🇷🇺 Обзор GENESIS GV80 ELITE 3.0 D Gardiff Green / Генезис ГВ80 экстерьер/интерьер/опционал/медиа

[@AsaturReview]

ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202

[@igasanov58]

Молодец, всё чётко, оперативно и без лишних слов и болтавни...👍

[@ЗаРусь-е5х]

А меня он взбесил. Очень долго облизывает каждую кнопку.

[@ВиталийБокоч-ь5ю]

Да, грамотная и последовательная речь, слушать, одно удовольствие! 👍

[@ИнКогнито-г4в1э]

Машина бомба! Да и в принцепе марка Джинезис очень нравится. Спасибо за подробный обзор.

[@ГригорийЗенин-ф3ю]

Самый приятный обзор , ничего лишнего 56 минут просто на одном дыхание пролетели !!!!!

[@segamuz]

Подписался на Спонсорство после твоего ответа на вопрос о q8,x5,gv80. Спасибо за классный материал

[@TheMaximBond]

На какой минуте? Даже на скорости х2 невозможно целиком вытерпеть всю эту нудятину.

[@sergeismirnoff3540]

Кнопочка на потолке с камерой ....ЭТО 360 градусов запись 24 часа в сутки видеорегистратор !

[@АлександрБарашков-у3н]

самый полнейший обзор, ооочень понравилось. спасибо!!!

[@osmanpiter9045]

Как раз ждал от вас обзор на Genesis Спасибо 👍

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

У Асатура всегда есть крутой обзор ! И что интересно , на любую тачку . Хоть Кадик , хоть Беха . А теперь вот Хундай .

[@player1GR]

Хёндэ́

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

@@player1GR Какая разница.

[@oscarkokoshka2945]

@@ДмитрийТокарев-ь6ш я думаю если твою фамилию произнести как Тукарив, ты тоже поправишь человека. А если тебе ещё скажут да какая разница, тебе это не особо понравится

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

@@oscarkokoshka2945 Корейские таяки это не фамилия .

[@oscarkokoshka2945]

@@ДмитрийТокарев-ь6ш да причём здесь это, фамилия или название. Есть такие понятия как грамотность и правильно.

[@skaivokerkm7144]

Отлично всё разложил по полочкам! 👍 Осталось заработать 6.5 лямов 😄😅

[@РоманБатырев-э1т]

Отличный Генезис. И не менее отличный обзор. Асатур ты супер!

[@oscarkokoshka2945]

Асатур давно к вам не заходил. Отличный обзор, продолжайте в том же духе)

[@СергейАнисимов-у1ф]

Прекрасный обзор. Как всегда четко и интересно. Будет ли обзор на GV 70?

[@AsaturReview]

если привезут - то конечно постараюсь отснять

[@sergeykizimenko462]

Молодец,хороший обзор продолжай в том же духе! Удачи!

[@nyamushev]

Первый раз смотрю ваш канал, лайк и подпись, ничего лишнего. Машина бомба! Не понял почему при дневном свете при открытии дверей загорелся свет в салоне?

[@victorkhaan9222]

Мне нравится использованная терминология. Услада для слуха)

[@borissblinov1181]

Молодцы, имеет место быть👌🔥 Обзоры в ТОП👍🔥🔥🔥

[@СергейКоробов-ь9л]

Подача информации топ, дикция на высоте!

[@brodyaha89]

Отличный обзор! Очень зашёл 👍👏 Вначале ролика, подумал, что сын Киселева говорит 😉🤦🏻‍♂️ Чувствую, что ХС90, скоро пойдёт по трейд ину..

[@ПавелБезкишко]

Вопрос! G70 универсал выйдет в продажу и когда?

[@Mark-mv1tg]

Сразу об этом подумал, на счет цвета кресел) думал не уже ли я стал дальтоником 😂

[@ВиталийМ-ю8ж]

Четко рассказал и показал . ✋👍

[@СергейСершей-е5х]

Всё хорошо, но рамка госномера на решётке радиатора... Вот почему бы её не разместить ниже, на бампер?

[@Амирчик-Золотой]

Классная машина🔥💪🏽👍🏼

[@wolfinr1b509]

Для того чтобы понять что делают Корейцы достаточно перечислить тех инженеров кто сейчас работает на них. Они по факту скупают лучших инженеров мира и ставят их разрабатывать их автомобили. И исходя из этого они не могут быть хуже. Манфред Фицджеральд, Люк Донкервольке, Альберт Бирман, Файеза Абдул-Рахмана, Петер Шрайер, Санъюп Ли, Саша Селипанов, Филиппо Перини, Карим Хабиб, Томас Шемер. Это лишь часть команды создающие новую линейку Genesis о каждом из которых очень интересно почитать.

[@Cassper163]

В таком случае где пневма? Где гидро-пневма? Где интегральное рулевое? Где полно-управляемое шасси? Где активные стабилизаторы? Где постоянный полный привод? Где матричные фары? Где лазерные фары? Где цифровые фары? Где ночное виденье? Керамика? Список можно продолжать…. Нет в этой машине технологий… как и во всех корейцах. Даже подвеска обычная пружинная на металл рычагах.

[@wolfinr1b509]

@@Cassper163 пневмы нет во многих машинах даже премиального класса, это не панацея, в новом ролс ройсе такая же электро адаптивная подвеска, на тестах кстати GV80 себя очень хорошо на ней показывает, лосиный тест проходит лучше X5, гребёнку лучше многих пневм, по собственным ощущениям единичную трещину может упруго пройти но потом подстраивается. Подвеску им разрабатывал сам Бирман считать что он технологий не знает глупо. Фары матричные есть нормально все вырезает очень удобно. Именно постоянный полный привод, в основном задний у GV80. Ночное видение как оно реализовано в Туареге бесплатно не нужно. За эти деньги до 7млн аналогов нет ИМХО.

[@Cassper163]

@@wolfinr1b509 Вы его еще и с Роллс Ройс сравниваете🤦‍♂️. Даже флагманам немцам до него как до луны. На Ролсе 5 камерная пневма с 2 рядами демферов, такой подвески, даже близко похожей нет не у кого, амортизаторы адаптивные, а шасси полноуправляемое, причем механически. У Гены даже пневмы нет! И постоянного полного привода нет тоже, обычная самая дешевая муфта стоит, при пробуксовке задних колес на короткое время подключается перед, вот и весь привод, на Мохаве, инфините фх так же. На немцах стоят механические дифы, это совершено другой уровень.

[@wolfinr1b509]

@@Cassper163 Не нужно выдумывать, лучше вникните поглубже, я понимаю что ВАГ активно рекламирует пневму но это не единственное возможное техническое решение . В РРGhost новом ушли от пневмы к электроуправляемой похожей подвеске. В GV80 более технологичный элетроуправляемый блокируемый дифференциал никаких муфт. Там другие разработки чем в дешевых корейцах. Тест на вывешивание он тоже шикарно проходит.

[@Cassper163]

@@wolfinr1b509 Вы сами не понимаете, что пишете. Дифференциал это механическое устройство, он не может быть электронно -управляемый, он механический. Электронно-управляемой может быть только многодисковая муфта, она в гене и стоит. Пневма это вместо пружин, её наличие никак не избавляет конструкцию от амортизаторов. На Ролсе пневма и электронно управляемые аморты.

[@АнастасияПриклонская]

Приятно слушать)

[@Chinese_protection]

Полгода юзаю - отсутствие пневмы, это недостаток. Тормоза топ. Люк закрывается только как в ручную - корейцы..))

[@player1GR]

Дизайн кстати нарисован тем-же человеком, который Бентайгу рисовал. Спасибо за обзор! Автомобиль не конкурент бмв, это скорее автомобиль, сделанный для борьбы с Линкольнлм Навигатор и тому подобными автомобилями на основном целевом рынке. Кожа салона бывает и зеленоватой, и синеватой, и обычной, и кремовой

[@Cassper163]

Навигатор намного больше его и рамный. Даже Авиатор больше его, хотя в конкуренты годится.

[@player1GR]

@@Cassper163 согласен, спутал

[@vartanoganov4118]

Добрый день дорогой Асатур всегда с большим удовольствием Вас и смотрю и слушаю всегда грамотно, красиво преподносите автомобиль!

[@anatolybrand1104]

Огонь аппарат

[@themitya1447]

Очень ждём обзор на Genesis g70 и g90

[@player1GR]

Новый г70 3.3 битурбо и гв70 3.5 битурбо тебе больше понравятся) Я в восторге от салона гв70. Правда тесноват

[@사랑아빠의]

В Корее есть хендэ грейнжер 2016-19 годов, вот это самая лучшая машина, очень и очень крепкая и удачная, очень надежная. В ней металл в 3 раза крепче чем у немцев. Я в Корее засматривался на нее, красивая

[@Pulsar.Qwazarov]

Лучше с 19 по 21 год..отличная средняя машина на всю жизнь хватит

[@사랑아빠의]

@@Pulsar.Qwazarov не, этот новый дизайн в стиле непонятно чего, совсем не то. Мне нравится именно 2016-19 годов, и он на самлм деле был хитом продаж в Корее, так что нравился не мне одному.

[@Pulsar.Qwazarov]

@@사랑아빠의 ну вкусы разные..по мне 16 й,чет слишком габаритный и салон страшный как на сонате того же года..19й да ,хорош конь..еще много лет будет актуален..а новый 21 й год просто бомба

[@사랑아빠의]

@@Pulsar.Qwazarov 16-19 годов это одна и таже машина вообще то.

[@사랑아빠의]

Незнаю про какие вы говоите, а я про эту kzbin.info/www/bejne/qqOsYa2bgqh3nq8

[@Моисей-и6г]

Первый раз на канале. Сначала подумал что Диман Киселев говорит

[@santabb1418]

Вы бы не могли поделиться своими предпочтениями при выборе авто, между дженезисом и его приблизительным «одноклассником» немцем. Мне, живущему в Корее, очень хотеть бы узнать ваше мнение. Налоги и цену в расчёт не берём )

[@hamidtram]

Интересная машина, видно, что старались сделать хороший авто. Один момент - под вопросом ликвидность на вторичном рынке

[@АйратХан-р1п]

В этом вся и беда а так аппарат огонь 🔥

[@СергейСеменов-щ1б2у]

Нафиг не нужна ни новой и тем более бу помойкой

[@wolfinr1b509]

Премиальные машины редко покупают с оглядкой на то что будут продавать, падает в цене так же примерно как и любой премиальный бренд

[@СергейСеменов-щ1б2у]

@@wolfinr1b509 только этот хюндай псевдопремиальный На вторичке такое вообще не котируется, в отличии от х5 например Имидж и репутация завоевываются десятилетиями

[@wolfinr1b509]

@@СергейСеменов-щ1б2у вы правы стереотипы долго укореняются. На вторичке кроссоверов Genesis ещё не было, а седаны теряют практически одинаково с бмв, довольно прилично

[@ЕвгенийСкворцов-в1ч]

Корейцы конечно молодцы, автомобиль отличный и может конкурировать с бмв. Но есть один минус. Был у меня корейский премиальный Е класс Grandeur конкурент Камри. Автомобиль отличный и качественный. Пришло время продать и тут я столкнулся с неликвидносиью корейских премиальных авто на рынке РФ . Пришлось цену прилично уронить. А Тойота в цене не падает. Так что если ставить на весы БМВ и Дженезис при всех её плюсах ,то 9 из 10 будет у БМВ.

[@komogor1143]

Машина супер,жалко только номерная рамка на решетке все портит

[@mikhailc8635]

А че пластик снизу водительской двери весь в морщинах гди динамик? Что за чёрная стяжка из под сидушки?? Премиум с браком с завода?

[@viktor.v.66su]

На чём вы сами катаетесь, если писаетесь от кожи наппа и Алькантара?

[@btashotoneshotnumbaone4855]

39 .01 ответ на вопрос что за кнопка я думаю что кнопка видео регистратор

[@alexyustas4148]

Спасибо за обзор! Но когда же линейка Land Rover? 😉

[@AsaturReview]

Вот прям чуточку потерпите и будет Вам ровер)

[@alexeymarkin5920]

Интересный момент 45:10 - после нажатия кнопки складывания заднего дивана, если передние кресла будут стоять максимально назад, подушки упёрлись бы в них и что было бы? У немцев есть такая защита от "дурака".

[@wolfinr1b509]

Ничего сташного бы не было. Защита от дурака есть или возвращаются полностью или останавливается.

[@viktor.v.66su]

Вам не разрешают включать аварийку и светотехнику?

[@mir1038]

Все хорошо, только один недостаток, это не BMW)

[@wolfinr1b509]

Странно а почему за этими машинами очередь многомесячная и накидки дилеров в 1млн, а немцы в наличие и скидки по миллиону. Может просто люди умеющие зарабатывать и не нуждающиеся в повышении самооценки от шильдика более подробно сравнивают и голосуют именно без эмоций разбирая плюсы и минусы.

[@Cassper163]

Потому что этих машин 10 на всю страну) И очереди за ними нет, меньше дилеров слушайте, они искусственно создают дефицит, чтобы впарить вам допы на лям… А Немцы и Англы этим не занимаются, потому что их клиент привык к определённому, высокому уровню обслуживания.

[@wolfinr1b509]

@@Cassper163 потому что немцев полно предложение спрос превышает. Я подписан на видео по GV80, в США и Корее такая же ситуация, они не рассчитали на такой спрос, в Корее заказ с 2х месяцев вырос до 6 в прошлом году, в сша обзорщики жалуются что эти машины купить по прайсу сложно. У них 3,5 популярна просто аппаратище, я зажабил 120 в год платить налога.

[@serbar9768]

их просто нет считай штучный товар , продали с декабря 2020г 80 штук в то время туарегов за 2020 год 5051

[@wolfinr1b509]

@@serbar9768 их 2020 ещё даже не начали толком продавать поставок не было) в январе 21 начали появляться у дилеров в Америке. На автоверсити можно удостовериться что как начали нормально продавать их в начале 21 года в штатах их уже продали >8000

[@БатырБеков-о8л]

реально покайфу красавчик )))))))

[@btashotoneshotnumbaone4855]

Привет 👋 почему на сайте BMW есть НОВЫЕ (рядом с пробегомавтомобили в наличии (или в пути ) и там просто гигантские скидки например на х4 лям и это реально новые машины с завода

[@wolfinr1b509]

Никому не нужны потому что все наелись, качеством марки с былой историей. На GV80 накрутки минимум лям

[@ОлимпСпорт]

хороший обзор.

[@talisman6075]

Мне кажется, что 22 колеса - перебор для этого автомобиля как по комфорту, так и по внешнему виду.

[@imimim1991]

Адаптивная подвеска делает своё

[@timv8960]

Читаю коментарии и понимаю, немцы могут впаривать любую дичь, за бешенные деньги, пока хватает лохов за это платить))

[@theboogeyman5935]

Хорошая машина и топовый обзор, в когда ждать gv70? Тоже очень интересный будет автомобиль

[@AsaturReview]

Как будет - сниму

[@Асатур-з1ъ]

Теска, не думал что я такое скажу. 🤣

[@WadeWilson814]

Воротников показал разницу,что такое премиум и закос под премиум на примере шторки как она сделана в Дженезисе и в Ауди.

[@wolfinr1b509]

У воротникова была дешевая комплектация и он очень предвзято показывал те минусы на которые у ВАГа он даже не смотрит

[@player1GR]

Воротник не разбирается и рассказывает не интересно, кто его вообще смотрит в 2021?

[@kellyslaytor1322]

Посиди в джинезисе этом. Именно что касается качества материалов и ощущения джинезис реально лучше немцкой тройки. Но в остальном он хкже

[@andrejs2495]

Когда двигатель ремонтировать, после 10к пробега или ранее? -)))

[@Игоряныч-ш2л]

По отделке салона,этот авто,за 7мил.лучше,чем немецкие за 13-15мил.,а туарег,так и вовсе в дупе со своим пластиковым салоном,а стоит тех же денег.Фольксвагену позорище.

[@KOHAH_BAPBAP1]

7:10 Справедливости ради, как раз Хёндэ постеснялся выпускать эту (и другие модели) под своей маркой, для чего выбрал новый бренд.

[@man_in_black.]

Как "хорьх" от ауди? Или "майбах" от мерседес? Что ты несёшь?

[@vrezh770]

Ну отстаю отстаю по графику чуть ((( 🙄 лето во всём виновато

[@nikolayivanich275]

В езде не очень , настроили авто плохо , плавает слишком и настройки хреново может следующие поколение будет краше !

[@viktor.v.66su]

Ни ногой в автосалон где менеджеры ходят в разномастных шортах и футболках на кондиционерах экономят.

[@АлександрУзун-з6я]

Все ок ! Только вот как проедешь пару тысяч на дальняк сколько чеков в глаза с панели испортят вечеринку как в БМВ

[@kyznetcovvv]

Красивый но низенький для наших дорог такой жалко, дальше мкада не уедешь

[@artemfadeev-vr5ep]

Это точно и стоит он, проще уж кроссовер китайский купить тот же тлх и по городу солидно и на рыбалку свободно проедешь

[@kyznetcovvv]

@@artemfadeev-vr5ep Ну китайцы вообще сейчас на рынок хорошо зашли, спору нет приглядываюсь пока к ним надо глянуть эти эксиды теперь

[@nikonoffv]

@@artemfadeev-vr5ep Согласен с вами, да вообще не понятно что там с ними будет. А с китайцами хоть надежность и гарантия есть что проблем не будет с обслуживаем

[@netnikita]

Я не понимаю, а чем они мотивируют Вам отказ в тест-драйве машины? Ну есть же машины специально для клиентов на тест, дали бы вам на ночь... Ну не убудет ведь с них, а Вы им пиар такой делаете классный!

[@AsaturReview]

Не отказывают, но и не отвечают в принципе на предложения о сотрудничестве🤷‍♂️ речь именно о представительстве

[@netnikita]

@@AsaturReview Очень жаль. Обзор топ, убранство машины и внешка хороши. Попросите у Авилона хотя бы на ночь (если есть возможность).

[@AsaturReview]

Не, на ночь мне не надо такого счастья😄 тест чтобы был объективным - в машину надо вкататься несколько дней

[@АртурПечорин-щ4у]

я бы с бОльшим кайфом предпочел взять Range Rover Velar, который в разы красивее, а салон реально премиальный и прогрессивный!

[@ИгорьАндреев-н4ъ]

Премиальная презентация.

[@Перфекционист-щ8о]

ничего по технической составляющей, зато он сам за себя уселся. На кого расчитан обзор? Человек который хочет потратить круглую сумму, его конечно будет заботить какие там кнопочки и как пассажир при такой корабельной длине там поместится сзади. Расскажи какой двигатель, через сколько умрет. Какая коробка, какая шумка, как кочки отрабатывает, если вообще может, что с рулежкой (т.к. рулиться могут только немцы), остальные считают что это не обязательная опция для 6 млн. Какая музыка там стоит, или в наше время за эти деньги пусть обычным радио довольствуются. Можно ли опционально заказать доводчики дверей? Для кого обзор? Смотрите я сам за себя уселся - все! Все дружно аплодируют.

[@vologdakoneva]

напольная педаль характерна для немцев. но педаль сверху удобнее для нашего климата. В мерседесе всегда мучался зимой. Замерзает она. )

[@AsaturReview]

ни разу педаль не замерзала у меня на БМВ/Мини))

[@TuMbl416105]

Шикарная тачка

[@Cassper163]

Это хороший конкурент для Infinity FX, они и технически очень похожи, но до немцев и англичан ей еще ох как далеко, слишком простая.

[@TheP3P3]

Может QX? Потому что fx намного более динамичный, спортивный, да и силуэт не похож

[@man_in_black.]

Генезис, лидер в пассивной безопасности и в топе по активной безопасности где немцев нет даже рядом, а англичан подавно ))). Вопрос, где им "ох как далеко "?

[@Cassper163]

@@man_in_black. Кто вам сказал эту чушь) Безооговорочный лидер пассивной безопасности Вольво, не как не Генезис. В активной он тем более отстающий, у него нет 192 канального радара как на немцах и англичанах, его радар в трое хуже, камеры на немцах тройные 28,52,150 градусов, у генезиса только широугольная 52 градуса. Из за этого авто торможение работает только до 70 км/ч и пугающими рывками с торможением в пол, тогда как немцы рассчитывают силу торможение до препятствия и работают далеко за 80 км/ч. Посмотрите тест активной безопасности авторевю генезиса, туарега и бмв х5

[@Cassper163]

@@man_in_black. kzbin.info/www/bejne/r3rVmmyYa62rpLM

[@Mark-mv1tg]

Поэтому bmw x8 получили новые раздвоенные фары как и этот кореец)

[@dzianisputyrski4017]

А на бмв гуманные ценики это как х7 в топе

[@ЕгорПрокудин-м2ъ]

Кореец, 6,5 - 7 млн, нее брат, я лучше БМВ.

[@КалыванКалываныч-л5ы]

То есть если он кореец ,то должен стоить меньше ?

[@денисрахсиев]

@@КалыванКалываныч-л5ы да конечно он должен стоить намного дешевле бмв ,это ведь не премиум и истории у марки совсем нет

[@КалыванКалываныч-л5ы]

@@денисрахсиев то есть для вас важно не качество , а имя бренда .Видимо быть ,а не казаться это не про вас

[@денисрахсиев]

@@КалыванКалываныч-л5ы а кто сказал что Корея это качество ?про моторы почитайте корейские 2.0,2.5 ,а качество пластика вонь в салоне ,фу

[@ЕгорПрокудин-м2ъ]

@@КалыванКалываныч-л5ы Стоить меньше на порядок, так как качество на порядок хуже.( моё субъективное мнение)

[@konstantinandreev6758]

Дизилёк очень слышно))) это конечно ещё далеко не дизель бмв или мерс... шумноват грубоват , дрожит трещит но для кроссовера нормально вполне! А вот для седана g80-90 точно нет , там вся люксовость утонет в эго звуках.... наверное поэтому и не комплектуют... а жаль !

[@АвтоПокатушки]

ну хз...

[@kingeugen]

Да, можно такой купить жене садовника.

[@remtosno]

Покупаешь дорогое авто, а его какой-то менеджер обтрогал всего…. Авалон не прошёл тест на девственность … ни БМВ ни другие авто … ФУууу

[@AsaturReview]

Девственность? А люди, кто собирали авто, кто проводили контроль качества, кто перегонял по заводу, кто загонял на паром, кто с парома загонял на автовоз, кто с автовоза загонял на площадку хранения, кто с площадки отвозил ее в сервис на предпродажку и наконец кто делал предпродажку - они конечно же делали это все в стерильных условиях😂🤣😂

[@remtosno]

@@AsaturReview у вас не было такого: покупаешь телефон и разрываешь пленку с коробки, там лежит телефон весь в пленках, ты их тоже отрываешь, зарядка и наушники тоже в пленочках… Когда мою машину забирают на ТО, ей заворачивают руль в пленку и на сидения одевают специальный материал… и при покупке автомобиля я тоже первый отдирал пленки с ручек и порогов, на магнитоле до сих пор осталась заводская пленка от царапин… надеюсь понятна моя мысль… извиняюсь за долгий ответ, не было времени написать.

[@Degigor]

Ищу Genesis, группу, а мне выпадает это железное говно! (У меня велосипед).

[@valarmorgulis6504]

7 млн...... кореец .... дожили....

[@Vadyan007]

Т.е. 2,5 ляма за китайскую это нормально?

[@svistist]

В первую очередь, эта машина похожа на Бентли своим шильдиком, а это - признак дешевизны.

[@anga6501]

После слов: "семь миллионов рублей" - выключаю...

[@TheMaximBond]

Куда уж дешевле? Х5 в похожей комплектации будет стоить 8-10 млн. А за сколько должны дженезис продавать? За 2-3 ляма может быть как какого-нибудь китайца или шкодку?

[@сергейкравцов-я7й]

Не нужна тебе такая машина, Андрюха !! Это не твое,...... тебе это не надо ))!!

[@Cassper163]

@@TheMaximBond У х5 нет похожей комплектации. Х5 в базе за 5,5 уже технически гораздо круче этой тачки. А за 8-9 х5 будет пред топ 30 дизель на пневме, с активными амортами, интегральным рулевым и матрично лазерными фарами.

[@ВадимДорошев-с5г]

А после 2+ за октавию на балке)? 🤕

[@westcoast292]

@@TheMaximBond ну явно дешевле лексуса

[@денисрахсиев]

дизайн на очень большого любителя ,до бмв как до луны !!!

[@IzmailovEmil]

😂ну скорее наоборот уже

[@МихаилШпраха-э9ы]

Залупа это,а не машина, я был на тест драйве.Уена её на максимальной комплектации 4.5

[@sardaukarik]

не спс , лучше лысый немец из тройки за эти деньги, сами катайтесь

[@blackfury20]

Лучше чем бмв Ауди и мерс