Así será el deprimido peatonal en estación 12 Metro de Bogotá WF4

[@humbertogarces8923]

Impresionante! Me imagino que todas estas obras reactivarán esa zona, ojalá que la mugre,suciedad e inseguridad sean del pasado cuando se culmine la obra del metro!

[@cabarcas999]

Pues con el plan que estan desarrollando en la zona del Bronx y cuando terminen las estaciones del metro la verdad que esa zona va tener otra cara.

[@omarcasallas2008]

Uffffff como siempre sacándola del estadio con estas alocuciones bien técnicas pero entendibles para las personas del común que somos…. Mil gracias.

[@supertiba98]

Jhon este año vas con toda! Estas series documentales me encantan, saludos y muchas gracias por tu excelente contenido

[@juancarlosgilcuervo694]

Wooooow 👏🏻👏🏻 espectacular video y una Gran Enseñanza Para Nosotros. Mil Gracias. Dios lo Bendiga Don Jhon

[@NicholeRojas-r8i]

Muchas gracias John! Ojalá el regiotram avance 😢

[@germanpenalozamartinez61]

Genial, Jhon! Tu presentación clara, impecable. Me dejas la preocupación de la afectación de estas obras en la cotidianidad de tantas personas que se mueven en ese cruce. No pensé que fueran tan impactante!

[@tomasbeltran04050]

Me gustan estos videos. Son relativamente cortos, pero fuertemente informativos. Lo mantienen a uno diariamente mirando acá, jajaj. Este video en particular coincide con uno de Canal Capital sobre Manzana 22, para informarnos bien de cómo se transformará este sector. Viva Bogotá.

[@MrJerre3]

Hola Jhon, gracias por tu contenido! hubiera sido estupendo aprovechar la oportunidad de esta intervención urbanística para buscar la manera de conectar peatonalmente y en forma franca la plaza de Los Mártires con la franja de espacio público donde se encuentra el CAI de san Victorino, de manera que se facilite la integración peatonal entre ambos costados de la Caracas; hubiera sido algo genial para estimular la conexión del centro tradicional con el sector hacia el occidente, en mi opinión. Entiendo que no sería nada fácil. Sin embargo, y valga decirlo, es una pena que las estaciones de TM, al menos en algunos puntos, se hayan convertido en verdaderas barreras físicas que a la larga facilitan la segregación espacial. Pero bueno, eso es lo que hay.

[@shamid4870]

Jhon muchas gracias por estos videos de verdad.

[@eduard0525]

Eso quiere decir que las obras serán complejas en ese sector, pero la capacidad de transporte en ese sector aumentará bastante

[@CrisGuerrerozam]

Hola, soy un nuevo subscriptor, me gustaría que hicieras un video de los avances de las torres atrio y un poco más de fondo sobre el tema

[@vidjcb]

Hola, bienvenido a esta comunidad. Primero tienes tarea de ver 46 videos dedicados exclusivamente a Atrio. Si notas que hace falta algo, me avisas. Saludos #SeLeTienePlayListVIDJCB kzbin.info/aero/PLU53F-SMI2M6A8V6VKonud5KPIfAh9Mm0

[@CrisGuerrerozam]

Hola, gracias por tu mensaje, me pondré en la tarea de mirar los 46 videos.saludos también

[@DINAMIC_7]

Muy buena información y video, pero por el titulo esperaba ver más detalles e información sobre el plano 3D de como iba a quedar el deprimido peatonal, y no tanta información sobre las columnas y capiteles

[@HLICHT48]

John, excelente video. Admiro su trabajo y le tengo una pregunta sobre el metro de bogota, al ver este video no me quedo muy claro si hay posibilidad de que la gente que no respeta no pague el boleto del metro y tenga posibilidad de simplemente saltar las barandas para colarse.

[@jarp8446]

Hola Excelente Informacion... Tengo una duda por que en tu modelado 3D aparece en las estaciones de trasmilenio con doble columna pero en la animacion original aparecen con 1 columna?

[@DamianBrownNintenderoGamer]

Es decir que ese tinel se ampliará

[@edgarj471]

El render no tiene los loquitos 😅

[@eddosp]

👏

[@MichaelStivenMarin]

Me gustaría saber si de aquí al 2026 desmontarian las estaciones faltantes de la caracas y cuanto duraría la construcción de ellos

[@tomasbeltran04050]

Probablemente sí

[@eduard0525]

Pero me queda la duda con la extensión de la Jiménez, el pasillo es para la calle 19? si es así la 19 queda partida, no será otro vagón de la Jimenez con 5? Lo raro es que si es así quedaría muy pegado a la 19.

[@Juancastim135]

Osea que van a hacer una mega estación en Jiménez. Pasa de la calle 11 a calle 13 (actual) a una extensión desde la calle 10 hasta la calle 15😮😮😮😮

[@tomasbeltran04050]

Una re locura

[@Felipe-uz9ho]

Buen trabajo, felicitaciones, gracias por mantenernos informados. Lo que quizás no me gusta y es una oportunidad de mejora para el canal es cuando en algún que otro comentario se pierde la humildad comparandose con los otros creadores de contenido. No es necesario.

[@vidjcb]

Total admiración por todos los creadores de contenido, esto no es fácil. Pero incluidos ellos, les llevamos, por ahora, mucha ventaja a medios masivos establecidos. Son datos y hay que darlos

[@Felipe-uz9ho]

@vidjcb 🤦🏻‍♂️

[@oswaldosandoval4426]

Buena noche dos consultas: Las vigas U todas tienen las mismas dimensiones o estás varían según la posición?, como determina el contratista del metro donde va cada viga U?

[@vidjcb]

Varían y tienen un indicador cada una para su posición exacta

[@miguelangelgarcia8131]

Jhon, lo que no entiendo es como es la conexión como tal entre la linea de metro y el deprimido peatonal, no sé si toca pagar para hacer el transbordo o si de alguna forma lo conectan con la zona paga de la gente que se baje del metro?

[@vidjcb]

No hay diseños definitivos, pero al igual que con zonal, troncal, en 30-40 minutos transbordo al registro de tarjeta, no debería tener ningún recargo. Mientras le recomiendo que vea #SeLeTieneVideoVIDJCB kzbin.info/www/bejne/fniUl6ShlKiDm8ksi=3h7TJermdjwaWCxx

[@nicolasduran917]

Los que diseñan estas obras si que les gusta complicarle la vida a la gente no? Un metro elevado, para bajar a un paso subterráneo y luego volver a subir a la superficie para tomar TM, en una linea paralela al metro porque no habrá estaciones sino hasta las calles 26 y 28. Además, lo de edificios ascendente y descendente si tiene que ver con por dónde subir y bajar, es donde estarán los torniquetes para subir y los torniquetes para bajar.

[@breismanatara]

No soy de bogota pero demolieron el edificio que fue movido 30 mtrs en los años 1980?

[@resolarix]

No fue demolido. Está en su lugar eso si un poco abandonado. Calle 19 con av carracas.

[@pablogaleano8135]

No todavia sigue ay