АСЛАНЯН: Назад с АвтоВАЗом. Нива Спорт совсем не спорт. Ferrari Purosangue - это стыдно // МАШИНЫ #9

[@Gera.Kakogo-Hera]

Вся страна на ушах, все носятся от мобилизации, снимают бабки с блокируемых счетов, ищут что бы пожрать качеством чуть лучше чем резина балаковского завода. И Только у Асланяна как-то тепло и уютно говорят о крахе и безысходности. Даже тепло на душе становится. Спасибо! ))) Смотрю с наслаждением и мыслью:"а я говорил..."

[@natalyasurikova2306]

У Асланяна есть знания, опыт, достоинство и огромное чувство юмора. Ну, а по сути, Вами сказанное можно охарактеризовать как "где имение, а где наводнение". Вы говорите об одном ("Вся страна на ушах ... "), Асланян - очень тонко и умело о другом (интересные, познавательные технические моменты). Разумеется, атмосфера его видео качественно иная. 🙂

[@АлексАлек-з1п]

Так это не ВАЗ скатывается в прошлое, а страна

[@sphera52]

В дремучее мракобесие Средневековья...

[@ОлегШуплик-н9д]

... не-не-не ! Это не ВАЗ скатывается в прошлое, а прошлое пришло в парашку ! ! !

[@Mr.Heller]

Какое прошлое? Всегда так было, в этом и проблема: в чудовищной вековой стагнации. Изменения просто необходимы, другого выбора нет, хоть какие, в лучшую сторону или худшую - неважно, главное чтобы они наконец были.

[@stanislavremez9032]

Так ВАЗ в будущем , в общем-то , никогда и не был!

[@Geely86]

А что он когда-то подымался?)) ты что несешь чел)))

[@vladimirlienszer719]

В законе о мобилизации где указано изъятие внедорожников, прошу учесть кайены, гелики, бентайги и кулинаны!

[@vladimirsimonov9557]

А аурусы-говномесы?

[@massnap]

Ну неужели ты думаешь, что будут никому не нужные нивы изымать?

[@amorfmorf902]

На расии, в военкоматах, завелся Робин Гуд. Он отбирает повестки у богатых и раздает бедным...

[@РадикМухаметшин-в4х]

Немеские уазики особенно.

[@vitali623]

@@РадикМухаметшин-в4х Что это за модели- "Немеские уазики"?

[@уходимсвостока]

Сергей Асланян жжет капитально! Отлично!

[@User2cvs]

Будущего нет не у страны, не у автоваза

[@natalyasurikova2306]

"ни у страны, ни у автоваза". - Учите родной язык.

[@ИпполитМакаров-б7х]

Верно! При путинщине каждый новый год хуже предидущего.

[@tigrijtigrij1240]

@@natalyasurikova2306 а ты свой родной знаешь?

[@KorolArtyr007]

Будущее есть у всего? Вопрос, какое только.

[@natalyasurikova2306]

@@KorolArtyr007 Артур, то, что я скажу, конечно же, Вам известно, однако ... когда мы говорим, что у чего-то нет будущего, то имеем ввиду, что нет светлых перспектив, (физическое существование предполагается по умолчанию).

[@mr.drinkins8939]

Да какой там каменный век. Первобытнообщинный скорее. В каменном веке на таких машинах уже не ездили.

[@samantos]

В "Ниве Спорт" от спорта только название. Ну, может, ещё спойлер на багажник поставят. Разница в 7 л.с. вряд ли будет заметна. Но ведь главное - информационный шум! Мол, смотрите, новая модель!

[@PL-oz7vh]

Двигатель 2106, и 11182 очень разные. Сравни Жигули 2106 и Гранту 2021года. А на Ниве с 2106 стоит только впрысковой. Грубо копейка и девятка!

[@ВасяПуля-д7з]

Глянь на "патриот спорт")))) и всё понятно. Двигун от зажигалки на джип вообще бред. Хотя тем кто с асфальта на ниве не съезжает понравится.

[@LVV7i]

Инерционность шатуннопоршневой группы у этих двигателей очень разные. Естественно не в пользу старой конструкции. Но откуда социологу знать о таких тонкостях.

[@massnap]

Пока педали от велосипеда к ней не приколхозят - никакой это не спорт

[@samantos]

@@massnap А спойлер разве не нужен? Он же добавляет "спортивности".

[@ЮрийНовицкий-э2у]

К большому сожалению будущего нет не только у АвтоВАЗа, будущего нет у РОССИИ.

[@alexneva78]

То есть получается авто будут проще, чем ранее, но менее надёжные и более дорогие? Прям все законы экономики и здравомыслия ломаются... Хотя о чём я вообще...

[@ВадимКараганов-п8ы]

Простите,логика здесь неуместна 😁

[@massnap]

Наоборот же. Все как раз так, как должно быть. Государственный контроль и монополии приводят именно к этому

[@user-hf6bc3xg2z]

это Россия! ☝

[@SamsonovMihail]

Какая, Дон, экономика, Дон?

[@ОльгаЗорина-б6ф]

Улыбнуло и угрустнуло одновременно.. Сергей, спасибо, за тонкое чувство юмора. Такие деньги, да на благие цели...Вот зажили бы.. Осталось только помечтать... Реальность страшна и ужасна..(((

[@kolka000]

так продолжаем сидеть на попе ровно... вчера было рано, а сегодня уже поздно :(

[@natalyasurikova2306]

"Улыбнуло и угрустнуло". Ольга, " спасибо, за тонкое чувство юмора".

[@Димон-ф5ы]

Да, лучше потратить на убийство украинцев, перекрещенных роспропагандой в нацистов и бандеровцев, уничтожение инфраструктуры их городов. Хорошее вложение, перспективное. В будущем даст огромную отрицательную прибыль в виде контрибуций и репараций. А. что не с вовкиного же кармана.

[@kolka000]

@@Димон-ф5ы "даст огромную отрицательную прибыль в виде контрибуций и репараций." теперь, только на это и работать.. до внуков

[@Димон-ф5ы]

@@kolka000 Судя по печальному опыту фашистской Германии - отдавать придется и внукам, и правнукам если, конечно, они выживут.

[@ndv76]

Факт, что у Автоваза нет будущего, давно не новость. Ни кто не хочет каждые три года менять пороги, заниматься постоянной заменой некачественных запчастей, на более некачественные, и вообще перемещаться в маленькой, убогой коробочке. Этот завод, по производству брака, живёт только из-за статуса "градообразующее предприятие". Город бракоделов!

[@Андрей-о3э7н]

уже лет 20 подобное нытье слушаем.... а машинки все продаюцца... , все ездят..... наваливайте дальше....

[@johnshepard6851]

@@Андрей-о3э7н у большинства колхозников нет денег на нормальную машину. Только на убогую гранату в кредит.

[@Андрей-о3э7н]

@@johnshepard6851 Смотря что считать нормальной машиной. МБ? Ролс ? Кадиллак? Бюргеры тоже не все на биммерах ездят. Тоже бедолаги себе позволить не могут.

[@johnshepard6851]

@@Андрей-о3э7н да ту же линейку Гольф/Джетта. Немецкий аналог жигулей, только лучше.

[@Андрей-о3э7н]

@@johnshepard6851 Вобще не тайна, что немчура и на них экономит. Не хватает на Гольф-берут дачу Логан и не парятся… Мне вобще весело когда начинают анализировать и рассказывать про автомобили, типа вот это вещь, а вот это дерьмо. Каждый автомобиль имеет право существовать и производиться в тех или иных реалиях. Заточен под разные рынки и разную конъюнктуру. Экономика у всех разная. Социалка у всех разная.Менталитет у всех разный. Так что такого рода экспертов я причисляю к разряду клоунов-стендаперов. Сам рассказал, сам посмеялся. Хочешь прослыть настоящим экспертом проведи сравнительную экспертизу Опеля и Холдена. И будет тебе хайп и счастье. И лайки от хомячков…

[@Sergey_Kyznetsov]

Смех - дело хорошее. Но последнее время он почему-то все время сквозь слезы.

[@thomasmica2856]

Чтобы уметь делать автомобили, - нужно любить делать автомобили.

[@Ланец-п9п]

А кто Путина тогда любить будет?🤬

[@thomasmica2856]

@@Ланец-п9п те кто берет бюджетные денюжки на развертывание пром.площадок а на самом деле покупает дитоли у китайсав

[@PL-oz7vh]

Машину нужно уважать,а не драть её как клячу почём зря! Не лить в неё халявное говно ! И когда нужно она тебя не подведет.

[@PL-oz7vh]

@@Ланец-п9п Причём здесь Путин?

[@Ланец-п9п]

@@PL-oz7vh а автомобили?

[@aleksandrshtura7710]

Как читал где то тут же в Интернете. Впихнуть в "Ниву" мотор от "Весты". И назвать это "Нивеста".😂

[@Ибрагимович-ъ7л]

😂👍

[@СвятославОгоньков]

Браво Сергей. Так мастерски угорать над нашим хламопромом надо уметь и понимать. Как же приятно слушать вашу передачу.

[@lauhin777]

А как должен говорить украинец? Как не с сарказмом о русском автопроме?

[@СвятославОгоньков]

@@lauhin777 а как можно называть наш хламопром? С учетом качества и денег, за которые нам это ..вно втюхивают

[@Or1s]

На ниву нельзя ставить нормальный мотор. Просто нельзя. Нивоводы их десятилетиями тюнят и свапают - там всегда один итог. Мотор 120-140 будет рвать раздатку, укрепят раздатку (нет), будет рвать коробку и привода, укрепят коробку и привода (нет) начнет рвать кузов. Чтобы поставить в ниву нормальный мотор нужно переделывать вообще ВСЮ ниву, а у автоваза ни денег ни компетенций ни оборудования на это нет. НИВА и так единственная действительно удачная самостоятельная модель бренда, лучше туда не лезть, только испортят )

[@ВасяПуля-д7з]

Отъездив три года на шеви, почти согласен с тобой. Карданы расходник. Вся задняя подвеска от 2101 расходник, и тяги от кузова отрывает на ура, было и с кусками кузова. Раздатку оторвал тоже с куском кузова. Не смотря на скотские нагрузки, выдержали кпп, рк, мосты, и они были тихие, это фактор везения. У меня была последняя расточка и распред не стандарт, ехала очень борзо, насколько это вообще для нее возможно. При нынешнем качестве деталей, агрегаты не выдерживают даже стандартного мотора.

[@СергейВласов-л5ц]

Никогда не видел в ниве машину. Говно воющее и дергающееся.

[@massnap]

@@СергейВласов-л5ц у каждой вещи есть границы ее применения.

[@AntonKozlitin]

На ниве просто надо иметь возможность отключать постоянный привод. Один этот шаг сделает больше всего остального, что с ней можно РЕАЛЬНО сделать.

[@ВасяПуля-д7з]

@@AntonKozlitin я пробовал. Хрень полная. Мотор даже 80сил, через раздатку понижение 1.2, кардан вообще не живет, мосту тяжко, управление унылой классики. На два кардана момент делится пополам, всё боле/менее выдерживает, по рулежке интереснее- но нужна привычка, кто без опыта тот разворачивается на ровном месте, а на опыте можно валить. По расходу выигрываешь максимум поллитра, в пределах погрешности измерений.

[@Бага-з3ш]

Может автовазу выпускать уже машины в виде внешнего дизайна гробиков. Спрос гарантирован😩

[@dmitryche8905]

300 тысяч инвалидок как гособоронзаказ

[@ОлегКапралов-к1т]

Они уже откатились и выпустили гроб Аурус,редкая дрянь за несколько лимонов деревянных.

[@константинф-щ7ж]

Про Дагестан, вообще чётко подмечено

[@nowar419]

"Случился кроссовер" - это шедевр 😂😂😂

[@SamsonovMihail]

Напомнило «доброкачественный клишас»))

[@михмих-ь8т]

"Наука и жизнь" номер 6 за 1976 год. Пишут о "Ниве". Начинают выпускать в 1977 году. Мне было 9 лет. 2022 год. Пишут что "Нива-легенда" наша надежда. Что нам эти иномарки. Внуку 9 лет. День Сурка. 45 лет прошло. Не помню чтобы в 1977 году ездили машины конструкции 1923 года. Кажется, не то время застоем назвали.

[@maxmaxmax9996]

Опять несколько раз за выпуск смеялся в голос))) Спасибо, Сергей, за прекрасные шутки!

[@СяоМяо-п3д]

Несмотря на ЭТО время-замечательно видеть грамотного автоэксперта С.Асланяна. Спасибо, Сергей, душе приятно.

[@vladimirkotlyarevskiy4045]

Многоуважаемый искромётный Сергей! Всегда с удовольствием не пропускал ваши тексты ещё на "Эхе Москвы". Хочу попросить вас чуть добавить в редакторе звука высоких частот, а то приходится слушать Вас с некоторым напряжением. Заранее спасибо.

[@natalyasurikova2306]

Сергей не "искрометный", юмор у него такой. Владимир, а что если эти добавочные частоты кому-то придутся некстати?

[@РоманРоманов-с5ж]

филигранный сарказм!!!!!браво,автор!!!!аплодисменты несмолкающие!!!!!

[@lauhin777]

украинский талант!

[@Vozvlad]

Вот это я нашёл! Товарищ Асланян, снимаю шляпу!!! Безусловно подписка!!!

[@КоротковАлексей-т6ь]

Асланян толковый мужик спец приятно слушать.Дай бог закончить войну.

[@ФилипКиркоров-я4х]

Предполагаю что через 2 года можно ждать новую модель машины сделаную в России . Нива КОМФОРТ - прорывной кросовер с установленным новым сиденьем, абсолютно новая модель. Медведев после презинтации напишет что ЛендРовер дрогнул

[@minecraft6074]

У меня был тойота марк2 110 кузов с бемс 2 литра я покупал на аукционе 10 лет назад с пробегом 45.000 ремень грм надо менять каждые 100.000км я продал другу сейчас в машине 150.000 а ремень грм как новый так и ездит машина супер

[@CONTER911]

Тупо удача, но скоро порвëтся.

[@solovevaleks]

@@CONTER911 не порвется. Полтос еще, как минимум проходит.

[@_Roman_Mikhailovich_]

Денис Евд , ремень ГРМ, даже без эксплуатации, следует менять раз в 3 года, повторюсь независимо ездила машина или нет, рвутся "зубчики" много не надо и да здравствует капиталка (если поршня встречаются с клапанами).

[@СергейАбрамов-ы1б]

@@CONTER911я 14 лет назад покупал 7летний авто 2001год хонда 2,3 литра F23A выпуска во Владивостоке пробег был 50тыс поменял на 185тыс грм проехал бы ещё но не стал рисковать.

[@afanaskinanton]

@@_Roman_Mikhailovich_ раз в 10 лет...

[@felixbm1976]

Асланян сказал правду, но не всю. Будущего нет не только у АвтоВАЗа. Будущего нет у всей России.

[@СергейЛ-й6я]

Блин, Асланян, судя по всему, гениальный журналист. Давно не видел такого подхода. Наверно с Капицы.

[@СандрКассандр]

Интересного человека очень интересно послушать

[@grey-pn7ze9zv2h]

Соколов утопил дальнобой в Платоне, Соколов утопит АвтоВаз в логистике.

[@АлексА-б9э]

Ну наконец то, это же Прорыв! , это Рывок!

[@johnshepard6851]

Скоро будет Хлопок.

[@natalyasurikova2306]

Я получаю огромное удовольствие (интеллектуальное и эстетическое) от просмотра Может быть, "закрывать гештальт"?

[@МишаМама-ф9л]

За тёщу 1000 лайкосов!!! ☝️😂😂😂Рили это смешно потрясно!!! 😂😂😂

[@АнатолийИ-м2ч]

Сергей Асланян👍++ ++ ++ ++ ++ ++ ++ ++

[@alexmr5769]

- Вы сто камазов можете сделать? - Ну ,могём. -А десять? - Ну, ежли постараться ,могём и десять. -А ноль можете? - Ну барин,вы и задачи задаете,как же ноль- то?! - А за 677 лямов? - Ну, ежели за 677 лямов, тоды да - могём и ноль . Как же она тут крепится, немецкая коробка? ( перифраз диалога из к/ф" Формула любви")

[@lolphdundgren4328]

Дарю идею АвтоВАЗу: скопируйте фольксвагеновский восьмиклапанный двухлитровик (с кодом, если правильно помню, ADY). По принципу "всё новое - это хорошо забытое старое". Уж пару образцов со старых корчей середины 90х найти и снять можно. Всё ж получше будет, чем собственная разработка. 16-клапанник не предлагаю - для АвтоВАЗа слишком сложно будет.

[@ВасяПуля-д7з]

Это не наш метод. У нас говно, но своё, домашнее. Сам езжу на aab, дизель каменного века, простой как кирпич, сломать можно только кувалдой. Пробег 670к. Номинал. Этот мотор часть линейки, унифицирован по деталям с бензом, есть 4 и 5 цилиндров, есть с турбой, и никаких высоких технологий в них нет. короче освоить один мотор и можно комплектовать практически весь легковой автопром страны, и мелким грузалям тоже норм. Но у нас тазы и бухань умз 4216))) Та же картина и с грузовиками.

[@ZenoFromTheElea]

Может быть такое, что у этих моторов есть требования по допускам, которые не получится реализовать в условиях ВАЗа.

[@johnshepard6851]

EZ 1,6 тож пойдёт.

[@ВасяПуля-д7з]

@@ZenoFromTheElea в сегодняшних условиях автозаводов рф, всех без исключений, вообще ничего реализовать не возможно. Дальше только деградация

[@ZenoFromTheElea]

@@ВасяПуля-д7з согласен, но речь шла о том, что просто скопировать может быть не так просто. Хотя старые двигатели копировать явно проще, но да, сейчас это вряд ли получится сделать в принципе, а раньше это было никому не нужно.

[@WinOrGoHome]

Сергей, спасибо за выпуск.

[@vladimirlienszer719]

Ув МБХ, спасибо за Асланяна!!!

[@НиколайФилиппов-ю7б]

люблю передачи от Асланяна

[@БобЛютер]

Отличный выпуск лайк и комментарий спасибо Вам за Вашу работу и успехов в развитии канала 5

[@АндрейЕремеев-ч6х]

Уважение автору !

[@станиславмуратов-ш3ы]

Сергей замечательный видос ,блестящая подача материала и энциклопидическая эрудиция с юморком

[@АлександрСорокин-ц8р]

Новая модель следующего года, Телега 2023, очень экономичный транспорт

[@Valera4791]

услышав по воющие коробки передачи от РЕНО, вспомнил давний рассказ Михаила Задорнова в котором он рассказывал про то, как наши, ещё тогда советские "мастера" 🤣на нашем знаменитом автозаводе на роботизированной линии , которую наладили итальянцы, они же эти же итальянцы и поставили манипулятор, который был призван отсортировать бракованные детали идущие по этому конвейеру 🤣и поскольку бракованных деталей было слишком много, то наши, что бы этот манипулятор не выбрасывал всё подряд, попросту взяли и привязали этот манипулятор верёвкой, чтобы он не бил безобразничал🤣

[@SHMONDERSS]

всю жизнь приходилось работать с отеч автопромом. И это просто убожество, а не машины Помню как наше предприятие газпрома, отказалось от Камазов, т.к. в них стояли ямз из рф, а эти двс всегда имели брак, особенно вело гбц и выдувало прокладки гбц. Выбрали Урал т.к. на то время в Уралы ставили ямз производства Беларуси и они работали как часы. Даже у беларусов качество лучше. Еще вспомнил бракованную партию уаз патриотов с завода сломанными шкворнями. Нам привезли патриоты с косолапыми передними колесами. Какой то дебил на заводе додумался что пластиковые втулки в шкворнях, будут лучше латуневых. А обрыв цепи грм на 20т.км это классика змз.

[@balzamka]

У страны теперь тоже нет будущего, чтобы ВАЗу не было обидно.

[@negativ_factor]

Для того чтобы заново начать выпускать мопсики и 7рки для стадного народа, надо просто запретить ввоз авто со стороны. Все же просто. И будут рады тому что есть и дуть в резиновую попку своему небожителю.

[@sphera52]

Одно удовольствие смотреть Ваши передачи, Сергей Степанович! Спасибо!

[@АлыредЛевдорович]

Сергей Степанович ! Вы настоящий журналист по автомобильной тематике.Человек знающий и понимающий в автомобилях.Смотреть и слушать Вас одно удоволствие и полза для автолюбителей.Огромное спасибо.Так держать!

[@VvedAl]

@@АлыредЛевдорович жаль только, что субъективен откровенно и предвзят. На множество его доводов можно посмотреть с других сторон, оценить по другому. Особенно, когда речь заходит о иностранных машинах. А уж о его тихой ненависти к электро и говорить нечего...

[@artur7689]

Как журналист - силен, а вот как эксперт ни просто нуль, а человек который может донести звон, но абсолютно ни в курсе откуда последний, либо за бабло пургу гонит... Особенно наезды на людей которые ни так владеют языком, а пытаются опустится на его уровень и донести изюменки процесса. Даже, здесь открыть рот про динамику путем подбора передаточных чисел - говорит о многом, эксперту :) А утверждать, что на ВАЗе (противно стало слушать/смотреть дальше, да и присадок с эХо остался) принципиально ни могут создать новый мотор - это просто плевок всем нам в лицо. Смотрите ютуб и найдете море инноваций и шедевров, проблема ни в создании мотора, а в создании продукта который после выхода на поток ни наберет лишнего 'веса' (читаем междустрок) и ни потеряет своих козырей.

[@sphera52]

@@artur7689 и сколько же новых моторов было создано ТАЗом за всю его историю?

[@artur7689]

@@sphera52 Вам стоит прочитать мой коммент еще раз, затем заглянуть на пару-тройку предприятий и посмотреть либо по-искать в интернете, на то что было создано, реализовано, про демонстрировано, но по каким-то было отказано в 'жизни'.

[@Monolith_26]

Сарказм на высоте, браво! Пускай камаз к зилу обратится, те наверняка помогут)))

[@МухаммадХаликов-л3н]

На тот свет чтоль?🤣

[@nonidtuhnow4924]

Я помню как в 2005 помогал клепать сцепление (японский металл и отечественные накладки) и задние колодки от барабанных тормозов.... Добро пожаловать обратно..

[@НиколайНик-т8ф]

А ещё можно на капроновые колготки клеить)))))

[@vladimiraidarov2083]

А офрезеровать шатун на Тоету после гидроудара СЛАБО?

[@nonidtuhnow4924]

@@vladimiraidarov2083 боюсь, что да)) лапки из жопки

[@СергейСеменов-у3г]

Советские вазовские коробки ходят по сорок лет без ремонта а мосты по сорок лет и без замены масла. Лукавить тоже не надо

[@АртемАношин-ч1м]

Лучший журналист! Спасибо!

[@yspiridonoff]

У меня ховер н 3, 13 года 2л, пробег 300 т. км. Капиталка ДВС на 280 т. км., хотя мотор работал идеально. Просто была возможность продлить жизнь мотора, но нет возможности купить новый автомобиль. Автомобиль ни в чем не подводит. Очень доволен. Конечно есть все те болячки, что присуще китайскому ЛКП, но в целом это не критично и излечимо при должном уходе за автомобилем. Конечно я хочу отметить, что автомобиль нужно эксплуатировать по назначению, в соответствии с его эксплуатационном регламентом. В противном случае автомобиль превращается в головную боль. Надо понимать, для каких целей нужен тот или иной авто. Нельзя надеятся на победу в скачках, если вы ставите на корову а на жеребца. Так и с автомобильной техникой, да и с вещами в целом. Всем полных баков и уважайте свои автомобили.

[@ФранцБоровский]

Я помню как на работе мы смеялись над лозунгом экономика должна быть экономной, это как соль должна быть соленой, а вода мокрой. Фраза не первой свежести.., свежесть не бывает первой или второй, новость не может быть свежей, она или новость или уже ..неновость. это не рыба, не мясо.

[@sphera52]

Новояз...

[@ФранцБоровский]

@@sphera52 Sorry, jestem Polakiem, etnicznym, z pochodzenia, не все понимаю, я не живу в РФии.

[@sphera52]

@@ФранцБоровский it's a term from Oruel's "1984" - Newspeak.

[@ИпполитМакаров-б7х]

Это был идиотский высер Лёни Брежнева, к тому времени уже совсем ничего не соображающего.

[@АйратЗамалиев-к2ю]

Папа с шумом в КПП классики боролся добавляя в масло дисульфит молибдена. Помогало снизить шум.

[@ex667]

Да Ещё мс20

[@ВладимирШмидт-ф7и]

😱😱😱😱😨😨😨 нЕжили хорошо нехрен начинать даже хотеть .

[@nicnic1434]

Желаю вам хорошего настроения и благополучия, спасибо за видеоролик.

[@triggerforward8720]

Серега крут как всегда!

[@Риз-б5г]

Это страна катится в каменный век, вместе с автовазом

[@dmitryzyuzin1585]

Ведущему респект. вам же было сказано. зачем вам машины, если дорог нет.... а вообще интересно послушать про авто молодости. особенно про качество. особенно когда откатал десять лет на 5-ти литровом Ф-150 без поломок.

[@uazuaz-dy5em]

В начале 2000 годов губернатор шанцев приобрел в лизинг 39 сочлененных автобусов лиаз, вместо положенного масла бош стали лить лукойл, загубили все автоьусы.

[@СтепанБидров]

Асланян абсолютен в своей компетенции!

[@MrEugenl]

Пожалуйста! Сделайте формат подкаста в на телеграмм канале ! Не всегда удобно смотреть KZbin !

[@Dragheaven]

хочется что бы вернули ОКА, мне так нравились эти маленькие милашки. Хочется маленьки и недорогие машинки.

[@AndrejGavriluk]

А чем не нравится Матиз ? Маленький и дешовый . По городу кататься , самое то .

[@Dragheaven]

@@AndrejGavriluk матиз хорош, но хотелось бы то своё, у нас же вообще нет никаких малолитражек.

[@Сергей-г3б3б]

Спасибо большое вам

[@ПанкРок-ц6ъ]

Зря ехидничаете про "аж целых +8 сил добавили Ниве!" Нива и с 82 силами очень быстро и качественно рвёт трансмиссию на куски, а с 90 силами будет это делать ещё быстрее.

[@vladimirkhlebnikov9370]

Эээ. Т.е. с автотазом ничего не произошло. Он остаётся в палеолите

[@Сергей-г3б3б]

Сергей так рад за вас что вы вовремя свалил.

[@ivanbrago7933]

Вся страна проваливается в каменный век!!!!

[@yesTb1117]

Нива спорт! Вот она - сила большевистского сознания! Идея для народа!

[@startstop24]

АвтоВАЗ проваливается в каменный век. И рядом радостная физиономия Асланяна. Асланяна радостно все это.

[@romkash9440]

8:36 базовый мотор был 1.3, 1.1 была дальнейшая разработка. Они не хотят расстачивать до 2-ух литров, расстачивали только до 1.5, если не брать в рассчёт суперАВТО. Они хотят снова увеличить ход поршня, уже в третий раз.

[@ГеннадийСемёнов-г3е]

Итальянцы ещё хорошо делают спортивные велосипеды. Сборная СССР по шоссейным гонкам выступала на KOLNAGO , про трек не в курсе.

[@mikeperov5847]

Colnago ! И только так ;-)

[@Вова-ъ1х]

Трековые были cinelli

[@aertonxm1514]

С каких это пор сихронизатор отвечает за вой в КПП? Там проблема в самих шестернях: допуски не удается сделать на уровне зарубежных образцов.

[@griffon-vulture]

АвтоВАЗ захлебнулся от большого спроса на белые Лады-Калины и Гранды, Деталей для сборки нет и белой краски всего два ведра осталось

[@vit4444vit]

Население под чутким руководством пахана всея Руси, мудрого и справедливого(к своим корешам), великого юриста и экономиста в прошлом, в очередной раз просирает своё будущее, будущее своих детей, внуков и правнуков.

[@felixbaravik1441]

Ураааа! Серёжа вернулся!👍

[@lauhin777]

Сергей, "пару" меняют для off-road'а! А для нынешней 21214 плюс 7 лошадей - это действительно!!!

[@СергейСелянин-э6ж]

В СССР качество Жигулей было хорошим, в современной России качество авто так себе. Современная Россия имеет мало общего с Советским Союзом.

[@digitalartbyvanyarams659]

Кайф! жду новые видео!!!!🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@GobblerKun]

Советское качество это очень круто, значит десятилетия без ремонта проработает. Автоваз молодцы.

[@МухаммадХаликов-л3н]

🤣🤣🤣ага будем каждые выходные в гражах их чинить

[@GobblerKun]

@@МухаммадХаликов-л3н чел, таблетки.

[@ShinBetSharp]

Асланян - мёд для мозга

[@hammer_koms777]

Многие, и я с тоской вспоминают СССР.... но я лично, не хочу машину из СССР.

[@TonyMontana-xk3wq]

Хотел совок, получай

[@romanp2007]

Если хочешь совок, то ты его и получишь во всем...с Гулагом включительно. Все хотители совка абсолютно глупы, потому-что не факт что лучшее из совка достанется именно вам. А вот худшее точно достанется многим.

[@АлександрРадченко-б6э]

Большое спасибо уважаемый Сергей!!!

[@СергейМалый-у1с]

Адам какая марка вашего автомобиля? Лорен Дитрих. Ваша машина отличается стремительными линиями. Ей надо дать имя собственное. Антилопа Гну!

[@Lilacnvx]

Super🎉👌🏻👌🏻👌🏻

[@ИГОРЬБаринов-ь6п]

Выпускали недавно девятку типа кроссовера теперь это же ждет

[@ZenoFromTheElea]

Lada Tarzan? Это же было 20 лет назад.

[@КайржанАбильдаханов-в5м]

Китай и Астана Моторс будут Строить Автозавод в Казахстане,тот самый который Китайцы хотели сделать в Подмосковье. Это не злорадство,завод будет запущен в 2025 г Для продажи в постсоветских республиках.

[@ysserdon]

Ещё Пушкин писал про нашу автопромышленность : Сидит бабка у разбитого корыта!

[@olegoleg7161]

Браво!

[@антуанпержо]

Все идёт по плану!

[@ВладимирУшаков-э9э]

Специалист с "большой "буквы.При чём тут вой коробки и синхронизаторы?Синхронизатор отвечет за бесшумное ,мягкое переключение передач,а КПП воет от неправильного зацепления шестерён,зазор,чистота обработки,геометрия зубьев.Племянник купил Гранту,сначала повыла,а сейчас нормально работает.Ну и потом ,синхронизаторы ставятся на все автомобили выпускаемые в России,сам работаю водителем и не слышал о проблемах с синхронизаторами вообще.

[@ЧеловекГалактика]

Сейчас уже не до автомобилей...)

[@КонстантинСергеевич-ь6ш]

Ижевский автомобильный завод вышел на 5 дневку ничего не делать, а как оказалось они помыли машины и подготовили выставку всех моделей которые когда либо выпускались! Да и листья начали опадать...

[@ВалерийСверчков-п2х]

На счёт не получались моторы , не правда 126 после всех доработок вполне ресурсный для соей цены очень даже не плохой , вот только проблема то не в рабочих и даже не в инженерах , проблема в руководстве завода и в целом в гос аппарате , какое государство такие и машины , многострадальный автоваз хлебнул с полна!!!!

[@ИванРождественский-ь6г]

Синхронизатор из березы, амортизаторы из дуба😂

[@rochus9271]

АВТОТАЗ когда что-то выпусал толковое?. В 80-90 годы на эти ТАЗЫ говорили. РЖАВЕЕТ УЖЕ В ПРОСПЕКТАХ. Хотя на Запад эти Тазы делали в Финляндии.

[@ВладимирОсипов-ж1ж]

Мощность это здорово. Но это и дорогая страховка, налог ежегодный и расход топлива. Все надо считать.