改變電瓶擺放位置, 竟能提升車輛性能和延長壽命!?

Рет қаралды 39,705

Күн бұрын

Пікірлер: 142

@MikeMaikuwanamakemonodesu 6 ай бұрын

個人經驗分享，我的K6也是改電瓶後移，我是殺了JEEP YJ的電瓶座+角鋼料，直接鎖在原廠備胎、椅背周邊的鎖點一共三孔，剛好的是我電瓶買的規格類似阿皮買的(Yuasa免保密封)，雖說上面寫是密封型，實際上放久了一樣有氣體揮發腐蝕後桶、後蓋的鈑金，所以我會建議要再套個塑膠殼，或是改用自帶排氣管的電瓶、把氣體導到室外。我還有個溫馨提醒，阿皮你那個無熔絲建議是裝在電瓶端，要不然正極導線破皮、接觸車身接地時，會體驗到停不下來的閃電5連鞭喔。

@piersgarage 6 ай бұрын

感謝提醒，我裝在那邊的目的之一是方便和供電線組做連接，裝完確實才發現保險司裝在那個位置等於沒用了😂 目前打算把保險絲移到電瓶端去，供電線組的連接再另想辦法

@蕭世彬 6 ай бұрын

恭喜求婚成功🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@piersgarage 6 ай бұрын

謝謝🥰

@j283266956 6 ай бұрын

影片呢？求婚影片好看过改装片哦😂😂

@guangjinlee 6 ай бұрын

个人建议保险丝接越接近电瓶越好，你的保险丝装在车头其实已经没什么作用了。如果电源线漏电从电瓶到车头那段还是通电的所以一样接触到车上负极电导致烧车。

@zostly88 6 ай бұрын

同感，保險絲應該裝在電瓶端。

@piersgarage 6 ай бұрын

感謝提醒，我裝在那邊的目的之一是方便和供電線組做連接，裝完確實才發現保險司裝在那個位置等於沒用了目前打算把保險絲移到電瓶端去，供電線組的連接再另想辦法

@gggtr3554tw 6 ай бұрын

恭喜阿皮要嫁人了😂

@piersgarage 6 ай бұрын

🤣🤣🤣

@s123456404 6 ай бұрын

個人經驗分享電瓶後移皮哥用的線可以改成bmw的正負極線線芯也比較粗而且低阻抗再者負極線也要記得拉畢盡全車烤過漆了接地狀況會比較差

@piersgarage 6 ай бұрын

感謝分享，車身部分的接地點都已經有先做過處理囉💪

@han9008 6 ай бұрын

恭喜求婚成功🎉🎉🎉新婚快樂

@piersgarage 6 ай бұрын

謝謝🥰

@Sam-h8e9u 6 ай бұрын

耶皮哥哥又有新影片了！

@kingbrother4316 6 ай бұрын

其實中間鏤空的地方在放個東西頂著也可以增加強度跟穩定度

@maxtcin 6 ай бұрын

後面那個位置也是很多很喜歡改重低音放大音箱的位置說到電瓶位置保時捷凱彥早期還把一顆100A的電瓶就直接塞到駕駛座正下方要換電瓶就還要掀駕駛坐的椅子

@湛仔 6 ай бұрын

電瓶後移要注意“壓降”的問題能解決只能裝鋰鐵電池了（兩台車都後移的路過）

@aay123345 6 ай бұрын

其實不知不覺從四位數的訂閱默默看到已經9萬訂閱了要準備迎來10萬訂閱加油也期待SE-R發動瞬間也恭喜求婚成功😂😂😂

@mitsuru1317 6 ай бұрын

我覺得....線材外面,套個蛇管比較保險!!! 大部分的車...正極...是有易溶絲的!!

@Lin-Jason 6 ай бұрын

皮老闆接下來又有新主任務線要忙了，且是終身任務😆🤜🤛 🎉

@建佑林-q8x 6 ай бұрын

阿皮哥哥開頭的時候是不是有一台迪爵我想問阿皮哥你有迪爵的改裝經驗或是不用的零件嗎現在零件好難買玩老車的真的好痛苦但又捨不得放棄😢

@hungryalien 6 ай бұрын

恭喜！！！

@piersgarage 6 ай бұрын

謝謝🥰

@ray072406 5 ай бұрын

引擎室很熱，後移放在常溫環境也能延長壽命

@ivan-SILVIA-S14_yellow 6 ай бұрын

期待婚禮vlog

@piersgarage 6 ай бұрын

謝謝🥰

@kelvinfeng9912 5 ай бұрын

日本新车断电了也很头疼，收音机还莫名其妙的上锁，别问为什么，我第一次遇到了电瓶亏到坏了，一直迫于没办法就只好叫去给装饰店开或者在日本当地给经销商处理，不过现在已经有人开发一个方法可以自己开锁，就也挺麻烦😅😅

@李咕嚕咕嚕 6 ай бұрын

煞車油壺也後移啊！還有雨刷水壺也後移，副水箱也可以後移。這樣引擎空間就大上了不少。

@piersgarage 6 ай бұрын

駕駛座也一起移到後車箱吧🤣

@簡御丞-h2v 6 ай бұрын

皮哥你這條是音響線嗎這種我用過引擎室末端那裡會燒焦喔 2awg截面積很粗沒錯問題是這種線裡面一股的銅線太細引擎室熱了阻抗會過大我建議你還是用海巴隆線每一股銅線粗很多比較不受溫度影響可以完美解決壓降

@piersgarage 6 ай бұрын

感謝分享，但我這條不是音響線喔~

@簡御丞-h2v 6 ай бұрын

@@piersgarage不是就好經驗分享

@ryanchow7658 6 ай бұрын

部分車子加太大電瓶也不一定好... 除了重之外... 另外一個問題就是要很長時間才可充滿....增加發電機負荷由其新車有了負極電流監測

@k9027210 6 ай бұрын

新款的馬自達不能斷電一斷電方向燈會無法動作要去保養廠刷電腦所以換電瓶是要不斷電去換得

@superrunking12 6 ай бұрын

好像後期汽車大部分都要不斷電，現在汽車電系太多，蠻敏感的只要一點有問題都會影響參數，個人解讀🤔🤔🤔

@piersgarage 6 ай бұрын

是的，現在新車最好都不要斷電會比較好

@clclijin3336 6 ай бұрын

超喜歡看你diy 恭喜求婚成功🎉

@piersgarage 6 ай бұрын

謝謝🥰

@703tio 6 ай бұрын

SE-R要好了是不是該換改GTR了😂😂😂

@midnightseven0 6 ай бұрын

真的要開始敲碗了

@KevinMoto0420 6 ай бұрын

被拆解的野狼：

@蔡柏群-p5q 6 ай бұрын

蓋滿灰塵的34 ：

@賽夏章 6 ай бұрын

我記得阿皮的不是GTR 是25GT

@冷冷神 6 ай бұрын

不是GTR 不是GTR 不是GTR 很重要所以要說三遍

@YSam-rb9bz 5 ай бұрын

電瓶其實就只有十多kg,主要是空間問題多於重心的分別,後加角料還重了...倒不如拆除後座和減肥....

@晴嵐-w8x 6 ай бұрын

電瓶後移還有一個優點:增長電瓶壽命因為現在電瓶都是免加水免保養電瓶居多放在引擎室因放在引擎旁所以電瓶水蒸發的速度也比較快當電瓶水減少電瓶壽命也會減少

@piersgarage 6 ай бұрын

原來還有這點，感謝分享冷知識

@晴嵐-w8x 6 ай бұрын

哇！！我追蹤很久了終於得到回覆！我本也是做修車的可是幫人搞車跟搞自己的車心情真的差很多

@ilikepiano98 6 ай бұрын

原廠就後置的電瓶活超久車友平均都5年起跳

@看一切 6 ай бұрын

恭喜阿皮🎉

@Yiyok13 6 ай бұрын

換到後面應該還可以避免引擎室高溫讓電瓶瓶身變形的機會🎉

@陽慶鴻-t3g 6 ай бұрын

每次都會超期待阿皮的影片的啦

@piersgarage 6 ай бұрын

久等了~

@chenlouis9327 6 ай бұрын

恭喜準備結婚～

@piersgarage 6 ай бұрын

謝謝🥰

@sungabs2560 6 ай бұрын

恭喜！

@piersgarage 6 ай бұрын

謝謝🥰

@Dante0403 6 ай бұрын

恭喜皮哥~

@Phenixzero 4 ай бұрын

會覺得與其多一個保險絲還不如多改一個車內可以緊急斷電的開關因為看用剪刀剝皮其實蠻讓我感到毛的這個要特別小心有沒有傷到裡面的線徑

@k121882922 6 ай бұрын

之前也在執著一個問題，就是保險絲的位置到底要裝到電瓶端還是末端，後來很多前輩分析當然是離供電源頭越近越好，如果裝到末端，難保中間段如果是外力讓他破損，有裝跟沒裝保險絲是一樣的

@HSIAO1118 6 ай бұрын

恭喜阿皮求婚成功~

@piersgarage 6 ай бұрын

謝謝🥰

@小宇宙-v5g 6 ай бұрын

SER引擎鳥蓋烤橘黃色一定超漂亮的!

@user-sky_blue520 6 ай бұрын

期待ser的甦醒

@工藤新一-k8l 6 ай бұрын

終於等到阿皮的新影片了

@piersgarage 6 ай бұрын

久等囉~

@工藤新一-k8l 6 ай бұрын

@@piersgarage 我沒有想到阿皮居然會回我，實在太開心了，也恭喜阿皮求婚成功

@dunsungchang908 6 ай бұрын

無熔絲斷電開關裝正負極上會有差異嗎像機車保險絲就裝在正極居多汽車斷電幾乎都是從負極斷電

@梁詠棋 6 ай бұрын

等2禮拜終於有新片了歡呼~~ 不過怎沒想改鋰鐵電池重量更輕電力更強不過貴很多

@piersgarage 6 ай бұрын

唯一缺點就是不改的原因🤣

@grzybekpl2991 6 ай бұрын

保險絲我是不裝派，因為在我看來有裝的車，燒得比沒裝的車多不管是燒線路啦、電系配件啦多一個原本就不再車上的東西，多一個不穩定因素

@陳柏村-c5w 6 ай бұрын

嗯嗯嗯（點頭斷電開關新的車子的確

@陳威印-e4d 6 ай бұрын

一整個就是爽感

@yung1199 4 ай бұрын

阿皮，請問一下你避震塔那個正極接頭座是留用什麼車的，那邊可以購買

@蔡白白-w4h 6 ай бұрын

會不會到時候引擎忘記加機油，發動又gg了😂😂

@jedimasterluke9867 6 ай бұрын

哇～～～等了這麼久竟然先等到阿婆求婚成功🎉🎉🎉🎉恭喜，雖然我還單身也很想交往😂😂😂

@piersgarage 6 ай бұрын

謝謝🥰

@tshunseungvoo7256 6 ай бұрын

负极不需要拉吗？你2AWG的线好像不够哦，原因是里面的铜线太细了

@piersgarage 6 ай бұрын

因為負極線相對簡單很多，就先偷懶一下了

@asiatongfen 6 ай бұрын

欸欸阿皮求婚影片丟出來給大家看阿沾沾喜氣

@kobejames7568 6 ай бұрын

Gtr是那個順位很期待？！

@綠綠-i5c 6 ай бұрын

引擎畢竟有溫度，電瓶放後面也比較涼😂

@uber-UNIQLO 6 ай бұрын

支架上個色更好看

@user-Nobody- 5 ай бұрын

皮老大啥時上片

@DPT-say_B16_VTEC_IS_THE_BAST 6 ай бұрын

恭喜阿皮求婚了

@piersgarage 6 ай бұрын

謝謝🥰

@薛伟俊 6 ай бұрын

副油箱其实有什么用处？可以打多一点油走更加远吗😂

@piersgarage 6 ай бұрын

下一集會做詳細講解喔！

@薛伟俊 6 ай бұрын

@@piersgarage 好滴我会期待的🤩恭喜求婚成功哟🎉🎉

@gearfinal7584 6 ай бұрын

@@薛伟俊簡單講就是讓主油箱填補副油箱內持續滿油位，避免因晃動吃不到油問題發生

@Letkmelknow 6 ай бұрын

那個電瓶應該還要再固定吧我看上面有洞洞還有雖然電瓶負極不接可能有我不知道的原因還是希望皮哥可以交代一下負極 (副油箱裝上去真的內裝分數就點滿了然後辛苦皮哥了百忙之中抽空拍影片

@piersgarage 6 ай бұрын

因為負極線相對簡單很多，就先偷懶一下了😅😅

@flyingwang1346 6 ай бұрын

讚讚

@廖來福-g8f 6 ай бұрын

重點是～～～要從電瓶上接上一條『排氣孔』～～～這才是最重要的

@WeiXiang3286 6 ай бұрын

13:46 🎞️/你好玩車日常，我想問你把SE-R的電瓶移到後期的話，安裝在避震器上面的粗電線不會影響吧？😅

@shung8028 6 ай бұрын

終於出片了 ~ 這周都沒有精神寄託了 ~

@piersgarage 6 ай бұрын

久等啦~

@奈特 6 ай бұрын

不改鋰鐵嗎？

@TaroHsu2222 6 ай бұрын

所以會請阿森來裝新線組嗎？還是皮老闆要自己裝🤪🤪🤪

@piersgarage 6 ай бұрын

當然~都做到這程度了新線組是一定要的

@BMWC300 6 ай бұрын

還有一個缺點沒說到電瓶會有揮發有毒的氣體像是一些歐系原廠電瓶就在後車廂會有一條透氣管延伸到車外

@chiayilin8092 6 ай бұрын

就氫氣跟氧氣，如果是有毒氣體，電瓶上早就會寫這類的警示。但我用過兩顆有獨立排氣孔的電瓶(Panasonic跟Varta)，都沒標示有毒氣體。

@不想講話 6 ай бұрын

恭喜老闆求婚成功

@piersgarage 6 ай бұрын

謝謝🥰

@劉承軒-g8c 6 ай бұрын

長知識了謝謝阿皮還有恭喜你求婚成功以後沒有小助理了變闆娘了😂

@piersgarage 6 ай бұрын

謝謝🥰

@reidcuvier59 6 ай бұрын

重機好像蠻常見的但四輪我就不知道了想問四輪會改鋰鐵電池嗎

@_mojustice999 6 ай бұрын

我之前剛好有用過汽車鋰鐵電瓶，規格對應鉛酸是80D26L，優點是鋰鐵大概輕了鉛酸10公斤，啟動的瞬間電壓比較高，壽命我用了六年，缺點是壽命到後期天氣冷，有很高的機率會發不起來，而且輕了10公斤對一台1.5噸的車來說，基本上開不出差異，還有就是貴，鋰鐵17000但是鉛酸一顆大概3000，鋰鐵選用的廠牌也很重要，時不時就會聽到有車友鋰電池，燒起來或是燒壞線路的事，畢竟電系要是出問題，維修難度是很高的，目前是換回鉛酸，以後有機會鋰鐵還是會納入考量

@gearfinal7584 6 ай бұрын

其實鋰鐵一開始是汽車先開始改的，二輪後來才跟上

@piersgarage 6 ай бұрын

鋰電真的好處多多，但缺點真的就是貴，我還是偏向用鉛酸，穩定、便宜、易取得