Así Es Como La Válvula Wastegate Controla Potencia De Tu Turbo 👨‍🔧

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La potencia del auto turbo cargado depende mucho de el funcionamiento de esta válvula y de su ajuste correcto, para ello podemos ver en el vídeo la forma en que abre para aliviar o regula la potencia de boost en el turbo.

[@wasendermx]

me dejaste con el ojo cuadrado como decimos en México, muchas gracias

[@AutosOmarTV]

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[@josemoratalla6811]

Felicitaciones por tan ameno e ilustrativo video. Saludos.

[@yeurissantana]

Gracias por el video amigo es el mejor que e visto tengo muchos problema con el turbo pero creo que con esta explicación lo resuelvo

[@franciscojavier6003]

Es muy bueno el tutorial. Tengo un diesel 1.4 hdi citroen con exactamente el mismo sistema, sin vinculos con la unidad de control de motor. Cuanto menos electronica por medio mejor desde mi punto de vista.

[@buhobuho1833]

Muy bien explicado compañero👏👏👏

[@AutosOmarTV]

saludos amigo Buho

[@renemata5806]

Exelente información y pruebas mi buen amigo saludos y bendiciones

[@AutosOmarTV]

Saludos Rene, si ahi estamos haciendo pruebas a este turbo de actuador de presion de wastegate

[@themagiclife23]

Muchas gracias por la explicación amigo. Nos ha servido de mucha ayuda para entender el funcionamiento te animo a que subas más vídeos de ta muy bien explicar. Ánimo y gracias.

[@jaimeortiz8149]

❤

[@ludvikstuardcoimbramoreno3805]

Hola, me gusta mucho tu canal.... Explicas muy bien, ha mi por lo menos me quedo muy claro todo, felicidades ya tienes un seguidor mas👍

[@AutosOmarTV]

saludos amigo, si estamos para servirles, buen dia

[@edmundoenriquemezzadrimuno8746]

Excelente la explicación muy bueno el video gracias por compartir saludos desde Colombia

[@AutosOmarTV]

Como esta amigo, gracias, tiempo de no verlo por aca

[@aidengrayson4056]

Sorry to be so offtopic but does anyone know of a trick to get back into an Instagram account..? I somehow lost the login password. I would love any help you can give me!

[@winstonedison2001]

@Aiden Grayson instablaster ;)

[@aidengrayson4056]

@Winston Edison I really appreciate your reply. I got to the site through google and im in the hacking process atm. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

[@aidengrayson4056]

@Winston Edison It worked and I actually got access to my account again. I'm so happy:D Thanks so much, you really help me out :D

[@pabloespinola9931]

Excelente explicación

[@RobertoRodriguezcamacho]

Hola se podra condenar el pulmon? Tengo un camion pero el turbo q compre es un poco grande y pega el pulmon del bloque es una consulta q queria hacerte

[@crack-hardfamily-crew2068]

Que buen vídeo, gracias por compartir tus conocimientos 🖒

[@AutosOmarTV]

saludos amigo, buen dia

[@kinosi]

Hola, he llevado al taller mi coche en varias ocasiones porque noto que ha perdido mucha potencia, sobre todo a bajas revoluciones. Por desgracia no acaban de localizar el problema. Hoy he comprobado que puedo desplazar con la mano la barilla del actuador sin dificultad. Debería estar firme y solo desplazarse por efecto de la presión? Habré dado con la clave de la pérdida de potencia?? Debo suponer que el actuador está defectuoso? Muchas gracias por su comentario.

[@pitu.vargas]

Muy buen video. Exelente el doble video.

[@AutosOmarTV]

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[@piculin3]

Gracias brother

[@rafisperz1098]

Buen video amigo, tengo un saab 2.0 con nuevo turbo,ya castigue el regulador Westgate, pero no levanta presión el turbo la aguja del medidor del tablero solo alcanza la mitad y por lógica gasta más gasolina por qué no aprovecha la fuerza que da el turbo,aceleras mucho para que alcances la velocidad que quieras ir que más puedo checar acerca de esto.. gracias por el consejo

[@ascaniojose2559]

Saludos, tengo un camion con motor diesel, es de 170hp, Ford 6.6L, y quiero instalarle un turbo modelo 3074H de un motor mercedez benz de 7.2L, MI PREGUNTA ES: Debo dejar la valvula WASTEGATE tal como esta o darle mas presion? O restarle presion partiendo de su punto de origen de fabrica?

[@AutosOmarTV]

dejela como esta, y mide la presion una vez instalada, ahi sabra si tiene suficiente boost el turbo, Siganos en facebook, , Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/

[@ascaniojose2559]

Saludos hermano... tengo un motor en mi camión, un motor 6.6L Ford, y me gustaría saber como te resultó la adaptación de ese turbo.? De donde tomaste o conectaste la toma de aire que alimenta el Actuador del turbo.? Porfavor.

[@pisch5898]

Amigo excelente video, tengo una pregunta si acorto la barrilla de la válvula voy a tener más potencia o el rango de potencia del motor será más amplio? Y más o menos cuantas vueltas al tornillo de la válvula hay que darle? Muchas gracias de ante mano

[@megalapega365]

Excelenticimo video gracias👍👍

[@AutosOmarTV]

saludos buen amigo

[@pinoaburt5417]

Chido compañero

[@AutosOmarTV]

Saludos buen amigo

[@hectorgabrielli1982]

Muy buen video totalmente clara la explicación sos un capo! Sabes a cuanto puedo levantar de stock mi seat leon mk1 de 1.8t

[@AutosOmarTV]

el suyo trae turbo de fabrica verdad, si es haci ya vienen forjados la mayoria de motores con turbo y habria que consultar manual, pero pienso que de 10 a 15 seria un numero seguro

[@hectorgabrielli1982]

Autos Omar si por qué el mío le he dado 3 vueltas a la tuerca del gatillo pero llega maximo a entre 0.6 a 0.8 bar igual a como estaba antes de moverle, no se si sale más o quizá tenga fugas de presión mi auto es del 2004 algún video donde verificar fugas de presión ?

[@AutosOmarTV]

ya lo pase a psi y le levanta de 8 a 11 psi, si tengo vídeos de fugas aca kzbin.info/www/bejne/p4rdgKOHep2GhZI y este otro video kzbin.info/www/bejne/rYaWmnijd7aYrLM y este otro kzbin.info/www/bejne/oZjXpnmnmdtnmdE

[@hectorgabrielli1982]

Autos Omar perfecto entonces los veré, pero lo raro es que ajustando la tuerca no siento que haya más presión al menos eso no dice mi reloj de turbo por eso supongo debe haber fugas

[@AutosOmarTV]

si puede ser eso o que le dio muy poco a la tuerca

[@davidserrano1113]

Hola Omar buen video te felicito por compartir tu conocimiento se te agradece mucho.yo tengo un problema con un Isuzu npr 5.2 2009 que me aparecen los códigos P1093 P2564 y el P2565 todos relacionados con el turbo es electrónico no tiene válvula de pulmón ya le cambié el módulo que le manda la señal al turbo y el Booster control pero sigue igual no quiero pensar que sea la computadora.De de antemano gracias espero que me des una idea

[@FelipeSarmiento]

Hola, gracias por tus vídeos, tengo el mismo motor y noté que esa válvula no se mueve ene l mío, noto pérdida de potencia. Revise la manguera de vacío y no se siente presión, que podría ser ? Saludos

[@comunicacionesMOI]

Como le habrán quedado los dedos al que giraba el turbo del otro lado jajjaja

[@luchiguitarra4755]

Hola muy bueno te molesto con una pregunta tengo una scenic dti 1.9 note q en parado cuando acelero no se mueve el vastago mi pregunta es si tiene q estar en movimiento el auto porq en parado ni se mueve.la prove con precion y funciona la valvula desde ya muchas gracias

[@MartinPerez-he8ow]

Muy bien explicado ..

[@vuelterosteam6705]

Muy buen video 👏👏 hasta cuanto le puedo aumentar a un golf tdi 1.9 original

[@AutosOmarTV]

los v w y honda siempre dan bastante, aunque es diesel digame cuanto tiene ahorita, Siguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/

[@rafaelperez6203]

Qué presión máxima me recomiendas ?? Para un diesel 2.5 de 95cv ( furgón ) ... 1 BAR será mucho ???

[@AutosOmarTV]

depende el estado de su motor, que año es? pienso que si esta bien el motor los aguanta bien

[@juanichot]

Amigo buen video, alguna vez regulaste la válvula de una Hilux 3.0? Siento que no tiene la potencia adecuada, pero no logro saber cómo regular para que pueda tener la potencia adecuada, o si sabes cuál sería la apertura recomendada, está marca VN 95% según scanner.

[@AutosOmarTV]

bien tengo un video; se llama: como regular cualquier turbo geoometria variable, busquelo, Siganos en facebook, , Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/

[@adrianrodolfo]

excelente, gracias!

[@AutosOmarTV]

saludos amigo Adrian

[@EUFORIAPORMEXICO]

Una Ford transit diesel 2010, ajustada, dejada en stock, me da hasta 15 psi. Esta bien o es mucho? Tengo fugas de aceite por el filtro de aceite. Le estará mandando mucha presión el turbo al motor?

[@AutosOmarTV]

si no forjo el motor es mejor unas 5 si fuese gasolina, pero al diesel seria mas seguro para el motor unas 10 psi, asi que lo del filtro ponga uno de empaque plano, no redondo

[@carlosvillar9931]

hola NAHUM xfavor explicame como regulo manualmente la válvula westage original de un turbo garret ranger 3.0 power stroke electronic turbo diésel modelo 2011

[@carlosvillar9931]

hola NAHUM xfavor explicame como regulo manualmente la válvula westage original cuantos PSI para un máximo rendimiento de un turbo garret ranger 3.0 power stroke electronic turbo diésel modelo 2011

[@Miorsp]

Excelente video Omar, si me permites te expongo una duda. Tengo un Opel Frontera 2004 2.2 tdci y lleva este tipo de turbo, pero no logro encontrar a cuántos bares de presión está tarado para saber de lo que parto e ir metiendo la varilla poco a poco y probando con un manómetro hasta el máximo permitido. Lo único que he encontrado son las característica técnicas del turbo que verás en el enlace, pero no logro interpretar las medidas de la varilla que allí indican y tampoco me sirven de mucho si no sé a cuánto está tarado ni el máximo aconsejable para mi motor. Si ves, habla de tarado de varilla entre 8mm-12,5mm para proporcionar 0,350-0,420 bares respectivamente. Ante la ausencia del dato, he pensado en ir apretando la varilla poco a poco (2 vueltas de tornillo para empezar) e ir probando hasta que se enchufe el piloto de overboost (que en mi coche se acompaña de entrar en el modo SAVE, baja el rendimiento por seguridad) y a partir de ahí desenroscar hasta el punto justo que no se enchufe el overboost. ¿Qué te parece la idea? ¿algún peligro? ¿entre que bares se suelen mover estos motores, y que máximo se podría subir el soplado y que no perjudique el motor? Muchas gracias Omar y cualquier información y opinión me vendría genial. Ahí va la web del turbo, además que le puede servir a cualquiera para ver las características de su turbo. www.turbomaster.info/despieces_garrett/454219-0001.php

[@carloshenryquieromartinez8326]

Amigo una pregunta le ablo desde Colombia tengo un cummins isf 3.8 le cambie el turbo pero no quedo con la misma potencia como puedo saber si el pulmón este bueno. Otra pregunta a si la balbula de alivio permanece avierta que pasa

[@AutosOmarTV]

que tal, amiga aca hice video para contestarle , aca se lo dejo kzbin.info/www/bejne/ioLXoGynnr6prbM

[@kakaroto327]

quien controla la wastgate del video ?....una electrovalvula?....o va conectado sobre la misma caracola como los turbos fijos mas antiguos?....

[@luismezagarcia5808]

Mientras poco ajuste mas larga abre a pocas revoluciones si esta mas corto o ajustada va a abrir a mas revoluciones mas presion de turbo si no hay fuga disel trabaja con revoluciones mas bajas y no necesita tanto acelerar mientras mas ajustado la valvula abre a 3000 revoluciones .entonce yo necesito la mitad solo se hace fuerza a 17000 revoluciones .creo que la presion del motor en psi se muestra en el tablero reloj de tacometro en los colores verde normal aguanta psi ,rojo es exigir al motor y asi espero compartirles mi resumen casi del video aunq lo que pienso yo jeje .

[@robertochavez893]

Tengo un Cruze 1.4 T, da 15 libras/pulg2. Crees que lo puedo subir a 20 y no sufra daños el motor? Gracias, excelente explicación! Saludos!

[@AutosOmarTV]

El chevy cruze e s bueno, creo que en 15 anda bien, pero ya seria opcion suya subirle a mas ya que el riesgo se da cuando ya tiene buena presion el turbo y queremos mas

[@robertochavez893]

Autos Omar Gracias 👍

[@antoniacansecogarcia1474]

Para un Motor recien ajustado.? Diesel 6.5 GMC 1994.?

[@rafaelantonioandara2635]

Tengo un Mitsubishi canter 2005 y no tenía la válvula wesgueit funcionando puede producir q el motor haga explocines

[@gruponuevostalentos8410]

Hermano una pregunta. ¿ Una calibrada de lata de 8-12 psi y cambiar el.selenoide wastgate sale muy costoso ?? saludos de guadalajara jalisco espero tu ayuda 🙏

[@isaacmoreno8352]

Cuantos psi o bar recomiendas para un motor 3l stok. que de fabrica no esta turbado pero su hermano el 2lt si

[@AutosOmarTV]

a un 3l trabajaraia bien con 10 a 15 psi, es motor fuerte, al menos que no quiera exigirlo mucho unas 5. para publicar videos he imagenes y ayudarlo masSiguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/

[@matiaspatanchon3981]

Hola tengo un Jetta año 2006 1.9 TDI pasa que la geometría variable estaba atascada y lo saqué al turbo lo limpie y lo puse se escucha el ruido del turbo ase un ruido a viento pasa que a 1700 vueltas paso los cambios y me tira una bocanada de humo negro y cerca de 3000 vueltas tira continuo humo medio gris . Pregunta que será mal regulado el turbo ?

[@pator6736]

Se puede aumentar la reacción de salida a una santa fe 2.0 turbo vgt regulando la varilla?o pierde potencia al tocar?

[@omartrejo8138]

Amigo una pregunta cuando tira poco aceite es malo

[@dominikgomez3046]

Hola amigo que pasa si se elimina para siempre.tengo una camioneta desde ase 3 meses y viendo el video medi cuenta que lo an eliminado es mas la varilla ya no la trae por favor digame si puedo seguir asi.grasias y bendiciones.

[@franciscomanzanares1307]

Necesito un kit de reparación y una válvula de alivio watgsate cuánto vale cada repuesto y done es confiable comprar

[@yeril9]

Una pregunta tengo un Passat TDI 1.9 el actuador del turbo debe empujar el aire o jalarlo. En estos modelos es igual empuja en todos? Quisas suena algo estúpida la pregunta pero quiero estar seguro. El turbo es marca garret.

[@AutosOmarTV]

el turbo es geometria variable el suyo si es asi entonces es diferente al del video, ya que esn esos lo que hay solo es vacio, osea succiona aire la manguerita Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/

[@pael100]

En los casos de motores zd30 que traen turbo sin regulación del wastgage, que presión deben gererar?

[@AutosOmarTV]

correcto hay turbo que no traen regulacion y otros y que no traen actuador y otros mas que traen geometria variable, en caso de los que no se regulan traen un turbo estandar que su tamaño determina la presion generada a las rpm basicas, si es de bomba mecanica o no es common rail de inyectores electronicos entonces de 5 a 10 psi se mantienen en motores pequeño de 4 cilindros, y si es common rail de 10 a 15 0 20 por mucho

[@erickgutierrez2393]

En donde te encuentras? Quiciera una revicion y modificaciones varias.

[@janlencardosa4859]

Hola hermano a las cuantas rpm debe abrirse el actuador del turbo de un motor 1 KZ te de toyota ????

[@osnielleyva1294]

Saludo amigo yo tengo un ditroit series 60 12.7L y le elemine esa manguera

[@AutosOmarTV]

comprendo, si es de wastegate seria mejor medir la presion de boost por si anda mucha, Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/

[@adairrios8861]

Amigo tengo un carro que es turbocargador puedo ponerle uña tipo válvula de alivio?

[@nelsonmarcano4315]

Saludos amigo, tengo un motor td27 de Nissan terrano, mi turbo silba en ralentí pero leve, y al acelerar aumenta el sonido, yo le movi esa pieza tubular y quedó algo ajustada, pero me parece q bota menos humo q antes en alta... Q me recomiendas hacer? Xq a mi parecer aún siento q el turbo no levanta como debería... No sé siente ese empuje al pisar el acelerador...

[@danieladventure9050]

Yo tengo un motor igual Sentiste el cambio al hacer eso?

[@miguelmorenodiaz1010]

En España se le conoce como pulmon, pero mi pregunta es , esa barbula cuando la muves con la mano eya buelbe asu posición por si misma ?

[@florinstanescu8007]

Que vas a saber del pulmon , si no sabes ni escribir me lloran los ojos con solo leerte🤒

[@erickvarela5783]

Buenas tardes tengo una dmax 2005 el turbo es nuevo pero no levanta al presionar el acelerador osea no tiene power anda como si estuviera natural anda poco a poco esa valvula la tengo cerrada cn un resolte he verificado si tiene alguna fuga d aire y nada el intercule lo lave y sigue igual

[@diosfiel5106]

Gracias por ese video amigo,,,,a cuanto puedo dejar un motor zd30 de mi nissan patrol 3.0, gracias de antemano

[@AutosOmarTV]

si amigo lo hice por que varios me han preguntado sobre este tema, depende si es common rail o no, a unas 15 psi o 20, si no lo es entonces de 10 a 15 pienso que estaría bien

[@AutosOmarTV]

psi

[@diosfiel5106]

Gracias amigo,, bendiciones,, ya que veo que ud usa una patrol, será que ud m ayuda a conseguir un candado semiautomático para el 4x4

[@AutosOmarTV]

si amigo yo compre estos donde unos amigos, ya que eran muy caros nuevos, de que pais es

[@AutosOmarTV]

solo uno le falta, correcto le escribire

[@johnch1868]

Amigo yo hice reparar mi turbo y solo marca 5 psi a un promedio de 2mil revolucines mi vehículo no tiene la potencia que antes tenia cuantos psi nesecita es un Motor nissan fd46 turbo intercooler gracias

[@gabrielchepillocanelo6875]

Amigo tengo una mitsubishi l200 2.5 DiD 2013, pero la wastegate no viene con esa tuerca para regular, viene fija, mi pregunta es si se puede subirle la presion a esta camioneta y cuanto mas se podria sin romperla

[@AutosOmarTV]

si es electronica entonces revise si al acelerar el motor se mueve o no se mueve por que se tienden a trabar, por el carbon o a dañar el motorsito de esa valvula, ademas tiene que medir la presion para saber cuanto anda, ya que si anda unas 15 a 20 psi deberia tener buena potencia para ese auto, pero si anda menos es posible que halla o fuga de presion por mangueras o no trabaje bien esa valvula

[@gabrielchepillocanelo6875]

@@AutosOmarTV si se mueve me referia a que mi wastegate no viene con esa tuerca solo viene con el fierro, o sea que no se puede regular, y la camioneta de por si tiene buena potencia, mi pregunta es cuanto mas puedo subirle el boost

[@AutosOmarTV]

no puede pensar en subirle, si no sabe cuanto anda, ademas sino trae la tuerca solo mediante reprogramacion de ECU

[@AutosOmarTV]

modificando la varilla

[@ezequielperez818]

Hola amigo muy buen video Oyes una pregunta .el turbo cuando trabaja bien tiene que ver con el rendimiento en consumo de combistible?(en diesel)

[@AutosOmarTV]

si tambien tiene que ver algo, por que el sensor de boost que mide la presion de este en los que son electronicos le indica a la ECU si tiene o no tiene buena presion el turbo, ademas en los que no son electronicos sabemos que la cantidad de aire combustible es indispensable que halla la mezcla correcta la cual se consigue con la debida cantidad de aire y diesel, osea que hay cambiar filtros tambien, y si es posible revisar inyectores

[@ezequielperez818]

Gracias por responder amigo

[@lahoucinetagourt9773]

Hola tengo un SsangYong kayron del 2006 cuando voy a 150k/h encinde el sensor de ckhingen y perder potensia

[@AstanGSilveR]

Como puedo saber si esta válvula westgate está fallando o que síntomas presenta?

[@AutosOmarTV]

problemas con la potencia del turbo, y tambien puede andar acelerado el auto si tiene entrada de aire

[@rafaelperez6203]

Muy buena explicación, pregunto si aceleras y no se ve moverse la válvula que puede ser ??

[@AutosOmarTV]

si no se mueve fugas de presion , manguera que la mueve rota, o valvula dañada o mal regulada

[@rafaelperez6203]

@@AutosOmarTV ok voy a revisar a ver si se ve algo a simple vista. Tiene instalado un reloj ( ya venía del anterior propietario) que creo que mide la presión pero en bares... Llega hasta 4 pero oscila mucho, no sé si te da una pista

[@AutosOmarTV]

hasta 4 bares es mucho, que tipo de motor auto es, ????

[@rafaelperez6203]

@@AutosOmarTV Peugeot j5 2.5 TD ( una autocaravana ) He mirado a simple vista y no veo ni escucho ruidos de aire ni nada. He mirado la manguera corta que sale de la membrana creo se llama y va al turbo propiamente dicho y no noto nada extraño. Voy bien mirando eso ? O las fugas pueden estar por otros sitios ?? Gracias por la ayuda de verdad :)

[@AutosOmarTV]

es un auto grande pero entonces hay que mirar si esos 4 bares bajan a cero en ralenti osea sin acelerar,? y suben a 4 al acelerar? o se mantienen?, si se mantienen es error, si suben y bajan si es normal pero veo que anda bastante ese turbo de presion, 4 bares son casi 60 libras, o sea psi es posible que sino se mueve el actuador halla que probarlo con presion de aire externa por si es que esta pegado o dañado y anda sobre presión. digame si siente alguna falla en el auto o siente buena potencia?

[@joseangelescontrias8192]

Hola buenas tardes me puede ausiliar tengo un problema con un Jetta 2003 1.8 turbo cuando hace el cambio de 3 tercera a 4 es automático se escucha un ruido fuerte del turbo y avienta el cambio muy brusco y pero se revolucióna mucho

[@AutosOmarTV]

saludos amigo, aca en este video le respondo la consulta ➨ kzbin.info/www/bejne/nZ6qpmWgq7OemdU

[@joseangelescontrias8192]

@@AutosOmarTV hola gracias por la información ya quedó mi carro solo limpie bien el enfriador de aceite dela trasmisión tenía acomulado basura en línea del anticongelante

[@AutosOmarTV]

que bien amigo, que bueno que nos compartio el resultado que le sirve a otros, saludos

[@elvinsanchez7962]

cuando es de bacio alas cuanta rbolucione tiene que abrir porq yo me fijo en uno ino ce muebe la balbula

[@AutosOmarTV]

las de vacio son de geoemtria variable, y se mueve de inmediato al acelerarlo, tengo video de eso, Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/

[@elvinsanchez7962]

@@AutosOmarTV disculpe es de precion pero acelero afondo imedio ce muebe practica mente no abre cera eso qce me duerme en 4y5 qcera qno abre ermano

[@elvinsanchez7962]

es de un nisan ud ltd del 99 4cilindro dicel

[@ArturoEscudero-oo7hx]

Ola un saludo esa válvula de descarga a mí no me ace mada está quieta no se menea puede ser por esa valvula de descarga qe este rota

[@AutosOmarTV]

puede ser que el turbo simplemente no esta metiendo mas de la presion de la valvula, depende cuanto este regulada y cuanto boost mande el turbo, Siganos en facebook, , Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/

[@ArturoEscudero-oo7hx]

Gracias Omar por responder te sigo desde España pues la verdad qe viene de fábrica no e tocado nada del turbo lo qe si te digo qe intentado menear esa varilla qe va ala membrana del turbo i se puede menear i luego la membrana intenté acero manual con una geringa i no se menea tampoco sabes

[@diegopavon8071]

Osea si habré a 3 mil revoluciones más precion el turbo

[@ernestogarcia6141]

Y todos los turbos llevan está válvula?

[@diegopavon8071]

Lo regular de la varilla

[@elvinsanchez7962]

el mio no tiene regulador qpuedo acer es de precion ila baria miro qno abre

[@AutosOmarTV]

entonces no se preocupe, solo mida la presion de boost para ver si realmente anda metiendo presion o no, Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/

[@antoniosesmero2378]

Que pasa cuando el turco Silva llegado a 1500vueltas

[@carlossantiagokubisstelnis3656]

Yo viendo el error de hacer eso con el destornillador plano se llega a safar y te lo clavas en la mano

[@omartrejo8138]

Oiga amigo me puede pasar su número

[@pedrocarrero5125]

Este video si es una farsa, En el video el turbo no gira lo suficiente nisiquiera para cargar una libra y si se mueve la Westgate, La explicación si esta bien como tal pero a el video le falta, Además nisiquiera un motor a las 2.000 revoluciones activa un turbo convencional a menos de que tenga un anti-Lag o sea de geometria variable y eso.