすねーｗｗｗｗｗｗ

[@ArtVandelayOfficial]

'98 spec 5x114

[@shirokuma012]

ある程度、仕上がっているのを買ったのかな？ 自分の車なのに仕様がよくわかっていない感じ？

[@patrykwykupil465]

Sweet 🇯🇵dc2fast

[@dc2r299r16]

時計がないのでもともとレースベース仕様車ですかね？

[@chikaojiTV]

恐らくレースベース車両からチューニングされていると思います。 ABSレスだったので

[@koo4427]

同色わたしも好きです。 取り換えてます感はいらないかな^^;

[@chikaojiTV]

同色でダクトがあるといけてますね👍

[@jprince3]

Wheel dimensions? Rear diffuser? Spoiler? Beautiful ride

[@Simoncooke901]

Beautiful example👏 if you are ever looking to sell please give me dibs and you're location😅👍👍

[@toztonsv]

What kind of letter are this, Can't read

[@JOKER-jv5us]

DC2は良かった(ง •̀_•́)ง‼

[@user-hn4gw1pe8z]

戻りてぇな、VTECに

[@chikaojiTV]

VTECは至高ですよね…

[@user-hn4gw1pe8z]

@@chikaojiTV エンジンも素晴らしかったけど、シフトアップでハイカムを外さないギア設定と、後ろから巻いていくハンドリングと、様々な面から凄い車だったなって思います。当時のホンダは。スポーツカーに乗ってた時の心を、歳をとっても絶対忘れないようにしていきたいですね

[@kirillvolkov6019]

And what can you say about token $50CENTS? want to recognize your position about this STAR. think it will rise 5x soon!

[@katuooba2521]

インテRが一番速いすっ。

[@chikaojiTV]

音も気持ち良い！

[@Manuel-nf6ys]

Such a beautiful car... love it👍🏽

[@user-uh4sm8ed4n]

k型の方がエンジンはいいですが、dc2はやっぱり軽い‼️

[@Ekken77]

Como rabia eso arriba nice car 😎

[@rafiwibowosubekti3643]

This car under 1ton? Crazy bro

[@takabun5506]

100の4穴で内装がカーボン調でないのでSIRですか？

[@chikaojiTV]

TypeRになります！

[@takafumikume7893]

ＰＣのモニターで再確認したら内装カーボン調になっていて、 コーションプレートもタイプRになってましたね👍 オーナーさん大切に乗ってあげて下さいね!

[@chikaojiTV]

今や綺麗な玉が本当に皆無なので大切にしながらもモータースポーツを楽しんで欲しいですね！

[@monsterlittle7900]

15:26 これはASMR

[@miguelcordero9931]

Hopefully soon I want to build mines spoonish lol

[@user-rq4zc5hj5f]

音いい

[@chikaojiTV]

フゥルチタン

[@user-rq4zc5hj5f]

@@chikaojiTV サーキットの音ください。インテグラが走りたがっている。