Desde medellin le deseo que ojalá y logren sacar ese mega proyecto adelante
@theyeargo.8437 Жыл бұрын
Así es, el regionalismo afecta a Colombia
@yeisonfacettifacet4151 Жыл бұрын
Jajajajjajajaj que bueno tu sarcasmo
@carlitoxb110 Жыл бұрын
Gracias paisita
@nicedoppy2077 Жыл бұрын
igual pa medallo sigan ampliando la red del bello metro elevado que tienen ojala con esa nueva linea proyectada que tienen en planeacion, construyan la nueva linea del tranvia y validen el proyecto del otro par de tendidos del metro cable aereo y construynan ampliacion de modo mas completo en cobertura de las ciclorutas permanentes por todo el valle del aburra! y las dos lineas de trenes de cercanias hacia el suroccidente y la otra hacia el nororiente de medellin.... todo lo mejor en el avance de la infraestructura en el futuro cercano para medellin y asi mismo para todo el bello departamento de Antioquia!..
@armandocayulandrade1863 Жыл бұрын
Felicitaciones amigos colombianos, sobre todo porque será su primera línea subterránea y ojalá se la primera de muchas dado el tamaño de Bogotá y que el diseño de las estaciones sea tan o más espectacular que las que tenemos en Santiago de Chile.
@luisrojas680910 ай бұрын
Ojalá podamos llegar a tener una línea como 6 de Santiago, sin duda la mejor en la que he estado del mundo
@carlitoxb1108 ай бұрын
el metro de Santiago es todo un ejemplo y un orgullo para latinoamerica podemos hacer las cosas bien
@Reyss_24Ай бұрын
uuu ! Viva Chile ile
@carlosuu1124Ай бұрын
@@carlitoxb110 y en que nos beneficia a Bogota el metro de Santiago?
@carlitoxb110Ай бұрын
@@carlosuu1124 haber te explico, Santiago es una ciudad con una demografia similar a la de Bogota, y apesar de no ser una ciudad tan poblada como bogota, si es cierto que ellos han hecho un gran trabajo con el transporte publico de su ciudad, Bogota puede aprender mucho de las soluciones del metro de santiago tanto en infraestructura como en administración del sistema. No es la primera vez que una ciudad se inspira en otra por ejemplo la paz Bolivia implemento la idea de medellin del transporte por Cables, o Bogota se inspiro en brasil para crear transmilenio
@apm7336 Жыл бұрын
Vamos que vamos BOGOTÁ 👋👋👋 Ojalá se realice todo que prometen.
@andresfirigua203 Жыл бұрын
Ojalá que el nuevo alcalde que entré no cambie todo esto porque nos atrasamos
@juliandazag494 Жыл бұрын
Si Claudia López la deja adjudicada y contratada el siguiente alcalde NO podrá cambiar nada
@selgonz6401 Жыл бұрын
Con tal de que no sea peñalosa que no quiere los metros, solo quiere buses 🤦♀️🤦♀️
@harveyruiz7332 Жыл бұрын
Quien...Bolivar?
@gonzaloprada342 Жыл бұрын
@@selgonz6401 pues es lo mismo, todo fue planeado por los dos, será un alimentador de Transmilenio y una sicatriz, para Bogotá, elevados cómo viven los Bogotanos que en tantos años perdidos, para ahora construir un metro elevado, antiestético
@selgonz6401 Жыл бұрын
@@gonzaloprada342 En eso estan a ver si por lo menos el tramo de la Caracas lo hacen subterráneo.
@valentinamarquez45958 ай бұрын
Que rico que tengamos metro en Bogotá y que sea moderno y que tenga escaleras eléctricas y también que no sed les olvide también una plataforma para las personas que tienen sillas de ruedas y que coloquen baños en la estaciones porque en el metro de Medellín no colocaron y también dispensadores de agua
@YoyoPosada10 ай бұрын
Grandioso Bogotá vamos avanzando súper 👌
@dittidoug7563 Жыл бұрын
Cada vez mas cerca❤❤
@juanaldair7843 Жыл бұрын
bogota tiene que votarpor alguien q le de continuidad a todos losproyectos
@ivancastillo7852 Жыл бұрын
Qué bueno 😊.
@notinngsolusego4080 Жыл бұрын
Pero no vayan a dejarcsibir vendedores ambulantes, como la suciedad de transmilenio
@cristianandresbernalgutier3131 Жыл бұрын
Exelente
@luzamparokanceladotavera21758 ай бұрын
Exelente este adelanto para Bogotá
@CarlosGorila-ue3pq Жыл бұрын
Ojalá con tal de reducir los trancones
@Caballeroespadasagrada Жыл бұрын
Entendemos su malestar amigos de Bogota pero ser positivo y alguien con pantalónes haga de una vez por toda esa obra soy de lima y la linea 2 Goa4 subterráneo y puertas automátizadas osea solo se abre las compuertas hasta que llegue el metro asi se evita tragedias le dicen antisuicidios este año va funcionar pero solo 5 estaciones y paso 10 años ya deberia estar terminado hasta el aeropuerto pero bueno, como consejo hagan bien el trato los cuidadanos fiscalicen de algun gobernante corrupto el concurso quien les va hscer ese proyecto esas empresas y solucionen la entrega de terrenos para que puedan avanzar con rapidez porque en mi pais ponian pretextos de eso y mientras a una empresa corrupta se les sigue pagando ojo a eso. Abrazo amigos de Colombia siempre hay que desear el bien porque la vida es recíproca.
@juancarlosRivasRondan-s3k Жыл бұрын
espero q se lo gre por aqui en lima la linea 2 duro 10 años y avamsadp 5 estaciones no mas q les valla bien hermanos bogotanos
@estebancruz8316 Жыл бұрын
Pues en la línea 1 bogotá va bien, las obras empezaron en el 2021 y ya trasladados la Totalidad de la redes y acueductos, el patio taller lleva un significativo avance y ya se expropió en 98% de los predios los cuales ya fueron destruidos, este mes empezaron a fabricar las vigas de soporte. Esperemos como sea con la línea 2.
@estebancruz8316 Жыл бұрын
@@Peruvian-jk9en claro que es más grande la de Lima, hay que recordar que lima es un desierto y urbanísticamente creció sin control por falta del un plan urbanístico ordenado.
@limaxion868610 ай бұрын
@@estebancruz8316que Lima es un desierto 🤦♂️tremendo ignorante🤦♂️
@limaxion868610 ай бұрын
El contrato se firmo el 2014 y las obras iniciaron en el 2015🤦♂️ de donde sacas 10 años🤦♂️
@ricardogoro10 ай бұрын
aca es igual amigo! esto lleva en planeación como 60 años ja ja, al menos ya se ven pilotes
@edgargomez2545 Жыл бұрын
Ojala se logre parte de la 1ra linea subterranea y NO mas trocales de transmilenio. Si que le ha salido caro a Bogota ese poco de buses rojos.
@cesarnino2996 Жыл бұрын
"Ojalá " no es que toca lograrlo
@yvsb0920 Жыл бұрын
Seguro en el futuro esas vias del trasmi desapareceras, no todas claor
@ricardogoro10 ай бұрын
lo peor es que los ingresos es para privados, solo el 5% es para bogotá
@cristiansantiagocortesgarz8659Ай бұрын
😅 ok pero ya todo esta firmado y en marcha.
@victorhugomoralesborda928324 күн бұрын
Ya los corruptos se salieron con la suya ¡ interviniendo la carcas para que no tuviera reversa¡¡¡
@javierfierro3563 Жыл бұрын
LAS LINEAS DE METRO DEBEN LLEGAR A TODAS LAS LOCALIDADES EXEPTO LA LOCALIDAD 20 POR ESTAR EN ZONA RURAL EN SU TOTALIDAD. EN UNA CIUDAD DONDE HAY METRO TOMAR EL AUTOBÚS DEBE SER SIEMPRE UNA SEGUNDA OPCIÓN.
@reguetoncifuentes22449 күн бұрын
Todo muy bien pero me parece que está muy mal trazada las rutas de las lineas
@JUANRESTREPOGALАй бұрын
Ya Galán esta dejando caer la obra de la segunda linea porque un contratista esta denunciando que no esta de acuerdo con la adjudicación de la obra. El sistema esta diseñado mal, el bien publico debe estar por encima de los intereses y si este contratista esta sintiendo que algo esta mal no puede dejar parar la obra y si gana debe ser reconocido pero no parar la obra.
@ricardoivanescobedoviveros8044 Жыл бұрын
Primero que ya tengan una línea acabada y bien realizada, años prometiendo un Metro
@docpingenieriassas3331 Жыл бұрын
todo el tren tenia que ser bajo superficie pero no tenían que hacer la primera elevada y la señora claudia meterse 9000 mil millones al bolsillo
@wf88215 ай бұрын
Falso! No hable por hablar, petrista.
@adolfoospina3804 Жыл бұрын
Suena todo tan hermoso pero en la realidad 😭😭😭😭
@williamrivero1075 Жыл бұрын
Vamos que se puede BOGOTÁ
@pingui45 Жыл бұрын
ojala sea cierto
@alvarooliveros1030 Жыл бұрын
El metro debe ser mixto elevado y subterráneo
@cristiansantiagocortesgarz8659Ай бұрын
Mixto con su línea 1 y 2 la línea 3 va por el corredor ferrio del sur hasta Soacha y conecta con la primera línea.
@contjnc Жыл бұрын
Por que es subterranea la segunda linea, porque se dieron cuenta tarde que es mucho mejor para los usuarios-
@cristiansantiagocortesgarz8659Ай бұрын
Estudios de factibilidad del proyecto metro 🚇
@rogeliogonzale7906 Жыл бұрын
Cuando terminará?
@Hantolerlim202310 ай бұрын
Para el 2100
@cristiansantiagocortesgarz8659Ай бұрын
2028
@rogeliogonzale7906Ай бұрын
@@cristiansantiagocortesgarz8659 Tengo entendido que la línea 1 debe terminar en el 2028, estoy preguntando por la línea 2.
@cristophermora965815 күн бұрын
@@rogeliogonzale7906Para el 2033 entra en función si no hay retraso
@transistorcito4 ай бұрын
No han construido la primera y ya van en la segunda!!!!
@victorhugomoralesborda928324 күн бұрын
El papel aguanta todo¡¡
@OSCAREDU7921 күн бұрын
Juaaaaaaa, es decir en 200 años, luego de 400.000 estudios!!!!!!
@jdavid932 Жыл бұрын
pues si va ha hacer la segunda linea de metro subterránea, hágala toda así nos ahorramos costos
@jesusaliriobejaranoflorez9829 Жыл бұрын
LOS TRENES NECESITAN ENTRAR AL PATIO TALLER Y EL PATIO TALLER NO ES SUBTERRANEO ES A NIVEL ENTONCES ESA ULTIMA ESTACION PREVIA AL PATIO TALLER DEBE SER ELEVADA
@marioa5634 Жыл бұрын
Y la linea uno como es?
@arames1983 Жыл бұрын
elevada, hay un contrato de 1038 hojas en la página, si quiere conocer los detalles.
@cristiansantiagocortesgarz8659Ай бұрын
Elevada con pilotes como el de los puentes vehiculares.
@jensay_b539928 күн бұрын
Debieron hacer la linea 1 subterranea tambien. Ese metro elevado le hará un daño enorme a la estética de la ciudad
@Gabriel-me2xs Жыл бұрын
😊😊😊😊❤❤❤❤
@pabloarenas2588 Жыл бұрын
Ojalá q los bogotanos elijan bn y no le den el poder a determinado candidato q automáticamente lo suspendo
@olmerjaramillo6440 Жыл бұрын
La oligarquía bogotana no es capaz con eso en 20 años dirán que metro para bogota en 2.050
@jesusaliriobejaranoflorez9829 Жыл бұрын
NO TENGA FE POR ESO NO DEBEMOS PARAR LA CONSTRUCION COMO SI QUIERE EL PRESIDENTE ATRAZAR
@GustavoNose-mx8uh Жыл бұрын
Cuando terminen la primera línea del metro ya habrá ciudades en el primer mundo donde funcionen de manera regular taxis y vehículos aéreos.
@bossgamvideoz Жыл бұрын
Y si
@felixeduardomunozsaavedra Жыл бұрын
deja las drogas jajajaj !!!!
@Talebreezy10 ай бұрын
Nunca van a existir vehículos aeros publicos
@farydmedina64897 ай бұрын
@@felixeduardomunozsaavedra preguntaselo a los emiratos arabes, el man no dice mentiras
@felixeduardomunozsaavedra7 ай бұрын
@@farydmedina6489 como va a comparar el sistema de infraestructura de un pais con el otro y su sistema de financiacion..
@camilocuervo6046 Жыл бұрын
Porque no dicen la RUTA!!!!
@cristiansantiagocortesgarz8659Ай бұрын
Agarra toda la Av calle 72 pasa por la calle 80 con Av cali y para en el Fontanar del rio localidad de Suba localidad 11.
@nicolasjimenez4060 Жыл бұрын
Que paso con la voz original?😢😢
@gustavobaquero2950 Жыл бұрын
Y si la línea 2, es subterránea y tiene tantas ventajas, porque la Alcaldesa se opone a que estás ventajas no las tenga la línea 1, ojalá todas las líneas sean subterráneas..
@eqb9714 Жыл бұрын
por que los pobres NO LE IMPORTAN A NADIE................. :(
@homeroaddams3434 Жыл бұрын
Ya fue contratada, ya tenía un avance y no se quiere perder mas plata
@rusbelsauriorex8834 Жыл бұрын
No es que este en contra es que por el contrato ella no puede
@heybermadronero5701 Жыл бұрын
La mayoría de metros del mundo tienen subterráneo y elevado, si hacen desde la primera elevada se demoraría 4 o 5 años más
@heybermadronero5701 Жыл бұрын
@@eqb9714jajajajajajaja no sea payaso que el metro es para la mayoría de ciudadanos.😊
@pedrovelasquez3779 Жыл бұрын
Cuando Ya no lo conosere Que pesr
@luzvalero3193 Жыл бұрын
No se preocupe que en el reino de los cielos todo es más avanzado.
@rogeliogonzale7906 Жыл бұрын
Soñar no cuesta.
@arleymalaver12 сағат бұрын
El norte si se merece un subterraneo, el sur metamosle elevado total siempre el sur pierde
@robertozambrano9506 Жыл бұрын
Por favor , la ciudad de Bogotá hasta el día de hoy no sabe lo que es tener este tipo de transporte tan eficiente y rápido y con un beneficio enorme para las personas más humildes y ya están hablando de la segunda línea sin haber construido la primera y todo esto por culpa de la demagogia política , intereses partidistas y personales , todo este problema es una gran vergüenza para la gente honesta y trabajadora .
@wf88215 ай бұрын
Se pueden hacer las dos líneas al mismo tiempo. Una no excluye a la otra.
@jhonsany2306 Жыл бұрын
Ni si quiera habrá 1ra
@notinngsolusego4080 Жыл бұрын
Contraten mano de obra proveniente de China ..Porque a este paso nunca van a terminar ese metro😂😂😂
@bromitasalm26 күн бұрын
Si ojalá se viera así de vacío
@henrybarbosa367 Жыл бұрын
Lo ideal sería que esta "línea 2" sea en realidad la línea 1b, es decir, que tenga continuidad física con la "línea 1", que sería en realidad la línea 1a, para esto sería necesario que al menos el trayecto de la av Caracas de esta sea subterráneo como lo propone el señor Presidente Petro, definitivamente sería lo mejor para Bogotá.
@jesusaliriobejaranoflorez9829 Жыл бұрын
AMIGO EN EL MUNDO LAS LINEAS NO SON COMPLETAMENTE SUBTE O A NIVEL O ELEVADA SON COMBINACIONES NO SE CENTREN EN DISCUCIONES TONTAS HAGAN TODAS LAS LINEAS QUE DEBEN HACER Y PUNTO
@henrybarbosa367 Жыл бұрын
@@jesusaliriobejaranoflorez9829 Claro amigo, y en el mundo las líneas de Metro son elevadas o a nivel en las periferias de las ciudades y subterráneas en los centros consolidados, por eso la propuesta del Presidente Petro es que se haga el primer tramo elevado (según el proyecto Peñalosa) y el segundo tramo subterráneo (según el proyecto Petro), esto cuando el trazado pasa por las localidades de Antonio Nariño, Santafé, Teusaquillo y Chapinero. Todos los bogotanos podemos entender que esas localidades hacen parte de un centro muy consolidado y con espacio insuficiente para un viaducto elevado y la operación urbana gigantesca que se necesita para construirlo. Por eso lo más conveniente es que ese tramo se haga subterráneo, y que además tenga conexión real con lo que NO debería ser Línea 2 sino Línea 1b.
@fabiansarria Жыл бұрын
¿El metro de Bogotá.Sera la misma plaza de mercado que uno ve en TM?
@homeroaddams3434 Жыл бұрын
En principio no, pero en unos 15 años si lo será, lo invito a que investigue como era Transmilenio en sus primeros años, recuerdo que sacábamos los portátiles de la universidad en los buses o estaciones y nada pasaba
@arames1983 Жыл бұрын
sin duda. desde que la gente compre, la gente vende. si la gente no compra, el vendedor se baja. sencillo, los vendedores los ponemos nosotros, no el bus o el tren.
@felixeduardomunozsaavedra Жыл бұрын
esperemos que no se convierta en el orinal que es el de medellin !!!
@yetisvideos7158 Жыл бұрын
Que se elimínelo 6 por el juego de las películas en la español y latino en vigencia el el año pasado fueron entregados a sid en español por eso te digo la hera del hielo 3 completa en la que se elimínelo 6 y no te olvides que se encuentra en vigencia el contrato firmado por
@adelavalle Жыл бұрын
Cuál línea 2? Y la primera?
@ydiazvar64046 ай бұрын
La primera esta en construcción
@guillermoherrera6877 Жыл бұрын
Pero si no son capaces de tapar unos miserables huecos imaginesen
@yvsb0920 Жыл бұрын
Bueno al menos sera mas moderno 😅😅😅, no coml los metros del mundo qje ya estan abuelitos.
@julianlml372 Жыл бұрын
Esperemos que no voten por algún peñalosa que venga a cambiarlo por otro que por que es más barato
@jhonsany2306Ай бұрын
VNEGO DEL FUTUROOOOOOOOOOOO SE RETRASO
@Andre5KuN Жыл бұрын
Me preguntó cómo harán la parte subterránea, por las zonas acuáticas, por el Juan amarillo y club los lagartos... Espero que no los drenen, lo digo porque aquí en el portal America's había un canal y para hacer el metro elevado, lo llenaron de tierra.😅
@midas4128 Жыл бұрын
Que no los drenen y que a futuro no haya problemas de inundaciones en las vias
@LiticoBunenditcher Жыл бұрын
No se drenó ni se llenó de tierra, se subterranizó
@miguelangelgarcia8131 Жыл бұрын
Solo busque en otras ciudades que ya muchas respondieron a su inquietud hace años incluso París hace 100 años...
@heanarco Жыл бұрын
No se van a drenar, va a pasar por debajo del río, sólo la última milla va a ser elevada.
@pablonieto1995 Жыл бұрын
Las tuneladoras van a 35 M de profundidad, dependiendo del estudio de suelos, hasta 100 M bajo tierra como en Moscú y Kiev. No hay ningún tipo de afectación por humedades, ya que las tuneladoras a medida que escavan van tapando las paredes con hormigón Impermeabilizado, además al frente traen mangueras que inyectan una espuma estabilizante en el terreno. Es importante entender como funcionan o en todo caso visitar una ciudad donde se esté haciendo. Mientras bajo tierra se hace ese arduo trabajo, en la superficie no se siente absolutamente nada.
@armandotellez17293 ай бұрын
Y será para el próximo siglo? Porque ya funcionarán los autos voladores.
@yobanicolmenares12872 ай бұрын
los arboles por la 80 🙁🙁
@lossaiyanes482511 ай бұрын
Ni siquiera empiezan la primera y ya están en la segunda 😮
@wf88215 ай бұрын
En qué tierrero vive?
@lossaiyanes48255 ай бұрын
@@wf8821 jajaja vivo en quito donde si hay un metro payaso
@carlosuu1124Ай бұрын
@@wf8821 En quitu , un pueblo instrascendente en América
@omar219-g4cАй бұрын
y mas de dos millones de vendedores ambulantes apostados a cada lado del metro😅
@gloriaserrato82606 ай бұрын
Lunes 2 ?? Y en donde esta la linea 1 porque aun la veo , eso solo un proyecto ?? Con video incluido de como piensan hacerla,pero, la realidad cuando sera?? O se van a robar el dinero y toso queda en proyectos??????
@cesarmsk992011 күн бұрын
O sea que las razones para que esta sea subterranea son las mismas por las cuales la linea 1 debio ser subterranea, pero el señor vendedor de buses no podía dejar afectar su adorado adefesio de transmilenio.
@daniloko050325 күн бұрын
Si acaso estara terminado el primero en 2040
@jhonsany2306 Жыл бұрын
2050
@jahr2080 Жыл бұрын
"asi podria ser la linea 2"
@henrysegura84406 ай бұрын
Primero terminen la primera linea y luego especulan. Por el momento no tenemos nada 😖
@jesusaliriobejaranoflorez98295 ай бұрын
SE TIENEN QUE CONSTRUIR VARIAS LINEAS A LA VEZ
@nelsonleonardogarciaeslava79784 ай бұрын
❤ yo prefiero la bandera de China al metro
@diegofelipebarretomanrique9273 Жыл бұрын
Ojalá esté si sea subterráneo
@felipemendozar3 ай бұрын
Brutos, no fueron capaces de unir bien las dos líneas.
@Reyss_24Ай бұрын
Ustele ! Cuántos metros h hecho usted
@gonzalocastillo1399 Жыл бұрын
Al menos que terminen la primera línea 🤦🏻
@Shiroyasha98 Жыл бұрын
Es una tontada hacer una "línea 2" que en verdad es una extensión de la 1. Más inversión en otro patio taller y en más trenes para suplirla sólo para terminar con menos frecuencia y transbordos engorrosos cuando se podría hacer todo perfectamente como 1 sola línea continua.
@leonidasmarinmontes8416 Жыл бұрын
Hablo el experto.
@homeroaddams3434 Жыл бұрын
Tiene razón, pero pues es lo que hay, es difícil convencer a todos los colombianos de elegir mejor a sus dirigentes si ni siquiera los mismos colombianos saben ahorrar
@rusbelsauriorex8834 Жыл бұрын
La extención de la línea 1 es la autonorte
@fabianamaya9580 Жыл бұрын
No señor, la extensión de la primera línea va hacia la calle 100.
@oscarelduro123 Жыл бұрын
Bogotá retrasó el metro por construir el desastroso transmilenio
@estebanrodriguez4314 Жыл бұрын
Depronto está si va a tener estudios
@theReuven Жыл бұрын
Terrible que tener explicar porque es mejor subterráneo que elevado. Si no fuera por el alcalde que le tiene miedo a los árboles e idolatra a los buses la línea 1 también sería subterránea.
@wf88215 ай бұрын
No es por eso, pequeño ignorante. Es porque hay de por medio un contrato firmado y en ejecución. De manera IRRESPONSABLE el hablador de ñoña que tenemos de presidente intentó sabotearlo, a pesar de que las personas serias le advirtieron de las terribles consecuencias que tendría su aventura. No hay que hablar por hablar, sino con argumentos y la Ley de por medio.
@jhonreyes7931 Жыл бұрын
Línea 2 del metro de Bogotá para el 2090 cuando tenga 100 años 😅😅😅😂😂😂😂😂
@totoras4270 Жыл бұрын
Gracias Claudia y Peñaloza.
@jdavid932 Жыл бұрын
gracias por demorar la ejecución de las obras y endeudar mas a la capital
@felixeduardomunozsaavedra Жыл бұрын
total... gracias a la Gerencia del Dr. Peñalosa !!!
@jdavid932 Жыл бұрын
@@felixeduardomunozsaavedra eso es gerencia?
@manuelnape Жыл бұрын
vamos a ver con que chambonada salen , ojala salga bien
@gonzaloprada342 Жыл бұрын
Tan bonita, en papel.
@diegoarivera35 Жыл бұрын
muy lindos los renders pero si ecogen un alcalde otra vez tipo Peñalosa q solo ve transmilenio por todo lado, no tendremos metro nunca
@melancolucky Жыл бұрын
No hay estudios, igual que con la primera línea Es otro mal chiste de Peñalosa y Claudia López 😂
@ronnalZr1 Жыл бұрын
Peñaloza, ni contrató esta segunda línea.
@arames1983 Жыл бұрын
esos metros tienen más estudios que usted y peñalosa juntos, así que, tranquilo.
@rodrigotorres8291 Жыл бұрын
Estará listo en el año 2145 😂😂 ni mis nietos lo conocerán 😂
@theyeargo.8437 Жыл бұрын
La ignorancia.....
@rodrigotorres8291 Жыл бұрын
@@theyeargo.8437 la ignorancia de no haberlo construido antes
@theyeargo.8437 Жыл бұрын
@@rodrigotorres8291 y acaso no ve que se está construyendo?????
@cesaraugustoalvarezzapata2958 Жыл бұрын
Sería magnífico!...pero con la izquierda gobernando más bien vamos como el cangrejo....de pa' trás!
@victorhugomoralesborda928324 күн бұрын
Quién retrasó esa obra por mas de seis años?? tarado
@ricardogoro10 ай бұрын
esa estación elevada está horrible para un galpon ja ja
@jorgeo4711 Жыл бұрын
Línea 1 subterránea
@eqb9714 Жыл бұрын
No hay primera linea.........esta en veremos si dios quiere en 20 años la terminan ................ y NO HABRA LINEA DOS..........................
@johnedinsoncuellar4506 Жыл бұрын
El diciño de las estaciones principales la verdad muy feo y antiguo eso pa qué es mucho mejor un diceño más futurista
@carloseduardotenjoortiz4286 Жыл бұрын
Ahhh no han empezado la primera, y ya están anunciando la segunda, recuerden que primero es el 1 que el 2.
@Najbo1 Жыл бұрын
Como en Colombia es diferente, seguro se inaugura primero la linea 2 .
@juancamilo1330 Жыл бұрын
Las estaciones se ven muy pequeñas para una ciudad como Bogotá, Ojalá las hagan más grandes
@juaa4n Жыл бұрын
JAJAJA que dices has visto las estaciones de metro de Nueva York son mucho más pequeñas que las de Bogotá teniendo en cuenta que Nueva York es una ciudad que multiplica por muchooo el tamaño de Bogotá.
@juandaniel854811 ай бұрын
@@juaa4n Bogotá es el doble mas grande que Nueva York (la ciudad colombiana es el doble de grande) Bogotá cuenta con una extensión de 1.587 kilometros cuadrados, mientras New York tiene 783.8 kilometros cuadrados. Bogotá tiene un poca mas de habitantes.
@carlosuu1124Ай бұрын
@@juandaniel8548 xddd
@dominusbelial Жыл бұрын
que verguenza.
@ernestoleon1915 Жыл бұрын
NO TIENEN LA LINEA UNO Y YA ESTAN EXPLICANDO LA LINEA 2🤣🤣🤣
@estebancruz8316 Жыл бұрын
La linea 1 ya empezó su construción y va en un 24%, ya se trasladó todas la redes de acueducto, alcaltarillado y gas, ya se compraron todos los predios y ya estan haciendo el patio taller. La linea 2 ya tiene el presupuesto aprobado y se licitará este año.
@Alex-yv4nn Жыл бұрын
@@estebancruz831624%? esa película donde se ve??
@macolins2000 Жыл бұрын
Y eso para cuando? Para cuando el Monolito de Una Odisea en el espacio caiga en la Plaza de Bolivar? Supongo que si...
@marumontoya2640 Жыл бұрын
¿¿Esto es una propaganda de la segunda línea del metro de Bogotá...o del metaverso??...¿¿Y los chinos...ya perdonaron lo que les hicieron perder en el Caguan??...
@fabianojeda8580 Жыл бұрын
porque el metro es verde? XD
@nestormolinaserrano6585 Жыл бұрын
Gracias enrique peñalosa
@victorhugomoralesborda928324 күн бұрын
Gracias por retrasar seis años el proyecto de un verdadero metro????
@supermartiris Жыл бұрын
Lástima que no fue subterráneo
@RicardoErnestoMartínezIbañez4 ай бұрын
Ya están hablando de la tercera línea, y de la segunda que?? Que no nos metan los dedos en la boca pintandonos pajaritos en el aire🤨🤨
@victorhugomoralesborda928324 күн бұрын
Ni siquiera la primera ??¡¡
@diego90XD Жыл бұрын
No han hecho la primera que no tiene estudios mucho menos van a hacer la segunda🙄🙄
@carolus5409 Жыл бұрын
Que color tan feo, el tren deberia ser rojo, por lo menos asi representa a Bogotá
@victormiguelparra897 Жыл бұрын
2042😂😂😂😂
@rafaelmolina242 Жыл бұрын
El metro en sueños, la realidad otra, cuando lo veremos? tantas décadas con ese cuento y continuamos con un sistema obsoleto y saturado.