Хозяину автомобиля спасибо, все чётко и по делу. Без лишней демогогии. Павлу спасибо за работу...
@shtirliz863 жыл бұрын
Наверное один из самых адекватных и непредвзятых обзоров (во всяком случае впечатление складывается именно такое). И плюсы и минусы без фанатизма к марке. Очень любопытный формат.
@АнарАтакишиев-я3ъ3 жыл бұрын
Владею Jeep Grand Cherokee 7 лет с 2013 года . По сей день в шоке от его надежности . Очень классный авто !
@ЕвгенийТокарь-о7б3 жыл бұрын
Моторчик какой и пробег?
@NURUSS Жыл бұрын
Можешь телефон дать задам пару вопросов, тоже хочу такую
@ЧЕЛОВЕК-е8х9х Жыл бұрын
@@ЕвгенийТокарь-о7б приоровский😅😅😅
@BairSRT8 Жыл бұрын
Скажи пожалуйста, какой объём, подвеска, коробка, год
@dmitrymoroz76257 ай бұрын
Аналогично. Уже второй. Даже ни одна лампочка не погорела. Дизель оба. В городе вполне укладывается в 11 литров. По трассе - уверенно 8л. Первую (2014г) продал при пробеге в 120000. На второй пока катаюсь. И посмеиваюсь над журнальными "рейтингами надежности".
@pavel69223 жыл бұрын
Машина отличная ,особенно с двигателем 3,6. Вообще без проблемная. Ездил на дорестайле с 2011 года по 2018 ,сейчас на рестайле Trailhawk уже 3 года , вообще без проблем. Если бы цены остались на уровне 2017года , опять взял бы WK2.
Владею таким же Авто. 5 лет, 3,6 бензин оверленд, до этого был дизель, 3 года владел. Это идеальная машина Точка.
@ИгорьНовиков-д1л2 жыл бұрын
Какой по динамике лучше? 3.6 или дизель? Рассматриваю к покупке.
@alexwoodman26072 жыл бұрын
@@ИгорьНовиков-д1л дизель, но у него момент больше и от этого разладка к 120 тысячам начнёт «бить», я пересел с дизеля на бензин.
@kiper_in_trance9 ай бұрын
Дизель ненадёжный?
@bagsboss82038 ай бұрын
@@ИгорьНовиков-д1лдизель ни в коем случае не брать никому, даже врагу. Любой из движков можно брать и наслаждаться кроме трехлитровых бензина и дизеля!
@mikiorik4 ай бұрын
@@bagsboss8203 трех литровый бенз вроде тоже без проблемный ?! разве что динамики меньше , но это уже кому как ..
@dmitrisusin95682 жыл бұрын
у меня дизель 3 литровый.15 года.2 года назад купил.доволен машиной.за обзор Респект.
@dimasull9503 жыл бұрын
Езжу на таком в Америке. 286лс. За три года ни разу не был у оф. Дилера. Только меняю масло. Тачка класс!!!!
@ЮраШах-ф8с3 жыл бұрын
Редко пишу коменты, но это действительно хороший, информативный ролик! Спасибо автору и хозяину!
@ВлодимирПротос3 жыл бұрын
Купил джип были сомнения поездил типерь рад что купил его очень доволен машиной
@mechislavmosolkov14453 жыл бұрын
Спасибо, Павел, за интересный обзор, толковый и "по делу". Удачного развития канала!
@vadimich52523 жыл бұрын
купил новый дизельный оверлэнд в 2014 году - поменял только колодки и торм.диски (83.000 км) расход средний 10.2, продавать не собираюсь вообще еще лет 5 точно, после джипа "стесняюсь" садится на БМВ Х5 супруги (женственная тачка)
@GS-20232 жыл бұрын
Эээ х5 женственный? Но он рулится в разы лучше...
@ВалерийКутявин-к3о2 жыл бұрын
Да не стесняйся. Х5 боевая тачка. Никто не осудит.
@vadimich52522 жыл бұрын
@@ВалерийКутявин-к3о не, все одно нежная чересчур, легкая какая-то,
@ВалерийКутявин-к3оАй бұрын
@@GS-2023 Рулится в редкие перерывы между ремонтами.
@Мбиг3 жыл бұрын
Очень нравится машина, особенно в белом цвете 🔥 Интересный формат!
@mNstR2H3 жыл бұрын
Уровень информативности просто зашкаливает. Спасибо Паша
@monolithsystems20003 жыл бұрын
ДГЧ дизель, 3.0 уже 200 т. пробега. Второй авто в семье. Отличнейшая машина и без проблем бензина с моментом и слабостью в горах. Никогда не перегревался. Просто надо лить самое лучшее масло (лью "сгущенку" Петера Тоссина), раз в 30 тысяч менять все жидкости, раздатке и дифферах, в том числе в ЕЛСД, раз в 60 тысяч менять жижу в АКПП. Плюс ОБЯЗАТЕЛЬНО менять ОБА топливных фильтра каждые 30 тысяч. И машина служит верой и правдой уже долгие годы. И еще послужит.
@mikylberezin71712 жыл бұрын
Но минус зимой большой холодно в них не греються
@monolithsystems20002 жыл бұрын
@@mikylberezin7171 ТЭНы салон за 3 минуты нагревают. На всех оверлендах дизельных они стоят.
@mikylberezin71712 жыл бұрын
@@monolithsystems2000 ну 3 минуты не поверю какие тэны должны быть,и спрашивал у кого дизеля нет там нифига никаких тэнов все говорят на дизилях холодно
@monolithsystems20002 жыл бұрын
@@mikylberezin7171 Я переубеждать не буду. Это бесполезно. 218 тысяч километров все хорошо. Спрашивайте дальше...
@СмальВиктор-в4к2 жыл бұрын
Добрый день, подскажите какое по вязкости масло льёте в двигатель. Заранее спасибо.
@nos_art2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Тот редкий случай, когда в обзоре всё чётко и по делу
@otez_geroy3 жыл бұрын
В январе месяце 15го года брал лимитед дизель за 2.3(( казалось очень дорогим)
@PHB883 жыл бұрын
Сейчас оверленд на пневмоподвеске, харман, 3.6 движок стоит 6.3 млн за наличку, дилер мажор мск
@Andrey14051976 Жыл бұрын
В 2018 я взял новый Laredo 3,6L. В 2021 поменял его на новый Overland 5,7L . Сейчас машине почти 2 года, в след году надо опять менять(договор лизинга на 3 года). Наверное буду менять опять на Jeep, но пока не знаю на какой. В целом машины очень хорошие. Никаких поломок не было. Жрут правда как лошади, особенно 5,7 литра. Но в остальном я доволен.
@Term20023 жыл бұрын
Обрати внимание на тормозные диски и колодки. У меня так цокали задние, закисли. На годовалой машине. Пришлось перебрать пальцы, заменить тормозные диски, тк износ был не равномерный.
@КонстантинТоропов-ф2о3 жыл бұрын
Хозяин ГЧ умничка! Ведущий молодец! Отличный отзыв! Хорошая машина!
@димакруглов-м8э3 жыл бұрын
Езжу много, очень надежный и выносливый танк!! Моему jeep grand cherokee trailhawk 19 г 3.6 брал новым , так вот пробег за 7 месяцев 50 тыс км ( средний показатель для сред стат россиянина за 8 лет такие пробеги) Так вот за 50 тыс км еще колодки родные ТО раз 8 тыс км салон еще как новый . Я лично езжу быстро плюс бездорожье плюс региональные трассы РФ. Как экспедиционник отличный . с пневмой проблем нет и не было. Расход от 9.5 до 14.5 ( тапка в пол ) 16.5 было на бездорожье плюс стояла на холостых. По сравнению с тахо чуток меньше багажник в плане офроуда местами круче 200-ки отличная шумка толстое железо ходовая толстая как у мини грузавика чсе просто рычаги с кулак с толщиной.
@бредлит3 жыл бұрын
Это тебе мама про средний пробег россиянина сказала?🤣
@димакруглов-м8э3 жыл бұрын
@@бредлит глянь авито 2010 -2013 год авто продаются пробеги от 50 до 80 тыс км, у меня на паджеро 4 за 3.5 года под 170 тыс км родных было и на ГЧ уже 80 тыс км в марте два года будет.
@mikylberezin71712 жыл бұрын
@@димакруглов-м8э скрученные пробеги на Авито давно уже 20 тысяч даже от магазина и домой набегает пробег
@ВалерийКутявин-к3о2 жыл бұрын
@@mikylberezin7171 Если два авто имеешь, один по городу а второй в путешествия, то пробег по 8 - 10 тыс. в год. У меня так получается.
@MountainsAltai3 ай бұрын
Доброго времени. Если увидите мой комментарий, откликнитесь. Нужен ваш совет по автомобилю.
@VitalySokorenko3 жыл бұрын
Хороший отзыв, вежливый владелец 👍🏼 Сам Jeep WK2 очень надёжный, откатал на SRT 150000₽ без нареканий, живу в Сибири, морозы до 40 градусов, печка греет просто шикарно. К самому авто нарекания по свету, поменял сразу линзы и забыл о проблеме освещения как страшный сон.
@ZakirMemmedelizade Жыл бұрын
Kak pomenyala,svet
@vadym12 жыл бұрын
У меня комплектация Trailhawk 2019г 3,6л. Год назад по гарантии поменяли компрессор пневмоподвески. Других проблем пока не было. При моем росте 180см комфортно можно спать в багажнике со сложенными задними сидениями. Ночую в машине в спальном мешке на рыбалке или на охоте, когда не хочется ставить палатку.
@бредлит2 жыл бұрын
На охоте спишь?😅
@vadym12 жыл бұрын
@@бредлит Да, так безопаснее для лесных зверей. :) В наших краях ночью все равно стрелять низзя. Можно начинать охоту за пол-часа до рассвета и заканчивать пол-часа после заката. На рыбалке тоже: колокольчик зазвенел - бежишь к нему, не звенит - можно и поспать.
@ST-my3ic9 ай бұрын
какой расход ?
@vadym19 ай бұрын
Смотря как на педаль давить. В среднем 18 миль на галон. по фривею 20-22, по городу 14-15. В дальних поездках бак (24 галона) хватает на 470-500миль, обычно до 400.
@alexk49643 жыл бұрын
Вот, человек разумный! Купил внедорожник и использует его по назначению. А не то что эти, тупоголовые, набрали рамных Крузаков и ни разу на них из города не выезжали.
@бредлит2 жыл бұрын
Так ты ж сам пишешь что ОНИ тупоголовые! Как же им догадаться то?! Ты вот что подойди к одному из них и втолкуй! Только чур не обосрись там же у машины..👋
@ВалерийКутявин-к3о2 жыл бұрын
С тупой головой на Крузака не заработаешь. Тупоголовые это только хамить и слюной давится от зависти.
@СергейМаркин-ц2н3 жыл бұрын
650 тыс км родных 3.6 мотор пневма два раза Питер Иркутск и далее проходил,выносливый танк!! Год 2013. Если соберусь обновлять то на модель трейлхук с таким же мотором.
@Roman-c9i2 жыл бұрын
Здравствуйте,планирую купить данный авто только б/у,можете дать пару советов
@СергейКузнецов-ф8ш2 жыл бұрын
Распредвалы меняли?
@бредлит2 жыл бұрын
Помечтать не вредно..
@ВалерийКутявин-к3о2 жыл бұрын
Зачем трейл. Из-за блокировки заднего дифа?
@ВалерийКутявин-к3оАй бұрын
Трейл новый редкость и дорого. Пробежный в хорошем состоянии поискать придется не мало.
@ЕвгенийШ-е2м3 жыл бұрын
Самый лучший Черокки, это с двигателем 5,7 Хеми. Там и динамика и надежность (чугуняка, всё-таки) и полноценный дифференциал, а не слабая муфта!
@димакруглов-м8э3 жыл бұрын
3.6 не хуже на смену пришел,сейчас 3.6 и круче старший 6.4 срт8
@ВалерийКутявин-к3оАй бұрын
@@димакруглов-м8э СРТ круче только на асфальте. Он мало кому нужен. В основном понторезка.
@анатолиймартиросов-п3т Жыл бұрын
Вот именно эта машина соответствует хозяину ,приятно смотреть💪
@NikitiN77MSK053 жыл бұрын
Отличный ролик! Павлу и владельцу авто огромная благодарность!!!
@АндрейХХХ-ж2ъ3 жыл бұрын
Всегда нравился jeep, с удовольствием посмотрел.Владелец молодец что не облил грязью машинку. Жаль цена космос. Хамви ещё нравится, ну или на худой конец хаммер. Вот бы на них обзор сделать.
@tekumsehsheyenn43763 жыл бұрын
Да вы батенька- эстет! Для меня тоже перечисленные вами автомобили- шедевр!
@velvis869 ай бұрын
А что такое хамви? Это военный Хаммер или я ошибаюсь?@@tekumsehsheyenn4376
@AA-fg4sd3 жыл бұрын
Выбор масла амсойл в этой спецификации характеризует владельца, как весьма грамотного человека..ну вообщем как и весь обзор 👍 Дилеры с таким отношением к ценообразованию просто сами себя уничтожают, ибо мотивируют производителей к максимальному ускорению ввода уберизации продаж без участия посредников..
@ИванИванов-у5о3щ3 жыл бұрын
Быстрее бы!Я так понимаю,сейчас оф.дилеры с хёндаем судятся...надеюсь,хёндай их поимеет,а вслед и остальные производители на онлайн-продажи пойдут.
@тульскийпряник-е9и2 жыл бұрын
Кто под скажет клапан в масляном насосе где чаще клинит 3.6 бензин или 3.0 дизель ? И кто сталкивался на каких пробегах меняли ?
@бредлит2 жыл бұрын
З.0.!
@strongbrom3 жыл бұрын
хороший формат, конструктивно, по существу, спасибо.
@kingoftheringforgrossesher20963 жыл бұрын
Хороший обзор. У нас сейчас Компас трейлхок. Довольны очень. Смотрим в сторону Чирка. В салоне Оверленды стоят. Красивые собака)) Но 2,2 тонны массы на 230 лошадей хватит только, чтобы вполне динамично таскать в нем мой тощий зад))) А если добавить туда жену, тещу, детей, собаку и багаж, то как-то совсем грустно получается. 3,6 должен с этой задачей справится.
@бредлит2 жыл бұрын
230 потащит и не чихнёт всю вашу коммуналку!
@seamanproduction8805 Жыл бұрын
2014 3.0 Diesel на пружинах ,какой там шильдик ?
@СергейЛядов-к3ф3 жыл бұрын
Езжу на такой тачке уже 7 лет. Комплектация лимитед. двигатель 3.6. Брал в Америке в 2013 году. И мать его не жалею ни разу. Классная получилась машина. За все время работы ни разу не подвела. Всё чётко. Только регламентные замены. Обслуживание не фирменное, а у своих ребят. До сих пор не хочу смотреть на другие марки машин. Всё в ней есть для комфортного вождения. Мне больше не надо. 286 кобыл,что ещё надо??? Смело рекомендую.
@RNB23272 жыл бұрын
@Antoo Antoo все это понятия относительно. Если машину оформлять на юр лицо, можно списать налог как расходы. Если физ лицо, то в месяц 3600 руб в Москве 2 раза меньше чем стоимость парковки. Так что все это относительно. Иногда стоит переплачивать за налог, тк данный мотор показывает феноменальную надежность ( речь не только об этом моторе 3,6 Jeep)
@ВалерийКутявин-к3о2 жыл бұрын
@@RNB2327 Дело говоришь. Все относительно. На сигареты и шнапс больше тратим и не жалеем. А за хорошую машинку заплатить ???
@RNB23272 жыл бұрын
@@ВалерийКутявин-к3о вот вот. Те которые все время ноет и вечно в негативе, просто надо убегать от таких людей Я помню когда первый раз покупал BMW X5, какие негативы посыпались от людей которые в жизни даже не ездили за рулём этой машины, молчу про владение. Умным видом рассказывали как я буду жить в сервисе итд, хотя в этих сервисах даже не были сами.
@I3000-f8o3 жыл бұрын
Благодарю, очень информативно! Что посоветуете - 5.7 + газ, 3.6 или дизель? Предполагаемые сценарии использования: дальняк/город +- ~ 50:50. Заранее благодарен!
@димакруглов-м8э3 жыл бұрын
3.6 оптимальный
@ALEGO_dj2 жыл бұрын
5.7 hemi, хотя сам езжу на 3.0 дизеле, но хэмик был на дорестайле
@user-proto9 ай бұрын
Hemi конечно
@esuhoy3 жыл бұрын
3л, конечно, маловато… я специально ждал 3.6. Отлично едет уже месяц :)
@бредлит2 жыл бұрын
Где он едет то...мимо твоих окон?😅
@ДядяСаша-Урал Жыл бұрын
@@бредлит 🤣🤣🤣👍
@Вадим-л4ы7й Жыл бұрын
Перегонял новый Гранд Чероки в Сыктывкар . За бортом было -36 и встречный ветер. Прихватило масло в гидроусилителе и выдавило из системы. Пришлось долить в систему моторное масло, чтобы доехать. Неудачно расположен радиатор системы охлаждения гидроусилителя. Или отключать на зиму , или утеплять систему.
@ВалерийКутявин-к3оАй бұрын
Вот это новость. Кто ни будь слышал такое?
@АлександрАлександр-у2к7ж3 жыл бұрын
Классная машина, уже второй авто эксплуатирую. Приятно и по существу рассказал именно владелец, а не блогер поездивший 20 минут)))
@pavelcarin3 жыл бұрын
Да блогеры это вообще ужас, ещё и ездить не умеют!
@АлександрАлександр-у2к7ж3 жыл бұрын
@@pavelcarin при чем ездить и мнение человека, который владеет машиной и знает ее до болтов.
@ВалерийКутявин-к3о2 жыл бұрын
@@pavelcarin Вот уж действительно. Некоторые садятся в салон и сами начинают методом тыка изучать возможные функции автомобиля. Как их включит, и вообще есть ли эти функции.
@Dobro-777Ай бұрын
Добрый , вы сказали рассматривали бы 3.6 а не 3.0 бензин !!! А дизель 3.0 не лучше вариант ?
@Михаил-к5ж9о3 жыл бұрын
Лью 5w30 тот же амзоил - мотор 3.6 2014г. вроде как всё норм.. По мне 5w20 всё таки жидковат для нашего климата с его перепадами температур
@Vadim_Andr.3 жыл бұрын
0w30 - было бы заебись
@dimlom607214 күн бұрын
4 года владею оверлендом 3.6 Тачка кайф, поменяю только на рэм или такой же только с 5.7 мотором. Но одно меня удивило, что по грунтовкам он едет не прям хорошо. До этого был субарь и на нем по грунтовкам спокойно летал 100-140 кмч. А черокез как то больше чувствует гравийку, много отдаёт в салон, и не совсем комфортно становится...
@may-bug3 жыл бұрын
На таком же авто по гарантии (4года назад) поменяли ВСЕ фары из-за запотевание. Замена клапана не решает проблему, да и влага уже попала на дефлектор ….это не хорошо. На 65 тысячах км. начала «потеть» рейка. Перебрали, т к гарантия уже закончилась. Периодически глючил датчик качества масла. После 2-3 тыс после ТО он просил заменить масло :))
@ВалерийКутявин-к3о2 жыл бұрын
Попросит да перестанет, когда поймет, что меняет хозяин по пробегу.
@sermi212 жыл бұрын
Grand Cherokee -Summit WK2 2013 год дизель 3.0 . 9,5лет и более 200000 км эксплуатации только положительные эмоции.
@mikiorik4 ай бұрын
а чего дизель хаят за надежность ?
@ВалерийКутявин-к3оАй бұрын
@@mikiorik По наслышке. У кого конкретно дизель крякнет, писать вряд ли будет. Машинку, то продавать надо еще.
@MrMontyBanks3 жыл бұрын
Из-за жадности дилеров покупка нового авто стала крайне невыгодным и неприятным делом, поэтому люди и ездят на машинах по 8-10 лет, хотя по сути это такой же товар, как бытовая техника/электроника. Обзор/отзыв владельца хороший.
@pavelcarin3 жыл бұрын
Это полупричина. Если машина всем устраивает, какой смысл менять её чаще, даже если кризисов вокруг нет?
@бредлит2 жыл бұрын
@@pavelcarin да!
@АндрейМамрыкин3 жыл бұрын
Побольше таких обзоров!
@EldarMusa2 ай бұрын
Тук тук ето кстати ваш падешка трансмиссии. Такая посути резинавая пластина на конце трансмисии перед карданом . Подушка резиновая просела
@СергейСергеев-н2ц11 ай бұрын
подскажите как шумка?
@easterneuropeancrap7 ай бұрын
@pavelcarin , сейчас покупаю WK2 на вторичном рынке. По машине наблюдается неравномерность толщины ЛКП с разбегом от 140 до 200 мкм. Продавец уверяет, что для Джип это норма и такими они выходят с завода. Якобы это не вторичный окрас, а такие допуски покраски у производителя. Скажите, есть ли у вас информация по этому поводу. И, в целом, вопрос к владельцам: так ли это? Какая картина на ваших авто? Спасибо
@Kreuzritter846 ай бұрын
Присоединяюсь к вопросу
@димакруглов-м8э3 ай бұрын
Да эт норм у меня так же
@pushthetempo60677 күн бұрын
ну что, купил в итоге?
@BozZzer_ Жыл бұрын
С запчастями полная засада сейчас наверное? Всегда эта машина нравилась, но походу в данной ситуации с отсутствием поставок запчастей брать ее не стоит.
@venmen7469 Жыл бұрын
Что -а приложение на телефон?
@flukked3 жыл бұрын
Езжу на таком 3 года, кайф машина.
@katter57113 жыл бұрын
Дизельный мотор всегда надёжнее если с нуля,если на вторичен брать то его крутят по максимуму,он беспроблебный,а если что случается с движком дизельным,то в основном только замена двигателя
@wb_team77773 жыл бұрын
13 год 3.0 crd 200k
@ВалерийКутявин-к3о2 жыл бұрын
На Чирке дизель не самый надежный. В Россию их возить не стали. Бензин 3.6 самое оно.
@ПавелПермячок3 жыл бұрын
Отличный автомобиль,завидую белой завистью к водителю
@ВалераБарбакарь3 жыл бұрын
Хорошый обзор. Как реагирует пневмо подвеска на морозе -35-45 и в общем автомобиль
@romankorsakoff15510 ай бұрын
У меня 3.0 crd 2012 года, дорестаил. 290к. пробега. Не понимаю почему не хотят брать дизеля, проблем нет. Катался на 3,6., он овощной, 3л. бензин представляю...
@ВалерийКутявин-к3оАй бұрын
3л. дизель разгон до 100 8,2, максималка 202 км.ч. 3 л. бенз. разгон до 100 9,3, максималка 206. 3.6 бенз разгон до 100 8,3 сек. максималка 206 км. ч. Очевидно, что дизель тут никакого заметного преимущества не имеет. Но зато при длительной эксплуатации может сюрпризы приподнести.
@xpaynexpayne3 жыл бұрын
прикольный аппарат.как у него с леквидностью на вторичке?как у них с дизелями(надежность)
@Predator373game3 жыл бұрын
Павел, а в начале ролика вы же на весте ехали? Это в будущих роликах нас ждет обзор на весту?)
@pavelcarin3 жыл бұрын
Ждёт
@Predator373game3 жыл бұрын
@@pavelcarin у меня как раз веста, будет интересно послушать ваше мнение)
@xartpant3 жыл бұрын
таз за мульен
@джипавтоподбор3 жыл бұрын
Через примерно 50-60 т.км кровушки попьёт он, но ничего критичного) Теплообменник как минимум. То что перешли на амсоил супер конечно, может рокера с фазорегуляторами поживут подольше. На 100 т.км именно 3 л пентастары поголовно цокают рокерами, редко когда тихо, 100% из-за дилерского масла и не своевременной замены. В целом замечательный машин, стоит своих денег, в содержании дешевле немцев, качество сборки хуже конечно, но не так чтобы очень. Отзыв прекрасен!)
@vladimirovichvladimirovich32653 жыл бұрын
С теплообмнником после 13 года нет никаких проблем. Это миф. Или вам их просто меняют)))
@джипавтоподбор3 жыл бұрын
@@vladimirovichvladimirovich3265 как скажете) я то их ссущими регулярно наблюдаю, что на доресте, что на ресте1 и 2
@vladimirovichvladimirovich32653 жыл бұрын
@@джипавтоподбор ну автохлама с Литвы набрали, вот и наблюдайте, или отношение к машине или стиль езды я наблюдал в России культуру вождения просто)))).. Баварцы ох куда более капризны-это факт!
@vladimirovichvladimirovich32653 жыл бұрын
@@джипавтоподбор и ты ниже отзывы то почитай)))).. Всё больше людям нравится в соотношении цена качества, а ссуться они все, особенно в кривых руках))))
@джипавтоподбор3 жыл бұрын
@@vladimirovichvladimirovich3265 ты сам коммент мой перечитай. Я то не спорю, мне вк2 нра, у меня их было 2 штуки)
@23rus13 жыл бұрын
Прикольный формат
@andreasbjrnstad1643 жыл бұрын
У меня Джип 2021 года мотор 3,6 бензин( США) масло 0-20 .
@mikeerem10542 жыл бұрын
ну отзывы за 37 ткм это хорошо, но это баловство. могу много рассказать о wk2дизельный с пробегом 410ткм.
@pavelcarin2 жыл бұрын
Это прекрасно! Напишите мне, пожалуйста, на почту carin.drive@gmail.com свои контакты, если не против, чтобы ваша машина оказалась героем видео. Как вариант - снимем ролик, как последний про Рапид. Идёт?
@димакруглов-м8э2 жыл бұрын
Да их много 300 тыс км и 600 тыс км крепкийон и ходовая тоже
@СмальВиктор-в4к2 жыл бұрын
Добрый день. Купил себе WK2 дизель 40т км пробега.2018г. Всё пугают коленвалом. Какое масло льёте?
@mikeerem10542 жыл бұрын
@@СмальВиктор-в4к масло Shell Helix Ultra 5w-30 ecta кажется называется. Но проблема коленвала это не есть проблема масла- это проблема гидроудара из-за неисправных форсунок. выявить несложно: как только авто начинает хуже заводиться начните с теста форсунок, вероятнее всего будет проблема с обратным клапаном форсунки. я только что поменял 3 комплект форсунок на моем немалом пробеге. Оригинал стоит уже как самолет, поэтому опять замннил на Bosch. яхотя это и есть тот же оригинал, но без дорогущей надписи Mopar.
@FGpaxpYxis3 жыл бұрын
по маслу отдельная тема... производитель под давлением экологических требований должен обеспечить низкий уровень токсичности выхлопа... один из способов это снижение внутреннего трения за счет применения маловязких масел вплоть до безумных 0-20.. естественно за счет снижения ресурса мотора.. если в богатой америке менять тачки каждые 3 года или 60 т миль норма, то у нас пожалуй это нонсенс.. единственное разумное решение применять масла не ниже 5W30 на ПАО даже в разрез рекомендациям производителя
@flexsight82523 жыл бұрын
Снижение трения деталей двигателя положительно же влияет на ресурс двигателя: меньше трение - дольше ресурс. А по вашей логике, можно вообще без масла кататься для достижения максимального трения). Лейте 0w20, если так как рекомендует производитель, и все будет хорошо. Единственное, что масло это должно быть качественное и рекомендованными допусками.
@FGpaxpYxis3 жыл бұрын
@@flexsight8252 не стоит понимать так буквально.. задача масла в ДВС создать пленку между трущимися деталями и снизить механический износ соприкасающихся поверхностей.. маловязкие масла снижают затраты на трение и экономят топливо (соответственно снижают вредные выбросы).. но увеличивают механический износ трущихся деталей, ведь толщина пленки меньше... соответственно уменьшая общий ресурс механизма..
@flexsight82523 жыл бұрын
@@FGpaxpYxis то, что толщина пленки меньше, ещё не значит, что такая плёнка не обеспечивает снижения трения хуже, чем более «толстая» плёнка. Скорее наоборот. Главное, чтоб эта самая масляная плёнка присутствовала на деталях и обеспечивала качественное смазывание, на что влияет качество самого масла и своевременность его замены, а также качественно продуманный механизм смазывания. Более того, скажем в моем двигателе за счет давления масла также регулируются клапана и для этого механизма уж очень важна установленная производителем вязкость, особенно при холодном двигателе. Да и потом, современные двигатели выполнены из настолько точных деталей, что ваша эта «толстая» плёнка может и не смазать там, где задумано производителем. Все конечно ИМХО, но я лью масло с рекомендованными вязкостью и допусками производителем и делаю замену два раза в год (получается где-то каждые 5-7 тысяч километров). Лью качественное немецкое масло, которое закупаю на несколько лет вперёд на всяких распродажах.
@FGpaxpYxis3 жыл бұрын
@@flexsight8252 пусть так.. в главном я полностью вас поддерживаю - сокращенные интервалы замены от рекомендованных 15 тыс км до разумных 7,5 тыс... это принципиально.. прочие нюансы для любителей погрузиться в технические тонкости.. вроде меня)
@flexsight82523 жыл бұрын
@@FGpaxpYxis ага, верно
@Сергей-и4п3т2 жыл бұрын
У кого на дизеле 3.0 коленвал лопался? Чтоб понимать какой % попасть на это
@СергейКузнецов-ф8ш2 жыл бұрын
Лично знаю нескольких человек. Пробеги 170 тыс, 210 и 400
@Roman___S3 жыл бұрын
Люблю Чирки.спасибо
@pavela.23203 жыл бұрын
Самое полезное из ролика: покупатель авто за 5 млн: "...я собираюсь ездить на нём ...ээ-э-э..10 лет..". Скоро всем этим продажам "допоборудования" конец.. через 6 месяцев все забудут как страшный сон. Так и запишите в протокол!
@Shekhetov3 жыл бұрын
Я на своей 8й год катаю. Знакомый на RR тоже 7й или 8й год. Зашёл недавно в салон, мне чуть не с порога - "Сеточка в бампер за 15 000 руб, фаркоп 36 000 руб, проводка фаркопа 25 000 руб и т.п." Авторынок сам себя сожрал.
@valgol55733 жыл бұрын
Четкая машина. Не нарадуюсь. Новый внешне... своеобразен. На старшего брата похож - Wagoneer.
@daneelkolobanov33133 жыл бұрын
Отличный обзор. Как раз хочу купить новый Cherokee, но только без пневмы (ну её нафиг) и с 18-ми дисками (надежнее на пробой). И использовать ее намерен именно как владелец - для длинных путешествий.
@mikeerem10542 жыл бұрын
насчет пневмы- напрасные опасения! Очень правильная вещь и реально без особенных проблем.
@ДаШайдуллин2 жыл бұрын
Насчёт пневмы поддерживаю. Владел 4 года грандом 11 года с пневмой, только из-за нее продал, а так авто огонь.
@KerchL9 ай бұрын
Эх ребята, с каким бы удовольствием я бы взял его за 5.2 в 2024 году)) знали бы вы в 2022-м в какую жопу улетят цены в далеком 2024 году)
@Olexandr_Hit7 ай бұрын
Проблемы нужно решать. Путлер памагииии
@MountainsAltai3 ай бұрын
А с чего ты решил, что в 2024 году она стала дорогой? Просто у тебя доход маленький.Трудись на себя. На сегодня такая комплектация с 3.6 православным стоит в районе 12 лямов. У меня сантехник знакомый в месяц ленясь и не напрягаясь больше ляма имеет. Если напрячься то два можно получить. Но тогда выходными придëтся пожертвовать. 6 месяцев напрячься и новую не через барыг диллеров в лëгкую пригнать. На дядю пока будешь работать или на государство, тогда конечно, только буханку и можно в кредит купить.
@СухумскийМ3 жыл бұрын
А чего возмущаться за ценник? В долларах он даже подешевел. июнь,2021г Трейлхоук 3,6 59,5 $ Оверленд на дизеле 60,5 $ , на 3,0 бензине 54,5 $.
@ВалерийКутявин-к3о2 жыл бұрын
Ну продайте мне за 54,5 .
@ПетрПономарев-б5р3 жыл бұрын
3,0д 1300км по трассе без дозаправки.
@ЮрийЯкут5 ай бұрын
Машина хорошая, отзыв владельца прост и понятен!
@димакруглов-м8э3 жыл бұрын
В мск езжу к оф дилеру рольф центр пока лучший по jeep там есть мастер приемщик Лев очень граммотный
@бредлит2 жыл бұрын
Часто к нему ездишь да?
@sergey172453 жыл бұрын
Интересный живой и реальный обзор. Павел, а почему Вы за рулем не используете хендсфри?))
@pavelcarin3 жыл бұрын
Потому что подношу телефон к микрофону, чтобы вам было лучше слышно голос продавцов, а не шум шин, мотора, ветра...
@sergey172453 жыл бұрын
@@pavelcarin ну вы же нас учили еще со времен Авторевю, что пользоваться телефоном на ходу не безопасно)) Я не ханжа, сам иногда не без греха, но Ваша безопасность должна быть выше, чем несколько секунд проблем со звуком.
@ИгорьМарков-ч3ъ Жыл бұрын
Очень хороший и правдивый обзор авто, автору Респект!
@АртемПосадов3 жыл бұрын
Хорошую Даймлер платформу сделал)
@user-proto9 ай бұрын
Вообще-то наоборот,ml был создан на базе wk2
@ИванИванов-х5ш3д2 жыл бұрын
Ребята, какое такое масло 5-20? На этих авто двигатели разработки 60-х годов. Не выдумывайте, учитывайте допуски и лейте хоть минералку. Главное в этом деле не бренд масла, а частота его замены.
@pavelcarin2 жыл бұрын
При чем тут бренд, когда речь о вязкости, выбранной именно по допускам?
@ИванИванов-х5ш3д2 жыл бұрын
@@pavelcarin спрошу иначе: как думаете, когда разрабатывались двигатели с нижним расположением распредвала, вообще, существовало масло 5w20?
@pavelcarin2 жыл бұрын
Не расположение распредвала определяет допуски масла, не так ли? :)
@ИванИванов-х5ш3д2 жыл бұрын
@@pavelcarin то есть, вы хотите меня заверить, что предложенное героем масло - это правильный выбор? Серьёзно? У этого масла температурный диапазон эксплуатации от -30 до 15 градусов Цельсия. Допуски по API sm/sn - это для турбированных и многоклапанных ДВС, масло с пониженным содержанием фосфора, которое должно продлевать жизнь современным нейтрализаторам отработанных газов. Почитайте это несколько раз, а потом посмотрите на Jeep и честно ответьте себе на вопрос: вы, действительно, считаете себя умнее других?
@pavelcarin2 жыл бұрын
Мне нравится, как вы каждый раз меняете вопрос к одному и тому, но ок, посмотрите на Jeep: вы действительно считаете, что его нейтрализатор несовременен? :)
@WOLDEMARS89 ай бұрын
Как можно лить ноже 5w40?🤦
@WOLDEMARS85 ай бұрын
Тем более с турбиной. 5w50...
@marketingovoerabstvo3 жыл бұрын
Скоро допов на лям будут ставить, походу немного уже осталось)))
@sergeygrey5846 Жыл бұрын
Еще бы водительская седушка отодвигалась хотя бы на 5 см дальше (а не ниже!)...
@Евгений-м9щ2ю3 жыл бұрын
Мороз за минус 25,моя тойота раум 98года улыбнулась перезимовав зиму на улице когда было и -45)))
@aleksei31363 жыл бұрын
Тоже хотел написать что на своём старом финике FX45 в Иркутске по трассам гоняю в -45 в салоне жара, сидишь в футболке и не замораживаешься😀, чирку все равно лайк хорошая машина💪🏿
@Евгений-м9щ2ю3 жыл бұрын
@@aleksei3136 Земляк))
@ВалерийКозлов-ю3ц3 жыл бұрын
Сравнить Гранд с Кадьяком, (при покупке) - это сильно!!!
@СергейМолоток-ы1ю Жыл бұрын
Дак они по длине сопоставимы. Или нет?
@ФилиппВоронин-и8н3 жыл бұрын
Больше 5 миллионов за этот.. Не буду говорить ничего плохого, марка легендарная. Но это перебор абсолютный :(
@sbkk90123 жыл бұрын
Пойди крузак купи за 10 и не ной.))
@ВладимирЛемешев-н8и2 жыл бұрын
@@sbkk9012 Точно, или кетайца за 4((((((((, Бляха,тоска печаль......
@бредлит2 жыл бұрын
Сегодня...это.даром...такой вот прорыв нырок..!
@АндрейМержоев-ш7еАй бұрын
Хорошее видео очень всё просто и по делу.
@sanilican42893 жыл бұрын
Ездил 4 года на ресте, без проблем. Продал - рад, машина неликвид. Продал так как хочу взять новый кузов. Если сейчас вк2 продать, нужно очень долго ждать и потом ещё падать в цене капитально, то по осени этот кузов вообще хер продашь, не говоря уже о дорестайле.
@jeep.red.begemot3 жыл бұрын
Еще не известно что за зверь выйдет на легковой итальянской платформе. Ну нет у итальянцев хорошего опыта во внедорожниках. Я весной специально взял WK2, всё-таки проверенный временем агрегат.
@aivvostocnij80542 жыл бұрын
Уже новый кузов к нам не приедет, так что вопрос какая ликвидность будет
@ВалерийКутявин-к3о2 жыл бұрын
@@jeep.red.begemot Правильное решение
@Mradio777 Жыл бұрын
Хороший обзор ДЖИП. Будущее за безпилотной автотехникой и системами обмена данными техники.
@aliaksandr.khatsko3 жыл бұрын
11:58 - 0w20 будет лучше 5w20, так что сделали даже лучше чем надо
@DmitiySmirnov3 жыл бұрын
Спасибо.
@Alextimof3 жыл бұрын
До сих пор у машин из США проблемы со светом..,
@СергейКузнецов-ф8ш2 жыл бұрын
Эта фара произведена очень известной европейской фирмой Valo. Абсолютно такие же биксеноновые модули устанавливались в Ауди А5, ку5, ку7, wv Passat b6, b7, land rover, ford kuga, Volvo xc90 и многих других. И свет у этих машин одинаковый
@АбрашаМихельсон3 жыл бұрын
Павел, здравствуйте. А покатайте по возможности Genesis GV 80?! Пониманию что он и ДГЧ разные машинки, но обе нравятся. И отсутствие оф.дилера Jeep в моём городе вынуждает задумываться о других вариантах.... Спасибо!
@ВалерийКутявин-к3оАй бұрын
Если автомобиль не гарантийный, кому тут еще нужен оф. дилер?
@ВладиславТрихин3 жыл бұрын
Чтобы владельца устраивал автомобиль на 100%, просто необходимо взять двигатель 3.6. Можем взять 5% за погрешность.
@ВалерийКутявин-к3о2 жыл бұрын
Ни какой автомобиль на 100% устраивать не будет.
@antonkostin31333 жыл бұрын
У друга такая машина. Действительно был очень неприятно удивлен ближним светом. По сравнению с моей Октавией А5 его, можно сказать, просто нет. Не соглашусь с тем, что обзорность хорошая. На мой взгляд она достаточно посредственная, площадь остекления относительно невелика. В остальном джип демонстрирует хорошую надежность в эксплуатации. Друг за 4 года проехал уже почти 200тыс. Кое-какие проблемы были, но в целом вполне неплохо.
@ВалерийКутявин-к3оАй бұрын
Как это невелика площадь остекления? У него же панорама в крыше стеклянная.
@димакруглов-м8э3 жыл бұрын
брать надо 3.6 старая добрая атмо тут и тяга и звук и все 3.0 новый мотор для Китая и стран снг не о чем катал его)) Круче ток старший 6.4 срт8 ставится.
@АртемПосадов3 жыл бұрын
Хемми 5.7 вроде норм?
@димакруглов-м8э3 жыл бұрын
@@АртемПосадов старый он на смену 3.6 пришел и топовый 6.4
@СергейКузнецов-ф8ш2 жыл бұрын
@@димакруглов-м8э наверное, топовый всё-таки 6,2 с компрессором))
@tarvaz13282 жыл бұрын
Когда молодой, ни чего не болит, устали не было от езды, вот за 50 будет и будешь ощущать себя по-другому.
@ВалерийКутявин-к3о2 жыл бұрын
Не ной. Нормально все. Мне под 70, а свою тысячу в день на прадике проезжаю.
@DmitiySmirnov3 жыл бұрын
Откуда владелец что катается по стране с севера на юг ?
@pavelcarin3 жыл бұрын
Очевидно, из того, что между - из Подмосковья :)
@andrewnomad11133 жыл бұрын
у меня wk2 3.6 заливаю 0w-20 как указано на крышке двигателя!
@Justmighty883 жыл бұрын
А мазда cx9 новая, не лучше будет?) и дешевле.
@pavelcarin3 жыл бұрын
Что Мазда СХ-9 может вне асфальта? Вот как минимум поэтому и не лучше.
@ВалерийКутявин-к3о2 жыл бұрын
Не лучше.
@NURUSS3 жыл бұрын
Так не пойму машина говно или пойдёт?
@бредлит2 жыл бұрын
Очень хорошая! На все случаи в жизни!👍
@sergionadto33273 жыл бұрын
3,6 движок,больше 12,5 литров не потребляет по Москве,часов пять-шесть кручусь,стою в пробке,никогда не видел 13 и больше.Расход топлива на трассе,идёшь 130 значит жрёт 13 на сотку.И так соответственно.В автобане разгонял до 190,расход 19,это в равномерной езде на круизе,без вдавливания в пол.В РФ так не поездишь.Предыдущий гранд на 4,0 жрал около 14-15,не такой шустрый,этот мощнее и экономичнее.Поборы за владения автомобилем с перебором,нагловато высокие,а так бы 5,7 рассматривал.
@ST-my3ic9 ай бұрын
у вас оверленд был?
@sergionadto33279 ай бұрын
@@ST-my3ic limited.Почти laredo.Функционала больше,кожа.Люк или панорама хорошо,но когда снег чаще солнца,не лучший вариант.
@eugenfuker2288 Жыл бұрын
Масло надо лить w40 вам скажут оно слишком густое а по факту она самый раз