Skoda Octavia II FL 1.6 или 1.8. Что лучше?

[@ildarauto]

Красава, Стас! Отличный обзор. Как всегда на уровне :)

[@Vladimir_S425]

Ну еще бы) Октавиа же

[@romario195]

лимонку бы рядом)))вы оба молодцы. одни из немногих обзорщиков несущих пользу. удачи в проектах Ильдарян и Стас!

[@garry-313]

ого , Ильдар

[@aliexpress3937]

фига) ильдар засветился)

[@АлексейЗ]

Отличный обзор

[@МихаилЖуравлев-ф8э]

смотрю в 2021, ещё не крашенный)))

[@АпполонГригорьевич]

Тоже из 21 го....😢 взгруснул))) Стаосян мало того, что не крашиный, так истче не скрытый алкоголик!

[@ВадимНазыров-з8н]

На нормального человека похож)

[@ВикторВолощук-г2ъ]

Ну вот, человек человеком) был....))

[@yuriygroznyi9277]

Ааа такой молодой тут 😊 и нет этих понтов типа "совсем фу" бееее, и так далее 😂

[@vlasov786]

👍 👍

[@alkhimow]

Хороший обзор! Была у меня такая с 1,8, но на механике. Брал новую и отъездил почти 4 года (65 т.км). Машина очень понравилась. К 30 тысячам начал расти расход масла (до 250г на 1000 км). Перешёл на замену через 7500. Через пару тысяч км расход вернулся к первоначальному и больше не рос (100-120г). А мотор был из той самой проблемной партии по поводу масложора. Сколов краски на капоте и прочих местах так и не появилось, хотя камней и вылетевших шипов в машину прилетало море. Краска очень крепкая, как и лобовое стекло. Опять же, никаких следов масла, как в ролике, на моторе не появилось. Сборка - Калуга. К сборке претензий - ноль. То есть, если нет приобретённых проблем от аварий и неграмотного ремонта, машину смело можно брать и потом не жалеть о покупке.

[@romario195]

спасибо Стасу за выпуск. как всегда человек пытался что то полезное сделать для людей. Ты реально молодец. дай Бог тебе здоровья за непоправимую пользу

[@ildarauto]

Согласен!

[@ДмитрийИльин-о5у]

О,привет Ильдар ;)

[@borisrockshop7868]

На дворе 2020 год. Прошло 4 года с момента обзора, а цены на Октавии 2011 - 2012 года остались на таком же уровне, а частенько и дороже! Вот в чем надо хранить свои сбережения в Октавиях!

[@СемёнБучнев-ь9к]

И так и останутся)) рубль пробивает дно))

[@ЕвгенийМихеев-с3у]

Поправка! 21 год ещё дороже 😒

[@BrianCooper34505]

Себе смотрю, рынок просто сошел с УМА! СПАСИБО В. В. П

[@ИванИванов-ф7ф8б]

Не только в октавиях,в фокусах,Киа Рио и тп короллах,это показатель того что в стране происходит пиздец

[@kirilltikhonov4221]

Пффф, ты цены на Камри сейчас посмотри 😀

[@АндрейПодчеко]

Не первое видио твоё смотрю. Что мне нравится, и почему смотрю. Доходчиво объясняешь! Даже с отступление каким нибудь, пофиг, зато понятно. Молоток.

[@MrDrFrost]

Стас, если рассказываешь про какой-то узел и пальцем в него тыкаешь, то показывайте это в объектив , пожалуйста.

[@xRazvedoSx]

оператора смени

[@ПетрПинчук-р9е]

Привет из 2022! Смотрю, после обзора на Octavia a8! Совершенно разные люди. Молодец. Просто, другой человек. Удачи тебе! Как Поршак, радует?

[@АлексейДосков-х5к]

Не так давно купил себе такую красавицу....универсал на 1.6 на механике...это хороший агрегат))) Чесно искал не долго всего 3 дня и около 10 авто было просмотрено. Спасибо тебе Стас...учился выбирать у тебя и Ильдара

[@АлексейПоляков-к4и]

Это то , что мы всегда ждем от Стаса!! Отличный обзор!! Самый главный козырь подобных обзоров, что все познается в сравнении. Благодаря команде Стаса я стал обладателем Jetta6 1,6 и с каждым днем продолжаю влюбляться в vag!! Спасибо за работу и продолжайте развиваться в ваших начинаниях, коллектив у вас более чем способный!!!

[@mikle8650]

Лью "твой"нелюбимый кастрол на 1,4 TSI, Пробег 190000!!!Цепь родная, расход масла на 7000км примерно 500-700мл!И все это с коробкой DSG-7 !

[@КириллБушмаков-у1л]

Хватит пиздеть

[@sapsan.421qwerty8]

Про заднюю дверь точно... слушать тебя одно удовольствие.... у меня 145 тысяч. Пробег, но ни чего еще не затерто, все четко видно....про рассаду в точку!👍👍👍

[@jackjons2145]

Стас, хороший обзор, понравился. Всё познается в сравнении. У меня такая же Октавия, только двигатель 1.4, без турбины, Чешка. Брал новую. 8 лет, проблем нет. Пробег 172 000 км. Никогда не подводила. Что касается некоторых проблем по кузову, ты все сказал правильно. Я считаю это достойный автомобиль.

[@androidiphonof2622]

Самый объективный обзор! Все четко и по делу, сразу видно что человек в сам такой владел и все про нее знает.

[@sergeyplishan]

Прикольный чувак! :-) Как в воду глядел! У меня 1,6 ,не фл(2008). И я вожу рассаду! Торгую ей. И картошку,вообще овоща. :-) Кстати,у меня вообще комби! Это вау! Что только не возил. Наездил мало (65 тыщ). Это с 2008-го года-то! :-) Город маленький. Славянск,Украина. Так,вот. Пробовал ездить на супербе 1,8. Да,там огонь мотор. Но,и к своему нареканий не имею.

[@Sany595]

sergeyplishan ой паря из Славянска, гляди аккуратнее с саженцами на Супербе, укачает))

[@sergeyplishan]

@@Sany595 :)

[@sansei174]

Друже, ты как там в Славянске сейчас, все нормально у тебя?

[@sergeyplishan]

Спасибо, живём потихоньку. Но, пережили. Что в 14-м в погребе жили, что в 22-м. Сейчас вроде полегче стало. Всё время здесь. И прилёты рядом ложились, стёкла летели у нас, крыша поднималась, осколки собирал по двору. Да, ужас, что ты! На нервах. Дети выехали. В других городах живут, в браках обое. А я с женой, да с тёщей здесь, в 22-м, правда тёща тоже уезжала. А у нас огород, хозяйство. Куда их деть?.. Фух!@@sansei174

[@АнатолийКолегов-с4м]

Владелец 1.6, 2 месяца, знал про слабость, но посмотрев видео, ещё больше начал нравиться мой верный конь. Спасибо за проделанные труды! кстати, нашёл целую, у нас в Крыму была, наверное, единственная на тот момент.

[@lex0074]

Была A5 FL - 1.6 BSE на автомате,продавал где то на 150000т пробега,никаким залеганием маслосьемных колец и не пахло и даже не слышал о такой проблеме у шкоды.Машина отличная ни разу не подвела ни в мороз ни в жару,единственное менять масло надо в коробке автомат и не слушать официалов что автомат необслуживаемый

[@РагнарЛотброк-л2ю]

Дак это про 1.8)

[@rusyakz1754]

красава, все доступно понятно. не то что другие обзоры, самое главное + и - объясняет на что обращать внимание при покупке авто

[@shatalin_alex]

Вообще, толково. Как раз собираюсь смотреть 1,8. Спасибо.

[@turboquattro2368]

Стасик, ты очень интересно подаешь материал, доносишь мысль до зрителя. не много поработать с речью и все будет в шоколаде. А вообще всегда жду твои видосы с нетерпением, жаль что выходят редко и канал ты не так сильно раскручиваешь, как это возможно. Оно и понятно, ведь это не основной источник дохода) Успехов и спасибо за обзор

[@ccd3276]

Нет ничего вечного, кроме музыки)

[@babekrehimov1788]

Братан спосибо тебе большое,реально ответил на все вопросы которые меня беспокоили,потомучто я купил в слепую октавию 1.6 м,без осмотра,без диагностики.ты первый автоблогер на которого я подписываюсь👍👍👍👏👏👏👏

[@vasterix3258]

Спасибо за видео, Стас! Сделай обзор про Йети! Думаю ее брать.... Но многие отговаривают. Было бы интересно тебя послушать и посмотреть!

[@мик-нн]

Владею 1.8 мкпп . Stage1. 2011г. Со всем согласен. Тачка настолько нравится что не вижу альтернативы. Есть деньги поменять, но не вижу что может быть лучше .

[@НикитаАкимов-з9э]

До сих пор гоняешь?

[@aliexpress3937]

уровень обзора поднялся!

[@МаксимКоркин-ю4ш]

Ни слова о системах активной и пассивной безопасности! Стас исправляйся! Аудиторию уже пора называть огромной)

[@kardinal48]

сильно по ушам режет его "ну блин"

[@ВасилийБиркин-з1ц]

По поводу DSG7 машина octavia a5 fl 1.8 2010 г/в пробег 150 тысяч. За все время поменял помпу и цепь. Всё это было поменяно на пробеге 120 тысяч. Больше ничего не менялось. Обслуживание по регламенту каждые 15 тысяч, то-ли мне так повезло, то-ли наговаривают на машину и коробку. Есть одна проблема которая раздражает, свист моторчика печки. Что я с ним не делал, максимум пол года и опять все по старому. В остальном машина только радует.

[@Tom-dk2vu]

Решил с моторчиком?

[@Masterskaya_Avtosveta]

шёл 2020, а машина своей актуальности н потеряла.

[@iron_nsk]

Это старье уже никому не нужно в 2020

[@dkarlson3006]

Железный разбор та вообще тачка для нищебродов каких-то, пойду ка я в салон за каптюром

[@yurchik9189]

@@iron_nsk голова два уха, не все ж любители тазов как ты.

[@СтаниславСикретов]

@@iron_nsk а какая тогда машина в 2020 в пределах 500т.р норм

[@алекскот-б9и]

@@iron_nsk мне нужно

[@zheqaya]

Стас, спасибо за обзор! Интересный, но короткий :) Хочется еще и подробнее :) Давно ждал обзор на Октавию от тебя :)

[@witchingmushroom1761]

5:26 - фару хорошо закрепили, сразу видно, что тачка в идеале

[@wsrati1588]

это кривая стабилизиция на посте

[@ЕвгенийКим-ч6ж]

Ностальгия, прям. Посмотрев именно этот видос, заказал подбор в Автопрагмате А5 октавии. Купил 2013 года с пробегом 85 в 17, по-моему, до сих пор езжу. 210 тыс. Капиталок не было. Масло ест литр на 5 тыс. ТО раз в 200 мото часов и хорошее масло делает чудеса

[@sfxproject]

Владел обеими этими машинами, покупал новыми у ОД. На первой 1,6АКПП проездил год, так и не смог смириться с невнятной динамикой (около 14 секунд до сотни), продал и купил 1,8АКПП которая находится у меня по сей день и спустя уже почти пять лет радует динамичным разгоном, эластичностью во всем диапазоне оборотов при всех остальных преимуществах вроде огромного багажника и выверенной эргономики.

[@sergol6967]

Приветствую, как вам 1.8 за столько лет? какие частые проблемы были с автомобилем если не секрет? Очень хочу себе октавию, не могу выбрать между 1.6 и 1.8

[@ОлександрЗахарчук-н3р]

@@sergol6967 здравствуйте , в итоге какой мотор выбрали ?

[@джеберс]

​@@sergol69671.6..вечная..но овощная..для спокойной езды..1.8..масложорка..и ресурс слабее..но разве...сам имею..1.6..мпи

[@PDR_Obninsk]

Хороший обзорчик. Почти все правда.) до сих пор владею с 12г., пробег 380, первый раз цепь менял на 230(слышно стало при холодном запуске), масло в акпп на 160. По кузову с ЛКП да, беда, цинк держится долго, но лучше сразу закрашивать ремкомплектом.

[@mr.1ce12]

ВНИМАНИЕ!!!! Парни, помогите лайками, чтобы увидел Стас (если это поможет)!!!!Хочу воспользоваться услугами Стаса по подбору в Москве, сам нахожусь в Питере. Связался по эл.почте с его менеджером (почта в описании), она (Альбина) говорит что подбор начинается ТОЛЬКО от стоимости машины 400 тыс.₽ и более........ Дело в том, что мне нужна относительно редкая машина для Европейской части! Цена которой варьируется от 280000 до 450000₽. Конечно дело каждого как и что ему делать (всмысле вести свои бизнес),но......девушке сказали вот так работать,она и работает (к ней претензий ноль)! А хотелось бы на это услышать мнение самого Стаса! Да и обзор он мог бы сразу на неё запилить)))))))P.S. Данное авто, мне очень хочется приобрести........может есть у кого специалисты НОРМАЛЬНЫЕ по подбору в Москве???

[@serega_orlov]

обратись к Илье авто-подбор рф

[@oikaklmn]

честно говоря к стасу за подбором нет смысла идти - он смотрит только внешний вид, касилась/некрасилась, а что там будет с двиглом/подвеской/коробой через 100км он хз. Собственно как и подавляющее большинство подборщиков. Купите себе толщиномер и ходите прикладывайте, смотрите стыки, швы, болты. Если нравится внешне - гоните на сервис для диагностики агрегатов.

[@Светлана-ж2б4х]

гооооооггооооог7 еще сообщения от ггш

[@dmitryp939]

у Ильдара тоже такое себе. Звонил в том году, озвучил свои пожелания (Сид универсал 2013-2014 года), озвучили, что это машина за 800 будет примерно. А за мои 650 - только шкоду рапид могут предложить найти. Но фишка в том, что новый Сид стоил в районе 930, а у нас по рынку вариантов дороже 800 просто не было этих лет. Мутно это, в общем. З.Ы. в итоге обратился к местным подборщикам, и меня конкретно так кинули, как потом выяснилось, договорившись с хозяином продать дороже, поделив разницу. Остается искать по старинке, заказывая диагностику разве что, по конкретным вариантам

[@mmadrive9837]

@@dmitryp939 то есть поманиторить цены средние нельзя было, предложили бы в 2 раза дороже все равно бы взяли?)

[@ВячеславАлексеевнин-я9х]

Класс,обзор очень понравился, шкода 1.6 моя машина,надёжность и содержание устраивает в будущем такую куплю,большое спасибо

[@DimaDima-kl5nx]

Расскажи про двигатель 1.4 турбовый на этом авто 👍🏻

[@ДмитрийЗнайко-й7к]

если 125 лошадей,то примерно та же история,что и с 1.8.Если 150,то это ошибка,а не мотор...

[@КонстантинЖуков-х3е]

эх, почему я посмотрел это видео только после покупки. ... Стасяо лайк, однозначно

[@MegaXle]

Толковый обзор!Всё по делу

[@ВладИващенко-ф6ь]

Привет. У меня октавия 1.8 автомат 12г.в., пробег 120 000. Из них 30 000 проехал за год после первого хозяина. Месяц назад поменял цепь(первый раз за весь пробег). Натяжитель был на Max. Всё вовремя))) Заметил косячок по кузову- трещина в правом верхнем углу проема багажника.

[@4444renz]

Очень хороший,содержательный,лаконичный и полный обзор без понтов и лишней херни!!!Стас жаль,что за 1.4TSI не сказал,ведь он тоже неплох по отдаче и надёжности и никогда не страдал масложёром и многие говорят,что на нём как раз таки дольше ходит цепь.Спасибо за грамотный обзор!P.S по поводу многорычажки аж приятно стало,т.к у самого Октавия А5 FL 1.4TSI 6МКПП 2010 года.Тачкой в целом доволен

[@cadmnix]

а че не на ДСГ? Зассал?

[@4444renz]

нет механика нужна была

[@shamaev3601]

у меня Шкода Октавия А5 2013г. двигатель 1.4TSI пробег 119.000 км Полёт Нормальный!!!))) Замена масла раз в 7.000км. и свечей раз в 50.000км. Доволен как Слон!!!

[@Keken_anapa]

Виталий подскажи расход свой, только реальный. я в свое время на 5 гольфе 2007г.в. с коробкой dsg 1.4 tsi с расходом 5.4 литра (это минимум что смог), при этом скорость 100-130

[@olegandrosov3024]

У меня тоже 1.4TSI 2011 года , и тоже очень доволен! Пробег 76 тыс., цепь пока не менял, но уже думаю об этом.

[@Abdulvahob_]

У меня 1.6 2013 год.механик 137 пробег, отличная машинка для России. Рекомендую 👍

[@AndrewA.D.]

1.8 тси на 6акпп начало 12 года масло не ест и в остальном все норм,главное обслуживать во время и хорошее масло с 98 бензом ,машина радует

[@ilyukha2008]

Жду проект в тематике япономобилей. Марк тебя зацепил все таки))) Go JDM! (Как вариант названия)

[@АндрейШахмаев-р3ц]

обзор так себе, про моторы только поверхностно. 1) замена масла по пробегу - это только для полного чайника, масло меняется по мото часам, для 504 допуска это 650, для 502 это 350, причем эти данные получены в лаборатории, т.о. менять на 50 часов раньше. посмотрите в своем борт. компе вашу среднюю скорость и сможете вычислить какой у вас может быть максимальный пробег на масле. как пример мотор CDAB масло лукойл люкс SN 5-40, 502/505 (не реклама, просто самое дешевое) замена каждые 4-5 т.км методом "отсоса" каждая 4 замена полный слив, пробег 183 000т км проблем нет, ни каких ремонтов двигатель не видел, все стоит родное. 2) проблема с цепью возникает из-за конструкции натяжителя, которую изменили после 2012 года. 3) ППД - комфорта не придает ни сколько. 4) проблема лампочек надуманная, за 5 лет заменил только 2 раза ближний свет. 5) вы ни сказали ни слова про скрытые функции, а также про "затуп" педали газа. p.s. климатическая система круглый год стоит в положении авто 23, проблем с кондеем нет. если использовать резину 195/65/R15 то проблем с подвеской не будет от слова вообще даже с учетом плохих дорог, если стоит 225/45/R17 постоянная замена стоек стабилизатора. Итог: конкурентов по показателям динамика, практичность, комфорт для октавии 1.8 в данном ценовом сегменте просто нет, а стоимость обслуживания на среднем уровне по сегменту.

[@АндрейШахмаев-р3ц]

А теперь открываем руководство по эксплуатации и читаем, "В тяжелых условиях эксплуатации меж сервисная замена масла на 7500км", о чем ОФ диллер просто молчит, а РФ вся попадает под тяжелые условия эксплуатации, здесь учитывается и климат и качество бензина и средняя скорость пробега. P/S мото часы считать не надо, найдите у себя на компе среднюю сокрость, например у меня она составляет 18 км.ч , и просто умножьте ее на 350 (если льете 502 допуск) или 650 (если льете 504 допуск) и получите соответственно 6300км или 11700км, вот и вся арифметика. Требование проводить ТО на 15 000 это не пихоть ВАГа а требование экологов, в результате чего ВАГ выставляет требование для масла содержать меньше моющих присадок, а это в свою очередь компенсируется тем что требуют заливать более качественный бензин, которого у нас нет, поэтому 504 допуск не целесообразен в РФ, и официальное представительство ВАГа рекомендовала перейти на 502 допуск, со всеми вытекающими последствиями.

[@IamHere7777]

Чудик ) Это обзор а не СТО!

[@АндрейШахмаев-р3ц]

Для таких как ты и такого достаточно.

[@mor85vit]

а при допуске 505.01 на насос-форсунках не подскажите мото часы?

[@ВячеславМазур-ч7е]

Андрей Шахмаев здраствуйте,хотел бы услышать Ваш совет про DSG и S-Tronik стоит ли пакупать в Германии,если при осмотре все хорошо и пробег от 150-200к.

[@ОксанаЗолотько-х8и]

Блин, подача информации просто супер!!!!

[@aktishemrak1884]

Уже 2021 она ещё актуальна 👍😅

[@matiz_na_gazu]

спустя 7 лет мы всегда возвращаемся к легендам))

[@cord7105]

Отличный, честный и позитивный обзор! Спасибо!

[@Gurken1998]

Доброй ночи. Спасибо большое за такое понятное и приятное видео.

[@otoplenie_club]

Спасибо за данный обзор=) Хотелось бы еще обзор на октавию 2 дорестайлинг и октавию 1 рестайлинг =))

[@ЖоржМилославский-ц9ш]

дрыгания на холостом ходу на bse частично можно убрать подняв обороты холостого хода с помощью диагностического кабеля

[@atomicchildren1986]

Отличный обзор! Сам езжу на Октавии 2-го поколения с мотором 1.4 tsi МКПП Elegance. Пробег в настоящее время 51000 км, брал с нуля и ни капли не жалею!

[@aidarnazmiev2628]

спасибо за обзор! как раз продаю 1,6 и хочу 1,8))

[@ИгорьШапошник-о9л]

А чем 1.6 не устраивает Мне предлагают а 5 2008 выбор стоит между 1.6 mpi и 1.8 турбо tsi одгт2говорчт 1.6 надёжный а кто 1.8 ресурс больше но и в дороже обслуживать

[@EasternRegion_]

Стас,однозначно лайк!Лучшие обзоры!

[@rocket_rapid6726]

Не будет проблем с автоматом на 1.8? Там стоит японский aisin, который ставится на многие модели многих автомобильных производителей. Тойота,мазда, мерседес и т.д. Данный конкретный автомат весьма "горячий", поэтому нормальные производители, например тойота, ставят на этот автомат свой собственный радиатор. Но в ВАГ работают настолько грамотные специалисты, (либо ради намеренного снижения ресурса авто, ради извлечения большей выгоды) ,что на данной конкретной машине ограничились только теплообменником и охлаждение происходит от системы охлаждения двигателя. По сему температура масла доходит до 117 градусов,если наваливать, а что еще делать с мотором 1.8Т? Если не наваливать, то 110 градусов, что тоже крайне много. В итоге коробка живет в вечном перегреве, что сокращает ее ресурс, и коробка можно кончится уже на 100тысячах пробега. Пакеты изнашиваются, повышенное трение,повышенная температура.

[@alexeysuprun847]

Не будет все впорядке

[@dartaenz]

На драйве народ с айсином и 1.8, особенно если чипованный, вкорячивают охлаждение поэтому.

[@MassaPositiva]

говорят, что он не совсем и 100% японский в плане качества\надежности уж точно, хоть у меня такой как раз.

[@sfxproject]

Сделал частичную замену масла в АКП на 60 тыс.км., пока работает как новая. Думаю если её не убивать, то при регулярной замене масла будет работать долго. У меня температура масла около 100 градусов держится, 102-103 обычно, не знаю что нужно делать чтобы 110-115 градусов было, не иначе как отжигать по полной, но тогда чего удивляться, что коробас рассыпался?

[@rocket_rapid6726]

sfxproject При 105 градусах открывается термостат на коробку. Какого-то иного охлаждения коробка не имеет.Не может быть такой ситуации, чтобы коробка без охлаждения не разогревалась до температуры в 105 градусов.Менее 105 градусов возможно только при прогреве.Ваши цифры не реальны абсолютно. Я записывал логи при помощи vagcom. Там и скорость и обороты и передача указаны.Так что насчет того "как надо, а как не не надо ездить" вы не первый, кто мне говорит.

[@zaza2651]

Всем привет! Долго отговаривали от покупки Skoda Octavia 1.8 TSI + 6 пакет. Причин называли много. Коробка сдохнет через 30т, мотор не доживет до 80т про турбину и говорить не надо... масло жрет.... В общем, я никого не послушал и взял то, что выше указал. Январь 2012г. 1.8 TSI 6ст автомат, не DSG. Проездил на машине 5 лет и намотал 120т. Не скажу, что сильно берег. Иногда неделями ездил на высоких оборотах. Масложор наблюдал только когда сильно раскручивал движок. Если ездить как нормальный горожанин, то масло не ест.За все время эксплуатации достали только передние стойки стабилизатора. Менял их два раза. А так от ТО до ТО. Расход по трассе 5-6 литров. Каждый год с детьми ездил в Геленджик, всегда укладывался в 4 полных бака по приезду бензин еще оставался. Если стоял бы перед выбором еще раз, даже глазом не моргнул бы. Есть и ложка дегтя в покупке Skoda в МСК. Нормального сервиса нет. Цены задраны до небес, спецов нет или их оч мало. После 4 неприятных посещений ОД. Перешел к ребятам в гаражи о чем ни разу не пожалел. Всем добра и удачи!

[@XardCore]

Тоже езжу на Шкоде, только мотор 2.0 TSI и тоже все о ней знаю. Цепочку смотреть шнурком-это не правильно, он может не показать реального значения. Надо смотреть самому через окошко на сам натяжитель цепи, т.к много случаев было, когда шнурок показывает все в норме, а на деле цепь уже пора менять. И про масло отделитель, можно не покупать целиком, а только мембрану, которая как-раз и рвется. Тоже фанат своего авто, сделан чип ст.2 (280 л.с) так же прошита и коробка DSG-6.

[@СергейИванов-г9п1д]

какой пробег на твоем авто?

[@dimaboreysha]

Ошибка ДПКВ разве не вылезает когда пора? У меня на гольфе с CAXA вылезла

[@XardCore]

@@СергейИванов-г9п1д 52

[@ЕвгенийМэн-ш8ц]

Отлично Стас! Как всегда оооочень много информации дельной. В старом репертуаре ты. Вот только для просмотров нужны проекты! Но не забывай про старые добротные обзоры БУ.!!

[@NenadBosic]

MANN фильтр не хуже VAG-a я думаю...

[@максиммединец]

Суперб 2012 года мотор 1,8 CDBA замена цепей( основная и балансировочных валов) пробег 140 000 км 2 недели назад, запчасти 19975 рублей экзист все оригинал кроме герметика+ работа 5000 рублей. Масло ENI 5W30 504 допуск замена после окончания гарантии через 10000 км доливаю 300-400 грамм. При этом пробеге натяжитель основной цепи вышел на максимум, но цепь при этом не гремела ни на холодную, ни на горячую.

[@denya7184]

Какие же дерьмовые моторы стали делать!

[@АлександрКуринной-с9ф]

Просто класс!!! СПАСИБО ЗА КАЧЕСТВЕННЫЙ ОБЗОР, здоровья и удачи.

[@vasso4679]

Отличное видео! Стас, скажи пожалуйста что меньше доставляет хлопот по вложению 1.8 или RS-ка? Как и сколько стоит заказать подбор авто?

[@igorpanteleev2681]

Красава. Все доступно разбукварил.

[@ВасилийГражданцев]

Стас, 1.4 турбо ждём с нетерпением !!! А так всё класс, нравятся твои обзоры!

[@Seregacrew]

До 12 года плохие моторы, после 12 года хорошие моторы, а 12го года какие моторы?

[@ИльясЯгьяев-о7р]

Спасибо за обзор значит надо смотреть 1.6 MPI

[@Qudyn]

Спасибо за обзор. Расскажи плиз про Гольфы GTI начиная с 5-го.

[@yarrus77]

По шкоде третьего поколения хотелось бы обзор. По разным движкам 1,4 и 1,8. В целом хороший обзор. За дсг не знаю, 40 тыщ полет нормальный. На драйве есть уже пробеги за 100 и за 150 тыщ. ИМХО гробят ее те кто любит гонять, при чем резко стартуя с места. Свою А7 с 1,4тси, разгонял до 215 на D режиме, больше она не разгоняется, а вот на Спорт-режиме 220 со 180 вышла без усера, и еще пошла бы, жаль свободная дорога закончилась. Конечно это было чисто для пробы, сидишь каменный, плюс на покрышках не зря индекс скорости пишут после 3 минут движения на 200 км боковины разогреваются и начинает машинка гулять.

[@anatoly8130]

Да как 1,6 конечно проще будет содержать,дешевле:))

[@mirumir422]

у меня 1,8 2011г , 100т пробега , цепь еще живая , но хочу поменять , ничего нигде не течет , подвеска жива. Масло Мобил ect кажые 7-9 тыс. Едет она конечно очень достойно и менять не хочется)))

[@16bp]

Спасибо. С меня подписка. Запили обзор Камри 2.4 XV40 поколение.

[@КарлВеликолепный]

Стасян, послушал тебя и вот уже три года заливаю дорогое масло меняя его каждые 7500. Спасибо тебе бро, не жалею что тебя тогда послушал 11:20 120 тысяч, с мотором "0" проблем ) Тоже считаю что хорошее масло и своевременная его замена это 90% успеха. Единственное не согласен. TSI сухой двигатель. Если с ним все ок, то он не сопливит.

[@АсимГусейнов-ъ2и]

Какой масло заливаете ?

[@auto3519]

Про 1,4 т и дсг подзагнул и подзатмил. Имеется 1,4 т с родным пробегом 164, родной турбиной и на 100 поменяным дсг. Проблем 0. Масло не жрет, в пределах 700гр/10ткм. Про все остальное поддерживаю. Не сказал про задние арки в месте крепления с бампером, часто ржавеют....

[@nikolaychiurcci1434]

у меня джетта мкпп6 1.4 тси пробег 170 тысяч катушки начали еб... мозг поменял все сразу 2600 за одну оригинал. и пару дней назад промыл форсунки после полного бензина у диллера делал за работу 3800 взяли +3000 диагностика

[@АлександрАвдеев-з2ф]

супер, ждал этого обзора больше года!

[@2_cake_c]

По машине все в точности, как сказал. По поводу надежности 1.6 bse. Сам покупал 3х летнюю Октавию с таким двигателем. Пробег 28 т.км. Из под девушки, обслуживала у официалов, меняла масло кастрол один раз в 18 т.км. потом уже я на 30. После покупки через 3 тыщи начался дикий масложор. 1 литр на тыщу. Видимо связка девушка, тошнила на ней, все засралось, еще и кастрол, дало такой результат. В итоге перебрали, вроде все ок. Но 30 т.км.!!! переборка мотора 1.6 bse. И еще по поводу расколбаса движка. Зимой его почти нет, в отличие от лета. Кто владеет, проверьте.

[@volomre4193]

За обзор спасибо! Конструктивно и интересно! Сделай обзор на что конкретно образпть внимание при подборе автомобиля, куда смотреть, с чем сравнивать БИТЫЙ или НЕ БИТЫЙ!

[@АлмазИбраев-ф1е]

А что если газ поставить в шкоду?

[@Kostya_iz_Ekb]

Стас по рулю хотел сказать я со своей снял руль на 35 т.км уже были потертости в районе швов. Поставил от рс заказывал с Праги сейчас 76 тыс тоже изрядно потерся в районе швов.всетаки кожа го...но Как то так. У кореша рабочий суперб пробег 260 тыс руль протерся только в районе левого большого пальца над кнопками. и про дсг он мотор капиталил на 150 кпп не трогали сейчас 260-280 кпп работает без нареканий . т.е. не пинается не дергается единственное что есть не большой лязг я так понимаю диски сцепления уже износились. Лотерея!!!

[@LWR1337]

Стас, на Fabia 1.2 мотор (цепь). Значения для фазового положения впускного распредвала такие же?

[@Sandro1984.]

Молодца.Теперь буду брать что нужно смотреть.Спасибо

[@OG_kush1492]

Отличные машинки! Гольф и с 1.6 есть))) 130000 пробега полёт нормальный)))

[@alekseili5854]

Была Октавия 1.6 BSE 2009 г.. Машина классная во всем. Только в одном был промах - она хавала масло. Скорее всего первый хозяин реально менял масло через 15 т.км,и видимо кольца коксанулись. Слышал еще такое (не знаю правда ли), что у BSE плохое охлаждение 4 цилиндра и опять же - здравствуй масложор. Я же считаю масло надо менять через 6-8 т.км. А так машинка радовала... ОСОБЕННО БАГАЖНИК !

[@АндрейГанин-ц9я]

Никуя толком за 1.8 не рассказал(

[@Sega_Spartak84]

Красавчег!!!Интересно было смотреть и слушать!!!Тоже так поглядываю на данный аппарат!Ездил на 1.8 турбо-ооох драйв конечно.Но и 1.6 говорят не плохо идёт да и надёжен,как ты сказал!!!

[@honeycone2940]

когда неубиваемые ?

[@Sany595]

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА Вы про что? Гидрач более отработанном, вариатор и ДСГ7 пока в проекте, тут рулетка, у кого они ходят без проблем и по 300000, у кого и на 3000 выходят из строя... Про 300000 знаю лично, знакомый больше 3-х лет рулит на Рапиде в такси, ни одного нарекания, ну не 300000, но 288000, вчера за пивом возил))

[@АйшатДациева-у4ъ]

9

[@powerpower755]

вот очень крутой обзор! спасибо большое! побольше бы таких классных видео!

[@АндрейКиа-ц4и]

Не айс, не айс обзор и автор, а машинки классные.

[@ЛюбовьИгнатова-б8к]

Видео понравилось. Сам владею 1.8 акпп с "0" (конец 2012)Пробег - 70 0000 По маслу ну где-то литр на 10 000. Появился странный звук 10 -15 тыс.км. назад при агрессивном разгоне и кик-дауне какой-то скрежет-хрип, на езду не влияет. три дилера искали - ничего не нашли вообще. Машиной доволен.

[@1Sergunya]

Литр на десятку при пробеге 70000 уже знак

[@sergeyplishan]

Да,кстати,я также удивлён. Неприятно. Тем,что щас в октавию прут балку! Атавизм какой-то. Втуливают ЕСП и при этом ставят балку! Ерунда какая-то. У меня 1,6,как уже сказал и рычаги!.. Хм!

[@НиколяШевченко-в3ш]

Вот этот обзор который так хотелось увидеть !)) Спасибо Огромное !) насчет 1.4 тси , купил не меняя цепи ( пробег был 80 тыс и продал на 120 ) не менял цепь )

[@1vanMusk]

про bse не сказал, что к 80 тысячам залегают маслосъемные кольца

[@diem1066]

Поддерживаю

[@danilcev]

У меня Octavia A5 до FL - 1.6 BSE , пробег 137500 , с маслосъёмными кольцами и всем остальным проблем нет!

[@1vanMusk]

Денис Данильцев Масло не ест? Если ест хотя бы 300 грамм на тысячу, значит проблема есть

[@СергейВояка-ж2д]

в авто с турбиной разве не выгорает маслице??? тут я думаю от стиля езды оч. силно зависит расход масла

[@СанСаНыч-м5о]

У меня пробег 170т.км куда там что залегает???

[@VoidObj]

От родителей досталась октавия а5 дорестаил 1.6, как же я испугался когда недавно открыл заливную горловину и увидел там сметану.. ) Думал все гаплык, приехал двигатель) Но почитав форум успокоился и вот сегодня ты меня окончательно успокоил )) еще напрегало дерганье двигателя, думал тоже конец близок, но оказывается так и должно было работать )) Фух ))

[@simple_slip]

У меня октавия октября 2011 года, 1.8, DSG. Я второй хозяин, брал с пробегом 65т. На 35т была замена сцепы, сейчас пробег 76т, приехало второе сцепление (начались вибрации), меняют по гарантии. Масло поджирает, где то 0.7 литра на 1т км. По поводу того что масло из щелей льется, у меня такого нет, движок весь сухой (тьфу, тьфу, не сглазить бы =)). на 55т. где то по гарантии меняли рассходники по ходовой (а может и не по гарантии, не помню уже). Косяки конечно есть, но тачка веселая как ни как =)

[@КомиссарМиклован-ф4у]

0.7 литра на 10 000 км. Ни фига себе и это нормально. А я ни разу ни ГРАММА не долил ,может в сервис съездить ? У меня простой французский дизель 50 т. пробег

[@ДенисЖданов-н6ш]

У меня Октавия 1.8 tsi ноябрь 2011. От замены до замены подливаю максимум 400-600гр. Коробка dsg-7. Проблем нет никаких, пробег 160000. Цепь родная, машина сказка .

[@ВиталийК-е3ф]

Комиссар Миклован уменя Пежо 2,1 пробег 580000 масло не ест , так что если ест машине пизда

[@шристианвуд-ю4п]

0.7 на 10к норма хотя и у меня на 15к макс поллитра может уйти

[@АсимГусейнов-ъ2и]

Какой масла заливаете Алексей ?

[@Zahar-f3]

Тачка просто бомба!! Лучшая в своем классе,музыка, управляемость, качество материалов, комфорт это сейчас мало кто делает берите не пожалеете!!!!

[@половецполовец-е3п]

Хочу взять, но присутствует страх, что завтра ее не продам

[@BaJIuHoP]

Обзор хороший. Но как бесит это мельтешение и махание руками пзц

[@Wiedzmin89]

Стас, отличный обзор - все подробно и в тоже время не затянуто)

[@prokladka6446]

Пгонь обзор!!!)) ободаю эту тачку 1.6!!!)))

[@MassaPositiva]

Спасибо Стасу, хороший обзорчик. Про цепь запейсал, у меня Суп 1.8 на гидре, вот тоже механик осчастливил, мол цепь придется менять хоть и с 12гв, да такая сумма, что шкодовод в осадок выпадает... я чота думал, что это к 2.0 относилось, т.к. 1.8 массовый моторчик. Обязательно проверю состояние цепи!

[@РефатЮсупов-ц7ь]

Про расход забыл сказать (

[@НиколайГлушков-щ4п]

Стас,видео мне понравилось,не мог бы еще сделать выпуск про Шкода Рапид в распостраненых и доступнух комплектациях

[@user-vs3rr2gl5k]

2024. Цена 1- 1.3 млн

[@Anton-or3wo]

Купил а5 2012. 1.6. пробег 217к. Я третий владелец. 680000₽.