【軽自動車編】2024年ウソみたいに絶対おトクな5台

Рет қаралды 99,159

Күн бұрын

物価高の今あえて行う2024年グレード別『ウソみたいにおトクな5台』軽自動車編。あのベーシックカーにあのスーパーハイト、あのSUVやあのセミトールまで!
#アルト #タント #nwn #サクラ #ハスラー
【チャンネル登録】お願い致します!!
TBSラジオ「週刊自動車批評小沢コージのCARグルメ」
www.tbsradio.j...
小沢コージFacebook
【facebook】
/ ozawa.koji.9
【instagram】
/ ozawa_koji
【Twitter】
/ kozzitv
/ kojichu

Пікірлер: 24

@宝龍滝瀧本の 7 ай бұрын

N-WGN、アルト、足車にもいいですね～トルク必要なければ、サクラよりアルトやN-WGNかなあ、たまに遠出したかったら隣の県にサクラじゃ行けない…東京じゃないから補助金もらえないし

@浪花のジョークマン 7 ай бұрын

Ｎ－ＷＧＮ低グレードＧが131万です。サイドエアバック、AＣＣも付いています。これが一番買い得です。ＮＡではホンダが馬力、トルクがトップクラスです。

@manjirojhon7950 7 ай бұрын

国と自治体から車両価格の3分の1以上補助金をもらわないと他車に対抗出来ないとか、全くお買い得じゃない。むしろ国民には「買い毒車」だと思う。

@MrTkane718 7 ай бұрын

N-WGNは普段使いには物足りなさもない良い車。外観の見た目で敬遠されがちだけどもっと評価されても良い車

@jun1975cute 7 ай бұрын

17:33 都の補助金の話つて、東京都民だけでしょ。東京都民以外の人には参考にならない話するのは如何かと思います。

@peach55apple1 7 ай бұрын

NWGNはマイチェンで、バリアブル間欠ワイパーが削除されたのは仕方ないですがオプションで選べるようにして欲しい。

@ロン21 7 ай бұрын

@@peach55apple1 N ONE もそうですね。前期に標準の装備をマイナーチェンジで、間欠時間調整機能レスにするのは止めて欲しいものです。😢

@IMOZARU1 7 ай бұрын

n wgnが売れないのは個性が強いデザインのせいでしょう。時期型に期待しますが、唯一のアドバンテージであるテレスコは絶対に無くさないで欲しい

@cubrz 3 ай бұрын

N-WGNって、すげぇいい車らしいねもう少しお顔をなんとかして欲しい

@ハシビロK 4 ай бұрын

N‐WGN中古買いました！不人気の理由は顔でしょうね。一般的には好まれないのかと思います。自分は流し目系が好きではないので、こいつの顔は大好きです。

@rooxlife382 7 ай бұрын

N ワゴンの特別仕様車スタイルアンドビターいいですよ

@山崎和宏-i6o 7 ай бұрын

個人的には、テレスコピックが付く唯一の軽自動車、という事で N wgn 一択です。どうしてもテレスコの付かない軽は、大昔のイタリアの✋ながざる、という運転姿勢でお嫌いデス。

@rooxlife382 7 ай бұрын

アルトなんてペラペラので怖くて乗れない。スズキ車全般軽いのが正義だから

@rooxlife382 7 ай бұрын

家の娘もn wgn乗ってます

@ロン21 7 ай бұрын

アルミホイール、アルミホイールって言うけど、15インチより小さいとスチールホイールの方が軽い場合があります。バネ下重量だけ考えると軽にアルミホイールはマイナスオーバースペックかもと思います。アルミホイールは高級品というイメージがついてしまっているからしょうがないけど。

@jmi9937 7 ай бұрын

営業車のような車のほうが安く換えるけど。軽商用車は二年車検だし。規制が緩いから・。それをどう弄って乗るかは買った人次第だし、一様四人乗れたら良い訳だし←ここは大事なポイント軽四GPとか知っている人は分かると思う

@ミッチミッチ-o4x 7 ай бұрын

補助金の大きいサクラは下駄逢せすぎでしょう！

@秋山広幸-n2g 4 ай бұрын

この中にMT車が1つもないのが残念です｡

@東洋-y1d 7 ай бұрын

タントX １５４００００円ですよ〜

@momo-jo5su 7 ай бұрын

ｎワゴンはお爺さんの眉毛みたいなフロントマスクデザインが苦手なのでデザインを変えて欲しいです。

@lattesoy2535 5 ай бұрын

今のハスラーはスペーシアベースだったような。

@元陸士長一人暮らし還暦 6 ай бұрын

N-WGNのマイチェンジで、ジャッキやタイヤレンチが無くなった事は、許せない！私は夏、冬のタイヤは自分で交換するので、最低限必要な工具までコストカットでは、ホンダの姿勢を疑います。

@satosin2660 5 ай бұрын

自分でタイヤ交換する人間が、全体の何パーセントいるのか？ほとんどの人にとって必要で無い装備なのだから、コストカットするのは当然の話。スペアタイヤを装備してないのに、いつまでもジャッキやタイヤレンチをつけ続ける方が、メーカーとしておかしいと言える。ジャッキやタイヤレンチが欲しければ、自分で買えばよいだけの話。

@名取-p5k 4 ай бұрын

冬タイヤに交換を自分でやる人多いです。タイヤ交換だけで3000円以上かかります。夏タイヤに交換年二回あります。