Как правильно выбирать авто с пробегом №2. Двигатель.

«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. autopragmat
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. [phone]
Email: [e-mail]
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. [phone]
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: autopragmat
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - [e-mail]

[@wertex42]

блин,парнишка раз в 20 умнее и достойнее ролики выпускает,чем у всяких давидычей жориков и так далеееее!!!!,молодец спасибо ,за вашу работу!!!!

[@user-sy8tr9tm8i]

+Алексей Справедливов Отличные ролики, а парень похож на моего младшего брата, тот тоже в машинах шарит.

[@bravos47]

+Бозон Хигсович , блин то же самое хотел сказать)) стас чем то похож на моего младшего брата и в машинах шарит и картавит так же)) а мы с вами не родственники?

[@user-rj9pi5nl2t]

+Алексей Справедливов Согласен. Парень реально понимает в автомобилях. Вот такого надо брать на просмотры, когда покупаешь машину.

[@user-zy9rv5yu1n]

+Алексей Справедливов он неплохо рассказал, но упустил прилично важной инфы. И выводы слишком однозначны.

[@SwiftKey13]

подскажите, доработайте, думаю, тогда в следующем ролике он учтет и дополнит важной инфой))) не все мы безупречны! мы же люди)))

[@AndrewGB]

Добавлю свои пять копеек: 1.В холодное время (ниже нуля) на маслозаливной крышке в 70 процентах случаев образуется эмульсия на полностью исправном двигателе так как после остановки двигатель горячий, на самой крышке происходит конденсация. После прогрева и небольшой езды на исправном двигателе эмульсия пропадает. 2.Так же стоит смотреть на крышку радиатора и расширительного бачка. Не должно быть никаких отложений, особенно масляных, масляные отложения свидетельству.т о попадании масла в охлаждающую жидкость 2а. На холодную стоит пожамкать патрубки системы охлаждения, если в систему попадало масло, то они уже на холодную будут разбухшими и очень мягкими. 3.Если двигатель мокрый не с одной, а с большого количества прокладок, это свидетельствует о сильном износе поршневой - газы прорываются в картер и давят прокладки и сальники. 4.Выхлоп на изношенном движке может быть светлым, но пахнуть маслом. Запах горелого масла появляется раньше, чем синий дым. Так же возможен дым отчётливо белого цвета, это свидетельствует о попадании в камеру сгорания охлаждающей жидкости 4а.У старых карбюраторных машин, у которых сапун выведен в кастрюлю крбюратора, мокрый масляный нагар у патрубка сапуна в кастрюле и дым с сапуна при прогазовке свидетельствуют об износе поршневой 5.Лампа давления масла должна тухнуть на холодную с первые 1-2 секунды, не больше, если двигатель завёлся и только после этого через пару секунд она потухла, то возможно, что есть проблемы с системой смазки

[@nsyltrc]

еще и от масла видимо зависит. эмульсия.

[@user-zp9xj1oy1r]

В пятом пункте может масляный фильтр влиять на скорость потухшей лампы

[@alexcorn5614]

Стас в 15-м году и Стас сейчас - два разных человека...)))

[@MrSWheelman]

Про присасывающуюся маслозаливную крышку: все зависит от конструкции двигателя, точнее от конструкции системы рециркуляции отработавших газов. На каких-то моторах крышка должна присасываться, а на каких-то скакать.

[@KuropatkaJoe]

Искренне благодарствую! Грамотно, простым доступным языком и по делу. Не затянуто как в видео про кузовщину. Больше таких роликов!

[@user-tu5rz5vh1s]

Стас спасибо! Со всех обзорщиков, твои видео самые полезные)

[@user-rj9pi5nl2t]

От меня безусловный лайк! Все четко, грамотно и понятно.

[@VenoM41838]

Продолжай снимать видосы, реально многое узнаю когда смотрю -респект!!!

[@user-in5we1wn7l]

Знал ли тогда этот молодой человек, что судьба его сведёт со Стасяо - Саном...

[@raketadiesel9113]

И со Стасье Жапьеном

[@invinciblecame7336]

И с Ботаном Стасяном Нагрузковичем

[@dimondimon253]

Очень классно и доступно все объяснил!Очень познавательно! Спасибо за видео!

[@roman782]

Очень хорошо объясняешь, продолжай в том же духе) молодец )

[@user-rw8td2ex7i]

красавчик вообще! столько видосов уже твоих пересмотрел!)

[@Boremanov]

делай больше таких выпусков. молодец так держать👍

[@byakaparty1903]

Большая благодарность за такое очень полезное видео

[@griczgricz6209]

Парень просто молодец! Держи лайк!

[@user-rx7uo3yn9g]

Красавчик, очень все внятно объясняет молодец продолжай в том же духе

[@user-dm6pe2ol7u]

Спасибо, всё чётко и грамотно. На основании рекомендаций Стаса составил таблицу в ворде, по которой и буду проверять авто прям по пунктам.

[@dimov49]

А можете скинуть табличку , а то тоже собираюсь покупать б/у авто ?

[@peperonmalon]

спасибо за видео! как всегда очень информативно.

[@samurai8540]

Большое спасибо ! Очень и очень познавательно......

[@sociumum5528]

Стас, спасибо за ролики!

[@user-or1ie1zz3k]

Стас спасибо!!! Очень познавательно....

[@user-ry4ry4kz5h]

Спасибо большое! Очень познавательно!

[@gerasim_petrov]

Стас, молодец! Так держать!

[@bravos47]

молодец Стас. объясняешь доступней и интересней, чем другие "умные" и более взрослые мужики.

[@fenix4208]

чётко ясно и без танцев!! молодец

[@eugenefromfl5666]

Спасибо! Раньше думал когда что-то капает из трубы это плохо, мне так объяснил родственник у которого было много машин.

[@slavekapexi70]

Респект! Четко понятно лаконично, успехов

[@user-pf7wo7zz9d]

Да че вы на пацана накинулись. Верно он советы дает. Во всяком случае проверив автомобиль по этим параметрам можно более или менее быть уверенным в авто. Уж лучше хотя бы пускай люди эту информацию получат чем даже и этого знать не будут.

[@user-zy9rv5yu1n]

+Золотов Юрий да вот не совсем...про компрессию ни слова не сказано. А герметичность клапанов например по-другому и не проверишь никак.

[@user-gw8sk8en1m]

Зарик ты крут

[@654gustav]

очень полезная инфа!спасибо Стас

[@user-ol6oz7fm7r]

просто супер парень заслуживает лайка))))

[@konstantin7739]

Собрался менять авто и вдруг старое видео Крашеного в рекомендациях ❤

[@117max]

Есть еще моменты. Шланги системы охлаждения не должны быть очень твердыми, а в бачке антифриза не должно быть масслянных разводов.

[@user-yb7zq2ds2g]

А про дизель такое видео будет?

[@user-ow3tj2bv6w]

Молодец Стас, полезное дело делаешь. А как уже писали ниже всякие Давыдычи пользы не приносят особой, ну рассказал он что в коробке картон а в двигло гавно льют, но все его 3 смены коробки и капиталка двигателя не из-за этого, а из-за того что эксплуатирует машину не так как 99% обычных автомобилистов. И что нам толку с его видео??? а Вот тут как раз полезные советы именно по выбору авто, куда, зачем и почему смотреть нужно. Респект

[@bratgrima3632]

Отлично объясняешь! Я не так давно сам полез в машины, при покупке я бы лично еще перестраховался автотекой какой-нибудь, чтоб наверняка.

[@princeone8049]

Я держал под копотное чистым в идеале для себя чисто , просто приятно смотреть

[@Aleks10F]

Спасибо за видео. Я хоть что-то новое узнал(про маслозаливную горловину).

[@user-gv2th4gv3d]

Очень поучительно, благодарю.

[@Erik-rl7st]

Красавчик!!! Все по делу

[@JohnSmith-it9tv]

Отличное видео! Мега респект если еще сделаешь обзор F10.

[@vitalives1856]

Спасибо дружище! Я подписался.

[@user-ck3vu2kv9g]

Не очень хорошие и веселые видео но очень информативные и по делу. Спасибо Стас

[@Maestro_15]

вобще машину выбирать надо по зову сердца подходишь и слушаешь если сердце начинает биться громко и часто то можно смело швырять деньги в лицо продавцу а если стука не слышно а на душе тревога то лучше бежать от туда так чтоб пятки сверкали

[@serbin78]

МАЭСТРО нда

[@vitbenedikt]

u menia pochoze bylo

[@dimov49]

Согласен , есть такое

[@HowItWorks]

У меня под капотом блестит всё! Машину не продаю. Просто люблю когда всё чисто и красиво.

[@user-kc5bc2ss2c]

Отличные советы, молодец.

[@amireu2606]

Спасибо за видос👍🏻

[@user-yz5nn3hk4n]

Спасибо. Очень познавательно ！

[@polmorzh695]

Стас. Будешь ли делать видео про то, как правильно продавать авто?

[@userSergeyZabolotny]

спасибо! хорошее видео, познавательно.

[@thegreatestbill9929]

Совершенно справедливый обзор. Сам недавно выбирал вольвач. Из 10 вариантов, если взять авито на пример, оставил только 2. Потом автотека и база гибдд и остался только 1. Осматривал самостоятельно, но это не отменяет профессиональной диагностики на своем сто. Тот случай, когда излишняя самоуверенность может вылезти боком.

[@user-jc9fq6xv4c]

вот вот, про дизель бы очень хотелось увидеть!

[@user-jb4jp4ss8u]

Приветствую. Спасибо за видео, есть моменты которые стоит взять на вооружение, но у меня возник вопрос. У меня шкода А5 (1.6, механика), под крышкой постоянно эмульсия, иногда с каплями воды. Антифриз не доливаю вообще. На шкодовских форумах пишут что практически у всех так. А как у тебя, Стас, ты же тоже на Шкоде катаешься?

[@vadimlupu5491]

Спасибо за совет👍

[@onegor2921]

отлично -доступно и понятно- молодец -подписка однозначно---!!!

[@dimonhodos3777]

Маслосъёмные колпачки проявляются чаще на холодную,при пуске двигателя облако дыма через 5-10 сек чистый выхлоп,у меня так было!Обзор в целом понравился.

[@BohdanBond]

Не планируете обзор покупки Приуса с пробегом? На что обратить внимание у гибрида? Было бы интересно многим, я думаю...

[@MADMA-wy2qi]

Очень грамотно все рассказал !

[@vint9108]

Ну я вот лично двигатель мою примерно 3 раза в год и не чтобы скрыть подтеки, мне просто нравится

[@MrClonex37]

Про крышку очень относительно ,все зависит от движка и С.В.К.Г. У меня при покупке всасывалась но система вентиляции была забита , прочистили и стала подпрыгивать на холостых ,а если газ даешь то присасывается . На каждой машине по разному .

[@retiber1]

За видео спасибо. Совет тебе - в следующий раз становись так, чтобы белая стена, на которую фигачит солнце была за спиной у оператора и равномерно освещала тебя и машину. ;-)

[@user-ly3cr8fi5t]

по поводу подпрыгивающей крышки!!! если двиг не новый! а у Б/У они все не новые. если слегка сапунит(давит наружу) не значит смерть мотора. большинство новых дешевых иномарок сапунят после 50к пробега. так может в утиль их все???? я брал свою, и она сапунила немного. проехал уже 160к и норм все. постоянно наваливаю ей. манера езды такая. масло не жрет. проблем не доставляет. сейчас ищу поджопник. многие НЕ сапунят, но по другим причинам я бы на таких моторах за грибами за город не поехал- страшно. сапунит немного- ЭТО еще не показатель смерти близкой мотора.всем удачи.

[@denmaleev6067]

крутые видео. что ещё хотелось бы - нормальную цветокорекцию

[@user-wu5wl6ny7i]

Да реально молодец крассавчик

[@user-ks6re9ro5g]

Рспект Уважение !Благодарю вас за ваши видео !Одесса

[@user-cx6yf8xp2o]

на многих моторах у vag'а есть эмульсия из-за коротких зимних пробегов

[@user-gb2gj8jf3j]

У меня на Kia Sportage 3, с атмосферником 2,0 серии Nu, как на 12 км с автосалона крышка маслозаливной горловины "подпрыгивала" так и сейчас на пробеге 4600 км "прыгает"... Предполагаю не ко всем двигателям такой способ проверки применим.

[@user-xl7uv2ie1s]

Очень неплохой ролик интересно посмотреть, единственное про горловину неполностью рассказал, бывают очень частые ещё случаи что люди плохо прогревают мотор и образуется конденсат в виде белых отложений это не говорит о проблеме с мотором!

[@user-nt9zz3in6n]

Все это хорошо, а вот если присадок добавили, я так понял не узнаешь никак что движок скоро надо будет капиталить :) Там вроде по нагару свечей как то можно определить если позволят их посмотреть, и то не всегда можно определить...

[@rusoturisto1429]

Toyota Wish, правый руль, двигатель 1zz, покупал с пробегом в 40 тыс.км, пробка маслозаливной горловины не то что подпрыгивала, а сдувалась и улетала. С тех пор проехал 80 тыс.км. Всё так же сдувает.

[@user-cr7zw9jl7n]

Стас конденсат наоборот образуется, в выхлопе есть пары воды, а глушак холоднее чем выхлоп, поэтому эти пары оседают на нем и скапливаются в глушителе когда машина стоит, а когда заводишь ее просто выталкивает. Из холодной среды на горячую поверхность вода не конденсируется

[@auto_slava]

Стас бывает эмульсия из-за того что было одно масло и потом поменяли на другое масло когда масло смешивается бывает есть чуть чуть эмульсии. На турбированных двигателях должно присасывать крышку! А в дизельных должно дымить слегонца из под крышки

[@zemafon]

Стас, ты где пропал? я уже подсел на твое видео =)

[@user-lx3op2xi4o]

ну и по ходовой части интересно было бы

[@shokir777]

Спосибо большое !

[@user-vv5yn6fd4k]

а мне например просто нравится,чтобы под капотом было чисто!и это никак не является причиной моего сокрытия какой-либо неисправности)

[@TERLONKA]

спасибо большое класс видео.

[@HowItWorks]

Можно эндоскоп купить и компрессиометр. Ну это если продавец даст свечи крутить. :)

[@user-vn8fo9tk5m]

полезное видео спасибо

[@user-iq2vn6cz7y]

Первая реклама которую досмотрел до конца )

[@user-kk6zw4og1m]

Привет Стас! Посоветуй мне пожалуйста какую машину лучше выбрать.У меня стоит выбор между киа соренто 2010 год И киа спортедж от 2011 года.В объявлениях соренто прошедших 100 тыс.И более начинают их скидывать,т.е продавать наверное их лимит исчерпан, а какой лучше спортедж 3 взять бензин или дизель и с каким лучше пробегом и наверно лучше брать корейца.Меня зовут Володя, спасибо!

[@user-fo7ow3kf4u]

у меня всегда подкапотное чистое-так, что не всегда-это означает злой умысел скрыть подтеки масленые. И таких как я очень много, явно больше озвученной цифры в 10%. В остальном согласен.

[@user-wh6bn1jo1e]

Сегодня покупка не состоялась из за того, что решил провериить снятие масляной крышки при работающем двигателе на Camry V40 2.4 (2az-fe) и она подпрыгивала! газы шли, на расстоянии рукой даже чувствовался поток((( В комментариях вижу что с этой проверкой не все согласны, как быть?

[@user-ry9fc6ie6o]

забыл рассказать что надо открутить свечи и посмотреть какого цвета нагар- это очень показательный фактор для двс сразу видно какая смесь подается в двс и жор масла также виден

[@user-nw2yg3fz1d]

при идеальной работе двигателя, выделяется H2O, если есть влага в выхлопной трубе это зашибись... и при пуске, оставшаяся влага в глушителе испаряясь дает дым... не должно пахнуть маслом, у идеально работающего двигателя больше запах пара...

[@user-jl6mt1ox6r]

Хорошо видна эмульсия если открутить хомут и заглянуть в патрубок вентиляции картера, способ 100%. Очень чистый мотор, если заглядывать через пробку, может говорить что его мыли, либо при ремонте гбц, либо перед продажей просто сняв клапанную крышку поливая соляркой и чухая кисточкой. По болтам гбц вы можете ничего не увидеть. На многих (особенно ваз) авто можно перед покупкой выкрутить свечи, и с помощью яркого фонарика , прокручивая двс осмотреть через резьбовое отверстие видимую часть тарелок клапанов на предмет кромки прилегания к седлу, цвета нагара, также можно даже увидеть есть-ли отложения нагара на внутренней стороне тарелки клапана.

[@user-tw6kn7lc3l]

Сделай пожалуйста обзор на тойота селика. 2003 2004 года.

[@andreyzubrilin5578]

Интересен обзор наподержаный lexus rx300 =)

[@SoticZP]

Есть мнение, что катализатор не покажет дым от жора масла до тех пор, пока он не станет 1 л/1000 км.

[@user-kr1mo9ge7e]

Чтобы оценить состояние цилиндров не обязательно снимать голову, можно использовать ревизионную камеру (на али цена около 1000р).

[@user-zr3mk4tc5r]

Про подкапотное пространство не соглашусь,(90% не моют),в рекомендациях почти на всех автомобилях написано,что нужно мыть двигатель два раза в год,и я считаю что это правильно.

[@nahim1337]

и то что двигатель не надо греть перед поездкой,и то что все масла и жидкости с завода не надо менять после покупки, и то что пластиковая крыльчатка это совершенно нормально и тд. Так пишут чтоб ты ушатал свою машину как можно быстрее и приехал за деталями.

[@willsonshow2561]

Сделай обзор приоры хетчбек пожалуйста

[@user-we2ht8rq3n]

Эмульсия - актуально летом, холодное время года, при кратковременных поездках эмульсия неизбежна, даже в новом авто - это конденсат, образовывающийся за счет перепадов температуры и соответственно влага не успевает испариться

[@vitigumenov5146]

На многих двигателях прыгает открытая маслозаливная крышка, всё зависит от устройства вентиляции картерных газов. Обращайте внимание на сами газы чистые или дым. Если изначально крышка не прыгала (стала прыгать) и дыма нет, скорее подзабилась система вентиляции, как правило от маслянистого конденсата. Что касается чистоты в моторном отсеке, там должно быть чисто, грязь ни к чему хорошему не приведёт, начнут окисляться, гнить провода, датчики, пыльники, сальники и т.д. Из выхлопной трубы конденсат может литься на "холодную", на исправном двигателе капли должны быть чистые, при масложоре и попадании антифриза будут чёрные маслянистые. По дыму всё правильно сказал.

[@tubenoise]

хорошие советы

[@K0Tik82]

Конденсат в глушителе образуется из-за того, что пар в составе выхлопного газа горячий, а глушитель относительно холодный. На горячем никогда ничего не конденсируется.

[@user-nl9cm7qp7q]

спасибо )

[@violetd829]

В принципе согласен с переборкой движка,но только если сам умееш,а есле всеравно будет ктото делать .то лутчше взять уже перебранный ,недавно,все ж тестировать придется полюбому.

[@user-qg5xv9bj7z]

Когда будет как проверить коробку передач успеха тебе

[@user-we9hl4zu7n]

Для меня как для новичка слишком грузно, хотя не исключаю, что с практикой эти знаний устаканятся. А пока проверяю через автотеку и гибдд - информация готова уже через пару минут, ее хватает, чтобы понять, стоит ли ехать на сто или лучше еще поискать.

[@cfhel1]

С подпрыгиванием крышки всё не так однозначно. Это зависит от двигателя. У меня на холостых слабо подпрыгивает, а газанёшь - её присасывает так, что не оторвёшь. 1.8Т, октавия тур. Перед этим был дизель. Там можно было хоть с открытой крышкой ездить. Никакой реакции. Всё же через воздухан (и ДМРВ) воздух поступает в цилиндр, а не в область где распредвалы и не в картер. В идеале эти области не особенно-то и сообщаются. А поводу покупки, я думаю, хороший вариант: смотреть на продавца. Если перед вами хитрожопый перекуп, лучше у него ничего не брать, факт. А если нормальный мужик - он сам всё расскажет, что и как. Стас, без обид. :)

[@cfhel1]

cfhel1 А вот БМВ (где-то читал) вообще может глохнуть, если открыть крышку. Не знаю, может гон, может, касается только определённых моделей двигателей.

[@peperonmalon]

cfhel1 вот уж точно плохой совет: внешность очень обманчива. есть кучи мошенников, которые внушают доверие и прекрасно косят под "нормального мужика", а разводят только так!

[@cfhel1]

peperonmalon не видел таких. Поговори с человеком минут 5 про машину, за жизнь. Сразу будет понятно, мудачок или нет. Не спорю, возможно, нормальные актёры и существуют. Но они все на экране и в Голливуде. А не тачками барыжат. Короче, если не нравится продавец, лучше у него не покупать. По-моему, похожую мысль Жора Ревазов толкал в каком-то видео.

[@cazebo]

cfhel1 плюсую, если чуешь психологию - считай половину информации про авто получил.

[@cfhel1]

cazebo Я бы ещё сразу спросил, что делалось по машине, что работает, что нет, что надо сделать. Если говорит, что "работает как часы, ничего не делалось и не надо", придётся это делать тебе :) Я постоянно что-то делаю по машине, даже если всё работает. Все машины покидали меня в лучшем состоянии, чем я их покупал. Вот желательно искать такого же владельца.