Así es el Trabajo de Un Garrotero: Acople de Vagones de Tren

[@joliscuak7772]

Que Dios Bendiga a este cuerpo Heróico, que hace todo lo posible para que la carga llegue a su destino

[@FXE4089-Railfan]

Saludos y gracias por ver!

[@cesarquintana4122]

Chulada amigo mis respetos para estos hombres que trabajan aquí

[@FXE4089-Railfan]

La verdad si, es un trabajo de mucho riesgo y un tanto complicado, mis respetos a todo ellos!

[@cesarquintana4122]

@@FXE4089-Railfan la verdad si amigo el respeto, la admiración y el reconocimiento para todos estos trabajadores amigo!

[@AlbertoZuniga-c6v]

Pobrecitos mis muchachitos ojalá que no aguanten hambre ni frío alguna vez iré a verlos a México saludos

[@FXE4089-Railfan]

Saludos, gracias por ver el video!

[@AraceliMacias-pm2mw]

😅MI PADRE FUE GARROTERO Y DESPUÉS CONDUCTOR FERROCARRILES

[@FXE4089-Railfan]

Saludos, gracias por ver el video!

[@antoniogutierrezbarba6360]

Presente: Cordial Saludo; Desde. Zapopan. Siempre fiel y Pendiente.

[@FXE4089-Railfan]

Saludos! Muchas gracias por estar al pendiente de los videos

[@clancccccc9386]

mi primo era garrotero solo veo estos videos para saber cómo fueron sus últimos momentos de vida

[@BNSFGEACCW]

PORQUE

[@Cartoncito2021]

​@@BNSFGEACCWle piso un tren

[@margaritalozano5476]

Que le pasó ?

[@kevinaficionado8945]

Genial lo que hacen los garroteros lo malo es solo faltan los cabuseros y el cabus como en los tiempos de Ferrocarriles nacionales de México bueno saludos deste Colima

[@FXE4089-Railfan]

Desgraciadamente el cabus fue reemplazado por el Aparato al Final del Tren, saludos desde Guanajuato y gracias por ver!

[@luiscarlospereamartin7448]

@@FXE4089-Railfan Además de sitio de descanso, lugar de supervisión del tren y "cuarto" para escoltas de seguridad, el xaboose tenía alguna otra utilidad práctica ❓

[@NicolasMartinez-cy9gq]

Bonito trabajo quiero conocer más sobre este trabajo

[@FXE4089-Railfan]

Saludos! Te recomiendo ver mi lista de reproducción llamada "Glosario Ferroviario" ahí podrás encontrar información relacionada a los ferrocarriles.

[@versey4516]

4:09 eso es todo? Pensaba que era más complicado. PD: esos trabajadores deben de ser demasiado valientes para arriesgar sus vidas y conducir moles gigantes

[@havicervantes1178]

Complicado y mucho trabajo es hacer esas piezas de acople. Yo trabaje por 8 años en una fundidora en la que se fabricaban esas couples y se armaban con todos sus componentes y se aseguraba uno del Perfecto acople para que no pasaran trabajo los garroteros. Igual se destraban rápido. 👍

[@omarbr2252]

Estuvo muy fuerte el slack

[@rosamariasantos6570]

Que chulo😀👌

[@AlbertoZuniga-c6v]

Pero les pagan bien que no sean groseros con ellos porque se exponen un día iré a México y lo veré con mis ojos y si miro un maltrato para ellos o cualquier otro trabajador conmigo se la verán ya van a ver oigan

[@FXE4089-Railfan]

Saludos, gracias por ver el video!

[@facundolagresta-rq1fl]

🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷❤❤❤

[@FXE4089-Railfan]

Saludos!

[@amaninhisbox1959]

El vagon de KCS negro se ve bien chingon

[@Rafa57571]

Opino lo mismo

[@juansantaolaya923]

Le falta para delante para ver si se acoplo oh no y parada para acoplar y abrir el angular les falta mucho muchachos

[@carlosgarcia2704]

Soy de zapopan, no tengo familiares que han trabajado en ferromex, solo un amigo ¿hay manera de que yo entre a trabajar?

[@luismontijo7373]

Que tú amigo te recomiende

[@carlosgarcia2704]

@@luismontijo7373 gracias, el problema es que el trabajo ahi hace 20 años, ya no conoce a nadie ahi

[@FXE4089-Railfan]

Acude al sindicato a preguntar, saludos!

[@facundolagresta-rq1fl]

ARGENTINA

[@FXE4089-Railfan]

Saludos desde méxico

[@facundolagresta-rq1fl]

2023

[@FXE4089-Railfan]

Saludos

[@amaliasantos7773]

Siii. Esta bien hido

[@lobodelucifer1520]

No hay problema si tienes algun tatuajes y quieres entrar vdd o si discriminan

[@FXE4089-Railfan]

No amigo. el tener tatuajes no es un impedimento, saludos!

[@lobodelucifer1520]

@@FXE4089-Railfan muchas gracias, en esta semana me mandan a examenes médicos y pensé habria problema!!

[@miguelllovera5769]

​@@lobodelucifer1520 donde se consigue este empleo

[@juansantaolaya923]

Y estuvo muy fuerte el acoplamiento que no traen radio les faltan unas clases. Por su seguridad

[@hectorguzman8435]

Ese enganche estuvo suavecito. Vieras los que he hecho en el pasado con algunos maquinistas bien toscos en los controles… y si traen radio. Lo que me sorprende en Mexico es el número de trabajadores que traen en una tripulación. Yo trabajo en EUA y los trabajos locales solo traen un conductor, maquinista y garrotero. Allá veo que traen 2 a veces.

[@miguelllovera5769]

​@@hectorguzman8435 amigo como se aprende el oficio de garrotero

[@hectorguzman8435]

@@miguelllovera5769 te contrata la empresa y ellos mismos te enseñan en clase los reglamentos, y luego te mandan a trabajar con trabajadores más experimentados a aprender maniobras y clasificar carros, hacer pruebas de frenos, enganches, señales de mano y transmisión de radio. El reglamento va actualizándose y cambiando a diario, te toma toda la vida de ir aprendiendo. Todos los días aprendes algo nuevo, no hay día que sea igual.

[@hectorguzman8435]

@@miguelllovera5769Cuando te contrata la empresa te dan clases. En ellas aprendes a conocer el reglamento, después te mandan a trabajar turnos locales y de patio para aprender a poner en práctica lo aprendido en clase, desde enganchar carros, conectar mangueras, operar los cambios de vía, apretar los frenos, desapretarlos, leer la lista de carros y clasificarlos para armar un tren, las señales, tanto de mano, como en la vía principal, hablar con el despachador, revisar documentos del tren, etc. Acá te ascienden pronto como conductor, y luego si tú quieres te promueves a maquinista. Toma años familiarizarte con los reglamentos, todos los días aprendes algo nuevo. Yo tengo desde el 2011 que empecé y en el 2015 saqué mi licencia como maquinista. Saludos

[@facundolagresta-rq1fl]

RODRÍGUEZ

[@FXE4089-Railfan]

Saludos

[@Rafael2023-f2x]

No se movio mi perno T

[@FXE4089-Railfan]

Saludos!

[@Rafael2023-f2x]

@@FXE4089-Railfan te dije que no se movio mi perno? De este T

[@alexzamora1462]

General Fierro: yo fui garrotero y después ferrocarrilero

[@jahayrajuarez7676]

Si fue garrotero ya era ferrocarilero 🤦

[@alexzamora1462]

@@jahayrajuarez7676 no, en la época de la revolución ser garrotero era ser ayudante del maquinista, y el ferrocarrilero era el maquinista, hoy en Ferromex están los garroteros y los maquinistas a eso se refiere

[@alexzamora1462]

@@jahayrajuarez7676 además no se si sepas a qué personaje histórico me estoy refieriendo

[@facundolagresta-rq1fl]

TBA ALL NCA FESA

[@FXE4089-Railfan]

Saludos