Audi Allroad по цене Лады Гранты.

Объявления по продаже Audi Allroad на auto.ru - auto.ru/cars/audi/allroad/347...
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. autopragmat
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. [phone]
Email: [e-mail]
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. [phone]
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: autopragmat
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - [e-mail]

[@MrBygagashenkaable]

Ехал Реально через реку. Видит Реально в реке реально. Сунул в реально реально Реально. Реально за реально Реально реально.

[@AsafevStas]

Реально подметил ;)

[@user-tj6gw3sz6z]

+MrBygagashenkaable нереально реально ариальитительно просто

[@RomaAvtopodbor82]

и это реально прикольно!

[@PC31msk]

+MrBygagashenkaable еще можно "ехал пофиг через пофиг".... и тд"

[@onediez]

+Asafiev Stas продавай четверку, бери алроад)

[@user-wm4kp7ww5y]

Все видео не покидало ощущение, что смотрю Костю Академика. Похожие интонации, речевые обороты. Стас, прислушайся к своей речи))

[@user-sc4hb4wb4r]

точняк)

[@user-hs2fi1tu1h]

+Дмитрий Кульпанов закос конкретнейший))) но в принципе почему нет, академик тащит) единственное что фразочки действительно свои придумать надо)

[@marks12345]

Тоже это подметил, думал показалось

[@povcars1826]

+Дмитрий Кульпанов Привет дикобразикам))))

[@Feelthespring]

+Дмитрий Кульпанов "это круто, ребята". Астафьев байтит Академика))

[@user-ts8cf3mc3z]

То чувство когда у тебя машина почти год и ты узнал из видео что в заднем сиденье есть подстаканники)

[@user-sc4hb4wb4r]

ахаха) красава))

[@user-dr3fp9wb8w]

знакомое чювство пакупали жене гольф 5 , в салоне сказали что магнитола не поддерживает мп3 формат ну нет так нет , через два года чисто случайно вставили мп3 диск и о боже играет . вот так бывает.

[@user-rw4pm3fh9o]

Артем Коваленко являясь водителем только через три года узнал что есть регулировка руля по вылету)))

[@antonb.3398]

Представляю как ты оыигеешь, когда через 5 узнаешь, что под передним бардачок (правда не у всех)

[@quantum_of_curiosity]

те далекие времена когда Стас еще не гей, одно удовольствие смотреть

[@EmilEN86]

В смысле он гей?

[@birsan284]

Тип прическа длинные волосы)

[@ZaSVO73]

@@birsan284 это ничего не значит. Не имеет внешность человека ничего.

[@user-ji4ed5pz8e]

Это он тебе сказал?

[@user-zv9is1qv6g]

у него на первых видео на фоне жена и дети бегают :-)

[@1_russland978]

Короче, молодежь, а сейчас послушайте старого дяденьку, который отъездил на данном аппарате (2.5 тди, мкпп с понижайкой 2003 г в), сам пригнал с Гермашки в 2007 сам продал месяц назад(о чём жалею), с пробегом от 145 до 220 тыс км. Ещё один обзорщик, который думает, что он всё знает про ауди и пугает народ ценами на ремонт. Итак - з-ёх литровые дизеля на ЭТОТ аллроад не ставился - НИКОГДА. Турба и тнвд у меня остались родные, т.е заводские, с ними и продал - заправка лукойл, после отжига по трассе сразу не глушил - и ничего не сломается. Заменил привентивно в головах все детали (конструктивный усиленный износ данных деталек, потом немцы исправили). Не верьте ему - турбина ГАРЕТТ стоит в районе 40 тыс.рублей (на дизель, на бенз не знаю - в этом же пределе). 4 баллона сразу не умрут, их сейчас в каждом областном центре восстанавливают за 10 тыс рубл каждый, компрессор от мерена подходит(наверно щас 20 тыс, я менял за 16 тыс. - машина проехала 195 тыс км на родном компрессоре, диллеры предлагали компрессор за 70 или 75 тыс.), клапана не подводили не разу. В мороз ни одна пневмосистема не может работать адекватно, так что морозов под 30 и далее машинка боится, но не критично. Рычаги в основном умирают верхние (2 шт), они от-но не дорогие - на 14 год в районе 2 тыс рубл. Нижние подороже, но ходят ОЧЧЧЧЕНЬ долго, так и продал с родными нижними, они и не просились под замену. Но лохов разводят в сервисах - нужно менять сайлент за 3 тыс. , а предлагают менять рычаг за 15 тыс, надо внимательнее быть. Задняя вобще не ломалась(наблюдал за рычагами раз в полгода). Единственное с чем соглашусь с парнишкой - это то, что аллроаду можно многое простить за то, как он едет по трассе - это кайф.

[@Sphyrut]

+1 _rusland, ага, вопрос пневмы решается покупкой баллонов "арнот". Детские болячки первого поколения лечатся за вполне умеренные деньги. На третьем поколении очень не хватает понижайки. Куда можно было проехать на первом поколении, на с7 уже не сунешься.

[@1_russland978]

MrSphyrut арнотт (1 и 2 поколение) себя очень плохо зарекомендовали - во всяком лучае отзывы соответствующие. Второе и третье покаление аллроад я называю кастрированные и не вижу смысла переплачивать, почти ничем не отличается от просто а6. Немцы специально опутили следующие покаления аллроад по клиренсу, так как вышел ку7, чтобы не было,как бы сказать, конкуренции внутри марки. Короче я ненавижу ку7, ибо он убил НАСТОЯЩИЙ аллроад. Если бы выпускали до сих пор первый аллроад - купил бы незадумываясь.

[@Sphyrut]

+1 _rusland баллоны 2 поколение 200к отходили, с ними машину и продали. 3 поколение немного другие фишки, в т.ч "автопилот" и другие ассистенты. Проблему клиренса решил блоком от mtm, ну и 3 литра дизель+робот огонь)

[@kuleshov313]

Сам продал такой авант, и сейчас буду брать аллроуд, альтернативы просто нет..... Начем только неездил, всё не то....

[@pirate1570]

Он же дибильный, его серьёзно никто и не воспринимает!

[@user-ox3yi1zd9d]

И ДО СИХ ПОР Audi Allroad КРАСАВИЦА

[@ODP_mid]

Самый красивый авто в моей жизни

[@DAFAGBOOM4]

нее ну че ребят, реально посмотрел, реально лайк поставил. реальнее, только в реальных пацанах.

[@user-sc4hb4wb4r]

ахахах

[@Rave36]

+Don Vito реально прикольно

[@poct3326]

ваще

[@mihaoneoneone1]

реально

[@user-lc4fg4nu2t]

абсолютли реально MAXIMUM REALO

[@dmitriylesnykh9503]

Стас сними обзор, актуальна она на 2023 год , цена покупки и обслуживание)

[@djsint]

Почитал комменты, да уж Стас, ну у тебя и аудитория))

[@ywanka1980]

Дизайн до сих пор не плох!

[@user-lo3bs5ti4k]

Хорошо то, что хоть какие-то цены озвучиваешь.

[@user-xo6uw1jt6e]

Обидно то что сейчас такие машины не делают... дешёвые материалы даже в дорогих моделях... мрачно( Машина супер!

[@crimsonking9898]

момент с " воу воу воу..." этож Academeg style

[@user-nn1mn7pt6w]

один из любимых моих авто))) хочу новую! немцы сделайте ее снова!!!!

[@NeoZoxy]

+Димон Димидрол All Road выпускаются по сей день, ты о чём вообще?

[@nervocalmo8957]

+Артём Левицкий он хочет новую за 300 тыщь..

[@NeoZoxy]

аааа, бывает

[@user-px9vd4lg2e]

@@NeoZoxy 😂😂😂

[@user-od8iy2gp9y]

Кто из 2019?

[@gt1582]

Кто-то из 2020)))

[@serega9118]

Какая вам на хуй разница заебали

[@kuleshov313]

Никого! На дворе 2020. Удали комент, старичёк!)

[@user-xt4cr3et1d]

))

[@VOVAV2807]

Что за закос под академика?

[@pavlo3785]

аппарат клёвый,но дорог в обслуге!была такая.пришлось продать.высасывала деньги.

[@Cudesnik666]

Нифига себе у Стаса причесон. Не то, что сейчас. :-)))

[@user-dw3io4di1k]

Подсажите кто у кого была такая 2.5 турбо дизель? стоит покупать? мощности хватает? полный привод там постоянный или подключаемый?

[@user-pv9ns2bi2l]

интересный и веселый обзор, молодец! с удовольствием посмотрел

[@waitgo]

Непокупают, что логично потому что: Американка. Задняя площадка номерного знака перекинута, фонари не меняли. Передний бампер- китай. Удар был.Чинили по дешевой схеме. Бампер самый дешман, без подштамповки под номер. Омыватели не ставили, потому как нафиг))Пробег отобьется если глянуть по carfax. А там видимо еще будет много прелестного. 2002 год, значит тащили через Котку, или привет Литве. Тачка надраена аж глаза режет. И да, братья литовцы в те годы делали так, что фиг ты отличишь, где шито, а где штопано. А5 1999 года, в одном цвете, в родной везде краске, с доками и сервисом. По факту сервиска- польская работа, передка до моторного щита не было. Пришили, так, что родной сервис языками цокал - как хорошо сделано. Ага, только того , самого первого еще в Германии, удара передний пассажир головой зеркало в козырьке достал. Но это потом, а поначалу тоже восторг- не крашена, на коже))) поэтому и не берут эту красотку. Труп это уже.

[@ronq1774]

+waitgo Даже читать приятно взрослого человека. Жалко, что все "обзорщики", в это время машинки 1 к 18 по полу катали, и застали, в лучшем случае белорусь)

[@waitgo]

Сейчас стало модным обозревать некогда статусные и дорогие авто, за давностью, лет ставшие доступными. Беда в том, что мы не на теле шоу МАХИНАТОРЫ . Подавляющее большинство этого премиума изначально может и было таковым. Но. Потом была авария в Германии, или Road accident в США и это уже битое , уже не примиальное авто тащили к нам. Не знаю, зачем Стас обозревает это чудо с таким восторгом. Машинка, да, хороша, но только за чужой счет. И Стас, ну глянь ты отчеты по обоим тачкам, ты же профессиональный подборщик, неужели не интересно что скажут Carfax, Autochek? А там, я уверен будет тоска и Total loss. Хороший бывший премиум уходит по своим и только так. За 500т можно купить макет ходовой. Чтобы там обзорщики не пели.

[@waitgo]

А про Белорусские варианты ))))) гхм))) учитывая, что все их форумы обсуждали, как выгоднее купить в Литве))) Я рыдал, когда мне рассказывали про конфетки оттуда. Ясный день конфетка. Ее вначале Литовцы прихорошили, а потом белорусские ребята подсуетились. Ведь не одной сейчас не осталось практически. Все эти ведра рассыпались давно. Либо гниют у понтовых пацанчиков под окнами. Кореш так ML320 хапнул на рынке))) типа с америки, чистая итп)) ну когда он ее ушатал, подушки да, сработали, тока чинить там было нечего, шпаклю новую на старую никто класть не стал, а железа там не тайваньского и не осталось по передку особо. Продал за копье и взял Логана трехлетку.

[@vlad-koshkin]

waitgo щ

[@user-re5to4sw9x]

Круто написали

[@user-uq2ro5qg4y]

бля братан идеальный авто с идеальным двиглом...лайк!!! в проект такой надо

[@Aleks200779]

Спасибо за отличный обзор!!!

[@user-jy5ui7yh2i]

Согласен, я его не забыл, и даже хочу обратно приобрести

[@Alexsandr_55]

Пародия на академика, чувак будь самим собой не коси не под кого, реально все у тебя получится!

[@randomeizer]

Такие машины берут лишь те, кто в них понимает. Ремонт этого вага стоит слишком дорого на сегодняшний день, а при таком возрасте, с таким пробегом там вкладывать надо во всё, 100%.

[@volkswagengolfmk1]

Только сегодня думал, как было бы круто,если бы ты сделал обзор quattro c5) Стас, сделай еще видео про нее поподробнее,пожалуйста. Может найдется компромисс в плане движка и комплектаций,который можно было бы взять?

[@AntonGnatchenko]

По таким машинам сейчас снова надо писать обзоры, тк новые уже хрен купишь…

[@MrChroot]

касательно термопакета в аптечке ) да, в Германии они входят в обязательный набор автоаптечки. Они для укутывания пострадавшего в ДТП. Типа, при большой кровопотере, и т.п. у человека отказывает терморегуляция, и он может реально переохладиться. По крайней мере, так считает германская медицина.

[@555777bear]

3л дизеля там не было и да,все декоративные вставки там таки из реального (РЕАЛЬНОГО) дерева,а не из пластмассы чудик

[@studia_obraz]

Порадовал! В раздумьях о покупке )

[@WildlifeWL]

Спасибо за хороший обзор!!

[@decibelcomua]

Стас, сделай обзор на рено как у меня пожалуйста.

[@user-ws3rx8rw8k]

+Decibel Ну так в чём проблема самому снять? снимаешь же обзоры.

[@user-hp2lm1ls9o]

+Decibel и с акустикой как у тебя чтоли?))))

[@chronobdt]

Она никому ненужна не изза того, что плоха, а изза налога в 20 000, расхода бензина 17-20 литров, и немалым количеством расходников.

[@Flarito]

Спасибо, интересно!

[@martynoff33]

Стас, а каким способом замеряете разгон до 100 км.ч ???

[@nickbhl]

"космос", "дичь"...дурное влияние Академега?

[@itrcz]

+nickbhl БОЛЬШЕ ЖОГОВА!

[@odin_lesnoi_chelovek]

+nickbhl "Ребята" "реально" "дичь"!

[@bibukov1]

Сравнивает с Грантой, и тут же начинает перечислять кол-во засад, каждая из которых дешевле 30 тыс не стоит.

[@user-rl2ll5qb8p]

Гранта мусор)

[@LOMAKIN_YouTube]

Стоить ли покупать ауди а4 2.5 дизель дайте совет

[@user-fg7mb2vp8v]

сними toyota highlander 2003 год стоит покупать или нет и какие подводные камни. интересно есть ли живые машины. большое спосибо

[@Vaseslav]

Зачем продавать шикарную машину? Я вам скажу, тут много подводных камней, была предпродажная подготовка.

[@user-lf8so3fl2y]

Братец ты факту пиши что именно? Интересно

[@xxxaand]

Потому что это старое ведро и человек хочет что то новее

[@antonb.3398]

И еще, турбины будут жрать масло при забитом ВКГ, когда в двигателе вместо разряжения создается давление и нарушается отток масла от турбин. Раз уж делаете обзор, то хотя бы такие момент не плохо было бы освещать. А то люди по инициативе некомпетентных СТО начинаю менять живые турбины. Запомните, турбина помирает тогда, когда начинает издавать посторонние звуки. А масло в интеркулерах это еще не говорит о смерти компрессора. Ну ясен пень, что прокладки и сальники выбивает при забитом ВКГ.

[@LeonidMolchanov]

+Anton Buzdalkin забитая ВКГ это вообще бич этих моторов. За столько лет никто не чистит обычно. Был клиент у нас - в день по литру заливал масла. Была в хлам забитая ВКГ.

[@orucovatacire5635]

привет а что такое вкг?

[@antonb.3398]

@@orucovatacire5635 вентиляция картерных газов. Набор трубок и клапанов для отвода оных.

[@themaxys235]

Титаническая работа проделана, что бы собрать столько информации и рассказать в одном видео. Молодец! Понимаю, что не формат, но все же спрошу - можно ли нечто похожее снять про киа оптима/хюндай соната 2010 и моложе?

[@user-be2vl4sb1d]

Вообщем расписал ты тачку классно. Начал уже подыскивать себе. Авто огонь.

[@user-uc3uo6rm5i]

Стас ну очень советую носить брюки чуть по шире, ну чуток. ИМХО думаю так будет гармонично

[@user-ee1zb4wd3c]

Поддерживаю! "Носить поуже джинсы, для писюна насилие" (с)

[@boreyslav5828]

+5

[@TheDastrix]

+Максат Садиров нашел до чего дое*аться

[@StanislavT]

+Дастрикс Зе просто кто-то на машину смотрит, а кто-то обозревающего оценивают.

[@fofikfofanich757]

+Станислав Трошин я тоже почему то на тачку смотрю. что со мной не так..

[@johnrontlik8613]

Его стоит купить, только если вы сошли с ума. Это самая правильная мысль афтора

[@xellbot]

Прикольный обзор, мне понравился.

[@KIRILL_2607]

Я когда продавал аллроуд тоже плакал) Я не нашёл замены этому авто. Очень жалею что продал. Щас ищу себе опять аллроуд)))))

[@vitaliykotsaba]

На святое наступил :( Поменял все вышеперечисленое:( За четыре года эксплуатации лям ушел не считая расходников. Продавал и плакал:(

[@DAN1973xxx]

Стас-молодчег! Дело делаешь.Не запаривайся по по поводу негатива в свой адрес,это клоуны дырявые песочек сраками своими подсыпают,чтобы ты не скользил.Удачи тебе и успехов!Для своих лет ты много знаешь.Уважаю!

[@MSteamCSM]

Отец ездил на такой, 2004 года. Нравилась она ему безумно. Но пневмоподвеску ремонтировал периодически.

[@BOSSNIKITOSIZTULA]

А мне понравился отзыв.все чётко!!!!

[@sergeymatpoc]

Аналог тойот кроунов универсалов (estate). Если убрать пневму и комфорт - субару аутбэк/легаси Ланкастер.

[@user-ei1dj4lg7t]

Машину можно покупать любую, вопрос не в этом, вопрос в том, сколько вы хотите тратить на обслуживание и ремонт. Пока вы помоложе это естественно, что вы хотите авто покруче, вы не смотрите на год и т. Д., главное - это бэха, или ауди. Ездить на гранте как то не круто, да и телочки смотреть не будут, ну и что что вы постоянно будете искать деньги на ремонт и денег на подарки этой самой телочке у вас не будет))). Когда у вас появляется жена, дети, и приоритеты меняются, вы продаете эти старые ведра у которых от крутости остался один шильдик и покупаете себе новую гранту с автосалона , ездите на ней 3 года и продаете ее, едите опять в автосалон и покупаете новую. Как то так.

[@seregam394]

На100ящий мужик не соглашусь,наше гавно не стоит этих денег.

[@user-no6gr9pv7h]

Ну мне на пассат б 5 1999 г 1000$ в год на обслуживание с оригинальными запчастями Это в идеале если всё делать

[@apple2956]

Не очень понимаю, а зачем менять турбины? И еще не очень понимаю почему не завалить фары под лак? Зачем их менять?

[@givvve07]

🤔с каким двигателем лучше покупать такую машину ?

[@Lcfiend]

В моей тоёте нихрена из этого нет и благодаря этому она просто вечная =) Колодочки по осени вот во дворе прям поменял, 1500 отдал, было дело...

[@maksimgalanin9910]

Товарищь не поленись, ответить про какую Тойоту речь ведёшь? Я как раз присматриваюсь к старым Тойотам 2002-2008, ибо денег больших нема, но пока неуверен какую брать. Точно знаю какие то линейки были очень хорошие, просто как танки, хорошо бы из первых рук опыт. Спасибо заранее

[@skywalker5392]

По комфорту, зделай плиз еще тест драйв ауди А8 2000_2002 годов с движком 4.2. Вот она переплюнет этот олроуд, а если эску найти так вообще космос. Об такой тачке мечтаю, хочу купить. Пофиг на расходы, зарабатывать нужно нормально и не жалеть денег на свою автомобильную любовь. Зато посмотри в видео еакие у тебя эмоции при вождении! Это того стоит)

[@boomstec]

У моего товарища а8 с 4.2 в кузове d2, еще и лонговая. Честно говоря он хоть по ней и прется, но все же она морально устарела, несмотря на всякие двд в подголовниках, холодильники, регулировки электрические всех 4 ех сидений и многое другое. Мой уродец в следующем кузове мне намного больше нравится и едет веселее с 3-ех литровым дизелем.

[@skywalker5392]

+Борис Елпидифоров такие модели это уже классика, понятно что они устарели технологично. Но мне например линии кузова очень нравятса, все такое благородное, грациозное. Кто то тащитса от старых скайлайнов и других японских олдскульных тачках, кто-то тащитса от старых немцев. И не потому что хочетса премиум за малые деньги, а просто именно этот кузов и эта модель запала в сердце и ничего с собой не поделаешь. А8 и S8 можно за 300-350 взять на ваши деньги, но чтобы зделать из нее ляльку в первый год вкидаешь еще 150-200к и в последующие в каждом году равномерно закапываеш еще по 100к. Это если купил полные дрова и хочешь восстановить под себя, для души. Есть в Туле С8, человек туда поставил оригинальную механику, компрессор от ABT, она валит под 4 сек до сотки. В Москве тоже таких любителей хватает) Такая маша просто так в руки к людям не попадат, все знают заведомо на что идут покупая их)

[@boomstec]

Nick C. На вкус и цвет, как известно, все фломастеры разные. Тут с тобой соглашусь.

[@user-bs1yq9me9m]

@@boomstec размером а8 на сколько больше алроуда по салону? Думаю для семьи купить какую, 3 человека сзади. Убить двух зайцев, и для души и для семьи А то как то прокатили на заднем в алроуде, показалась сильно тесной и маленькой по ширине. И клиренс а8 дз сильно отличается от алроуда? Кто знает

[@boomstec]

@@user-bs1yq9me9m урод и авоська - абсолютно разные машины. Я всегда предпочту авоське урода, из-за багажника и чуть большего клиренса. Места в лонговой сзади, намного больше, в обычной авоське, я бы не сказал, что сильно просторнее

[@rybantrop7363]

Стас, можешь на обзор намутить форестер 2 поколения?, интересно будет, что ты про него расскажешь, как пожалуй и многим.

[@aliexpress3937]

Отлично!)

[@matanmaster]

Спереди тут двухрычажка!) Подвеска не по кол-ву рычагов считается, а по кинематике) Многорычажка по-хорошему только сзади бывает и то по большей части у заднеприводных авто. У отца была похожая, только не олроуд и дизельная - крови и денег выпила прилично, но то как она ехала и он и я вспоминаем до сих пор:) Но чтоб грм поменять, надо разбирать всю морду блин))) Продал так же за копейки и с большим трудом. Сейчас ездит на третьем серванте, тоже б/у, но 2012 года - сначала ныл про плохую шумку и то, что мотор слабо тянет. А теперь, спустя полтора года понял, как это здорово, когда ты просто сел и поехал.

[@user-lh6dd8lz6u]

аха ха ну да всю морду разбирать надо))) ну ну это говорит о том что Ауди никогда не было у вас. ремень меняется без разбора морды за пол часа буквально, вы из тех что кто то когда то сказал что надо разбирать всю морду. стати видео есть как я меняю за пол часа без разбора морды видео

[@matanmaster]

+Микул Полькин У меня ее и не было, у отца была и ему меняли с разбором морды, рублей 15 все обошлось в далеком 2011 году. А еще в ней навернулось потом головное устройство и коробка "типа автомат", в общей сложности рублей на 150 при том что купил он ее за 500, продал потом с большим трудом за 360. Когда мозги не сношает - отличная машина, но последнее стало случаться все чаще, а он как бы не фанат, ему надо просто - завел и поехал. И к сожалению это не про старых немцев.

[@user-lh6dd8lz6u]

matanmaster Ну да на этих моделях 2,7 турбо неудачный мотор. Жалко что сюда 3.0 литровый атмосферник не ставили. Он надёжнее намного

[@matanmaster]

Микул Полькин Ну у отца 2,5ТДИ был вообще, о чем я написал в своем первом комментарии. Под конец владения он уже еле заводился зимой.

[@user-xu2wy2pi9y]

Автомобиль конечно очень удобный и комфортабельный, но все его плюсы, это его минусы. Пневмотическая подвеска дорогая и не надежная (заводская не доработка пневмобалонов) постоянно спускают, не поднимается авто. Двигатель мощный и не надежный, постоянно протекает масло откуда нибудь, турбины не работают. Электроника глючит. Хотя народу нравится, встречаются такие кто переделывает пневмо подвеску на обычную и ездят наслаждаются. За 7 лет работы на автосервисе Ауди видел только одного идеального Allroad старый но в отличном состоянии, мужик из Америки пригнал.

[@user-io4di6vy4b]

Переделать пневму подвеску в обычную сложно? Стойки просто закрутить вставить или чего переваривать?

[@Vladimir-M1972]

С пружинами это просто а6 с5 !!! В ней весь смысл пропадает. 🙈🙉🙊

[@ru-xo9jy]

у меня на тойоте корола 2004 года вороны скушали антенну г. Самара

[@user-kp6qw9mq1g]

О, снимали прямо сзади моего дома )круто ,могли бы обзор на мою десятку сделать ххахаха)))ролик крут

[@shkurkapomidora]

зачем этот чудик машет руками постоянно? он болен?

[@MegaKos7]

конский налог, конская стоимость на ремонт, конский расход... вот и не берут эту ауди алроуд

[@user-mz7xb8gq9j]

ну может дикие вагодрочеры вазьмут

[@user-vj1qc1gp6x]

Ребят, подскажите пожалуйста, что за диски?

[@dimas_31rusmehed25]

пускай машина такая 300-400 тысяч будет стоить, купить то ее за такие деньги в принципе доступно для многих, но налог и обслуживание этой машины далеко не каждому по карману, но за комфорт нужно платить никуда не денешься, как говориться нужно жить по доходам)

[@user-tl3cp3mw8f]

произвести замену ремня роликов 30000 р и тд поэтому он и некому ненужен

[@thomasukdd]

Ну не знаю, полировал пластиковые фары, все отлично было

[@danlukyanov5122]

Да их полируют повсеместно, и всё ОК. Просто чувак на жопоруков нарвался...

[@mishabandura3321]

а моёй фари стекло

[@user-zl3rh4tp2x]

Сними пожалуйста видео о trade in и как можно торговаться с дилером при покупке нового авто

[@tsifraby]

Подобное Оллроуду - Subaru Legacy Outback, подобное по уровню опций и комфорту - Volvo V70 CrossCountry (ставший впоследствии ХС70). Кстати, у меня была А6 С5 Avant 2000 г.в. с атмосферным мотором 2,4, без кожи и дерева, разгон потрясал, комфорт и ощущения были космические - и да, я до сих пор её вспоминаю (сейчас езжу на Пассике Б6)

[@MrJozhik]

блин, купи Субарь Ланкастер с трешкой под капотом и получишь тот же Оллроуд, только без гемора. ну да, вместо гладкой темной кожи будет светлая замша (замаешься ее чистить), не будет прикольно подниматься на цыпочки, не будет многозонного климата... да и все. все остальное то же самое, только содержать на пару порядков дешевле. ну и мощность в ПТС 245 лошадей =)

[@MrJozhik]

***** свечи со снятием мотора? ты наркоман? ))) все что надо снять - аккум и воздушный фильтр. а заявления про кватро смешны. ты еще скажи, что Ауди круче Субару потому, что ландскнехты больше пинков от русских получили, чем самураи )))

[@LeonidMolchanov]

+Андрей Александрович недавно меняли цепи и натяжители на 4,2. Хозяин вовремя к нам обратился, не успели цепи перескочить, всё к тому шло, ни одного целого башмака не было. Так вот ремонт с запчастями обошелся в 140 тыс. Кто-то еще хочет взять 4,2?

[@AppleRiga]

*Не шути, умоляю...*

[@makzimk]

Тачка эпичная. В середине 2000-х была машиной моей мечты. До сих пор фапаю на большие универсалы AWD, включая шкоду скаут, vw оллтрэк, xc70...

[@user-ye2fd7or7l]

Продали? Где можно посмотреть?

[@user-hy1ew7xi5q]

Нахер никому этот алроад не нужен, такак как это дрова. Дорогой в ремонте и свежих таких нет. Да их еще в 2012 не было когда я выбирал себе авто. Читал бы хоть про тачки перед тем как их рекомендовать.

[@UnreaL51rus]

да, только когда в ней по-серьезному что-то наебнется, то можно будет охренеть от цены ремонта

[@UnreaL51rus]

***** нет, я предпочитаю простые в обслуживании машины типа гольфа или лачети

[@toper_2189]

+Русский Либерал, что в твоём понимании "обслуживать"? поменяешь мне цепь грм на моём vw golf 1.4 tsi?

[@toper_2189]

на 130 ткм хватило. если не рубишь в теме, не надо восхвалять VAG

[@toper_2189]

***** почитай форумы по двигателям tsi, умник

[@ibragimibragimov3645]

С6 олроуд диз, 3.0 цеп поменять 32р. Работа у нас в Тамбове и это вполне сносно, за то знаешь за что плотиш за это авто , а не компромисс!!!!!!!!

[@user-io9kk2kw9g]

поездил на старушке немце и теперь сам их полюбил) ждём оглашения вердикта, что ранее устоявшееся мнение переменилось)

[@user-jy5ui7yh2i]

У меня был) и не забуду ни когда, один из лудших авто

[@Zhdanovism]

Парень толковый, только зря косит под своего коллегу - идиота. Будь собой!

[@Myakish0001]

Купи ауди по цене гранты и не забудь накопить на еще одну гранту, что бы купить гранту (на подмену, пока ауди в ремонте) или вложить эти деньги в ауди.

[@Myakish0001]

***** ахаха. посмотришь на машину и что? считаешь что в машину пробегом 200-300 т ничего не нужно вкладывать? забавно. беги покупай - пока не разобрали.

[@Myakish0001]

***** "тазодрочер" - тут я уже начал сомневаться, стоит ли дальше вести диалог... и что вообще заложено в это выражение? У меня Лада - и что это меняет? Расскажи как авто у тебя?

[@user-hy1ew7xi5q]

+Русский Либерал чувак,иди почитай про олроуд. он сыплется по кругу. сам думал раньше,что это вариант - на деле после 200 000 это уже бабложер а не машина.

[@Myakish0001]

***** У меня приоре 5. И ЧТО? пять ездить самому или купить двенадцатилетнюю с двенадцатью тысячами пробега!? я кстати понял к чему было "тазодрочер". ты видимо любитель ауди, но самому не хватило. можешь даже не спорить...

[@Myakish0001]

***** опускаешь до оскорблений... ну когда в голове пусто, хоть так... кстати и про "тазодрочера" не стал отвечать... "читать ложь" где ты прочитал, что ничего не ломалось? ахаха - кто еще "даун"!? Скажи, что у мандео все идеально (если пробег реальных хотяб за 50т)...

[@ivanmolodtsov5876]

вай чоткий абзор чоткой тачилы! Лукас!

[@heartattaq]

Стас, есть ли смысл брать за 250тыс. какую-либо старую иномарку(2000 года), или же взять форд фокус и не париться?

[@SHEF5688]

Лучше фокус или на крайняк лансер девятый бюджет у вас небольшой поэтому лучше эти варианты ну и корейцев можно расмотреть

[@user-xu4ob9pg7e]

ты сын академика? зачем столько плагиата

[@56Touch]

Как не было больше не чего? А как же Subaru Outback и Volvo Xc70 c 1997 года, Алроуд с 1999 года.

[@user-vc8lq3wb7f]

Стас,а ты вблизи Ивантеевки и Королева снимаешь свои видосы?

[@user-ld5hu9ev6c]

В аптечке термоодеяло , а ножницы чтоб одежду резать удобнее при оказании помощи

[@imazepa64]

абсолютно правдивый обзор... большой лайк!! сам полжизни только на олроудах...Одно правда молодой человек не знает ..это то, что дизельный этот авто продается просто на ура, и заметьте любого года... но его невозможно просто купить, так как владельцы просто влюблены в эти машины и не продают их!!! а если увидите вот такую (бензин да еще турбированный) просто бегите и не оглядывайтесь, это просто РАЗОРЕНИЕ.. ПРОСТО ОДИН УЖАС.. жрет просто ужас!!! запчасти космос!!! и тд

[@pandrdoberman]

вы не думали о WV lupo 3d ? Там как раз расход вас устроит ? 250 лс по любому захотят больше топлива ,чем лада гранта

[@oglarthouse3893]

Вот поэтому живой Хонда Аккорд 6 (европеец) 98-02 года стоит столько же, сколько и эта ауди.)

[@user-lh6dd8lz6u]

акорд такой же убитый будет как и эта ауди

[@matanmaster]

+Oglu MK ну чуть поменьше, но тем не менее да)))) И при этом проездит намного больше

[@user-zy4rt7uq7s]

+Oglu MK +1 Лучше японца за эти деньги! Хонда РУЛИТ!

[@artem55555111]

ну реально надо ставить лайк, без вариантов реально

[@andrejbazutkin2741]

3й дизель в этот кузов не ставился никогда, потому что его в ауди в те года не было:)

[@user-bl7bh5bb4y]

ездил всегда на наших машинах первая семерка была после девятка ну а потом три десятки... тут подзаработал деньжат и как раз дядька решил свое А6 4.2 кватро продать в универсале машина была 2004 года не битая не крашеная машина в хорошем состоянии внешнем досталась...по мотору без нареканий! и вы знаете когда в первый год эксплуатации попал на ремонт всей ходовой а именно замена всех рычагов по той причине что сайлентблоки отдельно не меняются, дисков тормозных и всех стояк, после на ремонт автомата... что вылилось почти в 200000 руб. поехала она у меня сразу в авто салон на продажу! после чего купил себе Ладу Весту, машиной доволен, рад! новая есть новая! а по поводу мнения моего на одном я месте видал ваши подержанные иномарки с новыми вместе!!!

[@rmblr44]

+Денис Фомичев 200 000 тысяч? тебя наебали в автосервисе как последнего терпилу!

[@stariy1100]

+Денис Фомичев я тоже а6 2005 года только 2.4 перекупам можно сказать впарил и купил S6 C4 2.2т 96 года)))!Машиной доволен брал при пробеге 420 км, сейчас 480 и то не факт! Пока ничего не вкладывал только расходники, т.е. масло, бензин и фильтра!

[@user-yw6jv2bi1i]

+Maxim T однозначно )) . особый кайф это после того как все сделал вместо того чтоб наслаждаться машиной слить ее . на кой было вкладывать бабки ?

[@user-bl7bh5bb4y]

+Maxim T учись с людьми общаться! зайди в каталог да посмотри сколько стоят оригинальные запчасти хотя бы по той же ходовой!

[@user-bl7bh5bb4y]

+олег черный по факту я при продаже учел все расходы, покупателя устроило, так я ее и продал! человек на самом деле гонялся за машиной как я понял из диалога с ним только лишь с тех соображений чтоб была она не битой и не крашенной с живым мотором и не пошарканным салоном...

[@antonb.3398]

Оллроад за 300 т.р., удачи, сразу готовь еще 400 на ремонт. Живые эти машины стоят почти в 2 раза дороже.

[@user-fv1gj1kr6f]

Спаси бог каждого,но в случае ДТП эта машина подарит вторую жизнь,а вот консервная гранта,даже думать не хочу.думать надо о своей безопасности ,а не о стоимости запчастей их и в голове не у каждого хватает!

[@gleb252525]

Стас, что-то все последние машины из Рязани. Где тест проходил то?

[@Deniseich]

"радовать будет намного меньше". ну.. езжу вот на новой гранте 3 месяца, пересел с 240-сильной 15летней вольво, и счастья сейчас полные штаны честно говоря. на прошлых машинах я уже привык что в машине ломается просто ВСЁ и что.. машина это как работа - у нее есть две стороны, хорошая и плохая. плохая это то что надо впахивать как вол, и хорошая - это зарплата. так вот когда я пересел на новую гранту у меня забрали плохую часть работы :) мне не нужно ее чинить.. только одно удовольствие - только ездить. это тааак классно.. это непередаваемо, это разрывает шаблон в моей голове :). поэтому сильно не соглашусь с фразой "радовать будет намного меньше".

[@antonbatrak809]

обзор фуфло. зачем говорить а вещах в которых ты не разбираешься) смотрел и веселился из всего сказанного 20 % правда остальное просто веселье

[@PANFRIK]

Обзор в текстильщиках снимали?

[@177kirik]

Стас, а ты из Рязани или из Москвы?) Просто интересно)