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Күн бұрын
Пікірлер: 15
@マロンパパ-m1y
5 күн бұрын
買って良かったパーツTOP10、すべて良いパーツですね。特にECUは費用対効果は1番のようですね。世界に一つのオッターラ研究所ECU逃がしも良いですね😄
@Shinanoonair
5 күн бұрын
いつもありがとうございます😊 最近ちゃんとアイテムチョイスしていますので、中々良い物ですよ😊 オッターラさんには感謝感謝です❗️
@occhan36WORKS
7 күн бұрын
お疲れさまです😀 改めて順番に聞いてると、けっこう弄ったな🔧って思いますよね😊 僕の場合、ワークスに乗る前はローダウンサスに純正交換タイプのエアクリ、あとはマフラーとホイールくらいしかカスタムらしいカスタムはしてこなかったので、ワークスに施したカスタムは全てが気に入っていて順位は付けがたいというのが正直な気持ちですね😅 もちろんナカジマさんも、あえて順位を付けるとしたらということだと思いますし、どれも真似したくなるカスタム🔧ばかりですね😊 そしてこれからの進化もまた楽しみですね🎵
@Shinanoonair
6 күн бұрын
いつもありがとうございます😊 漢のビス留め、良い感じですよ👍 全体的に硬派にまとめられていて好きな一台です❗️ 昔ガンプラを壊れちゃったパーツを付けて楽しんだりしていましたが、アルトが今そんな感じです。 まだ行きますよ🫡
@Ottarla_Lab
6 күн бұрын
お疲れ様です。 なんか10位怪しいパーツが入ってましたね。 今年も怪しい物を作ろうと思ってますのでよろしくお願いいたします(笑)
@Shinanoonair
6 күн бұрын
良い物なんですよ! オッターラさん旅に集中してください😅
@takesquare
6 күн бұрын
やはりECUが一位!こう見たらFもかなりカスタムが進みましたね!通勤車だけど😂
@Shinanoonair
6 күн бұрын
いつもありがとうございます😊 Fもそろそろふじもん号に追いついて来ましたよ👍 あとは、AGSmoothと919ワイヤーですね。
@ファブルアキラ-f7j
6 күн бұрын
今晩〜やっぱりECU変えると全然違いますよね、私はCAD カーズさんの3670+入れてます。入れて走った時はこんなに変わるのかって感じでした。
@Shinanoonair
6 күн бұрын
いつもありがとうございます😊 確かに感じますよね👍 ただ段々その感覚に慣れてしまってモアパワーとなってしまうのが怖いですね😱
@todoroki_5455
6 күн бұрын
自分も昨年、LINEUPさんのECUを買いました。 K6AのHA23のタイムにはまだまだ届きませんが、R06Aの可能性を感じられました。 自分は、純正流用や純正部品の改造なんかでいろいろ試してみてるのですが、ポン付け流用でスタビライザーとイグニスのロアアームはなかなか良かった。
@Shinanoonair
6 күн бұрын
コメントありがとう😊 ECU交換はほんと良かったです。 スタビライザー気になります🤔
@todoroki_5455
6 күн бұрын
@@Shinanoonair 息子に乗らせてるアルトLのCVTには、ターボRS用のショックを入れてスタビライザーを付けてます。 ノーマルスプリングだと、コーナリングですごい変化が感じられました。 自分のアルトFのMTは、シュピーゲルの車高調を入れてスタビライザーを付けてます☺️
@Shinanoonair
6 күн бұрын
@ さん ありがとうございます😊 どこかで探して入れてみたいですね🤔
@todoroki_5455
6 күн бұрын
@@Shinanoonair ヤフオクなどで、ターボRSやワークス用で高い値段になってたりしますが、品番はスペーシアやワゴンRなどと同じなんで、そっちにしたら安く上がりますよ☺️
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