O QUE ESPERAR DA NEGOCIAÇÃO? | EP. 570

[@nicolasfraiha2913]

42:32 só lembrando que a companhia aérea mais antiga em operação no Brasil é a Voepass, que foi fundada originalmente como Passaredo Transportes Aéreos em 1995

[@juliocezaralvespraxedes3220]

Parabéns pelo excelente canal e tem trazido conteúdos de muito valor Cada vez melhor , eu como piloto de linha aérea sigo como fonte de conhecimento e manter informado

[@marcosluis8890]

Parabéns Robert, Pescada e Pamplona pelo Excelente Asa News, Abraço Robert

[@marcelocardoso8639]

Congratulations

[@ASAAviationSpaceATC]

@@marcosluis8890 Obrigado! Abração!

[@ASAAviationSpaceATC]

@@marcelocardoso8639 Thanks!

[@manfredknoll1744]

Grande abraço amigo Bob, bons tempos . Feliz em ter contribuido para o futuro profissional de muitos jovens !

[@ASAAviationSpaceATC]

Contribuiu mesmo! Muito obrigado! Precisamos tomar um café! Abração e bom final de semana!

[@elienesilva2621]

Não tem companhia melhor para viajar igaul AZUL. Educação dos comandantes pilotos é incrivel.Sou cliente de longo tempo é observos esses herois com o poder de Deus e os estudos que se decadaram para a profissão tão importante.SEM PILOTOS NÃO EXISTE AVIAÇÃO .

[@josemariadacostacoelhofilh3083]

O abraço dos afogados. Ou se julgarem mais conveniente: O abraço dos enforcados.

[@pauloandrade3821]

Exatamente!!

[@letiziacasoria7874]

Que seja pra o melhor!

[@ScorcherAv]

Se forem mexer com salario a pancadaria vai ser grande. Piloto da Gol não aceita tudo calado.

[@RodrigoGonzalez-hs7il]

Faixa salarial é muito parecida para Cmtes. Copilotos Azul é bem mais baixa..

[@pliniomarcos3656]

Meus caros, não faz o menor sentido se aprovar a fusão de duas empresas tão deficitárias a não ser que queiramos ver o preços das passagens subirem muito. O ideal é deixar elas se pegarem e deixar q a melhorzinha sobreviva. Não podemos passar pano na incompetência. Nossa aviação não merece

[@YAN32640766]

Com todo respeito, mas o CADE jamais vai barrar isso. Apesar de em tese o CADE ser um órgão técnico, esse acordo já foi costurado a tempos em Brasília. O governo está empolgado com esse acordo, veja as declarações públicas do mesmo.

[@Dcapiberibe]

Exato

[@lucasgalvao4411]

Li a respeito do apoio incondicional por meio do governo, acha que o interesse deles é transformar futuramente a Gol+Azul em uma empresa estatal? O que você acha disso?

[@MaribertoSantos]

Belo Fly safe vamos torcer que essa fusão seja bom para todos principalmente para os passageiros

[@RodrigoBlockl]

Ahhh vai ser 😂😂😂

[@rodrigoesf]

Legal é ver o tal de Panda passando pano pra Azul (q era top na época dele), talvez pq deve ter algumas ações??? Será? 😅 No mais, é o abraço dos afogados.

[@pauloandrade3821]

Pois é...😂😂😂

[@noneofyourbusiness5074]

Pagam uma merreca para os tripulantes e aquele cara diz que os tripulantes não devem reclamar! Azul é empresa pra entrar, fazer os mínimos e expatriar, vergonhoso a remuneração dessa empresa para uma mão de obra tão qualificada e especifica!!!

[@Robsoncwb86]

ABRA são os mesmos da Avianca braziu? E por vez da atual Avianca Colômbia , câmbio…

[@rolandolero9825]

Azul e Gol, cultura$ diferentes...

[@adrianoguimaraes8370]

No Meio dessa Turbulência, onde o Embaixador dos USA poderá ser chamado para consultas, com Aviões da Azul parados por falta de peças e são muitos em Bauru-SP, imagino q a Gol esteja nesse mesmo problemas e outros, fusão agora nem pensar, só se Azul for louca para fechar negócio e continuar colocando aviões no chão, por falta de peças para serem canabalizadas entre motores a reações, outra peças, eis a questão....

[@AdmSchröder]

Como seria o nome ?

[@sivadepilif]

Será Gozul ou Azgol?

[@andrevargaspousosedecolage6148]

Eu nāo acredido que aconteça nesta fuzāo pois e pior pra concorrencia pois vai ter uma compania a menos no mercado

[@helianocabral9832]

O Brasil é um manicômio tributário, e a montanha russa do câmbio transforma qualquer planejamento em letra de samba. O CADE precisa ir devagar: h´muitos países onde a vasta maioria do mercado é servida por uma única companhia.

[@charlesab5028]

Cmt Bob, quanto o brasileiro vai pagar por esta aventura….onde está o livre mercado?

[@pauloandrade3821]

E você ainda acredita no "livre mercado"?! Acorda, Alice!!

[@mrangelrobsonrmr7202]

O que esperar se o CADE aprovar a GOZUL? Passagens mais caras por falta de concorrência e muitos empregos administrativos perdidos

[@dantealaggio6180]

A Varig pagava por hora e a Cruzeiro por milhas....

[@marcelocardoso8639]

Ruim a concentração de mercado, espero que continuem mesmo as 2 operações independentes.

[@RodrigoGonzalez-hs7il]

Decisão política já está tomada. Cadê não irá travar nada..

[@alcideslages8326]

Mtas demissoes acontecerao com a fusao tbm.

[@claudio99194]

Como azul quer fazer fusão se s dúvida líquida dela é maior, quem sera o fiador; antes da fusão deveriam de quitar pendências judiciais

[@MATTT1111]

Avianca voa de bog pra caracas, latam voa de Bogotá pra caracas, natural a Gol voar, parem de por política em tudo de mais besta que existe

[@pauloandrade3821]

Tudo é política!!

[@Reginaldo489]

Gosto do canal ASA, mas não ouvi nada sobre o passageiro. Somos mal atendidos no check-in mal tratados no raio X, pagamos uma fortuna para viajar apertados em verdadeira latas de sardinha, etc. Por isso acho que a maioria que usa, detesta as empresas aéreas. Além de tudo que foi dito, é um segmento que não entende que o cliente é parte mais importante de um negócio.

[@pauloandrade3821]

Pamplona, acorda, os EUA não são mais melhores em tudo, acorda, Alice!! 😂😂😂😂 É impressionante como têm muitos que não percebem o que está acontecendo no mundo nos últimos 20 anos!

[@pauloandrade3821]

Esse Pescada é um alucuinado mesmo! Aqui no Brasil tem dinheiro?! 😂😂😂😂