"Tesla quebra muito". Disse o cara que está trazendo JAC elétrico pro Brasil. É um fanfarrão kkkk
@segredosdotiosam99893 ай бұрын
Ele fala muita abobrinha com propriedade.
@BrrMotta3 ай бұрын
@@segredosdotiosam9989 entende tanto de carro que poderia escolher qualquer uma e ficou com a JAC!
@williamrichard62193 ай бұрын
Quem quem vai por seu rico suor de trabalho em jac se existe milhões de opções só põem CLASSES C E D NOS USADOS JA DEFASADOOS PELO TEMPO E PREÇO
@Mateus-ib2sfАй бұрын
Quem entende muito é o "nacaoconservadora" pagador de 90 mil em VW pé de boi kkkkkkkkkkkkkk
@Arthurocha9 күн бұрын
Ele até tentou explicar mais, mas ele não continuou elaborando. A maioria dos problemas dos Teslas é com acabamento. Eles têm diversos problemas com peças plásticas de portas, janelas, na parte de "lataria", bancos, etc., simplesmente caindo ou desencaixando, e isso é bem generalizado, sendo do Model Y até o Plaid ou Cybertruck. E nesse caso, é meio que uma loteria, ou você pega um carro totalmente integro e nunca te incomoda, ou você vai pegar um que desde o primeiro dinheiro vai te dar problema, e isso é um grande motivo das pessoas se livrarem ou nunca mais comprarem Teslas. Só não consigo te dizer com números quantos são ruins, comparado com os vendidos, já que só soube desses por vídeos no KZbin. Também não consigo dizer porque isso acontece, mas já vi algumas pessoas falando que talvez a qualidade do acabamento mude dependendo de qual fábrica o carro foi feito.
@elianecosta12693 ай бұрын
Kkkkkkkkk Não quis falar q a volvo é um carro excelente, ele mudou de assunto. O cara é bom!
3 ай бұрын
Falou em outro corte da entrevista. Resumo da ópera: é bom enquanto estar na garantia, após o término da garantia a manutenção dessa geração elétrica/plugin é o preço de um carro popular novo.
@elianecosta12693 ай бұрын
Sim, quanto mais tecnologia, mais propício a dar problema, e manutenção caras, mas quem compra nao liga, o problema fica para quem compra de segunda mão. Mas ele nao questionou a segurança e estabilidade do carro
3 ай бұрын
@@elianecosta1269 verdade. Sem dúvidas, é o carro que possui o melhor sistema de controle de estabilidade e tração.
@CarFlightGamesCFG3 ай бұрын
@@elianecosta1269quem compra não liga? Nos EUA apenas 30% estão fazendo a recompra
@JD-zc8pu3 ай бұрын
@@elianecosta1269mas ele não falou nenhuma mentira, até mesmo porque Volvo é uma verdadeira bomba em termos de manutenção. Basta ver os valores baixíssimos do Volvo usado e mesmo assim ninguém quer
@brazzilianboy3 ай бұрын
Senhoras e senhores, isso é o que se chama de lobista.
@valcleidsonalmeidaAlmeida3 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂🎉
@Rubens9613 ай бұрын
Nesse caso não, ele trás carros elétricos pra cá, e está metendo o pau nos carros elétricos
@FalcoeiroBrasil3 ай бұрын
Matéria de ontem do Globo: venda de carros 100% elétricos no Brasil, cresce 617%
@brazzilianboy3 ай бұрын
@@FalcoeiroBrasil claro que tudo o que é novidade vai ter um boom até a realidade bater à porta
@lrocco3 ай бұрын
Aqui em New Jersey a quantidade de carro eletrico nas ruas é monstruosa, só cresce. Já tive varios eletricos, hoje os 2 na minha garagem são eletricos. A conveniencia de carregar em casa, custo de rodagem, zero manutencao e 10 anos de garantia são fatores fortes.
@regisnepomuceno24403 ай бұрын
E o valor de revenda é bom
@BrenerMR3 ай бұрын
O maior problema do elétrico é postos de carregamento, no dia a dia é ótimo por poder carregar em casa, mas se precisar para viagem é meio inviável, isso aqui no Brasil
@joelsonferreiragomes70173 ай бұрын
Aí no Estados Unidos é outro mundo né vai acontecer aqui no Brasil também mais a previsão é pra depois de 2030 .
@fernandocavazini23243 ай бұрын
Só serve pra andar na cidade carro elétrico, viagem longa não. Tem risco grande incêndio e a desvalorização tb é alta!
@lrocco3 ай бұрын
@@fernandocavazini2324 Errado meu caro. Talvez isto se aplica ao Brasil, não aqui. Já realizei várias viagens longas sem problemas. A autonomia de ambos bate 450km e os postos de carregamento level 3 são abundantes nas estradas. Quanto a desvalorização, isto procede. Mas se resolve fazendo lease com alto valor residual impostos pelos fabricantes e varios incentivos estaduais + federais. Uma vez dirigindo EV não se volta mais pra gasolina. Minha opinião de dono.
@joaoizaias42143 ай бұрын
Esse cara já foi em todo os podcast no Brasil falar merda ele sempre diz que as marcas chinesas vão falir deve tá incomodando demais
@BrrMotta3 ай бұрын
exato... pura dor de cotovelo por ter escolhido a JAC... estava melhor se tivesse continuado na citroen!
@sergiotv94153 ай бұрын
@@BrrMotta mais ele praticamente faliu a critron kkk Só melhorou depois que ele saiu
@BrrMotta3 ай бұрын
@@sergiotv9415 Sim, lembro disso… mas talvez com o plano de reestruturação e mudança de posicionamento da Stellantis para a Citroen no mercado, poderia ter ajudado ele….
@thallysmanhaes30603 ай бұрын
@@sergiotv9415 Vendia quase o triplo antes.... hoje foi absorvida pela fiat e vende a conta gotas
@clauding3 ай бұрын
Adoro quando o Carioca tira infos do ... E faz isso sistematicamente.
@VictorAraujo-li3sw3 ай бұрын
Síndrome do bolsonarista 😊
@marcelolousarocha64483 ай бұрын
Quem ta bem deve ser a Jac motors né, kkk
@mcrnote3 ай бұрын
Nao queria dizer mais a Jac nao era pra estar em alta ja q ele é tao bom ?
@ricardoleon7293 ай бұрын
😂😂😂😂
@alexandre.marcel3 ай бұрын
exatamente isso que pensei kkkkkkkkkkkkkkkkk
@samuelfelix97783 ай бұрын
@@mcrnote NOSSA MAS Q ANÁLISE MAIS RASA
@MattZaycYT3 ай бұрын
Queria poder mandar GIF. Aquele do NPC escondendo a cara de choro representa muito bem esse cidadão. Kkkkk
@evertonduarte493 ай бұрын
Oque falar doque cara que trouxe Citroen e JAC para o Brasil kkkkkkk.
@renatomatos4393 ай бұрын
Kkkkkkkkkkk exatamente
@eduardoholanda93563 ай бұрын
Quanta desinformacao... Tenho um Tesla Model Y Performance. Carrego em casa e estou a 2 anos sem precisar parar pra abastecer e perder tempo em longas filas pois aqui o bicho pega de manha e fim de tarde. So recarrego na estrada em viagens de 4 a 5 horas q ja fiz umas 3 vezes e antes de entrar no banheiro o carro ja avisa q ja tem o suficiente. Totalmente diferente o modo de vida com eletrico da Tesla. O problema sao os eletricos de outras marcas feitos para fazer vc desistir mas mesmo assim sao melhores q a gasolina. Nao tem revisoes, nem infinitas trocas de oleo com perdas de tempo, filtros etc. Totalmente satisfeito. Ja estao convertendo os carros antigos classicos para eletricos tambem. Sem volta. E so esta comecando. Now you know esse e o melhor canal de eletricos no youtube.
@JanduirMedeirosdeMorais3 ай бұрын
Mas se essa dado estatístico estiver certo que é de 100 pessoas que compraram Tesla, apenas 30 estão comprando novamente realmente é preocupante para a montadora e principalmente seus investidores. Mas eu em breve vou instalar energia solar em casa e não teria problema de comprar um elétrico pra usar na cidade e quando for viajar, posso ter outro carro a combustão ou alugo um. Mas acredito que os hibridos é que dominarão ao menos aqui no BR. Meu cunhado comprou um Corolla Cross hibrido e está gostando muito...
@eduardoholanda93563 ай бұрын
@@JanduirMedeirosdeMorais A hertz vendeu alguns nao todos os elétricos e muitos estão esperando o Model Y renovado e isso é normal as vendas cairem. As pessoas alugam ou compram sem nem se informarem como usar. Tem videos de pessoas tentando abastecer de gasolina. E a midia nao ajuda pois a Tesla nunca pagou por propaganda. So boca a boca.
@LordFandangos3 ай бұрын
Cara vc é um ponto na curva, nem todos que compraram vai comprar novamente. Vc infelizmente é só uma margem de erro .
@leonardotirelli6373 ай бұрын
Japão todos os carros estão na rua: engraçado, pensei que no Japão quem não tem vaga não pode ter carro. Obs: a Tesla não está caindo, tanto é que a perda do I Tri já foi recuperada no II Tri. Obs: o progresso chega mesmo este senhor não querendo. Carro elétrico quebra? Não quebra mais de um carro gasolina. Tesla é o terceiro pior? Mostra a fonte, pois eu busquei uma fonte e vi que o Tesla é o que quebra menos, engraçado né? Saber algumas coisas não significa ter o direito de falar besteira sobre tudo.
@W3lyngton3 ай бұрын
Bom um carro que avisa a hora de cagar. Pelo menos vc falou que ele alerta antes de entrar no banheiro 😂😂
@1985kostinha3 ай бұрын
Muito imparcial este senhor. Deve apoiar a democracia de censura que reina no Brasil
@Mateus-ib2sfАй бұрын
é tanta censura que tá cheio de especialista em um monte de nada como você comentando e fazendo qualquer baboseira pelas ruas kkkk
@Cows6403 ай бұрын
Gosto muito do Sergio, mas as vezes generaliza muito o que fala : A California “tinha” ate 4mil de credito para a estado inteiro p/ tesla ate 2023. Agora ja parou. O que ainda tem sao incemtivos pontuais em algumas cidades especificas, e condiçoes especificas de renda. Acredito que menos de 10% da populaçao seria elegivel. O governo federal oferece 7,500 de “credito fiscal”. So consegue usar esse credito fiscal inteiro quem deve valores altos a receita federal. Muitos devem menos, entao recebem somente o valor que devem naquele ano.
@leonardotirelli6373 ай бұрын
Proferir sentenças é o desporte preferido pelos predicadores, eles não se importam se a maioria delas são besteiras.
@L.Gustavo.M3 ай бұрын
Eu tive um Xantia azul , zero km, carro era lindo e muito gostoso de dirigir. Fiquei 1 ano e vendi , troquei na época por um Kadet GSi branco , zero km. Isso foi em 1.995.
@LordFandangos3 ай бұрын
Agora nos sabemos quem trouxe o Citroen Picasso pqp 😂😂😂😂😂😂
@ricardosoda3 ай бұрын
Falou besteira aí, hein amigão? No Japão ninguém tem garagem? Moro no Japão há 23 anos e posso afirmar que é exatamente o contrário. Só é permitido comprar carro com um atestado comprovando que vai ter vaga para estacionar o carro. É proibido deixar o carro na rua. Aqui não tem espaço para estacionar igual em outros lugares do mundo. Nos bairros residenciais não tem nem calçada para pedestres. PIADA! KKKKKKKK
@Rodrigo_Correa3 ай бұрын
Fala mano cadê os games retro para vender aí do Japão
@Blanka-9993 ай бұрын
Esse cara sabe muito mas Tb joga um monte de besteira no ar. O cara tá na JAC e falando mal de tesla...
@fernandosouza57453 ай бұрын
@@Blanka-999Já reparei que todo podcast que ele vai ele não fala nada sobre o grupo Hyundai nem sobre a horrivel JAC
@MarceloTezza3 ай бұрын
Esse cara é um falastrão, logo, logo vai entrar no limbo. Sempre fala um monte de besteiras e nego passa pano pra ele.
@edsonk1233 ай бұрын
Mentindo ele não está. Garagem no molde americano/europeu é raridade no Japão. A regra geral no Japão é carro na rua ou carro no pátio aberto, sem muro ou grade, concretado.
@altasandre3 ай бұрын
Acho legal a visão dele. Mas o mais importante ele esquece é que o Tesla não é so uma montadora ela tem mais de 7 empresas dentro dela
@rodsrp3 ай бұрын
Por curiosidade quais seriam essas empresas? Quando diz isso não fala de spacex, starlink, neural, isso são empresas separadas certo? até compartilham tecnologia, inteligencia, mas acredito serem distintas..
@cofervilnv23 ай бұрын
Acha legal a visão dele.quando ele ataca as chinesas mais quando meche com o macho de vcs aí a visão dele não é legal. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@rodsrp3 ай бұрын
@@cofervilnv2 particularmente eu discordo 101% do que esse doido fala, a começar que pra mim alguém que representa a jac deveria ser proibido pela constituição falar sobre carro...
@RaviSharma-jt7hl3 ай бұрын
Esse camarada está tentando queimar a Tesla porque é concorrente da Jac que está anos luz de distância da tecnologia da Tesla
@paulosergiodasilva10333 ай бұрын
Tudo isto é uma obviedade pelas limitações e desvantagens do eletrico....maa com investimento na macro infraestrutura de carregamento etc,. Evolução do veículo, mudança de abitos...aí vai equilibrado...porém nesta faze inicial as pessoas compram pela novidade e tipo de uso,de cada um( alguns usam pouco e na cidade apenas)...aí como a experiência trará maus problemas qye vantagens ,tende a se voltar p combustão ou híbrido, tudo é transição...é terá muitos problemas a se vencer...estamos no começo
@ricardoleon7293 ай бұрын
A Tesla ta tao ferrada que as acoes dela HOJE valem 230 dolares....Ford 10 dolares e GM 45 dolares ...falando das "maiores " daq dos EUA...esse senhor precisa entender o contexto do negócio...mas pra quem vendeu citroen zero% de share e JAC deve ter seus zero% de share tb....ta de bom tamanho ...
@viktor4gub3 ай бұрын
Rapaz. Já valeu muito, muito mais, e só vale o que vale pq eles tão tentando fazer Robô e Robôtaxi. O mercado vê a Tesla como empresa de tecnologia e não carro. Se essas duas iniciativas não derem certo, vai falir.
@samuelfelix97783 ай бұрын
e daí? o que isso tem a ver?
@claudiorodriguessouza28713 ай бұрын
@@viktor4gubFalir?😂😂
@alcaborra3 ай бұрын
Noa e 230 meu amigo ja houve 2 divisões das acoes, por 5 depois por 3 o valor real e 230 x 3=690 x 5=3450 e o valor real eu comprei 14 acoes e agora tenho 44 infelizmente perdi a primeira multiplicação de 5 por 2 meses se não teria 210 acoes no valor de 48300.00 dólares compradas por aproc. 3000.00
@lucianofinardi72223 ай бұрын
Na California existem aproximadamente 1.8 milhões de carros e não 500 mil. Destes 1.8 milhões, 1.3 milhões são elétricos. 500 mil é a diferença.
@lherc3 ай бұрын
JAC foi o pior carro que já vi na vida. Infelizmente, meu pai foi iludido com esse lixo da china.
@luismilani23943 ай бұрын
Eu tenho um T40 comprado zero. Excelente carro. Está comigo há 6 anos e não tive um problema. Só lamento que não tem concessionárias. Mas um excelente carro. Acho que depende muito a forma como se usa.
@fabiomaia79553 ай бұрын
Kkk
@Eng.pedroneto3 ай бұрын
kkk esse cara sai mandando a real em tudo que canal
@julianogomesoliveira56913 ай бұрын
Fico admirado como esse entrevistado é sabido, sabe tudo de carro, parece até q inventou o auto....
@andpnk233 ай бұрын
Famoso tiosão do churrasco q tem certeza que o homem não foi à lua!
@ricardoleon7293 ай бұрын
😂😂😂😂
@rafael332643 ай бұрын
Vai ver é pelo fato dele ter trabalhado a vida toda dele com isso né? ou tu acha q é só um cara aleatorio numa entrevista?
@julianogomesoliveira56913 ай бұрын
@@rafael33264 olha eu acho ele acima da média....vc não acha?
@igorpiedade3 ай бұрын
hahahaha engraçado o Carioca dando uma EXPERIÊNCIA positiva sobre o Tesla e o cara em negação "nem sempre é assim"...... Tenho um Tesla aqui nos EUA e já fiz várias viagens e todas as minhas experiências foi assim... vc vai tomar um café, deixa o carro plugado e entre 18-20 min o carro já está carregado na casa dos 80-90%, suficiente para vc seguir viagem até o proximo ponto onde vc vai querer tomar um café, fazer um xixi e etc. Fora que a Tesla tem parceria com uma rede de postos chamada Wawa que são ótimos. Tem vários locais com Startbucks tb. Minha esposa é quem geralmente fica com o Tesla e ele já falou que só troca esse Tesla por outro Tesla. Eu ainda sou mais aberto a outras marcas. Tenho um Kia Niro EV e já pensei em trocar por uma BMW i4, Ionic 6, Mustang Mach-E.... e etc... mas minha esposa é fechadassa com Tesla.
@israelbento67903 ай бұрын
Aki no Brasil eu deduzo que se produzir 2,2 milhões de veículos no ano e 10% for elétrico ou seja 220 mil carros elétricos vendidos, 70% vai ser no sudeste, SÃO PAULO, RIO DE JANEIRO, MINAS GERAIS e ESPÍRITO SANTO
@LordFandangos3 ай бұрын
Sim pois o Sudeste tem a maior carga tributária no combustível, o cara que mora em Xique Xique na Bahia não tá nem aí pra carro elétrico.
@robsonsurfista67913 ай бұрын
Maluco deu uma cortada no carica kkkk
@adalbertonogueirabarbosa61243 ай бұрын
Tive um C3 e zero de arrependimento, bom carro.
@lucas58463 ай бұрын
Achamos o culpado da m3rd@ da citroen está aqui causando tristeza aqui🤭 kkkk
@lucassousa53333 ай бұрын
Eu admiro o entrevistado pela memória, mas a capacidade dele de ver o futuro é extremamente limitada nesse ponto. Vou dar um exemplo, a tesla está montando sua mega fábrica de bateria na china que custou pouco mais de $ 250mm, fábrica essa que irá produzir 10 mil Megapacks de bateria ano, com o valor de venda de cada Megapack de $1.2mm, estamos falando realmente de um faturamento de cerca de $12bi ano!!!. Com margem de cerca de 23%, trás o "breakeven" desse investimento de menos de 1 mês. Parece insano mas são os dados. Então esse cara ignora certos dados e colocam apenas oq lhe convém na análise. Com todo respeito.
@mcrrodrigues20673 ай бұрын
Acredito amigo que ele falou em relação a dificuldade de ter acesso a as garagens até por que no seu comentário vc afirma que é necessário atestado de garagem pelo que entendi existe estacionamento coletivos que nesse caso dificulta uma possível estação elétrica para recarregar seu veículo.
@fernandocavazini23243 ай бұрын
O Habib traz um monte informações verdadeiras que estão publicadas na internet e opiniões de quem tá no mercado a vida inteira e aí vem uns no cegos criticar! 😂😂😂😂
@douglasegoliveira3 ай бұрын
Tem 12 anos que as pessoas estão dizendo que a Tesla está falindo, e na verdade tudo que acontece é o oposto disso
@drlegistagamer.1543 ай бұрын
Meu Deus... cala boca Carioca!!!!!
@fsdeslandes3 ай бұрын
Nessa conversa, percebo o comportamento de torcedor, das pessoas sobre a marca de seus carros. No outro vídeo em que falam sobre a obsolescência programada fica clara a semelhança entre as montadoras e o comportamento com o público alvo. Fosse por aí, os carros da Fiat seriam os melhores no Brasil por conta da renda média do brasileiro e o número de compradores de carros menos luxuosos. Só que as variantes não terminam por aí. Em cada montadora existem projetos bons e ruins. E o determinante para a compra é o que o cliente espera. Aqui na França, o Jeep Renegade e a Peugeot 2008 estão na mesma faixa de preço e posso dizer que a 2008 da de mil a zero em quase todos os aspectos (perde no nível de ruído no interior). Já tive a 2008 e tinha um motor bem aceitável. Hoje estou com uma Citröen C3 de 2021 que é muito boa para os trajetos diários. Carro elétrico ainda é uma incógnita para muitos europeus que preferem uma solução híbrida para não ficarem na mão. A Tesla pode até se segurar no mercado interno dos EUA, mas no exterior tenho muitas dúvidas porque o assunto é sempre o dos erros eletrônicos o que cria insegurança na cabeça do comprador. Já o BYD vai abrindo lentamente mercados.
@rafaelpmg738718 күн бұрын
Despencou do dia desse entrevista ate hoje subiu pelo menos 30% tem mais alguma dica
@jeanherbert46173 ай бұрын
Alguém faça a internação deste senhor ! Nunca vi uma pessoa falar tanta 💩, foda mais foda mesmo é a JAC motors 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 tiozão está mais louco que o Batman ! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@adalbertonogueirabarbosa61243 ай бұрын
Carro elétrico é bom para a cidade, eu acredito que para viagens longas no Brasil é complicado
@jplacido99993 ай бұрын
O LADA era um horror 😂😂😂
@phcaldas3 ай бұрын
Moro em Vancouver e no meu predio eu pago $25 mensal para usar livremente a tomada e carregar o carro por quanto tempo eu quiser... realmente, carregar o carro eletrico eh um problema!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk So se for em pais de terceiro mundo!
@psicologiaevolutiva92632 ай бұрын
Olha a ação da tesla hoje amigão kkkk
@rsm12343 ай бұрын
Hahahhahaha é um brincalhão.... Tesla vai crescer 10x nós próximos 2 anos
@celsooliveira18003 ай бұрын
fonte: vozes do alem
@rsm12343 ай бұрын
@@celsooliveira1800 vamos voltar nesse thread então... Claro que são apostas. A minha vai muito além disso. Se eu estiver muito errado, vou perder bastante dinheiro... Do contrário...
@alexmelillo3 ай бұрын
mas deixa escapar que o tesla é muito bom. E o carioca emenda com a experiência matadora. habib´s car: never more kkkk
@edsonferreira73443 ай бұрын
Pq ele fala das outras marcas, mas não fala da FANTÁSTICA Jack???😅😅😅😅😅
@alexmelillo3 ай бұрын
kkkk já fiz reboot num c4 pallas pra destravar o câmbio. Isso há 13 anos. Não é meigo? habib´s car: nunca mais!!
@brunoluiz88933 ай бұрын
Esse Habib's so entende msm é de esfira kkkkkkk
@jcewbank69113 ай бұрын
O mais legal do vídeo é o Carioca tentando fazer cara de inteligente...kkkkkkkkk
@roramessias3 ай бұрын
Jesus nao quero nem de graca Citroën
@rshiroma3 ай бұрын
9:50 carro eletrico quebra muito? Deve ser apenas os dos outros, os dois que tenho nunca deram nenhum problema. Dificuldade para carregar? Na garagem da minha casa as vezes eu tenho preguica de colocar na tomada KKKKK
@felipeduram52483 ай бұрын
Só que no Estado unidos o combustível é barato, e por essa razão nós temos que torcer pro carro elétrico dar certo no Brasil, por várias razões
@axelsallaslopes37303 ай бұрын
Energia elétrica vai ficar cada vez mais cara também
@frankstrawnation3 ай бұрын
A energia elétrica nos EUA é mais barata do que no Brasil.
@Gelsonbr7773 ай бұрын
@@frankstrawnation😂😂😂
@jle60133 ай бұрын
Gente, eu falaria mesmos sobre o Musk e sua empresa. Silenciar falastrões é algo comum pra Elon.
@lucianofinardi72223 ай бұрын
Renda per capita na California é 80 mil - chegou perto.
@leonardotirelli6372 ай бұрын
Vendedor de Jac falando mal do concorrente, normal. Se ler estatísticas sérias, a Tesla aparece como um dos carros mais seguros e mais confiáveis.
@alexmarques59ify3 ай бұрын
Tenho um TM3 Performance e nada disso que este Sr disse acontece 😂 brincalhão, bom deve ser o JAC
@alebarros84683 ай бұрын
Ele entende muito de carro e de indústria automobilística. Sabe todos os números de cabeça. Tirando isso, vende carro da JAC, que já largou consumidores na mão ...
@GeraldoeFlavia343 ай бұрын
Essa voz de Paulo Cesar Pereio, de bêbado carioca do locutor é de matar.
@MarcioDeSouzaClementino-vv3lg3 ай бұрын
SAI FORA TE PRESENTE DA CITROËN 😢VOCÊ DEU PREJUÍZO AO POVO BRASILEIRO 😢😢😢😢😢😢😢
@eduardosimoes58773 ай бұрын
Nao eh soh Miami carioca, isso se chama carregadores supercharge
@Alanlima5893 ай бұрын
Hahan...sei!!!
@magajojo2 ай бұрын
Tesla?? Só oferecido !!! Com minha Ford C MAX gasóleo canso-me -me de ultrapassar Teslas na auto estrada porque vão a economizar a energia q tem até chegar no proximo carregamento.😜
@miojjinhu3 ай бұрын
Esse cara é maluco kkkkkkkkkkkk
@fernandosouza57453 ай бұрын
Já reparei que todo podcast que ele vai ele não fala nada sobre o grupo Hyundai nem sobre a horrivel JAC
@LordFandangos3 ай бұрын
Lógico, ele sabe que tem uma bomba na mão 😂😂😂😂
@jeffersondesigner2520 күн бұрын
A tesla ta caindo. Ela subio e MUITO depois desse video 😂
@AmazingHaze4203 ай бұрын
A gasolina na Europa se chama E10 ou E5 e não E90 😂. Não são todas as gasolinas que tem 10% de álcool.
@carlosamaral12953 ай бұрын
O Sérgio Habib sabe muito, mas não sabe tudo
@alan-xv3hc3 ай бұрын
Quanta BST...
@80pedroalves3 ай бұрын
Nossa,... camisa azul😂😂😂 até entendo porque falas mal da Tesla... Deve ser complicado para as oficinas tradicionais quando tens um carro que nem precisa de passar lá. Já agora como estão as gasolineiras ai nesse pais que aceitou todos os carros com defeito da Citroën, que a França tinha de reciclar? É que só se continua a vender muita gasolina em países pouco desenvolvidos ou de terceiro mundo... Mas, já agora, sabias que além de vender carros elétricos ao melhor preço, a Tesla ainda me faz um favor? Todos os dias saio de casa com pelo menos 500 km garantidos, sem necessidade de procurar siteo para abastecer... E quando decido fazer 2.500 km, o carro até me diz onde parar para tomar café! Só falta mesmo mandar-me um 'bom dia' pela manhã. 😄
@TJ.Borges3 ай бұрын
O Habib é fera, mas está completamente errado sobre a Tesla. Já é um sucesso e o tempo vai mostrar que não é "fogo de palha".
@bertrandchristianmartinsbo83863 ай бұрын
Tá explicado porque os carros franceses só davam pau 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@ezlu773 ай бұрын
2:19 eu só trusse? Kkkkk
@pauloedlaine3 ай бұрын
Burrice nao seria mais facil mandar um carro pra o brasil e testar o carro no brasil 😂
@EduardoMattos3 ай бұрын
Eu gosto muito dele, mas ele exagerou bastante sobre os incentivos de carros elétricos nos EUA.
@maiconjandrade3 ай бұрын
Com todo respeito ao convidado! Mas o cara tá acostumado com as ações do Estado a vida inteira pra emrrabar o brasileiro para favorecer as grandes marcas, quando fala de uma marca que toca o f... Para o estado, automaticamente ele acha que não irá dar certo sem ajuda do Estado!
@RickDYC3 ай бұрын
Cada tem suas opinioes. Mas se eu fosse pago pela Tesla e falasse mal da BYD meus comentarios seriam no minimo suspeito. A Tesla hoje tem mais competiçao do que nunca, mas dizer que as açoes estao para despencar é no minimo puramente especulativo. Trabalho no mercado financeiro nos EUA e acompanho de perto as açoes da Tesla.
@gassa223 ай бұрын
A venda de eletricos bateu recorde histórico nos Estados Unidos no inicio do ano, de ontem esse animal tira esses dados????
@willianscabral97143 ай бұрын
Será que o Carioca vai parar de falar q o carro elétrico vai dar certo no Brasil?
@chinese-virus3 ай бұрын
O cara criticando a tesla e o cara chega e faz uma baita elogio ao tesla, kkkkk
@alcaborra3 ай бұрын
Os carros mais vendidos do mundo 1 tesla model Y o segundo tesla model 2 nos últimos 4 ou 5 anos!
@lucascontro37513 ай бұрын
Truce, seje...
@Rubens9613 ай бұрын
Quero ver os apagões aqui no Brasil, com esses carros elétricos kkkkkkkk, o consumo de um carro elétrico de uber, é de 5 casas ou mais! É 1.100 a 1.500 reais mensal de consumo!
@kikogolfutube3 ай бұрын
Nunca se vendeu tanto tesla!
@etsfpv3 ай бұрын
O cara passou 12 minutos do vídeo metendo o pau na Tesla, o apresentador do Podcast quebrou o argumento dele em 10 segundos contando uma experiência pessoal com a Tesla na gringa. Kkkkkkkkkkk
@phsjrp3 ай бұрын
A JAC que tá bem né kkk
@JorgeBachtold3 ай бұрын
Brasileiro roda 13 mil Km por ano e eu fui fazer a revisão de 1 ano do meu com 4.600 Km... 😁
@mind-73 ай бұрын
eu nao entendi, a empresa dele vence apenas carro eletrico e ele fez um contramarketing?
@cido7003 ай бұрын
falou besteiro tenho painéis fotovoltaicos a 6 anos só da alegria até hoje zero problema manutenção lavar as placas a cada 6 meses mais ou menos,retorno do investimento pra min foi menos de quatro anos.
@antoniocavalcante46572 ай бұрын
Esse cara é uma enciclopédia ambulante só não entendo porque não consegui vender JAC no Brasil ele culpa o dólar mas não é o mesmo da BYD?
@ali.abdulhamid3 ай бұрын
"Na pratica é muito mais..." Já fez o teste? ou só supondo mesmo?
@CortesVariados3 ай бұрын
Olha, eu mal e mal tenho um gol, então vocês que se entendam.
@ShadoW-oj4nn2 ай бұрын
Ironico hoje a ação da tesla explodir e saltar 20% de uma vez, quem comprou se deu bem, esses cara nao falam nada com nada e o tempo mostrou kkkkk
@IOSARBX3 ай бұрын
Ticaracaticast Cortes, your channel is a must watch for me now
@richardpolidoro91023 ай бұрын
Americano roda quanto? 23.000 km ano?
@felipedamiao3 ай бұрын
O americano dirige, em média, entre 8.000 a 10.000 milhas (~14.000 - 16.000km) por ano. Fonte: "United States Department of Transportation"
@eduardoholanda93563 ай бұрын
@@richardpolidoro9102 Eu ja estou com 55mil milhas em 2 anos, viajo muito nas férias e feriados. Imagina o tanto de paradas em postos na semana e trocas de óleo etc que já evitei. Meu posto é minha garagem. Sem revisão. Sem volta pra gasolina se Deus permitir. Satisfação e nem to falando do computador sobre rodas q um Tesla é. Autônomo.
@rogers41783 ай бұрын
Kkkk explicado tragédia do C3
@houndgo3 ай бұрын
falam isso desde que a tesla foi criada.
@josebarbosanetofonsecasuet17463 ай бұрын
Tá parecendo as "estatisticas" do Lule. 😊
@marciorocha4432 ай бұрын
Fanfarrão é seus números inventados kkkkkkkkkk
@diogomarques35053 ай бұрын
Boa são as ações da JAC né
@j.f.almeida90813 ай бұрын
Tesla esta falindo 😂😂😂😂😂
@marcohistorico2 ай бұрын
Não era mais fácil levar álcool e misturar na gasolina de lá?