(모토톡) BMW R 1300 GS 어드벤처 시승기

(모토톡) BMW R 1300 GS 어드벤처 시승기_ 역시는 역시!!!!!

Рет қаралды 36,435

MOTOtalks

Күн бұрын

Пікірлер

@mototalks4909 Ай бұрын

와~ 당일 시승, 당일 편집, 당일 노상!!!! 업로드 성공!!!!!!!

@woojingreenwell Ай бұрын

쵝오🎉

@Jay-le5oz Ай бұрын

오 바다형 빠른데?🎉

@4305486 Ай бұрын

우왕!!! 오늘도 잘 보겠습니다. 감사합니다.

@mototalks4909 Ай бұрын

감사합니다~

@Ya_ong_e Ай бұрын

빠른 시승기 고맙습니다 ㅎㅎㅎ ❤❤❤

@mototalks4909 Ай бұрын

감사합니다~

@블루-e8z Ай бұрын

영상으로만 봐도 지리네요

@mototalks4909 Ай бұрын

예민하시군요 ㅋㅋ

@choisinje3287 Ай бұрын

기다리고 기다리던 끝판왕 !!!!

@mototalks4909 Ай бұрын

온로드 장거리 투어링 끝판왕! ㅎㅎ

@CaptJack-bq1pc Ай бұрын

골드윙보고 큰 스크터라 놀렸는데 이제 할 말이 없네

@mototalks4909 Ай бұрын

자동미션이면 무조건 스쿠터라고 하는.....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@grouchsmurf Ай бұрын

와우~내년에.업어와야겠습니다~^^

@mototalks4909 Ай бұрын

ㅎㅎㅎㅎ 내년에 탈게 많군요 ㅎㅎ

@마법성 Ай бұрын

12:25 부근 카메라 들고 계신분 많이 힘드신가봐요 숨소리가 ㅎㅎㅎㅎㅎ

@mototalks4909 Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 안 흔들리게 찍으려고 숨 참았나봐요 ㅋㅋ

@harleyblackgom Ай бұрын

자세한 정보 너무나 감사합니다

@mototalks4909 Ай бұрын

감사합니다~ ㅎㅎ

@무림맹추 Ай бұрын

오~ 원주 오는 길이네요~~!!!!ㅎㅎ 와인딩 코스 디지죠~~~

@mototalks4909 Ай бұрын

짧은 아주 짧은 코스. ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

@xride5107 Ай бұрын

와..오늘 열일 하셨네!

@mototalks4909 Ай бұрын

겁나 빡세 ㅋㅋㅋ

@sfcmanjo Ай бұрын

노멀gs 는 asa 모델소식은 없을까요? ㅎㅎ 기다리고 있는데 ..'

@mototalks4909 Ай бұрын

내년엔 있지요 ㅎㅎㅎ

@kkdj0312 Ай бұрын

옵션719 담주 수요일 출고합니다 ㅎㅎ

@mototalks4909 Ай бұрын

와~ 축하드립니다~ 멋져요!

@dollido101 Ай бұрын

와!!! 에이크마에 나온거 어제 유튭봤는데 이걸 타고계시다니 👍👍👍👍 카멜때 멋있으셨어요👍👍👍👍

@mototalks4909 Ай бұрын

내가 좀 빠름. ㅋㅋㅋㅋㅋ 카멜때 아빠탠덤하고 삼발이 탄거? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@fiberkim4443 Ай бұрын

gs 리뷰는 r1300gs와 r1300gsa 각 모델별로 로우서스, 로우시트, 로우키트, 어댑티브 라이드 하이트까지 모두 적용 되었을 경우 최저 시트고가 몇센티미터가 되는지 알려주는 사람이 최고임 ㅋ

@pibada380 Ай бұрын

그래서 800mm 😂

@fiberkim4443 Ай бұрын

@ 그런가요.? r1300gs도 아시나요? 홈페이지에 이런게 명시돼야하는데

@fiberkim4443 Ай бұрын

@ gsa도800보다 낮을듯요

@kkdj0312 Ай бұрын

adv719는 최대 5cm내려가지 않나요? 그 밑 등급이 3cm 내려가구여?!

@fiberkim4443 Ай бұрын

@@kkdj0312 구형에 대한 게 여기에 자세히 나오는데요.kzbin.info/www/bejne/jmfWZ5qrpdusasUsi=iJ2KE-Apb1kfvM34 결론적으로 구형은 gsa:810mm, gs: 780mm 인데요. 구형은 어댑티브 라이드 하이트가 없었으니깐 신형이 더 낮아질거라는 생각이구요 만약 그대로 적용해서 3센치씩 신형에서 뺀다면 각각 790mm, 750mm도 가능하다는 추측이.

@hoyangkim7816 Ай бұрын

확실히 내가 나이가 들었다는걸 느끼는게 신물문보다는 나 손에 익숙한게 좋네

@mototalks4909 Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다들 그렇게되더라고요

@TV-ud5kr Ай бұрын

당일 바리 보기 ~~^^ 👍

@mototalks4909 Ай бұрын

덕분에 나는 떡실신 ㅎㅎ

@의미없다-r9v Ай бұрын

과연은 과연!

@mototalks4909 Ай бұрын

역시는 역시!

@Windinglover Ай бұрын

클러치 디스크는 이제 폐차때까지 교환하지 않을 수도 있겠네요^^ 근데 머플러는 피바다님 말씀대로 사이즈면에서 균형미가 조금 떨어지기도 하네요. 잘 봤습니다.

@mototalks4909 Ай бұрын

그러게요, 지인 중에 일반 메뉴얼 4기통 바이크인데 클러치 안 갈고 5만키로 넘게 타고 있는 분도 있으니까요.

@동하로그 Ай бұрын

재미있게 보았습니다 :) BMW 자동변속 바이크! ㅎㅎ, dct와는 개념이 다르려나요? ㅎㅎ

@서쿠키-g4h Ай бұрын

저도 궁금하네요

@mototalks4909 Ай бұрын

다르죠. DCT는 클러치를 두 개, ASA는 자동으로 클러치 연결을 조작.

@동하로그 Ай бұрын

@@mototalks4909 감사합니다!

@minghesama Ай бұрын

와~ 스쿠터 갖네요 ㅎㅎ

@MrMaro0713 Ай бұрын

이러다 면허체계도 으로 나올듯

@mototalks4909 Ай бұрын

와...그럼 나중에 엄청 놀려야겠어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@aurao4536 Ай бұрын

피바다형 쭈우욱 뽑을때 느낌 좋은데?

@mototalks4909 Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@dogtvseoulheevlog3934 Ай бұрын

역시 bmw

@mototalks4909 Ай бұрын

ㅎㅎㅎ 믿을만한 이름 중 하나!

@ElectricHippo Ай бұрын

오 👍👍👍👍👍👍

@mototalks4909 Ай бұрын

ㅎㅎㅎㅎ 감사합니다~

@Mapo_Park Ай бұрын

키168cn는 타기 힘들겠죠?

@mototalks4909 Ай бұрын

젤 낮게 설정하면 충분히 가능합니다

@choisinje3287 Ай бұрын

19분에쯤에 나오는영상중 부속이 업는 느낌인데 데일게이트 자리 인가욧?

@mototalks4909 Ай бұрын

00 옵션 추가하기 위한 공간

@Krysjanus Ай бұрын

너클가드에 흰게 반사판인가요?

@Triumph765r Ай бұрын

아뇨 깜박이요

@greedaman Ай бұрын

오토메틱 편해보입니다

@mototalks4909 Ай бұрын

편하지만 조금 어색한 고인물 ㅎㅎㅎ

@poet0451 Ай бұрын

❤❤❤❤❤

@mototalks4909 Ай бұрын

잇힝~

@이창병-z7g Ай бұрын

피바다형은 eicma 안갔네용~ 좋ㅇㄴ리뷰 감사요

@mototalks4909 Ай бұрын

어 그런데 이제 안가, 힘들거등 ㅋ

@megasun0 Ай бұрын

이번 어드방은 색깔별로 옵션 차이가 너무 심해서 전자장비 빵빵한거 탈려면 트로피랑 옵션719 타야됨.. 레드랑 블랙은 반깡통

@mototalks4909 Ай бұрын

옵션을 컬러로 구분해놓은거니까요 ㅋ

@최현수-p9c Ай бұрын

기다렸어요

@mototalks4909 Ай бұрын

감사합니다~

@uncle-joe5761 Ай бұрын

퀵스프트랑도 느낌이 다르겠네요. 근데 기어다운을 의도적으로 못하면 코너나 주행 간에 불안함? 어색함? 이 있을 것 같은..... 궁금함이 가득합니다 ㅎㅎ

@Triumph765r Ай бұрын

저랑 같은생각을 하셨네요 보통 코너탈때 저단 고rpm까지는 아니더라도 어느정도는 잡아줘야 뒷바퀴가 트력션을 잡아주는데 갑자기 기어가 올라가면 컨트롤하는데 힘들지 않을까 생각합니다^^:

@박박-m5s Ай бұрын

지두유 그냥 오토모드서 훅 흘를까봐서유 그리고 클러치없어서 저속서 훅 감고 날르는것 아닌가? 슈퍼커브 저속서 스로틀 훅 감고 날르듯이 ㅜㅜ

@mototalks4909 Ай бұрын

알아서 조절해주던데요, 씨게 조져도요

@jjom1015 Ай бұрын

탱크에 용잡자국 진짜 아닌듯요 😂

@mototalks4909 Ай бұрын

역시 디자인은 사람마다 다른. 누군가에게는 매력 포인트래요 ㅋ

@ukgo2010 Ай бұрын

밤에 라이트 성능은 어떤가요?? 전보다 광량이 많이 모자랄거 같은데 궁금합니다...

@mototalks4909 Ай бұрын

어후 그럴리가 있나요, 라이트는 더 작아졌지만 더 밝아졌죠

@PH_torque0109 Ай бұрын

170cm 맞나요?

@geronimo_choi Ай бұрын

정차시 3cm만 내릴게 아니라 3, 5, 10 커스텀으로 차체 내리는 걸 정할 수 있다면 더 좋겠네 ㅋㅋㅋ

@mototalks4909 Ай бұрын

그럼 엔진이 땅에 걸리겠지 ㅋ

@ydkim192 Ай бұрын

우와... 빵이 어마어마하네요~ 저한테 좀 크겠어요~(?)

@mototalks4909 Ай бұрын

딱 맞을듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@시나매 Ай бұрын

좋은거 다알쥬 문제는 가격이지 ㄷㄷㄷ 옆모습은 처음보자마자 혼다 컨셉바이크였던 불독이 떠오르던 사각 박스 ㄷㄷㄷ

@mototalks4909 Ай бұрын

오호 불독! 그거 다시 나옴 재밌겠네요

@남이-d1o Ай бұрын

1250gsa 타고있어서 기변하려고하는데 배기음과 왼손의 허전함땜에 금방 질릴까봐 고민이되네요.. (1300gs는 작은크기와 배기음땜에 완전제외) 티맥스도 사놓고 한달잼있게 타놓고 왼손이 너무 허전해서 바이크 타는 맛이 없어서 안타고 있는데 ..

@띵호와징어 Ай бұрын

클러치모델을 사시면되쥬~

@mototalks4909 Ай бұрын

ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 그럴수도 있죠. 그럼 좀 더 기다려보세요

@준바-i2c Ай бұрын

❤

@mototalks4909 Ай бұрын

잇힝~

@윤정현-q4w Ай бұрын

고향이 강원도 ?

@jjubjjubDAEGU Ай бұрын

저는 형님이 빨리 결혼하셨음 좋겠습니다

@mototalks4909 Ай бұрын

오호~ 결혼해서 바이크도 맘대로 못타고 삶에 찌들기를 바라는거구먼! 흥! 쳇! ㅋㅋ

@dogtvseoulheevlog3934 Ай бұрын

@@mototalks4909 글씨에서 토크님의 특유 말투가 느껴지네요.

@pnr5329 Ай бұрын

돈만있으면 그냥 이거 사고 잊어버리고싶은 바이크 ..

@mototalks4909 Ай бұрын

결국엔....돈...ㅜㅜ

@ABC123-c6n6b Ай бұрын

피바다형님 때문에 팬아메리카 구매해서 타거있습니다! 어느덧3만탓네요! 너무만족하는데 다음바이크 멀로갈지 고민되네요!!! 추천좀해주세요 ㅎㅎ

@mototalks4909 Ай бұрын

크!!! 다행입니다. 이번엔 미들급 한번 어떠세요? ㅎㅎㅎㅎ

@heartfour Ай бұрын

스쿠터에요?

@mototalks4909 Ай бұрын

스쿠터는 CVT 방식이라고 완전 다른건데, 자동미션이라면 다 스쿠터아닙니다만

@god8night Ай бұрын

피바다님 항상 잘보고 있습니다. 신형 1300GS 시승에 궁금한점이 있습니다. ASA / ACC 기능 중 하나인데 ACC(어뎁티브 크루즈 컨트롤) 기능이 전 수동모델은 30키로 이하면 꺼졌는데, 지금은 변속기가 들어가서 Stop & Go인 정차후 재출발이 되나요? 차막힐때 Stop & Go가 된다면 편함의 끝판일것 같습니다.

@mototalks4909 Ай бұрын

스탑앤고까지는 안됩니다. 그럼 진짜 난 안 탈듯 ㅋㅋㅋ

@god8night 29 күн бұрын

@@mototalks4909 엌ㅋㅋㅋ 그렇군요 정보 감사드립니다!

@pol3436_catfled Ай бұрын

으아니... 시승행사가 있었다고요???????????

@mototalks4909 Ай бұрын

미디어 시승이라고. 미디어. 나 기자라니까 ㅋ

@Qprjieosks Ай бұрын

진짜 졸라머싯다

@mototalks4909 Ай бұрын

역시 취향은 다 달라서 재밌는 세상!!!!!!!

@bae_ru_ru Ай бұрын

비엠도 사진 진짜 못찍는군요.... 영상봐선 그래도 괜찮은데요~ 중장비 같은 느낌도 있고~

@mototalks4909 Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 일부러 그런듯

@ohsungkwon9886 Ай бұрын

배기음은 많이 작아졋죠??아쉽지 않으신가요?

@mototalks4909 Ай бұрын

어후 배기음 큰거 겁나 싫어해요. 하나도 안 아쉬워요. 시끄러러운거 극혐

@SkyDudley Ай бұрын

1250gs 신차내린 사람은 진짜 속에 천불나겠네요

@Revbomber Ай бұрын

아뇨? ㅋㅋㅋ 오히려 1300gs하고 gsa 이상하게 나와서 1250gs gsa 중고값도 안떨어져요. 신차나오면 기변하고 싶은 마음이 생기기 마련인데 이번은 하나도 안생기네요

@kimroad4501 Ай бұрын

제 주변에도 구형타는데 전혀 ㅋㅋ 천불나는사람 없던데요? 오히려 구형보다 슬림해지고 앞모습이 장님같아 보인다고 기변욕구 안생긴다던데요?

@marine9153 Ай бұрын

신형탄다고 뭐 선수되는거 아니니까요..여유롭게 사고없이 타는게 최고죠.

@Love-You7418 Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ댓글이 너무웃겨 ㅋㅋ 결국엔 차는 신형이죠 ㅎㅎ

@Revbomber Ай бұрын

@@Love-You7418 타는분 성향에 따라 달라질거같아요. 어드방 1200 1250, 1300gs 타본 입장으론 전 1250gsa 만 쭈우우욱 탈거 같네요!

@user-ng9fj4cf3h Ай бұрын

엥 어제 짬뽕집 앞에서 봰분이랑 똑같이 생기셨네요

@mototalks4909 Ай бұрын

짬뽕을 마지막으로 먹은게 6개월쯤 전인데

@hyoungsuobkwon5466 Ай бұрын

이건 사야겠다!!

@mototalks4909 Ай бұрын

지른다~ 잇힝~

@ys2450 Ай бұрын

누차요? 누구차요? 구입하는거유?

@mototalks4909 Ай бұрын

BMW 모토라드 코리아가 빌려준거. 응!

@kimsoungdong Ай бұрын

우주명차에 편의를 더했네 크~

@mototalks4909 Ай бұрын

역시 GS죠! ㅎㅎ

@junyoungpark2689 Ай бұрын

풀옵인데 아크라포빅 머플러는 아니네요

@이름바꾸지마라-t7t Ай бұрын

그런거좀. 하지마라 개시끄럽다

@mototalks4909 Ай бұрын

아니라서 정말 다행이고 너무 맘에듬,, 아크라가 아니라서

@GoDJ-k2w Ай бұрын

자동,수동기능 진작에 나왔어야됨 할리,두카티 도 하루빨리 선택사항으로 나왔으면 합니다

@mototalks4909 Ай бұрын

음.......편의를 위해 재미를...ㅠㅠ

@GoDJ-k2w Ай бұрын

@mototalks4909 자동도 메뉴얼 모드로하면 변속충격도 있고 나름 재밌어요~ 차 막힐때, 시내주행시 메뉴얼은 차나 바이크나 불편하더라구요

@juwanhong4225 Ай бұрын

와 가격은 하늘나라갔네 ㅠㅜ

@mototalks4909 Ай бұрын

뭐 이제 군인 봉급도 한참 올랐으니...

@peniel119ify Ай бұрын

뒤에? 레이다센서가 있는 이유가 궁금하네요

@구봉_9Bong Ай бұрын

뒤 레이더 센서는 후측방 차량 경고 때문에 달려있는 걸로 알고 있어요. 자동차 처럼 사이드 미러에 불빛이 점등되어 사각지대 차량근접을 알려줍니다.

@seokira Ай бұрын

큰 편한 스쿠터...

@mototalks4909 Ай бұрын

근데 스쿠터가 대체 어때서?

@구봉_9Bong Ай бұрын

역시 피바다님, 조군님이 어드벤처 리뷰를 가장 잘 하십니다.👍다음에 기회가 되면 오프로드 리뷰 부탁드립니다 ~ 오프에서 셋팅이 바뀌었는지 궁금해요

@mototalks4909 Ай бұрын

음............................................

@브로콜리-p6s Ай бұрын

세마을 모자 디자인 빼면 최고의. 어드벤쳐

@mototalks4909 Ай бұрын

새마을 모자. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@dorizit Ай бұрын

DCT보다 좋아보이네요

@핸들이고장난-d4r Ай бұрын

제가 보기엔 같은 방식인데 버튼 변속이 메뉴얼 변속으로 바뀐 정도 아닌가 싶은데요??

@월하단풍 Ай бұрын

@@핸들이고장난-d4r 이건 모터 하나로 컨트롤 하니까 dct 랑은 달라요

@mototalks4909 Ай бұрын

좀더 정교한 느낌

@GOAT-i3j Ай бұрын

다른건 인정하겠는데 똑같은 오토아닙니까? 방식이 틀린거고 타는사람이 느끼는거는 비슷할꺼 같은데 제가 틀린건가요?ㅎㅎ

@월하단풍 Ай бұрын

@ 자동변속인건 같아요

@gakyo5269 Ай бұрын

두발이도 낭만이 다 뒤졌뿟따... 비즈니스용 자동변속은 이해되는데 레저용에 자동변속이라 일제 유럽제 옛날 날 것들이 그립군아

@mototalks4909 Ай бұрын

시대는 계속 변화하죠,,ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

@둘리-m5o Ай бұрын

이제 사각 배달통 달면 완벽하겠다

@mototalks4909 Ай бұрын

아는 만큼 보이고, 생각의 깊이만큼 댓글이 달리고~

@둘리-m5o Ай бұрын

@mototalks4909 예민하시네 업자신가? 뭔 오도방구를 가지고 생각의 깊이 어쩌고

@marine9153 Ай бұрын

바이크30년 넘게 탔지만 유일하게 거르는 바이크가 bmw입니다 이유는 너무 완벽한 차량이라서 지에스한번타보고 깜짝 놀랬죠 요즘 타시 피를 끓게하네요.....살까말까..고민해봅니다

@mototalks4909 Ай бұрын

그래서 결국엔, 나중엔, 끝에는 비엠으로 가시겠죠

@marine9153 Ай бұрын

@@mototalks4909 마지막바이크가 골드윙이였는데 요즘 갑자기 구미가 당기기는 합니다.

@myungseoul6570 Ай бұрын

혼다의 Dct 언급이 없는 것 보니 Dct 보단 별로 인듯

@mototalks4909 Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 믿고 싶은대로 믿으시는 분같으니, 마음대로 생각하세요

@myungseoul6570 Ай бұрын

@ 드립에 발작을 하네

@mototalks4909 Ай бұрын

@@myungseoul6570 드립이 재밌어야 드립이지, 정신승리나 하고 가라 ㅋㅋ

@만올이의집 Ай бұрын

1등

@mototalks4909 Ай бұрын

빨라요빨라~ ㅎㅎㅎ

@meno8391 Ай бұрын

혹시 키가 어떡해 되시는지요??구매를 고려중인대.. 시트고 압박이ㅠㅠ

@TV-pd7xe Ай бұрын

피바다님 다리짧은 170이네요 719기준 로우시트 교환하면 170도 발착지가 여유가 있죠

@meno8391 Ай бұрын

@ 답변 감사합니다 !! 구매 가겠습니다 👍👍

@fauveride Ай бұрын

r1250gs 어드방은 끝자락에 천 넘게 할인하기도 했으니 10년 우려먹은 1250 디자인 대신 1300 디자인이 맘에 안드네 뭐네 하시면서 잘 타시면 되는거고 안타까운 건 작년 r1300gs 노말 사신 분들이네요 일년만에 너무 큰 업데이트를 해버린 게 아닌지..

@fjfnfndiri Ай бұрын

노말이 임도 타기는 더 좋아서 노말 구매하시는분들은 목적이 뚜렷한분들이라 아쉬울거 없어요

@iamdongin Ай бұрын

원래 1년뒤에 어드벤쳐모델 나오는게 비엠로드맵입니다. 다 알고 사신분들..

@mototalks4909 Ай бұрын

어드벤처 대신 노멀 선택, 노멀 대신 어드벤처 선택. 모두 오너의 선택! 취향 존중!

@cho4724 Ай бұрын

바이크 역사상 처음 차처럼 완전한 오토방식 근데 넘 비싸 살수 없는 모델 ㅜ

@mototalks4909 Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이미 있긴 있었는데, 어쩔수없죠, 가격은.

@1981-BY Ай бұрын

리뷰가 전반적으로 정신이 없네요...

@고독-z7z Ай бұрын

클러치가 없다 겁나큰 스쿠터

@mototalks4909 Ай бұрын

CVT와의 차이를 모르면 뭐 ㅋㅋ

@Eddguhbbctukkvc Ай бұрын

4300만원짜리가 안좋으면 문제있는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 할리는 빼고 ㅋㅋ

@mototalks4909 Ай бұрын

그런논리라면 뭐...

@부릉부릉-i4h Ай бұрын

몬생김

@dogtvseoulheevlog3934 Ай бұрын

철컥 철컥 기어들어가는게 안느껴지면 우리 옛날사람들은 좀 그런데...

@mototalks4909 Ай бұрын

들어가는 느낌은 나요.... 우리 옛날 사람들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@제다이-j7n Ай бұрын

타는 재미는 없겠다....그냥 큰 스쿠터..ㅋ

@mototalks4909 Ай бұрын

재미란건 다양한거니까요

@크래커촘 Ай бұрын

앞 번호판 시행되면 타겠냐

@mototalks4909 Ай бұрын

그럼 앞번호판 시행대비해서 디자인 새로 하라 그러냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@방석진-r8h Ай бұрын

4300백 차탄다

@mototalks4909 Ай бұрын

4300짜리 바이크 타는 사람들은 얼마짜리 자동차를 탈까요...