Всем привет! ★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin ★Больше обзоров подержанных авто: kzbin.info/aero/PLRo6ODoWfWaQY9otST9jH9cJh6NhFwtZp
@РусланБелый-е8л3 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста при повороте руля и при мелких ямах скрипит пружина об чашку амортизатора стойку вд рв пшикал проходит на время но образуется эмульсия скапливается крязь на других машинах бывает резиновые подкладки.
@МаратХамидуллин-з7л3 жыл бұрын
Самый классный обзор про шкоду а5, из которых я смотрел, все чётко, доходчиво , без лишних слов.Спасибо.
@BadBoy-vg7ox2 жыл бұрын
Клапана гнёт говорит. А другие говорят не гнёт) в общем не понятно.
@dmitriy07774 жыл бұрын
Грамотная речь, приятно слушать. Редко встретишь такое в сети.
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо 👍
@АлександрБондаренко-и3ч3 жыл бұрын
Вот самый обалденный обзор на Шкоду, чётко, грамотно, и без лишнего бла, бла, бла. Спасибо.
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Пожалуйста! Рады, что Вам понравилось!
@СтепановАлександр-ю4к4 жыл бұрын
Со всем вышеизложенным согласен. 2012 года Чехия. Сам менял задние сайлентблоки передних рычагов, ставил цельные резина от ауди ТТ. сделал ремонтным стабилизатор передний. Втулки подошли от опель астра Н. Замена масла раз в 10 000 так как пробег в основном трасса. Расход масла около 0.5л . Проблем вообще никаких не доставляет автомобиль. Зимой тепло в ней, летом комфортно с климатом. Всем советую её, и на мой взгляд гораздо интереснее чем та же знаменитая королла. Всем ровных дорог!!!
@ЯРусский-р4м3 жыл бұрын
Здравствуйте, а подскажи пожалуйста, хотел брать такую же Октавию, очень нравится, но как по мне цена завышена, а сейчас ещё обратил внимание на хендай Элантра 5го поколения, и вот что интересное получается, я из Украины, у нас хорошая Октавия а5, с пробегом 100т+- стоит 11-12т.долларов, из Европы можно пригнать 10-11, а Элантру тоже 100т.+-у нас можно купить 10-10,5 у.е, при этом годами она будет свежее, и комплектация лучше, так вот в чем собственно вопрос, что лучше взять, и вообще какая из них лучше, в плане комфорт, управляемость, надёжность, практичность и цены на обслуживание? Спасибо!)
@ЯРусский-р4м2 жыл бұрын
@Олександр М'ягкий да спасибо, уже взял а5, очень доволен! Но справедливости ради, надо сказать что у элантры двигатель 1.8 с гидриками!)
@bolshoi98rus8 ай бұрын
Спасибо, ведущий большой молодец. Приятно смотреть.
@АйратГаниев-ь6х2 жыл бұрын
Автор красавчик владею шкода Октавиа А5 2011г.в пробег 152 000км покупал с рук я третий хозяин, при покупке узнал что меняли только катушку зажигания, ну и делали ТО по регламенту, после покупки сразу поменял ремни ГРМ, помпу, ремень генератора ну и как положено все масла и жидкости, и с тех пор абсолютно ничего не делал, НИЧЕГО!!! Доволен покупкой как удав. Всё работает моргает. Из минусов могу сказать замена лампочек из за выхода из строя штекера оплавился. Ну это уж мелочи.... Спасибо автору за подробный ликбез теперь я стал чуть умнее 😁👍
@sir782 жыл бұрын
Всё правильно рассказал была рабочая актавиа а 5 экономичный, приемистый расходники и масла менял каждые 10т , очень отличный авто пробег был уже за 235тысячь , скучаю пересадили на Прадо, ищу сыну такую же 10-12годов.
@АлексейМетяжнев3 жыл бұрын
Машина класс👍...у меня октавия а5 2012г.в 1.4(80л.с BUD)конечно не гоночный болит но от точки А до точки Б довезёт без проблем.Пробег сейчас 130т.км проблем с мотором не каких....пружины в задней подвески менял обе....саленблоки передних рычагов где то на 110т.км...по лакокрасочному не каких проблем только сколы...был косяк на заднем крыле краска отпала немного, покрасили частично где был косяк и два года пока все хорошо..доработал комплектацию для себя поставил передний противотуманки,подлокотник оригинал,рулевой переключатель(стрекоза) с Бк и круиз контроль и так по мелочи...машиной доволен😁
@ИльназМуртазин-ж9о2 жыл бұрын
Очень грамотный специалист. Спасибо за полезное видео!
@ВасилийКораблев-о4г Жыл бұрын
Зачетный видос! Спасибо вам.
@daddydave18072 жыл бұрын
Первый раз слышу что 1.4 саха ест масло. Это один из самых надежных двс от tsi
@БогданБурчак3 жыл бұрын
Лучшее видео по этому авто
@Михаил-б9я4т Жыл бұрын
2013.г 1.4 tsi на dsg замена сцепления на 180 тс. км. Замена цепи на 230 тс.км единственный собственник
@SmotraEvgenyАй бұрын
Мой лифт-бэк 2010-го из чехии !
@SunIsland2272 жыл бұрын
Спасибо! Очень подробно и по делу. Единственное...втулки стабилизатора легко меняют в любом гаражном сервисе. А вот официальный дилер не умеет это делать) и предлагает менять весь стабилизатор)
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Как и шаровые опоры много на каких авто, где по задумке производителя надо менять с рычагом в сборе. Считанные единицы авто действительно не позволяют заменить шаровую отдельно. Остальное перепрессовывается.
@aleksandraleksandrov54462 жыл бұрын
у переднего стаба фтулки не миняются
@SANAT.MASALIMOV19 күн бұрын
Спасибо 👍
@OleksandrSolomka4 ай бұрын
Зделайте обзор Шкода Камик спасибо
@user-batya43 Жыл бұрын
Все отлично рассказал!
@evgenyandreevich16323 жыл бұрын
1.8 тоже не плохой вариант
@Volodymyr-Ukraine3 жыл бұрын
Вледею данным авто 1.6. Проблем нет 243000км
@GoldHarmo2 жыл бұрын
Отличный обзор
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Спасибо за оценку! Стараемся!
@hi-fi3621 Жыл бұрын
Какой блок у старой версии??
@АртёмЮрченко-с7р6 ай бұрын
А если брать 1.8 tsi то с какого года он идет лучше ? На сколько лошадей ? И с какой коробкой ?
@АлексейМихановскийАй бұрын
С 2012 г (точнее, с ноября -декабря 2011 г) 160 л.с.
@SmotraEvgenyАй бұрын
Только механика
@SmotraEvgenyАй бұрын
Хорошый мотор, но смотри внимательно 1.8 любят жрать масло .
@ЯРусский-р4м3 жыл бұрын
Здравствуйте, так что получается, что у дорестайла и рестайлинга разная подвеска, разные комплектующие? Или например, на дорестаил можно ставить с рестайлинга?
@АлексейАндреевич-ь4в2 жыл бұрын
Подвеска одинаковая , скорее всего были выбраны другие, более качественные производители комплектующих для подвести
@alexivanov37164 жыл бұрын
Да норм динамика, когда не особо гружоный на трассе., Не турба конечно. 12 г.в , 105 т км , всё верно. Летом диски с колодками поменял( АТЕ) в круг, ранее саленблоки. Кто бы видел по каким ухабам гонял, думал колёса отвалиться. У кореша 10 г.в. У него катушка крикнула, я жду когда у меня. Ждём-с Лямбда..., Норм Машина, и менять не охота. А8 глянем в живую , там видно будет
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий 👍
@Александр-й4с1з2 жыл бұрын
Подскажите пож-та, в механической коробке, через сколько тыс. пробега необходимо менять масло.
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Добрый день! Желательно раз в 50 тысяч хотя бы. Процедура это не особо дорогая, слил залил - и там его обычно не много. По сравнению с автоматом.
@everything_is_simple82 жыл бұрын
Скажите Будет ли большая разница Лифтбэк 1.6 бсе И Универсал 1.6 бсе Наверное для такого двигла универсал будет слишком тяжелый?
@putin__huilo2 жыл бұрын
Этот двигатель и для лифтбека не очень мощный. А выбор либо слабый и надёжный 1.6 либо 1.2-1.8 проблемные масложоры
@everything_is_simple82 жыл бұрын
@@putin__huilo супер выбор... Не едет зато надежды и едет зато пиздец затратный в ремонте и проблемный.. заебись машины делают Я бы не удивился если это ВАЗ..но не шкода
@putin__huilo2 жыл бұрын
@@everything_is_simple8 тогда дизель. 1.6 хороший надёжный мотор. Можно чипануть и он будет летать хотя и в стоке едет отлично
@СержАлт-ц9ю2 жыл бұрын
У меня универсал 13г. 1.6 BSE пробег 160т. км. Все нормально, проблем ни каких. Для меня едет хорошо, ( перед ней была Опель Омега В 2.0 16 кл.) есть с чем сравнить, поставил сразу газ, разницу с бензином не ощущаю. Масло от замены до замены. Покупай и не заморачивайся.
@vadimyih47193 жыл бұрын
Блин ахуенный обзор. Я владею октахой а5 пробег бы 117000 щас 125000 купил осенью. Очень нравится. Единствееное запотевает дросель и круглая как заглушка такая. Кстати в дросель масло попадает. Почему и что может быть?
@1vam-nsk3 жыл бұрын
Спасибо!
@ЗахаровАндрей-е2щ3 жыл бұрын
Владею таким авто - тихая, теплая, плавная. Мечта дачника. По данному авто насторожила одна странность - подкапотное пространство девственно чистое, как у нового авто, нет пыли даже там, где её в принципе невозможно выковырять и вымыть, например внутри генератора, на гофрированных шлангах, оплетке проводов и т.п., а подвеска наоборот грязноватая и ржавая, как такое может быть?
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Добрый день! Автомобиль был после основательной мойки двигателя, а вот вымыть дно - по каким-то причинам видимо не удосужились.
@Влад-л5н4н2 жыл бұрын
Пробег 300 тыс движок нормальный масло 5-40 200 гр на 10000 км
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Если речь про BSE мотор то он ходит очень долго. При должном уходе за 500 тысяч км.
@cawamockaleb6352 Жыл бұрын
Здравствуйте, стоит брать а5 выпуска 2011 в 2023 ? Или это плохая и бесполезная затея)) спасибо
@Alex-hd3dj2 ай бұрын
Огонь, бери не пожалеешь 😉👆
@ЮрийВайс-г5н4 жыл бұрын
👍👍👍 ✊
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Юрий, спасибо
@АлександрНикитин-э8о Жыл бұрын
12 лет нравиться год тому убрал катализатор и чудо задышал и кномней стал
@АлександрАлександров-э1к3 жыл бұрын
1.4 TSI ПРОБЕГ 200.000 МАСЛО НЕ ДОЛИВАЮ, КРАСКА ОТВАЛИВАЕТСЯ КУСКАМИ
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Здравствуйте, по поводу краски такое попадается не только на Октавии, но и например на Тигуане - особенно часто в районе дверных ручек.
@СергейКорчагин-ю9л4 жыл бұрын
Ещё вопрос, не счастливее ли мы были бы в первобытном состоянии, когда у нас не было бы этих технологий, чем в нашем настоящем состоянии.
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Сергей, в разных ситуациях есть свои как положительные, так и отрицательные стороны.
@Malunts2 жыл бұрын
Да, Сергей, лучше палкой землю ковырять. Тебе так тем более, с такой логикой)
@sergeiseuss2002 жыл бұрын
Иш ты,,, поменять провода,,, зачистил и все!
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Тоже вариант! Всегда нужно начинать с наиболее незатратных решений, а там уже если не поможет, то и до замены можно дойти. Если понадобится.
@дэнпетров4 жыл бұрын
Рестайл это а5 или а7
@ВладимирНесвижский4 жыл бұрын
Рестайл был и на А5 и на А7. В данном видео речь об А5.