Falam de vários assuntos no corte, e durante uns 30 segundos falaram da Ferrari. Daí pegam isso e colocam no título do corte, pqp.
@mafizon7 ай бұрын
Pq é o que chama atenção
@h.j.s14617 ай бұрын
Exatamente... Os cortes e as thumbs desses podcast são horriveis... Poderiam colocar "Porque as montadoras não valem "nada"? que teria muito mais a ver e atrairia atenção..
@arthursacramento65857 ай бұрын
Os cara põem um corte de 30 min e põem no título o que falaram em 1 segundo
@phillipefersil37257 ай бұрын
Mais pura verdade e por isso q ganha deslike
@bimproj5d7 ай бұрын
7:09 até 7:50 o assunto da Ferrari.
@luisclaudiofontenelle55137 ай бұрын
7:15 começou o assunto Ferrari.... 7:45 acabou o assunto Ferrari
@natalongato9087 ай бұрын
Obrigado meu jovem
@leonardosoliveira17 ай бұрын
Obrigado amigo Você é um amigo. 🤝
@luisclaudiofontenelle55137 ай бұрын
@@leonardosoliveira1 chega, né? Sejam adultos, birra é coisa de criança. Usem sua energia pra organizar melhor esses vídeos, se são seus. Se não é seu trabalho, calem a boca. O título é _fake_
@williandiasnaves15517 ай бұрын
É pq passou a 350 km/h.
@WO_WO_WO_WO4 ай бұрын
⬆️
@alanhenriqueborelligarcia3147 ай бұрын
"Eu só vendo motores, o resto eu dou de graça" Enzo Ferrari.
@cleberottaran5797 ай бұрын
E os caras em 2024 não entenderam ainda
@Rafellsilva7 ай бұрын
@@cleberottaran579 Acho que todo mundo ali entendeu isso..
@tvcad7 ай бұрын
A Ferrari é o mais bem sucedido dentro no nicho de mercado que ele atua, quem compra uma sabe o que quer.
@washingtoncosta61537 ай бұрын
@@tvcadverdade... quer status.
@tvcad7 ай бұрын
@@washingtoncosta6153 eu relacionaria mais com o lado da paixão pela mecânica, design, velocidade, tecnologia, esportividade. Status seria mais Mercedes
@Henriquepiquet7 ай бұрын
Esse foi um dos melhores Podcasts do Grupo Primo que eu já vi! Os convidados tiveram uma baita harmonia. Que Podcast maravilhoso!
@jocapms7 ай бұрын
kkkkkkkkkkkkk só falaram asneiras gente sem noção nenhuma por isso a Jac está no lixo!
@rmauto62737 ай бұрын
@@jocapms e tu fudido, é dono de algo alem do celular ?
@Henriquepiquet7 ай бұрын
@@jocapms o fera é você mesmo! Deve ser CEO, engenheiro, jornalista e já foi nos maiores podcasts automotivos do Brasil e é considerado como sendo um dos mais entendidos sobre carros no Brasil. Ah não, essas características são dos convidados e NÃO SUAS.
@Danelon20067 ай бұрын
@@jocapmsbom é vc, comentarista de asneira e cabeça de vento da internet.
@MatheusGomes_7 ай бұрын
@@Henriquepiquet exatamente, o cara é simplesmente um bosta anônimo, que deve viver de bolsa família, e vem aqui dizer que os caras só falaram asneiras kkkkk, é cada uma
@RodrigoDiAndrade7 ай бұрын
Entendi perfeitamente a mensagem! Isso ocorre em outros produtos também, não se trata de ser produto ruim, mas com "Valor Percebido" superior ao seu custo real.
@Paulo-og8rh7 ай бұрын
É o que eu sempre digo,os brasileiros perderam a noção coegnitiva da realidade Com o dinheiro pago em um Onix em outros países com a metade desse valor o cara anda de Mercedes BMW porche e outras naves O brasileiro é o povo mais roubado e sacaneado do mundo por políticos e empresários corruptos
@themaskedbr7 ай бұрын
Sobre Ferrari... as pessoas tem que entender que ela não é carro de luxo, é carro esportivo, que te leva a experiência de um carro de corrida! Não são confortáveis, são minimalistas em configurações de Conforto, porém o valor dela está na tecnologia dos motores, da injeção, no Câmbio, nos freios! Fora isso é um carro duro, desconfortável e pouco Conforto de ar, som, e etc
@jorgeferronato7 ай бұрын
Apple manda um alô!
@Kerwaldlk7 ай бұрын
@@themaskedbrmas a questão é essa, tem carro que entrega mais com manutenção muito mais simples e descomplicada e mais conforto, audi bmw e Mercedes entregam muito mais desempenho com menor % de quebra e manutenção mais acessível
@themaskedbr7 ай бұрын
@@Kerwaldlk discordo! É tudo incomparável! A diferença de pilotar uma Ferrari pra uma Mercedes é BMW! É totalmente incomparável! Já aluguei esportivos em SC e a Ferrari é de longe, mais muito longe mesmo a MAIS LEGAL
@abrahaodiascorrea97797 ай бұрын
Impressionado com os cortes assistidos até agora. Mais de 1 hora assistindo direto. Muito bom os entrevistadores.
@fcunhapmk7 ай бұрын
Os entrevistados é que são bons
@arride45907 ай бұрын
Cleber Machado também entende de carro.
@mateusfelipe667 ай бұрын
Kkkkkkkjkkkj
@daniellopes72117 ай бұрын
Essa foi boa
@fernandovenditojr54387 ай бұрын
Quando comecei ver o vídeo achei que era😂
@fabiofernandoribeiro65717 ай бұрын
"Temos uma pessoa na linha,boa tarde Rogério..."
@dri-q5i7 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@romulosonic7 ай бұрын
Sergio Habib é impressionante! Esse cara dá uma aula!
@raphaelaquila8716 күн бұрын
Não sabia que o Kleber Machado entendi tanto de carros. Me surpreendeu
@luisantoniobulhoesdesantan57947 ай бұрын
Sergio Habib é admirável! Sempre interessante suas posições.
@marciocunhabrito75637 ай бұрын
Quem o conhece não compra !!!!
@AugustoBaptista-mt2uc7 ай бұрын
Esse cara tem muito conhecimento. Isso sim deveria ser Coach
@RafaelFerreira-fi8we7 ай бұрын
@@marciocunhabrito7563 por que? Dúvida legítima mesmo.
@thiagoaraujo11337 ай бұрын
@@RafaelFerreira-fi8we, dizem que é a arrogância em pessoa. Geralmente essa pessoas acima da média sao assim mesmo. Soberbos, arrogantes etc.
@Tenorio_Cavalcante7 ай бұрын
Na Ferrari vc paga por duas coisas: Exclusividade e o motor. O carro vem de brinde.
@joaos24537 ай бұрын
Quero ver um Pagani, Bugatti que vc escolhe de ponta a ponta o carro e tem poucos no mundo! Isso sim é exclusividade...
@GinningRain45877 ай бұрын
@@joaos2453 Sim,kkk os cara vê uma frase de efeito na internet e acha que é verdade 😂
@SUPEER-S7 ай бұрын
@@joaos2453 use a inteligência amigão carros com proposta totalmente diferente não? Então sua comparação é burrinha
@alison.aguiar6 ай бұрын
Qualquer um que tenha dinheiro consegue. Então não tem exclusividade
@SUPEER-S6 ай бұрын
@@alison.aguiar não é qualquer 1 que consegue comprar 1 Ferrari 0km aí que está a brincadeira
@armandomello19727 ай бұрын
Excelente abordagem dos bastidores das montadoras !
@claudiobafao92527 ай бұрын
Aqui no Brasil e uma roubalheira
@gtonroad75477 ай бұрын
Como dizia o comendador da marca. Ferrari você compra o motor e chassis, o restante vem de brinde, aí como é brinde eles poem qualquer coisa kkk.
@lorenziful17 ай бұрын
Sim, Ferrari é pra quem quer adrenalina e velocidade e não luxo.
@romuloribeiro56447 ай бұрын
Vdd né....Ouvindo um motorzao v8, v12, vc quer um super som ? De que adianta? Atrapalha e perde o encanto
@romuloribeiro56447 ай бұрын
Aquele dono da high torque mete o pau nesses jornalistas automotivos e com razão.
@luidhi7 ай бұрын
A Lamborghini nasceu disso. Ferrúcio Lamborghini foi reclamar que a embreagem de sua Ferrari era ruim e o comendador disse a ele: "volte a dirigir seus tratores", e assim ele resolveu começar a fazer carros esportivos
@vinicius-vb3fx7 ай бұрын
@@lorenziful1 KK não sei que adrenalina , quem compra ferrari não entende de carro só tem dinheiro. A maioria não usa o carro. Por isso Porsche vende igual água.
@kr970457 ай бұрын
Renault depois que em 1999 comprou a DACIA do governo da Romênia, começou a vender no 3⁰ mundo os carros Dacia com logomarca Renault. Sandero, Duster etc. Quem não conhece a marca Dacia paga por eles como se estivesse comprando um Renault, são carros baratos aqui na Europa. Busquem pelo nome DACIA e se decepcione com a sacanagem que estas montadoras fazem.
@lemon85137 ай бұрын
EXATAMENTE!!! são carros de 3º mundo vendidos com emblema da renault com preço da renault, podem até ser bonzinhos, mas estão sendo empurrados na ignorância de quem desconhece
@afkgamer15177 ай бұрын
No br unico carro da ,,,,Renault,,,,que presta è o DACIA ,,Duster 4x4
@valmircamilo47487 ай бұрын
Concordo, só tem um detalhe, os carros da Dacia são mais confiáveis q os da Renault.
@valterbison9017 ай бұрын
Dacia....Skoda...Lada....Até SEAT tem acabamento ruim...
@Felipe-lp8tl7 ай бұрын
Sacanagem pq? Brasileiro não faz manutenção em porra nenhuma, e quando faz leva no mecânico mais fuleiro e coloca a peça mais vagabunda possível, os carros viram verdadeiras bombas e quem sai mal falado é a marca. Pra cá tem que ser Kwid, Sandero e Logan mesmo, no máximo.
@Capusti7 ай бұрын
Muito bom podcast, dois monstros de conhecimento automobilistico
@junior_67357 ай бұрын
Muito bom ouvir o Habib comentando essas verdades que eu não sabia... pois somos enganados todos os dias!
@CretaAtitude7 ай бұрын
Já tive a oportunidade de guiar alguns modelos da Ferrari, paga se pela grife, mas também pelo motor. Acabamento não é o diferencial.
@Summersault6667 ай бұрын
As Ferraris novas tem acabamentos melhores.
@SUPEER-S7 ай бұрын
Carro esportivo pra amantes de carro ou seja esse povo quer motor Quem liga pra acabamento / som assinado em carro assim e meio afeminado
@ygordantas3557 ай бұрын
Vi 3 mendigos de Ferrari hj de manhã
@lbitmoney7 ай бұрын
E provavelmente eles eram mais inteligente que você,que não soube interpretar o que foi dito no video.
@ygordantas3557 ай бұрын
@@lbitmoney me levaram pra passear e ainda me pagaram um jantar no melhor restaurante da região kkkk
@gladiadoresdmiranda54007 ай бұрын
Kkkk
@Voualicomprarcigarro7 ай бұрын
@@ygordantas355kkkkkkkkkk
@leandroleocadio20177 ай бұрын
😅😅😅😅
@danielmelo25266 ай бұрын
Cara, podcast de fundamento, pois tem uns por aí que doi os ouvidos
@travoutudo7 ай бұрын
A Ford nao tinha prejuizo nenhum no Brasil. Ela nao conseguiu foi cumprir a promessa feita aos acionistas de saltar o lucro dos historicos 5% p/ 8% p/ frear a fuga de acionistas rumo à Tesla. Nao foi só no Brasil que ela fechou. Fechou tb na Australia e India.
@MatheusBeckify7 ай бұрын
voce é o bichao mesmo , qual a fonte ?
@AOR_FSA7 ай бұрын
Uma aula de empreendedorismo!
@adamboyler26747 ай бұрын
Esse Sergio Habib é foda, é o cara que trouxe a Citroen e a Peugeot pro Brasil.
@luizoliveira65527 ай бұрын
Então ele só trouxe "merda" 😂😂😂
@duff9876543217 ай бұрын
O restante do corte é muito mais interessante do que o assunto do título.
@israelmarcos69426 ай бұрын
Faz 30 anos q eu escuto q montadora não dá lucro e cd vez mais estão abrindo e expandindo suas fábricas Caminhoneiros tbm fala a mesma coisa Dono de supermercado tbm diz q não dá lucro
@MeuShapeEmShorts4 ай бұрын
Salário mínimo também não rende, quantas pessoas assalariadas você conhece?
@Daviddeh17 ай бұрын
O cara desconversando quando fala sobre a VW kkkk Pra quem não entendeu JAC adquirida pelo grupo VW
@lemon85137 ай бұрын
Foi na base da "boa vizinhança", pq a VW só controla a Jac na china, aqui no BR a operação entre as duas é independente e mais que isso canibal
@AugustoBaptista-mt2uc7 ай бұрын
Viu a entrevista? Ele falou que VW não vende os mesmos carro na Europa e Ásia.
@AndreAlbuquerque-uk2oi7 ай бұрын
@@AugustoBaptista-mt2uce vende quais?
@AugustoBaptista-mt2uc7 ай бұрын
@@AndreAlbuquerque-uk2oi Falou que TCross e Polo daqui, não tem na Europa
@PipocaDura6 ай бұрын
O prejuízo da Ford, na América do Sul e não apenas no Brasil, era US$ 600 mi por ano = algo próximo de US$ 1,7 mi/dia. Aí muitos ignorantes dizem: "Não quero mais saber da Ford, porque ela abandonou o Brasil", como se ela fosse OBRIGADA a permanecer produzindo carros aqui mesmo amargando esse prejuízo.
@jrrosa6006Ай бұрын
Você está certo, só faltou dizer que chegou neste ponto por méritos próprios e não por culpa de governos seja daqui ou de fora, passou a fazer veículos problematicos e nunca assumia os próprios erros, desde os anos 80 está reduzindo o portfólio de produtos aqui e fora também, o que era a Ford até a década de 50 e a vê hoje vai esperar o que?
@Jair_inacio_Neto_Teixeira17 күн бұрын
Gostaria de entender se ele faz essa mesma analise sobre a jac.
@telmoryoiti96467 ай бұрын
Isso das fabricantes so mirar o topo do mercado vai virar algo contra elas mesmas. Mercado de carros caros é um mercado restrito e se todas as fabricantes so atuarem nesse naco de mercado, vai acontecer de cada uma so vender meia dúzia de carros. Se a empresa tiver uma fábrica no Brasil, vai acumular um tremendo de um prejuízo, pois mesmo vendendo caro, vai vender bem pouco, o que acaba nao cobrindo seu custo operacional
@tacitoneryferreira89806 ай бұрын
Uau que esclarecedor...👍🏻🙌🏻
@andreson2120 күн бұрын
7:25 A parte do vídeo em que o título do vídeo sendo mencionado
@danielmax33277 ай бұрын
Eu trabalho no mundo automotivo também o público nem imagina ou noção mas o que ele vê é só o pico do iceberg.
@Nicolas_SS887 ай бұрын
O que me assusta nessas conversas, é que é sempre falado sobre os "lucros das empresas", pq esse aumento não aconteceu nos EUA? Pois existe concorrencia! No Brasil, pelo excesso de burocrcia e impostos, muitas montadoras se querem tem interesse e as que tem, tem um portifolio minimo, a Honda por exemplo, tem 3 vezes mais modelos nos EUA que no Brasil! A mão de obra brasileira, impostso direitos e burocracia faz isso acontecer!
@luansobr7 ай бұрын
Compare o preço do Toyota no Brasil e EUA, nos EUA é mais caro se usarmos o preço sem impostos nos dois países, o preço alto é culpa única e exclusiva dos impostos.
@AILTONRIBEIROGUITAR7 ай бұрын
Se fabricar carros não dá lucro,vamos fabricar carroças puxadas a cavalo ,pode ser que dê lucro😊
@Juninhostt6 ай бұрын
Cara, imposto até concordo. Mas mão de obra? Brasil tem uma das mão de obra mais baratas do mundo. Isso aí é conversa repetida várias vezes pra tentar justificar os preços. É igual a conversa do chip aí que ele relatou no vídeo. Não tem chip, não tem chip...Chip tinha, eles queriam era aumentar o preço...
@denilsonmarquesoliveira40747 ай бұрын
Bom mesmo deve ser o JAC.
@marciocunhabrito75637 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@mc.s7607 ай бұрын
Deve valer menos de 1 bi 😅😅😂😂😂😂
@AugustoBaptista-mt2uc7 ай бұрын
JAC é da VW
@ricardoferreira48377 ай бұрын
Tenho um. Não tenho do que reclamar
@arlisonpinheiro39766 ай бұрын
Ninja apareceu aqui kkkkkkkkkk
@marcelloguerreiro846417 күн бұрын
Alguém poderia me dizer o que é Chair (não sei se escrevi corretamente).
@Jair_inacio_Neto_Teixeira17 күн бұрын
A grosso modo é o pica da empresa. Basicamente de onde saem as decisões estratégicas.
@eduardomalveiropereiraleit47057 ай бұрын
Muito legal. Informações preciosas!
@GodoyTech7 ай бұрын
Um Recall, que a sua fornecedora de peças não suportar, vc pode acabar com a montadora.
@UfoManiacs.7 ай бұрын
O corte fala de coisas muito mais importantes sobre: carros populares e seu baixo retorno, falcatruas de chips, valores de montadoras e lucros, mas o título foi por uma breve colocação sobre Ferrari
@MeuShapeEmShorts4 ай бұрын
ⓘ 𝘊𝘰𝘮𝘦𝘯𝘵á𝘳𝘪𝘰 censurado 𝘱𝘰𝘳 𝘥𝘦𝘵𝘦𝘳𝘮𝘪𝘯𝘢çã𝘰 𝘥e Alexandre de Moraes
@regivaldoregis25566 ай бұрын
Eu já vi 2 entrevistas com o Habib, e eu não entendo porque os entrevistados não perguntam nada sobre a Jac Motors, ainda existe, onde vive, com o que se alimenta? Ele fala de todas, fala de carro elétrico e diz que a Jac terá elétricos, sinceramente não sei porque um senhor com tamanho conhecimento está numa fábrica de terceira linha.
@rodsrp3 ай бұрын
Alguém no congresso precisa colocar urgente na constituição que alguém que representa a jac não poderia se quer falar em carro... quem dera em público...
@lipitotoys6 ай бұрын
Fiquei até com pena das montadoras nesse video...daqui a alguns anos teremos que doar pra elas
@joaorhoden83284 ай бұрын
Todos os comentaristas subliminarmente encontram uma forma de denegrir o melhor carro, o Toyota. Chegam ao desparate de dizer que as pessoas que tem Toyota "não gostam de carro". Façam um favor a vocês próprios: "deixem de diminuir os ótimos e busquem uma forma de se equiparar a eles". Há décadas os Toyotas dominam o mercado porque tem a simplicidade, o pragmatismo, a beleza bem medida e a satisfação dos seus clientes. A Honda chega bem perto, a Nissan tenta, a Suzuki é ótima, mas nada de compara. Quem inicia em um Corolla (meu caso), nunca mais aceita menos. Quem compra um Toyota, principalmente um Corolla, respeita o seu dinheiro com inteligência.
@flaviojuliojunior8938Ай бұрын
Gostei do seu comentário, tive galant da mitsubichi nas vacas gordas da minha vida, uma mecânica e carro pra brigar pau a pau com toyota...E no presente momento tenho um corolla 1995 e fiquei surpreendido frente a robustez, a velocidade e principalmente a durabilidade, esqueci de dizer o ponto muito importante sua economia...Realmente Toyota é casco duro, estou adorando....
@claudiocorreia78217 ай бұрын
Por conta de governos,perdemos de ter caras assim pra termos uma marca própria feitos por brasileiros. Todo grande pais tem sua própria marca de veículos. Como não somos e pelo visto nunca seremos um grande pais ficamos a mercê de marcas estrangeiras.
@Conan202446 ай бұрын
Prefiro ter a terceira maior industria de aviões comerciais do mundo coisa que pouquíssimos países desenvolvidos tem, carro todo mundo sabe fazer!!
@hebertsantoslima52597 ай бұрын
Carro 0km é uma coisa pra poucos no nosso país, brasileiro na maioria não terá acesso a um carro sofisticado, baixa produtividade e o sindicato nas costas das montadoras enfraquecem o investimento!
@cristianbastos87277 ай бұрын
Eu quero uma ferrari pode ser usadinha mesmo
@jgsgoncalves72267 ай бұрын
Kkkkkk é dois
@dreamgarage687 ай бұрын
Claro, vc tentar provar que é um sucesso na vida.🤦🏻
@PCObara7 ай бұрын
@cristianbastos8727, Boa cristian, Quem não quer? Só se for louco!!!😄😄😄😂
@high-endcodeclub13777 ай бұрын
@@dreamgarage68 flw o frqcassado
@joseoliveira2575Ай бұрын
Os caras conhecem muito do ramo automotivo! Tem que tirar o chaapéu!
@OldFatJack2 ай бұрын
Alguém se lembra da fama da Renault pré "Sandero e Logan"? Era de carros caros, problemáticos, de plástico, de suspensão ruim e manutenção cara. Adivinhem o que vai acontecer depois de abandonar Sandero e Logan. Antes que eu deixa passar, a Ford sempre disse que teve prejuízo, desde a década de 70, dizer e ter são muito diferentes.
@isaactamai24517 ай бұрын
Senhor Boris e o senhor habib verdadeiras autoridades no assunto indústria automobilística mundial.
@anderson.ssousa7 ай бұрын
Confira
@進興高3 ай бұрын
No mercado de venda de carros, há muitos mitos. Antes dos anos 2000, a GM e a Volkswagen dominavam. Até 2010, era possível vender carros mais caros com qualidade inferior, mas, com o tempo, os consumidores começaram a eliminar as marcas de menor qualidade, ficando apenas as melhores. O fabricante que saiu do Brasil não o fez por ser uma marca de carros baratos, mas porque foi eliminado pela preferência dos consumidores.
@antonioalves6827 ай бұрын
Quero so fazer uma pergunta que carro vc tem
@afkgamer15177 ай бұрын
Dica: NAOOO è Xines
@AugustoBaptista-mt2uc7 ай бұрын
Ele anda de helicóptero
@antonioalves6827 ай бұрын
@@AugustoBaptista-mt2uc. q Guê manda de helicóptero entende de avião aliás Aviiaozinho nelkkkkk
@TheFabioao7 ай бұрын
Os 2 senhores não conhecem as Ferraris atuais. Ferrari Prrosangue, 812, Roma.... são muito luxuosas internamente também.
@VitorCrenteetudoburro-qk2zy7 ай бұрын
Não conhecem não. Vc que conhece 👍
@vagnersilva50817 ай бұрын
Ferrari e porche são todos iguais e não tem nada de mais que um ótimo bmw não tenha, ou um ótimo japonês. Ferrari é a vontade do milionário em ser nobre e não plebeu.
@paulosergiodasilva10337 ай бұрын
São pé de boi sim..e as atuais tem algo a maus porém custam mais que o dobro de similares de outras marcas...ferrari você paga o nome sim!!! E diga-se de passagem o nome não merecia nem existir pois o velho Enzo era um arrogante desumano..
@psfernandes19837 ай бұрын
@@vagnersilva5081a Ferrari no Brasil é SUPERVALORIZADA em outros mercados seus preços são semelhantes ao 911 Turbo aqui CUSTAM O DOBRO
@Lukinha_meu_filho_querido7 ай бұрын
Mas aí são carros específicos. Ele está dizendo no geral. E sim são carros bem simplórios em em alguns aspectos.
@driveadreamitaly7 ай бұрын
To Aqui em Maranello andando de v12 🎉❤ Ferrari e Ferrari
@Summersault6667 ай бұрын
@@Familia_gratidaoFerrari e Lamborghini não estão no mesmo nível. A Ferrari f8 tributo, que é a mais barata é mais rápida que a Lamborghini mais rápida em uma pista. Ferrari pra comprar tem que ser associado ao clube, lambo qualquer idiota compra. É até mais barata.
@sonystagamer24997 ай бұрын
@@Familia_gratidao mas a Ferrari ainda mantém o V12 aspirado clássico, olha a nova 12 cilindri o novo carro, as outras tudo agora com turbo que abafa o som do carro
@marcelocardosofonseca46207 ай бұрын
É muito bom saber tudo isso a gente tem que está ao par de toda a verdade da indústria automobilística eu já desconfiava disso que carro popular não dá dinheiro essa é a pura verdade é por isso que tiraram o uno Gol, o Palio etc aliás carro popular só foi no comércio dos anos 90 que era barato depois disso é a pura verdade carro popular por 80.000 piada
@mariocostagasparАй бұрын
O corte valeu mais pela citação da Ford e dos Chips do que pela citação da Ferrari.
@marcosmagalhaes99157 ай бұрын
Cleber Machado cover manja de mercado hein...
@AugustoBaptista-mt2uc7 ай бұрын
Cara conhece muito, pqp.
@Rpds4187 ай бұрын
Eu sabia que estava lembrando dele de algum lugar
@cassiopizzato60532 ай бұрын
Volks, é a seguinte, simplificar pra que se pode Capar no carro.
@guilhermecardim91632 ай бұрын
O que ganha é o banco no financiamento. Por isso existe Banco Volkswagen, Toyota, Fiat etc.
@tiredlink49247 ай бұрын
Quando toda a produção de automóveis for automatizada, robotizada, sem necessidade de mão de obra humana, as fabricantes não vão mais ficar preocupadas com choradeira de sindicatos kkkkkkk.
@afkgamer15177 ай бұрын
😂😂😂
@Rafael-nq1ym7 ай бұрын
Já é assim, amigo. As fábricas de automóveis hoje tem "meia dúzia" de funcionários, bem diferente daquelas dezenas de milhares das grandes marchas sindicais dos anos 80.
@tiredlink49247 ай бұрын
@@Rafael-nq1ym ainda bem, mas "meia dúzia" ainda é muita gente, pois se tiver um único funcionário CLT, no brasil, haverá um sindicado e, com isso, a viabilidade da montadora estará sempre em risco.
@sergionascimento8777 ай бұрын
Sandero e Logan... duas bombas !!
@rostandgoncalves1760Ай бұрын
Sérgio é o cara
@gustavocastroguitar5 ай бұрын
Enzo Ferrari falava: nós fabricamos motores o resto vai de graça! Então o resto n importa
@mar16able24 күн бұрын
Quero ver a BYD se tornar a maior empresa de automóveis do mundo ..
@leandroteixeira1326Ай бұрын
Avisa o CEO da Renaut que no brasil não existe carro barato e ele vai deixar o caro mais caro ainda parabens.
@M3gar0n7 ай бұрын
O cidadão que é representante da JAC motors não tem direito de opinião sobre mercado automobilistico brasileiro.
@atkanova115 күн бұрын
Negativo, não se aplica as ferraris atuais. Desde a 458 Itália o acabamento está muito bom.
@marcofabricio33426 ай бұрын
Interessante... Medo de errar? Isso explica pq elas se copiam... Essa seria uma causa plausível?
@amazingtours117 ай бұрын
O mundo dos negócios é movido a sangue gelado e lucros! Qualquer outra colocação sobre este universo é mero acessório!!
@weslleydefaria7 ай бұрын
Tava pensando em compra uma Ferrari mas depois dessa eu desanimei 😂😂😂😂
@muriloavi6 ай бұрын
Até a F40 e F50 foi top, são ícones. Depois disso já não vejo mais tudo aquilo nos carros.
@unidadez2267 ай бұрын
Na biografia do Lee Iacocca, ele menciona que carro "popular" não compensa fabricar.
@abcde123ffgh6 ай бұрын
As pessoas riem quando eu digo que Ferrari é um Chevette com um motor gigantesco na traseira kkk
@joaofilho64866 ай бұрын
Sandero, Logan e Clio foram os melhores carros já produzidos pela Renault até hoje! Lógico que os outros carros da Renault tbm são bons, mas o problema é que a Renault já emplacou como carros populares igual a Fiat! E sobre a Ferrari... Ferrari: "Fale mal mas fale de mim!" sc sc sc
@gerinaldoleitao72477 ай бұрын
Porque a Honda não é mencionada nesses debates? Fico curioso.
@doomthespacemarine49987 ай бұрын
Realmente, até as 360 Módena as Ferrari eram completamente toscas. As soldas de chassis tudo mal feita, encaixes tortos, acabamento péssimo. As conversíveis então, pqp. Quando chovia era mais água dentro do que fora do carro, fora a mecânica pouco confiável. Nas 430 começou a melhorar bem, já é um salto de qualidade visível, mas pra mim, o marco de mudança de qualidade da marca se deu na introdução da 458 Italia. Dali pra frente a Ferrari mudou demais. Desde a pintura, acabamento, materiais, tudo.
@mateusmessias12497 ай бұрын
Cara isso é inacreditável uma montadora não ganha dinheiro no Brasil mesmo vendendo muito carros.
@ECSWRR6 ай бұрын
O cara tem coragem de falar isso usando uma camisa com logo da JAC ...😂😂 O sistema de som da Ferrari é o ronco do motor.
@EdsonGomes-m5k7 ай бұрын
Falta de semicondutores que foi uma mentira, do Onix em Gravatai RS . PREJUÍZO no Brasil., por um milhão por dia .
@FERREIRA123-r6p4 ай бұрын
Por que a picape Strada vende tanto ??? Vale a pena realmente ???
@MauroPrando6 ай бұрын
Qualquer um que conhece o mínimo de automobilismo sabe que a proposta da Ferrari é exatamente essa, não tem acabamento, inclusive nem deve ter som porque o próprio motor é uma sinfonia, quem admira uma Ferrari está admirando a história e o respeito que ela tem por isso. Quem gosta de Ferrari não é Zé frisinho como dizem, quem gosta quer saber de motor, tecnologia, aerodinâmica, estabilidade entre outras coisas.
@adaliojacare15054 ай бұрын
Eu nao sabia que o Cléber Machado entendia tanto de carro
@leonardonunesdagraca89407 ай бұрын
Desculpe, mas essa afirmação não é precisa. A Ferrari é uma marca de carros de luxo e alta performance, conhecida por seus carros esportivos de prestígio e alto valor. Eles são considerados símbolos de status e excelência no mundo automotivo. Ass: Cici Ai.
@Diego_Curcino7 ай бұрын
Isso daí é uma coisa pra se anotar pra posterioridade: Acabou essa coisa de carro popular .. As pessoas que se virem agora .. Tenso.
@EdsonGomes-m5k7 ай бұрын
Carro popular não dá lucro? Por 80 mil, é um veículo do povo?
@ssstylish26817 ай бұрын
Você tem um sério problema de interpretação amigo
@thisisobviouslynotmyrealname4 ай бұрын
dá lucro pro governo
@marcel.alessandroАй бұрын
Ah sim, o melhor acabamento do mundo é da Jac Motors. 😂😂😂
@alexandrewelby52876 ай бұрын
Os especialistas não falaram da Honda. Eu sugiro humildemente uma entrevista que abordasse, a montadora ,seus carros e os números que envolvem a fábrica dos carros Honda.
@matheusnascimento39465 ай бұрын
Vão falar o que? Que o civic não vende?
@GIOBRMO7 ай бұрын
Eles so falam da ferrari em 07:09 pouca coisa.
@JhimyAndrewcarmodeOliveiraAndrАй бұрын
Isso é vdd ! Ferrari Lamborghini esses garros você compra pelo nome ! Porque por dentro chega a ser bizarro a falta de tecnologia desses carros ..
@josegomesferreira93723 ай бұрын
A renaut poderia ser hoje a hiunday se não traice o caoa .
@ricardograssone45504 ай бұрын
Verdade Carros da JAC que são bons! É vdd este bilhete
@marrafon92447 ай бұрын
Porque no fim dos anos 90 e até poucos anos atrás havia um mar de populares e hoje são mal vistos pelas montadoras? (As mesmas que fabricavam eles )
@valmircamilo47487 ай бұрын
Lucro, trabalhei em concessionária em 96, os 1.0 depois de pago comissão do vendedor, impostos o lucro era quase nada, p virar algum a concessionária negociava comissão com as financeiras, acessórios, no pós venda ganhava nas revisões obrigatórias, depois já era.
@MarceloFerreira-gm9do18 күн бұрын
O sistema de som da Ferrari não precisa ser o Top dos Top porque o bom é ouvir o som do motor kkkk
@guilhermetanure65467 ай бұрын
Ha Ferraris e Ferraris. Realmente custam muito mais do que valem mas há algumas que realmente são excepcionais e não custam tanto/ cito o exemplo da 456 gta.
@sergioferreira25916 ай бұрын
Bom mesmo é a jac, q ninguém sabe por onde anda 😂😂😂😂😂
@valera35756 ай бұрын
Aí a Renault decide trazer o Sandero Europeu, dá um "tapa" no visual e chama de Kardian e o brasileiro acredita que agora a Renault só vai vender carros caros e paga mais caro pelo mesmo produto barato.
@renatoregis10097 ай бұрын
Por isso que prefiro Porsche.
@CCM.Fx17 ай бұрын
Bom é JAC, kkkkk. Jac é bom!
@Eddu137 ай бұрын
Aquela Lata de lixo da Jac é que é bom
@herrboeing7 ай бұрын
ferrari é o melhor esportivo? não, ferrari vale o que custa? não, ferrari é um carro superestimado? sim, eu queria ter uma ferrari? sim, eu pagaria o preço que pedem? sim
@Skillsgoalss7 ай бұрын
Só f50, Enzo e sf90 me interessaria da Ferrari.
@herrboeing7 ай бұрын
@@Skillsgoalss F8 tributo > resto, desconsiderando as clássicas
@gerinaldoleitao72477 ай бұрын
Quanto vale a Montadora Honda na Bolsa?
@rickeloy247 ай бұрын
Essa conversa da "falta" de semicondutor fez muitos ganharem dinheiro ... sempre disse isso. Pegaram o momento Pandemia e fizeram a festa, essa é a verdade mas ... poucos conseguiram enxergar isso.
@josegomesferreira93723 ай бұрын
Pó eu pensava em comprar um Sandro .acho um carro bom