Новости через пару месяцев: 99% разгона; 1% БМВ выпустил электрокар, да и хер с ним!
@Moonsbeam2 жыл бұрын
Не-не, 1% тесла обещает, что вот-вот вы пустит трак, да и хер с ним!
@МаксимАленевский-о2к2 жыл бұрын
Великолееееепно
@MishckaJr2 жыл бұрын
А тебе что-то ещё надо? По-моему это лучший формат
@Mernel47082 жыл бұрын
А ты сюда за новостями шоль приходишь? На них же всем похуй)
@toptop24232 жыл бұрын
Афигенный формат подачи новостей!!!
@_carrot12 жыл бұрын
Стас переживает за мое здоровье больше чем я или мои родители. "За рулем - пристегнись", "Диспансеризацию - пройди", "За здоровьем следи". Спасибо
@mrx-channel2 жыл бұрын
Ранее я задумался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном
@zeincolombo97612 жыл бұрын
Ети нужно мыть
@dmitriysemenov66682 жыл бұрын
Самагонка получилась замечательной 👍👍👍
@neartovod68702 жыл бұрын
Этот мем был придуман уже давным давно самыми сликами))
@mrx-channel2 жыл бұрын
Ранее я задумался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном
@ПростоПарень-л6ш2 жыл бұрын
Самагонка реально получилась хорошая. При чем тут машины, не понятно...
@mrx-channel2 жыл бұрын
Ранее я задумался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном
@John_Doe_Jr.2 жыл бұрын
Чувак за кадром, я рад что ты поправляешь Стаса, когда он не прав или несёт чухню. Спасибо
@mrx-channel2 жыл бұрын
Ранее я задумался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном
@RAMMY2372 жыл бұрын
Но слишком редко, иногда крашеный несёт чухню без поправок :)
@John_Doe_Jr.2 жыл бұрын
@@RAMMY237 будет как Лебедев извиняться в следующем ролике)) (хер там будет, для этого же перепроверять нужно что говоришь. но Стас же сразу наговаривает, что есть в голове, то оттуда и льется. Плюс с таким потоком съёмок ...).
@BashBarin2 жыл бұрын
40:00 всегда приятно слышать за кадром человека, который в некоторых вопросах компетентнее Крашенного и вообще глубоко в теме! Что не только Стас в Автопрагмате такой классный!)) Человек за кадром - ещё класснее!😁
@s.lopatin42852 жыл бұрын
Считаете, что подобные программы с одного дубля записываются и с учетом опыта построения документалок в инете сложно найти сопутствующую новостям корректную информацию? Это сделано специально, так же как и некоторые "ляпы", в том числе для поднятия самооценки просматривающих контент.
@r3yjell2 жыл бұрын
@@s.lopatin4285 лол, выключите СПГС. Стас может не разбираться во всем, и это логично
@mrx-channel2 жыл бұрын
Ранее я задумался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном
@Daemond_Hope2 жыл бұрын
Сижу на даче, пью "самагонку" понимаю, что Стас одобряет)
@Dm1tr92 жыл бұрын
Везёт , а я вот на работе фигачу
@Daemond_Hope2 жыл бұрын
@@Dm1tr9 братан, я тебе сочувствую) я в отпуске, взял жену, малявку, закупился мясом, бухлом и отдыхаем)) я за тебя пару стопок потяну))
@Dm1tr92 жыл бұрын
@@Daemond_Hope спасибо бро)), вот кто умеет правильно реализовать выходные)
@Daemond_Hope2 жыл бұрын
@@Dm1tr9 так для того они и выходные)
@xyznaet4042 жыл бұрын
Стасяо-сан в своём репертуаре: менеджменту Автотора за борьбу за выживание предприятия и сохранение рабочих мест-лучи добра и сердечко, а менеджменту СсангЙонга за борьбу за выживание предприятия и сохранение рабочих мест-да и хуй с ним, закапывайте! =))))))))))
@wolfpacknurgle2 жыл бұрын
Ссанг Йонг сознательно и злонамеренно кто-то топил? Емнип, все им хотя бы не против. Зато Автотор задушить пытаются всем дружным и ласковым «миром». Истории совершенно разные.
@theMerzavets2 жыл бұрын
ну, и в дополнение к предыдущему сообщению Владислава: весовые категории БМВ и Носорога, всё-таки, несколько разные.
@VIadIzL0ve__2 жыл бұрын
@@wolfpacknurgle прям весь мир сплотился, чтобы закрыть Автотор, цель номер один это завод в калининградской области......
@JayJohn922 жыл бұрын
Почему короткий выпуск?
@alex93generalov2 жыл бұрын
Это достойно закрепа))
@gnrv_co2 жыл бұрын
@@alex93generalov нет
@alex93generalov2 жыл бұрын
@@gnrv_co мистера ответ
@BashBarin2 жыл бұрын
34:05 монтажёру (если это его идея) крепко жму руку!😁 За врезочку с Субарожцем!) Ты глубоко в теме, бро!🤝🏻😏
@НиколайБолотов-т4ц2 жыл бұрын
Кто-то на скорость проходит кольцо, Кто-то боком ставит колесо, Кто-то по прямой гоняет с места, Но на дорогах общего пользования это не уместно!
@mrx-channel2 жыл бұрын
Ранее я задумался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном
@bazzdekot2 жыл бұрын
34:03 "Это Илинг шоу сцуко" ахахаха XD
@АнтонБрослав2 жыл бұрын
6 машин по 100квт на каждую это в моменте 600квт, а подать надо еще больше на эту точку, это энергопотребление целой деревни в сутки!!!
@tttb1322 жыл бұрын
В то же время Tesla со своими суперчарджерами на 250квтч мощности на станции на 20-30 штук и будущими мегачарджерами на 1 мегаватт 😂 это 1000квтч для минимум 500квтч батарей фуры Tesla Semi
@stalin_one2 жыл бұрын
@@tttb132 ну фур которая как суслик, её не видно но она есть. Плюс вы прикиньте какой дисбаланс получится в моменты пика заряда и моменты просадки.
@dukenukem57522 жыл бұрын
@Александр Римский Да только в последние 30 лет строит их только Росатом и Китай, остальные только показывают.
@ProYogh972 жыл бұрын
34:02 🤣🤣🤣 Илинг Шоу здравствуйте))
@OFF-r3v2 жыл бұрын
Если самагонка получилась, то поездка однозначно удалась
@MrDert832 жыл бұрын
Самагонка великолепная?… Ага, ок…
@ЕгорМаксимов-э8л2 жыл бұрын
Вот про здоровье интересно было, подробностей бы насыпать: где, почем ?
@dlbm_industries2 жыл бұрын
надо еще сказать сколько стоит номер с видом на трассу и за сколько десятков лет вперёд его надо бронировать))
@dmitriiermakov37092 жыл бұрын
ГАЗ же Дерипаске принадлежит, не Потанину. разве не? и как раз 4 года назад были санкции на Русал наложены
@chezabiznessukaa.2 жыл бұрын
Стасяо, мем специально для тебя, шмекси утка стала делать авто новости)
@Furrai42 жыл бұрын
20 минут залипательного и полезного пиздежа, а потом ещё и новости! ))) Спасибо!
@Trueno_AE862 жыл бұрын
20 мин. розгона , Мощноо Стас
@evghenibeus5892 жыл бұрын
4:49 самогонка получилась прикольной)
@ZyFuns2 жыл бұрын
По данным авито, акула из икеи выросла в цене на 1000% 😀. Вот куда инвестировать надо 😁
@varus19792 жыл бұрын
Пойду у крестницы заберу
@МаксонСалтыковский2 жыл бұрын
Стасон, про ГАЗ то в целом понятно, а вот про двойную жизнь Вероники что нибудь слышал?))))
@DaZoR11112 жыл бұрын
Жаль нельзя относиться к себе как к старым жигулям - мол можно менять масло каждые 5к км, заправлять 98 бензом , но по итогу это выйдет дороже чем поменять мотор если он отьебнул
@dvokasi2 жыл бұрын
Электрохабы. Открыть фирменный магазин ауди в этих заведениях, ту же атрибутику автоспортивную с командами ауди. Различные эксклюзивные продукты, аля предзаказы, экскурсии на завод, аренда тест-драйв другого авто, журналы/арты концептов, внутренней библиотеки и пр. Точка уже выйдет в ноль (фот, жкх) с чеков гостей, не стоит также забывать, что люди как бы ездят не только в соло... Судя по фоткам, там все на самообслуживании, т.е. это админ и может один чел с ОП для допродаж и всяких финансовых продуктов. Тот же абонемент или запись на ТО, как уже было отмечено, не исключается и вовсе вариант, когда пару тыщ еврулек в цене новой машины (типа "за бренд") уже будет капать в фонд этих хабов. Иными словами, это только верхушка айсберга - зарядить троллейбус. А если сделать это место как место встречи, условно, владельцев всех ауди, а не только E, то это вообще перспективное дело и хз почему так раньше не делали, многие сервисы дилерские находятся в е**нях на окраинах, куда только ехать час, а тут вот считай автоклуб повседневный. Еще и надо понимать, что ауди машина не для нищих, а вполне успешных людей, когда под одной крышей в течение дня оседает 40-50 вполне успешных людей на кофейную паузу из разных сфер, то это инкубатор новых сделок, полезных знакомств и прочего. Кто знает, сколько успешных начинаний зародится в таком месте. Так что, мысли шире, Стасяо Сан.
@peteryermakov12242 жыл бұрын
Про постоянное обследование отличный прогон, добавлю: 1 раз в год надо делать всё Великом, а раз в6 месяцев сдавать на всякий случай биохимию + кровяную мелочевку - это 100% обеспечивает поимку любой херни ☝️ Стас, спасибо 😎
@nikolayblagov48652 жыл бұрын
Блин дружище, распиши плиз чуть поподробнее что сдавать. У нас в регионах на этом вопросе только бабло с людей сосут.
@mrx-channel2 жыл бұрын
Ранее я задумался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном
@peteryermakov12242 жыл бұрын
@@nikolayblagov4865 раз в год: клинический анализ крови, сахар, биохимия (можно базовую), УЗИ брюшной полости (+ можно щитовидки), моча, Вич, сифилис, гепатит, флюшка; раз в 6 месяцев: клинический анализ крови, сахар, Вич, сифилис, гепатит С этим набором идёшь к терапевту, можно в гос. поликлинику - он расшифрует + терапевту надо сказать, что еще беспокоит. Если есть знакомый врач (не хирург!), то скинь ему, пусть окнет. Будь здоров и не болей)
@nikolayblagov48652 жыл бұрын
@@peteryermakov1224 спасибо за развёрнутый ответ))) сколько это по оплате интересно выйдет
@StillesMerriden2 жыл бұрын
@@peteryermakov1224 я на всё это дело потрачу 1-2 зарплаты своих, т.к. в бесплатных клиниках почти ничего не делают, а если и делают, то там очередь на год вперёд, а платных дорого...
@fankifast93806 ай бұрын
44:49 Стас оценил сферу самогоноварения Баку
@enbonden2 жыл бұрын
Кхм, Станислав Александрович. По поводу проблем с вылетом можно было бы всё же рассказать 😒 почему так произошло, что сделать чтобы такого с тобой не случилось
@MrYoRF2 жыл бұрын
Авиакомпания продают больше билетов, чем могут загрузить в самолёт. С расчетом, что кто-то может опоздать или не придти. Поэтому, когда на рейс приходят все кого-то придется не пустить на рейс. Много подобных историй есть в интернете. Чтоб не случилось такое надо пораньше приходить на регистрацию, чтоб вы не были последним. Как Стасян это разрубил я не представляю, обычно людей просто шлют, как это сделали со Стасяном по началу.
@ЕгорШаповалов-я2к2 жыл бұрын
23:36 - послышалось "Фольксваген ИЖ-Оду"
@MasterDmitry2 жыл бұрын
4:48 у меня тоже в том году самогонка получилась прям хорошо
@fedorkalinin11652 жыл бұрын
24:05 - это ЗиЛ, пацаны )
@asbvasily922 жыл бұрын
31:03 жаль, что последний собственник Субарожца угробил двигатель
@JerremiSmitchLike2 жыл бұрын
Ждём разгон про разгон в следующем выпуске
@greencat62742 жыл бұрын
Согласен, самогонка - хорошая вещь
@ВячеславВячеславович-ф4п2 жыл бұрын
На 20.50 из 47.26 общего времени: "И на этом давайте к новостям")))))))))))
@Mo3roTpax2 жыл бұрын
В Китае бешеным спросом пользуются довольно дорогие электромобили WeiLai, основная фишка которых в сменной батарее, которую в автоматическом режиме и очень быстро заменяют на фирменных зарядках за несколько минут. При этом и на этапе покупки машина стот не дороже сравнимых бензинок, т.к. аккумулятор ты арендуешь. Например около 16т.р./месяц стоит тариф на 4 замены аккумулятора в месяц, плюс куча всяких фишек типа бесплатных моек и эвакуатора на случай разряда "в поле". При этом там, как водится, пушечный разгон, 400км на одной зарядке и автопилот (правда пока не очень умный). Стас, что слышал про эту машину?
@ilia15562 жыл бұрын
Очень крутая новость про менеджмент автотора. Стас молодец, что такое освещаешь. На этом моменте поставил лайк)
@joi1vlad2 жыл бұрын
До того момента пока Стас узнает про запрет Литвой транзита подсанкционных товаров через свою территорию с Калининграда
@romanstorchak49022 жыл бұрын
ГАЗ вроде не у Потанина, а у Дерибаски
@belov83482 жыл бұрын
Ну не Потанин же. Дерипаска. Не всем такие условия увольнения. Простым работягам не такие условия.
@ВадимБурков-ы5м2 жыл бұрын
Рентабельная зарядка от Audi: зарядка при помощи динамо-машины на педальной велосипедной тяге. Пока заряжаешь - занимаешься спортом! "Ганс, на третью колонку 7кВа! Так точно, Михель, как до Парыжа и обратно!"
@maximhitropopov89362 жыл бұрын
4:49 "самогонка получилась прикольной" 👍
@БогданКузьмичёв-с4ю2 жыл бұрын
Европа - углерод-нейтральный континент XD XD КОНТИНЕНТ Карл!))) Это только если они по территории Польши от континента Евразия отделятся и все трубы резанут))))
@ПавелШевченков2 жыл бұрын
Рад за Стаса, молодчик что отдохнул и проверился. А насчет электрификации транспорта европы, вижу что Чубайс разорял нас, теперь Чубайс уехал на Запад, в принятии этого закона виноват наверняка Чубайс. Потом это признают многоходовочкой ВВП(шутка, но это не точно) Всем добра и удачи!
@Ma4eteGT2 жыл бұрын
И совершенно ничего не рассказал про факап авиакомпании, походу нормально так Стасяну занесли
@Fenix_the_122 жыл бұрын
Так он же в телеге сказал, что они решили этот вопрос и что он к ним не имеет претензий
@Uber13r2 жыл бұрын
Что я понял из видео - в Баку хорошая самогонка =))
@rainx65112 жыл бұрын
Стас, спасибо за совет про здоровье. Самому 35 в этом году, УЗИ брюшной сделал. Есть мелкие подозрения на что-то. Терапевт посоветовала сдать кровь. Попросил её выдать направления на всё что возможно по крови. Пока за начальника тружусь (у того отпуск), как выйдет - пойду сдавать кровяку и смотреть что там кого. Поэтому мысль правильная - следите за собой, Ребяты ☝️
@ВладимрКолесников-т3в2 жыл бұрын
бля 37 страшно идти 😢
@kuzzie67242 жыл бұрын
забавно, что в свои 19 лет, о таком не задумывался.. что ж, спасибо, Стас, теперь пойду проверюсь 🙃
@mEASYn2 жыл бұрын
Полипы могут быть) продолжайте наблюдение)
@danekqwe65372 жыл бұрын
Без ножа режешь за Феррари и двор стреляю в упор ахаха
@АлександрСелькин-з4ш2 жыл бұрын
Самагонка- спонсор удлиняющихся разгонов 😃
@skroomber2 жыл бұрын
Стас: не ссыте, бизнес всё придумает. Также Стас: вы себе не представляете какой это геморрой. А платить за всё это будут клиенты. А так не ссым.
@elenakokorkina81112 жыл бұрын
Bolt такси, кстати, на Кипре ещё встречается ))
@filnv2 жыл бұрын
Когда документалка?
@Вадим90-д8ч2 жыл бұрын
Тот случай, когда промотал интеграцию, потом подумал про отпуск, вспомнил "островок", отмотал обратно и записал
@mrx-channel2 жыл бұрын
Ранее задумался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном
@mrx-channel2 жыл бұрын
...
@mrx-channel2 жыл бұрын
Коммент в поддержку)
@mrx-channel2 жыл бұрын
!!!
@helmetson6522 жыл бұрын
Что за странный вопрос - "где они будут брать электричество"? Из розетки же, они даже сами не раз говорили
@Anti_During2 жыл бұрын
По поводу климата и углекислого газа : «Планета в порядке, это людям пиздец» ))
ЭЭЭ Крашеный!!! Слышь, по географии двойка!!! Европа не континент , а часть света. Континент Евразия.
@Evgenius8662 жыл бұрын
Эх,Стасян,завидую тебе бело-черной завистью)Вот так вот попасть в паддок и посидеть с пилотами за одним столом теперь даже наш Алексей Попов не может-а ты,пожалуйста. Вот что значит связи. Как болельщик с 21-летним стажем мечтаю хоть раз побывать на гонке хоть где.А, ты на второй год увлечения Формулой уже был и увидел там все. Браво,всем бы так жить. Чтобы собрался и поехал. А не слушать крики жены: "Какая тебе Формула,столько денег тратить,еще шкаф не куплен и детей не с кем оставить!"(
@dmitriykolobov53672 жыл бұрын
Раньше на почтовых станциях можно было отдохнуть и поменять лошадей. Через 200 лет это снова в тренде 😁
@АлександрБулдаков-ч5ы2 жыл бұрын
Я думаю число пистолетов на зарядной станции Ауди обусловлено потребляемой мощностью. "48 минут - от зарядной станции CCS с постоянным током мощностью 150 кВт" А 150 кВт постоянки это немного больше в переменке и за КПД. Если я правильно посчитал если все 6 жарят на все бабки это около мегаватта мощности. А это весьма дорогие трансформаторы, жирнющие провода и не всем ещё и выделят мегаватт.
@СергейБеляков-х6щ2 жыл бұрын
Жду футболку с принтом «самагонка получилась прикольной»😌
@toivoeskola37452 жыл бұрын
Насчёт электричек ты Стас не прав, тенденция уже налицо. Голая статистика за прошлый год… Норвегия 80 процентов новых проданных машин электрички, Швеция 40 , Финляндия 20. Но потому что творится в автосалонах, в этом году цифры будут на порядок больше и продолжат расти. Когда бензин стоит 2.5 евро за литр, это реально дешевле и удобнее, особенно если ездишь на работу и по магазинам в пределах 100 километров, а это подавляющее большинство. У многих в семье 2-3 машины, соответственно 1 гибридная другая на батарейках. Зарядные станции строят по всей стране сотнями, уже сейчас они есть практически везде. Так что лет через 10 двс походу исчезнут совсем.
@deniskhsrchev2 жыл бұрын
Спасибо менеджерам автотора, вы лучшие
@mrechpochmak1043 Жыл бұрын
Стас за год очень сильно изменился относительно этого видоса
@denisfaradzhanov23552 жыл бұрын
На самом деле,план по «пересадке» на электрокары куда более продуман нежели Стас озвучил. Я живу в ес и интересуюсь вопросом. Во-первых деталь,никого не заставляют выбрасывать свой двс,ездить можно. Во-вторых,большие государственные субсидии на покупку уже сегодня. То есть,в среднем около 9 тыс евро платит государство при покупке среднего класса электрокара. Если берёшь для бизнеса,то в разы больше помощь. У нас уже у каждого второго дома солнечные панели,которые покрывают затраты энергии дома полностью,а излишки отдают в общую сеть и ты платишь только 30 евро фикс взнос. Этой же энергией и будут заряжаться авто. В ближайшие годы ,зарядки будут даже в самых маленьких деревнях
@Стас0422 жыл бұрын
Самагонка получилась великолепной даааа👍😂
@_name_last_name_2 жыл бұрын
16:51 НАРОД!!! Стас дело говорит. У меня двое знакомых уже всё :-( Один на кладбище зарыт. У него свой бизнес, денег много было, но не следил за здоровьем вообще. Обнаружили рак, вроде крови, на последней стадии. Он готов был все бабки отдать, но было поздно. Полгода помучился и всё :-( А другая знакомая пробухала пол жизни и не работала последние лет 10, соответственно медосмотры не проходила. Сейчас у неё рак желудка на последней стадии и выглядит она очень ужасно: 35 кг и скрючена как бабка. Парню было 35-36 на момент кончины, а девушке в этом году 39 должно исполниться осенью, но не факт, что исполнится......
@reindeer_rider2 жыл бұрын
Привет из Кёнига 🌞 в тему про Автотор и запчасти… с 18 июня Литва заблокировала движение транзита между основной частью РФ и КО в части санкционного груза, в том числе металл (панели кузовов пока ещё из него и заготовки для штамповки к нам везут / возили…), детали машин, электродвигатели, цемент (для строек) - крч до 50% всего транзита и тов ААА (при всём моём уважении) теперь может только говорить: «Мы будем жаловаться!..». а вот кому спасибо за этот движ?.. может быть товарищу, который решил вынести на обсуждение в ГД вопрос о правомерности выхода Литвы из состава СССР?.. в целом, порадовались - и хватит… спасибо за видео, как всегда, приятно смотреть, интересно слушать 👍 успехов вам! 🍀
@ВиталийСпотыкайло2 жыл бұрын
Менеджеры автотора конечно большие молодцы, поддержим их... Но Лачетти на КИА не поменяю
@mr.dorjik2 жыл бұрын
Спасибо большое и лайк Калининград. Хоть кто-то работает. 😄 👍
@saikosergey2 жыл бұрын
шикарные туры в чернобаевку. советую
@HammerheadEagle-i-Thrust2 жыл бұрын
Ты забыл про отбеливание зубов. Это же любимый гэг Кларксона
@samboyar32182 жыл бұрын
Стас привет, а ты бы не хотел разделить формат разгонов и формат новостей?)
@ЕвтихнаилНавуходоносорович2 жыл бұрын
На 32-й минуте мне вот охрененно стало интересно как Европа может стать континентом...
@eugenecooper55682 жыл бұрын
Те автоновости от Стаса, которые мне так нравились, превратились в какой-то бесполезный, пустой трёп не по теме на полвидоса.
@kuzzie67242 жыл бұрын
не назвал бы это пустым трёпом, лично мне довольно интересно слушать.. даже полезно в какой-то степени. чего стоит разгон про здоровье 🙃
@hardcoreden18592 жыл бұрын
Я один не понял, как на Бмвшном Автоторе начали собирать Хёнде/Киа?🤔 На сборочных линиях Бмв🤨
@СтаниславЯкубович-т5х2 жыл бұрын
Там не только бмв собирают)
@АндрейСаламатин-о2ш2 жыл бұрын
Разговор про здоровье, нужно было назвать"Разговор про разгон с 0 до 100"
@Lyol1k2 жыл бұрын
Спасибо тебе Стас за умные ,правильные и позитивные мысли!!!!
@autismogt2 жыл бұрын
А можно разгоны из вступления на 40 минут, без новостей?
@player1GR2 жыл бұрын
34:15 какое правительство то, простак, сложи два плюс два да пойми, что цель электрификации в уменьшении зависимости от углеводородов из нашей страны
@user-pawelon712 жыл бұрын
Выпуск чемпион по упоминанию Артёма!)
@YaslePoy2 жыл бұрын
По превью Я думал что Ауди не хотят пропускать, а тут, Андретти
@ConstantineGavriluk2 жыл бұрын
Немного перефразируя новость про Автотор : "Мы тут соседей убиваем, и у нас из-за етого проблемы с другими соседями, и мы ети проблемы героически решаем, и гордимся етим!"
@Andrey-ps2zx2 жыл бұрын
Вопрос. Кто этот человек, который делает мемные вставки? У него какая-то база данных всех мемов мира или он так мастерски их ищет? Дайте инфу про него, что это за доктор мемных наук
@Kapusta_28822 жыл бұрын
Я один заметил то, что картинка на превьюшке и в самом ролике - это не какой-то департамент шерифа/офис шерифа, а полиция штата Мичиган.
@valerykorshunov21722 жыл бұрын
Стас! См.26 мин. под план производства идут поставки комплектующих изделий, запчасти - это для ТО и ремонта.
@redshuhart882 жыл бұрын
Рил стасяо переживает за нас больше чем всё остальные вместе взятые😁
@Uladzimir.Q2 жыл бұрын
на время ваших перебивок выключал звук. кайф. м.б. оттого что на 1,25 скорость? или просто они противные?
@MouseManiac2 жыл бұрын
а че не так с Torres? Погуглил... есть спорные моменты в дизайне... но в целом не плохо - и самобытно, и не прям стрёмно...
@mexosalestore91432 жыл бұрын
Торрес прикольный получился, молодежный дизайн)
@club_informal_science2 жыл бұрын
Интроверт идет к врачу когда копьё в спине начинает мешать спать)))
@yurec12 жыл бұрын
4:48 самогонка вообще огонь😂👍
@MAXKOSAGO2 жыл бұрын
Обычную АЗС и зарядную станцию ауди не совсем корректно сравнивать. И с одной стороны Стас правильно сказал. На обычной АЗС клиент проведет 2-3 минуты, заправил и ВСЕ! И максимум что дополнительно купит клиент на АЗС , это кофе со 1000% накруткой и сосиску с 500% накруткой. В редких случаях возьмет расходку, масло, дворники, очки и т.п. Тут еще нужно пояснить, что основную маржу АЗС делает как раз таки не на продаже топлива как такового, а как раз на продаже всех этих доп. товаров в виде кофе, сосисок, и прочей фигни. В случае же зарядных станций, Стас опять же правильно говорит, клиент потратит минимум 40 минут. А вот дальше выводы не совсем верные. Во первых клиенты за это время клиент купит не один кофе с 1000% накруткой и не одну сосиску с 500% накруткой. Также он купит много других товаров с нехилой накруткой, а с учетом что это премимум адитория, то и товары и услуги будут соответственно премиальные. В принципе там вообще можно и нужно будет отрыть или собственные или сдать в аренду/субаренду бутики премиум товаров. Во вторых правильно говорят за кадром: «скорее всего будет некий платный абонемент» В третьих таким клиентам можно и нужно показывать на экранах как свою промывающую мозги рекламу (иначе божественную интеграцию :), впаривая нужное и не очень нужное, так и чужую рекламу за нехилую денежку, учитывая то, что это опять же премимум аудитория. *Так что не все так однозначно с этими зарядными станциями. Там вообще половину помещений а то и больше половины можно сдать в аренду/субаренду под дорогие бутики, кафе, обслуживающие офисы и т. д. и т.п. Короче сделать из зарядной станции некое подобие мини торгового центра или как модно час называть: Бизнес-центр» для премиум адитории и уже только это отобьет все затраты, а возможно и даст прибыль.* Так что не так это все однозначно убыточно.
@StillesMerriden2 жыл бұрын
Какие ещё бутики, когда там только 6 машин будет? Я бы понял, если бы там было 60 машин, но 6... Будет не рентабельно открывать такое на зарядной станции.
@MAXKOSAGO2 жыл бұрын
@@StillesMerriden 6 машин в течении (условно) 1 часа. в течении дня это будет уже 60 машин, клиент каждой из которой по минимуму 30 минут бует нехрен делать, как глазеть на всякую херню. что более чем достаточно. и не забываем это премиум аудитория, до которой не так просто достучаться (через рекламу в соцсетях, директ. рекламу и прочее), а тут она опа и сама едет и еще и ждет. тут прямо преступление этим не воспользоваться.... +но конечно нужно все рассчитать. т.е. в принципе идея сделать мини тороговый центр из зарядной станции, при условии, что клиент там по любому проведет минимум 30 минут да еще и для премимум адитори, не такая уж и плохая.
@jeveller2 жыл бұрын
Самагонка🍾 получилась хорошая,поэтому всё понравилось😀
@anarsmv1402 жыл бұрын
Видел тебя на формуле) Привет из Баку
@NAMEOFF_HERO2 жыл бұрын
Красен солнца диск на закате дня - значит выходной завтра у меня!
@garryryk30272 жыл бұрын
А как же судиба ВОЛГИ SIBER? Линия же куплена, привезена, опробована... Запускай да делай. Или распилили на метал?
@n1cks20772 жыл бұрын
Как много комментариев про самагонку, я уже предвкушаю каким интересным будет видео