AS POLÊMICAS DA TR4

[@DesertofDreams]

Participe da nossa AÇÃO da TR4 Off-Road: www.carrodasorte.com.br

[@SigmarSabin]

Minha é 2011, flex, cambio automático. Não quero outra. No documento está impresso Jipe. Faz 7km/l na cidade na gasolina comum e 9 km na estrada. E não tem jeito de melhorar isso.

[@DesertofDreams]

Essa média mesmo. Acho bem razoável para um motor 2.0 e ainda 4x4. Pessoal reclama, mas não tem p/ onde fugir.

[@ivanoliveira3426]

Igual a minha, 2011 gosto demais

[@THIAGOFELIXS]

Minha automática é 5 no Etanol na cidade e uns 6,5 a 7 na estrada. Já não me preocupo mais com o consumo não. 😅

[@julianeliebeltbernardinis3813]

Quem converte não se diverte kkkk

[@raulcruz6922]

@@THIAGOFELIXSa minha também. 4x4 automática 2013

[@ivanoliveira3426]

Uso na 2011 óleo 10w40

[@raulmathiasbrandao5050]

Comprei a TR4 2012/2013 nesse mês 12/2024 gostaria de saber aonde levo para fazer uma revisão segura? Sou do Rio de Janeiro capital

[@estradacommusica2413]

No bairro de São Cristóvão, na rua Antunes Maciel tem uma oficina especializada em Mitsubishi. A referência é a rua atrás do batalhão da PM.

[@rafaelpedroso2782]

Shell, Rimula, R5, 10w30, semi sintético Comprado na Mitsubishi

[@AndrigoPerini]

A minha é 2010 câmbio manual óleo 5w30… consumo 8l/km lift 2” com molas preparadas na traseira, calço nos amortecedores bieletas alongadas, calços na dianteira e alargadores de 32mm… Tá uma maravilha!! Uso no dia-dia!! Não troco!!

[@WesleyTorno]

Boa!!! A minha 2004, lift 2, eh jeep e faz mta trilha aqui em Curitiba!! Ah, faz 8, mas na trilha faz 5 ou 6

[@GiraMundoAventura]

Salve Raul! 😃 Vamos às minhas informações. Hehehe Óleo: 10W40 Lift é de 2" com calço na frente e molas de belina na traseira há 4 anos. Manual ou automática - Já tive as 2 por anos e pra mim tanto faz! Jipe ou SUV - Pode chamar como quiser, não muda nada para mim! Remap de Câmbio - Acabei de fazer e estou testando na prática! Consumo: 12 km/m3 no gnv e 8 km/l na gasolina

[@filipedossantos6249]

Tenho uma 2007/08, 4x4 automática desde 2016 e não penso em trocar. O carro está todo original porque não faço trilhas pesadas, mas nunca me deixou na mão pelas estradas de terra por onde já andei. O consumo dela é tenso. Onde moro tem muito morro, por isso a média na cidade é 4,5 km/L na gasolina. Na estrada chega a uns 9. Sempre usei o óleo 10W40 sem qualquer problema.

[@guilhermecostamtb]

minha é 2010, fiz loft e na traseira coloquei amortecedor de range e mola maior, ficou uma bosta, traseira muito rígida, aí coloquei as molas originais com calço, melhorou um pouco mas ainda está bem mais rígida que a dianteira, estou pensando em recolocar os amortecedores originais com calço pra ver se melhora....

[@lucenildoribeiro4568]

Tenho uma 2011 to usando o óleo 10/40 da Castrol

[@chicohemp]

Uma dúvida usar o válvula termostática?!

[@marcosguimaraes4989]

Coloquei pneus HT melhorou consumo e conforto. Ps nao faco trilha

[@knv-kartnaveia2489]

Opa !! Vou com o kit 2 polegada e amortecedor da Ranger na traseira !! Salve Raul ...

[@marcusmarquinhoslopes3668]

Que venha o novo proprietário logo dessa TR4, Semana abençoada à todos em nome de Jesus Cristo nosso Salvador Amem

[@maporci]

Já participando da ação da TR4.... Muito linda!!

[@DesertofDreams]

Valeu por participar meu amigo, ajuda demais o Canal a continuar trazendo material novo. Boa sorte!!! 🤞🍀

[@luju_pelomundo]

Sobre o lift eu comprei a minha usada e já tinha mola original e um calço, ficava dando fim de curso; aí comprei a mola mais comprida da x4 offstreet e parou. (E retirei o calço) Porém não sei se ela tem alguma outra modificação , tenho que descobrir

[@luizbelleportella8136]

Óleo 15w40 seria o mais bem indicado nessa tabela. Aqui não faz -20 graus nem no RS

[@evaristosouza2360]

Tive uma TR4 durante 10 anos, sempre usei o óleo 10W40, morando em Salvador Bahia, vendi sem ter dado nenhum tipo de problema.

[@AzzinaEstrada]

A minha é 2005 gasolina, automática, lift de 2" com calço na dianteira e molas e amortecedores na traseira, ainda bate final de curso. Óleo de motor 15-40w semi-sintético. Na cidade ela faz 6km/l e na estrada uns 8-9km/l, já fiz 10km/l mas tem que ir só na casquinha 😂. Gosto de carro mas é muito pequeno, eu penso em ter uma Pajero Sport em algum momento, mas sem vender a TR4 😉.

[@marcioluis9330]

Onde vc indica a compra do lift

[@DesertofDreams]

Recomendo o pessoal da RR Assessoria 4x4. Inclusive vão te dar desconto aqui do Canal.

[@henriquefogaca3893]

Estou no interior de sp e uso Castrol mangnatec 10w40

[@heitoralves3219]

Eu tenho uma 06/07 (uma das primeiras unidades do farol redondo) só gasolina e automática. Ela faz 8 Km/L na cidade de Brasília, andando com pé leve. O antigo dono usava 15W40, mas eu troquei pelo 10W40. Em relação ao lift, ja tive um de 2”, com calço na dianteira e, na traseira, amortecedor da ranger, molas maiores para essa altura, bieletas reforçadas e panhard regulável (zero de problema nessa configuração, recomendo). Já tive uma manual e, pro offroad, só tem diferença, caso você queira subir duna e precise encher o motor antes de sair. Remap no cambio da tr4 não funciona, de forma bem básica, por conta da ausência do componente eletrônico. Em relação à polêmica de ser jipe ou não, foda-se kkkkkk Faz um total de zero de diferença, qual o intuito de discutir isso?

[@finaldesemana]

Tr4, é um trator! Pena que seja ruim em relação ao consumo de combustível

[@marcaoferreira4484]

A minha é 2003 automática, já fiz todos os tipos de trilha e nunca tive problemas!!!

[@DesertofDreams]

TR4 é muito robusta. Cuidando bem, carro p/ vida toda!

[@David_Portella]

Minha TR4 2010 com lift 2" com calço na dianteira e mola traseira sem calço, trocado também bieletas (sem frescura de ajuste de panhard ou corte de mola) . O meu faz uma média de 6,9km/l no misto estrada e cidade (pra quem quiser mais economia vou dar uma dica: Compra BYD). Óleo 10w40 semi-sintético. No documento consta Jipe (pra mim é carro mesmo, não possui características de SUV nem de Jipe - mas sai de atoleiro e reboca Troller).

[@12345678970055]

Quando entrei no mundo TR4 (há 2 anos) empolguei com o “Remap de câmbio”. Não fiz o hoje vejo que não resolve. Ainda bem que não perdi essa grana.

[@UrsonaEstrada]

Fala Brother blz, adoro minha TR4 um excelente 4x4 resistente e performa bem no Off-road. Tu colocou uma rinha de galos no vídeo hein, ahahah, mas TR4 não pode ser considerado jipe porém da pau em muito 4x4, forte abraço

[@DesertofDreams]

Hahahaha, valeu meu brother! A intenção do vídeo é causar discórdia, mas sem perder a amizade! 😂🤣🤘

[@Pegazus1993]

15w40, automática, utilitário, remap de câmbio é jogar money fora só acredito se fizerem na minha kkkk. Sucesso ao canal.

[@ArlindoVitoriano]

Boaaaaa😁 Gostei dessa jogada de poeira no ventilador 🤣🤣🤣

[@DesertofDreams]

🤘😂😂🤣

[@ShugoV5]

Opa, qual é a sua altura? Mn

[@DesertofDreams]

Tenho 1,87m.

[@pedromauriliosilva3021]

Tenho uma 2014 automática, o consumo é alto mesmo, ela faz 4km na cidade e 7km na estrada, isso no etanol e andando bem na manha.

[@12345678970055]

A minha no etanol automática faz 5.5 na cidade. Isso literalmente usando todos os dias.

[@DesertofDreams]

No etanol é isso mesmo.

[@rodrigovenancio2489]

Tb sou de Brasília e quero uma pro final de semana kkkk cosia básica, ir no sítio e andar na cidade do interior dos meus pais. Qual o ano da sua ?

[@betobarretomotovlog7002]

A tr4 usa o câmbio 03-72 LE , esse câmbio não é gerenciado eletrônicamente portanto não tem como remapear. Afinal o remap é feito no módulo de gerenciamento do câmbio.

[@marcoatoresin]

Opa, beleza? Fiquei curioso sobre o assunto do remap, você como um cara que ja teve remap SFI chips e DEVON na sua antiga TR4, então no final não sentiu uma diferença real? abraço

[@DesertofDreams]

Dá diferença sim, principalmente no comportamento do câmbio automático. O carro fica mais esperto e as retomadas de velocidade mais efetivas. Porém não há um ganho de potência significativo.

[@knv-kartnaveia2489]

Sobre o câmbio... Vou de automático (é o que tenho rsrs) !! De boa !!!

[@eduardocunha6351]

Carro muito bom, amo ele! Mas ta matando o consumo! To fazendo 4km/L . Ta difícil manter. Vou ter que vender ela

[@AndrigoPerini]

Esqueci de dizer, nos documentos está JIPE, mas em respeito aos mais velhos acho que não é!!

[@knv-kartnaveia2489]

Salve, eu vou de 10w40 motul ...

[@evaldobrito2416]

A minha TR4 automática com todas as modificações e rodando em BH que tem muito morro, faz 4 Km/l no alcool e 5,5 na gasolina... Estrada passa para 6 no álcool e 7,5 na estrada.

[@luju_pelomundo]

A minha 2007 gasolina , 7 na cidade 10 na estrada. Com minha esposa dirigindo de boa no 80, entre Lages / Vacaria fez 12 km/l, mas haja paciência kkk

[@RicardoGreggo]

Se é jipe ou não é eu não sei, só que passo por troller atolado na trilha e dou tchauzinho kkkkk

[@lucenildoribeiro4568]

Sobre o lift acabei d compra as molas da belina e os amortecedores da range 4×2 a gasolina pra fazer o lift d duas polegadas 🤦🏾‍♂️

[@DesertofDreams]

Não tem jeito certo ou errado... Mas tem jeito mais fácil. 😅

[@lucenildoribeiro4568]

@DesertofDreams qual seria? Não entendo muito

[@RS.VIOTTI]

Fala rapaziada!!! Sou dono de uma Tr4 manual 2007 gasolina...9,0 de média e 11.6 na pista, manual ou automática isso vai do gosto mesmo o importante é que a maquina é bruta demais e nos proporciona bons momentos kkk ❤

[@JCSL7806]

Tinha uma 2013 câmbio manual. Carro muito bom e robusto. Me arrependo de ter vendido a minha, mas no futuro comprarei outra. Hoje continuo com a Mitsubishi e tenho uma OUTLANDER.

[@isaiaslopes2934]

15w40 mas fui orientado a trocar pelo 10w40 e assim será 😂😂😂😂

[@isaiaslopes2934]

Minha 2009 eh automática tá otimo 😂😂😂😂

[@harleyhartgers8356]

Motor cansadinho, já, uso 20W50, acho fácil por aqui. consumo de boas para a proposta do carro, média geral de 10,8km/l - automática, só gasolina. Uso misto (centro com trânsito, ar condicionado, +/- 70% estrada). Mas não sou de correr com ela não, vou de boas. Não faço o lift pois raramente tenho problemas de dar fim de curso, trilhas são leves (mais lama, pouca valeta/erosão/buraco) e como pego pista, fica mais estável (chacoalha menos, principalmente com vento lateral). Sempre quis andar em uma com remap para ver, mas não conheço ninguém que fez.

[@guilhermecostamtb]

TR4 ou Jimny?

[@rodrigoalkmim2449]

Só faltou uma última polêmica, a 4X2 faz sentido? Sempre amei a TR4, mas nunca havia encontrado uma em excelente estado de conservação, então quando encontrei uma de um senhorzinho, com baixa KM e todas as revisões feitas na Mitsubishi, resolvi comprar. A minha é 2015 e mandei restaurar inteira (exterior e interior), para ficar impecável. Como uso praticamente apenas para carregar as minhas bicicletas durante a semana, em meio urbano, não vejo necessidade do 4x4 (embora fosse o meu sonho). Para mim, ela cumpre perfeitamente às minhas necessidades, muito embora os meus amigos - que possuem 4x4, mas nunca utilizam (rs) - virem os olhos para a 4x2. Na verdade, o mais importante para mim, é que o carro fosse manual, porque já tive carros de câmbio automático de 4 marchas e sempre achei péssima a resposta. Já dirigi algumas TR4 automáticas e a percepção que tive é de que o manual desenvolve melhor. Porém, se tivesse que utilizar o carro no dia a dia, no trânsito ou em percursos longos, acho que iria preferir a automática, mesmo sabendo das limitações de um câmbio de 4 marchas. Tenho utilizado o óleo 5W-30, por recomendação até de um mecânico que trabalhou 20 anos na Mitsubishi e nunca tive problemas. Em síntese, adoro esse carrinho e a minha esposa também, muito divertido.

[@Batista123Costa]

A questão das molas: discordo. Já comprei três kits dos mais vendidos; como coloco um pouco de peso, quebrei três molas e continuava a batida seca. A única que resolveu foi a mola do Del Rey.

[@DesertofDreams]

Posso te dizer que essa é uma polêmica que não termina nunca. 😂🤣

[@paratymtb]

Na dúvida vai de Grand Vitara !

[@DesertofDreams]

Grand Vitara eu gosto da geração 3, a mais antiga não envelheceu bem. Design ultrapassado.

[@marcioluis9330]

Eu só uso 10w40

[@andreagostinho3006]

Tenho lift 2 pol da mkk, oleo 10-40w. câmbio manual porque não arrisquei automatico usado…vai saber… Jipe…trator… nao troco…

[@valdirdasilvarocha1672]

Boa tarde Impresso misto camioneta kkk Oleo Mobil 15 w 40 Câmbio manual pq eu prefiro 9.5 km estrada Tmj

[@DesertofDreams]

Que interessante, "misto caminhoneta" nunca tinha visto.

[@valdirdasilvarocha1672]

Pois uma 2005 tá impresso Provável erro 😂😂😂

[@isaiaslopes2934]

JIPE tem redução 😁😁

[@olhardoarquitetocomdrone9046]

A NOSSA FAZ NA ESTRADA 10 KM/L

[@MarceloSouza-rt3iv]

15W40 Lubrax Tecno. O mais importante é trocar com 5000 km.

[@DesertofDreams]

O tempo de troca do óleo é outra polêmica que cada um segue de um jeito, inclusive alguns até esquecem que precisa trocar o óleo. 😅😅😅

[@antosouza9578]

Oléo: Uso o de soja, gosto do cheiro; Mola: Troquei todas por feixe de mola de carroça; Câmbio: Automatico porém eu troco as marchas sempre, não gosto do carro controlando como eu dirijo; TR4, SUV ou Jipe?: Definitivamente, é um automovel; Remap de Câmbio: Vale muito a pena, pra quem vende. Consumo: Sempre que eu ando com o carro consome o combustível e em algum momento tenho que abastecer de novo.

[@DesertofDreams]

😂😂🤣

[@12345678970055]

Só uso 5w30 em todos os carros que já tive. No máximo recomendo um 5w40. Mas não uso um 10w30 jamais. Tanto que as montadoras estão usando 0w20 tanto Honda quanto Fiat. Frisar o primeiro número, esquece o número final por um segundo. Quanto mais próximo de zero, mais rápido o óleo chega no topo do motor “a frio”.

[@DesertofDreams]

Pois é meu amigo, polêmicas... 😅

[@olhardoarquitetocomdrone9046]

10X30

[@olhardoarquitetocomdrone9046]

AUTOMATICO

[@juarezp4x4]

Raul, vc é doido mesmo. kkkkkk. Vamos lá. A minha é 2007 e uso óleo 10W40. No doc consta jipe. Minha escolha devido conforto pois pego trânsito todooooo dia, uso para ir ao trabalho, o câmbio automático. Remap, não quero pois assim está bom pra mim. Aliás, quando comprei fiz muita pesquisa e escolhi devido já sair de fábrica com altura do solo, um pouco maior que a suzuki (tava interessado) e coloquei esse kit 2 polegadas. Agora é verdade que é um carro desconfortável e beberão mas [e esse que me atende, pelo custo que encontrei. Também estou concorrendo nessa rifa. Valeu.

[@DesertofDreams]

Valeu pelo relato Juarez e por participar da nossa ação. Tmj! 🤜🤛

[@THIAGOFELIXS]

Muito legal o vídeo. Vou aproveitar para dizer o que eu fiz na minha e o porque. O óleo eu optei pelo 20w50 pq eu tirei a termostática. Como todos sabem, na estrada sem termostática o carro trabalha mais frio, então optei pelo óleo mais viscoso quando frio sem fugir da recomendação do manual. Quanto ao lift, eu optei por mola de blindada na dianteira com calço. Na traseira a famosa mola de Belina mas cortei 1 elo só e ficou arqueada, amortecedores da L200 que são plug and play e possuem curso maior que o da Ranger, Panhard regulável e flexíveis do Fusca. Tá alta pra krai e me atendendo muito bem. Remap de câmbio pra mim é mentira. O cara que faz é super mal educado e marrento então mesmo que funcionasse eu nunca faria com ele. A minha é automática, gosto mas se no momento da compra tivesse uma manual acredito que eu teria optado pela manual. Parabéns pelo vídeo e sucesso aí!

[@DesertofDreams]

Participe da nossa AÇÃO da TR4 Off-Road: www.carrodasorte.com.br