Что из себя представляет Grand Cherokee?

[@Alex33213]

Стас пересними обзор на эту модель в 2023 году) она уже совсем по другому воспринимается!)

[@Яна-й6б3б]

Последние минуты вообще шикарные. И главное, владелец знает, как грамотно управлять этой машиной.

[@Wikipediavret]

когда сьехал с горки хотелось крикнуть "руль ровно сделай!!!!!!!!!!!!!!" где грамотно то - резал колесом - чуть не оторвал........просто мощности хватило вот и всё.....

[@MrLP2003]

это не владелец, а инструктор Jeep Territory

[@mavringich1978]

@@Wikipediavret +

[@arturrafaelyan4453]

То чувство, когда Никита Михалков учит преодолевать препятствия..

[@ДаниилБирюков-у5ж]

Да купи ты себе уже теплую одежду!В каждом третьем обзоре мерзнешь!

[@Amina5228]

Artur Yan щ

[@ЕвгенийСергеевич-ш3э]

Думаю все же этот голос больше похож на одного из ведущих "АвтоРадио" - Захар (Михаил Львович Захаров). Шоу мурзилки, кажется.

[@dreammer2686]

"Это все неопытность... Звенящая неопытность"

[@mcg1357]

Я тоже об этом подумал, что Михалков на заднем сиденье

[@Auto-expert1703]

Привет из 2024 Стасон уже не тот 😅

[@Auto1Freak]

Владелец случайно не инструктор по вождению с 20-и летним стажем? Такой спокойный, это просто офигеть))

[@oikaklmn]

на видосе как раз инструктор с джип территории. В москве за крокусом находится площадка. Я там катался. Для разных машин - разную трассу дают. Самый хардкор на вранглере.

[@InNomineDeimos]

Конечно спокойный не его же джип)

[@Wikipediavret]

да нет еще владельца............ прокатились и опять ценник прилепили

[@oikaklmn]

выбирал между прадо 150 и рестайлом ГЧ. От тоетеров наслушался про джип что это неликвид ломучий и т.п., а прадо идеал и надо его брать. Плюнул, остановился на ГЧ. Увидел свежую объяву во вторник, сегодня в четверг машинки уже нет - продали за 4 дня. Вот те и нелеквид. А прады как висели неделями так и висят...

[@bingobongo2567]

Могу Вас заверить что у меня 10 лет ГЧ хочу уже на новый поменять но старый жалко и продавать...он вообще проблем не делает!!! Только мелкие достаточно поломки и возрастные что нормально!!!!! Удачи вам с авто!!!!!

[@whiterabbit6659]

Езжу на гч 4.7, единственная проблема это то что он жрет и налог,все. Запчасти везде и всюду. Цены реальные. Я когда взял на передке только поменял наконечники и кое какие сайленты и езжу. Авто не возможно остановить он едет даже сломанный. А ведь я тоже хотел прадика. Слава богу не купил.

[@bingobongo2567]

@@whiterabbit6659 у меня один раз только стал...накрылся бензонасос. Но по возрасту это было нормально. Да и не дорого их ремонт обходится.

[@user-ov7pb7mq9e]

@@bingobongo2567 Сколь пробегу было при замене?

[@bingobongo2567]

@@user-ov7pb7mq9e 170 с чем то тысяч

[@DmitryCarni]

Я чуть не обосрался, когда машина, казалось, сейчас перевернется

[@Mike_Mishkin]

Какая то авто магия))) Очень крутой джип

[@yaritemeguri485]

Смотрю ролик в 2020м.... Стас - как-же у тебя выросло качество продакшена. В этом ролике аж глаза болят от автоустановки и плавания экспозиции :) Темнее... Светлее... И челка еще не крашеная ;)

[@Неблоггер-н1ъ]

2023.

[@Rer2315]

Реально красивая машина и один из многих брутальных ( реально выделяется из толпы) Сейчас в связи с долларом ценник большой, когда то выбирал из гранта и эксплорера

[@mikheilpapuashvili4199]

вк 2 не брутален не фига,в отличии от вк 1

[@agnttgr]

Mikheil Papuashvili как раз-таки wk 1 сопоставим с wk 2 рестайлингом по брутальности. wk 2 дорестайл реально какой-то неоч в плане брутальности

[@mikheilpapuashvili4199]

WK1 SRT и WK2 SRT Все сомнения вк1 более брутален.

[@user-lj1nt9gtunz]

из Гранты и Эксплорера 😂

[@alexlju]

@@mikheilpapuashvili4199 брутальность закончилась в 1998

[@ГеннадийБутенко-ц9д]

спасибо за подсказку с брелком без батарейки

[@forgames87]

Когда не читаешь руководство по эксплуатации столько "лайфхаков" обнаруживается )))

[@TheRixy48]

владелец такие отцовские советы дает, заслушаешься) кстати, редкий случай, когда фраза "ты на джипе" значит именно то, что есть на самом деле

[@Антон18061]

Смотрю в 2024 году, и балдею от цен

[@dexmx8563]

занятно смотреть за реакцией стаса, который почти в каждом видео обнаруживает внезапно, что машины можно не только покупать и продавать, но еще и эксплуатировать) и я конечно понимаю, что партнерство с автору и тд, но как же стрёмно звучит фраза "ссылки на автору в описании, посмотрите'. те кто пришел посмотреть видос просто, не полезут туда ничего смотреть, а те кто реально думает над покупкой, уже итак три месяца каждый вечер проверяют

[@sheldonleecooper83]

Хозяин авто просто молодчина! Огромный респект за обзор!

[@pereslife]

А чего переживать? Разобьют - новый подберут

[@НурланЕрик-г5к]

Помни о полном приводе Люк)

[@vadim-and-yulia2316]

Реальное классное видео, единственное видео вижу среди блогеров, которое снимают по существу! Молодец Stas!

[@ДЕНЧИКВЕЩАЕТ-п3ц]

даааа, офигенные подборщики. 1. Уже на первых грандах нет рамы 2. Уже на первых грандах стоит вискомуфта 3. Крайслер давно уже с Фиатом, а не с Даймлером 4. Жёстких блокировок и не было, кроме межосевой 5. Ещё раз : не было никогда рамы! !!!! 6.Дополняйте

[@mcgreen1771]

DENIS PORTNOV да чего ты хотел?))) у него третий фокус 1,6 с ПРЯМЫМ впрыском)))

[@ДЕНЧИКВЕЩАЕТ-п3ц]

Дмитрий Р , я подозревал )))

[@Alex-gs2rg]

А самоблок на Quadra-Drive II не считается? И поводу первого гранда, там только спереди стояла вискомуфта, сзади стандартный диф без дисков. А так поддерживаю, рамы нет, даже интегрированный, с таким успехом можно сказать, что и на седане есть интегрированная рама.

[@ДЕНЧИКВЕЩАЕТ-п3ц]

Батерс Сточ , он же прямо сказал именно про жёсткие блокировки. Как на гелике

[@andreyfedorov4846]

После сочетания слов даймлер и крайслер смотреть бросил. Знаний по теме джипов НОЛЬ.

[@imrealbob]

Мужик классный, который говорил на заднем фоне, ахаххахахахахах)))

[@danila_master85]

Это случайно не Сергей Асланян!?

[@vasyapupkin5767]

@@danila_master85 нет это Никита Михалков😎

[@Ckok1]

Был бы чуть по уже ! точно перевернулся бы.Тачка отличная.

[@andreym6614]

Классная тачка, очень понравилась, взял бы.

[@ВолкодавМайдаунов-и9х]

к ней нужны мозги и руки ))

[@sergeyschlichkin7634]

29:58 это стоит видеть

[@livethetube]

Владелец отлично руководит полётом.

[@oikaklmn]

это не владелец, а инструктор с джип территории.

[@fantikifantiki6714]

ну очень профессионально инструктирует . Прям как заводчик собак или собачий тренер )

[@АндрейСмирнов-х2о]

максимум спокойствия

[@АндрейДемин-й7ш]

"Эта модель УЖЕ имеет несущий кузов"... Почему "уже", если на грандах всегда был несущий кузов?

[@epifanov12]

Искал Ваш комментарий и полностью поддерживаю. Я сам обладатель ZJ, то есть самого первого кузова, и никогда он не был рамным, в том числе ни WJ, ни WK1 не были рамными. Он с самого начала позиционировался как кроссовер. Чуть ли не один из первых (точно не знаю, но вроде как да).

[@valur8]

Джип Гранд Чероки кроссовер? По вашему Внедорожником становятся только благодаря раме ? Поставил на приору раму и все, внедорожник!? Глупость. Высокий клиренс. Понижающие передачи. Блокировки. Всё это в целом и есть Внедорожник. А не наличие рамы... Гугли.

[@FEDORKANSK24]

проведи на туже приору заднийй привод и блок хотяб в перед, да по фиг, - на копейку или шоху блок в моста вот и будет

[@epifanov12]

Уважаемый Гантеля, будьте, пожалуйста, внимательнее, так как суть моего комментария вовсе не в том, является ли внедорожником автомобиль без рамы, а в том, что в этом видео говорится, что раньше Гранд Чероки был рамным, а теперь у него несущий кузов. Так вот у Гранд Чероки он всегда был несущим, начиная с первой модели (еще раз отмечу, что именно это я пытаюсь донести, а не бросаюсь в полемику на предмет "внедорожности"). Рамным был Чероки, если не ошибаюсь, а Гранд Чероки изначально позиционировался как кроссовер. К тому же у первых моделей в мостах блокировок не было. Гуглите)

[@valur8]

Принял. Спасибо, за развернутый ответ.

[@3DCOSMOS]

Спасибо, море эмоций просто, никогда не думал, что видео обзор тачки может так понравится. Влюбился в Гранд, можно сказать, а как еще :)

[@РоманНабатов-ш7э]

Снять бы видео про тест полных приводов на этом полигоне. Grand Che, Quattro в виде какой-нить Q5 или даже А6/A4, Tuareg, Prado, Гелик и проч.

[@serdceva__elena]

ааа...площадка в самом конце - это просто крутяяк))) Чуть не перевернулся, жесть О_О

[@TheLionSmith]

30:28 Помню как я ходил на Джип Територии и так же, на таком же джипе перекатывался по диагонали через холмик. Для меня это были настоящие американские горки. Спасибо инструкторше, которая "держала за руку" и уговаривала не бояться и ехать дальше 😂

[@wartinjul]

Такие самоуверенные менеджеры конечно подбешивают... Интересно джип даст Академигу на тест машину, после его видео с субариком)))

[@avant971]

Академик раскрошит или утопит джип)))

[@abankin]

все же правильно менеджер говорит.

[@АртемПомелин]

Алексей Бабуров Академег- стремная пошловатая и жадная ящерица с наполеоновским комплексом. А данный персонаж на удивление адекватен, мое уважение.

[@sergeyn7058]

Иван абрамов

[@АндрейСАС-в5ж]

Алексей Бабуров академик хуеплет тоже ещё тот, и джип дав ему машину и бабок и снимите он очередную подставу как с битым х5. Сняв ту подставу он показал что можно сделать так как выгодно для получения денег а на тех кто ему верит плевать

[@ДмитрийСоветов-я9ш]

На сегодняшний день Jeep не принадлежит Daimler. Его (Jeep) давно продали Fiat`у.

[@vandarkholme7807]

Он Крайслеру принадлежит

[@RUSLAN-oj2br]

@@vandarkholme7807 Фиат купил Крайслер и теперь джип принадлежит итало американской компании

[@ДенисАндрианов-м1к]

Соглашусь про Пентастар - вещь. Мощность - экономичность просто супер плюс 92 бензин. У меня додж чарджер 2014г Пентастар с мерсовским 5ст автоматом. До сотни 7 сек, а на трассе 33,6 мили на галлон - чуть меньше 7 литров на сотню при скорости 72 мили в час( где то 110- 115 км) мой лучший результат. Средний результат где то литров 10-11. 70% трасса и 30% город. Особо отмечу про 92 бензин, даже в америке не всегда 98 настоящий. До этого ездил на инфинити 4,1l V8 бензин 98 - лотерея на заправке, когда прет, когда нет. Кончно V8 работает ровнее,но мне пентастар больше нравится. Порезвее и экономичнее чем инфинити. Кроме легковых и джипов его ставят даже на Рэм. А там габариты и масса побольше будут. Хотя я бы на рэме взял бы 5,7 HEMI

[@fenderkirov]

Как же долго я ждал этот обзор!

[@СтройТеплоАудит]

Площадка "Джип Территори" за Крокусом в Москве. Любой кто хочет покататься может приехать туда на метро и прокатиться на тестовом авто. Реально классные ощущения!

[@TheHaven32]

не глотай "до", когда произносишь "до рестайлинг", а то слышится дристайлинг

[@speedrunna1]

Дристайло..! ..... РАКАМАКАФО!

[@inqilabnovruzov5113]

Тест-драйв интересный,но опыта реально очень мало.Во первых,это самая слабая комплектация(3.6 V6 Laredo),во вторых,водитель очень мало знает машину и не хорошо умеет управлять им по бездорожью.Тут многие сравнивают обычный Grand Cherokee с его заряженной версией SRT-8,но это 2 разные тачки по назначению.SRT спортивный и создан для тюнинга,скорости и т.д,В отличии от конкурентов,все ещё SRT имеет внедорожные способности,но далеко не как у обычного Grand Cherokee.Лучший двигатель для Grand Cherokee WK2 3 литровый турбо-дизель,который умеет валить,экономичный,тихий и имеет крутящий момент 550н/м. 5.7 V8 хорош,но лучше 3 дизель.И комплектация от Limited и выше.С 3 литровым дизелем машина просто лучшая среди конкурентов,особенно по бездорожью. Тачка просто убийца,проходит по самым трудным местам,где другие конкуренты даже близко не подойдут.Снег,вода,грязь,грунтовка, песок и т.д, просто кайф для меня,когда я за рулем этой тачки.Очень больший потенциал у автомобиля,главное уметь пользоваться.

[@mikheilpapuashvili4199]

ВК 2 фигня в плане внедороги,лучшие моторы 3,6 и 5,7,а дизель ф топку.=))

[@vasyapupkin5767]

Я так понимаю у тебя 3?)

[@АртемЗелинский-ъ2п]

4 года езжу и не знал, что можно завести без ключа)))))

[@Александр-ж1я7з]

Катался на ранглере, новом чероки и на гранде по этой трассе - супер, интересно, инструктор подсказывает, если теряешься. На ранглере вообще огонь, он по более сложным препятствиям ползёт, а эту диаганалку проезжает почти без отрыва колес при отключении переднего стабилизатора!

[@ВасяВасильев-о4ф]

На джипах кроме рэнглера никогда не было рамы, что ZJ, что WJ, WK1 и W2 все кузовные с интегрированной рамой.

[@ВладАминов-г5у]

Очень серьезный моторист! Знает что к чему!))

[@ЕвгенийВороной-о8п]

Да нормально! какая разница кто кому принадлежит самое главное авто Jeep охренительный

[@РоманАксютин-з7м]

Не знаю, зачем я смотрю видео про этот сарай после видоса про Макан. Всегда любил хетчбеки и компактные кроссоверы. Насчёт того, что в электронном брелке всегда есть механический ключ, как сказал Стас, то у меня была Мазда 3-ка с бесключевым доступом, там был такой компактный брелок, который удобно и незаметно лежал в кармане брюк и совсем без каких-либо ключей. Жалею, что на большинстве других марок нет таких компактных брелков, как у современной Мазды.

[@PhotoMixer]

Хозяин машины топововый чувак

[@MEGABOS86]

был я на этом драйв тесте, только ездил на вранглере. Ощущения камерой не передаются! Там очень круто!

[@mvv7496]

Амеры умеют делать тачки. Я СРТ дрочер и не важно будет это чирок или додж. Брутальнее тачек и надёжнее ни один немец в 21 веке не делает!!!

[@ОлегСелезень-ж2п]

СРТ хорошо, но для "почки в багажник" нужно другая машина( 3,6 думаю достаточно. Мечта... Дрочер... Я узнал что можно руками делать только в армии, в 19. дДмаю, что были хорошие девушки

[@ОлегСелезень-ж2п]

ps. у меня cherokee 16. немцы на светофоре пыль нюхают рекомендую

[@Vetal_Ermak]

*СМОТРЕТЬ НА СКОРОСТИ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ 1,5 САМОЕ ТО😁😁😁*

[@Женя-ы3ъ2м]

Блин.... Крутой обзор. Ничего лишнего и все сказано... Спасибо. Только купил машину ну понимаю что есть к чему стремиться.

[@pereslife]

Крашеный еще без пафоса, без документалок, без профессионализма. Такой ламповый, как академик когда у него было 200 подписчиков

[@alfa.voland]

По голосу будто Никита Михалков)))

[@Alex-gs2rg]

Владимир Павлюков тоже хотел это сказать :-)

[@андрейсивуха-ж2е]

по-моему в этом видео вы сделали лучшую рекламу ГЧ)))

[@antipilot4414]

Дружище, ну подскажи, пожалуйста где ты увидел РАМУ в предыдущих индейцах? И на гранде и на простом чероках были интегрированные рамы уже 90-х годов.

[@antipilot4414]

Из джипов полноценная рама только на вранглере осталась

[@nadton2]

С Даймлером они работали до 2010.

[@alexavtomoto]

кошмар ! Монстр какой то а не машина ! Стас РЕСПЕКТ !

[@VadiKMEN]

ТОЧИЛО ПОТРЯСНОЕ, СПОРУ НЕТ

[@TruthMagic-mj7rr]

Нашим режиссерам срочно на ютуб, надо смотреть как снимать надо. Особенно документалки Стаса.

[@volodymyrprosov6134]

*СТАС СПАСИБО ТЕБЕ ЗА ЭТО ВИДЕО ЗА ТВОЮ ИСКРЕННОСТЬ И ПОЛЕЗНУЮ ИНФУ!!Спасибо!!*

[@FunPotap]

Пожалуйста сделайте обзор на авенсис 2005-2007гг., и какой лучше двигатель 1,8 или 2,0

[@СергейИванов-у9з6ф]

1.8 распределенный впрыск 129 л.с 2.0 непосредственный с ТНВД 147 л.с- выводы делай сам)) Мое мнение, позволю себе ответить, лучше по надежности на продолжительный срок 1.8 после 2006 года,так как была изменена конструкция поршней и на автомате - механика не надежна

[@Pablo-ve5qv]

jenya summer 1.8 на механике, лучший вариант из авенсисов👌

[@volmanov]

бери камри 30 или 40

[@СергейИванов-у9з6ф]

В камри лошадей больше - налог под 10 тысяч,страховка,кому-то это не по-карману

[@volmanov]

Сергей Иванов Тем не менее машина не стоит 100 тысяч, а значит владелец может позволить переплатить на 5-6 тысяч в год больше, тактильно и по железу лучше будет.

[@gremlinskiy]

Тест драйв конечно ЖЕСТЬ))!

[@НаильХисматуллин-э4и]

Да давно пользуюсь этим приложением, по трассе оч классно ехать 120-150 днем по татарстану) Вообще стоящая штука.

[@xkawator]

Стасян ну свет ппц. Небо то черное то белое. Делай что-то

[@KorniyenkoMaxim]

Спасибо. Классно объяснил. Обалдеть.

[@CaytoCatugawa]

Блин! Я думал все, перевернется!!! Во тачка дает !!

[@СержСпамный]

20:50 Сколько жрёт , 16.5? НЕТ, 16.5 ЭТО МЫ СТОЯЛИ🤣😎

[@vladimir4093]

Для непонимающих. Т.к. комп считает расход на 100км, то при простое потребление идёт, а ты и метра в зачёт на пройденные км не добавил. Итого - большой расход. Ресетни свои показатели и посттй на холостых. У тебя может показать 99л/100км

[@СержСпамный]

НЕ ДУШНИ@@vladimir4093

[@medbeluga]

звезда... я думал он перевернется на диагонали, когда преодолел пик... Жесть, как люди соглашаются рисковать 1,7 лямом ради таких утех))))

[@ENEMYGUNSOFBOOM]

ВОТ ЧТО ОЗНАЧАЕТ ИМЕТЬ ХОРОШЕГО АНГЕЛА ХРАНИТЕЛЯ, ПОТОМУ ЧТО ТО ЧТО БЫЛО НА ВИДЕО ЧУДО. ПОКАЗЫВАЛ ЧЕЛОВЕКУ КОТОРЫЙ ЗАНИМАЕТСЯ ОФРОУДОМ, ГОВОРИТ БЫЛА БЫ РАМА ПОХ БЫ БЫЛО А НА ПРОСТОМ КРОССРОВЕРЕ ЕГО ДОЛЖНО БЫЛО ПЕРЕКИНУТЬ 100%, И-ЗА ЦЕНТРОБЕЖНОЙ СИЛЫ

[@mikheilpapuashvili4199]

ерунду говорит тебе он

[@snoborser3057]

@@ENEMYGUNSOFBOOM сейчас бы гранд чероки называть кроссовером

[@x-perd6470]

Наоборот, рамные машины более склонны к переворотами из-за высокого центра тяжести

[@СанекСветлов-й6ь]

Афигеть .ничего такого раньше не видел. Класс

[@vasyapupkin5767]

16:46 думал ты его задавишь))

[@SpAltmb]

Судя по голосу инструктора - это Михалков, подрабатывает между съемкой фильмов.

[@007tisa]

Привествую., сечас владею первым WK посматриваю в сторону этого кузова, но с мотором еще не определился, сечас ежу на 3.0 CRD .Всем устраивает,на другие джипы даже не смотрю..

[@ku-ku-1]

У меня аж яйца сжались на перевале))

[@Юрий-ш7т]

Сделайте про дизельный агрегат.

[@brotha_dusty7822]

концовка шикааарна

[@DenzelTaranovich]

Обожаю эту тачку у меня дизель 2012 года на пневме просто пушка!!!

[@user-xxx124]

Всегда веселят хозяева тачек, заявляя расход 13 литров :)))) В городе расход 16-18

[@Руслан-в2п4б]

а какой бензин льете?

[@remmar9111]

92 то

[@Ru-rz6bp]

Чевралет Тахо расход смешанный 15-16 литров , 92 . Проверено , доказано

[@Wikipediavret]

в городе 28 на не 18 . 18 это по трассе со скоростью 80.

[@MrLuskoff]

20-22 реальные в городе)

[@Georgiy-u7s]

Ещё больше захотел купить )

[@ilingshow]

Стас, ну на wk1 тоже нет отдельной рамы))))

[@ДраммондШвапс]

Дело не в этом

[@ThePfmusic1]

И на zj и на wj и на wk, никогда на грандах не было рамы

[@Cheburashkanotfriends]

@@ThePfmusic1 и раздатки почти все с муфтами

[@AstalavistAinDAnet]

Слушай Михалкова всегда он плохого не посоветует!!!

[@levabalkin1133]

Хорошую рекламу жипа сняли, молодцы

[@bingobongo2567]

Спасибо за обзор!!! Очень хотелось подробно посмотреть о машине...хочется уже нового братика своей девочки приобрести...и хочется подробно видеть разницу со старым

[@YourDriverCompanyKyivUkraine]

Интересный обзор. Спасибо!

[@maximov.alex.65]

Подскажите ТОП-3 совета, как заработать деньги на такой автомобиль. Что нужно делать для этого? Чем заниматься?

[@user-co4wm1hj2z]

ВОТ ПОЧЕМУ РЕЙНДЖ И ЧЕРОК Я СЧИТАЮ ЗА АВТОМОБИЛЬ.

[@sunkoktebel6377]

Зачетное видео! Лучшей рекламы для ШИРОКОГО не придумаешь!

[@pavelgoncharov394]

Это когда у гранда рама была?! Он самый первый был сразу без рамы.

[@odvi7984]

ПОЗДКА, Русификация меню на высшем уровне

[@stevehalt7916]

За пёсика - два раза лайк.

[@veinru]

а что с дизельным движком? он нормальный?

[@demonio2160]

Владелец 3.6 wk2рест с нуля: Мойка в боксе - легкое запотевание фар- это норм, проехал ,продулся 50-100км все ок, если нет, значит забились отводы тепла. Задний хром фар, тип насмешил, просто надо почистить после зимы(от реагента)и все ок- он не убиваем я даже не знаю , что с ним надо сделать, чтобы убить.Для сравнения на новом Murano моего отца хром(очень тонкий слой) умер после первой зимы, хотя он мыл его очень часто🤷‍♀️ пытались по гарантии провести-это бесполезно, не в России точно😂

[@sergeyboitsov8643]

Jeep Territory один из лучших маркетинговых продуктов! А GC один из лучших авто концерна.

[@Yuliya-w3u]

Добрый день! Смотрю ваши обзоры по подбору автомобилей, и в связи с этим, хотела Вас спросить про двигатель на Grand Cherokee Laredo 3.0 / 238 л.с. Подскажите пожалуйста, насколько надежный данный агрегат, информации в интернете по нему мало. Рассматриваю данную машину к покупке и не хотелось бы попасть впросак после покупки. Более подробно узнать про данный агрегат не у кого, а у дилеров спрашивать бесполезно, ничего толком не скажут. Заранее спасибо.

[@ЛеонидычЪ-у9д]

В версии SRT идёт двигатель HEMI, на эту модификацию Grand Cherokee

[@aleks8773]

Две недели назад чел с моей работы купил базовый бензиновый Гранд Чероки за 2.700.000. А заказывал он машину ещё в июле)

[@ЛеонидычЪ-у9д]

Стас, затесть до-рестайл, по возможности, плизз ;)

[@alexnovok]

и да, вискомуфты были еще на зэдках

[@АнтонАнтон-з3у]

Крашеный! Да ты не крашеный))

[@АшотЕркат-с8у]

Классно супер, хорошая машина ну и всегда грамотное вождение плюс !!!!!

[@ВладимирПопов-п8п3э]

Отличная тестовая трасса для рекламы джипа)

[@hunters.thompson5110]

хозяин машины - Никита Михалков, судя по голосу

[@KIAUS78]

у отца Крайслер минивен 3.8 бензин, постоянный пп, автомат 4 ступ-расход 12-14 город, 9-10 трасса. и 92 кушает без проблем

[@Мирвовсеммире-ъ1з]

Одна поправка) пентастар жыпа не делался мерседесом, и в мл его не ставили. Это другой движок) он же ставился в крайслер, додж, жып, фольцваген роутан, рам, лянча, фиат. А вот именно мерсовский м276 пентостар это немного другой движок. Тут нюанс такой, мерсом он еще разрабатывался до ращрыва дацмлера с крайслером, дальше после разрыва каждый пошел своим путем, и технически они сильно отличаются, вплоть до электроники. Амерский в этом плане более надежен и менее нагружен электроникой, чем тот который стоял в мл.

[@mishgan_j7919]

Да, и на дорестайле вместе с мотором 5.7 ставилась древнющая АКПП 45RFE, это просто пц.

[@АлексейАлекс-б2е]

точно к обзору нужно готовится