Como Utilizar o Câmbio Automático da Pajero TR4.

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Nesse vídeo mostro na prática como utilizar corretamente o câmbio automático da Pajero TR4, dou algumas dicas que muitos motoristas não conhecem, além de tirar algumas dúvidas sobre Over Drive e Kick Down.
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[@DesertofDreams]

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[@marcosamorim142]

Bacana ver um cara tirar o tempo dele para ajudar outras pessoas com os mesmos interesse. Parabéns, cara!

[@elisasantos3305]

Acabei de comprar uma 2011 e olhei muito os seus vídeo me tirou muita dúvidas estou amando minha tr4

[@Renato78100]

Perfeito. Pena não existir esse vídeo quando comprei a minha viatura. Tinha muitas dúvidas quanto ao uso do cambio automático e estava até com receio de tirar o carro sozinho da agência pq nunca tinha pilotado um carro automático. Mas confiei na minha experiência como motorista e só vim. Outro medo que tive foi quando fui para Ubatuba pela Serra da Oswaldo Cruz para segurar o carro no freio-motor para economizar no freio. Fui na coragem também, o problema foi a volta onde a viatura esquentou o meio da serra, a noite e chovendo!

[@danielrezende4877]

😂😂😂😂 caraca velho vendo aqui seu comentário e rindo imaginando vc parado na serra sinistra com chuva kkkk sou de Taubaté sp perto de Ubatuba cidade linda vou pra lá direto com minha família ✌️😎😂 . Abraços irmão 👍

[@markesiarodrigues9184]

Ótimo vídeo, parabéns, sou doido por esse jipinho! Quanto as bobagem q alguns fala é pq não se joga pedra em árvore que não dar frutos! As redes sociais estar entupida de invejosos, assim é a vida! Qui o senhor Deus te abençoe sempre!

[@DesertofDreams]

Muito obrigado pelas palavras, você tem toda razão, tem gente que não pode ver nada sendo construído que já quer atirar pedras, mas a gente continua seguindo em frente! Forte abraço!

[@Pablonninteressa]

Esse é o mundo... você tem que saber lidar com ele , se não ele te destrói (literalmente) o mundo está cheios de invejosos ...

[@dofigueiredo]

Um uso muito importante para o overdrive desligado é a utilização do freio motor em descidas, só assim o carro vai ficar na marcha menor permanentemente. L2 e L1 podem ser utilizadas na mesma situação em caso de descidas muito íngremes. Outra razão para travar em L2 ou L1 é a necessidade de priorizar o torque em situações de baixa aderência ou puxamento de carga.

[@DesertofDreams]

Boa brother, esqueci de citar o uso do freio motor no vídeo. Muito bem observado! Forte abraço!

[@MarcosSilva-ee1ck]

Obriagdooooooo

[@danielaoliveirasato3200]

Que bacana! Não sabia que dava pra usar o over drive na descida também. Eu sempre uso o L2.

[@unhasdamag3054]

Estou aprendendo agora , só q meu esposo não tem muita paciência de ensinar , achei seu vídeo muito explicativo , tirou muitas dúvidas q tinha , vou assistir todos , temos uma Tr4 4x4 2009 , sou apaixonada nela , mais meu esposo já que vender ela por gastar demais rsrs

[@aniltoncarlosneves6357]

Gosto muito de sua abordagem sobre o uso e características da TR4!! Tenho uma 2007 que gosto muito e tive uma 2012 que não gostei tanto!! Você me ajuda muito em conhecer e entender o carro!! Parabéns, muito obrigado!! Abraços.

[@willianshenriquemartines7048]

Show muito esclarecedor acabei de comprar a minha 2013 somente a dois dias e estou apaixonado sai de um civic exr completo com teto solar para a tr4 e quero ver ate onde ela vai me levar quero aproveita la. ao máximo

[@MrDede1978]

A idade chegou meu caro!! Bem vindo!

[@vanniniguto314]

Bom vídeo. Tenho uma 2005, em razão desse câmbio alterei muito a minha maneira de conduzir em comparação aos outros carros que tive. A síndrome do pé pesado ficou no passado, as multas também. Se bem que... estrada de chão não tem pardal.

[@DesertofDreams]

Verdade meu amigo, também mudei minha perspectiva das coisas. Mas hoje curto mais apreciar o percurso do que somente me preocupar com a chegada ao destino. Forte abraço!

[@DanielRodrigues-nn9jm]

Valeu Raul, muito boa suas dicas!!! Comprei minha tr4 e antes de adquiri - la assisti muitos vídeos seus!!! Parabéns pelo trabalho, suas dicas são ótimas!!! Daniel Rodrigues, Apucarana - Paraná

[@DesertofDreams]

Valeu meu brother, tamo junto!!!

[@VanderMolina]

Caro amigo..estou comprando uma Tr4 2008 flex automática. 2.0 4x4. E estou vendo muito seus vídeos . Excelente. Logo estarei pondo.emmpratico tudo que já vi em suas sugestões. Abraços

[@DesertofDreams]

Opa, valeu brother! Boa sorte aí p/ encontrar uma TR4 p/ chamar de sua! Irá se divertir muito com esse carro!

[@alumicristalalumicristal5774]

Tenho uma 2003 acho o máximo, gostei muito deste vídeo usava errado Parabéns pelo vídeo

[@vincentpierrebraga7635]

Gostei da explicação, mas cuidado ao reduzir na alavanca, a velocidade deve ser compatível, não va fazer isso a 80Km e colocar a 2º. Parece obvio, mas sempre pode acontecer.

[@jorgepeixoto6289]

Estou adorando suas dicas pois adquirir uma tr4 com 20000km. Estou aprendendo muito obrigado 🤗

[@willfranchi]

Ótimo video irmão, acho que o botão da trava de segurança do câmbio quando você esta avançando marcha não precisa estar pressionado, pois ele bloqueia a entrada de uma marcha ré por engano!

[@DesertofDreams]

Valeu brother! Corretíssimo, vício meu de apertar o botão da trava toda vez que vou mudar a marcha... Rs. Forte abraço!

[@MiguelArcanjo-yh9ig]

Cara, seus vídeos são muito bons! Muito didático e instrutivo. Você faz um trabalho importante para aqueles que querem entrar no universo 4x4. este é o meu caso. Abraços

[@DesertofDreams]

Valeu meu brother, muito obrigado por sua mensagem de incentivo!

[@wanderleibraga6424]

Pra subir e descer serra, qual procedimento com a tr4

[@DesertofDreams]

Use 2 e L dependendo da necessidade.

[@niltonmarques7528]

Obrigado pela aula amigo, adquiri a minha TR4 e tenho muitas dúvidas quanto ao uso destas facilidades. Valeu 👍

[@DesertofDreams]

Valeu brother, vai curtir muito a viatura! |Tamo juto!

[@reynaldozanotifilho1193]

É só um carro.. Então porque a maioria dos seus proprietários colocam nomes em suas TR4 ?? A minha esposa que batizou a nossa...Quando comprei perguntei a ela.. E aí gostou ? Bonita né?? .. Ela disse Até que é.....Ai fomos ao posto abastecer....Ai ela batizou... Bonitinha mas Ordinária... Eu a chamo de "Bonitinha"..Ela chama pelo sobrenome "Ordinária"...Quem tiver alguma estória parecida conta ai ..Grande Abraço

[@DesertofDreams]

Ótima história Reynaldo, mas acho que esse lance de nome em carro já é tradição viu?! Meu pai chamava o seu Fusca (isso na década de 80) de "Kitt", referência ao seriado " A Super Máquina" que passava na TV na época. O pessoal do motociclismo também adota nomes p/ suas motos. :)

[@rurickbruneli1034]

Ordinária pq bebe muito? Kkkk minha namorada fica horrorizada na hora q falo q tenho q abastecer novamente "MAS JÁ?!" Acho q vou apelidar a minha de "maisjá" rsrs

[@DesertofDreams]

@@rurickbruneli1034 Hahaahaha... Muito bom!

[@gilsonoliveira3152]

Câmbio aut., garagem plana, frei de mão puxado, o carro pode ficar estacionado em N?

[@DesertofDreams]

Fala Gilson, blz?! Nessas condições pode sim, mas não custa jogar no P e deixar o carro travado. Abraços!

[@luisalberto3104]

Raul....vc recomenda o curso on line de condução? Abração brother.....tô buscando o meu aqui.....ontem testei um 2010 e hj um 2009......queria um mecânico e sem GNV. Amanhã vou ver outro.

[@adeivisonbastos6321]

Irmão, liga não pelos comentários maldosos, toda árvore frutífera recebe pedradas, força aí. 👍✌️✌️

[@tiagoribeiro4639]

Top de vídeo. O melhor até agora que assisti sobre o câmbio automático. Adquiri uma TR4 recentemente.

[@DesertofDreams]

Opa, valeu brother! Acompanhe aqui o Canal que sempre vai ter assunto sobre TR4. Forte abraço!

[@lima4451]

Você tá gostando da TR4 tô pensando em comprar uma também

[@tiagoribeiro4639]

@@lima4451 gostando demais. Excelente carro.

[@lima4451]

@@tiagoribeiro4639 amigo me diz uma coisa tem pessoas que fala que acha ela desconfortável muito dura O que você acha é boa para viagem e o consumo???

[@tiagoribeiro4639]

@@lima4451 eu não acho desconfortável. O consumo de combustível e alto. Cidade de 3km/L a 5km/L Na estrada de 7km/L a 10km/L. Depende muito do trânsito. Se pegar um engarrafamento ela bebe igual gente grande. Mais no geral mesmo com consumo alto eu estou bem satisfeito. A minha é uma 2011, 2.0, automática, 4x4.

[@josiasgonzaga2502]

BOAS DICAS. tenho uma 4x2 2012. . Esclareceu umas dividas que tinha

[@danielfelix1009]

Me ajuda pfv, minha Tr4 é 2007 gasolina, não tem GNV, toda vez que pego um subida ela fica muito fraca mesmo dentro da cidade, gostaria da ajuda de vocês.

[@flab70]

Vídeo tooooop!!!! Parabéns irmão, não ligue para os críticos. Continue fazendo esses vídeos que ajudam muita gente. 🤘🏻✌🏻

[@danielaoliveirasato3200]

Parabéns pelo vídeo!👏🏼 Não conhecia o kick down, só usava o overdrive.

[@mhmarangoni]

Muito bom o vídeo,porém quando for só nos comentários, deixe o carro parado, os ruídos da rolagem do veículo no trânsito, atrapalha a compreensão. Parabéns e um forte abraço.

[@caminhoneirovenezolano]

Bacana o video. Mais difiero da explicaciones sobre o overdrive. O overdrive nao é uma marcha. Otra coisa. Nao recomiendo baixar de D pra 2 o low en movimiento. Agora de L pra 2 e D pode.

[@DesertofDreams]

Curiosamente no manual do automóvel está descrito que o mesmo possui 4 marchas a frente e 1 marcha à ré. O que seria então o overdrive p/ você que a Mitsubishi não sabe? 🤔 Dependendo da situação não só pode como deve cambiar as marchas do drive (D) para marchas menores a fim de preservar o câmbio como demonstrado no vídeo. Dependendo da angulação do terreno o câmbio começa a "patinar" em D e pode ocasionar super aquecimento na caixa. Obviamente não se deve reduzir marcha em alta velocidade no câmbio automático. Tudo isso se encontra facilmente no manual, mas como eu sempre digo. O carro é seu, faça o que quiser com ele. 😁

[@caminhoneirovenezolano]

Amigo. Con tudo respeito le falo. Incluso sou das persoas que agradeço a você e outros que se dedican a fazer, a tomar un poco de seu tempo pra contribuir con este tipo de videos. Eu comentó aquí pra tamben aportar e ajudar asim como voce. Eu sou engenhero mecanico, postgrado en manutençao industrial, e en 1997 Eu fiz o curso de caixas automáticas con overdrive. Porque era uma novedade en meu pais desde 1988 quando chego o buick centuri, e varios veiculos tracción diantera que tenhian esas caixas de marcha, e os motoristas inesperientes damnificaban elas por mao operación. En consecuencia nao existían os profesionales capacitados para concertar e reparar. Eu sei que posiblemente voce seja das persoas que se leven por os manuais dos veiculos. Que en muitos casos sao genéricos pra um o varios modelos. Efectivamente, esa caixa é uma L4. Tem 4 velocidades pra o frente e un Re. Adicional ten o overdrive. Pra se acciónar o overdrive ten que ter varias condiciones 1 temperatura do motor 2 temperatura na sonda lambda 3 o vehículo estar a uma velocidad de 80 km/h mínimo. Todas estas condiciones devén ser cumplidas por a os sensores pra poder accionar o overdrive. E overdrive agrupa todo o sistema, desde o conversor, grupo de velocidad. E leva a misma rotación do virabrequin as rodas. Os mesmos RPM DO VIRABREQUIM é a misma que estao nas RODAS. VOCE ACHA QUE NAO É CERTO. PODE PESQUIZAR. Lembre amigo. Con certeza este video serve pra agora é as generaciones futuras. En meu caso. Intento ajudar. So que as veces nao se ten o tempo pra explicar. E se fala cortas palabras rápidas. Saludos e espero haver contribuido .

[@DesertofDreams]

Meu amigo... Veja bem o que você escreveu. Você é engenheiro mecânico, estudou e se aperfeiçoou. Parabéns! Tem todo o seu mérito. Agora por gentileza, dizer que não se deve seguir o próprio manual do automóvel? É sério? Você está implicando porque eu disse que são 4 marchas no câmbio automático e o termo correto seria 4 velocidades, é isso? Ok, você tem razão, foi apenas uma expressão. Está feliz agora? Isso muda em alguma coisa o conteúdo principal que é ensinar as pessoas que compraram seu primeiro carro automático a usarem corretamente o câmbio? Sei que sua intenção é ajudar, mas nesse caso sugiro que você grave seus próprios vídeos contestando os manuais das montadoras e poste em seu Canal já que você sabe mais do que os próprios engenheiros das marcas. Não guarde seu conhecimento p/ si mesmo e muito menos desperdice-o em comentários pela internet. Se você sabe tanto assim, deve tentar dividir com o mundo todo de forma mais eficaz. Boa sorte e felicidades! 🙏

[@iagomarquardtgutzduarte6707]

Boa tarde. Sabe dizer se a caixa AT da 2007 gasolina dá certo na 2008 Flex? Minha caixa quebrou e encontrei essa 2007 usada.

[@ademirsilva5002]

Obrigado pelas informações são muito importantes muito obrigado parabéns

[@hikarimiyahara7631]

ÓTIMO VÍDEO, EXCELENTE EXPLICAÇAO DE MESTRE. A MITSUBISHI PAJERO TR4, É UM CARRO BEM FORTE...... 2.0L 16V .

[@jurandirfarias2285]

sou de Porto Alegre comprei uma 2010 agora que vou começar a curtir

[@marcosaraujo8451]

Boa tarde a duas semanas comprei minha 1º Pajero TR4 automática. queria tirar uma dúvida, Qual a posição de tração correta para dirigir na cidade e consequentemente economizar gasolina, desde já obrigado pela orientação.

[@DesertofDreams]

Não é necessário usar a tração em asfalto, com algumas exceções bem específicas. Deixe em 2H, apenas tração traseira. Assista esse vídeo: kzbin.info/www/bejne/oZa8qGR4lp2afZY

[@zeca4919]

Você não explicou direito o que são as posições 2 e L no câmbio. O que acontece de diferente quando o câmbio está em cada uma dessas posições?

[@wladksoncardoso6634]

A melhor explicação sobre câmbio automático. Valeu maluco. Um abraço

[@DesertofDreams]

Valeu brother! Tamo junto!

[@welsonferreira1488]

Boa tarde tem um tr4 ano 2008 .. Quanto eu coloco a r ela da um pulo e faz um barrulho voce sabem o que

[@FranciscoCarvalho-rb6hg]

Tenho uma 2012 automática como usa o câmbio pra encaminhar combustível

[@marciolourenco4384]

Mano pena vc ter vendido a sua porém por motivo de melhorar seu canal tenho aprendido muito com vc e seu canal agora bora pra assistir as fases de expedição 😂😂Deus abençoe tamo junto os incomodados q se mudem e so atirm pedra em arvores frutíferas lembra kkk

[@sidneisilva272]

Top seus vídeos parabéns... no aguardo do próximo.

[@DesertofDreams]

Valeu brother, toda quinta-feira tem vídeo novo! Conteúdo intercalado entre off-road e motociclismo. Forte abraço!

[@olavoalves7365]

O botão do overdriver usa se mt tmb em caso de necessidade do freio motor (porque com ele desligado a tr4 segura mais a marcha)

[@itamarjosedossantos2416]

Boa Noite. Acabei comprar uma tr4 12

[@Andersonpmaximiano]

Cara! Valeu essas dicas! Acabei de comprar um TR4 07/08 At

[@tiagopimpo250206]

Comprei agora uma 2003, automática, com 226 mil km rodado, inteirona! Estou mega feliz por minha primeira 4x4 e minha esposa mais ainda! Adorei o vídeo cara! Seus vídeos são muito instrutivos!

[@DesertofDreams]

Show, parabéns pela viatura!

[@adeivisonbastos6321]

Irmão, obrigado pelas ótimas dicas, sempre achei que no painel a luzinha ligado era a posição correta da marchar.

[@DesertofDreams]

Opa, luz do Ovedrive tem que ficar sempre apagada no painel. Abraços brother!

[@denilsonmarques1351]

Vc é um belo professor, aprendi bastante com vc já fui até pra Bahia o carro só é Gastão mais é bom de estrada.

[@alguem...2693]

Tenho um xsara picasso da Citroen mas tou quase quase pagando um Pajero tr4

[@mauricioraimundo6217]

Tou com poublema no ar e no farol neblina pois os dois ficaram ligando hora sim hora não até que o neblina ficou ligado e não apagava removi o fuzil e apagou mais guando coquei novamente não funcionou nem o neblina e nem o ar condicionado o que pode ser

[@ArakenSantiago]

Como é a adaptação do câmbio automático? nunca tive carro automático, estou comprando um TR4 4X4, Irei pegar o veículo uns 1200 km da minha cidade, estou com receio desta condução na estrada, pode passar outras dicas para o iniciante? Obrigado, me escrevi no canal 👍

[@DesertofDreams]

Conduzir carro automático é bem tranquilo, só colocar no D e seguir. Duas dicas: Fique atento com seu pé esquerdo, deixe-o quietinho no apoio lateral. Cuidado na hora de frear quando estiver manobrando o carro. Muitos acidentes acontecem quando a pessoa está manobrando numa garagem ou estacionamento e pisa no acelerador achando que é o freio. Fora esses detalhes, o câmbio automático oferece facilidade e maior conforto na condução do veículo.

[@AgroDrone]

muito bom . valeu

[@projeto_m.i.t.o_jair_diniz8961]

Ola o uso da marcha reduzida por ser feito em qual velocidade? Por exemplo: estou na autoestrada a 80km/h e que ultrapassar mas não evolui. Nesta velocidade posso reduzir manualmente? Obrigado pelas informações. Muito bom..

[@DesertofDreams]

Pra reduzir a marcha nessa situação use o "KICKDOWN"

[@geanmarcosgiordannynascime6400]

Sei que o vídeo é antigo, mas me ajudou muito, pois adquiri uma em dez do ano passado, que carrinho legal 😎

[@emersonbraz8877]

Bom dia amigo. Bacana os teus vídeos. Quanto à dica de pisar no freio pra engatar D ou R sempre fiz isso desde que comprei minha Tr4 mas sempre dá um tranco tanto pra frente como pra trás. Acho muito estranho isso. Ja perguntei pra dois mecânicos na minha cidade e disseram que é normal. Mas não acho normal. Vc saberia me dizer algum outro problema que poderia ocasionar isso? Ja olharam pra mim os coxins de câmbio mas estão ok. Isso não é. Desde já agradeço. E parabéns pelos vídeos.

[@DesertofDreams]

Verifique as buchas do tirante traseiro. Não é no câmbio e sim na suspensão com folga que causam esse efeito.

[@hugoleonardo7608]

Parabéns amigo ! Muito bom as informações !!! Tenho uma dúvida sobre parada em ladeira enquanto engarrafamento: Permanece no D ? Ou noque faz ? Srs

[@robertosimoes4617]

Se o motor do carro for forte o bastante para manter parado, pode deixar no D, automático com motor fraco não da conta de manter parado, carro começa a descer...

[@leonklein8718]

Boa noite , quando paramos , coloco no P já com o carro desligado ????

[@brasilcanalsantos938]

No final do vídeo você fala que o carro não é para você É o meu caso eu acho o carro bonito e penso em ter um mas quando descobri que ele só tem quatro Masha foi que nem me jogar um balde de água Agora tira uma dúvida para mim como é que um carro desse só tem quatro marchas e marca220 no painel é possível você chegar a essa velocidade na quarta marcha e são todos TR4 que só tem 4 masha ou é alguns 🤝

[@DesertofDreams]

Não é um carro projetado p/ velocidade amigo, toda a caixa é um projeto robusto, porém desenhado p/ torque.

[@ricomoraes3590]

Excelente vídeos parabéns

[@josimarcastro6323]

É bom esse câmbio,qal as manutenções vc recomenda?

[@DesertofDreams]

Muito robusto, meio manco nas retomadas de velocidade, mas depois que pega o jeitão dele vai tranquilo. Manutenção somente troca de óleo a cada 80 mil km.

[@josimarcastro6323]

@@DesertofDreams mais tbm o carro é igual pneu MT né,70 terra i 30 asfalto!🤣🤣 É um tanquinho de guerra! Entro uma na garagem de um amigo meu,vi um vídeo dela por fora só,mais já me chamo a atenção! Mais não falei nada pra ele,Vo espera ele posta mais alguma coisa dela i valores! Si entra o orçamento,Vo chama ela pra faze negócio!

[@DesertofDreams]

@@josimarcastro6323 Sim, é exatamente esse o propósito da TR4, na pista vai de boa mas é no off-road que ela te leva longe! 💪🏼

[@adelsonsilva99]

Pós tô pretendendo conpra a TR4 com câmbio manual não tenho muita experiência com carros mais alguém poderia me ajudar aí

[@DesertofDreams]

Adelson, a TR4 com câmbio manual também é muito boa, alguns preferem com câmbio manual inclusive p/ trilha. Abraços.

[@robertosimoes4617]

antigamente era assim mesmo, os câmbios automáticos tinha essa configuração P,R,N,D,2,1 hj não tem mais.

[@DesertofDreams]

"Antigamente" Kkkkk... 😂😂😂

[@adrianafabri8318]

Obrigada por compartilhar seus conhecimentos me ajudou muito, gratidão!!!🌞

[@DesertofDreams]

Que bom Adriana, fico feliz em ter ajudado! :)

[@andersongodoy9841]

Cambio automático igual o da Ecosport

[@oliveira4860]

Em qual velocidade entra a 4 marcha na Tr4 2012 automática 4x2 ? No aguardo. Obrigado.

[@DesertofDreams]

Entre 60 e 70 km/h.

[@rosenildaaparecidabispo6921]

Parabéns ótimas dicas estou me adaptando tem poucos dias que minha mãe comprou uma vc é fera nas explicações..

[@DesertofDreams]

Que bom que ajudou, aproveita p/ maratonar a playlist de TR4 que tem muito conteúdo sobre esse jipe que é show!

[@leonardocardozo3851]

Boa noite doidão 😁 O uso permanente do OVER DRIVE aceso no painel,aumenta o consumo de combustível?

[@DesertofDreams]

Sim brother, você vai rodar só em terceira marcha.

[@pastorfabricio6752]

ola amigo tudo bem? meu querido estou pesquisando um carro para mim ....eu estava de olho no corolla 2007 ate o 2009 porem eu dei uma olha nesse carro a pajero tr4 e fique encantado com ele ...ai vir da uma olha d nos sues videos queria tira uma duvida se Realmente tem futuro compra uma....minha realidade aqui é esfalto e estra de terra , desde ja te agradeço

[@DesertofDreams]

Fala meu amigo. O que você tem que ter em mente será o uso que fará do carro. TR4 e carros 4x4 no geral são bem diferentes de sedans como o Colrolla. A TR4 é um excelente carro se for utilizada de forma correta. Um carro muito robusto que pode te levar à vários lugares que outros não chegam, porém é um carro que possui um consumo maior, é lerdo na estrada e não é tão confortável p/ longas viagens como um Sedan. Não indico por exemplo se você tiver filhos (espaço interno traseiro bem apertado) e se usar o carro diariamente p/ trabalho, a não ser é claro que isso não seja problema p/ você.

[@denilsonpereiraalves454]

Parabéns pelas orientações brother eu estou aprendendo muito com os seus vídeos 👍

[@renatopedro3742]

Boa tarde amigo teus vídeos são bem esclarecedores obrigado pelas dicas

[@DesertofDreams]

Valeu brother!

[@sidneycarneiro1722]

Parabéns pelo vídeo! Explicações claras, simples e completas que esclareceram muito bem o uso do câmbio. Ganhou um inscrito!

[@DesertofDreams]

Valeu meu amigo, seja bem-vindo! 🤜🤛

[@leandrosouza8596]

Parabens amigo , por nos ajudar!!!

[@wagnerpereira3826]

Ótimo vídeo,esclarecedor 👍

[@pedronunesdaconceicao8698]

Seleniode, preciso saber mais

[@sandrabernardes4699]

Tenho uma dúvida quando eu estaciono o carro faço assim: Coloco no N, puxo o freio de mão desligo o carro para passar para o P, está correto? Ou tenho que fazer isso com o carro ligado?

[@DesertofDreams]

Não faz diferença, você só precisa soltar o freio antes de passar p/ P, assim o peso do carro ficará sobre o freio de mão, evitando a dificuldade de tirar do P quando for sair novamente.

[@cleuciochirico6544]

Obrigado!! Parabéns pela explicação! Aguardando o próximo!

[@DesertofDreams]

Valeu brother! Sempre alternando conteúdo entre off-road e motociclismo. Forte abraço!

[@waltersantana8238]

Que bom eu nunca ia aprender se não fosse está grande ajuda parabéns 👏

[@brasilcanalsantos938]

Tira uma dúvida para mim esse carro só tem 4 marcha e e quando você tá a 200 por hora o motor não fica gritando pedindo mais uma marcha nao pesada nao u carro é bonitomas mais eo acho que da forma que construíram ele com quatro marchas deixou a desejar

[@cicinho1967]

Muito bom!!

[@andrenunes7888]

Boa tarde irmãos, tenho uma Tr4 2011 e gostei muito porém estou reabrindo seus segredos e esse canal me ajuda muito, obrigado.

[@DesertofDreams]

Valeu brother, fico feliz em ter ajudado. Tmj! 🤜🤛

[@andrealps9956]

Acabei de daiquiri ruma tr4 ótima dicas

[@tatianarezende5906]

Eu amei. Muito obrigada. Saúde pra Elvira.

[@tatianarezende5906]

Eu amei. Muito obrigada. Saúde pra Elvira.

[@davidrodrigues1426]

Belo vídeo, obrigado, meu amigo

[@mick17031]

Amigo. Onde mudo a tração?

[@eneiasiki9141]

Eu tenho dúvidas em qual marcha do automático eu deixo pra ligar a marcha 4/4 reduzida

[@DesertofDreams]

Em reduzida coloque em "L". Seria o equivalente a 1° marcha.

[@micanapoliana7424]

Caralho gratidão!!👏👏

[@FernandoSilva-cq6uj]

Pra anda no letra d trazacao tem fica gual letra

[@hugoananiasribeiro]

Obrigado, me ajudou muito!

[@LuizAlfredodeBarros]

Bom dia meus amigos... tenho uma dúvida... a posição 2 significa que a tr4 está em 2º marcha ou andará entre a 1ª ou 2ª marcha... a posição L significa somente andando em 1ª marcha, certo? agradeço a ajuda...

[@DesertofDreams]

Em 2 o câmbio trocará entre 1° e 2°. Em L o câmbio entra em reduzida.

[@LuizAlfredodeBarros]

@@DesertofDreams Valeu, amigo!

[@ivairrodrigues7868]

Parabéns, mais um inscrito

[@JornadaDoSonho]

Como tenho certeza que o botão do overdrive está funcionando?

[@DesertofDreams]

A 90km/h deverá estar na faixa de 2.500 rpm, se estiver mais que isso o botão está com mal contato e a 4° marcha não entrou.

[@wanderleibraga6424]

Sou de Belford roxo RJ , voçe abril a minha.visão sobre o tr4 vou levar como aprendizado , forte abraço

[@rodrigoblumt]

Podia aproveitar e voltar para escola aprender a escrever 👊🏼

[@Biancacosmopax]

Muito bom... só fiquei em duvida a respeito do over drive.. no caso.deixo ele sempre em off e só ligo quando preciso de mais velocidade, é isso.

[@DesertofDreams]

Não. Deixe sempre ligado, com a 4° marcha ativada. Over Drive ligado = Luz do painel apagada. Over Drive desligado = Luz do painel acesa (OD OFF).

[@itirotoyota4181]

Meu TR4 2014, o botão off roud ligado indica mais potencia de motor. Outra coisa que aprendi com voce é que não estava entrando a 4°. Marcha em alta velocidade, Então apertei por varias vezes o botão off roud, e voltou a funcionar. Obrigado.

[@fernandolima4427]

Como Eu completo o óleo do câmbio dá tr4

[@antoniocezarmarega9647]

Ótimas dicas obrigado...

[@blaskozoide]

Amigo. Veja esse vídeo. Falando sobre essa questão de como parar o carro. Eu também seguiu exatamente como vc falou. Primeiro N. Freio de mão. Depois P. Olha o que a dupla do vídeo falou. kzbin.info/www/bejne/i2WaoYWwr86DaLM

[@DesertofDreams]

Assisti ao vídeo e acho uma pena um cara que se diz tão entendido e com um Canal tão proeminente dizer que é uma bobagem e sem noção. Dá até impressão que nunca teve um carro automático. No vídeo ele diz que parar o carro e colocar direto no P não tem problema nenhum e não prejudica o câmbio do carro. Ok, nem vou entrar nesse mérito, cada um que faça o que quiser com seu carro. A questão que levanto aqui no MEU canal e aconselho as pessoas a colocarem primeiro no N, é pura e simplesmente experiência própria com vários carros automáticos. 😊 Basta fazer o teste, principalmente em terrenos desnivelados: Pare o carro e coloque direto no P e pare o carro e coloque primeiro no N, depois verifique qual oferece a forma mais suave p/ sair quando tiver que colocar em D, simples assim. Se compromete ou não o câmbio, também acredito que não, mas prefiro evitar dar tranco na alavanca cada vez que for sair com o carro nessas condições. Forte abraço!

[@blaskozoide]

Pois é. Eu continuo fazendo como vc diz pois pra mim já é algo natural. Sinto que evita o feito da alavanca travar na saída. Principalmente em declive ou aclive. Valeu 👍

[@gdzillaapela190]

Tô afim de comprar uma TR4 qual é a melhor a 2009 ou a 2010.automatia uo a manual. Só teu fam da uma dica.

[@DesertofDreams]

Muda muito pouca coisa os modelos da TR4, é mais a parte estética a diferença e os motores que são somente gasolina e os que são Flex. Câmbio é questão de preferência, ambos atendem muito bem em qualquer situação.

[@rafaelprates3439]

Dicas top ! valeu.

[@joseorlando1473]

Excelente explicação

[@deoclidesrodrigues5563]

Parabéns. Sempre tô andando os ligado.sempre. pois quando a luz aparecia no painel achava que tava ligado.muito obrigado.pela informação. E isto vai me economizar muito no combustível...

[@joaoericocaldasdelima7735]

Eu estou em vias de comprar uma... 2006 automática com 140k km rodado. Amanhã vou vê-lo na loja e estava pesquisando maiores informações sobre o carro e caí nos seus vídeos. Espero entrar neste seleto clube de proprietários de Pajero! hehehe