女友坐了就暈車？教你如何調整「避震器」幫我的Honda油電喜美改一組超便宜日本製改裝避震器｜PiersGarage 改車Vlog｜Honda CR-Z TEIN FLEX Z COILOVERS

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[@賴思博]

CRZ逃不過改裝的命運 R34依舊在角落qq SE-R還在等它的VVL S14短暫下場後又上升降台 Piers納悶錢都跑哪去了

[@0LDU0]

別忘了還有FX50

[@09ipelong1214]

莫忘野狼跟DIO

[@幻君-t1n]

別忘記野狼還有兩台

[@好久喔]

還有dio

[@piersgarage]

((懶惰狀

[@skynick1101]

以前的阿皮：親戚的CRZ 現在的阿皮：我的CRZ

[@piersgarage]

被換來換去的節奏🤣

[@M3愛好者]

女友一直說小助手

[@dhjh00143703]

機車少一個車高 基本上也是 彈簧 預載 伸壓側阻尼 但是調整好前後下沉量相同的時真的很爽 改避震真的要自己花點時間去學怎麼調整 不然就不叫玩車了

[@扣桑-b8e]

我車曾經裝過tein street advance，真的舒適不死硬，缺點就是遇到高低落差大的路面後面上下起伏的幅度太大，後期前面避震器作動會有咻咻聲，所以就換了tanabe高低可調軟硬不可調避震器了！

[@吳詠垵-c9b]

一週最開心的時間就是星期四晚上吃飯配阿皮的影片😂😂

[@Chen_Bo_Han.63]

超下飯的

[@吳詠垵-c9b]

@@Chen_Bo_Han.63 真的😂😂

[@s940390]

正在研究TEIN避震器 調整介紹的很詳細 讚讚

[@roy2311198]

我的....個人經驗啦 跟大家分享一下 我自己用了三組台製的 而且價格也沒有太便宜 實在對台灣避震器一點信心都沒有 要抓到舒適跟運動的平衡點 買進口的, 買貴的 買個歐老師還是龍蝦, 效果保證好 台製避震器那個高速閥門都不知道在設定什麼 我在猜可能大部分廠商都是拆大廠的來抄一抄 大概也不太懂原理 話說 我有看到馬來西亞人把CRZ烙 K24A 不試試看麼😂

[@piersgarage]

先別在亂開副本了吧😂

[@chasellin]

是什麼 滴 什麼 吐 什麼的嗎？

[@roy2311198]

@@chasellin 就那幾間國內在做改裝的其實….我覺得都差不多😅 但是不是什麼滴 什麼吐 哈哈哈哈

[@cccC-lp6yc]

安裝過b..c、k..t racing這些台製 都撐不過兩年就漏油異音全來了 目前也是tein fz 使用6年了完全沒問題 是為什麼呢😂

[@jizi0519]

這部講的滿棒的❤很喜歡這支影片

[@orangejuice8014]

TEIN真的是非常舒適的品牌 ! 但又有一定的支牚力度 ! 不像某B*某K*等等...一段都還是鐵棒...

[@KisserFuida]

好用心的一集 收穫良多👌👌👌

[@kenblueya]

個人建議放到最軟 往上調一格 這一格才是比較標準的原點 因為螺牙間距會有公差 參考囉

[@S14monsta1019]

個人覺得從最硬開始退才正確，不是我說的，歐老說明書寫的XD

[@linvernonnnn6604]

老皮想問一下我也是用flex z我後輪過坑洞都會有扣一聲，這是調太硬嗎？

[@l0985071238]

我想問為什麼很多改裝避震安裝的店家預載簧都不會鎖緊😂 定位後 定位店家都會幫我鎖緊 都會靠腰 預載簧都不鎖緊 我懵懵懂懂 到底是要鎖緊還是不要鎖緊

[@bellcherng86]

hi阿皮，我是CRZ車主，也是換了Tein Flex Z，想要和你分享一下，其實Flex Z是16段，據我所知使用超過16段的話都是虛位，而且會導致避震器損壞… 網上查到的，如果有錯誤的話請指教😊

[@piersgarage]

確實是16段，講快口誤了...

[@lm971120]

也是CR-Z车主，其实也没有完全错，因为TEIN只有用EDFC才能到32/64段 - 这里的32/64位的区间和手动调节的16位是一样的，不过每一段的调节更加细致

[@yuentinyam7299]

是不是要用回原裝塔頂

[@馮瑋智]

昨天晚上在永和四號公園有看到阿皮

[@chasellin]

吃薑片，清味蕾，這個形容很有用 🤣🤣🤣

[@doffhuang8098]

我去年底也幫我的K8換了一組FZ...按照說明書指示設定完後...也是一指!!比原本的BUDDY CLUB RS版...設定兩指還低... 舒適度我很滿意...原本的單筒太直接了...不適合現在的我使用了!! 但是我的有附強化上座...軟硬只有16段(但轉可以轉32下...說明書卻說16後是無效段...)~~是不是各車型都不太一樣?? 唯一可惜的是...K8 FZ沒日本製的了~~只剩更高階跟最低階的有~~XDDD

[@piersgarage]

現在副桶式價錢越來越親民，的確是個好選擇 我的也是16段，講快口誤了

[@a0952800613]

16段後面這是廠家設定的段數

[@Willy80091]

軟硬要4輪都一樣嗎？還是可以前後不一樣？

[@grzybekpl2991]

其實我一直在想一件事 阿皮工廠這樣半開放空間 蚊子問題應該... 蠻嚴重的吧... (同時也很冷)

[@天龍-u3p]

下次開我的CRZ給你看 RS油化版CRZ😂

[@Gogo_Jiang]

好久沒看到CR-Z了，上次看到他的時候很像是搬家的時後了，真的久違的CR-Z

[@wenzmimi]

後避震彈簧調整器 放上面下面有差嗎

[@lowmianxian6479]

大膽的 遊阿皮不怕電池變成 TNT 直接這樣跳。而且CVT +爬坡賽=焗烤CVT.

[@陳龍魁]

渦輪上了啊！！！ 電馬達再改大！！ 再上一組NOS！！ 力求台灣最猛CR-Z！！

[@ln6835]

我想換一套TEIN的避震, 是VEZEL, 有一間叫我換彈弓, 另一間叫我不用換 1. 主要叫我換金彈弓, 但車子會降低2MM, 我只想追求舒適性, 有必要換彈弓的嗎?

[@fly6688]

请问后轮是分离式，弹簧和避震筒分开的，怎么调？比如弹簧底座升高1厘米，避震筒那边也要升高1厘米吗？

[@mmmax314]

彈簧在調整的預載是避震器活塞的預載行程，這其實是最重要的設定，應該是90%以上避震器都要調彈簧預載，剩下10%是彈簧磅數太高會使用副彈簧(helper or tender springs)來補足預載行程

[@piersgarage]

我提到的是歸零值的基礎預載，而需不需要調整也是品牌端說了算，或許我說90%有點誇飾了，也許是我見識淺薄，但到目前為止真的沒看過幾個品牌會給基礎預載值。

[@mmmax314]

@@piersgarage 小廠是一定給不出基礎預載值，因為售價撐不起研發經費，台製品基本上應該都沒有

[@心理方程式]

請問是在哪個代購網站購入的？真的超便宜的

[@dannychenhoykong3412]

阿皮是在哪个网站买的TEIN? 可否sent来参考？ 如和 bcv1 相比，分别会如何？

[@piersgarage]

這組我自己去買的，沒用過BC

[@Piers6969]

感謝 皮老闆的避震器調整分享 或許BC的也可以這樣試試看

[@piersgarage]

適用所有的改裝避震喔

[@mvk-vn6gs]

想請問這組FZ的跑山支撐性如何呢？我爬很多文都說他們家避震偏軟

[@mike1178]

歐 2016滿州拉力賽ㄟ 6年前剛好在滿州就去看現場拉 只記得有台車衝下邊坡 大家都還歡樂地跑去看熱鬧 還有個上坡180度迴轉彎 很難甩尾甩得漂亮 想說滿州山上那個水泥路不是普通的濫 每台車都開那麼快 應該是震到不要不要的

[@rgs888168]

想請問我原廠煞車踩重一點後輪會打滑是後避震調太硬的問題嗎?

[@chiahualiu3728]

可否 請教2011 focus 汽油2.0 如果要日本網站訂購tein 或 kyb 該去哪訂購 感謝

[@dennis3388]

謝謝你的分享避震器組尼調整，依據你的方想去調整終於改善不適感，也改變我對軟硬錯誤的觀念(軟=舒適)。謝謝

[@chiahao86]

可以分享改裝避震定位應該怎麼設定嗎（跑山跟街道）？ 你的影片超剛好是我需要的東西，我也是用同一組fz, 超實用內容，感謝你的分享

[@genusgreens]

請問阿皮，這麼優惠的價格可以分享一下從哪裡買的嗎，最近也在找這組避震器，謝謝

[@power810301]

弱弱的問，cr-z 不是1.5油電混合車嗎，台本第一台油電，第二台是貴貴的進口雅歌

[@威爾史密斯的威爾]

每次看影片都想問..魯蛋的車什麼時候要更新啊😂

[@piersgarage]

這就要問他了

[@張雅文-r7o]

CRZ賣了就退訂^ ^

[@zoe2761]

請問您說的價錢有含稅嗎，還是從日本帶回來可以免稅

[@jimmy680613]

想請教 阿皮 你是去哪買的 我三月要去東京旅行 也想去寄一組回台灣 哈哈

[@aay123345]

這真的是一組好避震 日系車必改的🤣

[@reallydamn]

tein記得裝他的edfc 可調段數會變多喔！而且還能動態調整

[@李學儒-t7e]

25000買Tein真的香 我之前的喜美八代就是Tein😂

[@kygolee]

請問原本換完避震定位完，再調高7mm~10mm需要再重新定位嗎

[@陳小哲-d2j]

近期換新的倒叉避震，也在摸索調整，剛好看到你的影片 讚！

[@carplay_111]

你現在每一台車都曝光了欸！沒有隱私了啦

[@piersgarage]

不怕，我還有一台直升機還沒曝光

[@k112233p]

好心動

[@王鈞-q5f]

看到19:00就知道為什麼有人說 台灣拉力設定 日本GT設定

[@BANG33445566]

請問如果我的避震器剛換改裝品，軟硬已經調到適合的硬度，但是過比較深的窟隆就會聽到後避震器砰一聲的撞擊聲(很像撞隔板的聲音)，那是避震觸底還是安裝有問題的可能性比較多？ 麻煩高手們能隔空抓藥一下🙏

[@piersgarage]

這有點難抓喔...建議還是請人檢查一下比較好

[@opc555]

第一可能彈簧預壓不夠..........第2阻尼值設定錯誤無法撐住瞬間下壓力........個人覺得2的可能性較大有錯請指正(感謝).......用了很多組避震......結論還是進口的好

[@風之痕x]

我來隔空抓藥一下 你的應該是桶身跟彈簧分開的 桶身看要調長一點或短一點 假如後面車身沒問題的話 就照我的方法查看看

[@派派派-i3n]

請問TEIN為何都沒上座？

[@piersgarage]

因為這樣才可以加價購

[@鄉下孩子騎起來]

好懷念，我的第一台新車就是CRZ

[@Chen_Bo_Han.63]

台灣路況還好吧，馬來西亞的柏油路才爛

[@joytang882]

台灣總代理賣超貴 從日本買就對了

[@asing_what5649]

想問一下 改避震 一定要改防傾桿嗎？ 改防傾桿除了減少側傾也能減少在不平整路面上的左右晃動嗎？

[@longnaely1]

超跑將軍FB的原文寫的很讚，給你參考 防傾桿 很多人升級底盤的過程中，很容易忽略了防傾桿! 但換防傾桿真的有那麼大的作用嗎？ 我們來用簡單易懂的方式說明： 防傾桿的設定，其實和避震器是有絕對相關性的。 我舉個例子： 即使你買的是純種跑車，了不起先會讓你想升級的，一定是避震器而不是防傾桿。 但問題是，隨著開車習慣不同，路面狀況不同的各種主客觀因素下，只將避震器調到最硬或最軟，你也可能無法達到你絕對要的均值。 防傾桿與彈簧二者力量的總合稱為防傾阻力,但在左右輪因路面起伏造成不同步跳動，或是在轉向時車身發生傾斜,此時防傾桿發生扭轉,就會產生作用。 避震器調偏軟，或許高速舒適不彈跳，但跑山路呢？你可能會晃到吐為止!! 所以要注意的是： 防傾桿不是在幫你設定車子的上下，而是抑制車身的側傾(或形容成左右軟式的搖擺)! 用粗細或可調間距，來抑制車輛左右側傾(搖晃)的問題時，相對也要配合避震器的軟硬設定調整。 更甚者,還可以搭配不同磅數的彈簧來做更深入的調整!! 換言之，當你覺得避震器已經硬到讓你覺得有些上下彈跳時，即使懸掛還有段數可調整，但其實你也不該再調更硬，因為那會在高速時，失去輪胎附著在地面的抓地力。 所以此時唯一可以再升級的，就只有防傾桿! 軟硬適度有Q度，且符合開車者習慣的懸掛，再加上適度而不至於左右搖晃過度(過彎側傾嚴重)又不失去「彈性」的防傾桿，是非常重要且是自己對車子動態敏感度的一種挑戰! m.facebook.com/story.php?story_fbid=541083449427570&id=352741434928440&mibextid=Nif5oz

[@asing_what5649]

@@longnaely1 非常感謝

[@開開星星]

請問裝這款有需要裝仰角跟束角調整器嗎

[@Small_Blue-Bird]

這邊告訴一個體感 過坑洞時 前面避震做動結束 後面避震也做動結束 那就是舒適 懂得就懂

[@piersgarage]

感謝分享喔

[@dennychang3428]

不得买个轮毂盖？？ 好轮毂没盖子，减分，大减分

[@風之痕x]

想看裝電控調整阻尼 使用心得！

[@Lin-Jason]

你的本田已經不是什麼代步車了，正確名稱是貨車🤣🤣🤣

[@piersgarage]

正確🤣

[@sxo0102]

CRZ不是油電喜美

[@ian9311491]

請問一下阿皮 CR-Z的輪圈是哪一牌的? 覺得很好看

[@piersgarage]

台製仿TE37

[@kaihong46]

請問阿皮哥,都去日本哪裡買?

[@yangPD-u2s]

好多E36的圖喔 是不是考慮要收一台了呢😂😂😂

[@piersgarage]

暫時先不要再亂開副本了😅

[@peterman144]

換個女朋友可以坐的

[@許宏誌-i2n]

學一下拉線定位就可以自己調

[@陳志源-o2n]

高檔的香啊。🤭🤭🤭👍👍👍皮老板專業上裝吧。

[@黃崑盛]

怎沒順便買一套電控呢？😂😂

[@Negedge]

旁边是r34吗

[@某睏霸]

別擔心、英雄不怕車身低😂😂😂

[@陳柏宏-u9y]

如何看後避震已經不刊用了

[@goddamn7094]

剛剛在五股遇到😂😂😂😂

[@上白沢随想]

溜溜哥有說過:壞什麼......改什麼!!

[@plokm0622]

我是HRV 也是換這組！

[@陳嘉-i4x]

暈車@@ 孕吐^^

[@bryantchang8525]

為什麼可以這麼便宜

[@laochen3633]

短弹簧的痛苦😢

[@卓訓逸卓大大]

上2JZ序列式！！！

[@jackymax]

可以幫忙多買一組嗎?

[@許家銘-f8z]

我的CC也想換這組🤣🤣

[@M3愛好者]

女友變小助手

[@陳吉祥-q4b]

耶，終於有影片了

[@user-bo3ne9oq5k]

乾 我就是花六萬裝掛氮氣的改裝避震器後覺得原廠的還比較舒適的人:)

[@TommY-do6bo]

fz真ㄉ很讚

[@志廣]

請問可以分享前跟後的阻尼設定嗎？ 我的有一樣安裝TEIN FZ老婆大人和我都覺得難坐 之前條整前8後6 後來調整10 12 怎麼坐都很不舒適，感覺是不是那裡調整有問題呢！現況很難調整最好的Q度，花快4萬安裝,結果達不到理想超難過😢

[@plokm0622]

胎壓也會有影響 阻尼後面不要比前面硬！

[@s04050607]

請問有再升級防傾桿嗎？個人認為胎壓不是最主要影響避震器的問題，我裝koni sport 1130,沒升級防傾桿跟有升級後差非常多...彈簧的磅數也要對應，一般人都認為1130調硬很難坐，我調硬搭配1130,一個字穩+舒服

[@a0952800613]

應該是輪胎品牌的種類換米其林就不會有什麼問題了 之前固特異或者是普利司通，因為胎避太硬造成高胎壓會有彈跳的問題

[@cccC-lp6yc]

樓主應該和老婆都覺得很彈吧？ 就是過坑有種浮著的感覺 如果是的話代表您調太軟了 我剛裝完是前6後8 一整路都起起伏伏 後來調成前2後4才有正常舒服的感覺

[@梁文翰]

請問是從軟調整到硬嗎

[@yuyub8454]

受用無窮

[@志強白-l6j]

終於啊～

[@Ll-ny9ig]

簽到😊

[@Happy-xe7ih]

Yoo

[@stronghe1298]

啊！不是啊～改後的小助手實測呢🥹

[@piersgarage]

小助手剛好不在😅

[@scott20613]

我好像有在三創看到阿皮的車！！

[@powmien319]

字幕君忘記上班了

[@piersgarage]

是我剪片太慢太晚給他了啦...

[@無人之境-q7e]

喜美是本田CIVIC，這台是本田CR-Z

[@jimmywang4865]

一個梗而已啦，以前很多人都把honda叫喜美

[@finrice]

你是不是快轉看完

[@陳暘暘-p9l]

阿皮的輪框是什麼牌子型號的

[@piersgarage]

台製仿TE37

[@orange1298]

​@@piersgarage 請問台製會有安全疑慮嗎？一直在思考這個問題，謝謝。

[@icetsao6140]

會暈? 驗孕一下吧 真心建議

[@S14monsta1019]

你買flex-z唷⋯⋯在wrx 這邊不少人裝，都風評普普很快衰退，很多人都直尻mono 了，希望crz 用起來是好的❤ Btw 聽說這版本大陸代工…😂聽說

[@piersgarage]

MONO是運動版，明顯不符合我的需求 Tein的FLEXZ全部都是在日本橫濱出廠的喔，詳情請洽官網

[@asiatongfen]

為什麼選綠色的避震器？

[@piersgarage]

顏色不重要吧

[@CSonicefuckBurst]

記得做襯套歸位

[@diamond9999k]

@@CSonicefuckBurst 指三角架上的