🇷🇺 Обзор GENESIS GV70 SUPREME + SPORT 2.2D / Генезис ГВ70 Суприм + пакет Спорт 2021/2022

Обзор GENESIS GV70 SUPREME + SPORT 2 2.2D 199 л.с. Gardiff Green / Генезис ГВ70 Суприм + пакет Спорт демонстрация экстерьера, интерьера, опционала, мультимедиа 2021
Стать спонсором канала: / @asaturreview
Канал ASATUR4K: / @asatur4k166
Продавец-эксперт: Акобян Асатур 8 929 616-4536 (есть WhatsApp и Viber)
Telegram: teleg.run/asaturprice
По вопросам рекламы: тел.: [phone] e-mail: [e-mail]
#genesis #gv70 #genesisgv70 #асатур
#asaturreview #asatur #асатур #бмв #bmw #bmwrepost #bmwm #bmwru #bimmer #bmwclub #bmwrussia #bmwclubrussia #sheerdrivingpleasure #mpower #msport #bmwlovers #mseries #bmwmotorsport #mperformance #судовольствиемзарулем #восторг

[@AsaturReview]

ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202

[@isavana33]

Асатур, я вам завидую! Как можно говорить целый час, не повторяться и без слов "паразитов"! Мое почтение Вам.

[@user-bz2vu9no2k]

Соглашусь, очень приятно слушать и смотреть. Часы видео Асатура уже пересмотрел, из серии "какую же машину в этот раз я не куплю, но видео посмотрю обязательно?" 😅

[@isavana33]

По количеству "респектов" от Асатура, Genesis GV70 превзошел остальные автопромы :) Есть шкала Дага, теперь есть количество "респектов" от Асатура.

[@theboogeyman5935]

Спасибо за обзор очень давно ждал его,лайк однозначно

[@shikubelu3962]

Порадовал задний диван. В х3, х4 он ужасный, тонкий, плоский, до моря хрен доедешь, сплошная пытка. И бмв его менять судя по всему и не собирается.

[@TheBigTeacherBoss]

Как всегда информативно и интересно!)

[@vartanoganov4118]

Люблю слушать и смотреть! Профессионал! Спасибо!

[@facfac7680]

Приятно слушать, аналогичное . Профессионально 👍

[@grandfather8977]

Надо признать , что кузов злой и обращает на себя внимание , есть неповторимость и уважение !!!

[@user-mk9xj9ep8g]

Мои комплименты, прекрасно поставленная речь, хорошая дикция, интересная подача материала и самое главное есть понимание того, о чем Вы рассказываете. Продолжайте в том же духе и развивайте свой канал!

[@user-si5so9cr5t]

Топчик!! 🙂👍😎

[@user-ot5kj3fu2q]

О, да ты первый из обзорщиков на gv70 🔥

[@sergeykizimenko462]

Человек на своём месте! Молодец! Хороший обзор. Удачи!

[@Dejitar]

Спасибо!

[@user-nh9ow2fn1f]

Хотелось бы бензин увидеть его на тесте 2.5 - 249 - а так всё на высоте!!!! Спасибо!!!

[@user-tf1yq7tq6b]

Очень нравится машина) спасибо за самый крутой, как и всегда, обзор)

[@grandfather8977]

Приятно слышать правильную дикцию , спасибо , отличный обзор , что называется- хорошей работой !!! Подписка ..

[@user-ft4mf6if7l]

Очень информативно, спасибо за обзор ) добейтесь 2.5 турбо на тест и сравнение с конкурентами qx50, q5, x3. Судя из всех увиденных обзоров машина не дотягивает по эмоциям от управления, ускорения и подвеске (особенно на наших дорогах)

[@wolf6851]

Сделай обзор на G70 пожалуйста

[@oscarkokoshka2945]

Асатур вы лучший обзорщик автомобилей, так досконально всё показываете, респект)

[@user-zh9zk7fe4s]

Интересует тестдрайв. Сам заказывал такую машину, но не катался. Американские ролики только по 3.5 турбо.

[@Jioner2023]

1) 3D эффект приборной панели можно выключить. Разрешение должно увеличится. 2) Хотелось бы увидеть есть ли в этой комплектации доп реальность при движении по встроенным картам ( отображается на передней камере на большом экране) 3) Есть функция записи с камеры. происходит это с передней камеры, которая в бампере

[@user-gg6us6nx3z]

- Решётка радиатора вместе с двухуровневой передней оптикой - это дизайнерская интерпретация эмблемы Genesis - щит с крыльями. - Овалы в салоне GV70 - это дизайнерская интерпретация винта классического самолёта. Отделка матовым деревом есть, а ещё есть со светящимися элементами, помимо амбиентной подстветки. - Руль в версии спорт, который трёхспицевый, отличается от всех остальных - двухспицевых. У двухспицевых есть варианты с отделкой внутренней и внешней стороны обода разными цветами на манер Range Rover. - Genensis - не конкурент большой немецкой тройке как минимум по воспринимаемости бренда. И даже в США это конкурент Lexus, Infiniti и Acura. А у нас помимо двух первых японцев ещё и Volvo вкупе с дорогими моделями VW.

[@user-zl7vz7sm5z]

Интересено ,можно передний номер с решетки ниже установить?Мне кажеться лучше будет вид,а так машина нравиться.

[@gayksimonian4143]

Очень приятная речь у автора. Ну и особенно приятно было послушать о дизайне. Конечно о вкусах не спорят, но здесь очень интересно было послушать

[@dnadamin1001]

👍 Хорошая альтернатива немцам!

[@user-og2hz8yw7p]

Как-то слишком круто и цельно выглядит интерьер, икс 3/4 даже LCI в сравнении как из прошлого века. Интересно было бы увидеть сравнение в прямую с иксом

[@user-qj7xy8tt9s]

Кстати. У супруги пассат и там наполная педаль газа. Разве у ауди не напольная?

[@borissblinov1181]

По поводу машины не знаю 😏 Обзоры в ТОП 🔥💥💥💥

[@coldwater4466]

на крайcлер кроссфайр похожа и значок марки такой же

[@actionkirya9970]

Крутой обзорщик 🔥

[@player1GR]

На что он действительно похож профилем - на альфу Стельвио. Видел обе машины живьем)

[@TuMbl416105]

А двигатель от Санта фе и соренто

[@simsim-kv8jm]

Очень крутой

[@user-qj7xy8tt9s]

Очень порадовал угол наклона задего дивана - у немцев это на уровне профанации...

[@genekoerner]

Третий обзор на эту модель смотрю. Первый: уау, круто, о, яфшоке, так, а тут у нас что, как это работает? Второй: ну, ничотакой, очень нравится, но всё "почти" и до немцев еще далеко. Здесь - конкретно, глубоко, хорошая дикция.

[@gogens9831]

Я впервые стал задумываться о следующей покупке именно Genesis. качество на мой взгляд уже вплотную к японскому а цена значительно интереснее немцев.

[@shashlyktv]

Нет качества уже у японских авто

[@A_Alexey_N]

У Genesis качество уже давно лучше японцев. Я уже молчу про электронику…

[@Maks78254]

Качество это мягкая кожа ,топовая Музыка,удобство кнопок и комфорт сидений,что из этого хорошо в японцах????

[@player1GR]

Японию корея давно превзошла. А вот Германию трудно

[@user-gj1ez5yc4g]

Нищеброды, скажите себе честно- денег нет пишется короче. А не нахваливаете корейский говнохрюндай

[@rakroman3172]

Смотрится как новая классика премиума. Нарядная без перебора. Но Бэха образом поярче, хоть и салон практически неуступает "почти" BMW. Если посчитать откравенно- дешманские рычашки от рядового Хёндэ

[@grandfather8977]

Нет доводчиков , я стесняюсь спросить а за что 5,5 лямов ..?! За такой чек икса 6 в идеале модно взять и к тому же дизеля ..!!!

[@spectehnika78]

Очень нравится внешка и внутри. Пофиг как он там едет, я не пилот ф1.

[@avangard222]

Дружище есть х5 pro 3D чёрный хочу купить

[@AsaturReview]

Заказ 3-5 мес

[@aratarat7239]

Конфет)

[@zombieapocalypse8853]

Хороший дизайн и комплектаци , нет информации когда будет купе в этом поколении?

[@alexeymarkin5920]

Сбоку есть черты сходства с Инфинити, немного чувствуется влияние немецких машин. Экран слишком вытянутый. Лучше сделали его выше и уже.

[@man_in_black.]

Экран не перекрывает обзор. 😉

[@antondubenskiy398]

Если она рулится и едет на уровне того, как выглядит и оснащена, то это неплохая покупка. Тут скорее вопрос предрассудков будет. Купить нового и малоизвестного корейца, или доплатить 200-300 т.р. за Х3 в аналогичном исполнении...

[@user-vk9gm2gm8h]

Ну в аналогичном исполнении за немца придётся не 300 тыс., а где-то 1 млн. или больше доплатить))

[@olgasnegova3935]

Нет. Только Немцы.

[@DartAlexKnight]

Если брать на пару лет до окончания гарантии можно и его взять. Если после гарантии, то тот же х3 живее будет (отталкиваюсь от опыта эксплуатации корейцев и немцев).

[@antonios2399]

лучше 300 доплатить чем на последующей перепродаже 300 не терять

[@ddz0tack32]

Ну я думаю Hyundai это не молоизвестная компания

[@user-py6tm6in4j]

Бмв 320 за наличку за 3.4 реально у вас взять?

[@AsaturReview]

за нал - нереально. Только 318i

[@user-vm1tf4yx1j]

Автомобиль классный! Особенно, если это твой первый премиум. А пересаживаться с БМВ на Генезис как-то не хочется (видимо предрассудки).

[@viktorcizov8251]

9наши красили атакой цвет

[@vrlifelip]

В Москве сейчас 26 градусов???)))

[@AsaturReview]

Было бы не плохо

[@grandfather8977]

Модель за 5,2 млн и нет обогрева стекл ..🤔

[@UserYouTube408]

11:10 - оооочень отдалённо похоже на Bentley Bacalar и Bentayga.

[@antonja6811]

Потому что дизайнер один. Корейцы нанимают на работу лучших специалистов. Когда они осилят пневму и матричные фары- это будут похороны немцев

[@player1GR]

Так ГВшки рисовал кореец, который рисовал бентайгу. В любом случае так сказали на канале Straight Pipes

[@antonja6811]

@@player1GR какой кореец))) Люк Донкервольке погуглите кто

[@user-gj1ez5yc4g]

А в реале просто хрюндай

[@user-uf8ue9kv7v]

Вот непонимаю в бмв х 4 - задний диван ( спинку ) - никак нельзя назад немного откинуть ??? - 5-6 градусов хотя бы . Хрен с ним с крышей

[@moneymaker83]

В х4 спинка двигается. Факт

[@user-uf8ue9kv7v]

@@moneymaker83 двигается куда ? Складывается только

[@slavabelkin3386]

Он новый стоит как годовалый Macan , цена явно завышена и к внешнему виду нужно будет привыкать.

[@DartAlexKnight]

Обзор конкурента на задней площадке автосалона БМВ =)

[@AsaturReview]

Это парковка Метро

[@3sobki]

эта платформа от киа стингер

[@user-st7wk2dd8h]

Реально нет у Genesis ни одного конкурентного движка если смотреть на разгон и расход... В остальном автомобиль великолепен, но пока в нём двигатели вчерашнего дня, считаю, что не стоит думать о покупке. Может когда-нибудь, когда электромотор поставит его в один ряд с немецкими конкурентами... За обзор большое спасибо!

[@user-gj1ez5yc4g]

Свою долю рынка он возьмёт и побольше чем гв80 в своём классе, так как класс компактных кроссоверов изначально беспонтовый

[@user-gj1ez5yc4g]

Асатур насчёт платформы лексуса и тойоты ты не в теме Уже давно все не так, а ты все тиражируешь свои тоетофобные предрассудки

[@AsaturReview]

Так просвятите как. Может RX на базе прадо построен, а я не в курсе?)))

[@user-gj1ez5yc4g]

@@AsaturReview а рх ещё старая платформа а нов рав4, тлк 300, камри и др новая масштабируемая платформа тнга

[@osamsc]

8:26 и 9:07 )

[@player1GR]

Что касается цены - в цену Прадика с ткаными сидеьями и 4л атмо 249 лс взять гв70 3.5л битурбо 375 лс? Да. Вместо "переднеприводного" поперечного Лексуса RX и такого же переднеприводного Q5 с муфтой назад? Да. Взять вместо икса 4? Только если нечего кому-то доказывать. Я бы взял базовый ГВ70 на 2.2л дизеле 200 лс.

[@user-gj1ez5yc4g]

Конечно же брать Прадо или Лексус а не ущербное беспонтовое корейское говно которое блохеры за бабло нахваливают

[@player1GR]

@@user-gj1ez5yc4g у меня прадо 2019 4л, и я б взял гв70) А тебе с твоими понятиями о понтах и прочим в метро

[@user-gj1ez5yc4g]

@@player1GR сказочник, да бери а не балаболь

[@karenkaren7558]

На мой взгляд слишком много внимания мелочам. Больше внимания надо уделять комфорту, движку, коробке, ходовые а не по полчаса рассказывать про изгиб крыла! Без обид, просто личное мнение человека поменявшего много машин))

[@AsaturReview]

Об этом будет отдельный ролик

[@yuriz6724]

Вот эти все ромбики , как в дисках так и спереди и сзади ...хрен отмоешь

[@player1GR]

Да и не надо. Мыть должны мойщики)

[@Adilok75]

Автомобиль для фанатов евроремонта интерьеров.

[@vadimdonin]

На Победу он похож в профиль.

[@borisuvarov]

Никто не говорит, что просто мерзко номер спереди смотрится. Жаль, что корейцы не продумали это, когда рисовали.

[@alexandershavleyko1313]

ГВ , останавливает)

[@kosmoos7160]

Хороший гад), но цена б…, с…а

[@user-vs5mj2vn7x]

Как всегда срасибо Асатуру за интересный обзор ! Да , конечно дизайн у Хундая не обычный , но красивым его ни как не назовешь . У любых немцев дизайн лучше . Зато цена у корейца такая же . Что на корню уничтожает желание покупки .

[@iceman7060]

Как раз дизайн необычный и интересный, а что там немцы весь ряд на одно лицо, различия в размерах, и салоны одинаковые штампуют, отличаются опциями и цветами обивки

[@user-vs5mj2vn7x]

@@iceman7060 Дизайн небычной , но красивым его назвать нельзя . Например . Гелик красивый ? Конечно нет . GLE Купе красивый ? Конечно да . Так и Генезис красивым не назовешь .

[@iceman7060]

@@user-vs5mj2vn7x по поводу дизайна можно долго обсуждать ) как говорится на вкус и цвет … ) Для некоторых Гелик эталон дизайна ) и готовы покупать его за бешеные бабки

[@user-vs5mj2vn7x]

@@iceman7060 Бешеный бабки за Гелик да . По поводу его дизайна , те кто его покупают поекрасно знают что у него дизайн кирпича .

[@rakroman3172]

Цвет приятный, и грязь не будет сильно выделятся, хотя и вряд ли кто-то на недобэнтли поедет в глушь, да и полный привод сомнителен по эффективности

[@ariestop]

Дааа этот 2.2 дизель всю тачку испортил...

[@user-zr3ld2gc7l]

Нет! Бмв есть Бмв , если ты ездишь на Бмв никакой другой автомобиль тебе не подойдёт!!!!) Если конечно не сменить весь свой стиль ( одежду, принцыпы вождения да что там говорить принцып жизни!)

[@player1GR]

Принцыпы, ага.

[@user-fo7im1fv4d]

А ещё сменить БМВ на другое авто это как сменить семью, дом, религию и это минимум описать те ощущения))

[@aleksandrkhanygin587]

инфинити

[@user-gj1ez5yc4g]

Асатур, вот когда поймёшь за что люди платят люди такие деньги за тлк 300, тогда значит ты в жизни добился намного намного больше чем сейчас

[@vitaaaful]

Дожили, хендай выглядит лучше чем БМВ. Корейцы перетащили к себе немцев, немцы наняли китайцев, чтоб те понаделали ноздрей. куда катится бмв?)

[@aleksandrkhanygin587]

порше

[@user-gj1ez5yc4g]

Все равно бмв х3 лучше И есть ещё новый лексус нх

[@avegaradislav]

Дичь сравнивать bmw и gv, как сравнивать осла или мула с породистым скакуном. Нарисован европейцами рисовавшими люксовые евромобили. Хорошо нарисован. Но когда понимаешь, что автомобилем это уже или ещё не является, одной внешности не достаточно. Сравните ключевые ключевые показатели автомобиля, а не манипуляции рыночных маркетологов и все увидите. Нельзя это ставить в один ряд с премиальными европейцами.

[@antonchov736]

Давно не видел таких уродливых дисков

[@mikekos7606]

Приятно видеть обзор на другие авто, имхо дизайн у GV70 отвратительный (особенно часть с задним стеклом, хотя по сравнению с GV80 дизайн авто шедевр), стиль фар и плоских задних фонарей ужасен, по сравнению с любым из конкурентов, дисплей настолько узкий, что все фильмы будут сильно обрезанные, отсутсвуют ковшеобразные сиденья, качество отделки переоценено настолько, складывается впечатление, что за ее похвалу тому же Дагу завезли отдельный чемодан, топовый двигатель сливает 40 версиям BMW, про управляемость и говорить не стоит, уверен с BMW не конкурировать ближайшее время, а скорее всего никогда, дизайн руля это вообще 🤦‍♂️ , какого фига такой дизайн делают в авто, который позиционируется как что-то инновационное. Единственный плюс, что при поворотах и перестроениях с камеры на кокпит выводится видео, но вопрос всем ли это надо, учитывая то, что большинство людей имея проекцию забыли про кокпит, какие бы функции кокпит не получил. Учитывая цену и все вышеописанное, выбрал бы G01 не думаю даже с половиной опций.

[@user-ue6mr3uw9o]

Японцам, с их Лексусами, должно быть стыдно! После того, как посидел в Генезисах, в Лексус не хочется возвращаться, настолько он выглядит убогой бричкой. Без дизайна, с хаотичным нагромождением кнопок и дешманскими материалами даже во флагманах Японии. Японцы, УЧИТЕСЬ у корейцев, как нужно делать автомобили!