213. Asiaa ja asiantuntemusta tankkilevästä by Flustech

Tankkiin kasvaa "levää". Oikeasti se ei ole levää, vaan mm. e.coli bakteereita, sieniä ja hiivaa. Kuollut bakteerikasvusto sitten näyttää levältä ja tukkeaa polttoaineputkia. Sitä on ollut aina, mutta nykyinen biolisä antaa paremman kasvumahdollisuuden.

[@tubetuomo]

Hyvä video. Itellä myös laivan tankissa just tuommosta punertavaa dieselii ja talven jäliltä oli syöttöpumppu jumissa. Pieni palaute: olisi ollut kiva kuulla mitä ammattilainen meinasi kertoa mutta puhua pörpötit päälle. Siihen ehkä kiinnittäisin huomiota 💪

[@msSuukkoII]

kyseinen asia, jonka leikasin puheella, esitettiin myöhemmin paremmin. :)

[@SeppoKorhonen-q1e]

samaa mieltä. ei ole kiva kuunnella jos puhutaan päälle.

[@kipina6082]

hyvä ja asia video oli taas, kiitos siitä.😊👍

[@HarriV-SaimiKuopio]

Kiitos hyvästä videosta😊 Just keväällä lurautin dieselbakteerin estoainetta tankkiin -Saimikuopio

[@roimikko]

Hyvin mielenkiintoista tietoa. Kiitos paljon.😊

[@oskuaho]

Nyt oli taas jännä ja erikoinen video

[@mikkomakinen5102]

Mielenkiintoista asiaa 👍On joskus kyllä löytyny bensakoneen tankistakin melkosta kuraa, eikä aina ole ollut kyse edes vuosikymmeniä seisoneista laitteista.

[@msSuukkoII]

@@mikkomakinen5102 On ollut viitteitä, että kasvaisi myös bensassa.

[@markoniemi2285]

todella hyvää tietoa....en tienny tommosestakaan hommasta aikasemmin

[@hema366]

Ongelma ehkäistään sillä että noiden biokomponenttien sekoittaminen polttoaineisiin kielletään lailla EUrostoliitto asialla tässäkin asiassa siellä missä eurostoliitto siellä pahoja ongelmia

[@msSuukkoII]

@@hema366 😂 niin, mikään muu maa kuin venäjä on kokolailla välittämättä ympäristöstä. Mikrobiongelma on ollut jo ennenkin, mutta ilmeisesti biolisä huonontaa vielä tilannetta.

[@user-fz3ln4ns2k]

Opettavainen pätkä asiaa. Hienoa.

[@kg9227]

Laivalla on "varastotankit, pohjatankit" mistä pumpataan settlinki tankkiin josta esim separaattorilla kierrätetään polttoainetta päivätankkiin. Päivätankista valuu osan takaisin setlinki tankkiin. Separaattori poistaa vedet ja muut kiinto moskat. Toki filtterit on myös käytössä.

[@msSuukkoII]

@@kg9227 juuri näin. Meillä ei ole separia, homma perustuu luontaiseen erottumiseen ja filtsuihin.

[@tomsjoholm7294]

Itellä paatis kaks täysin erillistä tankkia ja erilliset suodattimet kolmitie hanan takana,kerran rupes kierrokset laskemaan,vaihdoin toiseen tankkiin,niin ongelma poistui.

[@e.h.7381]

Onko tommonen veneen tankki lasikuitua, vai onko jotain syöpyvää metallia. Jos metallia pitääkö isommat tankit jotenkin virallisin välein tarkastuttaa. Aattelin vaan kun itseäni peloteltiin ok talon 3000 lit. Tankin puhkiruostumisesta, ja kymppitonnien maankaivuutöillä. No tilasin säiliön tarkastus firman säiliön reunassa jossain 0-20 cm korkeudella oli 0,3 mm enää 3 mm pellistä jäljellä, alkoi kovat ja kalliit pinnoitustyöt.😂

[@msSuukkoII]

@@e.h.7381 maan alla olevat syöpyy kyllä. Meillä taitaa olla 7 mm ainevahvuus. Ja näkeehän sen, jos esim. alkaa pilssiin tiputtamaan.

[@tapako7403]

Miettikääs mitä leikkuupuimurintankissa muhii. Käyttö n.1kk vuodessa. Sitten uusissa vielä adblue kiteytyy säiliöön.

[@msSuukkoII]

@@tapako7403 totta. Tämä ongelma ei ole ainoastaan paateissa.

[@jormas8507]

Hyvää tietoa

[@pappa_nurmisaari]

Bakteerit ovat kai biopolttoainetta

[@msSuukkoII]

@@pappa_nurmisaari Just mietin: Lisääntyykö vai vähentyykö dieselin energiasisältö bakteerimassan lisääntyessä?

[@epajarjestelmainsinoori9037]

Pitäisiköhä suuret varastotankit olla suljettuja, siis ei huohottavia.. ja vaikka kuivatulla ilmalla pieni ylipaine. Ja sen verran tyhjää että lämpötilan vaihtelu ei haittaa. Tuo suuri ylimääräinen tila tankin pohjalla on hyvä. Siis esim. tämä Suukon 500l. Mutta pitäisihän sekin saada tavalla tai toisella joskus tyhjäksi vedestä ja paskasta.

[@msSuukkoII]

@@epajarjestelmainsinoori9037 Joo, tankit saa kyllä putsattua. Niihin on luukut konehuoneen puolelta, josta voi kömpiä vaikka sisälle tankiin.

[@epajarjestelmainsinoori9037]

@@msSuukkoII No sehän tosi hyvä. Mutta monessa pienemmässäkin olisi hieno kun olisi edes joku "vesihana" normaalin lähdön alapuolella ihan pohjassa.

[@msSuukkoII]

@@epajarjestelmainsinoori9037 Totta. Ennen tankeissaa oli aina pohjatulppa, autoissakin.

[@hartsape3799]

Ainakin vielä -90 luvun hiasessa oli pohjaroppu tankissa jopa oli vähän kuppi malli tehty siihenkohtaa tankkia ja sen alla roppu...😊

[@april7_]

Taitaa olla tuo traktorin talvipolttoaine löpö parempaa tavaraa kun 40 vuotta ollu tankissa ainetta ja sitä kuluu vaan siitä 20-40 litraa vuodessa kun niin pientä käyttöä, vedenerotuskuppi ja kaksi suodatinta mutta koskaan ei ole ollu mitään ongelmaa! No tankkikin on alle 100 litrainen lähempänä 60 varmaan vaan. On ne suodattimetkin ainakin kaksi kertaa tuona aikana vaihdettu...

[@msSuukkoII]

@@april7_ ei sinne pöpöjä tule, jos se ei saa "tartuntaa" mistään. Eikä ole yhtään vettä.

[@april7_]

@@msSuukkoII Eikö noihin tankkeihin ole suunniteltu mitään millä sen tappaisi pois? UV valolla? Kiertäähän se takaisin aina tankkiin niin luulisi joku myrkky olevan joka sen tappaisi vaan tuleeko se sen surkean aineen mukana sinne säiliöön aina uudestaan kun tankataan, ehkä! Isojen säiliöiden vika lienee myös veden kondensoitumisen määrä!