Отличный обзор, всё по делу без лишних слов. Ребята ждём когда будет обзор а7
@mirumir4228 жыл бұрын
Октавия 06.11 г.в. 110т.км пробега 1.8tsi . Из проблем замена правой косточки на 100 т.км. и всё!!! сейчас решил поменять цепь хотя диагностика показывает все ок.Масло замена каждые 7-9т.км авто менять не собираюсь,едет очень достойно.
@2_cake_c8 жыл бұрын
Повезло вам, не у всех так радужно.
@ЮрийЛисков-з9п8 жыл бұрын
маша и медведь
@stiglitzhugo60008 жыл бұрын
Масло какое заливаете?
@mirumir4228 жыл бұрын
STIGLITZ Hugo масло вначале был schell , с 60 т.км. только Mobil Ect 5w30 . На мобиле ездить больше нравится, двигатель работает тише и ровнее
@stiglitzhugo60008 жыл бұрын
Спасибо,купил Октавию 2012 1.8 94т. пробег,пред.хозяин лил Шелл 5W30,вот думаю какое мне лить теперь,а в коробке механике меняли масло какое?
@abdulalisultanov26674 жыл бұрын
Спасибо большое уважаемый!! Очень доходчиво, грамотно объяснил!! Да благословит вас всевышний!! Удачи брат!! Думал долго ,что выбирать до 500 т .
@amirannatenadze86625 жыл бұрын
Спасибо.Хороший обзор.Как раз купил себе 1.6 МТ. 2012 год.Очень доволен.
@АнтонИванов-ы8г5 жыл бұрын
Поздравляю, с каким пробегом взял , и цена если не секрет?
@yrok775 жыл бұрын
1.6 для пенсионеров
@АнтонИванов-ы8г5 жыл бұрын
Он не для пантов
@СергейПопов-р7ы11 ай бұрын
Обзор супер , рассматриваю такую ,2024
@mos.obl.1928 жыл бұрын
1.6 автомат,очень доволен.Эксплуатация с 12 года,пробег небольшой,вторая машина в семье.Есть камри v40,тоже достойное авто,но проигрывает шкоде в ЛКП и материалам отделки.Актавию хочу поменять весной,замена шкода кадиак(сори,мог не правильно написать)Т.к родился третий ребёнок в семье,нужна семи местная машина.Но актавия А5 FLоставит очень тёплые воспоминания,отличный автомобиль!
@AlvaresSantiago6 жыл бұрын
Подскажите, какой бензин льете и что с расходом?
@mos.obl.1926 жыл бұрын
@@AlvaresSantiago лью 95.С ним расход немного меньше,по деньгам одинаково в сравнении с 92.В городе 11 литров,по трассе 7-8,средняя скорость 100.Вообщем атмосферник кушает хорошо,но феноменальная надёжность старого 1.6 MPI с лихвой перекрывает этот недостаток.Забыл сказать что для такого недорогого авто штатная музыка супер,лучше чем в Камри.
@bukuruzer3 жыл бұрын
@@mos.obl.192 а как с шумкой по сравнению с Камри
@donmakaron19858 жыл бұрын
у меня 1,8 tsi на обычном автомате, 152 лс. 12 год. машиной очень доволен. все что сказано в обзоре чистая правда. Единственная проблема которая возникла у меня- это на 110 000 км застучала рулевая рейка, ремонт вместе с тягами наконечниками и пыльниками обошелся 40 000 руб. Масло не ест вообще. В обзоре еще не сказано что штатная музыка в октавии просто огонь, что балеро что свинг играет просто отлично, не нужно ставить ни усилков не сабов, конечно если не совсем меломан. А так машина просто супер всем рекомендую .
@TheBasov48 жыл бұрын
цепь меняли?
@АлексейПанютин-ь2н8 жыл бұрын
Александр,а можно уточнить насчет масла? Просто у меня такой же двигатель и определенный масложор присутствует. Мож лью не то?😃
@Harutik20087 жыл бұрын
нифига себе цена на ремонт рейки..............
@НиколайБуланов-с4щ7 жыл бұрын
с маслом в коробке че делал? если делал то сам или на сервисе? сколько вышло? доп.радиатор ставил?
@КарлВеликолепный6 жыл бұрын
Тоже Шкода, тоже 12 год. asin 6 ступка 1.8 stage1 218 л.с. 320Нм. К 108 тысячам по подвеске (пружина, задние рычаги) Аккум и прочие расходники. И все, денег машина не дерет. Меняйте народ масло по чаще и фильтры, свечи к 30 тысячам, все таки турбо. И будет все ок.
@АлександрКоровкин-ф4х6 жыл бұрын
У меня двигатель 1.4 турбированный. Проехал уже 128 тысяч. Никаких проблем с двигателем нет. Покупал у диллера.
@yrok775 жыл бұрын
Да они больше ходят, у меня 125к без замены цепи. Только у меня джетта, но я думаю двигло одинаковое. У тебя Саха?
@ТарантиноКвентин-г9н3 жыл бұрын
Дилер с двумя л, это сильно
@mercedes22019737 жыл бұрын
1.4 tsi dsg 2011г. пробег 180000км.Полет нормальный. Замена цепи на 178000 км., цепь в хорошем состоянии. с авто за 6 лет нет ни каких проблем! Всем удачи на дорогах.
@goblin71486 жыл бұрын
Смещно
@Самзнаю-з9е Жыл бұрын
У меня 1.4 2016 года механика ГРМ ремень! Пробег 210000 км. Проблем 0 . Просто нужно заливать мин 95 и масло оригинал у меня шел 5/40.
@niknik83104 жыл бұрын
1,4 tsi на механике, пробег 140 000, 2009г.Никаких проблем с двигателем нет!я знаю эту машину!!не мели хрень!!!
@ТарантиноКвентин-г9н3 жыл бұрын
Посмотрите что будет на пробеге 180000, 220000 тыс
@ДмитрийБортник-р1ю3 жыл бұрын
Здравствуйте! У нас октавия 2011 года пробег 250 тысяч уже , цепь один раз поменяли , никаких проблем , никакого Жора масла
@ildarn.14596 жыл бұрын
1,4 tsi на механике, пробег 220 000, 2011г. Я единственный хозяин. Вообще ничего не делал! Двигатель агонь! Идеальный автомобиль.
@Badabum666665 жыл бұрын
Ты дурак?
@yrok775 жыл бұрын
@@Badabum66666 дурак то ты, у меня 125к пробег, только помпу поменял
@АлександрК-р8е4 жыл бұрын
@@Badabum66666 Просто люди правильно следят за машиной, а про дураков вы сударь не правы...
@scm8504 жыл бұрын
дмитрий шопин это ты дегенерат... наслушаются блохеров...
@IskanderF8 жыл бұрын
1.4 tsi пробег 96 тыс. км, 4-й год эксплуатации никаких проблем, поломок не было, все стоит родное.сборка рф.
@Темный_омут14 жыл бұрын
Ну как октаха поживает? Турбина не ломалась?
@ВикторЦарев-ь1ы3 жыл бұрын
А сейчас как?)) Жива ещё?
@IskanderF3 жыл бұрын
Сдал в трейд ин, в 2018 г, пробег 127 тыс. Сейчас а7 fl 1.8. Поломок не было. Надеюсь жива ещё. Купил человек, у которого это была первая иномарка. Контактов не было.
@judge70968 жыл бұрын
Покупал автомобиль в июле 2012 1,8т автомат, на данный момент пробег чуть больше 44000 проблем нет.Замена масла каждое 7тыс ,долив за это время от 100-400г ,притом что она чипе Stage 2 + удалены катализаторы и установлены пламегасители . На чипе пробег 20 тыс, вчера делал заезд на 402 метра так как проводились гонки в моем городе по Drag Racing .Мое время из трех попыток 146км 15,352сек ,притом что я терял на старте 1сек по заявлению замерщика.
@loLANol7 жыл бұрын
прекрасный обзор. без "воды" и прочей чуши, коротко и по делу
@nicenintendo28773 жыл бұрын
Ага, только враньё правда одно. Или точнее с сайта производителя инфа мол что когда менять по регламенту. А в жизни это не работает.
@НикДом8 жыл бұрын
Отличный обзор,без лишних слов.Так же интересно увидеть обзоры надежных кроссоверов и внедорожников.
@ЕвгенийБукин-м5ъ8 жыл бұрын
+Ник Дом уже есть Kia Sportage, VW Tiguan, Cadillac Escalade. Пишите свои пожелания, постараемся максимально их учесть.
@DriveMaximum6 жыл бұрын
На счёт 1.4 TSI декабрь 2011 года загнул... 120 тыс. км пробег, турбина как новая, супер авто, никаких проблем. Превосходная динамика !!! Масло ест только при очень резвой езде, если 160-200 по трассе топишь !!! Хотя, всё зависит от хозяина. Если раздолбай, то и самую надёжную машину убить не сложно. А если следить и ухаживать, как за любимой женщиной, то... моя первая октавия тур, 1.6 атмосферник 2006 г.в., уже 300 тысяч без капиталки прошла. Ей уже 12 лет, а у неё свечи до сих пор родные стоят, масло не ест, и заводится всегда с пол оборота !!!
@Папа-э8в4 жыл бұрын
538 000 на моторе 1.6 👍🏻 не один tsi не пройдёт столько без ремонта
@nicenintendo28773 жыл бұрын
Ну если тебе нравится ташнить на 1,6 как пенс то да, без вопросов твой выбор
@assgard11173 жыл бұрын
@@nicenintendo2877 1.6 норм влупает не пи.. Ди
@nicenintendo28773 жыл бұрын
@@assgard1117 ахахах по сравнению с чем?))) С жигой?)
@denisharyushin72433 жыл бұрын
Проверял? или слова?
@assgard11173 жыл бұрын
@@nicenintendo2877 ты просто крутить не умеешь 1.6
@alexanderabaev92668 жыл бұрын
1,8 TSI ноябрь 11 года, 60 тыс - замена сцепления по гарантии, замена цепи с натяжителем (натяжитель был старого типа). Масложор - 1 литр на 5 тыс. В целом машиной доволен!
@SamenBondarenko8 жыл бұрын
посмотрел. отличный в целом обзор, у меня октавия 1.4 атмо. динамики по городу хватает, все равно в заторах торопиться не куда, 88 тыщ, проблем нет, вообще у машины проблем нет, на данный момент замена гранат обеих справа и все.
@sergeyplishan8 жыл бұрын
У меня 1,6. 65 тыщ. Всё гуд.
@vag-diag31278 жыл бұрын
sergeyplishan с таким пробегом она как новая!
@sergeyplishan8 жыл бұрын
Миру Мир Я согласен. Ремень даже не менял. 9 лет машине будет летом! Посмотрел,как новый. Пока буду наблюдать.
@foxlarsen6 жыл бұрын
У самого такая же и отнюдь не овощ.Обзорщики так говорят потому что все друг на друга ровняются во мнениях а никто их не обозревает.Совершенно согласен динамика и по городу и за городом хватает,ну может не все обгоны твои, но 140 идет спокойно и комфортно нежели в тазах.Так зачем переплачивать даже за восьмиклапанный 1.6 на 102 л.с. который трясет на хх,когда есть 80сильный 16кл. 1.4 с мягкой работой .
@denismikheev86078 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Окончательно решился брать Октавию, давно присматривал в 5 кузове. Среди б/у авто Шкода мне кажется самый оптимальный вариант. Еще раз спасибо, было интересно.
@Tarasik94 жыл бұрын
Denis Mikheev опель оптимальний
@assgard11173 жыл бұрын
У них кузов крепкий сам собирал их на заводе 2009-2011
@ЕвгенийМихеев-с3у3 жыл бұрын
Шкоду не взял?
@михаилемельянов-б5ь8 жыл бұрын
спасибо за обзор , ваши советы очень помогли . а как обстоят дела у Skoda Octavia A7 с моторами 1.4 140 л\с и 150л\с спасибо зарание
@АлександрКорягин-л4ъ8 жыл бұрын
Проехал на октавии с двигателем 1,6 почти 130000. Автомобиль просто удивил меня своей надежностью, я даже не знаю с чем по этому параметру его сравнить. После октавии хочу октавию, но дорого вот это минус большой жаль.
@ДенисЕфимов-д3г5 жыл бұрын
Октавия закончились на а5
@_desanar_4 жыл бұрын
@@ДенисЕфимов-д3г Ну почему же? Октавия брала все компоненты от старшего собрата по цеху. Сейчас просто VAG установил новые стандарты. Octavia начинает выходить с бюджетного сегмента, её место должна занять Jetta. Если хотите надежность и за самую низкую цену от концерна VAG, то в 2020 смотрите на Jetta, она должна быть дешевле Octavia
@ВиталикВиталикович-я8ю2 жыл бұрын
@@_desanar_ здравствуйте, но джета не сможет предложить лифтбек с 530л багажник)))
@blueserman8 жыл бұрын
по трассе 1,6 хватает вполне, учитывая что количество камер в последнее время увеличилось, 110 идёт абсолютно комфортно!
@scm8504 жыл бұрын
Динамика нужна для обгонов ... а разогнать ее можно и до 180
@nicenintendo28773 жыл бұрын
Для пенсионера да хватит
@blueserman3 жыл бұрын
@@nicenintendo2877 я бы сказал, для нелихача. 1,6 bse 102 лс хорош вообщем своей беспроблемностью, в отличие от 1,8 152, постоянно жрущим масло
@Михаил-б9я4т2 жыл бұрын
У меня саха 2013 года пробег 230 000 движок в норме за всё годы владения только замена масла. И на 170 000 замена сцепления с работой вышло 155000
@Friq-ez1kp3fy7n4 жыл бұрын
Вполне исчерпывающая информация, молодец, спасибо!
@xuantruongnguyen6125 жыл бұрын
Очень полезные информации перед покупкой машины.
@СергейВоробьев-т7щ8 жыл бұрын
Спасибо, лучший обзор из всех что есть на KZbin
@ЕвгенийБелимов-ы6н5 жыл бұрын
Еще один минус 1,8 152 л.с. это 2 л.с. за которые вы платите налог не 2300 руб, а 7800 руб
@ReealLife7777 жыл бұрын
Перший раз підписався на канал в KZbin. Реально класний обзор. Дякую
@AlexNur2464 жыл бұрын
Спасибо за обзор Евгений
@АндрейО-б9т6 жыл бұрын
Мучаюсь с масложором на 1,8 tsi 2010 года, механика 6-ступ.. при покупке в 2013 г не был достаточно осведомлен о проблемах данного двигателя.. но в целом, кроме этого косяка машина исключительно надёжная.. За 155 тыс пробега ремонта минимум
@ЭдуардТемин3 жыл бұрын
Все понятно. Лайк однозначно.)
@ЮраГиенко8 жыл бұрын
молодец! так доступно еше некто не росказывал про агрегаты, вот еше бы про дизеля чтото росказал тебе тогда вобше цены небыло
@dmitryorl62498 жыл бұрын
сам являюсь владельцем 6 летней октавии 1,4 tsi dsg нуля, не знаю, что там с двигателем, проблем пока не каких не было, масло жрет литр на 10 000, а вот с dsg это чистая правда по гарантии меняли сцепление и мехатроник на пробеге в 38 тысяч.
@Romanonet828 жыл бұрын
Хорошее видео. Очень доступно подано.
@donmakaron19858 жыл бұрын
обзорщику огромное спасибо ! все по делу.
@alexanderrumyantsev41087 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо! Всё что нужно знать перед покупкой озвучено, без лишней воды.
@nikshevarkoff44508 жыл бұрын
Отличный обзор. Хотелось бы знать Ваше мнение относительно Kia Magentis 2007-2012 годов(дорестайл или рестайл)... Было бы вообще в идеале-оба обзора
машина отличная, наездил 60 тысяч, двигатель 1.8, коробка dsg 7, никаких проблем нет, по коробке официалы меняли прошивку то ли в 14, то ли 15 году, всё отлично... а летит dsg из-за нашего русского менталитета, все же хотят съэкономить, ездят на обычном режиме, посмотрите сколько раз в пробке коробка переключает скорости, конечно не хватит её и на 10 тысяч км, включайте режим драйв и будет счастье...
@ИльяИванов-т8й8 жыл бұрын
Отличный обзор! Все по делу! Подпись автору!
@bro73123 жыл бұрын
Музыку в начале видео поставили как буд то хороните её😂,а так тачка класс!за вашу фирму слышал хорошими отзывами!и скорее всего обращусь к вам в поисках именно этого автомобиля
@ВасилийКораблев-о4г Жыл бұрын
Спасибо чувак!
@СергейКовязо-й9я5 жыл бұрын
Купил месяц назад 1.4 tsi на механике. Очень доволен. Проблем не обнаружено, пока. Пробег 80000.
@bukuruzer3 жыл бұрын
Где ты ее нашел
@СергейКовязо-й9я3 жыл бұрын
@@bukuruzer нашёл у себя в регионе. Я из Карелии. 1 собственник.
@asusveronika13574 жыл бұрын
спасибо за толковое видео!!!
@evgenybondarenko63693 жыл бұрын
Здравствуйте я так понимаю если взять 1,6 MPI механика , то можно и 2019-2011 ?
@maksimburak41557 жыл бұрын
Спасибо, все коротко, ясно и доступно изложено.
@ТутМоглоБыБытьТвоеИмя8 жыл бұрын
прям пособие по покупке октавии, лайк+++
@sergeykulbiy55695 жыл бұрын
Молодец. Очень толково росказал 👍
@ВЛ-80с1487 жыл бұрын
1.4 тси САХА отличный двигатель,113 000 тыс на таком проехал,вообще ничего не менял все отлично, 12 модельный год,проблемы были у них со старыми натяжителями и то не частые,почитайте форумы,много проблем у этих двигателей? НЕТ!!!!А двигатель далеко не редкий!!!И не надо путать 1.4 тси САХА с другими двигателями 1.4 турбо которых полно у ВАГА,САХА из них наиболее надежный
@ДмитрийШолойко3 жыл бұрын
270 000 и никаких проблем по двигателю
@Zapravdinivan6 жыл бұрын
Активное использование такого же дсг с 1.2тси, прям насилие на каждом светофоре до отсечки, ну не каждый день конечно, но пару раз в неделю, за 5 лет прошла 150 000 и только тогда коробка подошла к концу, поменяли по гарантии, сцепление и мехатроник, тогда была гарантия продлённая на дсг, Хз про какие 50-70 для дсг говорит автор. Авто гольф плюс.
@жумабекжумабаев-о5б7 жыл бұрын
молодец. все четко и честно. без умных слов и матов.
@АлексейКонкин-в2ш7 жыл бұрын
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК ЕВГЕНИЙ. ПРИЯТНО И ПОУЧИТЕЛЬНО СМОТРЕТЬ ВАШИ РОЛИКИ. СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА КАКОЕ ЖЕЛЕЗО У ШКОДЫ ( ТОЛЩИНА, ОЦИНКОВКА И Т.Д). ПОМОГИ МНЕ ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО. ОЧЕНЬ БОЮСЬ ЗА КОРРОЗИЮ. СТАЮ НА РАСПУТЬЕ КАКОЙ АВТО ВЫБРАТЬ ТОЙОТА ШКОДА ИЛИ КИТАЙЦА. ЧАСТО МЕНЯТЬ МАШИНЫ НЕ МОГУ. НЕ ТОТ ДОХОД У СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКОГО БЕЛАРУСА. НА КАКОМ АВТО ЖЕЛЕЗО ПРОСЛУЖИТ ДОЛЬШЕ? КОНЕЧНО ПРИ СООТВЕТСТВУЮЩЕМ УХОДЕ. СПАСИБО.
@АлександрКузьмин-ъ7б4 жыл бұрын
1,6 катаю трассу без проблем 160 крейсерская, по городу приходиться крутить чтобы не тупить , отзыв о механике !
@Вадим-п2э7г4 жыл бұрын
Катай яица
@ДмитрийСпиридонов-с2б8 жыл бұрын
Молодец! Все четко и по делу.
@maiklstreng24977 жыл бұрын
Лучший обзор! все ясно. Спасибо!
@djehebdhfhdjejej7 жыл бұрын
Спасибо !
@sapsan.421qwerty85 жыл бұрын
Динамичная машина, у меня такая, устойчива на поворотах...Я ее очень люблю.... музыка отличентос👍, но.... мне не нравится, что он закидывает на себя грязь....😉 у моей ремень, автомат, 1,6 mpi, 12 год, июнь
@СергейОвчинников-х3л2 жыл бұрын
Машину брал нулевую в конце 9 года походу отверточная сборка была проблема полетел генератор заменил на корейский только в прошлом году начало стучать в задней подвеске походу стойки а так проблем не вижу ЛКП в основном цело правда пробег смешной 70000 за 13 лет машинка ОК++×
@freeasim0076 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста про двигатель 2.0 бензин 150 л.с 2008 год а5 стоит ли взять есть ли риск какие косяки ? спасибо
@АлександрМарков-л5о6 жыл бұрын
с какого именно года,месяца пошли годные 1.8т?
@BroadcasterN14 жыл бұрын
с ноября 2012 пошли двигатели *AB
@neapoletano59656 жыл бұрын
Лучший обзор .коротко ясно и по теме
@МаксимРантала8 жыл бұрын
Отличный обзор!!! Респект!!!
@VitaliyRuzanov8 жыл бұрын
а что про дизеля не рассказал?
@ShumaheRWoT8 жыл бұрын
дадаада, про дизеля хотим знать
@ЕвгенийБелимов-ы6н5 жыл бұрын
Дизеля в россии нет, смысл про него говорить?
@ВладГрищенко-п4б2 жыл бұрын
А как на счёт дизеля 2л на автомате?
@AvtopolMsk8 жыл бұрын
"150 тыс ходят кости на Шкоде " - улыбнуло)) - в реале нет такого. Всем ровных дорог!
После пробега 80 т.к. меняю каждый год, причём не важно ориг., или аналог... ;)
@user-slim443 жыл бұрын
А на RS тоже DSG, но на мокрых сцеплениях, верно?
@valerymodeman8 жыл бұрын
хороший обзор,но.....у меня 1,4 турбо 122 лошади. механика 6-ти ступка. пробег 61000 нет проблем, чего и всем желаю. разница в динамике с 1,8 разгон до сотни в 1 сек. в осальном, отличный авто. что такое масложор, не знаю. выпуск декабрь 2012г.
@somehain7 жыл бұрын
Valery Modeman как-будто описал мое авто, с точностью до месяца! плюсую ;)
@АлексейВикторович-р1п6 жыл бұрын
Valery Modeman здравствуйте! Не продаёте шкоду?
@ННн-н8г6 жыл бұрын
После 100 кмч разница больше будет
@darmovoz5 жыл бұрын
Охуенное авто. На днях себе такую взял, счастлив до усёра.
@danilshark45435 жыл бұрын
Как я себе такое хочу, аж до усёра !!!
@Пандапандов-о7й5 жыл бұрын
У вас какого года?
@vanek123rus85 жыл бұрын
@@danilshark4543 чисто жиза, я влюбился в Октавию А5)
@vanek123rus85 жыл бұрын
Рад за тебя
@vanek123rus84 жыл бұрын
@Sergey RS а зачем продал - то? DSG замучила?)
@Натальянаталья-с7и7й5 жыл бұрын
У меня Шкода Октавия А5 универсал 2011 г. с двигателем TDI 1.6. Хотелось бы узнать больше о ней. Машина очень нравится. Купили недавно. Чего от неё ожидать...
@ЭЛЬВИРАТУКТАРОВА-т9и7 жыл бұрын
как зацепить шкоду октавию на буксир не могу найти спереди куда цеплять трос?
@vag-diag31278 жыл бұрын
не сказано,что у DSG самые лучшие динамические и экономические показатели(лучше чем с МКПП и тем более чем с АКПП) Но про надежность всё очень верно сказано
@КарлВеликолепный6 жыл бұрын
DSG коробка некогда вам не сэкономит потраченных денег на бензин столько, чтобы оправдать ее ремонт. А ремонтировать все равно придется и сцепа это всего лишь расходник, как и мехатроник))
@АлександрК-р8е4 жыл бұрын
@@КарлВеликолепный Да Карл сцепа это расходник, причём на всей технике! На ручке это ( двухмассовые маховики) регламент которых, у наших хонсчиков кончается на соточке. А дсг тож разные и ремонты у них разные. С последней тенденцией и ценник разный! Только по удовольствию от эксплуатации рядом с ней нет никого и по сей день...
@КарлВеликолепный4 жыл бұрын
@@АлександрК-р8е У меня обычный прошитый гидрач Aisin 09G. Щелкает не хуже ДСГ. А главное, там нет сцепления)
@nikolaypetrenko89464 жыл бұрын
Называй цену замены сайлентблоков задней подвески! Почти мерс вито! 2010 а5! У меня 428т пробега.1.6.
@АндрійХаризма2 жыл бұрын
А телевизор 55 дюймов туда влезит если разложить сиденья? А человека засовывать не нужно. Пока такой дюйм могу перевести в МК6
@SdelaySam-338 жыл бұрын
1,4 tsi, брал в 2011, пробег 60к полет нормальный, какая цепь.. не не слыхал..
@ЕвгенийВишняков-ш6к4 жыл бұрын
Как дела спустя 3 года?
@SdelaySam-334 жыл бұрын
@@ЕвгенийВишняков-ш6к Продал 2г назад..
@kapa67764 жыл бұрын
На авито как то встречалась октавия, пригнанная из Чехии с мотором 1.8 атмосферником. Разве такие есть?
@fishermansdream4 жыл бұрын
Ошибка в объявлении. Нету таких. Только турбо
@Archiboss837 жыл бұрын
Про турбину на машинах этих годов информации не было :( Как с их надёжностью?
@ehndryu583 жыл бұрын
Как же вы ошибались с падением цен...все цены в космос улетели...
@УрфинДжюс-р8в3 жыл бұрын
На дворе июль 2021. На днях взял Октавию А5 1.6mpi на ручке. Машина 2012 года. Пробег реальный 150 тыс. Цена 700 тыс. Вот такие сейчас цены...
@terranceq38 жыл бұрын
хорошие советы
@АндрейШевченко-л5м6 жыл бұрын
Что лучше взять на автомате 2012 год Oktavia A5 или Chevrolet Cruze???!!!
@МоняВарешкин-ц8ы5 жыл бұрын
Ясен хрен октавия
@whitefish89057 жыл бұрын
Вот это действительный обзор !!!!! 👍
@НиколайПотапов-о7т5 жыл бұрын
В администрации два авто с 1'4 турбо' пробег за 400000 Масло не подливают, в общем хз, обе с дсг , ремонт каждые 100000
@yrok775 жыл бұрын
Я тоже не понимаю чего он тут гонит про цепь всех годов🤦♂️ у меня 12 года джетта 1.4 тси 125 тыс пробег, цепь не меняна и пока не собираюсь. Да и у нас на форуме парни по 200 тысяч ездят не меняя цепь. Короче прогнал чушь, мат часть учи, автор!
@lohnsnow84173 жыл бұрын
Умник, ты знаешь, что такое хэтчбек?
@ВадимТендитный-ь3г Жыл бұрын
Какие втулки в в варенном стабилизатор
@naiman7475 жыл бұрын
А как насчёт суперба?
@ЕвгенийБрюханов-м4д3 жыл бұрын
а как же 1,2 tsi? почему об этом двигателе никто не говорит?
@sheyhs18 жыл бұрын
дизеля принципиально не рассматриваете?
@vovik443095ify8 жыл бұрын
С дизелем у нее ценник совсем неинтересный, я сам хотел дизель комби, но потянул по бюджету только 1.6 бензин на ручке, теперь она тошнит позади ларгусов и это при пробеге 15тыс.
@Romelik8 жыл бұрын
мда,собственно из-за дизеля и начал смотреть обзор,как оказалось зря...
@папа3384 жыл бұрын
Враньё про 1.4 турбо!!! У меня были практически все Октавии, во всех комплектациях. И 1.4 TSI проявил себя лучше всех! Никаких проблем до 166 000 пробега! Потом заменил турбину, чуть позже "мехатрон". С 7 ступенчатой ДСГ с сухим сцеплением это просто идеальный автомобиль! 1.8 поджирает масло и слишком резвый, не для семьи или работы. С механикой, так вообще истребитель! Тут кому что интереснее... 1.6 атмосферник с 6 супенчатым автоматом это верх надёжности, разговора нет... но... огромное НО!!! Обогнать резво на скорости больше 100 км в час просто опасно и нудно... лучше уж на механике брать...
@Mrsergiisergii8 жыл бұрын
мало таких обзоров. а ш то по поводу дизелей
@Badabum666665 жыл бұрын
Ебать ты колхоз
@igorgoza85828 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какая октавия 2004 -2007 лучше для покупки, с каким мотором?
@blueserman8 жыл бұрын
бери 1.6 !
@igorgoza85828 жыл бұрын
Спасибо.
@igorgoza85828 жыл бұрын
А в 1.6 расход топлива какой всреднем?
@blueserman8 жыл бұрын
все зависит от поездок. по паспорту 11,2 город с АКПП, 6,7 трасса
@Автофанат518 жыл бұрын
На 1.6 атмосферник, цепь или ремень?
@by_sd8 жыл бұрын
ремень. на всех атмосферниках ремень, на tsi'ях цепи.
@sergeyplishan8 жыл бұрын
Ремень.
@leftea1003 жыл бұрын
про 1.2 tfsi dsg7 забыл
@uzer-cbr600f4i Жыл бұрын
Музыка в начале,Я думал будут похороны Октавии . Октавия не хэтчбек.Заводка двигателя,😮 может быть запуск?Парковка на передаче приводит к проблемам с ГРМ?После Я уже не смог смотреть.Что бы делать технический контент нужно для начала закончить среднюю школу.
@СергейПавлов-и1в8 жыл бұрын
Привет отличный обзор! скажи а в этих всех моторах цепи?
@alienfox47308 жыл бұрын
За дизеля ничего не сказал....
@dailydays4u5 жыл бұрын
1,9 брать
@КарабасБарабас-й3х4 жыл бұрын
@@dailydays4u 1.9 tdi с насос - форсунками и даром не нужен. 2.0 tdi comon rail более интересный вариант
@Larokko53 жыл бұрын
@@КарабасБарабас-й3х а 1.6 как?
@AN-xu7eb3 жыл бұрын
Тема дизельных моторов не раскрыта.
@FistsOfSteelHeartOfGold8 жыл бұрын
a kak nashiot 1.9 ? kak oni sebia vidut s dsg...
@JUDO_MAJOR8 жыл бұрын
про турбо 1.4 . Хотел бы спросить. Вот у нас такая же машина с таким двигателем 1.4 турбо tsi и ничего на 80.000 пробега нет . Тьфу-тьфу-тьфу , Слава Богу!!! Не знаю откуда такие доводы, но они не верны. Хорошо что это вранье!
@vb78997 жыл бұрын
Александр Репалов поддерживаю
@vladlisovec54346 жыл бұрын
Что то тогда много везунчиков. Во-первых, на 1.4 не цепь, а ремень. Во всяком случае в тех которые в РФ поставлялись. И замена ремня там 100-150.
@АлександрК-р8е4 жыл бұрын
@@Isildan88 Убил мотор маслицем дерьмовым, да горючкой фуфлыжной, теперь думаешь, что другим просто повезло...
@danilshark45435 жыл бұрын
А 1.8 TSI любит ГБО?
@Алексей-о8ж3ъ5 жыл бұрын
5 поколения. Но оно стоит п.ц
@ЕвгенийМирошниченко-с8й7 жыл бұрын
Все правильно, без воды, именно те вопросы которые интересуют большинство. Молодца! Одно НО. Постановка автомобиля на передачу во время долгой стоянки ни как не влияет на растяжение цепи. Авто не катится потому что его держит компрессия в цилиндрах, не цепь. Во время постановки на передачу на цепь идет нагрузка не больше чем на заведенном двигателе, это раз. Второе, цепь находится в статичном состоянии, по этому та нагрузка которая и есть в тот момент на нее, при всем желании ее не вытянет. Цепь вытягивается во время работы, в движении, потому что идет выработка элементов цепи, звёнок, и поперечных планок, но ни как не вовремя стоянки на передаче. Простой эксперимент, повесить на эту цепь груз килограмм в 50-60, и засечь за какое время она растянется, но я так подозреваю что она переживет и всех нас.